“疫”路有你、“疫”然前行，危难时刻彰显国网担当一一一 国网株洲供电公司抗疫保电纪实
疫情来势汹汹，迎峰度夏保供电形势咄咄逼人，面对“双线”作战的重大考验，国网株洲供电公司全体干部员工积极响应省公司党委和市委市政府号召，拿出守土尽责的担当和攻坚克难的精神，迅速以最佳状态、战时状态投入到“两场战役”中。
指挥有方，最是担当见决心
“在党和人民需要的时候，必须挺身而出，冲锋在前！”国网株洲供电公司总经理姚震宇说道。疫情就是命令！警报拉响，国网株洲供电公司迅速进入“战时”状态。7月30日上午8点，召开新冠肺炎疫情防控工作紧急电视电话会议，启动疫情防控紧急状态，优化调整公司疫情防控工作组，明确按照分线属地原则抓好疫情防控工作。
“以高度的政治敏锐性，抓好‘断链堵漏’工作，坚决完成疫情防控‘双零’任务，持续深入开展流调排查，迅速开展全口径核酸检测。”
“把疫情防控工作当成当前最重要的工作，当成最大的政治责任，真正看好自己的门、管好自己的人、守好自己的阵地，将防疫责任层层压紧压实到部门、到班站所、到项目部等最小责任单元，压紧压实到每一个全口径用工。”
“以最坏的打算，尽最大的努力，争取最好的结果，公司领导带队，采取“四不两直”方式下基层、到班站所，全面开展防疫工作履责尽责专项督察，确保各项疫情防控措施百分之百落到实处。”
“强化责任意识，狠抓管理穿透，以战时状态、最佳状态应对疫情防控大战大考。”
……
5天时间，国网株洲供电公司主要负责人已组织召开5次迎峰度夏保供电及疫情防控视频会，统揽全局、科学调度，下发5次会议纪要对当前工作作出具体部署。
一条条信息迅速向疫情防控工作组汇集，一条条指令从工作组迅速向全公司下达，关键时刻的快速决策是责任担当，是力量彰显，是战斗号角。
保电有序，最是复杂见细心
“快、快、快……把线接好，把灯泡装上！”
在长株高速收费站入口核酸集中检测点，一群身着灰色工装、头戴黄色安全帽的云龙供电所员工正忙碌着，他们在为该核酸集中检测点装设应急照明灯。
7月30日，市委新冠肺炎疫情防控工作指挥部发布通知，要求进出株洲开展全员核酸检测，市内所有高速路口成为了临时核酸检测点。为保证夜间检测工作能够有充足光源支撑，国网株洲供电公司迅速整合队伍和资源，为各处临时检测点帮助架设应急照明。
国网株洲供电公司迅速摸清并动态更新全市救治医院、定点隔离点、疾控中心、防疫物资生产企业等重点防疫场所，按照一级保电要求制定“一户一方案”，主动收集用电需求，抓好保电举措落实，确保重点场所保供电万无一失。
截至8月6日12时，国网株洲供电公司累计出动电力保障车辆1126辆次、人员2264人次，对全市185余家重点医疗机构、67条重要输配电线路和29座涉保变电站开展防疫防汛保电特巡，为全市237个临时核酸采样点、546个疫情防控值守点架设低压线路25.9千米、灯具1543盏，为开展全民筛查、控制疫情蔓延争取了宝贵时间。
守土有责，最是坚守见初心
“六楼的家人来吃生日面咯！”8月6日，在国网株洲供电公司调控隔离值班微信群里，一碗加双蛋的生日面条出现在屏幕上。调控中心的辜海缤在隔离宾馆度过了一个特殊的48岁生日。
7月31日起，为保证电网安全运行不可替代的调控、供指、抢修、后勤保障等重点和关键岗位人员绝对安全，国网株洲供电公司组织所有相关人员开始实行全面封闭隔离管理，统一安排在隔离地点居住，各时段实行不见面交接班，通过专用车辆往返隔离居所和工作地，以最严措施保证核心、关键人员万无一失。
封闭管理的所有人员全部服从指挥，始终坚守岗位，没有一丝怨言。在疫情面前，医务人员白衣执甲守护着人民健康，电力人员在医务人员身后守护着他们，也守护着人民的万家灯火。
国网株洲供电公司统筹迎峰度夏保供电和疫情防控工作，坚持“保民生、保安全、保重点、保抗疫、保发展”的原则，积极主动作为、有序组织调度，为株洲疫情防控提供强大的电力支撑。
行动有力，最是危难见忠心
作为株洲市新冠肺炎唯一定点收治医院，为了防止病毒在医院扩散，重症监护室和隔离救治病房的中央空调被迫关闭，必须新上独立的移动空调。然而，新增的180千伏安用电负荷，老线路却不堪重负。特殊的病人，特殊的要求，特殊的时期，解决电力供应“卡脖子”问题迫在眉睫。
大事，刻不容缓。生命高于一切！时间就是生命！
“强化履职担当尽责，从严从实、不打折扣，切实做好保运转、防疫保供电工作”。国网株洲供电公司总经理姚震宇第一时间作出部署。
8月4日早上8点半，70余人经过一夜鏖战，2000余米电缆全部敷设到医院指定区域，电力之光再次点燃生命之火！捷报传来，渌口区委书记李晓彤忍不住表扬供电公司“行动迅速，战斗有力!”。
在疫情最前沿，国网株洲供电公司始终坚持让党旗在抗疫保电一线高高飘扬，107个党支部包干到班组，包干到每个隔离人员，每天到班组落实防控措施落地情况，对300余名隔离员工开展关心慰问，大张旗鼓地开展疫情防控工作宣传，提振干部职工众志成城抗击疫情的精气神，营造同心抗疫的浓厚氛围。各级党组织和党员队伍在疫情防控大考中经风雨、壮筋骨。
积极有为，最是决胜见信心
“流调排查还要再严格，确保做到排查单元最小化，排查范围全口径，排查情况全掌握”“统计助手小程序实时更新和共享全口径人员排查的做法要全公司推广”。国网株洲供电公司党委书记罗志坤在疫情防控一线督导检查时强调。
截至8月6日，公司已开展全员核酸检测9868人（含员工家属3977人），目前综合服务中心正组织在公司文体中心、张家园培训基地按照分批分次开展第二轮核酸检测。
疫情发生以来，国网株洲供电公司上下以“防疫工作大于天”的清醒认识，阶段性暂停与防疫和保供电无关的一切工作，各部门、单位主要负责人全部取消休假，坐镇一线指挥调度，明确方式方法，抓住关键要害，扎实细致将疫情防控工作抓紧抓实抓到位。市委书记曹慧泉对电力员工这种舍身忘我、敢于拼搏的精神给予了高度肯定，号召继续发扬这种作风，与时间赛跑、为生命护航，坚决打赢疫情防控阻击战，守护人民群众生命安全和健康。
众志成城，没有迈不过的坎；心手相牵，没有翻不过的山。在这场无硝烟的战争中，国网株洲供电公司必将坚定信心决心，上下勠力同心，直至最后的胜利。（记者邱浩 通讯员吴珊）
疫情来势汹汹，迎峰度夏保供电形势咄咄逼人，面对“双线”作战的重大考验，国网株洲供电公司全体干部员工积极响应省公司党委和市委市政府号召，拿出守土尽责的担当和攻坚克难的精神，迅速以最佳状态、战时状态投入到“两场战役”中。
指挥有方，最是担当见决心
“在党和人民需要的时候，必须挺身而出，冲锋在前！”国网株洲供电公司总经理姚震宇说道。疫情就是命令！警报拉响，国网株洲供电公司迅速进入“战时”状态。7月30日上午8点，召开新冠肺炎疫情防控工作紧急电视电话会议，启动疫情防控紧急状态，优化调整公司疫情防控工作组，明确按照分线属地原则抓好疫情防控工作。
“以高度的政治敏锐性，抓好‘断链堵漏’工作，坚决完成疫情防控‘双零’任务，持续深入开展流调排查，迅速开展全口径核酸检测。”
“把疫情防控工作当成当前最重要的工作，当成最大的政治责任，真正看好自己的门、管好自己的人、守好自己的阵地，将防疫责任层层压紧压实到部门、到班站所、到项目部等最小责任单元，压紧压实到每一个全口径用工。”
“以最坏的打算，尽最大的努力，争取最好的结果，公司领导带队，采取“四不两直”方式下基层、到班站所，全面开展防疫工作履责尽责专项督察，确保各项疫情防控措施百分之百落到实处。”
“强化责任意识，狠抓管理穿透，以战时状态、最佳状态应对疫情防控大战大考。”
……
5天时间，国网株洲供电公司主要负责人已组织召开5次迎峰度夏保供电及疫情防控视频会，统揽全局、科学调度，下发5次会议纪要对当前工作作出具体部署。
一条条信息迅速向疫情防控工作组汇集，一条条指令从工作组迅速向全公司下达，关键时刻的快速决策是责任担当，是力量彰显，是战斗号角。
保电有序，最是复杂见细心
“快、快、快……把线接好，把灯泡装上！”
在长株高速收费站入口核酸集中检测点，一群身着灰色工装、头戴黄色安全帽的云龙供电所员工正忙碌着，他们在为该核酸集中检测点装设应急照明灯。
7月30日，市委新冠肺炎疫情防控工作指挥部发布通知，要求进出株洲开展全员核酸检测，市内所有高速路口成为了临时核酸检测点。为保证夜间检测工作能够有充足光源支撑，国网株洲供电公司迅速整合队伍和资源，为各处临时检测点帮助架设应急照明。
国网株洲供电公司迅速摸清并动态更新全市救治医院、定点隔离点、疾控中心、防疫物资生产企业等重点防疫场所，按照一级保电要求制定“一户一方案”，主动收集用电需求，抓好保电举措落实，确保重点场所保供电万无一失。
截至8月6日12时，国网株洲供电公司累计出动电力保障车辆1126辆次、人员2264人次，对全市185余家重点医疗机构、67条重要输配电线路和29座涉保变电站开展防疫防汛保电特巡，为全市237个临时核酸采样点、546个疫情防控值守点架设低压线路25.9千米、灯具1543盏，为开展全民筛查、控制疫情蔓延争取了宝贵时间。
守土有责，最是坚守见初心
“六楼的家人来吃生日面咯！”8月6日，在国网株洲供电公司调控隔离值班微信群里，一碗加双蛋的生日面条出现在屏幕上。调控中心的辜海缤在隔离宾馆度过了一个特殊的48岁生日。
7月31日起，为保证电网安全运行不可替代的调控、供指、抢修、后勤保障等重点和关键岗位人员绝对安全，国网株洲供电公司组织所有相关人员开始实行全面封闭隔离管理，统一安排在隔离地点居住，各时段实行不见面交接班，通过专用车辆往返隔离居所和工作地，以最严措施保证核心、关键人员万无一失。
封闭管理的所有人员全部服从指挥，始终坚守岗位，没有一丝怨言。在疫情面前，医务人员白衣执甲守护着人民健康，电力人员在医务人员身后守护着他们，也守护着人民的万家灯火。
国网株洲供电公司统筹迎峰度夏保供电和疫情防控工作，坚持“保民生、保安全、保重点、保抗疫、保发展”的原则，积极主动作为、有序组织调度，为株洲疫情防控提供强大的电力支撑。
行动有力，最是危难见忠心
作为株洲市新冠肺炎唯一定点收治医院，为了防止病毒在医院扩散，重症监护室和隔离救治病房的中央空调被迫关闭，必须新上独立的移动空调。然而，新增的180千伏安用电负荷，老线路却不堪重负。特殊的病人，特殊的要求，特殊的时期，解决电力供应“卡脖子”问题迫在眉睫。
大事，刻不容缓。生命高于一切！时间就是生命！
“强化履职担当尽责，从严从实、不打折扣，切实做好保运转、防疫保供电工作”。国网株洲供电公司总经理姚震宇第一时间作出部署。
8月4日早上8点半，70余人经过一夜鏖战，2000余米电缆全部敷设到医院指定区域，电力之光再次点燃生命之火！捷报传来，渌口区委书记李晓彤忍不住表扬供电公司“行动迅速，战斗有力!”。
在疫情最前沿，国网株洲供电公司始终坚持让党旗在抗疫保电一线高高飘扬，107个党支部包干到班组，包干到每个隔离人员，每天到班组落实防控措施落地情况，对300余名隔离员工开展关心慰问，大张旗鼓地开展疫情防控工作宣传，提振干部职工众志成城抗击疫情的精气神，营造同心抗疫的浓厚氛围。各级党组织和党员队伍在疫情防控大考中经风雨、壮筋骨。
积极有为，最是决胜见信心
“流调排查还要再严格，确保做到排查单元最小化，排查范围全口径，排查情况全掌握”“统计助手小程序实时更新和共享全口径人员排查的做法要全公司推广”。国网株洲供电公司党委书记罗志坤在疫情防控一线督导检查时强调。
截至8月6日，公司已开展全员核酸检测9868人（含员工家属3977人），目前综合服务中心正组织在公司文体中心、张家园培训基地按照分批分次开展第二轮核酸检测。
疫情发生以来，国网株洲供电公司上下以“防疫工作大于天”的清醒认识，阶段性暂停与防疫和保供电无关的一切工作，各部门、单位主要负责人全部取消休假，坐镇一线指挥调度，明确方式方法，抓住关键要害，扎实细致将疫情防控工作抓紧抓实抓到位。市委书记曹慧泉对电力员工这种舍身忘我、敢于拼搏的精神给予了高度肯定，号召继续发扬这种作风，与时间赛跑、为生命护航，坚决打赢疫情防控阻击战，守护人民群众生命安全和健康。
众志成城，没有迈不过的坎；心手相牵，没有翻不过的山。在这场无硝烟的战争中，国网株洲供电公司必将坚定信心决心，上下勠力同心，直至最后的胜利。（记者邱浩 通讯员吴珊）
【七旬大爷心衰休克，微创手术修复心“门”】三峡日报讯（通讯员付晶）近日，年过七旬的吴大爷因主动脉瓣出现问题导致重度心衰、休克命悬一线。经宜昌市中心人民医院心脏中心的治疗，他已转危为安，这也是我市首例开展经皮可回收主动脉瓣膜置换手术。#我为群众办实事#
半个月前，吴大爷因结石感染住进市中心医院，经过医生详细询问得知，吴大爷此前患有心脏主动脉瓣重度狭窄伴中度关闭不全，经该院的保守治疗后，吴大爷的状态有所改善，但病根仍在。“要想彻底解决问题，唯有通过手术治疗。”该院心内科主任丁家望说道。
经该院心脏中心召开多学科会诊讨论后决定为患者开展全新手术的方式——经导管主动脉置换术（TAVR手术），和新的瓣膜置换系统——可回收瓣膜系统（VenusA-Plus系统）。
经过一个半小时的手术治疗，吴大爷成功脱险。“TAVA手术及VenusA-Plus瓣膜系统能极大地降低手术风险，对于那些患有心衰的重度主动脉瓣病变、药物治疗效果差、外科开胸手术难以耐受的患者来说是一个很好的选择。”该院心脏中心主任杨俊教授说道。
半个月前，吴大爷因结石感染住进市中心医院，经过医生详细询问得知，吴大爷此前患有心脏主动脉瓣重度狭窄伴中度关闭不全，经该院的保守治疗后，吴大爷的状态有所改善，但病根仍在。“要想彻底解决问题，唯有通过手术治疗。”该院心内科主任丁家望说道。
经该院心脏中心召开多学科会诊讨论后决定为患者开展全新手术的方式——经导管主动脉置换术（TAVR手术），和新的瓣膜置换系统——可回收瓣膜系统（VenusA-Plus系统）。
经过一个半小时的手术治疗，吴大爷成功脱险。“TAVA手术及VenusA-Plus瓣膜系统能极大地降低手术风险，对于那些患有心衰的重度主动脉瓣病变、药物治疗效果差、外科开胸手术难以耐受的患者来说是一个很好的选择。”该院心脏中心主任杨俊教授说道。
#领克02 Hatchback# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
领克02 Hatchback！中国“小钢炮”#戎车筱翼#
说起前驱性能“小钢炮”，你会想起谁？
一般而言，大家脑海中都会浮现出高尔夫GTI和福克斯ST这两款经典车型，资深一些的朋友可能还会想到早已不再引入的梅甘娜RS。然而今天，有一位新朋友将出现在我们面前，它就是领克02Hatchback。
照理来说，性能“小钢炮”相比普通两厢家用车，售价昂贵、空间狭小、舒适性差，因此只能算是小众爱好，然而领克02 Hatchback却是一款神奇的车。今年六一儿童节当天，领克官方商城上架了02 Hatchback Halo车型，售价17.68万元。出乎意料的是，202台新车在短短3秒内被抢购一空，可见国内消费者对“新生代真钢炮”的需求有多强烈。
领克02 Hatchback的推出，与领克03+形成“运动轿车双子星”的矩阵，进一步丰富了领克性能车型的市场布局，也通过运动操控性能，推高了产品与品牌的溢价。那么，这辆全民热抢的性能“小钢炮”到底表现如何？让我们试驾见分晓！
34米制动 6.2秒加速 高性能不止于此
由于领克02 Hatchback的核心卖点是运动和操控，因此我们将动态部分的呈现内容提至最前，以缓解大家的迫切心情。
先看硬件层面，掀开其发动机舱盖，一台Drive-E 2.0TD T5四缸涡轮增压发动机出现在眼前。熟悉沃尔沃的朋友都知道，从其命名就能看出，这又是一台领克从沃尔沃那儿“借来”的高性能引擎。最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m，得益于小惯量涡轮的使用，在1500-4800rpm的宽泛区间内都能爆发出峰值扭矩。不仅如此，为性能而生的它，还提供了“超增压”模式，在运动状态下的峰值扭矩可以提升至380N·m，持续时间可达3秒，为性能爱好者提供“超频”的乐趣。
与发动机匹配的，是一台来自日本爱信的横置8AT变速箱。相比很多竞品采用的双离合变速箱，它具有耐久性好、性能表现稳定等优势。这套动力总成在弹射起步模式下的百公里加速成绩为6.2秒，对于一台整备质量高达1590kg的“结实小子”来说，已经非常出色。
硬件的成本并不止于此，为了获取更高的运动和操控性能，在02 Hatchback的轮胎和轮毂配置上，领克也不遗余力。先看轮毂，19英寸铝合金运动多幅式，集轻量化与美观于一体，不论动态还是静态，都能呈现出性能车特有的运动感。再看轮胎，原厂标配四条米其林Pilot Sport 4运动轮胎，规格高达245/40 R19，可以提供出色的抓地力，为高速状态下的激烈驾驶打下坚实基础。要知道这种规格的轮胎在电商平台的报价高达1400￥/条，光全车4条轮胎的成本就高达5600￥，领克02 Hatchback还真是下足了血本。
坐进驾驶位，按下一键启动按钮，随着一阵低沉的怒吼，车辆被激活。将旋钮调节至运动模式，关闭ESP系统（封闭场地），刹车与油门同时踩下，能明显感觉到发动机与刹车盘之间的较量。憋转速至2500转/分钟，接到发车员指令立即松掉左脚刹车，并将右脚油门踩到底，这辆领克02 Hatchback就被“弹”了出去。
逼近刹车点，车速已经达到100km/h，一脚重刹踩到底，车辆立即做出反馈。在优秀的刹车系统以及四条高性能轮胎的帮助下，领克02 Hatchback稳稳停在距离刹车点34米左右的桩桶附近。整个过程一气呵成，毫不拖泥带水，符合一台性能钢炮的日常表现。
在路况复杂的封闭盘山道路中，得益于出色的底盘悬架调校，让这台性能小钢炮充满驾驶乐趣。前麦弗逊后多连杆并带有横向稳定杆的悬挂系统被调校得非常适合激烈驾驶，快速攻弯配合支撑力十足的底盘，让车辆侧倾幅度极小，给予驾驶者巨大信心。再配上比较大的方向盘以及出色的转向手感，不动声色间就能完成极速过弯的一系列操作，这就是“小钢炮”的魅力所在。
短小精悍 肌肉满满 小钢炮也有高颜值
整个领克品牌的所有车型，都拥有令人难忘的外观设计。从初次亮相时的充满争议，到如今庞大的粉丝群体，再一次证明领克设计师以及领导层的高瞻远瞩。
今天这辆领克02 Hatchback自然也不会让人失望，独特的日间行车灯、分体式大灯以及上下分层的前进气格栅设计，组成了独特的前脸造型，即便在漆黑的夜里，百米开外也能具备足够高的辨识度。不过作为一台性能取向的车型，自然也要和家族中的兄弟们作出区分，例如02 Hatchback的前唇设计就极具水平，除了彰显性能身份之外，也为身后硕大的散热器让出了宝贵的撞风面积。
作为一台两厢车，如何在一众家用车中脱颖而出，向来是困扰汽车设计师的一个难题。领克02 Hatchback的设计师则采用了几个巧妙的方法，其一就是双色车身的使用，让车辆更显运动与年轻；其二是大前门小后门的设计，将视觉重心完全收在前排正副驾驶座位，营造出“驾驶者之车”的车型定位；其三，自然就是微微上翘的尾翼和19寸大尺寸轮圈的搭载，虽然尾翼更多起到装饰效果，轮圈的尺寸也没达到夸张的地步，但至少在车身侧面运动风格的营造方面，效果绝对杠杠滴！
尾部的亮点则集中在保险杠下方的扩散器和排气管上，先看扩散器，拥有六个导风槽，理论上可以在高速状态下理顺尾部的紊流，让车尾更加稳定。双边共四出的排气管也极为夸张，颇有兰博基尼Urus那味儿。其实，扩散器只是装饰品，四出的排气也是由双出分叉而来，要知道民用车根本用不上这些东西。不过由它们所营造出的运动氛围，才是这辆领克02 Hatchback的设计师想要表达的核心。能在长宽高4458/1890/1486mm(不含尾鳍)/1530mm(含尾鳍)的有限空间内呈现如此多的运动元素，不得不说这是一辆设计十分成功的“小钢炮”。
以驾驶为核心 实用性到底如何？
拉开车门，坐进车内，橙色线条、麂皮包裹、换挡拨片等等这些运动元素的汇聚，让驾驶者的肾上腺素一下就飙上来了。再配上向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕、一体式运动座椅、翻毛皮电子换挡杆，让人忍不住想要激烈驾驶一番。
整辆车内饰最令我心动的有如下几个地方，其一就是这套运动方向盘，尺寸适中，握感偏粗，顶部还有橙色的居中指示，看着就十分战斗。在10点和2点位置，还具备人体工程学设计，让激烈驾驶状态下的握持更为舒适。不仅如此，9点到3点的下半圈方向盘上覆盖面均采用打孔真皮设计，绝对是手易出汗者的福音。
其二就是这两张一体式运动座椅，与身体接触面采用真皮包裹，四周一圈则使用翻毛皮，不仅触感效果一流，运动状态下对驾乘者身体的支撑也能做到尽善尽美，配上颜色骚气的安全带，运动氛围直接拉满。
还有就是这小小的挡位控制区，翻毛皮包裹的挡把配上驾驶模式调节旋钮，在性能车爱好者眼里，就跟啤酒配炸鸡一般，让人迷醉。当然，作为一台民用车，还是要兼顾一定的实用性和舒适性。虽然领克02 Hatchback的悬挂为了运动性能调校得比较硬，但后排座椅的填充相比前排要更厚实一些，在激烈驾驶时尽可能做到缓和冲击的作用。而且，后排座椅还具备四六分割式放倒功能，日常拉一些大件行李毫无问题，进一步拓展其实用性。
大师观察
综合来看，不论动力、操控、颜值、实用性......领克02 Hatchback都对得起“性能小钢炮”的称号。
领克02 Hatchback！中国“小钢炮”#戎车筱翼#
说起前驱性能“小钢炮”，你会想起谁？
一般而言，大家脑海中都会浮现出高尔夫GTI和福克斯ST这两款经典车型，资深一些的朋友可能还会想到早已不再引入的梅甘娜RS。然而今天，有一位新朋友将出现在我们面前，它就是领克02Hatchback。
照理来说，性能“小钢炮”相比普通两厢家用车，售价昂贵、空间狭小、舒适性差，因此只能算是小众爱好，然而领克02 Hatchback却是一款神奇的车。今年六一儿童节当天，领克官方商城上架了02 Hatchback Halo车型，售价17.68万元。出乎意料的是，202台新车在短短3秒内被抢购一空，可见国内消费者对“新生代真钢炮”的需求有多强烈。
领克02 Hatchback的推出，与领克03+形成“运动轿车双子星”的矩阵，进一步丰富了领克性能车型的市场布局，也通过运动操控性能，推高了产品与品牌的溢价。那么，这辆全民热抢的性能“小钢炮”到底表现如何？让我们试驾见分晓！
34米制动 6.2秒加速 高性能不止于此
由于领克02 Hatchback的核心卖点是运动和操控，因此我们将动态部分的呈现内容提至最前，以缓解大家的迫切心情。
先看硬件层面，掀开其发动机舱盖，一台Drive-E 2.0TD T5四缸涡轮增压发动机出现在眼前。熟悉沃尔沃的朋友都知道，从其命名就能看出，这又是一台领克从沃尔沃那儿“借来”的高性能引擎。最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m，得益于小惯量涡轮的使用，在1500-4800rpm的宽泛区间内都能爆发出峰值扭矩。不仅如此，为性能而生的它，还提供了“超增压”模式，在运动状态下的峰值扭矩可以提升至380N·m，持续时间可达3秒，为性能爱好者提供“超频”的乐趣。
与发动机匹配的，是一台来自日本爱信的横置8AT变速箱。相比很多竞品采用的双离合变速箱，它具有耐久性好、性能表现稳定等优势。这套动力总成在弹射起步模式下的百公里加速成绩为6.2秒，对于一台整备质量高达1590kg的“结实小子”来说，已经非常出色。
硬件的成本并不止于此，为了获取更高的运动和操控性能，在02 Hatchback的轮胎和轮毂配置上，领克也不遗余力。先看轮毂，19英寸铝合金运动多幅式，集轻量化与美观于一体，不论动态还是静态，都能呈现出性能车特有的运动感。再看轮胎，原厂标配四条米其林Pilot Sport 4运动轮胎，规格高达245/40 R19，可以提供出色的抓地力，为高速状态下的激烈驾驶打下坚实基础。要知道这种规格的轮胎在电商平台的报价高达1400￥/条，光全车4条轮胎的成本就高达5600￥，领克02 Hatchback还真是下足了血本。
坐进驾驶位，按下一键启动按钮，随着一阵低沉的怒吼，车辆被激活。将旋钮调节至运动模式，关闭ESP系统（封闭场地），刹车与油门同时踩下，能明显感觉到发动机与刹车盘之间的较量。憋转速至2500转/分钟，接到发车员指令立即松掉左脚刹车，并将右脚油门踩到底，这辆领克02 Hatchback就被“弹”了出去。
逼近刹车点，车速已经达到100km/h，一脚重刹踩到底，车辆立即做出反馈。在优秀的刹车系统以及四条高性能轮胎的帮助下，领克02 Hatchback稳稳停在距离刹车点34米左右的桩桶附近。整个过程一气呵成，毫不拖泥带水，符合一台性能钢炮的日常表现。
在路况复杂的封闭盘山道路中，得益于出色的底盘悬架调校，让这台性能小钢炮充满驾驶乐趣。前麦弗逊后多连杆并带有横向稳定杆的悬挂系统被调校得非常适合激烈驾驶，快速攻弯配合支撑力十足的底盘，让车辆侧倾幅度极小，给予驾驶者巨大信心。再配上比较大的方向盘以及出色的转向手感，不动声色间就能完成极速过弯的一系列操作，这就是“小钢炮”的魅力所在。
短小精悍 肌肉满满 小钢炮也有高颜值
整个领克品牌的所有车型，都拥有令人难忘的外观设计。从初次亮相时的充满争议，到如今庞大的粉丝群体，再一次证明领克设计师以及领导层的高瞻远瞩。
今天这辆领克02 Hatchback自然也不会让人失望，独特的日间行车灯、分体式大灯以及上下分层的前进气格栅设计，组成了独特的前脸造型，即便在漆黑的夜里，百米开外也能具备足够高的辨识度。不过作为一台性能取向的车型，自然也要和家族中的兄弟们作出区分，例如02 Hatchback的前唇设计就极具水平，除了彰显性能身份之外，也为身后硕大的散热器让出了宝贵的撞风面积。
作为一台两厢车，如何在一众家用车中脱颖而出，向来是困扰汽车设计师的一个难题。领克02 Hatchback的设计师则采用了几个巧妙的方法，其一就是双色车身的使用，让车辆更显运动与年轻；其二是大前门小后门的设计，将视觉重心完全收在前排正副驾驶座位，营造出“驾驶者之车”的车型定位；其三，自然就是微微上翘的尾翼和19寸大尺寸轮圈的搭载，虽然尾翼更多起到装饰效果，轮圈的尺寸也没达到夸张的地步，但至少在车身侧面运动风格的营造方面，效果绝对杠杠滴！
尾部的亮点则集中在保险杠下方的扩散器和排气管上，先看扩散器，拥有六个导风槽，理论上可以在高速状态下理顺尾部的紊流，让车尾更加稳定。双边共四出的排气管也极为夸张，颇有兰博基尼Urus那味儿。其实，扩散器只是装饰品，四出的排气也是由双出分叉而来，要知道民用车根本用不上这些东西。不过由它们所营造出的运动氛围，才是这辆领克02 Hatchback的设计师想要表达的核心。能在长宽高4458/1890/1486mm(不含尾鳍)/1530mm(含尾鳍)的有限空间内呈现如此多的运动元素，不得不说这是一辆设计十分成功的“小钢炮”。
以驾驶为核心 实用性到底如何？
拉开车门，坐进车内，橙色线条、麂皮包裹、换挡拨片等等这些运动元素的汇聚，让驾驶者的肾上腺素一下就飙上来了。再配上向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕、一体式运动座椅、翻毛皮电子换挡杆，让人忍不住想要激烈驾驶一番。
整辆车内饰最令我心动的有如下几个地方，其一就是这套运动方向盘，尺寸适中，握感偏粗，顶部还有橙色的居中指示，看着就十分战斗。在10点和2点位置，还具备人体工程学设计，让激烈驾驶状态下的握持更为舒适。不仅如此，9点到3点的下半圈方向盘上覆盖面均采用打孔真皮设计，绝对是手易出汗者的福音。
其二就是这两张一体式运动座椅，与身体接触面采用真皮包裹，四周一圈则使用翻毛皮，不仅触感效果一流，运动状态下对驾乘者身体的支撑也能做到尽善尽美，配上颜色骚气的安全带，运动氛围直接拉满。
还有就是这小小的挡位控制区，翻毛皮包裹的挡把配上驾驶模式调节旋钮，在性能车爱好者眼里，就跟啤酒配炸鸡一般，让人迷醉。当然，作为一台民用车，还是要兼顾一定的实用性和舒适性。虽然领克02 Hatchback的悬挂为了运动性能调校得比较硬，但后排座椅的填充相比前排要更厚实一些，在激烈驾驶时尽可能做到缓和冲击的作用。而且，后排座椅还具备四六分割式放倒功能，日常拉一些大件行李毫无问题，进一步拓展其实用性。
大师观察
综合来看，不论动力、操控、颜值、实用性......领克02 Hatchback都对得起“性能小钢炮”的称号。
✋热门推荐