为庆祝三点式安全带问世60周年，沃尔沃汽车启动了一项“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”的倡议，分享沃尔沃汽车60年来对汽车安全的深入研究，同时指出在汽车安全开发领域的不平等问题。
“我们分析了成千上万来自现实生活中的事故数据，以确保我们的汽车在实际交通中尽可能的安全，并应对实际交通中发生的危险。”沃尔沃汽车集团安全中心资深技术专家罗塔·杰科布森教授说。“这意味着我们开发的汽车旨在保护所有人，不论性别，身高，体型或体重，而不仅是碰撞测试中假人模型所代表的‘普通人’。”
关于汽车安全，你怎么看？
“我们分析了成千上万来自现实生活中的事故数据，以确保我们的汽车在实际交通中尽可能的安全，并应对实际交通中发生的危险。”沃尔沃汽车集团安全中心资深技术专家罗塔·杰科布森教授说。“这意味着我们开发的汽车旨在保护所有人，不论性别，身高，体型或体重，而不仅是碰撞测试中假人模型所代表的‘普通人’。”
关于汽车安全，你怎么看？
欧盟变更汽车安全规则 2022年开始所有新车必须加装限速装置
据英国《卫报》报道，欧盟正在启动变更汽车安全规则和安全标准的法律，为确保欧盟境内的汽车行驶安全，将强制对车辆进行物理限速和其他安全设备的安装，有关法律或将在今年9月通过生效。
据报道，在英国和欧洲销售的所有新车不久都将配备限速装置，将自动阻止司机超速。这是欧盟对汽车安全规则进行全面安全改革的一部分。尽管规则生效后，英国或已不在欧盟范围内，但英国监管机构已表态，该国会完全复制欧盟的安全标准。据悉，限速等规定仍需得到欧洲议会的批准，欧洲议会预计将在9月份之前做出最后决定。
此外，除安装限速装置外，欧盟还规定所有新车到2022年还必须具备自动紧急刹车、安装电子数据记录仪和倒车摄像头等装置。欧盟此举被视为“汽车安全领域50年来最大进步之一”，预计到2037年将可以挽救2.5万人的生命。
据悉，欧盟要求安装的这种限速装置又称为智能车速辅助系统（ISA），使用GPS和标志识别技术来检测限速，当车辆超过限速时，该系统会发出警告并自动减速。尽管司机可以通过猛踩油门再次掌握主动权，但《卫报》称该行为有可能会被系统私下通知附近的警察。对此，部分汽车驾驶员组织持有不同的观点，这些组织认为，加速有时反倒是更切合实际的安全选择，比如在超车的时候。
欧洲运输安全委员会执行主任安东尼奥·阿文索奥（Antonio Avenoso）在《卫报》的采访中直言，在过去的50年里，欧洲在提升道路安全方面仅出现过为数不多的几次重大飞跃，其中强制引入安全带算一次，另一次则是在1998年实施的首个最低碰撞安全标准。如果这一次的协议获得正式批准，将成为欧盟在改进道路安全领域最新的一次飞跃，规则生效后的15年内预计将可以挽救2.5万人的生命。
道路安全慈善机构Brake负责人约书亚·哈里斯（Joshua Harris）对欧盟此举表示欢迎，并称这些有利于挽救生命的措施来的正是时候。道路安全目前正处于一个令人担忧的停滞阶段，英国每天因交通事故而产生的死亡或受伤人数超过70人次。因此，无论脱欧与否，英国政府都必须承诺采用并实施欧盟新规定。
实际上在限速这一问题上，汽车领域的“安全专家”沃尔沃一直走在行业的最前端。该公司在本月初曾宣布，自2020年起所有沃尔沃新车最高时速将限制在180公里/小时。该公司还于3月20日宣布正式启动一项名为“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”的倡议，宣布沃尔沃将于2020年初推出下一代可扩展模块架构（SPA2），届时所有基于该架构的新车型都将安装驾驶员监控摄像头装置，该装置将有助于解决醉驾、毒驾或药驾，以及分心驾驶等问题。沃尔沃车辆能够通过这一装置判断其司机是否受到了伤害或正在分心驾驶，并在司机酒驾的情况下进行不同层面的干预，甚至电话通知相关监管单位。
业界相信，尤其是对于汽车爱好者而言，限速装置和新的自主安全系统将会给驾驶带来乐趣。
据英国《卫报》报道，欧盟正在启动变更汽车安全规则和安全标准的法律，为确保欧盟境内的汽车行驶安全，将强制对车辆进行物理限速和其他安全设备的安装，有关法律或将在今年9月通过生效。
据报道，在英国和欧洲销售的所有新车不久都将配备限速装置，将自动阻止司机超速。这是欧盟对汽车安全规则进行全面安全改革的一部分。尽管规则生效后，英国或已不在欧盟范围内，但英国监管机构已表态，该国会完全复制欧盟的安全标准。据悉，限速等规定仍需得到欧洲议会的批准，欧洲议会预计将在9月份之前做出最后决定。
此外，除安装限速装置外，欧盟还规定所有新车到2022年还必须具备自动紧急刹车、安装电子数据记录仪和倒车摄像头等装置。欧盟此举被视为“汽车安全领域50年来最大进步之一”，预计到2037年将可以挽救2.5万人的生命。
据悉，欧盟要求安装的这种限速装置又称为智能车速辅助系统（ISA），使用GPS和标志识别技术来检测限速，当车辆超过限速时，该系统会发出警告并自动减速。尽管司机可以通过猛踩油门再次掌握主动权，但《卫报》称该行为有可能会被系统私下通知附近的警察。对此，部分汽车驾驶员组织持有不同的观点，这些组织认为，加速有时反倒是更切合实际的安全选择，比如在超车的时候。
欧洲运输安全委员会执行主任安东尼奥·阿文索奥（Antonio Avenoso）在《卫报》的采访中直言，在过去的50年里，欧洲在提升道路安全方面仅出现过为数不多的几次重大飞跃，其中强制引入安全带算一次，另一次则是在1998年实施的首个最低碰撞安全标准。如果这一次的协议获得正式批准，将成为欧盟在改进道路安全领域最新的一次飞跃，规则生效后的15年内预计将可以挽救2.5万人的生命。
道路安全慈善机构Brake负责人约书亚·哈里斯（Joshua Harris）对欧盟此举表示欢迎，并称这些有利于挽救生命的措施来的正是时候。道路安全目前正处于一个令人担忧的停滞阶段，英国每天因交通事故而产生的死亡或受伤人数超过70人次。因此，无论脱欧与否，英国政府都必须承诺采用并实施欧盟新规定。
实际上在限速这一问题上，汽车领域的“安全专家”沃尔沃一直走在行业的最前端。该公司在本月初曾宣布，自2020年起所有沃尔沃新车最高时速将限制在180公里/小时。该公司还于3月20日宣布正式启动一项名为“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”的倡议，宣布沃尔沃将于2020年初推出下一代可扩展模块架构（SPA2），届时所有基于该架构的新车型都将安装驾驶员监控摄像头装置，该装置将有助于解决醉驾、毒驾或药驾，以及分心驾驶等问题。沃尔沃车辆能够通过这一装置判断其司机是否受到了伤害或正在分心驾驶，并在司机酒驾的情况下进行不同层面的干预，甚至电话通知相关监管单位。
业界相信，尤其是对于汽车爱好者而言，限速装置和新的自主安全系统将会给驾驶带来乐趣。
欧盟变更汽车安全规则 2022年开始所有新车必须加装限速装置
据英国《卫报》报道，欧盟正在启动变更汽车安全规则和安全标准的法律，为确保欧盟境内的汽车行驶安全，将强制对车辆进行物理限速和其他安全设备的安装，有关法律或将在今年9月通过生效。
新车，汽车限速装置
据报道，在英国和欧洲销售的所有新车不久都将配备限速装置，将自动阻止司机超速。这是欧盟对汽车安全规则进行全面安全改革的一部分。尽管规则生效后，英国或已不在欧盟范围内，但英国监管机构已表态，该国会完全复制欧盟的安全标准。据悉，限速等规定仍需得到欧洲议会的批准，欧洲议会预计将在9月份之前做出最后决定。
此外，除安装限速装置外，欧盟还规定所有新车到2022年还必须具备自动紧急刹车、安装电子数据记录仪和倒车摄像头等装置。欧盟此举被视为“汽车安全领域50年来最大进步之一”，预计到2037年将可以挽救2.5万人的生命。
据悉，欧盟要求安装的这种限速装置又称为智能车速辅助系统（ISA），使用GPS和标志识别技术来检测限速，当车辆超过限速时，该系统会发出警告并自动减速。尽管司机可以通过猛踩油门再次掌握主动权，但《卫报》称该行为有可能会被系统私下通知附近的警察。对此，部分汽车驾驶员组织持有不同的观点，这些组织认为，加速有时反倒是更切合实际的安全选择，比如在超车的时候。
欧洲运输安全委员会执行主任安东尼奥·阿文索奥（Antonio Avenoso）在《卫报》的采访中直言，在过去的50年里，欧洲在提升道路安全方面仅出现过为数不多的几次重大飞跃，其中强制引入安全带算一次，另一次则是在1998年实施的首个最低碰撞安全标准。如果这一次的协议获得正式批准，将成为欧盟在改进道路安全领域最新的一次飞跃，规则生效后的15年内预计将可以挽救2.5万人的生命。
道路安全慈善机构Brake负责人约书亚·哈里斯（Joshua Harris）对欧盟此举表示欢迎，并称这些有利于挽救生命的措施来的正是时候。道路安全目前正处于一个令人担忧的停滞阶段，英国每天因交通事故而产生的死亡或受伤人数超过70人次。因此，无论脱欧与否，英国政府都必须承诺采用并实施欧盟新规定。
实际上在限速这一问题上，汽车领域的“安全专家”沃尔沃一直走在行业的最前端。该公司在本月初曾宣布，自2020年起所有沃尔沃新车最高时速将限制在180公里/小时。该公司还于3月20日宣布正式启动一项名为“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”的倡议，宣布沃尔沃将于2020年初推出下一代可扩展模块架构（SPA2），届时所有基于该架构的新车型都将安装驾驶员监控摄像头装置，该装置将有助于解决醉驾、毒驾或药驾，以及分心驾驶等问题。沃尔沃车辆能够通过这一装置判断其司机是否受到了伤害或正在分心驾驶，并在司机酒驾的情况下进行不同层面的干预，甚至电话通知相关监管单位。
业界相信，尤其是对于汽车爱好者而言，限速装置和新的自主安全系统将会给驾驶带来乐趣。
据英国《卫报》报道，欧盟正在启动变更汽车安全规则和安全标准的法律，为确保欧盟境内的汽车行驶安全，将强制对车辆进行物理限速和其他安全设备的安装，有关法律或将在今年9月通过生效。
新车，汽车限速装置
据报道，在英国和欧洲销售的所有新车不久都将配备限速装置，将自动阻止司机超速。这是欧盟对汽车安全规则进行全面安全改革的一部分。尽管规则生效后，英国或已不在欧盟范围内，但英国监管机构已表态，该国会完全复制欧盟的安全标准。据悉，限速等规定仍需得到欧洲议会的批准，欧洲议会预计将在9月份之前做出最后决定。
此外，除安装限速装置外，欧盟还规定所有新车到2022年还必须具备自动紧急刹车、安装电子数据记录仪和倒车摄像头等装置。欧盟此举被视为“汽车安全领域50年来最大进步之一”，预计到2037年将可以挽救2.5万人的生命。
据悉，欧盟要求安装的这种限速装置又称为智能车速辅助系统（ISA），使用GPS和标志识别技术来检测限速，当车辆超过限速时，该系统会发出警告并自动减速。尽管司机可以通过猛踩油门再次掌握主动权，但《卫报》称该行为有可能会被系统私下通知附近的警察。对此，部分汽车驾驶员组织持有不同的观点，这些组织认为，加速有时反倒是更切合实际的安全选择，比如在超车的时候。
欧洲运输安全委员会执行主任安东尼奥·阿文索奥（Antonio Avenoso）在《卫报》的采访中直言，在过去的50年里，欧洲在提升道路安全方面仅出现过为数不多的几次重大飞跃，其中强制引入安全带算一次，另一次则是在1998年实施的首个最低碰撞安全标准。如果这一次的协议获得正式批准，将成为欧盟在改进道路安全领域最新的一次飞跃，规则生效后的15年内预计将可以挽救2.5万人的生命。
道路安全慈善机构Brake负责人约书亚·哈里斯（Joshua Harris）对欧盟此举表示欢迎，并称这些有利于挽救生命的措施来的正是时候。道路安全目前正处于一个令人担忧的停滞阶段，英国每天因交通事故而产生的死亡或受伤人数超过70人次。因此，无论脱欧与否，英国政府都必须承诺采用并实施欧盟新规定。
实际上在限速这一问题上，汽车领域的“安全专家”沃尔沃一直走在行业的最前端。该公司在本月初曾宣布，自2020年起所有沃尔沃新车最高时速将限制在180公里/小时。该公司还于3月20日宣布正式启动一项名为“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”的倡议，宣布沃尔沃将于2020年初推出下一代可扩展模块架构（SPA2），届时所有基于该架构的新车型都将安装驾驶员监控摄像头装置，该装置将有助于解决醉驾、毒驾或药驾，以及分心驾驶等问题。沃尔沃车辆能够通过这一装置判断其司机是否受到了伤害或正在分心驾驶，并在司机酒驾的情况下进行不同层面的干预，甚至电话通知相关监管单位。
业界相信，尤其是对于汽车爱好者而言，限速装置和新的自主安全系统将会给驾驶带来乐趣。
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