湖北版图面积最大的县，县委书记说要大干一场！
全县上下信心满满、干劲十足，人心思齐、人心思干、人心思进，大家都准备围绕这个目标，甩开膀子大干一场。
以一域争光服务全域出彩，以百强标准倒逼转型升级，以目标引领提升争先士气。
要做“三我”型干部，工作要勇于“由我负责”“向我看齐”“到我为止”。
坚持“战略性项目招商引资、资源类项目招商选资”。
随县是炎帝神农诞生地和农耕文明发源地，是中国香菇之乡、花菇之乡、蕙兰之乡、稻米油之乡。
“未来5年，我们将围绕‘争创中部百强县’总目标，撸起袖子大干一场，力争实现地区生产总值和县城常住总人口翻一番。”11月19日，随县县委书记陈良走进湖北日报5G演播室，畅谈县域经济高质量发展突围之策。
01目标引领提升争先士气争创中部百强县
推介随县，今年9月才上任的陈良如数家珍，用了“四个最”：最古老的县、最年轻的县、湖北版图面积最大的县、最神奇的县。
在中部六省479个县市区中，随县GDP排名第150位。
“以一域争光服务全域出彩，以百强标准倒逼转型升级，以目标引领提升争先士气。基于此，我们确定冲刺中部百强县目标。”陈良认为，这个目标既实在，也有挑战性，既能激发“跳起来摘桃子”的斗志，也能坚定“短期内摘到桃子”的信心。
蓝图绘就，如何落实？
陈良回应，随县将从四个方面率先发力——
全链条、全要素发展农产品加工业，以龙头企业延伸产业链、特色产品提升价值链、电商仓储物流做活供应链，推动产业升级、企业聚集，努力实现农产品加工产值翻一番；
绿色化、规范化发展石材、新能源产业，实现石材产业产值突破500亿元，新能源总装机达300万千瓦，增加值翻两番，打造跨越赶超最重要的两个新增长极；
定向跟踪、重点扶持，突破性、创造性发展战略性新兴产业；
多层次、多举措为高质量发展保驾护航，把招商引资作为第一抓手、项目建设作为第一支撑、优化营商环境作为第一保障，努力把随县打造成要素集聚的“磁场”、企业发展的“沃土”、投资兴业的“宝地”。
11月19日，随县县委书记陈良（右）做客湖北日报5G演播室。（湖北日报全媒记者 张鸿 摄）
02特色产业引领发展突围农旅大县迈向农旅强县
“这是随州香稻，这是香稻粗加工之后的随州香米，这是从米糠中提炼出来的稻米油……”
演播室里，陈良讲述了“一粒谷”向“一颗米、一滴油、一片药”跨越升级的故事。
随县是农业大县，拥有香菇、香稻、茶叶、泡泡青、油茶、菜籽油、中药材、水果、蔬菜等众多特色农业。
仅香菇一项，就取得四个“3”成效：年制棒3亿袋，从业人员30万人，全产业链产值300亿元，年出口超3亿美元。今年有望实现出口3.5亿美元，出口额居全省之首。
农业大县如何迈向农业强县？
陈良回应：抓龙头培育，力争“十四五”时期实现2家企业在主板上市；抓品牌提升，推动从“卖产品”向“卖品牌”转变；抓产业强链，努力打造产值500亿元的香菇产业链、100亿元的粮油产业链、100亿元生猪产业链。
随县不只是农业大县，还是旅游大县。
“这里山有灵、水有趣、人有情，是荆楚文旅名县、湖北省旅游强县、全省十大乡村旅游目的地。”陈良向网友推介3条旅游精品线路：炎帝寻根之旅，参与“寓教于乐、知行合一”的特色研学游；红色文化之旅，体验老一辈革命家的洪山情怀，探寻田王寨红军的革命足迹；西游神话之旅，体验享有“千里淮河第一漂”美誉的西游记漂流，畅玩享有“西方迪士尼、东方西游记”美誉的西游记文化主题公园。
访谈现场，陈良讲述随县洪山镇和武汉洪山区的深厚缘分，深情喊话武汉、全国朋友们，到随县旅游，住一住上世纪60年代的省委战备大院，重温“布衣省长”张体学的艰苦创业岁月。
如何让游客来了不想走、走了还想来？
陈良回应，将做好“旅游＋”，出好“营销牌”，打好“总体战”，将A级景区、乡村旅游、历史人文景观点线串珠，构建“全时空覆盖、全区域协作、全季节体验”的大旅游格局。
11月19日，随县县委书记陈良（右）做客湖北日报5G演播室。（湖北日报全媒记者 张鸿 摄）
03“到我为止”才能真正担当勇当“三我”型干部
事业成败，关键在人。
目前，随县正火热开展“转作风、保安全、促发展”活动，强化作风建设，打通责任落实“最后一米”。
“人都是有惰性的，干部思想深处或多或少有一些难以破除的坚冰。”陈良介绍，活动开展过程中，注重把握好四个关键——
把握好“解放思想才能迸发活力”这个关键前提。从“怕给客商让利”到“让投资者赚钱是我们的责任”理念的转变，让很多之前没有解决的问题，短时间内得到解决。
把握好“勇于破冰才能踏浪前行”这个关键举措。全县干部针对“精神状态不佳、领会政策不透、执行部署不力、工作标准不高、责任担当不强、规矩意识不严”6个方面自查自纠，干部的精神面貌焕然一新。
把握好“团结一心才能出战斗力”这个关键法宝。组织新当选的“四大家”领导到张体学纪念馆，开展“赓续红色血脉、建设清廉随县”主题教育活动，大家深受触动。思想、想法一致了，未来随县跨越发展的步伐就会更加蹄疾步稳。
把握好“到我为止才能真正担当”这个关键尺度。县委提出要做“三我”型干部，工作要勇于“由我负责”“向我看齐”“到我为止”。大家把争当“三我”型干部作为工作标尺，工作质效提高了一大截。
柳林镇灾后重建紧锣密鼓
百姓提问：柳林镇灾后重建情况如何？
陈良：当前柳林镇生产生活秩序已全面恢复，经济社会发展逐步趋于正常，灾后恢复重建正紧锣密鼓地展开。
当务之急是加速推进灾后重建。任务细化为8大类、29项具体工作，由县“四大家”领导包保负责，设置公示牌，工作清单和进度接受群众监督，各项工作高效顺利推进。我们将做到两个“坚决确保”：一是春节前完成灾民安居工程，坚决确保受灾群众过一个平安祥和的新春佳节；二是明年主汛期前，即“五一”前完成水患治理的主体工程，坚决确保城镇安全度汛。
长久之计是打造灾后重建的示范和样板，努力把柳林镇打造成为丘陵地区应对自然灾害的省级示范镇。
全县上下信心满满、干劲十足，人心思齐、人心思干、人心思进，大家都准备围绕这个目标，甩开膀子大干一场。
以一域争光服务全域出彩，以百强标准倒逼转型升级，以目标引领提升争先士气。
要做“三我”型干部，工作要勇于“由我负责”“向我看齐”“到我为止”。
坚持“战略性项目招商引资、资源类项目招商选资”。
随县是炎帝神农诞生地和农耕文明发源地，是中国香菇之乡、花菇之乡、蕙兰之乡、稻米油之乡。
“未来5年，我们将围绕‘争创中部百强县’总目标，撸起袖子大干一场，力争实现地区生产总值和县城常住总人口翻一番。”11月19日，随县县委书记陈良走进湖北日报5G演播室，畅谈县域经济高质量发展突围之策。
01目标引领提升争先士气争创中部百强县
推介随县，今年9月才上任的陈良如数家珍，用了“四个最”：最古老的县、最年轻的县、湖北版图面积最大的县、最神奇的县。
在中部六省479个县市区中，随县GDP排名第150位。
“以一域争光服务全域出彩，以百强标准倒逼转型升级，以目标引领提升争先士气。基于此，我们确定冲刺中部百强县目标。”陈良认为，这个目标既实在，也有挑战性，既能激发“跳起来摘桃子”的斗志，也能坚定“短期内摘到桃子”的信心。
蓝图绘就，如何落实？
陈良回应，随县将从四个方面率先发力——
全链条、全要素发展农产品加工业，以龙头企业延伸产业链、特色产品提升价值链、电商仓储物流做活供应链，推动产业升级、企业聚集，努力实现农产品加工产值翻一番；
绿色化、规范化发展石材、新能源产业，实现石材产业产值突破500亿元，新能源总装机达300万千瓦，增加值翻两番，打造跨越赶超最重要的两个新增长极；
定向跟踪、重点扶持，突破性、创造性发展战略性新兴产业；
多层次、多举措为高质量发展保驾护航，把招商引资作为第一抓手、项目建设作为第一支撑、优化营商环境作为第一保障，努力把随县打造成要素集聚的“磁场”、企业发展的“沃土”、投资兴业的“宝地”。
11月19日，随县县委书记陈良（右）做客湖北日报5G演播室。（湖北日报全媒记者 张鸿 摄）
02特色产业引领发展突围农旅大县迈向农旅强县
“这是随州香稻，这是香稻粗加工之后的随州香米，这是从米糠中提炼出来的稻米油……”
演播室里，陈良讲述了“一粒谷”向“一颗米、一滴油、一片药”跨越升级的故事。
随县是农业大县，拥有香菇、香稻、茶叶、泡泡青、油茶、菜籽油、中药材、水果、蔬菜等众多特色农业。
仅香菇一项，就取得四个“3”成效：年制棒3亿袋，从业人员30万人，全产业链产值300亿元，年出口超3亿美元。今年有望实现出口3.5亿美元，出口额居全省之首。
农业大县如何迈向农业强县？
陈良回应：抓龙头培育，力争“十四五”时期实现2家企业在主板上市；抓品牌提升，推动从“卖产品”向“卖品牌”转变；抓产业强链，努力打造产值500亿元的香菇产业链、100亿元的粮油产业链、100亿元生猪产业链。
随县不只是农业大县，还是旅游大县。
“这里山有灵、水有趣、人有情，是荆楚文旅名县、湖北省旅游强县、全省十大乡村旅游目的地。”陈良向网友推介3条旅游精品线路：炎帝寻根之旅，参与“寓教于乐、知行合一”的特色研学游；红色文化之旅，体验老一辈革命家的洪山情怀，探寻田王寨红军的革命足迹；西游神话之旅，体验享有“千里淮河第一漂”美誉的西游记漂流，畅玩享有“西方迪士尼、东方西游记”美誉的西游记文化主题公园。
访谈现场，陈良讲述随县洪山镇和武汉洪山区的深厚缘分，深情喊话武汉、全国朋友们，到随县旅游，住一住上世纪60年代的省委战备大院，重温“布衣省长”张体学的艰苦创业岁月。
如何让游客来了不想走、走了还想来？
陈良回应，将做好“旅游＋”，出好“营销牌”，打好“总体战”，将A级景区、乡村旅游、历史人文景观点线串珠，构建“全时空覆盖、全区域协作、全季节体验”的大旅游格局。
11月19日，随县县委书记陈良（右）做客湖北日报5G演播室。（湖北日报全媒记者 张鸿 摄）
03“到我为止”才能真正担当勇当“三我”型干部
事业成败，关键在人。
目前，随县正火热开展“转作风、保安全、促发展”活动，强化作风建设，打通责任落实“最后一米”。
“人都是有惰性的，干部思想深处或多或少有一些难以破除的坚冰。”陈良介绍，活动开展过程中，注重把握好四个关键——
把握好“解放思想才能迸发活力”这个关键前提。从“怕给客商让利”到“让投资者赚钱是我们的责任”理念的转变，让很多之前没有解决的问题，短时间内得到解决。
把握好“勇于破冰才能踏浪前行”这个关键举措。全县干部针对“精神状态不佳、领会政策不透、执行部署不力、工作标准不高、责任担当不强、规矩意识不严”6个方面自查自纠，干部的精神面貌焕然一新。
把握好“团结一心才能出战斗力”这个关键法宝。组织新当选的“四大家”领导到张体学纪念馆，开展“赓续红色血脉、建设清廉随县”主题教育活动，大家深受触动。思想、想法一致了，未来随县跨越发展的步伐就会更加蹄疾步稳。
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柳林镇灾后重建紧锣密鼓
百姓提问：柳林镇灾后重建情况如何？
陈良：当前柳林镇生产生活秩序已全面恢复，经济社会发展逐步趋于正常，灾后恢复重建正紧锣密鼓地展开。
当务之急是加速推进灾后重建。任务细化为8大类、29项具体工作，由县“四大家”领导包保负责，设置公示牌，工作清单和进度接受群众监督，各项工作高效顺利推进。我们将做到两个“坚决确保”：一是春节前完成灾民安居工程，坚决确保受灾群众过一个平安祥和的新春佳节；二是明年主汛期前，即“五一”前完成水患治理的主体工程，坚决确保城镇安全度汛。
长久之计是打造灾后重建的示范和样板，努力把柳林镇打造成为丘陵地区应对自然灾害的省级示范镇。
#购车攻略#向前辈挑战，传祺GS4 PLUS与长安CS75PLUS，谁是同级最强PLUS？
中国品牌SUV的崛起，一方面是源于市场的追捧，因为在当下，SUV依旧是市场上最火爆的热销车型，另一方面则是因为中国品牌SUV产品本身的性价比更高，与合资车型相比，同价位下国产SUV尺寸更大，配置更高；同级别下，国产车型价格更低，性价比更高，细数市场热销的国产SUV，无不如此。而这些热门畅销国产SUV，也反过来激励着后来者，要想胜出惟有拿出更好、更具实力的产品。
作为后来者，广汽传祺GS4 PLUS即是如此，具备高颜值、强动力、大空间等诸多优点，不过当它与国产SUV的标杆车型之一长安CS75PLUS相比时，究竟谁才能被称为“同级最强PLUS”车型？
颜值不相上下，传祺GS4 PLUS多了一副面孔
被称为明日座驾的长安CS75 PLUS采用“御岳生命动感”的设计语言，整体造型前卫，极具未来主义风格，尤其是前脸和尾灯等位置设计的较为夸张，不落俗套的设计带来的是褒贬不一的评价，喜欢的人会觉得它年轻、动感，有些人则会觉得它用力稍猛了些，不过从热销的状况来看，显然它的这幅造型喜欢的人不在少数。


传祺GS4 PLUS采用全新的“展风翼”造型语言，给出了“震天翼”和“星之翼”两种不同的格栅造型，直瀑式的“震天翼”硬朗、阳刚，参数化的“星之翼”格栅则新颖、时尚，配上X型的分体式LED日行灯，颜值同样很高，而略胜一筹的是双面颜值的它多了一副面孔，多了一种选择，可以满足消费者更多个性化的需求。

内饰部分，长安CS75PLUS的中控层次丰富，双联屏做了一定角度的倾斜，整套内饰做工和用料都具有较高水准，兼具了豪华感和科技感。
传祺GS4 PLUS则呈现出简洁稳重的风格，内饰的配色上也以黑色为主，标配的10.1英寸中控大屏搭配一排金属按键，颇有点奔驰S级的风范，方向盘上做了红色点缀，3点9点位置做了打孔处理，细节部分做的到位。
同级大尺寸车身，装载能力强
同为PLUS车型，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710*1885*1726mm，在车身尺寸上，传祺GS4 PLUS要明显大于长安CS75PLUS，轴距方面二者相同，均为2710mm，乘坐空间上，二者都不负PLUS之名，第二排空间都比较宽敞，并且后排地板无凸起，中间乘客乘坐不难受。

更大车身尺寸带来更大的装载能力，传祺GS4 PLUS的后备厢容积为670L-1450L，5座状态下优于长安CS75PLUS，第二排座椅放倒时可放置16个20寸行李箱。

长安CS75PLUS车型更多、起售价更低，传祺GS4 PLUS配置更丰富
车型分配上，长安CS75提供了5款1.5T车型和2款2.0T车型，并且还有手动挡版本，可选范围更宽广，并且入门的起售价格也拉的更低，不过低配车型在配置层面要略差一些。
至于传祺GS4 PLUS全系只有3款1.5T和2款2.0T车型，没有手动版本，起售价格也略高，不过这个价格对应的配置也更丰富。

二者相比，传祺GS4 PLUS的入门车型自动星耀版（12.68万）的基本上要与长安CS75PLUS自动豪华型（12.49万）看齐了，售价上略贵近2000元，但配置上传祺GS4 PLUS多了19英寸轮毂、全液晶仪表、矩阵式LED大灯等。
再往上的几个配置车型对比中，传祺GS4 PLUS在轮毂、主动安全配置方面等也是略占优势，唯有在车联网和语音控制方面低配的两款车型有所欠缺，不过传祺GS4 PLUS在手机互联上做了弥补，除了常规的Carplay和Carlife之外，还给出了华为的Hicar连接。

顶配车型上，二者可以说都是满配了，不过即便如此，传祺GS4 PLUS还是多了前排座椅通风、感应式后备厢、手势控制和面部识别更比较实用的舒适功能，售价上也要便宜5100元。
从自动星河版开始，传祺GS4 PLUS多了超感交互智能座舱，依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，可以实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，拥有同级独有手势切地图、亲子关怀、疲劳监测、定制火山车娱、祺妙相机等互动功能，并可通过OTA升级不断完善。
1.5T长安CS75PLUS参数更亮眼，2.0T传祺GS4 PLUS则更强
动力方面，1.5T车型长安CS75PLUS的发动机参数要亮眼一些，最大马力达到了178匹，传祺GS4 PLUS为169匹，但是到了高配的2.0T车型上，传祺GS4 PLUS则明显更强，搭载钜浪动力平台第三代2.0T GDI发动机，最大马力能到252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信六速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间7.5秒。

变速箱方面，无论是长安还是传祺都给出了爱信变速箱，1.5T车型，二者同为6AT，2.0T版本长安CS75PLUS的8AT略占上风，不过，对于变速箱来说，除了档位数量外，更加看重的是调教，传祺的这套6AT调教不差，平顺性方面值得称赞，油耗也较为经济。

除此之外，传祺GS4 PLUS还有几个亮点值得肯定，一是制动距离短，35.17m可为该车赢得了更多的安全缓冲距离。二是底盘悬架的调教方面值得称赞，支撑强劲、稳健扎实的底盘使其在麋鹿测试时成绩为77km/h。

长安CS75PLUS与传祺GS4 PLUS，一个是榜上有名的前辈车型，一个稳扎稳打的后起之秀，二者在颜值、内饰以及乘坐空间等方面不相上下，而在配置层面，传祺GS4 PLUS作为后来者要明显优于对手，动力层面，二者各有优势，相对来说，1.5T的长安CS75PLUS选择更多，而2.0T的传祺GS4 PLUS实力更强，对于消费者来说，多一款实力强大的热门车型供选择是乐见其成的。
最后，关于二者之间车型的选择上，我个人认为长安CS75PLUS的1.5T自动豪华型和2.0T自动领航型性价比较高，而传祺GS4 PLUS 270T自动星辰版和390T自动星云版值得入手。
#值得入手的车##汽车资讯#
中国品牌SUV的崛起，一方面是源于市场的追捧，因为在当下，SUV依旧是市场上最火爆的热销车型，另一方面则是因为中国品牌SUV产品本身的性价比更高，与合资车型相比，同价位下国产SUV尺寸更大，配置更高；同级别下，国产车型价格更低，性价比更高，细数市场热销的国产SUV，无不如此。而这些热门畅销国产SUV，也反过来激励着后来者，要想胜出惟有拿出更好、更具实力的产品。
作为后来者，广汽传祺GS4 PLUS即是如此，具备高颜值、强动力、大空间等诸多优点，不过当它与国产SUV的标杆车型之一长安CS75PLUS相比时，究竟谁才能被称为“同级最强PLUS”车型？
颜值不相上下，传祺GS4 PLUS多了一副面孔
被称为明日座驾的长安CS75 PLUS采用“御岳生命动感”的设计语言，整体造型前卫，极具未来主义风格，尤其是前脸和尾灯等位置设计的较为夸张，不落俗套的设计带来的是褒贬不一的评价，喜欢的人会觉得它年轻、动感，有些人则会觉得它用力稍猛了些，不过从热销的状况来看，显然它的这幅造型喜欢的人不在少数。


传祺GS4 PLUS采用全新的“展风翼”造型语言，给出了“震天翼”和“星之翼”两种不同的格栅造型，直瀑式的“震天翼”硬朗、阳刚，参数化的“星之翼”格栅则新颖、时尚，配上X型的分体式LED日行灯，颜值同样很高，而略胜一筹的是双面颜值的它多了一副面孔，多了一种选择，可以满足消费者更多个性化的需求。

内饰部分，长安CS75PLUS的中控层次丰富，双联屏做了一定角度的倾斜，整套内饰做工和用料都具有较高水准，兼具了豪华感和科技感。
传祺GS4 PLUS则呈现出简洁稳重的风格，内饰的配色上也以黑色为主，标配的10.1英寸中控大屏搭配一排金属按键，颇有点奔驰S级的风范，方向盘上做了红色点缀，3点9点位置做了打孔处理，细节部分做的到位。
同级大尺寸车身，装载能力强
同为PLUS车型，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710*1885*1726mm，在车身尺寸上，传祺GS4 PLUS要明显大于长安CS75PLUS，轴距方面二者相同，均为2710mm，乘坐空间上，二者都不负PLUS之名，第二排空间都比较宽敞，并且后排地板无凸起，中间乘客乘坐不难受。

更大车身尺寸带来更大的装载能力，传祺GS4 PLUS的后备厢容积为670L-1450L，5座状态下优于长安CS75PLUS，第二排座椅放倒时可放置16个20寸行李箱。

长安CS75PLUS车型更多、起售价更低，传祺GS4 PLUS配置更丰富
车型分配上，长安CS75提供了5款1.5T车型和2款2.0T车型，并且还有手动挡版本，可选范围更宽广，并且入门的起售价格也拉的更低，不过低配车型在配置层面要略差一些。
至于传祺GS4 PLUS全系只有3款1.5T和2款2.0T车型，没有手动版本，起售价格也略高，不过这个价格对应的配置也更丰富。

二者相比，传祺GS4 PLUS的入门车型自动星耀版（12.68万）的基本上要与长安CS75PLUS自动豪华型（12.49万）看齐了，售价上略贵近2000元，但配置上传祺GS4 PLUS多了19英寸轮毂、全液晶仪表、矩阵式LED大灯等。
再往上的几个配置车型对比中，传祺GS4 PLUS在轮毂、主动安全配置方面等也是略占优势，唯有在车联网和语音控制方面低配的两款车型有所欠缺，不过传祺GS4 PLUS在手机互联上做了弥补，除了常规的Carplay和Carlife之外，还给出了华为的Hicar连接。

顶配车型上，二者可以说都是满配了，不过即便如此，传祺GS4 PLUS还是多了前排座椅通风、感应式后备厢、手势控制和面部识别更比较实用的舒适功能，售价上也要便宜5100元。
从自动星河版开始，传祺GS4 PLUS多了超感交互智能座舱，依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，可以实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，拥有同级独有手势切地图、亲子关怀、疲劳监测、定制火山车娱、祺妙相机等互动功能，并可通过OTA升级不断完善。
1.5T长安CS75PLUS参数更亮眼，2.0T传祺GS4 PLUS则更强
动力方面，1.5T车型长安CS75PLUS的发动机参数要亮眼一些，最大马力达到了178匹，传祺GS4 PLUS为169匹，但是到了高配的2.0T车型上，传祺GS4 PLUS则明显更强，搭载钜浪动力平台第三代2.0T GDI发动机，最大马力能到252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信六速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间7.5秒。

变速箱方面，无论是长安还是传祺都给出了爱信变速箱，1.5T车型，二者同为6AT，2.0T版本长安CS75PLUS的8AT略占上风，不过，对于变速箱来说，除了档位数量外，更加看重的是调教，传祺的这套6AT调教不差，平顺性方面值得称赞，油耗也较为经济。

除此之外，传祺GS4 PLUS还有几个亮点值得肯定，一是制动距离短，35.17m可为该车赢得了更多的安全缓冲距离。二是底盘悬架的调教方面值得称赞，支撑强劲、稳健扎实的底盘使其在麋鹿测试时成绩为77km/h。

长安CS75PLUS与传祺GS4 PLUS，一个是榜上有名的前辈车型，一个稳扎稳打的后起之秀，二者在颜值、内饰以及乘坐空间等方面不相上下，而在配置层面，传祺GS4 PLUS作为后来者要明显优于对手，动力层面，二者各有优势，相对来说，1.5T的长安CS75PLUS选择更多，而2.0T的传祺GS4 PLUS实力更强，对于消费者来说，多一款实力强大的热门车型供选择是乐见其成的。
最后，关于二者之间车型的选择上，我个人认为长安CS75PLUS的1.5T自动豪华型和2.0T自动领航型性价比较高，而传祺GS4 PLUS 270T自动星辰版和390T自动星云版值得入手。
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#赞！信宜六运社区赠让价值过亿元土地建校#
信宜市东镇街道六运社区是毗邻信宜市区的一个美丽社区，该社区尊师重教氛围浓厚，在助推教育事业高质量发展中，赠让价值过亿元土地支持信宜市第十二小学建设。
在推动教育事业高质量发展中，六运社区积极向城区优质教育看齐。该社区内的六运小学教育教学质量一直非常优秀，但随着社会经济的发展，原校区已经跟不上形势发展所需。为改变六运小学面貌，六运社区下大决心，将位于国道边黄金地段价值过亿元的土地无偿赠予六运小学建新教学楼，该土地为六运社区集体广场，占地7100多平方米。为确保学校顺利建设，六运社区还用了40万元对夹在校园中间的民房进行拆迁。此外，社区居委会与当地群众还支持了六运小学70多万元推进教育创强创现。随着六运小学校区面积不断扩大，学校教学质量稳步提升，该小学也于2016年8月成功升级为信宜市第十二小学。https://t.cn/A6MtlNib
信宜市东镇街道六运社区是毗邻信宜市区的一个美丽社区，该社区尊师重教氛围浓厚，在助推教育事业高质量发展中，赠让价值过亿元土地支持信宜市第十二小学建设。
在推动教育事业高质量发展中，六运社区积极向城区优质教育看齐。该社区内的六运小学教育教学质量一直非常优秀，但随着社会经济的发展，原校区已经跟不上形势发展所需。为改变六运小学面貌，六运社区下大决心，将位于国道边黄金地段价值过亿元的土地无偿赠予六运小学建新教学楼，该土地为六运社区集体广场，占地7100多平方米。为确保学校顺利建设，六运社区还用了40万元对夹在校园中间的民房进行拆迁。此外，社区居委会与当地群众还支持了六运小学70多万元推进教育创强创现。随着六运小学校区面积不断扩大，学校教学质量稳步提升，该小学也于2016年8月成功升级为信宜市第十二小学。https://t.cn/A6MtlNib
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