荐语
让用户更快找到、更快下单、更多好评的精准运营方案！
书籍信息
书名：《用户的本质：数字化时代的精准运营法则》
作者：史蒂芬·范·贝莱格姆
出版社：中信出版集团
互联网流传着一句话“老二必死”，意思是如果产品没有吸引用户、引爆市场的能力，就会面临用户流量无法维计，用户留存率持续下降，最终退出市场的风险。
纵观中国市场，无论线下实体商品，还是线上的应用程序，曾经红极一时，却最终消亡的产品不胜枚举。
实体商店内，只有可乐能和老干妈争夺“最佳硬通货”的名头，这些产品都拥有极高的周转率，几乎是“只要进货就能卖出去”的代表，但是有多少人记得“老干爹、非常可乐”这些曾经的追随者？
微信已经成为手机端使用频率最高的软件之一，但是作为早期竞争对手的米聊，上次用是什么时候？也许你根本就没用过。
不仅在中国，全球范围内用户流量，都是这个时代最稀缺的资源。因为用户的时间精力有限，所以必然只有少数产品才能获得用户的青睐，而大部分产品在用户知情的时候，就已经销声匿迹了。
这就是欧洲用户关系研究先驱史蒂文·范·贝莱格姆撰写的《用户的本质》一书所探讨的：
几乎所的爆品，都不约而同触达了“用户的本质”，它们以“个性化”和“人性化”，绑定了用户的使用属性，而拥有这些产品的企业，也根据“个性化”和“人性化”，驱动了产品的研发和用户精准运营。
一 、用情感打动用户
无数商业理论都指出，要影响用户的决策，用情感比用理性更有效。用户和产品通过人或事这种媒介建立了情感关联。媒介使用户对产品有了印象，而后产生了好感，接着亲历后产生认可，最后决定了一次次的决策。
所以，优秀的产品通过体验与用户建立共鸣情感，这就是未来好产品抓住用户心智的关键。
数字化变革，给市场带来了更高效的产品流程和反馈机制，然而，企业更应该注意的是数字化变革冷冰冰、模式化的缺点。而突破这些缺点的力量，就是企业在未来市场与用户建立情感纽带的基础。
那么，贝莱格姆的建议是什么呢？
是“用‘人’的方式和用户沟通。”换言之，就是企业的人性化力量。用户是一个个活生生的个体，他们喜欢“人性化”的沟通方式。
试问有多少人，在营销电话的录音响起的那一刻就挂断电话？人性化沟通的典范案例，是美国电商平台Zappos，也是许多商业大佬演讲中“极致用户体验”的代表。
这家企业的客服可以陪用户聊天，向用户推荐最适合的产品（即使是其他电商平台的产品），为用户定Pizza，向用户提供穿衣建议指南……
这种与用户建立情感连接的方式，正是这家企业从竞争激烈的美国电商行业脱颖而出的原因。
2009年，亚马逊以近10亿美元的价格收购Zappos。在收购中贝佐斯坦言，“一旦我看到一家公司让用户痴迷，我就会对这家公司痴迷。Zappos的用户体验是亚马逊无法比拟的。”
二 、对群体用户进行精确推荐
只有当一个网络能满足千万人的时候，才能满足一个人的需求，这是一个非常有趣的商业突破——它实际上是突破了一个悖论，用网络上大规模方法全面满足单一个体需求的服务。
大数据不断普及的今天，服务于单一个体的产品得到了生长的空间。这也就是精准化运营的基础：给用户他真正想要的，不是让他在A产品和B产品中选择他觉得“比较适合”的，而是只推荐给他“完全满足他此刻需求”的X产品。
用户流量稀缺的时代，“选择”意味着“被放弃”，而“没有选择”才意味着精准。“精准”，正是未来商业竞争的核心要求。
企业使用精准化运营，就是根据大数据和用户分析，把某些具有共同的属性用户进一步细化，精确针对细化后用户的不同属性的需求进行满足。这就是运营行业常说的“千人千面，量身定做”。
这一运营方式，可以帮助企业识别高价值用户和潜在用户，针对不同群体使用完全不同的运营策略：针对高价值用户使用“唤醒”曾经的产品体验，触发多次好评；针对潜在用户，使用推广品牌和低价引入等方式，促使他更快做出购买决策。
个性化精准运营的优势，还不仅仅在促成用户购买上，针对用户的个性化搜索、口碑传播等多方面，个性化都是引导决策的最关键力量。
三 、个性化+人性化=未来的用户竞争力
情感内涵将会影响用户关系。但只有当用户体验的理性、实用那部分运行顺畅时，情感这一部分才能发挥作用。因此，未来成功的用户关系要建立在理性（个性化）与感性（人性化）的基础上。
未来的用户关系，将更多地体现在线下世界，具体体现在检索购物信息的方式、支付方式变革，以及在消费前被识别等几个方面。
这些方面的变革力量，要求企业不断扩充其数字化界面，即以更智能的方式提升用户体验。
除此之外，我们不难发现，当今的线上大玩家都在迅速占领线下的世界。无论是电商企业的实体店战略，还是类似于Google和Facebook的传感器战略，又或者手机厂商的AR技术，这些都是科技企业打通线上和线下世界的钥匙。
但令人失望的是，数字化变革所造成的重要影响，却被我们忽视了：在大量企业启用用户关系的数字化变革时，用户关系中的人性化力量正变得越来越重要。
随着用户关系的数字化程度越来越高，我们需要搞清楚人性化的元素究竟在用户关系中还有多少价值。数字化增强，人与人之间的接触势必会逐渐减少。人在用户关系中将成为稀有资源。
纯粹的数字化关系，因为过于理性而具有潜在弊端，人的因素能够给数字化关系增添人情味儿。而人情味儿永远都是必要的，没有哪家公司愿意与用户建立完全基于理性的关系。
现代商业关系，不仅是用户与公司之间的理性决策关系，更是一个融合各种不同关系的全面连接。
通过社交媒体，用户甚至能够和企业中的员工建立连接，甚至同一企业的不同用户之间都能建立连接。这种新型的用户与企业的关系，将成为未来企业的核心竞争力。
让用户更快找到、更快下单、更多好评的精准运营方案！
书籍信息
书名：《用户的本质：数字化时代的精准运营法则》
作者：史蒂芬·范·贝莱格姆
出版社：中信出版集团
互联网流传着一句话“老二必死”，意思是如果产品没有吸引用户、引爆市场的能力，就会面临用户流量无法维计，用户留存率持续下降，最终退出市场的风险。
纵观中国市场，无论线下实体商品，还是线上的应用程序，曾经红极一时，却最终消亡的产品不胜枚举。
实体商店内，只有可乐能和老干妈争夺“最佳硬通货”的名头，这些产品都拥有极高的周转率，几乎是“只要进货就能卖出去”的代表，但是有多少人记得“老干爹、非常可乐”这些曾经的追随者？
微信已经成为手机端使用频率最高的软件之一，但是作为早期竞争对手的米聊，上次用是什么时候？也许你根本就没用过。
不仅在中国，全球范围内用户流量，都是这个时代最稀缺的资源。因为用户的时间精力有限，所以必然只有少数产品才能获得用户的青睐，而大部分产品在用户知情的时候，就已经销声匿迹了。
这就是欧洲用户关系研究先驱史蒂文·范·贝莱格姆撰写的《用户的本质》一书所探讨的：
几乎所的爆品，都不约而同触达了“用户的本质”，它们以“个性化”和“人性化”，绑定了用户的使用属性，而拥有这些产品的企业，也根据“个性化”和“人性化”，驱动了产品的研发和用户精准运营。
一 、用情感打动用户
无数商业理论都指出，要影响用户的决策，用情感比用理性更有效。用户和产品通过人或事这种媒介建立了情感关联。媒介使用户对产品有了印象，而后产生了好感，接着亲历后产生认可，最后决定了一次次的决策。
所以，优秀的产品通过体验与用户建立共鸣情感，这就是未来好产品抓住用户心智的关键。
数字化变革，给市场带来了更高效的产品流程和反馈机制，然而，企业更应该注意的是数字化变革冷冰冰、模式化的缺点。而突破这些缺点的力量，就是企业在未来市场与用户建立情感纽带的基础。
那么，贝莱格姆的建议是什么呢？
是“用‘人’的方式和用户沟通。”换言之，就是企业的人性化力量。用户是一个个活生生的个体，他们喜欢“人性化”的沟通方式。
试问有多少人，在营销电话的录音响起的那一刻就挂断电话？人性化沟通的典范案例，是美国电商平台Zappos，也是许多商业大佬演讲中“极致用户体验”的代表。
这家企业的客服可以陪用户聊天，向用户推荐最适合的产品（即使是其他电商平台的产品），为用户定Pizza，向用户提供穿衣建议指南……
这种与用户建立情感连接的方式，正是这家企业从竞争激烈的美国电商行业脱颖而出的原因。
2009年，亚马逊以近10亿美元的价格收购Zappos。在收购中贝佐斯坦言，“一旦我看到一家公司让用户痴迷，我就会对这家公司痴迷。Zappos的用户体验是亚马逊无法比拟的。”
二 、对群体用户进行精确推荐
只有当一个网络能满足千万人的时候，才能满足一个人的需求，这是一个非常有趣的商业突破——它实际上是突破了一个悖论，用网络上大规模方法全面满足单一个体需求的服务。
大数据不断普及的今天，服务于单一个体的产品得到了生长的空间。这也就是精准化运营的基础：给用户他真正想要的，不是让他在A产品和B产品中选择他觉得“比较适合”的，而是只推荐给他“完全满足他此刻需求”的X产品。
用户流量稀缺的时代，“选择”意味着“被放弃”，而“没有选择”才意味着精准。“精准”，正是未来商业竞争的核心要求。
企业使用精准化运营，就是根据大数据和用户分析，把某些具有共同的属性用户进一步细化，精确针对细化后用户的不同属性的需求进行满足。这就是运营行业常说的“千人千面，量身定做”。
这一运营方式，可以帮助企业识别高价值用户和潜在用户，针对不同群体使用完全不同的运营策略：针对高价值用户使用“唤醒”曾经的产品体验，触发多次好评；针对潜在用户，使用推广品牌和低价引入等方式，促使他更快做出购买决策。
个性化精准运营的优势，还不仅仅在促成用户购买上，针对用户的个性化搜索、口碑传播等多方面，个性化都是引导决策的最关键力量。
三 、个性化+人性化=未来的用户竞争力
情感内涵将会影响用户关系。但只有当用户体验的理性、实用那部分运行顺畅时，情感这一部分才能发挥作用。因此，未来成功的用户关系要建立在理性（个性化）与感性（人性化）的基础上。
未来的用户关系，将更多地体现在线下世界，具体体现在检索购物信息的方式、支付方式变革，以及在消费前被识别等几个方面。
这些方面的变革力量，要求企业不断扩充其数字化界面，即以更智能的方式提升用户体验。
除此之外，我们不难发现，当今的线上大玩家都在迅速占领线下的世界。无论是电商企业的实体店战略，还是类似于Google和Facebook的传感器战略，又或者手机厂商的AR技术，这些都是科技企业打通线上和线下世界的钥匙。
但令人失望的是，数字化变革所造成的重要影响，却被我们忽视了：在大量企业启用用户关系的数字化变革时，用户关系中的人性化力量正变得越来越重要。
随着用户关系的数字化程度越来越高，我们需要搞清楚人性化的元素究竟在用户关系中还有多少价值。数字化增强，人与人之间的接触势必会逐渐减少。人在用户关系中将成为稀有资源。
纯粹的数字化关系，因为过于理性而具有潜在弊端，人的因素能够给数字化关系增添人情味儿。而人情味儿永远都是必要的，没有哪家公司愿意与用户建立完全基于理性的关系。
现代商业关系，不仅是用户与公司之间的理性决策关系，更是一个融合各种不同关系的全面连接。
通过社交媒体，用户甚至能够和企业中的员工建立连接，甚至同一企业的不同用户之间都能建立连接。这种新型的用户与企业的关系，将成为未来企业的核心竞争力。
如何搭建太空课堂“信息天路”？
#太空授课#
“欢迎来到‘天宫课堂’！”12月9日15时54分许，在北京空间信息传输中心的任务大厅中可以看到，远在距地球表面400公里以外的中国空间站内，3名神舟十三号航天员身着蓝色舱内工作服，向全国青少年挥手致意。
“天宫课堂”第一课开课了！大屏幕中，航天员的形态容貌清晰可见，舱内环境整洁明亮、一览无余。然而北京空间信息传输中心的科技人员却无暇欣赏精彩的授课，他们有的在岗位间穿梭忙碌，有的则是在紧盯链路传输状况。这仿若古人咏唱的“天涯若比邻”般的场景再度呈现在世人眼前，皆得益于“天链”中继卫星系统的强大功能及北京空间信息传输中心广大科技人员的辛勤付出。
“受地球曲率的影响，我们要想实现对中国空间站的长时间持续测控，必须有覆盖范围广、传输速率高的中继卫星系统支持。”北京空间信息传输中心总工程师单长胜介绍说。
“空间站绕地球一周大约是90分钟，假设王亚平开始授课时中国空间站正好运行到了中国正上方，那么到授课结束时，它已经到了地球的另一面。” 对于中继卫星系统保障“太空授课”的能力，北京空间信息传输中心总体室工程师秦铭晨作了很形象的介绍，“中继卫星运行在距地面30000多公里的高空中，不仅可以精准捕获高度仅在400公里左右的、处于运动状态的中国空间站，还可以进行图像、话音等高速数据传输。最重要的是，3颗中继卫星组网可以实现对中国空间站的持续不间断测控，可以保障航天员与地面进行音视频通话、在空间站内使用WIFI等等活动。”
2013年，成功实现三星组网的一代中继卫星系统顺利保障了我国第一次“太空授课”，随着中国航天技术的发展进步，如今我国已经有两代多颗中继卫星遨游太空，整个中继卫星系统的运行模式更加成熟，技术能力更加先进，随之而来的便是质量更佳的“太空授课”。
从大厅的屏幕中可以看到，航天员王亚平正在为大家演示浮力消失实验，中国科技馆主课堂的同学们专注地聆听授课，感受着太空世界的奇妙。
工程师王雪的孩子，此刻也正在教室里收看航天员王亚平的太空授课，王雪说：“我已经能够想象到他回到家有多兴奋，那时我可以非常自豪地告诉他，妈妈目前从事的工作，就是在为中国空间站服务，太空授课的话音、视频就是由我们传下来的！”
王雪的话语引起了卫星岗位工程师赵斌的共鸣，2013年，赵斌刚刚从大学毕业来到北京空间信息传输中心工作，参与的第一次航天任务就是保障神舟十号载人飞行任务，特别是保障航天员王亚平的“太空授课”，让他印象十分深刻。
“光荣、骄傲！激动万分！”那一天，虽然赵斌刚刚值完一整个夜班，整个人十分疲惫，但还是看完了整堂授课才回去休息。8年多的时间过去了，随着中国航天事业的不断发展，赵斌自己也成长为了业务组长，当谈到第二次参与保障“太空授课”任务有什么感受时，他坚定地回答：“最大的感受就是更有信心了，这8年多来，我亲身参与和见证了中继卫星的建设成长，我们的能力越来越强、保障越来越可靠，我的信心自然越来越足！”
放眼望去，同样信心十足的表情挂在每一名岗位人员的脸上。
“信心除了来自于系统体制机制的成熟进步和千锤百炼的任务摔打，更来自于每次任务前的充分准备。”软件分系统负责人同兰娟说，为了确保每次任务万无一失，他们所在的岗位创新设计了一套“体检套餐”。
说着，她拿出了三张极具特色的表格，介绍道：“一张是日常状态体检表，岗位人员每日检查记录软件的运行状态，识别因累积效应引起的软件隐患，第二张是深度体检表，由软件配置项目负责人每周对软件进行深度检查，评估软件的运行状况，确保不放过任何一个隐藏的隐患。最后一张，则是状态变化体检表，如果系统出现异常或状态变化，岗位人员即刻进行状态检查，判断变化对软件的影响域，评估其对任务的影响，有针对性采取措施、消除隐患。”
据了解，经过前期多次任务的验证，这一“体检套餐”可以帮助岗位人员掌握软件状态，提前识别风险，大大减轻了执行任务的压力。
“请问在空间站里，氧气与二氧化碳是如何进行循环的呢？谢谢老师！”
“好，这个问题请叶老师来给你回答一下！”
从屏幕上可以观察到，同学们与航天员之间的沟通延迟程度很小，对话几乎是“无缝衔接”。
“我们搭建的这条高速‘信息天路’其实是双向的，因为除了要将空间站内的信息传回，还必须把地面的指令、信息发送上去。”工程师刘雷的所在的地面站总体岗位，就肩负着北京空间信息传输中心联天接地的重要使命。
为了确保他们发上去的指令和话音数据传输链路稳定且准确无误，他们在任务前期与各分系统做了多次联调演练，特别是一套“模拟测试站”系统发挥了重要作用，它可以模拟空间站的信号传输模式，让地面站的工作人员可以提前掌握自己收发指令、信息的准确与否，大大降低了任务的风险。
“虽然看起来我们在大厅的岗位不多，但现在还有很多人在地面站一线忙碌着。”刘雷感慨道，“航天事业是万人一杆枪，我们少数的几人在岗位上做的一切决策，背后都是众多在一线场区同志们的支撑。”
“同学们，期待下次再见！再见！”伴随着地面授课现场传回的热烈掌声，大厅内也响起了一片欢呼。时隔8年多，“天路人”再次用他们的努力和付出圆满保障了“太空授课”清晰流畅，将太空世界的奇妙通过一条“信息天路”传递给了全国乃至世界的青少年们。
天路漫漫，天链相伴。当问到才加入北京空间信息传输中心不久的助理工程师刘辛铭，“如果用一个词总结整个北京空间信息传输中心在空间站建造阶段的任务，你觉得是什么？”年轻的90后小伙子思索良久后吐出了一个词：“陪伴。”
他的解释是：“如果中国空间站就像一个刚出生的孩子，那么中继卫星就像是将要陪伴它一生的好朋友，将它出现的问题第一时间报告给地面的‘家长’，将它光辉荣耀的时刻第一时间传递给全国人民，不断见证它的成长。”
同样的问题在不同的人口中得到的答案也不尽相同——任务总调度高泉认为这一词语是“可靠”、工程师秦铭晨的答案是“稳定”、工程师李婉钰回答的则是“初心”……不同的回答代表着“天路人”不同的心路历程，但却传递出了一个共同的信息，那就是在未来无数个日日月月里，这群可爱可敬的人，还将和他们最亲密的伙伴“天链”卫星一道，永远昂扬向上地奋进在通往航天强国的道路上。
来源 | 我们的太空
作者 | 王然、邹芳、牛萌萌
摄影 | 李源龙、王贝
#太空授课#
“欢迎来到‘天宫课堂’！”12月9日15时54分许，在北京空间信息传输中心的任务大厅中可以看到，远在距地球表面400公里以外的中国空间站内，3名神舟十三号航天员身着蓝色舱内工作服，向全国青少年挥手致意。
“天宫课堂”第一课开课了！大屏幕中，航天员的形态容貌清晰可见，舱内环境整洁明亮、一览无余。然而北京空间信息传输中心的科技人员却无暇欣赏精彩的授课，他们有的在岗位间穿梭忙碌，有的则是在紧盯链路传输状况。这仿若古人咏唱的“天涯若比邻”般的场景再度呈现在世人眼前，皆得益于“天链”中继卫星系统的强大功能及北京空间信息传输中心广大科技人员的辛勤付出。
“受地球曲率的影响，我们要想实现对中国空间站的长时间持续测控，必须有覆盖范围广、传输速率高的中继卫星系统支持。”北京空间信息传输中心总工程师单长胜介绍说。
“空间站绕地球一周大约是90分钟，假设王亚平开始授课时中国空间站正好运行到了中国正上方，那么到授课结束时，它已经到了地球的另一面。” 对于中继卫星系统保障“太空授课”的能力，北京空间信息传输中心总体室工程师秦铭晨作了很形象的介绍，“中继卫星运行在距地面30000多公里的高空中，不仅可以精准捕获高度仅在400公里左右的、处于运动状态的中国空间站，还可以进行图像、话音等高速数据传输。最重要的是，3颗中继卫星组网可以实现对中国空间站的持续不间断测控，可以保障航天员与地面进行音视频通话、在空间站内使用WIFI等等活动。”
2013年，成功实现三星组网的一代中继卫星系统顺利保障了我国第一次“太空授课”，随着中国航天技术的发展进步，如今我国已经有两代多颗中继卫星遨游太空，整个中继卫星系统的运行模式更加成熟，技术能力更加先进，随之而来的便是质量更佳的“太空授课”。
从大厅的屏幕中可以看到，航天员王亚平正在为大家演示浮力消失实验，中国科技馆主课堂的同学们专注地聆听授课，感受着太空世界的奇妙。
工程师王雪的孩子，此刻也正在教室里收看航天员王亚平的太空授课，王雪说：“我已经能够想象到他回到家有多兴奋，那时我可以非常自豪地告诉他，妈妈目前从事的工作，就是在为中国空间站服务，太空授课的话音、视频就是由我们传下来的！”
王雪的话语引起了卫星岗位工程师赵斌的共鸣，2013年，赵斌刚刚从大学毕业来到北京空间信息传输中心工作，参与的第一次航天任务就是保障神舟十号载人飞行任务，特别是保障航天员王亚平的“太空授课”，让他印象十分深刻。
“光荣、骄傲！激动万分！”那一天，虽然赵斌刚刚值完一整个夜班，整个人十分疲惫，但还是看完了整堂授课才回去休息。8年多的时间过去了，随着中国航天事业的不断发展，赵斌自己也成长为了业务组长，当谈到第二次参与保障“太空授课”任务有什么感受时，他坚定地回答：“最大的感受就是更有信心了，这8年多来，我亲身参与和见证了中继卫星的建设成长，我们的能力越来越强、保障越来越可靠，我的信心自然越来越足！”
放眼望去，同样信心十足的表情挂在每一名岗位人员的脸上。
“信心除了来自于系统体制机制的成熟进步和千锤百炼的任务摔打，更来自于每次任务前的充分准备。”软件分系统负责人同兰娟说，为了确保每次任务万无一失，他们所在的岗位创新设计了一套“体检套餐”。
说着，她拿出了三张极具特色的表格，介绍道：“一张是日常状态体检表，岗位人员每日检查记录软件的运行状态，识别因累积效应引起的软件隐患，第二张是深度体检表，由软件配置项目负责人每周对软件进行深度检查，评估软件的运行状况，确保不放过任何一个隐藏的隐患。最后一张，则是状态变化体检表，如果系统出现异常或状态变化，岗位人员即刻进行状态检查，判断变化对软件的影响域，评估其对任务的影响，有针对性采取措施、消除隐患。”
据了解，经过前期多次任务的验证，这一“体检套餐”可以帮助岗位人员掌握软件状态，提前识别风险，大大减轻了执行任务的压力。
“请问在空间站里，氧气与二氧化碳是如何进行循环的呢？谢谢老师！”
“好，这个问题请叶老师来给你回答一下！”
从屏幕上可以观察到，同学们与航天员之间的沟通延迟程度很小，对话几乎是“无缝衔接”。
“我们搭建的这条高速‘信息天路’其实是双向的，因为除了要将空间站内的信息传回，还必须把地面的指令、信息发送上去。”工程师刘雷的所在的地面站总体岗位，就肩负着北京空间信息传输中心联天接地的重要使命。
为了确保他们发上去的指令和话音数据传输链路稳定且准确无误，他们在任务前期与各分系统做了多次联调演练，特别是一套“模拟测试站”系统发挥了重要作用，它可以模拟空间站的信号传输模式，让地面站的工作人员可以提前掌握自己收发指令、信息的准确与否，大大降低了任务的风险。
“虽然看起来我们在大厅的岗位不多，但现在还有很多人在地面站一线忙碌着。”刘雷感慨道，“航天事业是万人一杆枪，我们少数的几人在岗位上做的一切决策，背后都是众多在一线场区同志们的支撑。”
“同学们，期待下次再见！再见！”伴随着地面授课现场传回的热烈掌声，大厅内也响起了一片欢呼。时隔8年多，“天路人”再次用他们的努力和付出圆满保障了“太空授课”清晰流畅，将太空世界的奇妙通过一条“信息天路”传递给了全国乃至世界的青少年们。
天路漫漫，天链相伴。当问到才加入北京空间信息传输中心不久的助理工程师刘辛铭，“如果用一个词总结整个北京空间信息传输中心在空间站建造阶段的任务，你觉得是什么？”年轻的90后小伙子思索良久后吐出了一个词：“陪伴。”
他的解释是：“如果中国空间站就像一个刚出生的孩子，那么中继卫星就像是将要陪伴它一生的好朋友，将它出现的问题第一时间报告给地面的‘家长’，将它光辉荣耀的时刻第一时间传递给全国人民，不断见证它的成长。”
同样的问题在不同的人口中得到的答案也不尽相同——任务总调度高泉认为这一词语是“可靠”、工程师秦铭晨的答案是“稳定”、工程师李婉钰回答的则是“初心”……不同的回答代表着“天路人”不同的心路历程，但却传递出了一个共同的信息，那就是在未来无数个日日月月里，这群可爱可敬的人，还将和他们最亲密的伙伴“天链”卫星一道，永远昂扬向上地奋进在通往航天强国的道路上。
来源 | 我们的太空
作者 | 王然、邹芳、牛萌萌
摄影 | 李源龙、王贝
俊明说评：#广州车展小鹏汽车遭维权#
#如何看待小鹏等电动汽车抬走车主#任何情况下，都不提倡“按闹分配”，但个体的合法权益得不到有效保证，沟通渠道无法有效畅通，那就具体问题，具体分析。
小鹏车主在广州车展维权这事，我觉得有几个问题必须要理清楚，要不然，在语焉不详的情况下，没有探讨意义。
由于维权者被几个壮汉围堵在一狭小范围的，临危不惧，保持绅士风度，话就重复那几句，我们只好从小鹏汽车的回应中看看能有什么。
一：小鹏说：“维权车主此前多次在群里挑起与其他车主争执，恶意攻击其他车主，其行为引起群内多数车主不满……然后被“请”出去了。”
看到这里，我有几个疑问。
首先，挑起与其它车主争执，争执的是什么？为什么不锁定下内容，公开让大家评评理？或许你会说，这是小鹏车主家里的事，但未来无限多小鹏车主，尤其是涉及车本身的，为什么没有知情权，为何不公开？
其次，恶意攻击其他车主。为什么攻击？是单方面无理取闹还是因为一个要“护主”，另一个想拆招牌，引发的有意义的辩论？
再次，其行为引起群内多数人不满。看到这里，我就想到蔚来那事，永远有多数人被少数人“代表”，发申明那事和多数人不满然后请个例出去，有何区别？同时，这个多数人，为什么要用个虚数，具体是多少难道统计不出来吗？
二：小鹏支持以合适的渠道表达自己的诉求。
这里想问的是，你们眼里合理的渠道指什么？能不能有效？问题给别人解决没有？被“请”出去的人，你可以“架”别人出去，有何理由让别人继续支持你？
如果自身行的正，怕什么展会维权？看看这位车主的淡定，就知道你们已经输了。#这就是广州车展#
#如何看待小鹏等电动汽车抬走车主#任何情况下，都不提倡“按闹分配”，但个体的合法权益得不到有效保证，沟通渠道无法有效畅通，那就具体问题，具体分析。
小鹏车主在广州车展维权这事，我觉得有几个问题必须要理清楚，要不然，在语焉不详的情况下，没有探讨意义。
由于维权者被几个壮汉围堵在一狭小范围的，临危不惧，保持绅士风度，话就重复那几句，我们只好从小鹏汽车的回应中看看能有什么。
一：小鹏说：“维权车主此前多次在群里挑起与其他车主争执，恶意攻击其他车主，其行为引起群内多数车主不满……然后被“请”出去了。”
看到这里，我有几个疑问。
首先，挑起与其它车主争执，争执的是什么？为什么不锁定下内容，公开让大家评评理？或许你会说，这是小鹏车主家里的事，但未来无限多小鹏车主，尤其是涉及车本身的，为什么没有知情权，为何不公开？
其次，恶意攻击其他车主。为什么攻击？是单方面无理取闹还是因为一个要“护主”，另一个想拆招牌，引发的有意义的辩论？
再次，其行为引起群内多数人不满。看到这里，我就想到蔚来那事，永远有多数人被少数人“代表”，发申明那事和多数人不满然后请个例出去，有何区别？同时，这个多数人，为什么要用个虚数，具体是多少难道统计不出来吗？
二：小鹏支持以合适的渠道表达自己的诉求。
这里想问的是，你们眼里合理的渠道指什么？能不能有效？问题给别人解决没有？被“请”出去的人，你可以“架”别人出去，有何理由让别人继续支持你？
如果自身行的正，怕什么展会维权？看看这位车主的淡定，就知道你们已经输了。#这就是广州车展#
✋热门推荐