“海上旅馆”变成“海下坟墓”:石油钻井平台倾覆,123人遇难!
“亚历山大・基兰”号钻井平台锚泊在北海油田南部埃科菲斯克油田,位于英国与挪威海上经济区分界线的东侧,海域深77米。它原来是一座半潜式海上钻井平台,由法国敦刻尔克金属企业公司制造,1976年交付挪威使用。
平台总排水量为15000吨,长宽各为99米,高100米,由5条巨腿支撑着水上平台。上面有一座200吨重的高大钻塔,上层建筑共分四层,设有100多个房间,同时可供500人住宿,另外还有游乐场、电影院、餐厅和蒸汽浴室。由于设备完善,被称为“海上旅馆”。这个大型钻井平台,造价达2亿法郎之巨。
“基兰”号作为海上钻井平台之用,它所在的埃科菲斯克油田是英国北海油田群中日产量最大的一个,每日产油53.6万桶。后来钻井任务少了,它租给英国的菲利浦石油公司做海上旅馆,专供附近采油平台的海上居民住宿。但那个200吨重的高大钻塔并未拆除,成了使平台翻倒的隐患。埃科菲斯克油田的职工在此住宿,每隔两周去陆地轮休一次。
根据原来的计划,“基兰”号平台使用到1980年4月2日,由同型号的“亨利克·易卜生”号平台接替。它将去法国大修。但是,它未能度过最后6天时间。
1980年3月27日,当夜幕降I临在北海上空时,海面上刮起了时速100公里的大风,浪高7.5米。翻腾着的北海怒涛,无情地拍打着“基兰”号平台的“台柱”,好像要把它吞没下去似的。当时,埃科菲斯克油田的职工正在交接班,日班的职工已陆续回到海上旅馆休息。平台上一共有212人,大多数是英国人和挪威人,其中有工人、职员、技师和工程师,有的准备打乒乓球,有的已经进入电影院看电影……
6点28分,沉闷的两声“雷响”打破了黑夜的沉寂。整个平台在剧烈地摇晃着,电灯顷刻间熄灭了,只有急促的警报声在刺耳地鸣叫,人们顿时处于一片混乱之中。接着,平台的一条支腿断了,离开了平台的巨大身躯,缺腿的平台开始向海中倾斜。不到15分钟,这个15000吨的庞然大物便倒翻在海中,只剩四条腿支露在波涛之上。
当“基兰”号倾斜到45°的时候,逃难的人们已无法在甲板上站立,也来不及吊放救生艇,只好跳进那冰冷的大海,以求得一线生机。还有少数人来不及走上甲板,就随着平台一起被大海吞没了。落难者跳海之后,大多数又被漩涡卷走,只有少数侥幸冒出水面,有的向附近的采油平台游去,有的被直升飞机救起。
侥幸生还的挪威青年工程师斯科蒂姆回忆了那时的情景:“我当时正在电影院看电影,只听见砰然两声巨响,随后是非常响亮的撞击声,灯光突然熄灭了,警铃大作。在几十秒钟内平台就严重倾斜了,大家都站不稳,相继撞向墙壁。”科斯蒂姆想方设法爬上甲板,跳入海中,游向附近的一个平台。
英籍装配工领班利斯特形容这次经历是“令人心碎的”。出事时他也是电影观众之一。他说:“起初我听见一声巨响,仿佛平台的锚链已经断脱,接着又是一声,影院内立刻一片混乱,椅子和人相互之间在黑暗中冲撞着。平台倾斜45°时,要爬上去就像爬山一样困难,人们只好纷纷跳海逃生……”。
“基兰”号平台当初制造时曾说它能承受北海的大风浪,可是在这次不幸的遭难中使它的一条大腿断裂,断裂处离水面约10米。而那座高大的井架,跌入了漆黑的海底深渊。
3月27日下午5时59分,“基兰”号在危急情况下曾发出了“SOS”的求救信号。10分钟后英国诺森伯兰郡的普罗玛基地和诺福克郡的夸罗泰希罗基地的直升飞机出动,2小时后到达出事现场。飞机穿过海雾下降到十几米高度,对遇难者进行搜索和营救。与此同时,挪威派出的救助直升飞机到达出事海域,两国的海军舰艇也向“基兰”号方向驶来。照明弹的火光划破了夜空。23架直升飞机在风速17米/秒、波高9米的海况下,只能把救生设备空投给遇难者,并在水面舰艇的配合下,共同进行救助工作,寻找落难者。
到了28日白天,菲利浦石油公司的负责人认为在残存的平台内还可能有生还者,就派潜水员下去救助。潜水员到了水下之后,用锤子敲击着平台的舱壁,作为一种联络手段,企图让生还者听到后以相应的信号作为回答。但结果令人非常失望。另外,潜水员还用遥控电视摄像机搜索平台的舱室,也没有取得任何结果。直到最后对平台拖曳作业时,才突然从平台下冒出几十具尸体,引起了工作人员的恐慌。
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“海上旅馆”变成“海下坟墓”:石油钻井平台倾覆,123人遇难!
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2021-11-24 14:01
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位于英伦三岛与挪威之间的北海,素以风急浪高著称。自从在那里发现了储量丰富的大油田后,短期内就成了名副其实的热闹的“海市”。海上油田的开发,给深受能源短缺之苦的西欧各国带来了希望之光。他们把数百亿美元的巨额资金投入波涛汹涌的北海,海面上钻塔林立,采油人工岛漂浮在海上,采集的石油和天然气通过长长的海底管道输送到英国、挪威和德国等诸国。为了制服北海的险恶天气,这里集中了当今世界上最先进的海洋开发技术和装备。
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“亚历山大・基兰”号钻井平台锚泊在北海油田南部埃科菲斯克油田,位于英国与挪威海上经济区分界线的东侧,海域深77米。它原来是一座半潜式海上钻井平台,由法国敦刻尔克金属企业公司制造,1976年交付挪威使用。
平台总排水量为15000吨,长宽各为99米,高100米,由5条巨腿支撑着水上平台。上面有一座200吨重的高大钻塔,上层建筑共分四层,设有100多个房间,同时可供500人住宿,另外还有游乐场、电影院、餐厅和蒸汽浴室。由于设备完善,被称为“海上旅馆”。这个大型钻井平台,造价达2亿法郎之巨。
“基兰”号作为海上钻井平台之用,它所在的埃科菲斯克油田是英国北海油田群中日产量最大的一个,每日产油53.6万桶。后来钻井任务少了,它租给英国的菲利浦石油公司做海上旅馆,专供附近采油平台的海上居民住宿。但那个200吨重的高大钻塔并未拆除,成了使平台翻倒的隐患。埃科菲斯克油田的职工在此住宿,每隔两周去陆地轮休一次。
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根据原来的计划,“基兰”号平台使用到1980年4月2日,由同型号的“亨利克·易卜生”号平台接替。它将去法国大修。但是,它未能度过最后6天时间。
1980年3月27日,当夜幕降I临在北海上空时,海面上刮起了时速100公里的大风,浪高7.5米。翻腾着的北海怒涛,无情地拍打着“基兰”号平台的“台柱”,好像要把它吞没下去似的。当时,埃科菲斯克油田的职工正在交接班,日班的职工已陆续回到海上旅馆休息。平台上一共有212人,大多数是英国人和挪威人,其中有工人、职员、技师和工程师,有的准备打乒乓球,有的已经进入电影院看电影……
6点28分,沉闷的两声“雷响”打破了黑夜的沉寂。整个平台在剧烈地摇晃着,电灯顷刻间熄灭了,只有急促的警报声在刺耳地鸣叫,人们顿时处于一片混乱之中。接着,平台的一条支腿断了,离开了平台的巨大身躯,缺腿的平台开始向海中倾斜。不到15分钟,这个15000吨的庞然大物便倒翻在海中,只剩四条腿支露在波涛之上。
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当“基兰”号倾斜到45°的时候,逃难的人们已无法在甲板上站立,也来不及吊放救生艇,只好跳进那冰冷的大海,以求得一线生机。还有少数人来不及走上甲板,就随着平台一起被大海吞没了。落难者跳海之后,大多数又被漩涡卷走,只有少数侥幸冒出水面,有的向附近的采油平台游去,有的被直升飞机救起。
侥幸生还的挪威青年工程师斯科蒂姆回忆了那时的情景:“我当时正在电影院看电影,只听见砰然两声巨响,随后是非常响亮的撞击声,灯光突然熄灭了,警铃大作。在几十秒钟内平台就严重倾斜了,大家都站不稳,相继撞向墙壁。”科斯蒂姆想方设法爬上甲板,跳入海中,游向附近的一个平台。
英籍装配工领班利斯特形容这次经历是“令人心碎的”。出事时他也是电影观众之一。他说:“起初我听见一声巨响,仿佛平台的锚链已经断脱,接着又是一声,影院内立刻一片混乱,椅子和人相互之间在黑暗中冲撞着。平台倾斜45°时,要爬上去就像爬山一样困难,人们只好纷纷跳海逃生……”。
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“基兰”号平台当初制造时曾说它能承受北海的大风浪,可是在这次不幸的遭难中使它的一条大腿断裂,断裂处离水面约10米。而那座高大的井架,跌入了漆黑的海底深渊。
3月27日下午5时59分,“基兰”号在危急情况下曾发出了“SOS”的求救信号。10分钟后英国诺森伯兰郡的普罗玛基地和诺福克郡的夸罗泰希罗基地的直升飞机出动,2小时后到达出事现场。飞机穿过海雾下降到十几米高度,对遇难者进行搜索和营救。与此同时,挪威派出的救助直升飞机到达出事海域,两国的海军舰艇也向“基兰”号方向驶来。照明弹的火光划破了夜空。23架直升飞机在风速17米/秒、波高9米的海况下,只能把救生设备空投给遇难者,并在水面舰艇的配合下,共同进行救助工作,寻找落难者。
到了28日白天,菲利浦石油公司的负责人认为在残存的平台内还可能有生还者,就派潜水员下去救助。潜水员到了水下之后,用锤子敲击着平台的舱壁,作为一种联络手段,企图让生还者听到后以相应的信号作为回答。但结果令人非常失望。另外,潜水员还用遥控电视摄像机搜索平台的舱室,也没有取得任何结果。直到最后对平台拖曳作业时,才突然从平台下冒出几十具尸体,引起了工作人员的恐慌。
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3月29日,寻找生还者的工作告一段落,212人中仅有89人获救,39人死亡,其余的人下落不明(事后查明,死难者共123人)。因为“基兰”号平台失事时,水温只有5℃,风浪又那么大,跳海的人在海中挣扎不了多久,就会被冻僵失去知觉直至淹死。
“亚历山大・基兰”号钻井平台锚泊在北海油田南部埃科菲斯克油田,位于英国与挪威海上经济区分界线的东侧,海域深77米。它原来是一座半潜式海上钻井平台,由法国敦刻尔克金属企业公司制造,1976年交付挪威使用。
平台总排水量为15000吨,长宽各为99米,高100米,由5条巨腿支撑着水上平台。上面有一座200吨重的高大钻塔,上层建筑共分四层,设有100多个房间,同时可供500人住宿,另外还有游乐场、电影院、餐厅和蒸汽浴室。由于设备完善,被称为“海上旅馆”。这个大型钻井平台,造价达2亿法郎之巨。
“基兰”号作为海上钻井平台之用,它所在的埃科菲斯克油田是英国北海油田群中日产量最大的一个,每日产油53.6万桶。后来钻井任务少了,它租给英国的菲利浦石油公司做海上旅馆,专供附近采油平台的海上居民住宿。但那个200吨重的高大钻塔并未拆除,成了使平台翻倒的隐患。埃科菲斯克油田的职工在此住宿,每隔两周去陆地轮休一次。
根据原来的计划,“基兰”号平台使用到1980年4月2日,由同型号的“亨利克·易卜生”号平台接替。它将去法国大修。但是,它未能度过最后6天时间。
1980年3月27日,当夜幕降I临在北海上空时,海面上刮起了时速100公里的大风,浪高7.5米。翻腾着的北海怒涛,无情地拍打着“基兰”号平台的“台柱”,好像要把它吞没下去似的。当时,埃科菲斯克油田的职工正在交接班,日班的职工已陆续回到海上旅馆休息。平台上一共有212人,大多数是英国人和挪威人,其中有工人、职员、技师和工程师,有的准备打乒乓球,有的已经进入电影院看电影……
6点28分,沉闷的两声“雷响”打破了黑夜的沉寂。整个平台在剧烈地摇晃着,电灯顷刻间熄灭了,只有急促的警报声在刺耳地鸣叫,人们顿时处于一片混乱之中。接着,平台的一条支腿断了,离开了平台的巨大身躯,缺腿的平台开始向海中倾斜。不到15分钟,这个15000吨的庞然大物便倒翻在海中,只剩四条腿支露在波涛之上。
当“基兰”号倾斜到45°的时候,逃难的人们已无法在甲板上站立,也来不及吊放救生艇,只好跳进那冰冷的大海,以求得一线生机。还有少数人来不及走上甲板,就随着平台一起被大海吞没了。落难者跳海之后,大多数又被漩涡卷走,只有少数侥幸冒出水面,有的向附近的采油平台游去,有的被直升飞机救起。
侥幸生还的挪威青年工程师斯科蒂姆回忆了那时的情景:“我当时正在电影院看电影,只听见砰然两声巨响,随后是非常响亮的撞击声,灯光突然熄灭了,警铃大作。在几十秒钟内平台就严重倾斜了,大家都站不稳,相继撞向墙壁。”科斯蒂姆想方设法爬上甲板,跳入海中,游向附近的一个平台。
英籍装配工领班利斯特形容这次经历是“令人心碎的”。出事时他也是电影观众之一。他说:“起初我听见一声巨响,仿佛平台的锚链已经断脱,接着又是一声,影院内立刻一片混乱,椅子和人相互之间在黑暗中冲撞着。平台倾斜45°时,要爬上去就像爬山一样困难,人们只好纷纷跳海逃生……”。
“基兰”号平台当初制造时曾说它能承受北海的大风浪,可是在这次不幸的遭难中使它的一条大腿断裂,断裂处离水面约10米。而那座高大的井架,跌入了漆黑的海底深渊。
3月27日下午5时59分,“基兰”号在危急情况下曾发出了“SOS”的求救信号。10分钟后英国诺森伯兰郡的普罗玛基地和诺福克郡的夸罗泰希罗基地的直升飞机出动,2小时后到达出事现场。飞机穿过海雾下降到十几米高度,对遇难者进行搜索和营救。与此同时,挪威派出的救助直升飞机到达出事海域,两国的海军舰艇也向“基兰”号方向驶来。照明弹的火光划破了夜空。23架直升飞机在风速17米/秒、波高9米的海况下,只能把救生设备空投给遇难者,并在水面舰艇的配合下,共同进行救助工作,寻找落难者。
到了28日白天,菲利浦石油公司的负责人认为在残存的平台内还可能有生还者,就派潜水员下去救助。潜水员到了水下之后,用锤子敲击着平台的舱壁,作为一种联络手段,企图让生还者听到后以相应的信号作为回答。但结果令人非常失望。另外,潜水员还用遥控电视摄像机搜索平台的舱室,也没有取得任何结果。直到最后对平台拖曳作业时,才突然从平台下冒出几十具尸体,引起了工作人员的恐慌。
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位于英伦三岛与挪威之间的北海,素以风急浪高著称。自从在那里发现了储量丰富的大油田后,短期内就成了名副其实的热闹的“海市”。海上油田的开发,给深受能源短缺之苦的西欧各国带来了希望之光。他们把数百亿美元的巨额资金投入波涛汹涌的北海,海面上钻塔林立,采油人工岛漂浮在海上,采集的石油和天然气通过长长的海底管道输送到英国、挪威和德国等诸国。为了制服北海的险恶天气,这里集中了当今世界上最先进的海洋开发技术和装备。
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“亚历山大・基兰”号钻井平台锚泊在北海油田南部埃科菲斯克油田,位于英国与挪威海上经济区分界线的东侧,海域深77米。它原来是一座半潜式海上钻井平台,由法国敦刻尔克金属企业公司制造,1976年交付挪威使用。
平台总排水量为15000吨,长宽各为99米,高100米,由5条巨腿支撑着水上平台。上面有一座200吨重的高大钻塔,上层建筑共分四层,设有100多个房间,同时可供500人住宿,另外还有游乐场、电影院、餐厅和蒸汽浴室。由于设备完善,被称为“海上旅馆”。这个大型钻井平台,造价达2亿法郎之巨。
“基兰”号作为海上钻井平台之用,它所在的埃科菲斯克油田是英国北海油田群中日产量最大的一个,每日产油53.6万桶。后来钻井任务少了,它租给英国的菲利浦石油公司做海上旅馆,专供附近采油平台的海上居民住宿。但那个200吨重的高大钻塔并未拆除,成了使平台翻倒的隐患。埃科菲斯克油田的职工在此住宿,每隔两周去陆地轮休一次。
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根据原来的计划,“基兰”号平台使用到1980年4月2日,由同型号的“亨利克·易卜生”号平台接替。它将去法国大修。但是,它未能度过最后6天时间。
1980年3月27日,当夜幕降I临在北海上空时,海面上刮起了时速100公里的大风,浪高7.5米。翻腾着的北海怒涛,无情地拍打着“基兰”号平台的“台柱”,好像要把它吞没下去似的。当时,埃科菲斯克油田的职工正在交接班,日班的职工已陆续回到海上旅馆休息。平台上一共有212人,大多数是英国人和挪威人,其中有工人、职员、技师和工程师,有的准备打乒乓球,有的已经进入电影院看电影……
6点28分,沉闷的两声“雷响”打破了黑夜的沉寂。整个平台在剧烈地摇晃着,电灯顷刻间熄灭了,只有急促的警报声在刺耳地鸣叫,人们顿时处于一片混乱之中。接着,平台的一条支腿断了,离开了平台的巨大身躯,缺腿的平台开始向海中倾斜。不到15分钟,这个15000吨的庞然大物便倒翻在海中,只剩四条腿支露在波涛之上。
大图模式
当“基兰”号倾斜到45°的时候,逃难的人们已无法在甲板上站立,也来不及吊放救生艇,只好跳进那冰冷的大海,以求得一线生机。还有少数人来不及走上甲板,就随着平台一起被大海吞没了。落难者跳海之后,大多数又被漩涡卷走,只有少数侥幸冒出水面,有的向附近的采油平台游去,有的被直升飞机救起。
侥幸生还的挪威青年工程师斯科蒂姆回忆了那时的情景:“我当时正在电影院看电影,只听见砰然两声巨响,随后是非常响亮的撞击声,灯光突然熄灭了,警铃大作。在几十秒钟内平台就严重倾斜了,大家都站不稳,相继撞向墙壁。”科斯蒂姆想方设法爬上甲板,跳入海中,游向附近的一个平台。
英籍装配工领班利斯特形容这次经历是“令人心碎的”。出事时他也是电影观众之一。他说:“起初我听见一声巨响,仿佛平台的锚链已经断脱,接着又是一声,影院内立刻一片混乱,椅子和人相互之间在黑暗中冲撞着。平台倾斜45°时,要爬上去就像爬山一样困难,人们只好纷纷跳海逃生……”。
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“基兰”号平台当初制造时曾说它能承受北海的大风浪,可是在这次不幸的遭难中使它的一条大腿断裂,断裂处离水面约10米。而那座高大的井架,跌入了漆黑的海底深渊。
3月27日下午5时59分,“基兰”号在危急情况下曾发出了“SOS”的求救信号。10分钟后英国诺森伯兰郡的普罗玛基地和诺福克郡的夸罗泰希罗基地的直升飞机出动,2小时后到达出事现场。飞机穿过海雾下降到十几米高度,对遇难者进行搜索和营救。与此同时,挪威派出的救助直升飞机到达出事海域,两国的海军舰艇也向“基兰”号方向驶来。照明弹的火光划破了夜空。23架直升飞机在风速17米/秒、波高9米的海况下,只能把救生设备空投给遇难者,并在水面舰艇的配合下,共同进行救助工作,寻找落难者。
到了28日白天,菲利浦石油公司的负责人认为在残存的平台内还可能有生还者,就派潜水员下去救助。潜水员到了水下之后,用锤子敲击着平台的舱壁,作为一种联络手段,企图让生还者听到后以相应的信号作为回答。但结果令人非常失望。另外,潜水员还用遥控电视摄像机搜索平台的舱室,也没有取得任何结果。直到最后对平台拖曳作业时,才突然从平台下冒出几十具尸体,引起了工作人员的恐慌。
大图模式
3月29日,寻找生还者的工作告一段落,212人中仅有89人获救,39人死亡,其余的人下落不明(事后查明,死难者共123人)。因为“基兰”号平台失事时,水温只有5℃,风浪又那么大,跳海的人在海中挣扎不了多久,就会被冻僵失去知觉直至淹死。
杨绛先生说:“人虽然渺小,人生虽然短,但是人能学,人能修身,人能自我完善,人的可贵在于人的本身。”确实如此。生活中,很多人之所以会生活一团糟,最重要的原因不在于外界的刁难,也不在于出身贫寒,归根结底还是在于自己身上。当一个人能够控制得住自己,不断地修炼提升自身,那么纵然一开始没有抓一手好牌,也必然能够应对生活中一场场洪流,将生活越过越好。正所谓:人定胜天。一个人这辈子,将来是落魄还是人生顺遂,在他身上必有展现。只要用心观察,你就能够发现,悄悄变好的人往往都有下面这三种征兆。01、做好眼下的事情作家约翰欧文说:“勇敢,就是接受发生在你身上的事,把它尽力做到最好。”日常生活中,很多人总是太浮躁,眼睛只盯着要达到的目标,却没有耐心做好眼下的一些事情。领导安排了工作,感觉反正做了也不会有功劳然后敷衍了事;生活中,有些东西能糊弄就糊弄!可是世上没有谁真的能够一步登天,最终所有的幸运都需要前期用心的积累。一个连眼下事情都做不好的人,何谈做成大事?相反的,一个能够将身边每一件事都做到完美的人,又何愁会没有幸运的眷顾?电视剧《理想之城》中有这样一段剧情。苏筱是一个造价师,在天成工作的过程中被直接领导边缘化。甚至为了能够挤走苏筱,苏筱的直接领导给了她一个陪跑的项目。可是就算知道是陪跑项目,苏筱依旧为了做好标书,每天加班,甚至睡在公司。有一个同事问苏筱,既然是陪跑的项目你为何还这样用心。而苏筱只是说了一句:“既然做了,就把它做好吧。”最终让所有人意外的是,苏筱做的标书竟然赢得了竞标。也因为这件事,苏筱被天成总经理所器重。村上春树说过:“人生没有无用的经历,只要我们一直向前走,天总会亮。”生活中,如果你感觉生活太浑蛋,迷茫不知所措,那么不如静下心来做好眼下的事情。相信我,只要你能够做好当下,那么你的人生必然会越来越好。02、不动声色的努力尼采说:“如果世界上真有奇迹,那只是努力的另一个名字。”人生一世,能够帮助一个人最好、最快脱颖而出,过上好日子的方式,最简单也是最直接的做法就是努力。认识这样一个年轻人。他出生在农村,因为家境贫困,所以高中没有毕业就辍学打工补贴家用。而,就是这样一个没有学历,没有背景的年轻人,用了10年时间从保洁开始做到了一个著名企业的部门经理。很多人都说他运气好,可认识他的人都知道,之所以他能够有如此成就,绝不是因为运气,而是因为他每天都比别人多些努力。在刚入社会那几年时间里,他没有一天是凌晨之前睡觉,也没有一天是七点之后起床。每天下班之后,他都会自学专业技能和管理知识;每天早上他都会早起背诵英语单词。就这样通过日复一日的努力,他才渐渐地脱颖而出,然后一路做到了现在这个位置。虽说上天从不予世人慷慨的馈赠,但是上天也从不会辜负任何人的努力。也许你努力一天,两天看不到明显的效果,但是当你把时间延长到一年、十年,必然会让你有巨大的不同。正如陶渊明曾写道的:“勤学如春起之苗,不见其增,日有所长。”努力从不会白费,只要你能坚持,有毅力,那么未来迎接你的必将是海阔天空。03、放平自己的心态人这辈子,没有谁能够一帆风顺,必然会有遭遇挫折、困境的时候。倘若一个人没有豁达的心态,那么就算是稍微一点波澜都会把人带进深渊。只有我们遇事能够看开一点,任何时候都保持一颗乐观之心,那么我们才能够用最好的状态去把事情做好。有这样一对老夫妻。结婚五十多年来,两个人脸上每天都乐呵呵的。现在不仅子孙满堂,儿女孝顺,而且生活也越过越富裕。也许看现在他们的生活,过得着实令人羡慕,可是他们在年轻的时候却是多坎坷的。丈夫创业三次,不仅全部失败,而且当时赔光了所有的积蓄。那时候两个人为了翻身,住地下室,干最苦的工作。然而就算如此,两个人从来没有埋怨过对方,相反的,他们每天都会想法为对方打气。最终两个人相互扶持,从一个个困境中走出来,然后才有了当下诗意般的生活。非常喜欢卡夫卡《城堡》里的一段话:“努力想得到什么东西,其实只有沉着、镇静、实事求是就可以神不知鬼不觉地达到目的。而如果过于使劲,闹得太凶,太幼稚,没有经验,终将一无所获。”无论你年龄几许,容颜若何,都需要始终为自己的心留一个栖息地,始终保持对这个世界的热枕。当你心态乐观,对生活热情,你会发现,一切困难都能够迎刃而解,而你的生活也会在曲折中不断向前。生活是自己的,生活将过得如何也只能依靠自己。人生没有命中注定的落魄,只要你愿意,就算是前面山川叠嶂,你也能够开辟出一天康庄大道。余生还长,愿你能够敞亮地活着,真诚地爱着、不懈的努力着。相信我,当你这样做了,明天一定会更好。
杨绛先生说:“人虽然渺小,人生虽然短,但是人能学,人能修身,人能自我完善,人的可贵在于人的本身。”确实如此。生活中,很多人之所以会生活一团糟,最重要的原因不在于外界的刁难,也不在于出身贫寒,归根结底还是在于自己身上。当一个人能够控制得住自己,不断地修炼提升自身,那么纵然一开始没有抓一手好牌,也必然能够应对生活中一场场洪流,将生活越过越好。正所谓:人定胜天。一个人这辈子,将来是落魄还是人生顺遂,在他身上必有展现。只要用心观察,你就能够发现,悄悄变好的人往往都有下面这三种征兆。01、做好眼下的事情作家约翰欧文说:“勇敢,就是接受发生在你身上的事,把它尽力做到最好。”日常生活中,很多人总是太浮躁,眼睛只盯着要达到的目标,却没有耐心做好眼下的一些事情。领导安排了工作,感觉反正做了也不会有功劳然后敷衍了事;生活中,有些东西能糊弄就糊弄!可是世上没有谁真的能够一步登天,最终所有的幸运都需要前期用心的积累。一个连眼下事情都做不好的人,何谈做成大事?相反的,一个能够将身边每一件事都做到完美的人,又何愁会没有幸运的眷顾?电视剧《理想之城》中有这样一段剧情。苏筱是一个造价师,在天成工作的过程中被直接领导边缘化。甚至为了能够挤走苏筱,苏筱的直接领导给了她一个陪跑的项目。可是就算知道是陪跑项目,苏筱依旧为了做好标书,每天加班,甚至睡在公司。有一个同事问苏筱,既然是陪跑的项目你为何还这样用心。而苏筱只是说了一句:“既然做了,就把它做好吧。”最终让所有人意外的是,苏筱做的标书竟然赢得了竞标。也因为这件事,苏筱被天成总经理所器重。村上春树说过:“人生没有无用的经历,只要我们一直向前走,天总会亮。”生活中,如果你感觉生活太浑蛋,迷茫不知所措,那么不如静下心来做好眼下的事情。相信我,只要你能够做好当下,那么你的人生必然会越来越好。02、不动声色的努力尼采说:“如果世界上真有奇迹,那只是努力的另一个名字。”人生一世,能够帮助一个人最好、最快脱颖而出,过上好日子的方式,最简单也是最直接的做法就是努力。认识这样一个年轻人。他出生在农村,因为家境贫困,所以高中没有毕业就辍学打工补贴家用。而,就是这样一个没有学历,没有背景的年轻人,用了10年时间从保洁开始做到了一个著名企业的部门经理。很多人都说他运气好,可认识他的人都知道,之所以他能够有如此成就,绝不是因为运气,而是因为他每天都比别人多些努力。在刚入社会那几年时间里,他没有一天是凌晨之前睡觉,也没有一天是七点之后起床。每天下班之后,他都会自学专业技能和管理知识;每天早上他都会早起背诵英语单词。就这样通过日复一日的努力,他才渐渐地脱颖而出,然后一路做到了现在这个位置。虽说上天从不予世人慷慨的馈赠,但是上天也从不会辜负任何人的努力。也许你努力一天,两天看不到明显的效果,但是当你把时间延长到一年、十年,必然会让你有巨大的不同。正如陶渊明曾写道的:“勤学如春起之苗,不见其增,日有所长。”努力从不会白费,只要你能坚持,有毅力,那么未来迎接你的必将是海阔天空。03、放平自己的心态人这辈子,没有谁能够一帆风顺,必然会有遭遇挫折、困境的时候。倘若一个人没有豁达的心态,那么就算是稍微一点波澜都会把人带进深渊。只有我们遇事能够看开一点,任何时候都保持一颗乐观之心,那么我们才能够用最好的状态去把事情做好。有这样一对老夫妻。结婚五十多年来,两个人脸上每天都乐呵呵的。现在不仅子孙满堂,儿女孝顺,而且生活也越过越富裕。也许看现在他们的生活,过得着实令人羡慕,可是他们在年轻的时候却是多坎坷的。丈夫创业三次,不仅全部失败,而且当时赔光了所有的积蓄。那时候两个人为了翻身,住地下室,干最苦的工作。然而就算如此,两个人从来没有埋怨过对方,相反的,他们每天都会想法为对方打气。最终两个人相互扶持,从一个个困境中走出来,然后才有了当下诗意般的生活。非常喜欢卡夫卡《城堡》里的一段话:“努力想得到什么东西,其实只有沉着、镇静、实事求是就可以神不知鬼不觉地达到目的。而如果过于使劲,闹得太凶,太幼稚,没有经验,终将一无所获。”无论你年龄几许,容颜若何,都需要始终为自己的心留一个栖息地,始终保持对这个世界的热枕。当你心态乐观,对生活热情,你会发现,一切困难都能够迎刃而解,而你的生活也会在曲折中不断向前。生活是自己的,生活将过得如何也只能依靠自己。人生没有命中注定的落魄,只要你愿意,就算是前面山川叠嶂,你也能够开辟出一天康庄大道。余生还长,愿你能够敞亮地活着,真诚地爱着、不懈的努力着。相信我,当你这样做了,明天一定会更好。
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