#践行社会主义核心价值观# 【生命至上！十堰“猛虎”上山 只为雪中救人】2月6日大年初六，一场大雪笼罩十堰。在鄂西北深山一处积雪沟地，传来虎啸般的引擎轰鸣声——一辆红色东风猛士120急救车驰骋山林，跋山涉雪抢救一位68岁突发昏迷的老人。
6日中午2时许，十堰市人民医院急诊科接到求救电话，丹江口市官山镇杉树湾6组有一位68岁老人突发昏迷急需医疗救援。科主任李虎年进一步了解得知，老人年前因脑梗塞才从该院治愈出院，这次是因为在家独自烤火晕倒在地，家属发现后紧急求助。
杉树湾地处官山镇东南角，位于大山深处，距离丹江口市2个多小时车程、十堰市1个多小时车程，高速公路无法直达，还有一半是崎岖山路。受大雪天气影响，普通救援车辆无法通行，强行出诊风险极高。
老人急需救治，耽误不得，这时，市人民医院内的一辆东风猛士急救车派上用场。原来，该院积极落实十堰市委、市政府关于低温雨雪冰冻天气应急响应的号召，为保证极端天气下紧急医疗救援正常运行，年前从东风特汽（十堰）客车有限公司借调一台“东风猛士”越野型救援车。在配备相应急救专业设备后，该车作为120应急救援车辆备战。
考虑需启动特种车辆救援，医院立即向十堰市急救中心汇报，商定迅速启动低温雨雪冰冻天气深山救援行动，指挥“猛虎”上山，全力救人。
在集结了一医两护一驾后，“猛虎急救小队”于2时17分冒雪出发。一路遇山过山，遇雪涉雪，于下午4时到达老人家中。出诊医生发现患者高龄且一氧化碳中毒症状明显，急需火速转往医院进一步救治。现场紧急处置后，迅速担架转运病人上车，途中患者一度出现休克症状，经积极抢救后逐步平稳。
行进中雪势不断加大，山险弯急，雪雾弥漫，能见度低。经过近3个小时的车程，成功将病患安全接回市人民医院。随即，值班副院长刘杰立即组织神经内科、心内科、重症医学科等专家会诊，在完善相关检查，并予以急诊高压氧等治疗后，老人当晚已经清醒，生命体征基本稳定。
十堰市急救中心主任刘家敏表示，按照十堰市卫健委应急工作部署，十堰市急救中心出台了《低温雨雪冰冻灾害期间急救应急工作方案》，全力备战冰雪天气，保障人民生命安全。截止6日下午7时，十堰市142家急救中心（站）春节期间急救出车1100余台次，保障了群众生命健康安全。
6日中午2时许，十堰市人民医院急诊科接到求救电话，丹江口市官山镇杉树湾6组有一位68岁老人突发昏迷急需医疗救援。科主任李虎年进一步了解得知，老人年前因脑梗塞才从该院治愈出院，这次是因为在家独自烤火晕倒在地，家属发现后紧急求助。
杉树湾地处官山镇东南角，位于大山深处，距离丹江口市2个多小时车程、十堰市1个多小时车程，高速公路无法直达，还有一半是崎岖山路。受大雪天气影响，普通救援车辆无法通行，强行出诊风险极高。
老人急需救治，耽误不得，这时，市人民医院内的一辆东风猛士急救车派上用场。原来，该院积极落实十堰市委、市政府关于低温雨雪冰冻天气应急响应的号召，为保证极端天气下紧急医疗救援正常运行，年前从东风特汽（十堰）客车有限公司借调一台“东风猛士”越野型救援车。在配备相应急救专业设备后，该车作为120应急救援车辆备战。
考虑需启动特种车辆救援，医院立即向十堰市急救中心汇报，商定迅速启动低温雨雪冰冻天气深山救援行动，指挥“猛虎”上山，全力救人。
在集结了一医两护一驾后，“猛虎急救小队”于2时17分冒雪出发。一路遇山过山，遇雪涉雪，于下午4时到达老人家中。出诊医生发现患者高龄且一氧化碳中毒症状明显，急需火速转往医院进一步救治。现场紧急处置后，迅速担架转运病人上车，途中患者一度出现休克症状，经积极抢救后逐步平稳。
行进中雪势不断加大，山险弯急，雪雾弥漫，能见度低。经过近3个小时的车程，成功将病患安全接回市人民医院。随即，值班副院长刘杰立即组织神经内科、心内科、重症医学科等专家会诊，在完善相关检查，并予以急诊高压氧等治疗后，老人当晚已经清醒，生命体征基本稳定。
十堰市急救中心主任刘家敏表示，按照十堰市卫健委应急工作部署，十堰市急救中心出台了《低温雨雪冰冻灾害期间急救应急工作方案》，全力备战冰雪天气，保障人民生命安全。截止6日下午7时，十堰市142家急救中心（站）春节期间急救出车1100余台次，保障了群众生命健康安全。
【张振华和“封侯虎”的不解之缘】在沛县这块曾经歌咏大风、生长猛士的古老土地上，有一位为童年之梦而孜孜以求、耕耘不辍的痴人，他不仅自己醉心于民间工艺——沛县封侯虎的开发、创新，还成功地将家传“封侯虎”引进课堂，实现了传统文化的新传承。让我们一起走近张振华和他的“封侯虎”……
“我就是在民间文化艺术土壤中成长起来的，没有民间艺术就没有今天的我，我愿意为传承宝贵的传统艺术出力尽心”。——张振华
选择
作为沛县封侯虎（布老虎）非物质文化遗产第五代传人的张振华，从小便与布老虎结下了不解之缘，他迷上了绘画与缝封侯虎，后来他报考了徐州师范学校。
1991年，张振华从徐州师范学校毕业了，由于家庭的贫困和对家乡的热爱，他放弃了上大学以及留在城市的机遇，义无反顾地回家乡选择了一所小学。多年来一直坚守在农村小学美术教育的岗位上。
求索
1995年3月，改革的春风让张振华走进孩子们中间，面对传统、封闭的美术教学现状，张振华开始了儿童美术教学的改革尝试，把家传封侯虎正式引进了课堂。1996年他借鉴芬兰人齐格纽司的手工技术教育，面对中国传统手工文化教育的缺失，创立了“手艺教育”。
多年来他从“封侯虎进课堂的理念形成，到封侯虎课程开发的实验推进，再到手艺教育理论的逐步提升”，进行了一系列持之不断的实验与改革，逐步探索出一条适合我国民间美术文化保护、传承与发展的新路子。
收获
张振华在“手艺教育”探索的过程中，得到上级主管部门的大力支持与鼓励。先后成立了“张振华封侯虎艺术研究所”“江苏省省级课程基地””张振华手艺教育名师工作室”，一路走来，取得了丰硕的教学研究成果。
《封侯虎》作品获多项国家专利，被外国使节誉为“最美的大汉卡通”。开发的《沛县封侯虎》课程获“全国第一届校本课程设计大赛特等奖”，如今成为孩子们“双减”课堂中的最爱。出版《封侯虎艺术教育诗篇》《封侯虎综合实践课程的探索与实践》《封侯虎课程是怎样炼成的》《手艺课程探索：沛县封侯虎》等四部研究成果著作，曾获“江苏省人民政府首届基础教育教学成果特等奖”“教育部国家级教学成果二等奖”“江苏省哲学社会科学优秀成果奖”等多项重大教学研究成果奖励。
传播
“手艺教育”是教育创新的产物，在各级部门的积极推广下，使它产生了广泛而深远的社会影响。2015年5月，《人民教育》出版了“首届基础教育国际教学成果奖成果精选与解读”专刊并进行全国推广，张振华的研究成果作为全国唯一的一项校本课程开发成果收录其中。
张振华所获荣誉：
江苏省美术特级教师，江苏人民教育家培养对象，江苏省“333工程”高层次人才培养对象，江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象，徐州市拔尖人才，徐州市优秀专家，首届“浙、沪、苏”长三角地区教科研标兵，江苏省首批乡土人才“三带”名人，教育部“国培计划专家库”入库专家。（来源：沛县政府网 审核：崔颖 审签：张海群）
“我就是在民间文化艺术土壤中成长起来的，没有民间艺术就没有今天的我，我愿意为传承宝贵的传统艺术出力尽心”。——张振华
选择
作为沛县封侯虎（布老虎）非物质文化遗产第五代传人的张振华，从小便与布老虎结下了不解之缘，他迷上了绘画与缝封侯虎，后来他报考了徐州师范学校。
1991年，张振华从徐州师范学校毕业了，由于家庭的贫困和对家乡的热爱，他放弃了上大学以及留在城市的机遇，义无反顾地回家乡选择了一所小学。多年来一直坚守在农村小学美术教育的岗位上。
求索
1995年3月，改革的春风让张振华走进孩子们中间，面对传统、封闭的美术教学现状，张振华开始了儿童美术教学的改革尝试，把家传封侯虎正式引进了课堂。1996年他借鉴芬兰人齐格纽司的手工技术教育，面对中国传统手工文化教育的缺失，创立了“手艺教育”。
多年来他从“封侯虎进课堂的理念形成，到封侯虎课程开发的实验推进，再到手艺教育理论的逐步提升”，进行了一系列持之不断的实验与改革，逐步探索出一条适合我国民间美术文化保护、传承与发展的新路子。
收获
张振华在“手艺教育”探索的过程中，得到上级主管部门的大力支持与鼓励。先后成立了“张振华封侯虎艺术研究所”“江苏省省级课程基地””张振华手艺教育名师工作室”，一路走来，取得了丰硕的教学研究成果。
《封侯虎》作品获多项国家专利，被外国使节誉为“最美的大汉卡通”。开发的《沛县封侯虎》课程获“全国第一届校本课程设计大赛特等奖”，如今成为孩子们“双减”课堂中的最爱。出版《封侯虎艺术教育诗篇》《封侯虎综合实践课程的探索与实践》《封侯虎课程是怎样炼成的》《手艺课程探索：沛县封侯虎》等四部研究成果著作，曾获“江苏省人民政府首届基础教育教学成果特等奖”“教育部国家级教学成果二等奖”“江苏省哲学社会科学优秀成果奖”等多项重大教学研究成果奖励。
传播
“手艺教育”是教育创新的产物，在各级部门的积极推广下，使它产生了广泛而深远的社会影响。2015年5月，《人民教育》出版了“首届基础教育国际教学成果奖成果精选与解读”专刊并进行全国推广，张振华的研究成果作为全国唯一的一项校本课程开发成果收录其中。
张振华所获荣誉：
江苏省美术特级教师，江苏人民教育家培养对象，江苏省“333工程”高层次人才培养对象，江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象，徐州市拔尖人才，徐州市优秀专家，首届“浙、沪、苏”长三角地区教科研标兵，江苏省首批乡土人才“三带”名人，教育部“国培计划专家库”入库专家。（来源：沛县政府网 审核：崔颖 审签：张海群）
#超跑#【阿斯顿·马丁2022款 Vantage，运动豪华，彰显贵族气质】
阿斯顿·马丁的名气在跑车圈中也是数得上的，可以说是阔少般的存在，主要还是靠007来为它撑腰，其英伦的贵族气质吸引了许多年少英才的眼光。而阿斯顿·马丁2022款 4.0T V8 Roadster Vantage，更是大家比较熟悉的车型了。只是如今的它是以V8的身份亮相于世，这在电动车横行的年代中，也算是一种为救生存而自损一刀的做法了。
在外观设计上，无论是哪个位置，总会流露出浓郁的英伦风格，毕竟它是出身于英国。不过喜欢法拉利及兰博基尼的朋友们则认为这种风格过于保守，线条没有法拉利那样激进，又不如兰博基尼那样富有肌肉感。不过喜欢它的人都有一种感受，那就是这款车更像是一位穿着西装的猛士。
经典的Coupe造型一直保留至今，长头短尾的设计也让它展现出运动的一面，轮拱向外突出了一些，这种样式也凸显了跑车的野性。不过前脸方面，还是有不少网友认为其下方的格栅样式有些怪异，当然审美观不同，看法也不一样。
内饰方面，这款车的内饰设计在跑车领域中也算是比较低调的了，如果你到过兰博基尼、法拉利、迈凯伦等品牌的跑车后，再来看这款车，你便会知道为何它会低调了。三炮筒式仪表盘，悬浮式大屏，下方为空调出风口，再往下则是控制按键区，这些布局实际上与大部分家用车的布局相差并不多，只是在造型方面，这款车要更激进一些。换挡机构依旧是马丁的家族式五按键的设计，整体前平台线条运用的并不多，视觉效果看起来有些单调，丰富的按键区把这种单一感抵消了一部分。
动力方面，这款车搭载的是一台V8 4.0T双涡轮增压发动机，最大功率375kW，最大扭矩为685N·m，匹配的是一台8挡手自一体变速箱，发动机为前置后驱。V12发动机已经就此终结，取而代之的是V8发动机，这也引起了不少网友的评价。在动力方面，虽然更缸数减少，不过在动力输出方面，依旧是汹涌澎湃，官方给出的百公里加速时长仅为3.8秒，足以看得出这款车的性能之强了。
但即使如此，减配后，这款车已经被不少消费者所抛弃，开过大马力发动机的朋友都知道，缸数不同，发动机输出时的细腻感是完全不一样的，V8和V12虽然只差了4个缸，但V12发动机加速时动力输出的细腻感更出色，同样声浪也更为低沉，而V8发动机虽然同样迅猛，但在输出时较V12发动机来说还是有些颗粒感的体验。
整体上来说，在电动化时代的到来，大排量跑车的日子已经越来越不好过了，而它们如果进入到电动化时代，几百万的售价或许会把它们赶入绝路之中，此也可以看得出，高性能跑车已经进入了尴尬境地。它们以后的生存空间会如何，让我们静观其变。#汽车评测##阿斯顿马丁vantage#
阿斯顿·马丁的名气在跑车圈中也是数得上的，可以说是阔少般的存在，主要还是靠007来为它撑腰，其英伦的贵族气质吸引了许多年少英才的眼光。而阿斯顿·马丁2022款 4.0T V8 Roadster Vantage，更是大家比较熟悉的车型了。只是如今的它是以V8的身份亮相于世，这在电动车横行的年代中，也算是一种为救生存而自损一刀的做法了。
在外观设计上，无论是哪个位置，总会流露出浓郁的英伦风格，毕竟它是出身于英国。不过喜欢法拉利及兰博基尼的朋友们则认为这种风格过于保守，线条没有法拉利那样激进，又不如兰博基尼那样富有肌肉感。不过喜欢它的人都有一种感受，那就是这款车更像是一位穿着西装的猛士。
经典的Coupe造型一直保留至今，长头短尾的设计也让它展现出运动的一面，轮拱向外突出了一些，这种样式也凸显了跑车的野性。不过前脸方面，还是有不少网友认为其下方的格栅样式有些怪异，当然审美观不同，看法也不一样。
内饰方面，这款车的内饰设计在跑车领域中也算是比较低调的了，如果你到过兰博基尼、法拉利、迈凯伦等品牌的跑车后，再来看这款车，你便会知道为何它会低调了。三炮筒式仪表盘，悬浮式大屏，下方为空调出风口，再往下则是控制按键区，这些布局实际上与大部分家用车的布局相差并不多，只是在造型方面，这款车要更激进一些。换挡机构依旧是马丁的家族式五按键的设计，整体前平台线条运用的并不多，视觉效果看起来有些单调，丰富的按键区把这种单一感抵消了一部分。
动力方面，这款车搭载的是一台V8 4.0T双涡轮增压发动机，最大功率375kW，最大扭矩为685N·m，匹配的是一台8挡手自一体变速箱，发动机为前置后驱。V12发动机已经就此终结，取而代之的是V8发动机，这也引起了不少网友的评价。在动力方面，虽然更缸数减少，不过在动力输出方面，依旧是汹涌澎湃，官方给出的百公里加速时长仅为3.8秒，足以看得出这款车的性能之强了。
但即使如此，减配后，这款车已经被不少消费者所抛弃，开过大马力发动机的朋友都知道，缸数不同，发动机输出时的细腻感是完全不一样的，V8和V12虽然只差了4个缸，但V12发动机加速时动力输出的细腻感更出色，同样声浪也更为低沉，而V8发动机虽然同样迅猛，但在输出时较V12发动机来说还是有些颗粒感的体验。
整体上来说，在电动化时代的到来，大排量跑车的日子已经越来越不好过了，而它们如果进入到电动化时代，几百万的售价或许会把它们赶入绝路之中，此也可以看得出，高性能跑车已经进入了尴尬境地。它们以后的生存空间会如何，让我们静观其变。#汽车评测##阿斯顿马丁vantage#
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