奇瑞第一大股东将换人 ？市值3100亿巨头立讯精密入局造车！
现在越来越多的信息产业链企业介入造车，最终如何要看电车续航和充电方便性了。
新京报报道全文：苹果之外，果链龙头立讯精密也入局造车，甚至已经为自己找好了队友——奇瑞。
“我们认为 Smart EV 是中国汽车人百年不遇的机会，但发展速度迅速，竞争残酷”，立讯精密董事长王来春2月13日在电话会议中表示。在立讯精密宣布与奇瑞合作后，超200家机构对立讯精密紧急调研。
2月14日，立讯精密盘中一度涨超5%，收盘价涨2.07%；2月15日收盘，立讯精密股价再度上涨8.28%。自消息公布以来，立讯精密股价2个工作日已经上涨10.35%，总市值约3200亿元。
股价大涨背后，立讯精密2021年第三季度利润下滑、苹果依赖症双重压力，让立讯精密不得不卡位新市场，而已经掉队多年的奇瑞又能否在拥挤的赛道中找回昔日荣光？
对于奇瑞第一大股东是否会更换一事，奇瑞方面2月15日向记者表示，立讯精密作为上市公司已经发布了公告，相关内容请以立讯精密披露的公告为准。其还表示，去年及今年1月，奇瑞汽车销量成绩不错，但对于合作一事尚没有新信息披露。
利润下滑、苹果依赖症显现 立讯精密卡位新市场
在牵手奇瑞背后，立讯精密危机暗藏。
2020年全年，立讯精密实现销售收入925.01亿元，较上年同期增长47.96%；实现归属于母公司所有者的净利润72.25亿元，较上年同期增长53.28%，一时间风头无两。而到了2021年第三季，立讯精密业绩出现下滑，公司2021年第三季度虽然实现营业收入328.65亿元，同比增长42.42%，但是归母净利润只有16.00亿元，同比大幅下滑25.28%，归母扣非净利润更是下跌21.40%。
对苹果的依赖始终暗藏在立讯精密的财报中。2020年，公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%，相比于2019年的77.04%进一步提升。其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元，占比达到69.02%，相比于2019年的346.51亿元、占比55.43%也出现了大幅增长。
可以说，苹果支撑起了立讯精密的利润，但立讯精密一旦不再是苹果的供应商，业绩就会面临风险。在不少业内人士看来，这种暗藏的风险，也促使了立讯精密寻求其他利润支撑点。
2020年，公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%，其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元，占比达到69.02%。
对于2021年第三季度业绩下滑，立讯精密解释称，外部环境持续复杂多变，除了海内、外疫情的持续反复，上游材料短缺、价格上涨、运输能力下降及运输成本上升等因素也对公司获利能力及部分产品的出货造成一定影响。
加之部分重要产品线因客供物料供应不足，均发生量产落地与出货时间的递延，公司主营业务收入、净利润、存货、营业费用等均受到一定程度影响。
在业绩下滑与苹果依赖的双重压力下，当时立讯精密就提出，要在稳固既有业务优势地位的同时卡位新市场。
实际上，立讯精密早就入局汽车。
在汽车领域，立讯精密专注于整车“血管和神经系统”，具体产品包括新能源车高压线束和连接器、智能电气盒等。
2020年，立讯精密研发投入达到57.45亿元。立讯精密在2020年报中曾表示，汽车行业正处在由传统制造向科技制造转型的过程中，汽车逐渐由单纯的代步工具发展为集娱乐、办公、消费等于一体的“车轮上的互联空间”。汽车消费群体对智能化、个性化的需求被激发，让汽车向超级智能终端过渡。
立讯精密寻求跨界赋能 放话不造整车
果链龙头立讯精密究竟要如何造车？
立讯精密宣布，公司与奇瑞方面签署战略合作协议，与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。
双方计划充分发挥和利用各自在新能源汽车（包括但不限于商用、乘用、物流等乙方集团公司体系内全部新能源汽车整车）领域对品牌客户的配套研发与整车代工业务（以下简称“合作业务”）的资源和优势，共同培养研发和生产团队、发展合作业务。
“为别人造好车”，这是王来春在电话会议中反复强调的内容，她指出，立讯有限是奇瑞控股的投资人，立讯精密不造整车，而是协同奇瑞新能源为别人造好车，志在抓紧机会窗口拼进全球领先的 Tier1。“如果单靠立讯，缺乏这种基础，一定会错过窗口期。”
王来春表示，双方均认为公司在消费电子的能力和经验与奇瑞可以协同互补，一起面对未来汽车智能化的挑战胜算会更大，双方也都认同代工模式的到来是必然。
她表示，本次合作将可为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件 Tier 1 领导厂商的中长期目标。
值得注意的是，立讯精密的控股股东还以100.54亿元向奇瑞控股的第一大股东——青岛五道口购买了其持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
本次立讯精密入股后，青岛五道口与奇瑞究竟将走向何方也颇受关注。
2019年12月4日，长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股与奇瑞汽车的增资扩股项目已经顺利完成，投资方为青岛五道口。青岛五道口持有奇瑞控股的30.99%股份，持有奇瑞汽车18.5185%股份。增资扩股全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例会达到51%，成为最大股东。
然而，青岛五道口收购奇瑞的股份后，却先后传出无力解决后续资金、不愿继续投入等多种传闻，尽管双方不断辟谣，但业界对青岛五道口与奇瑞的合作质疑不停。
企查查显示，青岛五道口持有的奇瑞控股的股份并非此前公告中所说的51%，而是46.7708%。
如果立讯精密接手奇瑞控股19.88%股权，青岛五道口持股比例将下降至26.8908%。而芜湖市建设投资有限公司目前持股比例为27.6792%，或将成为奇瑞控股的第一大股东。
对于上述计算，奇瑞方面暂时未能回复。
赛道拥挤 掉队的奇瑞能否逆袭
但是，奇瑞真的是好队友吗 ？
作为多年前的汽车“一哥”，奇瑞已经长时间掉队。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在评价奇瑞前些年的发展时向贝壳财经记者表示，奇瑞品牌很强，但此前产品不强。
他表示，奇瑞在2018年前后没有在产品上进行突破，主流车型的优势不明显，核心产品又没有打响，奇瑞十分需要推出能走量的产品。在他看来，奇瑞的综合研发体系和市场应对方面都需要有所提升。
不过，去年以来，奇瑞的销量数据有所提高。
2021年奇瑞集团全年汽车销量超96万辆，同比增长31.7%；新能源汽车销量达到10.9万辆，同比增长144.6%。2022年1月，奇瑞集团终端实销10.8万辆，同比增长20%，创历史同期新高；新能源汽车销量达到2.1万辆，同比增长179.6%。
但需要指出的是，新能源造车赛道已然拥挤，双方携手造车能否成功还未可知。
如果只从立讯精密的对手来看，早在2014年，富士康母公司鸿海集团创始人郭台铭就发起了电动车项目，希望自己不仅能打造苹果，还能造电动车，并且将电动车看成是“四个轮子的iPhone而已”。
2021年1月，富士康又与吉利汽车达成合作，宣布组建合资公司。2021年10月，富士康母公司鸿海集团发布了三款自主开发的电动车，包括Model C SUV、Model E 轿车和Model T 电动巴士。上述三款车是鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造的。
相比于竞争对手的提前布局，立讯精密入局显然已有些晚了。
根据Canalys 最新预测，预计到2030年， 电动汽车的销量将会达到全球乘用车销量的48%。基于此预测，华鑫证券预计到2025年，全球电动车销量将达到150万辆，到2030 年全球电动车销量将达3000万辆。
华鑫证券认为，造车新势力中的第一梯队的三家蔚来、小鹏和理想已在美股上市，第二梯队也在形成：零跑汽车、威马汽车、合众汽车，这三家均公布将在2021 年-2022 年之间实现科创板上市，而其余车企，目前来看竞争压力逐步加大，都亟需补血。
实际上，王来春也指出，Smart EV 产生了一个新的商业机会，给市场带来很多新的加入者。但也因发展迅速，竞争残酷，新加入者往往在电动化、智能驾驶、智能网联上有优势，却缺少传统车企在汽车行业的基础，比如车规级质量标准的理解、体系能力、平台开发能力等。双方合作则可以协同互补。
立讯精密与奇瑞牵手能否笑傲市场，还需拭目以待。
新京报贝壳财经记者 林子 编辑 岳彩周 校对 刘军
现在越来越多的信息产业链企业介入造车，最终如何要看电车续航和充电方便性了。
新京报报道全文：苹果之外，果链龙头立讯精密也入局造车，甚至已经为自己找好了队友——奇瑞。
“我们认为 Smart EV 是中国汽车人百年不遇的机会，但发展速度迅速，竞争残酷”，立讯精密董事长王来春2月13日在电话会议中表示。在立讯精密宣布与奇瑞合作后，超200家机构对立讯精密紧急调研。
2月14日，立讯精密盘中一度涨超5%，收盘价涨2.07%；2月15日收盘，立讯精密股价再度上涨8.28%。自消息公布以来，立讯精密股价2个工作日已经上涨10.35%，总市值约3200亿元。
股价大涨背后，立讯精密2021年第三季度利润下滑、苹果依赖症双重压力，让立讯精密不得不卡位新市场，而已经掉队多年的奇瑞又能否在拥挤的赛道中找回昔日荣光？
对于奇瑞第一大股东是否会更换一事，奇瑞方面2月15日向记者表示，立讯精密作为上市公司已经发布了公告，相关内容请以立讯精密披露的公告为准。其还表示，去年及今年1月，奇瑞汽车销量成绩不错，但对于合作一事尚没有新信息披露。
利润下滑、苹果依赖症显现 立讯精密卡位新市场
在牵手奇瑞背后，立讯精密危机暗藏。
2020年全年，立讯精密实现销售收入925.01亿元，较上年同期增长47.96%；实现归属于母公司所有者的净利润72.25亿元，较上年同期增长53.28%，一时间风头无两。而到了2021年第三季，立讯精密业绩出现下滑，公司2021年第三季度虽然实现营业收入328.65亿元，同比增长42.42%，但是归母净利润只有16.00亿元，同比大幅下滑25.28%，归母扣非净利润更是下跌21.40%。
对苹果的依赖始终暗藏在立讯精密的财报中。2020年，公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%，相比于2019年的77.04%进一步提升。其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元，占比达到69.02%，相比于2019年的346.51亿元、占比55.43%也出现了大幅增长。
可以说，苹果支撑起了立讯精密的利润，但立讯精密一旦不再是苹果的供应商，业绩就会面临风险。在不少业内人士看来，这种暗藏的风险，也促使了立讯精密寻求其他利润支撑点。
2020年，公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%，其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元，占比达到69.02%。
对于2021年第三季度业绩下滑，立讯精密解释称，外部环境持续复杂多变，除了海内、外疫情的持续反复，上游材料短缺、价格上涨、运输能力下降及运输成本上升等因素也对公司获利能力及部分产品的出货造成一定影响。
加之部分重要产品线因客供物料供应不足，均发生量产落地与出货时间的递延，公司主营业务收入、净利润、存货、营业费用等均受到一定程度影响。
在业绩下滑与苹果依赖的双重压力下，当时立讯精密就提出，要在稳固既有业务优势地位的同时卡位新市场。
实际上，立讯精密早就入局汽车。
在汽车领域，立讯精密专注于整车“血管和神经系统”，具体产品包括新能源车高压线束和连接器、智能电气盒等。
2020年，立讯精密研发投入达到57.45亿元。立讯精密在2020年报中曾表示，汽车行业正处在由传统制造向科技制造转型的过程中，汽车逐渐由单纯的代步工具发展为集娱乐、办公、消费等于一体的“车轮上的互联空间”。汽车消费群体对智能化、个性化的需求被激发，让汽车向超级智能终端过渡。
立讯精密寻求跨界赋能 放话不造整车
果链龙头立讯精密究竟要如何造车？
立讯精密宣布，公司与奇瑞方面签署战略合作协议，与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。
双方计划充分发挥和利用各自在新能源汽车（包括但不限于商用、乘用、物流等乙方集团公司体系内全部新能源汽车整车）领域对品牌客户的配套研发与整车代工业务（以下简称“合作业务”）的资源和优势，共同培养研发和生产团队、发展合作业务。
“为别人造好车”，这是王来春在电话会议中反复强调的内容，她指出，立讯有限是奇瑞控股的投资人，立讯精密不造整车，而是协同奇瑞新能源为别人造好车，志在抓紧机会窗口拼进全球领先的 Tier1。“如果单靠立讯，缺乏这种基础，一定会错过窗口期。”
王来春表示，双方均认为公司在消费电子的能力和经验与奇瑞可以协同互补，一起面对未来汽车智能化的挑战胜算会更大，双方也都认同代工模式的到来是必然。
她表示，本次合作将可为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件 Tier 1 领导厂商的中长期目标。
值得注意的是，立讯精密的控股股东还以100.54亿元向奇瑞控股的第一大股东——青岛五道口购买了其持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
本次立讯精密入股后，青岛五道口与奇瑞究竟将走向何方也颇受关注。
2019年12月4日，长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股与奇瑞汽车的增资扩股项目已经顺利完成，投资方为青岛五道口。青岛五道口持有奇瑞控股的30.99%股份，持有奇瑞汽车18.5185%股份。增资扩股全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例会达到51%，成为最大股东。
然而，青岛五道口收购奇瑞的股份后，却先后传出无力解决后续资金、不愿继续投入等多种传闻，尽管双方不断辟谣，但业界对青岛五道口与奇瑞的合作质疑不停。
企查查显示，青岛五道口持有的奇瑞控股的股份并非此前公告中所说的51%，而是46.7708%。
如果立讯精密接手奇瑞控股19.88%股权，青岛五道口持股比例将下降至26.8908%。而芜湖市建设投资有限公司目前持股比例为27.6792%，或将成为奇瑞控股的第一大股东。
对于上述计算，奇瑞方面暂时未能回复。
赛道拥挤 掉队的奇瑞能否逆袭
但是，奇瑞真的是好队友吗 ？
作为多年前的汽车“一哥”，奇瑞已经长时间掉队。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在评价奇瑞前些年的发展时向贝壳财经记者表示，奇瑞品牌很强，但此前产品不强。
他表示，奇瑞在2018年前后没有在产品上进行突破，主流车型的优势不明显，核心产品又没有打响，奇瑞十分需要推出能走量的产品。在他看来，奇瑞的综合研发体系和市场应对方面都需要有所提升。
不过，去年以来，奇瑞的销量数据有所提高。
2021年奇瑞集团全年汽车销量超96万辆，同比增长31.7%；新能源汽车销量达到10.9万辆，同比增长144.6%。2022年1月，奇瑞集团终端实销10.8万辆，同比增长20%，创历史同期新高；新能源汽车销量达到2.1万辆，同比增长179.6%。
但需要指出的是，新能源造车赛道已然拥挤，双方携手造车能否成功还未可知。
如果只从立讯精密的对手来看，早在2014年，富士康母公司鸿海集团创始人郭台铭就发起了电动车项目，希望自己不仅能打造苹果，还能造电动车，并且将电动车看成是“四个轮子的iPhone而已”。
2021年1月，富士康又与吉利汽车达成合作，宣布组建合资公司。2021年10月，富士康母公司鸿海集团发布了三款自主开发的电动车，包括Model C SUV、Model E 轿车和Model T 电动巴士。上述三款车是鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造的。
相比于竞争对手的提前布局，立讯精密入局显然已有些晚了。
根据Canalys 最新预测，预计到2030年， 电动汽车的销量将会达到全球乘用车销量的48%。基于此预测，华鑫证券预计到2025年，全球电动车销量将达到150万辆，到2030 年全球电动车销量将达3000万辆。
华鑫证券认为，造车新势力中的第一梯队的三家蔚来、小鹏和理想已在美股上市，第二梯队也在形成：零跑汽车、威马汽车、合众汽车，这三家均公布将在2021 年-2022 年之间实现科创板上市，而其余车企，目前来看竞争压力逐步加大，都亟需补血。
实际上，王来春也指出，Smart EV 产生了一个新的商业机会，给市场带来很多新的加入者。但也因发展迅速，竞争残酷，新加入者往往在电动化、智能驾驶、智能网联上有优势，却缺少传统车企在汽车行业的基础，比如车规级质量标准的理解、体系能力、平台开发能力等。双方合作则可以协同互补。
立讯精密与奇瑞牵手能否笑傲市场，还需拭目以待。
新京报贝壳财经记者 林子 编辑 岳彩周 校对 刘军
年终总结报告，我来写给大家看。#总结报告#
前不久我自己写了一篇年终总结报告，反响很大，临近年末了，很多小伙伴们正在为年终总结报告而发愁。
年终总结报告，我来写给大家看。
今天小儒老师就来为大家解析如何写出一份高逼格的年终总结报告。
行文方式：陈诉语句
行文格式：三段式，多以回顾2019、展望2020、自我评价
行文内容：多以遇到问题，解决问题，着重描述解决问题的方式与解决后的效果。
是不是能感受到了自己书写年终总结的脉络清晰了呢？
那就跟着小儒老师来做几个例子的书写吧。
小丽在某大型软件公司工作，跟随项目组共同开发新程序，现在到公司刚刚满1年。面对年底大关，希望能写一份出色的年终总结报告。香兰儒客年终总结案例
写年终总结报告，除了掌握了整个行文的逻辑层次与行文方式，还有一点就是将场景要素带入到当中去，比如这位小丽，她有两个场景要素，第一个是刚刚来公司满一年，第二个是从事软件开发工作。
根据这两个场景，我们可以事先预想下，应该怎么去书写好这份年终总结报告。
刚刚来到公司。对公司文化的理解与执行、对工作的热情与期盼，这些就需要带入进去。从事软件开发工作，个人能力在职位上的赋值情况，在能力展望上是否有更大的预值空间。
可以通过文字的装饰让您能更受青睐。
在过去的一年中，我很感激能进入到公司这个大环境中来，公司的同事们都十分友好热情，在工作跟生活上都给予了我极大的帮助。这一年中，我收获良多，在即将过去的2019，我对个人的工作做出如下总结：
在制度遵守上，我全年做到了12个月的全勤，在加班期间，我积极履行，在技术保密、工薪交流、研发管理、公司财物等方面，没有违反过公司制度规定；
在工作配合上，在我参与的3个项目的研发过程中，我没有给团队拖过后腿，按时按量得完成了自己的工作内容。
在工作义务上，现有的工作岗位上，我的主要任务是软件的开发工作，在本职工作的履行义务上，我已顺利地、出色地完成了公司安排的各项任务，这一点也可以从每月的KPI上能反映出这方面的工作履行情况；除此之外，我还为公司提供了两项宝贵的建议，在产品设计改良上起到了关键性的作用，这一点也获得了整个团队的认可。
在公司文化的认知上，我们处于互联网时代下的企业大潮之中，每一个从事互联网的同行们都如履薄冰。幸运地是，我能与大家登上同一艘船，能与大家一起乘风破浪，在这里我心中看到的是对胜利与成果的渴望，我希望能在大家靠岸的那一刻，一同庆祝欢舞。
在工作展望上，在多个项目的历练中，我的能力得到了释放、我的工作得到了肯定，在当中，我也发现了自己在更深层的能力开发上有了突破，希望公司能信任我、给予我承担更大责任的任务，我保证在新的职责岗位上，我能更加倾尽全力以赴。
上面的文字，就是将场景因素加入到了行文中，既保留了行文的逻辑顺序，又体现了职员自身的情况。
陈诉事实，用心陈诉。
在做年终总结报告时，要素就是陈诉事实，重点是用心陈诉。
你跟老板的交流本身不多的情况下，他对你的认知停留在比较片面的理解上，包括他是从工作中看你的样子，他是从管理者口中得到你的样子，他是从别的同事口中看你的样子，甚至他是从误解中看你的样子。
无论是哪一点，他不能完全看到你对待工作的样子，这个时候，你需要用您的文字、将您的用心让他看到，让他明白，您就是他心中目标人员的样子。
例如你天天遵守公司制度，正常考勤，不同的表述就会带来不同的效果，甚至很多人都忽略这些小事情，在经营者的眼中，他看重的因素是综合性的，也就是说，他不会因为你遵守公司制度、正常考勤而觉得你就是他心中的样子，他想知道你为什么遵守公司制度、正常考勤的目的，而这一目的，还不能赤裸裸得写成为了考勤奖金，奖金是你应得的，而你需要表现出来的是，你是乐于为公司贡献自己的力量，而且是希望与能公司共进退，能在公司大展身手的这么一个心态，那么你遵守公司制度、正常考勤的目的，虽然没有直接表明，但是已经不言而喻了。
行文紧凑连贯，给老板们留下思考的空间，而他的每一步思考都会将所有的行文因素连贯起来，他就会得出一个极大的概率的结论：这个人是公司需要的人才。
好啦！说了这么多，大家也不妨试试看。
文字只能帮助您将所做的事情更加完整的、漂亮的呈现给您的老板看哦，并不能扭曲事实。
所以说得再好不如做得好，做好之后也要能表述得好。
要想让老板能对您青眼相加，两者缺一不可哦！
我是香兰儒客，为您带来企业规划、项目申报书、年终总结报告等文案的分享工作。
觉得有用的小伙伴们，记得关注不迷路。
前不久我自己写了一篇年终总结报告，反响很大，临近年末了，很多小伙伴们正在为年终总结报告而发愁。
年终总结报告，我来写给大家看。
今天小儒老师就来为大家解析如何写出一份高逼格的年终总结报告。
行文方式：陈诉语句
行文格式：三段式，多以回顾2019、展望2020、自我评价
行文内容：多以遇到问题，解决问题，着重描述解决问题的方式与解决后的效果。
是不是能感受到了自己书写年终总结的脉络清晰了呢？
那就跟着小儒老师来做几个例子的书写吧。
小丽在某大型软件公司工作，跟随项目组共同开发新程序，现在到公司刚刚满1年。面对年底大关，希望能写一份出色的年终总结报告。香兰儒客年终总结案例
写年终总结报告，除了掌握了整个行文的逻辑层次与行文方式，还有一点就是将场景要素带入到当中去，比如这位小丽，她有两个场景要素，第一个是刚刚来公司满一年，第二个是从事软件开发工作。
根据这两个场景，我们可以事先预想下，应该怎么去书写好这份年终总结报告。
刚刚来到公司。对公司文化的理解与执行、对工作的热情与期盼，这些就需要带入进去。从事软件开发工作，个人能力在职位上的赋值情况，在能力展望上是否有更大的预值空间。
可以通过文字的装饰让您能更受青睐。
在过去的一年中，我很感激能进入到公司这个大环境中来，公司的同事们都十分友好热情，在工作跟生活上都给予了我极大的帮助。这一年中，我收获良多，在即将过去的2019，我对个人的工作做出如下总结：
在制度遵守上，我全年做到了12个月的全勤，在加班期间，我积极履行，在技术保密、工薪交流、研发管理、公司财物等方面，没有违反过公司制度规定；
在工作配合上，在我参与的3个项目的研发过程中，我没有给团队拖过后腿，按时按量得完成了自己的工作内容。
在工作义务上，现有的工作岗位上，我的主要任务是软件的开发工作，在本职工作的履行义务上，我已顺利地、出色地完成了公司安排的各项任务，这一点也可以从每月的KPI上能反映出这方面的工作履行情况；除此之外，我还为公司提供了两项宝贵的建议，在产品设计改良上起到了关键性的作用，这一点也获得了整个团队的认可。
在公司文化的认知上，我们处于互联网时代下的企业大潮之中，每一个从事互联网的同行们都如履薄冰。幸运地是，我能与大家登上同一艘船，能与大家一起乘风破浪，在这里我心中看到的是对胜利与成果的渴望，我希望能在大家靠岸的那一刻，一同庆祝欢舞。
在工作展望上，在多个项目的历练中，我的能力得到了释放、我的工作得到了肯定，在当中，我也发现了自己在更深层的能力开发上有了突破，希望公司能信任我、给予我承担更大责任的任务，我保证在新的职责岗位上，我能更加倾尽全力以赴。
上面的文字，就是将场景因素加入到了行文中，既保留了行文的逻辑顺序，又体现了职员自身的情况。
陈诉事实，用心陈诉。
在做年终总结报告时，要素就是陈诉事实，重点是用心陈诉。
你跟老板的交流本身不多的情况下，他对你的认知停留在比较片面的理解上，包括他是从工作中看你的样子，他是从管理者口中得到你的样子，他是从别的同事口中看你的样子，甚至他是从误解中看你的样子。
无论是哪一点，他不能完全看到你对待工作的样子，这个时候，你需要用您的文字、将您的用心让他看到，让他明白，您就是他心中目标人员的样子。
例如你天天遵守公司制度，正常考勤，不同的表述就会带来不同的效果，甚至很多人都忽略这些小事情，在经营者的眼中，他看重的因素是综合性的，也就是说，他不会因为你遵守公司制度、正常考勤而觉得你就是他心中的样子，他想知道你为什么遵守公司制度、正常考勤的目的，而这一目的，还不能赤裸裸得写成为了考勤奖金，奖金是你应得的，而你需要表现出来的是，你是乐于为公司贡献自己的力量，而且是希望与能公司共进退，能在公司大展身手的这么一个心态，那么你遵守公司制度、正常考勤的目的，虽然没有直接表明，但是已经不言而喻了。
行文紧凑连贯，给老板们留下思考的空间，而他的每一步思考都会将所有的行文因素连贯起来，他就会得出一个极大的概率的结论：这个人是公司需要的人才。
好啦！说了这么多，大家也不妨试试看。
文字只能帮助您将所做的事情更加完整的、漂亮的呈现给您的老板看哦，并不能扭曲事实。
所以说得再好不如做得好，做好之后也要能表述得好。
要想让老板能对您青眼相加，两者缺一不可哦！
我是香兰儒客，为您带来企业规划、项目申报书、年终总结报告等文案的分享工作。
觉得有用的小伙伴们，记得关注不迷路。
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