【品牌赋能现代农业发展！贵阳贵安农产品品牌建设观察】近日公布的数据显示，贵阳市农产品商标突破1.74万件，修文猕猴桃、山地贵爽、开阳富硒农产品、花小莓、孔小菌等区域公用品牌迅速成长，一批批独具特色的农产品品牌正赋能贵阳贵安现代农业发展。
今年初，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号）明确，要深入实施品牌强农战略，打造一批区域公用品牌、农业企业品牌和农产品品牌。近日，记者走访修文、花溪等地，了解贵阳贵安农产品品牌建设情况。
加强“两品一标”认证
绿色食品、有机农产品和农产品地理标志统称为“两品一标”，这既是农产品品质的认定书，也是优质农产品的“身份证”。因此，开展“两品一标”认证工作，将有利于农产品赢得市场和消费者的认可。
2月18日，修文县六桶镇坪山村的猕猴桃种植园区里，20余名务工人员正分散在园区各处，给猕猴桃做着整形修剪工作。
“我们公司于2015年支持成立了修文向阳种植农民专业合作社，着力打造精品水果示范园区1456亩，包含猕猴桃512亩，坪山村的猕猴桃种植园区就在其中。目前，我们正对猕猴桃园进行春季管护。”修文县猕猴桃协会会长、贵州圣地有机农业有限公司总经理路阳春说。
2021年12月15日，中国绿色食品发展中心发布了《中国绿色食品发展中心关于发布2021年全国绿色食品原料标准化生产基地名单的通知》，修文县成为贵州省首家获得“全国绿色食品原料（猕猴桃）标准化生产基地”称号的单位，这让路阳春对发展猕猴桃种植更有信心。
“绿色食品原料认证对种植生产的要求会更高，因而猕猴桃的果品质量得到很大提升，很多深加工企业会更愿意和修文猕猴桃进行合作，猕猴桃鲜果的销售市场和渠道也将得以扩大。”路阳春说。
修文县猕猴桃种植达16.7万亩，居全国第三、全省第一。自2018年成为第十九批全国绿色食品原料标准化生产基地创建单位之一以来，该县始终在基地范围内严格执行绿色食品标准，严格管控产品质量。2021年，修文县挂果面积12万亩，鲜果产量7万吨，综合产值25亿元。
下一步，修文县还将加大新型经营主体培育扶持力度，充分发挥龙头引领带动作用，支持猕猴桃散户以村为单位成立合作社，支持猕猴桃种植企业、合作社、种植大户对果园进行改造升级，全面提高猕猴桃的标准化生产水平。
这是贵阳贵安开展“两品一标”认证工作的一个缩影。目前，贵阳贵安累计认证有机产品（食品）75个；认证绿色食品111个，年产量11.7万吨，产值6.1亿元；地理性标志（产品）共18个，其中国家地理标志保护产品11个、农产品地理标志5个、地理标志证明商标2个，证后监管到位率100%。
下一步，贵阳贵安还将推动“高峰镇有机稻米”“息烽西山贡米”等品牌完成“二品一标”基地申报，推动18个产品的绿色食品认证，并确保续展率保持在70%以上。
创建优质区域公用品牌
2月17日，花小莓食品加工基地的各个车间内，生产设备发出“嗡嗡”声，工作人员正有条不紊地操作着设备。
“自2月7日复工以来，花小莓食品加工基地首先对生产设备进行维护检修，对人员进行岗前培训，在保证安全生产的前提下正常投产。今年，公司计划完成产值1000万元以上，因花小莓冻干产品供不应求，计划扩大冻干产品生产线。”贵阳筑南商贸有限公司总经理汤鼎说，该公司负责“花小莓”品牌运营及基地建设。
草莓是花溪区具有地理标志意义的特色农产品，在花溪已有近40年的种植历史，目前种植面积达3000余亩。2020年12月12日，花溪区草莓区域公用品牌“花小莓”正式发布，这为花溪区的草莓产业发展注入新活力。
打造“花小莓”区域公用品牌，是贵阳贵安实施的品牌创建工程中的一项。贵阳贵安瞄准省内外重点目标市场，全方位、多层次地大力宣传推介贵阳优势特色农产品，集中力量打造“修文猕猴桃”“开阳富硒农产品”“花小莓”“永乐艳红桃”等一批具有一定影响力的区域公用品牌，以优质区域公用品牌助力现代农业转型升级、提质增效。
据2021年度贵州省农业企业品牌价值评价结果，全市入选前50名的企业有15家，其中，前10名有9家，累计品牌价值达189.794亿元，企业数量、品牌价值在全省占比分别为30%、86.1%；入选前50名的农产品有9个，累计品牌价值7.592亿元，产品数量、品牌价值在全省占比分别为18%、9.5%。区域公用品牌“修文猕猴桃”品牌价值达23.35亿元。
下一步，贵阳贵安还将建设区域内农业企业及农产品品牌库，开展农业产品品牌评价体系建设，以“一库一体系”为支撑，全面做好区域农业品牌的管理运营服务，逐步形成统一打造、统一宣传、统一服务的农业品牌建设管理新业态。
实施产业融合工程
优势特色产业、美丽自然生态、布依民俗文化……在修文县六屯镇大木村，农文旅融合发展已见雏形。2021年，大木村猕猴桃种植达761亩，年产量达197吨；被确定为省级乡村振兴示范点，成为首杨集团定制果园；荣获“中国美丽休闲乡村”称号，吸引了大批游客前往。
该村正是贵阳贵安实施产业融合工程的有力体现。当前，贵阳贵安在建设农产品品牌的基础上，持续扩大效益范围，鼓励和引导品牌农产品主产区根据自身产业特色、自然生态、民俗文化等资源禀赋，发展特色餐饮、民宿、购物、娱乐等配套服务设施，推进休闲农业和乡村旅游与文化、康养等多产业融合发展。2021年，贵阳贵安休闲农业营业收入58.59亿元，乡村旅游综合收入180亿元。
今年，贵阳贵安将深入贯彻落实新国发2号文件精神，强化农业品牌建设规划引领，完善品牌建设体系，严格质量监管，注重品牌营销，优化农业品牌发展环境，做优做强农业经营主体，力争打造一批特色鲜明、具有知名度、影响力的农产品品牌。
“我们将按照省品牌专班提出的‘一年打基础、两年见成效、三年大发展’思路，对全市区域内特色优质农产品品牌进行摸底，年内完成《贵阳贵安特色优质农产品目录》编制。同时，全面梳理市级农业标准缺失领域和方向，引导龙头企业、行业协会、科研院所等积极参与行业、地方标准的制订修订。开展农业全产业链标准化体系建设试点，建设标准化生产示范点，逐步实现绿色农产品标准化生产全覆盖。”贵阳市农业农村局党委书记、局长马骁说。
今年初，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号）明确，要深入实施品牌强农战略，打造一批区域公用品牌、农业企业品牌和农产品品牌。近日，记者走访修文、花溪等地，了解贵阳贵安农产品品牌建设情况。
加强“两品一标”认证
绿色食品、有机农产品和农产品地理标志统称为“两品一标”，这既是农产品品质的认定书，也是优质农产品的“身份证”。因此，开展“两品一标”认证工作，将有利于农产品赢得市场和消费者的认可。
2月18日，修文县六桶镇坪山村的猕猴桃种植园区里，20余名务工人员正分散在园区各处，给猕猴桃做着整形修剪工作。
“我们公司于2015年支持成立了修文向阳种植农民专业合作社，着力打造精品水果示范园区1456亩，包含猕猴桃512亩，坪山村的猕猴桃种植园区就在其中。目前，我们正对猕猴桃园进行春季管护。”修文县猕猴桃协会会长、贵州圣地有机农业有限公司总经理路阳春说。
2021年12月15日，中国绿色食品发展中心发布了《中国绿色食品发展中心关于发布2021年全国绿色食品原料标准化生产基地名单的通知》，修文县成为贵州省首家获得“全国绿色食品原料（猕猴桃）标准化生产基地”称号的单位，这让路阳春对发展猕猴桃种植更有信心。
“绿色食品原料认证对种植生产的要求会更高，因而猕猴桃的果品质量得到很大提升，很多深加工企业会更愿意和修文猕猴桃进行合作，猕猴桃鲜果的销售市场和渠道也将得以扩大。”路阳春说。
修文县猕猴桃种植达16.7万亩，居全国第三、全省第一。自2018年成为第十九批全国绿色食品原料标准化生产基地创建单位之一以来，该县始终在基地范围内严格执行绿色食品标准，严格管控产品质量。2021年，修文县挂果面积12万亩，鲜果产量7万吨，综合产值25亿元。
下一步，修文县还将加大新型经营主体培育扶持力度，充分发挥龙头引领带动作用，支持猕猴桃散户以村为单位成立合作社，支持猕猴桃种植企业、合作社、种植大户对果园进行改造升级，全面提高猕猴桃的标准化生产水平。
这是贵阳贵安开展“两品一标”认证工作的一个缩影。目前，贵阳贵安累计认证有机产品（食品）75个；认证绿色食品111个，年产量11.7万吨，产值6.1亿元；地理性标志（产品）共18个，其中国家地理标志保护产品11个、农产品地理标志5个、地理标志证明商标2个，证后监管到位率100%。
下一步，贵阳贵安还将推动“高峰镇有机稻米”“息烽西山贡米”等品牌完成“二品一标”基地申报，推动18个产品的绿色食品认证，并确保续展率保持在70%以上。
创建优质区域公用品牌
2月17日，花小莓食品加工基地的各个车间内，生产设备发出“嗡嗡”声，工作人员正有条不紊地操作着设备。
“自2月7日复工以来，花小莓食品加工基地首先对生产设备进行维护检修，对人员进行岗前培训，在保证安全生产的前提下正常投产。今年，公司计划完成产值1000万元以上，因花小莓冻干产品供不应求，计划扩大冻干产品生产线。”贵阳筑南商贸有限公司总经理汤鼎说，该公司负责“花小莓”品牌运营及基地建设。
草莓是花溪区具有地理标志意义的特色农产品，在花溪已有近40年的种植历史，目前种植面积达3000余亩。2020年12月12日，花溪区草莓区域公用品牌“花小莓”正式发布，这为花溪区的草莓产业发展注入新活力。
打造“花小莓”区域公用品牌，是贵阳贵安实施的品牌创建工程中的一项。贵阳贵安瞄准省内外重点目标市场，全方位、多层次地大力宣传推介贵阳优势特色农产品，集中力量打造“修文猕猴桃”“开阳富硒农产品”“花小莓”“永乐艳红桃”等一批具有一定影响力的区域公用品牌，以优质区域公用品牌助力现代农业转型升级、提质增效。
据2021年度贵州省农业企业品牌价值评价结果，全市入选前50名的企业有15家，其中，前10名有9家，累计品牌价值达189.794亿元，企业数量、品牌价值在全省占比分别为30%、86.1%；入选前50名的农产品有9个，累计品牌价值7.592亿元，产品数量、品牌价值在全省占比分别为18%、9.5%。区域公用品牌“修文猕猴桃”品牌价值达23.35亿元。
下一步，贵阳贵安还将建设区域内农业企业及农产品品牌库，开展农业产品品牌评价体系建设，以“一库一体系”为支撑，全面做好区域农业品牌的管理运营服务，逐步形成统一打造、统一宣传、统一服务的农业品牌建设管理新业态。
实施产业融合工程
优势特色产业、美丽自然生态、布依民俗文化……在修文县六屯镇大木村，农文旅融合发展已见雏形。2021年，大木村猕猴桃种植达761亩，年产量达197吨；被确定为省级乡村振兴示范点，成为首杨集团定制果园；荣获“中国美丽休闲乡村”称号，吸引了大批游客前往。
该村正是贵阳贵安实施产业融合工程的有力体现。当前，贵阳贵安在建设农产品品牌的基础上，持续扩大效益范围，鼓励和引导品牌农产品主产区根据自身产业特色、自然生态、民俗文化等资源禀赋，发展特色餐饮、民宿、购物、娱乐等配套服务设施，推进休闲农业和乡村旅游与文化、康养等多产业融合发展。2021年，贵阳贵安休闲农业营业收入58.59亿元，乡村旅游综合收入180亿元。
今年，贵阳贵安将深入贯彻落实新国发2号文件精神，强化农业品牌建设规划引领，完善品牌建设体系，严格质量监管，注重品牌营销，优化农业品牌发展环境，做优做强农业经营主体，力争打造一批特色鲜明、具有知名度、影响力的农产品品牌。
“我们将按照省品牌专班提出的‘一年打基础、两年见成效、三年大发展’思路，对全市区域内特色优质农产品品牌进行摸底，年内完成《贵阳贵安特色优质农产品目录》编制。同时，全面梳理市级农业标准缺失领域和方向，引导龙头企业、行业协会、科研院所等积极参与行业、地方标准的制订修订。开展农业全产业链标准化体系建设试点，建设标准化生产示范点，逐步实现绿色农产品标准化生产全覆盖。”贵阳市农业农村局党委书记、局长马骁说。
最美雪“警”在路上
1月28日至29日
受低温雨雪天气影响
七星关区部分路段出现雪凝现象
全区公安机关“以雪为令”
积极行动
全力做好抗凝保畅各项工作
确保群众安全出行
为全力抗雪凝、保畅通，七星关公安分局全面吹响“清雪集结号”！交警部门准备了防滑砂、融雪剂等抗凝物资，执勤人员在路上来回巡逻，对易积雪结冰陡坡、急弯等通行道路进行撒环保融雪剂除冰除雪，在危险路段设置警示标识标志，全力做好抗凝保畅工作，保障群众出行安全。
随着雨雪天气的到来，部分路段有道路结冰，广大驾驶人千万要谨慎驾驶、守法出行，出行需提前规划好行车路线，尽量避开受雨雪天气影响的路段。
雨雾天安全驾驶锦囊
1.慢！慢！慢！
雨雾天行车安全，唯“慢”不破！宁慢三分，不抢一秒！
2.检查车辆配置
①雨雾天地湿路滑，刹车距离变长，定期检查轮胎磨损情况，有问题及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长，因此在雨天保持较高的胎压比较安全。
②雨刮器最好一年一换，如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车视线会更模糊，特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。
③定期检查前挡风处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。
3.保持良好的视野
雨天开车上路，除了要及时打开雨刷器外，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开启冷气使其吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
4.防止轮胎侧滑
雨天地面湿润，路面上的雨水与轮胎间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，极易造成侧滑。因此，驾驶员要双手平衡握好方向盘，保持直线和低速行驶，转弯时应缓踩刹车。
如果遇到紧急情况不要慌张，要么转动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让。
5.谨慎驾驶，保持安全车距
①雨雾天开车一定要减速慢行，低速行驶有助于在车子遇到突发状况的时候立即制动停车。
②保持前后车距，增加安全距离。如果遇到车流量较大的路面，切不可为了一时的心急紧贴前车。
6.小心停车
如果雾霾天靠边停车，一定要注意提前开转向灯警示行人和车辆，慢慢地靠近路边停车。停车后要开启应急灯，不要停留在车子附近防止后车追尾发生危险。
7.合理使用灯光
遇到视线极差的情况时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面停在安全的地方。及时开启车灯可以警示前后车和过往的行人。
大雾天开车还要打开前后雾灯及应急灯，如果没有雾灯的则要打开近光灯，千万不要开远光灯，远光会被迷雾反射看不清道路。
8.减少雾气产生
车外下雨会导致温度下降，挡风玻璃的温度也随之变低，车内的水蒸气遇到挡风玻璃则会凝结成雾气，容易阻挡视线。
凝冻天气出行要点
1.行车前“保洁”车灯。凝冻天气行车时，常伴有雨雪能见度较差、光线昏暗、行车条件恶劣，通常要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便提高车辆辨识度，方便观察车辆动态，保障安全。车灯“保洁”尤为重要。
2.易凝冻路段减速慢行。阴暗的地方、桥梁、高架桥及少车路段都是容易结冰的地方，开车经过这些地方时，要格外小心，注意力集中，尽量减速，并保持镇定。
3.循辙行驶。凝冻路上若已经有车辙，应循辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以免偏出车辙打滑下陷。如果凝冻路上已经做过撒盐处理的，要沿着冰雪融化的路面谨慎行驶。
4.上坡时，必须与前车保持有效的安全距离，爬坡时要匀速行驶，避免熄火。万一爬坡时车轮因地上结冰而打滑，则可在车轮上加挂防滑链，或在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。
5.车辆侧滑，不要急打方向盘或用力踩刹车，应立即收油门，顺着打滑的方向轻调方向盘，靠发动机制动，慢慢停稳。
6.准备机动车防滑装备。冬季有需要的驾驶员朋友可以准备一些机动车常用的防滑装备。比如防滑链，来增强机动车在凝冻道路上安全行驶的系数。
7.更换适合冬季用的、防冻的机动车用品。检查防冻液，更换抗冻的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精。即可达到降低冰点、抗冻的目的。
1月28日至29日
受低温雨雪天气影响
七星关区部分路段出现雪凝现象
全区公安机关“以雪为令”
积极行动
全力做好抗凝保畅各项工作
确保群众安全出行
为全力抗雪凝、保畅通，七星关公安分局全面吹响“清雪集结号”！交警部门准备了防滑砂、融雪剂等抗凝物资，执勤人员在路上来回巡逻，对易积雪结冰陡坡、急弯等通行道路进行撒环保融雪剂除冰除雪，在危险路段设置警示标识标志，全力做好抗凝保畅工作，保障群众出行安全。
随着雨雪天气的到来，部分路段有道路结冰，广大驾驶人千万要谨慎驾驶、守法出行，出行需提前规划好行车路线，尽量避开受雨雪天气影响的路段。
雨雾天安全驾驶锦囊
1.慢！慢！慢！
雨雾天行车安全，唯“慢”不破！宁慢三分，不抢一秒！
2.检查车辆配置
①雨雾天地湿路滑，刹车距离变长，定期检查轮胎磨损情况，有问题及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长，因此在雨天保持较高的胎压比较安全。
②雨刮器最好一年一换，如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车视线会更模糊，特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。
③定期检查前挡风处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。
3.保持良好的视野
雨天开车上路，除了要及时打开雨刷器外，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开启冷气使其吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
4.防止轮胎侧滑
雨天地面湿润，路面上的雨水与轮胎间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，极易造成侧滑。因此，驾驶员要双手平衡握好方向盘，保持直线和低速行驶，转弯时应缓踩刹车。
如果遇到紧急情况不要慌张，要么转动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让。
5.谨慎驾驶，保持安全车距
①雨雾天开车一定要减速慢行，低速行驶有助于在车子遇到突发状况的时候立即制动停车。
②保持前后车距，增加安全距离。如果遇到车流量较大的路面，切不可为了一时的心急紧贴前车。
6.小心停车
如果雾霾天靠边停车，一定要注意提前开转向灯警示行人和车辆，慢慢地靠近路边停车。停车后要开启应急灯，不要停留在车子附近防止后车追尾发生危险。
7.合理使用灯光
遇到视线极差的情况时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面停在安全的地方。及时开启车灯可以警示前后车和过往的行人。
大雾天开车还要打开前后雾灯及应急灯，如果没有雾灯的则要打开近光灯，千万不要开远光灯，远光会被迷雾反射看不清道路。
8.减少雾气产生
车外下雨会导致温度下降，挡风玻璃的温度也随之变低，车内的水蒸气遇到挡风玻璃则会凝结成雾气，容易阻挡视线。
凝冻天气出行要点
1.行车前“保洁”车灯。凝冻天气行车时，常伴有雨雪能见度较差、光线昏暗、行车条件恶劣，通常要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便提高车辆辨识度，方便观察车辆动态，保障安全。车灯“保洁”尤为重要。
2.易凝冻路段减速慢行。阴暗的地方、桥梁、高架桥及少车路段都是容易结冰的地方，开车经过这些地方时，要格外小心，注意力集中，尽量减速，并保持镇定。
3.循辙行驶。凝冻路上若已经有车辙，应循辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以免偏出车辙打滑下陷。如果凝冻路上已经做过撒盐处理的，要沿着冰雪融化的路面谨慎行驶。
4.上坡时，必须与前车保持有效的安全距离，爬坡时要匀速行驶，避免熄火。万一爬坡时车轮因地上结冰而打滑，则可在车轮上加挂防滑链，或在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。
5.车辆侧滑，不要急打方向盘或用力踩刹车，应立即收油门，顺着打滑的方向轻调方向盘，靠发动机制动，慢慢停稳。
6.准备机动车防滑装备。冬季有需要的驾驶员朋友可以准备一些机动车常用的防滑装备。比如防滑链，来增强机动车在凝冻道路上安全行驶的系数。
7.更换适合冬季用的、防冻的机动车用品。检查防冻液，更换抗冻的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精。即可达到降低冰点、抗冻的目的。
欧洲哭了，普京笑了。
俄罗斯的北溪二号线被欧洲国家抵制，连美国都力挺欧洲国家，结果现在怎么样？正挨冻。
北溪二号于2015年正式动工，今年九月完成管道建设，从俄罗斯经波罗的海底到德国有两条支线组成，全长约1200公里，绕过乌克兰，把俄罗斯天然气直接送到德国和欧洲其他国家。
负责该项目的俄罗斯天然气工业股份公司总裁米勒，29号向普京报告称，北溪二号天然气管道已经完全准备好投入使用。
但问题是，早在11月中旬，德国能源监管部门突然宣布暂停，对北溪二号天然气管道项目运营的认证程序。
联邦网络局在声明中表示，由于北溪二号天然气管道项目的运营商位于瑞士，而非德国，因此无法认定其为独立运营商，只有管运营商的组织方式符合德国法律，才能获得认证。
北溪二号线已经连续几天对德国的输气量为零，现在气温这么低，难受的还是普通人。
北溪二号的铺设命运多舛，在正式投产之前就遭到多番阻挠，现在好不容易建成了，却停止了项目认证，在没有获得审批之前，被限号是无法合法运营的。
其实这事说白了，还是政治方面的问题，跟它这个认证关系不大。
北溪二号本来计划是在2019年底完工的，但它却影响了美国天然气在欧洲的市场份额，所以美国一直想方设法的阻拦，这也导致其正式投入使用的时间一拖再拖。
这事本来是在德国前总理默克尔任期内完成的，但是德国大选结束，默克尔卸任，新一届内阁政府组建，八成对北溪二号有新的意见，而这些意见无关民生，就是政治矛盾。
普京甚至直言，阻挠北溪二号启动是愚蠢的行为。
美国人在这里瞎搅和，德国却没有自己的主意，最后受冻的只有他们自己，美国人在那起哄架秧子，还不是为了自己的利益，他管你挨不挨冻。 https://t.cn/RyhNnQB
俄罗斯的北溪二号线被欧洲国家抵制，连美国都力挺欧洲国家，结果现在怎么样？正挨冻。
北溪二号于2015年正式动工，今年九月完成管道建设，从俄罗斯经波罗的海底到德国有两条支线组成，全长约1200公里，绕过乌克兰，把俄罗斯天然气直接送到德国和欧洲其他国家。
负责该项目的俄罗斯天然气工业股份公司总裁米勒，29号向普京报告称，北溪二号天然气管道已经完全准备好投入使用。
但问题是，早在11月中旬，德国能源监管部门突然宣布暂停，对北溪二号天然气管道项目运营的认证程序。
联邦网络局在声明中表示，由于北溪二号天然气管道项目的运营商位于瑞士，而非德国，因此无法认定其为独立运营商，只有管运营商的组织方式符合德国法律，才能获得认证。
北溪二号线已经连续几天对德国的输气量为零，现在气温这么低，难受的还是普通人。
北溪二号的铺设命运多舛，在正式投产之前就遭到多番阻挠，现在好不容易建成了，却停止了项目认证，在没有获得审批之前，被限号是无法合法运营的。
其实这事说白了，还是政治方面的问题，跟它这个认证关系不大。
北溪二号本来计划是在2019年底完工的，但它却影响了美国天然气在欧洲的市场份额，所以美国一直想方设法的阻拦，这也导致其正式投入使用的时间一拖再拖。
这事本来是在德国前总理默克尔任期内完成的，但是德国大选结束，默克尔卸任，新一届内阁政府组建，八成对北溪二号有新的意见，而这些意见无关民生，就是政治矛盾。
普京甚至直言，阻挠北溪二号启动是愚蠢的行为。
美国人在这里瞎搅和，德国却没有自己的主意，最后受冻的只有他们自己，美国人在那起哄架秧子，还不是为了自己的利益，他管你挨不挨冻。 https://t.cn/RyhNnQB
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