作为坦克300的0001车主[doge]我客观说，我更喜欢如今BJ40的前脸，但就是北汽早年间不好弄这个车，无数年不给它配后锁，各种用户都爬不过交叉轴，弄了脱困垃圾的口碑，外加质量的确差，销量始终上不去……（注：不配后锁指的是不给主销车型配，部分最顶配有，不算普遍配）
到了后期，虽然加了锁，也提高耐久性了（有限），但这时候坦克300已经开始发力了。
但凡提前好好做耐久性，但凡舍得给主销版本车型配个2000块钱电控后锁，都不至于被坦克300按脸到地上摩擦。
不过，坦克300大新标挂脸上，尺寸太不协调。
到了后期，虽然加了锁，也提高耐久性了（有限），但这时候坦克300已经开始发力了。
但凡提前好好做耐久性，但凡舍得给主销版本车型配个2000块钱电控后锁，都不至于被坦克300按脸到地上摩擦。
不过，坦克300大新标挂脸上，尺寸太不协调。
百姓心中的诚信企业投票活动已开启，老吴呼唤您的助力！
质量是企业的生命线，关乎千千万万消费者的切身利益。作为一家有社会责任心的企业，吴裕泰始终履行产品和服务质量承诺，坚持质量第一，坚守质量诚信。吴裕泰的茶叶从原产地到制作、包装，每一环节都可追溯，根本上保证了从茶园到茶杯，顾客朋友们能够喝上一杯安全放心茶。
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【深学笃用 天津行动 | 2021年金融业增加值占GDP13.7% 产融融合探索出多个全国第一】
金融创新运营示范区，是京津冀协同发展重大国家战略赋予天津的定位之一。记者从市金融局获悉，“十四五”开局之年，我市实现金融业增加值2153亿元，占GDP比重13.7%，金融精准服务京津冀产业链、供应链、绿色发展等重点领域力度不断增强，金融创新项目竞相开花结果，“金创区”的辨识度、知晓度显著提升。
金融支持京津冀协同发展，三地联手出招已成常态。去年底，京津冀三地人民银行联合工信部门，发布了“京津冀产业链金融支持计划”。三地人民银行共设置125亿元货币政策资金额度，支持京津冀产业链上的小微企业和民营企业融资。这个计划主要聚焦雄安、北三县、张家口、通州、武清、宝坻、滨海新区等重点区域，鼓励经办银行综合考虑企业所在产业发展前景和所处产业链、供应链中的重要性等“链”信息，向符合条件的企业发放首贷、信用贷款、中长期贷款，并综合运用供应链金融产品服务上下游企业。此前，三地外汇管理局签署了合作备忘录，积极探索部分先行先试政策在三地互通共享。
金融创新运营示范区，特色在创新，关键是形成示范可复制推广。
在产融融合方面，天津探索出多个全国第一，在惠及本市实体企业的同时，也为京津冀乃至全国蹚出了新路。去年冬天，大沽化工股份有限公司没抵房子没抵车，仅凭手里的可转让碳配额，就从工行天津市分行获得了1000万元流动资产贷款，还创下了全国首笔“人民银行征信系统和排放权交易所系统双质押融资”。这也成了金融服务绿色石化产业的典型案例被广为传播。去年以来，围绕“制造业立市”战略，我市集聚各方金融资源，推广116项专属服务产业链的金融产品。农行天津市分行成立全国农行系统首家信创专营支行，建设银行成立华北地区首家“创业者港湾”，开展专营服务……一些产品和服务，通过金融机构总、分行等传导路径，从天津试点区推向了京津冀。
在供应链金融领域，几天前，国家区块链创新应用试点在津落地。这源于2021年4月，我市实现了全国首笔“依托区块链技术开展的供应链融资”。天津两家铜业企业成为尝鲜者。它们分别得到了3000万元的资金活水。这背后，是上海银行天津分行依托深圳前海联合交易中心的区块链技术，把非标商品现货转换为标准化电子仓单资产进行交易。“制造企业从上游购买原料，比如铜，都得现金支付，对资金需求很大。我们通过区块链技术可以保证底层资产的真实透明，让企业省心省力省成本。”上海银行天津分行相关人士说。眼下，这一创新正从京津冀走向全国。
一提到天津金融，就不能不说融资租赁。这里诞生了融资租赁业多个“全国第一”，是全球第二大飞机租赁聚集区，飞机、国际航运船舶、海工平台租赁业务继续领跑全国，租赁跨境资产占全国80%以上。深究一下会发现，汇聚于此的融资租赁企业，相当部分是由来自北京的国企设立的，是京津冀协同发展的践行者也是受益者，其业务遍及京津冀乃至海内外。就在不久前，中车注册在东疆的金租公司──中车金租，闯出了国内金融租赁业首单定制化租赁项目模式，为苏州市轨道交通2号线20列、100辆地铁列车增购项目提供了预付款投放。与飞机等相对标准化、制式化的交通工具不同，轨道交通设备的个性极强，往往需要制造方根据使用方当地的气候、城市规划、载客容量等多个维度来设计制造。一直以来，正因为产品高度个性化、制造周期长、专业性强、涉及的交易结构复杂，轨道交通设备融资租赁始终停留在学术研讨阶段──如今在天津东疆，这个难题从书本进入了市场实操。
继融资租赁之后，天津金融创新的另一张名片也已生成，那就是商业保理。截至2021年年底，我市商业保理业资产总额2843亿元、融资款余额2308亿元，跃居全国首位，集聚效应显现。在644家商业保理机构中，央企占全国半数以上，近百家有全国500强和上市公司等背景。业内指出，这么多“大块头”央企纷纷在津设立保理公司，说明这里的金融营商环境适宜，也跟京津冀一体化带来的“天时地利人和”高度相关。
服务京津冀，也是政府基金的主要着力点之一。近几年，总规模500亿元的京津冀协同发展产业投资基金设立，首期规模达100亿元。天津的政府引导基金──海河产业基金协议规模达1347亿元。滨海产业基金规模达165.55亿元。它们在培育新动能、服务京津冀实体经济高质量发展方面皆可圈可点。 （记者 岳付玉）
金融创新运营示范区，是京津冀协同发展重大国家战略赋予天津的定位之一。记者从市金融局获悉，“十四五”开局之年，我市实现金融业增加值2153亿元，占GDP比重13.7%，金融精准服务京津冀产业链、供应链、绿色发展等重点领域力度不断增强，金融创新项目竞相开花结果，“金创区”的辨识度、知晓度显著提升。
金融支持京津冀协同发展，三地联手出招已成常态。去年底，京津冀三地人民银行联合工信部门，发布了“京津冀产业链金融支持计划”。三地人民银行共设置125亿元货币政策资金额度，支持京津冀产业链上的小微企业和民营企业融资。这个计划主要聚焦雄安、北三县、张家口、通州、武清、宝坻、滨海新区等重点区域，鼓励经办银行综合考虑企业所在产业发展前景和所处产业链、供应链中的重要性等“链”信息，向符合条件的企业发放首贷、信用贷款、中长期贷款，并综合运用供应链金融产品服务上下游企业。此前，三地外汇管理局签署了合作备忘录，积极探索部分先行先试政策在三地互通共享。
金融创新运营示范区，特色在创新，关键是形成示范可复制推广。
在产融融合方面，天津探索出多个全国第一，在惠及本市实体企业的同时，也为京津冀乃至全国蹚出了新路。去年冬天，大沽化工股份有限公司没抵房子没抵车，仅凭手里的可转让碳配额，就从工行天津市分行获得了1000万元流动资产贷款，还创下了全国首笔“人民银行征信系统和排放权交易所系统双质押融资”。这也成了金融服务绿色石化产业的典型案例被广为传播。去年以来，围绕“制造业立市”战略，我市集聚各方金融资源，推广116项专属服务产业链的金融产品。农行天津市分行成立全国农行系统首家信创专营支行，建设银行成立华北地区首家“创业者港湾”，开展专营服务……一些产品和服务，通过金融机构总、分行等传导路径，从天津试点区推向了京津冀。
在供应链金融领域，几天前，国家区块链创新应用试点在津落地。这源于2021年4月，我市实现了全国首笔“依托区块链技术开展的供应链融资”。天津两家铜业企业成为尝鲜者。它们分别得到了3000万元的资金活水。这背后，是上海银行天津分行依托深圳前海联合交易中心的区块链技术，把非标商品现货转换为标准化电子仓单资产进行交易。“制造企业从上游购买原料，比如铜，都得现金支付，对资金需求很大。我们通过区块链技术可以保证底层资产的真实透明，让企业省心省力省成本。”上海银行天津分行相关人士说。眼下，这一创新正从京津冀走向全国。
一提到天津金融，就不能不说融资租赁。这里诞生了融资租赁业多个“全国第一”，是全球第二大飞机租赁聚集区，飞机、国际航运船舶、海工平台租赁业务继续领跑全国，租赁跨境资产占全国80%以上。深究一下会发现，汇聚于此的融资租赁企业，相当部分是由来自北京的国企设立的，是京津冀协同发展的践行者也是受益者，其业务遍及京津冀乃至海内外。就在不久前，中车注册在东疆的金租公司──中车金租，闯出了国内金融租赁业首单定制化租赁项目模式，为苏州市轨道交通2号线20列、100辆地铁列车增购项目提供了预付款投放。与飞机等相对标准化、制式化的交通工具不同，轨道交通设备的个性极强，往往需要制造方根据使用方当地的气候、城市规划、载客容量等多个维度来设计制造。一直以来，正因为产品高度个性化、制造周期长、专业性强、涉及的交易结构复杂，轨道交通设备融资租赁始终停留在学术研讨阶段──如今在天津东疆，这个难题从书本进入了市场实操。
继融资租赁之后，天津金融创新的另一张名片也已生成，那就是商业保理。截至2021年年底，我市商业保理业资产总额2843亿元、融资款余额2308亿元，跃居全国首位，集聚效应显现。在644家商业保理机构中，央企占全国半数以上，近百家有全国500强和上市公司等背景。业内指出，这么多“大块头”央企纷纷在津设立保理公司，说明这里的金融营商环境适宜，也跟京津冀一体化带来的“天时地利人和”高度相关。
服务京津冀，也是政府基金的主要着力点之一。近几年，总规模500亿元的京津冀协同发展产业投资基金设立，首期规模达100亿元。天津的政府引导基金──海河产业基金协议规模达1347亿元。滨海产业基金规模达165.55亿元。它们在培育新动能、服务京津冀实体经济高质量发展方面皆可圈可点。 （记者 岳付玉）
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