“亮剑2021” | 夜色中,联合执法瞄准“超限超载”
“师傅您好,本车运载的货物已超载,无法驶入高速公路,请自行卸载,达到合法装载重量后才能驶入高速公路!”
12月15日19:20,在长春远达大街收费站,省交通运输综合行政执法局长春分局、长春市交通运输综合行政执法支队执法人员和高速公路交警联合开展整治超限车辆专项行动,对正准备驶入长春绕城高速公路的辽GB321*货车进行现场称重,确定其为超载车辆,因超载未达到5%,执法人员对车主进行批评教育,并劝说其立即驶出车道自行整改。
“近年来,被称为‘公路杀手’的严重违法超限运输行为,对公路基础设施、行车安全、人民生命财产安全都造成了极大的影响和危害。”省交通运输综合行政执法局副局长李金龙介绍,按照“亮剑2021”专项行动工作安排和目标任务,省交通运输综合行政执法局提前谋划、精心组织,布点摸查、研判分析,依托高速公路收费稽查系统大数据筛查,在部分劝返率较高或货运车辆较集中的收费站口开展联合执法行动,及时消除道路运输交通安全隐患。15日18:00,长春、吉林等10个分局,会同德惠市、公主岭市等地方8个交通运输综合行政执法支(大)队及高速公安交警同时行动,在9个收费站口设卡提前驻守,实施精准打击。
此次行动严把“高速入口关”,采取路面治理与源头治理相结合、部门协作与区域联动相结合、高速公路与普通公路联合打击的形式,重拳出击超限运输违法行为。执法人员依托信息化手段掌握疑似非法超限运输车辆行驶轨迹,及时查看站口货运车辆称重检测结果。针对违法超限运输车辆,在取证完毕后,引导车辆前往指定地点卸载超限部分货物,防止事故发生。
当日,经过2个小时的值守出击,共出动执法人员222人、执法车辆66台,检测货运车辆929台,查处超限运输车辆9台、批评教育15台,卸载货物19.18吨。
李金龙表示,此次行动既坚持对影响安全、危害道路的违法行为进行严厉查处,又坚持寓执法于主动服务之中,对首次和轻微违法行为进行说服教育和劝诫,不予行政处罚。同时,行动中采集的所有违法信息均将抄送给车籍所在地许可机关记入诚信体系,从源头进一步强化管理。
“师傅您好,本车运载的货物已超载,无法驶入高速公路,请自行卸载,达到合法装载重量后才能驶入高速公路!”
12月15日19:20,在长春远达大街收费站,省交通运输综合行政执法局长春分局、长春市交通运输综合行政执法支队执法人员和高速公路交警联合开展整治超限车辆专项行动,对正准备驶入长春绕城高速公路的辽GB321*货车进行现场称重,确定其为超载车辆,因超载未达到5%,执法人员对车主进行批评教育,并劝说其立即驶出车道自行整改。
“近年来,被称为‘公路杀手’的严重违法超限运输行为,对公路基础设施、行车安全、人民生命财产安全都造成了极大的影响和危害。”省交通运输综合行政执法局副局长李金龙介绍,按照“亮剑2021”专项行动工作安排和目标任务,省交通运输综合行政执法局提前谋划、精心组织,布点摸查、研判分析,依托高速公路收费稽查系统大数据筛查,在部分劝返率较高或货运车辆较集中的收费站口开展联合执法行动,及时消除道路运输交通安全隐患。15日18:00,长春、吉林等10个分局,会同德惠市、公主岭市等地方8个交通运输综合行政执法支(大)队及高速公安交警同时行动,在9个收费站口设卡提前驻守,实施精准打击。
此次行动严把“高速入口关”,采取路面治理与源头治理相结合、部门协作与区域联动相结合、高速公路与普通公路联合打击的形式,重拳出击超限运输违法行为。执法人员依托信息化手段掌握疑似非法超限运输车辆行驶轨迹,及时查看站口货运车辆称重检测结果。针对违法超限运输车辆,在取证完毕后,引导车辆前往指定地点卸载超限部分货物,防止事故发生。
当日,经过2个小时的值守出击,共出动执法人员222人、执法车辆66台,检测货运车辆929台,查处超限运输车辆9台、批评教育15台,卸载货物19.18吨。
李金龙表示,此次行动既坚持对影响安全、危害道路的违法行为进行严厉查处,又坚持寓执法于主动服务之中,对首次和轻微违法行为进行说服教育和劝诫,不予行政处罚。同时,行动中采集的所有违法信息均将抄送给车籍所在地许可机关记入诚信体系,从源头进一步强化管理。
大数据时代的到来,特别是移动互联网技术的进步和发展,使我们医疗行业为百姓提供疾病和健康相关服务的途径更加丰富,从传统的等人落水以后再救,我们叫救死扶伤;发展到中游的慢性疾病管理,让疾病不恶化、不产生并发症;再提前到上游,不等你得病,只要有高风险致病因素就开始管理,这叫健康管理。这些还不够,医学的发展使得从生命孕育的源头预防疾病,都已经成为可能,实现人类从生到死整个生命周期无缝隙的健康呵护。
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