最难制造的机械设备，中国终于突破封锁！请记住这个37岁美女博士
宾哥讲元朝关注
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燃气轮机起源于19世纪，是第二次工业革命的产物，如今还被广泛使用在交通、电力、航天等多个领域。但实际上，燃气轮机至今依然是最难制造的机械设备。如今中国终突破封锁，而我们必须要感谢一位37岁的美女博士。
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01 燃气轮机有多难制造？
燃气轮机由压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和透平设备（Turbine）三部分组成，原理是压气机从外界吸入空气，经过轴流式压气机逐级压缩增压；压缩空气进入燃烧室与喷入燃料燃烧生成高温高压的气体，通过气体排出阀排出，吹动叶片旋转带动涡轮旋，进而使压气机高速旋转。
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在燃气轮机中，压气机是由燃气涡轮膨胀做功来带动的，涡轮发出的机械功约有一半是带动压气机运动，其余的一部分机械功才是进行动力输出；所以在燃气轮机起动的时候，首先需要电动机带动压气机启动，直到燃气涡轮机械功大于压气机消耗的机械功时，燃气轮机才能自身独立工作。
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原理似乎并不复杂，但燃气轮机持续工作中，为了保持相当高的动力，温度要保持在1000度左右，而且需要长期在这种温度中维持上万小时，并且不能出现损坏，这对于燃气轮机的材料要求极高。
除了材料，还需要考虑如何将压气机的压缩比和燃烧室的燃料混合时充分燃烧，产生最大压力，同时高温高压的气体吹向叶轮，叶轮要在高温高压中能长期稳定的旋转，这就跟冰块放在火里面，还要求冰块不能化掉一样。
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在这种情况下还要减少叶轮旋转需要带动压气机的机械能，增加透平设备产生的机械能，这需要在冷却方式、流道、 叶型、材料、涂层、控制等方面不断进行改进和优化，才能提高效率，但是这些技术早已被 GE、西门子、三菱为主的重型燃气轮机产品垄断并拒绝技术转让，我国只能通过自研，技术水平与顶尖巨头比还有较大的差距。
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那我国的燃气轮机到底发展得怎样了？关注我，了解更多中国科工的真相。
2020年11月27日，东方电气自主研发的国内首台F级50MW机顺利实现满负荷稳定运行，E级别燃烧室温度在1200度，F级在1400度，H级别温度在1600度左右，这意味着我国打破了西方的专利垄断，可以生产出优秀的重型燃气轮机，东方电气已经在三大部件及其他辅助系统有了较大突破，尤其是叶轮设计和材料方面的进步对于我国下一级别H级300MW的燃气轮机起着决定性作用。
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02 为何要重点研究燃气轮机？
燃气轮机实际上是第二次工业革命的产物，而在如今电机已经非常普遍的情况，很多人可能都有疑问，为什么我们还要花这么多精力去研究一个过时的东西？作为一个靠谱的科普作者，我可以告诉大家，燃气轮机不但没有过时，而且非常重要。
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燃气轮机对于燃料的要求不高，任何燃料都可以，但是为了提高效率和保护环境，现在主要烧天然气，随着我国“十四五”绿色能源发展计划的实施，低碳经济、碳中和就成了重中之重，低污染的能源受到重视，其相关产业的研发工作早已展开，《电力发展“十三五”规划》已明确了天然气发电项目建设目标，2020年将实现气电装机容量占 比超过5%，总体规模达110GW（吉瓦）。
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在《能源发展“十三五”规划》中，氢能和燃料电池被列为需要集中攻关的关键技术。美日欧等发达国家相继将氢能发展列入国家能源发展规划，目前产业发展迅速，用清洁的氢燃料替换天然气，也是未来燃气轮机发电趋势。
但氢的缺点也比较明显，首先腐蚀性强，热值高燃烧快，很难控制燃料补给速率。所以目前单独使用比较困难，多数是和天然气混合加入燃气轮机，或者经过工业加工，氢气和二氧化碳形成甲烷和甲醇等清洁能源。
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美国能源部在2005年启动“先进 IGCC/H2燃气轮机”项目和“先进燃氢透平的发展”项目，主要研究内容包括富氢燃料、氢燃料的燃烧、透平及其冷却、高温材料、系统优化等。
而日本三菱日立早在1970年就开始研发含氢燃料的燃气轮机，2018年含氢燃料的燃气轮机达29台，安全运行超过3.57百万小时，以重型机为主，同年三菱日立在700MW 输出功率的J系列重型燃气轮机上测试使用含氢30%的混合燃料成功。
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未来单纯的燃气轮机已经不会建造，混合型燃机会陆续出现，因为燃气轮机做工会产生大量的热量，可以利用这些热量做成蒸汽-燃气混合机，可以将效率提升到60%左右，发电效率大大提升，其次我国的C919、运20及后续研发的大飞机项目的发动机、军舰、轮船的动力系统的发展，都需要燃气轮机技术的突破。
03 美女博士的贡献有多大？
内燃机领域一直是我国的薄弱之处，尤其是燃气轮机，虽然我国起步不晚，但是国家一开始并不重视，因为开发成本高、材料要求高、技术难度高，我们工业基础薄弱，燃气轮机又属于技术、资金、人才密集领域，是研发周期长的战略产业，中国一直缺少可持续的统一规划。
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但我们也一直没放弃研发，解放前我国并没有燃气轮机的相关工业企业，解放后因为军事航空业的需求，1956年我国首批歼-5喷气式飞机试飞，标志着我国航空发动机的研发成功。2003年我国才与美国GE公司合作生产，目的是吸纳欧美燃气轮机技术优势，通过市场换技术的方式解决技术落后问题，但实际结果却是市场被欧美日瓜分，我们却没有获得关键技术。那我们就真的没有办法了吗？关注我，了解更多中国科工的真相。
目前来看自主研发之路困难重重，但皇天不负有心人，我们终于是取得了重大突破。前面我们说过了，燃气轮机的叶片非常重要，它能够承受多大的高温，直接决定了燃气轮机的好坏。而段方苗，一位37岁的美女博士，就攻克了叶片技术。
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时间回到2015年，我国启动了专项研究计划，当时年仅31岁的段方苗毅然加入了研究团队，开始了艰辛的攻关工作。这个研究团队，平均年龄只有34岁，缺乏经验，也没有很多的技术积累，但他们愣是在这样的条件下创造出了不可能的奇迹。
经历了无数困难和挫折，2018年，段方苗和她的团队成功试制出我国自主设计的第一批一级静叶，打破了西方国家的长期垄断。但这只是开始，离目标还有很远。段方苗很清醒，深知未来的路还很长，我们想要真正把核心技术拿在手里，不再受制于人，还需要更多的投入。
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对比发达国家，我们确实还存在代差，但确确实实是积累了丰富的经验，未来我们还需要更多像段方苗这样的科研工作者，不断为我们的科技事业做出伟大贡献。段方苗有一句话说得很好，“我真的有时候觉得是有一种把个人的价值和国家的价值联系到一起，是非常的那种可遇而不可求的那种。我们参与其中，我们每个人都会被记住。”
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燃气轮机起源于19世纪，是第二次工业革命的产物，如今还被广泛使用在交通、电力、航天等多个领域。但实际上，燃气轮机至今依然是最难制造的机械设备。如今中国终突破封锁，而我们必须要感谢一位37岁的美女博士。
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01 燃气轮机有多难制造？
燃气轮机由压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和透平设备（Turbine）三部分组成，原理是压气机从外界吸入空气，经过轴流式压气机逐级压缩增压；压缩空气进入燃烧室与喷入燃料燃烧生成高温高压的气体，通过气体排出阀排出，吹动叶片旋转带动涡轮旋，进而使压气机高速旋转。
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在燃气轮机中，压气机是由燃气涡轮膨胀做功来带动的，涡轮发出的机械功约有一半是带动压气机运动，其余的一部分机械功才是进行动力输出；所以在燃气轮机起动的时候，首先需要电动机带动压气机启动，直到燃气涡轮机械功大于压气机消耗的机械功时，燃气轮机才能自身独立工作。
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原理似乎并不复杂，但燃气轮机持续工作中，为了保持相当高的动力，温度要保持在1000度左右，而且需要长期在这种温度中维持上万小时，并且不能出现损坏，这对于燃气轮机的材料要求极高。
除了材料，还需要考虑如何将压气机的压缩比和燃烧室的燃料混合时充分燃烧，产生最大压力，同时高温高压的气体吹向叶轮，叶轮要在高温高压中能长期稳定的旋转，这就跟冰块放在火里面，还要求冰块不能化掉一样。
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在这种情况下还要减少叶轮旋转需要带动压气机的机械能，增加透平设备产生的机械能，这需要在冷却方式、流道、 叶型、材料、涂层、控制等方面不断进行改进和优化，才能提高效率，但是这些技术早已被 GE、西门子、三菱为主的重型燃气轮机产品垄断并拒绝技术转让，我国只能通过自研，技术水平与顶尖巨头比还有较大的差距。
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那我国的燃气轮机到底发展得怎样了？关注我，了解更多中国科工的真相。
2020年11月27日，东方电气自主研发的国内首台F级50MW机顺利实现满负荷稳定运行，E级别燃烧室温度在1200度，F级在1400度，H级别温度在1600度左右，这意味着我国打破了西方的专利垄断，可以生产出优秀的重型燃气轮机，东方电气已经在三大部件及其他辅助系统有了较大突破，尤其是叶轮设计和材料方面的进步对于我国下一级别H级300MW的燃气轮机起着决定性作用。
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02 为何要重点研究燃气轮机？
燃气轮机实际上是第二次工业革命的产物，而在如今电机已经非常普遍的情况，很多人可能都有疑问，为什么我们还要花这么多精力去研究一个过时的东西？作为一个靠谱的科普作者，我可以告诉大家，燃气轮机不但没有过时，而且非常重要。
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燃气轮机对于燃料的要求不高，任何燃料都可以，但是为了提高效率和保护环境，现在主要烧天然气，随着我国“十四五”绿色能源发展计划的实施，低碳经济、碳中和就成了重中之重，低污染的能源受到重视，其相关产业的研发工作早已展开，《电力发展“十三五”规划》已明确了天然气发电项目建设目标，2020年将实现气电装机容量占 比超过5%，总体规模达110GW（吉瓦）。
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在《能源发展“十三五”规划》中，氢能和燃料电池被列为需要集中攻关的关键技术。美日欧等发达国家相继将氢能发展列入国家能源发展规划，目前产业发展迅速，用清洁的氢燃料替换天然气，也是未来燃气轮机发电趋势。
但氢的缺点也比较明显，首先腐蚀性强，热值高燃烧快，很难控制燃料补给速率。所以目前单独使用比较困难，多数是和天然气混合加入燃气轮机，或者经过工业加工，氢气和二氧化碳形成甲烷和甲醇等清洁能源。
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美国能源部在2005年启动“先进 IGCC/H2燃气轮机”项目和“先进燃氢透平的发展”项目，主要研究内容包括富氢燃料、氢燃料的燃烧、透平及其冷却、高温材料、系统优化等。
而日本三菱日立早在1970年就开始研发含氢燃料的燃气轮机，2018年含氢燃料的燃气轮机达29台，安全运行超过3.57百万小时，以重型机为主，同年三菱日立在700MW 输出功率的J系列重型燃气轮机上测试使用含氢30%的混合燃料成功。
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未来单纯的燃气轮机已经不会建造，混合型燃机会陆续出现，因为燃气轮机做工会产生大量的热量，可以利用这些热量做成蒸汽-燃气混合机，可以将效率提升到60%左右，发电效率大大提升，其次我国的C919、运20及后续研发的大飞机项目的发动机、军舰、轮船的动力系统的发展，都需要燃气轮机技术的突破。
03 美女博士的贡献有多大？
内燃机领域一直是我国的薄弱之处，尤其是燃气轮机，虽然我国起步不晚，但是国家一开始并不重视，因为开发成本高、材料要求高、技术难度高，我们工业基础薄弱，燃气轮机又属于技术、资金、人才密集领域，是研发周期长的战略产业，中国一直缺少可持续的统一规划。
大图模式
但我们也一直没放弃研发，解放前我国并没有燃气轮机的相关工业企业，解放后因为军事航空业的需求，1956年我国首批歼-5喷气式飞机试飞，标志着我国航空发动机的研发成功。2003年我国才与美国GE公司合作生产，目的是吸纳欧美燃气轮机技术优势，通过市场换技术的方式解决技术落后问题，但实际结果却是市场被欧美日瓜分，我们却没有获得关键技术。那我们就真的没有办法了吗？关注我，了解更多中国科工的真相。
目前来看自主研发之路困难重重，但皇天不负有心人，我们终于是取得了重大突破。前面我们说过了，燃气轮机的叶片非常重要，它能够承受多大的高温，直接决定了燃气轮机的好坏。而段方苗，一位37岁的美女博士，就攻克了叶片技术。
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时间回到2015年，我国启动了专项研究计划，当时年仅31岁的段方苗毅然加入了研究团队，开始了艰辛的攻关工作。这个研究团队，平均年龄只有34岁，缺乏经验，也没有很多的技术积累，但他们愣是在这样的条件下创造出了不可能的奇迹。
经历了无数困难和挫折，2018年，段方苗和她的团队成功试制出我国自主设计的第一批一级静叶，打破了西方国家的长期垄断。但这只是开始，离目标还有很远。段方苗很清醒，深知未来的路还很长，我们想要真正把核心技术拿在手里，不再受制于人，还需要更多的投入。
大图模式
对比发达国家，我们确实还存在代差，但确确实实是积累了丰富的经验，未来我们还需要更多像段方苗这样的科研工作者，不断为我们的科技事业做出伟大贡献。段方苗有一句话说得很好，“我真的有时候觉得是有一种把个人的价值和国家的价值联系到一起，是非常的那种可遇而不可求的那种。我们参与其中，我们每个人都会被记住。”
#世界气候#
我总有一种感觉，这是一个对全人类的警讯。
为什么这么说？
因为最近几天太反常了。
北京今天一大早还在大雨，尽管比预想中的要小一些，但依然是罕见的暴雨，毕竟，这是北京，不是江南。
而在地球另一侧，美国和加拿大，则是高温，持续的热死人的极端高温热浪。
这次中国北方大雨，北京几乎所有涉山涉水公园紧急关闭，人们错峰上班甚至居家办公，因为准备充分，肯定会有经济损失，但应该不至于重大人员伤亡。
但在美国和加拿大，高温是更可怕的天气，就以加拿大不列颠哥伦比亚省为例，6月26日至28日，连续三天刷新全国最高温度纪录，短短一周内，至少报告700多人意外死亡。
高温高到什么程度？
以加拿大最宜居的温哥华为例，6月26日，温哥华最高气温为37摄氏度，6月28日达38.6摄氏度，温哥华东北方向约260公里处的莱顿镇，最高气温达到49.6摄氏度。
49.6，加拿大历史上前所未有的最高温度。
高温引发野火，莱顿镇被付之一炬。
动物也倒了大霉。在温哥华附近的基茨拉诺海滩，很多贝类直接在海滩被“烤熟”……密密麻麻，嗯，可惜我们去不了。
北边的加拿大是这样，南边的美国情况更糟糕。
根据美国气象局的统计，美国经历了有记录127年来的“最热6月”，全美有1238个地方，白天气温刷新了最高纪录；1503个地方，夜里气温创造新的历史纪录。
但这还没完，因为6月过后，是更为炎热的7月。
美国西北城市波特兰，以多雨天气闻名，但现在大雨不在西半球，根据美国气象局的数据，波特兰连续三天刷新最高温纪录，分别是摄氏42.2度，44.4度，以及46.1度。
在美国的火焰山——加州死谷国家公园，近期最高气温达到54.4摄氏度。世界纪录是1913年在这里测到的56.7摄氏度，不过那次测量一直有争议，如果撇除掉那次，这次可能是人类测得的最高气温纪录。
美国西北地区，以及加拿大，气候一直很凉爽，因此，很少有人家安装冷气空调的。突然的极端高温，让人们仿佛生活在烤箱之中，导致大量死亡，尤其是老人、婴幼儿和慢性疾病患者。
一些当地居民不得不离开家，有钱的前往宾馆避暑，没钱的到提供空调的体育场馆避难。
粗略统计，高温至少造成美国和加拿大上千人死亡。
为什么会这样？
按照专家的解释，因为这些高温地区的上空，形成了一个所谓的“高温热盖”（heat dome），它像一个罩子一样，完完全全盖住了这些地方。热空气会上升，但到上方之后，又被阻塞气压往下压，导致到达地面的气温变得更热。
热盖现象，最根本的原因，是气候变化。
我不是气象专家，但我想，最近这二三十年，我们每个人都看到了太多反常的气象。
比如，天气越来越热，不仅仅是美国、加拿大，也包括中国。记得小时候，江南地区冬天也是滴水成冰，河流冰厚得可以行走，屋檐下会垂下长长的冰凌，现在还有吗？
这种高温，也发生在欧洲。反正每到夏天，总有德国、丹麦等国的新闻，热得受不了了，热得要死人了。
因为跟美加上述地区一样，很多北欧国家夏天都没有降温空调，热浪袭来，有能力的去避暑，没能力的呆烤箱。
还有，今天北京还在大雨，你有没有觉得最近几年，北方雨水特别足，甚至比南方还要多。所以，也难怪，黄土高坡要披绿，敦煌附近的戈壁都长草了。
请注意，我没有丝毫否认我国植树造林努力的意图，作为全世界最喜欢耕种的民族，我们的努力确实是惊天地泣鬼神，但我们更不能忽视，气候变化带来的重大变化，人力无法想象的变化。
因为雨水多，莫高窟附近戈壁沙漠都泛起绿意。（敦煌研究院供图 孙志军 摄）
根据世界气候归因（WWA）的研究，科学家们对比了历史气候数据与当代天气，在加拿大和美国测得的这种极端数值，约每一千年才出现一次。
千年一遇！
但我们这一代赶上了，因为我们的地球，温室气体排放也超越了以往任何时期。按照目前的碳排放水平，地球在几十年内，还会再升温2摄氏度，那这样的热浪，可能每5到10年就会出现一次。
不是温度略微升高，而是突然升高四五摄氏度。
危害呢？
危害是广泛的。
1，热死人的高温，意味着中暑，意味着更多的疾病、更多的死亡。
2，极端高温会引发火灾，所以，倒霉的莱顿镇，被付之一炬，所以每年加州，都是各种火灾新闻。
3，高温导致其他破坏，在美加不少地方，路面出现融化，飞机无法起飞，甚至一些居民抱怨，汽车玻璃都被热爆了。
4，极端天气引发用电紧张，甚至导致停电事故，带来更多的灾难。
5，热浪还危害农业，导致农作物大面积枯死，加剧农作物疫病传播。
6，极端高温还加剧疫情，反正在美加一些地方，接种疫苗工作都被迫停止了。
7，除高温外，还有其他极端天气。别忘了，干旱也是灾难，也是要死人的。
8，暴雨也是灾，还会引发很多次生灾害，每年全球都有大批人甚至受害……
别以为气候变化离我们很远，气候变化其实已经在严重影响着我们。
发达国家如此，不发达国家的灾难，更可想而知。
气候变化，对中国也有重大影响。
但完全是个人观点，不知道是不是跟地理有一定关系，气候变化对西方世界的影响，总感觉比对中国要更大一些。毕竟，中国也在变热，南方干旱增多，但北方雨水越来越多，大西北还在变绿。这是双刃剑吧。
就这几天，美加热浪，中国暴雨，都很不正常，但暴雨总比热浪略好一些吧。
但不管怎样，这种反常情况，都必须引起高度重视。更要警惕，这种极端天气，正在成为“新常态”。
怎么办？
答案也简单，这是全人类共同的危机，需要全人类一块来努力，一块来减排，一块来落实承诺。
从这个角度看，不管中美分歧有多大，但气候变化，应该是两国最没有分歧的合作领域。
中美不合作，就是对人类的不负责任。中美不合作，世界应对不了这场危机。
当然，我们也看到了太多的不负责任。
在中国努力推进绿色发展的时候，在中国大力发展电动车推进减排的时候，特朗普根本不相信全球变暖，干脆退出了《巴黎协定》，气得欧洲国家破口大骂：你完全不管后世子孙死活。
折腾一圈后，拜登又回来了。但触动利益比触及灵魂还难，美国的内斗还在继续。
我们的地球，已经不起更多的折腾了。
最近美国和加拿大热死人的极端高温，就是一个警讯。
我们毕竟只有一个地球。
栏目主编：张武 文字编辑：卢晓川 题图来源：新华社 图片编辑：邵竞
来源：作者：牛弹琴 https://t.cn/z8S4Eo2
我总有一种感觉，这是一个对全人类的警讯。
为什么这么说？
因为最近几天太反常了。
北京今天一大早还在大雨，尽管比预想中的要小一些，但依然是罕见的暴雨，毕竟，这是北京，不是江南。
而在地球另一侧，美国和加拿大，则是高温，持续的热死人的极端高温热浪。
这次中国北方大雨，北京几乎所有涉山涉水公园紧急关闭，人们错峰上班甚至居家办公，因为准备充分，肯定会有经济损失，但应该不至于重大人员伤亡。
但在美国和加拿大，高温是更可怕的天气，就以加拿大不列颠哥伦比亚省为例，6月26日至28日，连续三天刷新全国最高温度纪录，短短一周内，至少报告700多人意外死亡。
高温高到什么程度？
以加拿大最宜居的温哥华为例，6月26日，温哥华最高气温为37摄氏度，6月28日达38.6摄氏度，温哥华东北方向约260公里处的莱顿镇，最高气温达到49.6摄氏度。
49.6，加拿大历史上前所未有的最高温度。
高温引发野火，莱顿镇被付之一炬。
动物也倒了大霉。在温哥华附近的基茨拉诺海滩，很多贝类直接在海滩被“烤熟”……密密麻麻，嗯，可惜我们去不了。
北边的加拿大是这样，南边的美国情况更糟糕。
根据美国气象局的统计，美国经历了有记录127年来的“最热6月”，全美有1238个地方，白天气温刷新了最高纪录；1503个地方，夜里气温创造新的历史纪录。
但这还没完，因为6月过后，是更为炎热的7月。
美国西北城市波特兰，以多雨天气闻名，但现在大雨不在西半球，根据美国气象局的数据，波特兰连续三天刷新最高温纪录，分别是摄氏42.2度，44.4度，以及46.1度。
在美国的火焰山——加州死谷国家公园，近期最高气温达到54.4摄氏度。世界纪录是1913年在这里测到的56.7摄氏度，不过那次测量一直有争议，如果撇除掉那次，这次可能是人类测得的最高气温纪录。
美国西北地区，以及加拿大，气候一直很凉爽，因此，很少有人家安装冷气空调的。突然的极端高温，让人们仿佛生活在烤箱之中，导致大量死亡，尤其是老人、婴幼儿和慢性疾病患者。
一些当地居民不得不离开家，有钱的前往宾馆避暑，没钱的到提供空调的体育场馆避难。
粗略统计，高温至少造成美国和加拿大上千人死亡。
为什么会这样？
按照专家的解释，因为这些高温地区的上空，形成了一个所谓的“高温热盖”（heat dome），它像一个罩子一样，完完全全盖住了这些地方。热空气会上升，但到上方之后，又被阻塞气压往下压，导致到达地面的气温变得更热。
热盖现象，最根本的原因，是气候变化。
我不是气象专家，但我想，最近这二三十年，我们每个人都看到了太多反常的气象。
比如，天气越来越热，不仅仅是美国、加拿大，也包括中国。记得小时候，江南地区冬天也是滴水成冰，河流冰厚得可以行走，屋檐下会垂下长长的冰凌，现在还有吗？
这种高温，也发生在欧洲。反正每到夏天，总有德国、丹麦等国的新闻，热得受不了了，热得要死人了。
因为跟美加上述地区一样，很多北欧国家夏天都没有降温空调，热浪袭来，有能力的去避暑，没能力的呆烤箱。
还有，今天北京还在大雨，你有没有觉得最近几年，北方雨水特别足，甚至比南方还要多。所以，也难怪，黄土高坡要披绿，敦煌附近的戈壁都长草了。
请注意，我没有丝毫否认我国植树造林努力的意图，作为全世界最喜欢耕种的民族，我们的努力确实是惊天地泣鬼神，但我们更不能忽视，气候变化带来的重大变化，人力无法想象的变化。
因为雨水多，莫高窟附近戈壁沙漠都泛起绿意。（敦煌研究院供图 孙志军 摄）
根据世界气候归因（WWA）的研究，科学家们对比了历史气候数据与当代天气，在加拿大和美国测得的这种极端数值，约每一千年才出现一次。
千年一遇！
但我们这一代赶上了，因为我们的地球，温室气体排放也超越了以往任何时期。按照目前的碳排放水平，地球在几十年内，还会再升温2摄氏度，那这样的热浪，可能每5到10年就会出现一次。
不是温度略微升高，而是突然升高四五摄氏度。
危害呢？
危害是广泛的。
1，热死人的高温，意味着中暑，意味着更多的疾病、更多的死亡。
2，极端高温会引发火灾，所以，倒霉的莱顿镇，被付之一炬，所以每年加州，都是各种火灾新闻。
3，高温导致其他破坏，在美加不少地方，路面出现融化，飞机无法起飞，甚至一些居民抱怨，汽车玻璃都被热爆了。
4，极端天气引发用电紧张，甚至导致停电事故，带来更多的灾难。
5，热浪还危害农业，导致农作物大面积枯死，加剧农作物疫病传播。
6，极端高温还加剧疫情，反正在美加一些地方，接种疫苗工作都被迫停止了。
7，除高温外，还有其他极端天气。别忘了，干旱也是灾难，也是要死人的。
8，暴雨也是灾，还会引发很多次生灾害，每年全球都有大批人甚至受害……
别以为气候变化离我们很远，气候变化其实已经在严重影响着我们。
发达国家如此，不发达国家的灾难，更可想而知。
气候变化，对中国也有重大影响。
但完全是个人观点，不知道是不是跟地理有一定关系，气候变化对西方世界的影响，总感觉比对中国要更大一些。毕竟，中国也在变热，南方干旱增多，但北方雨水越来越多，大西北还在变绿。这是双刃剑吧。
就这几天，美加热浪，中国暴雨，都很不正常，但暴雨总比热浪略好一些吧。
但不管怎样，这种反常情况，都必须引起高度重视。更要警惕，这种极端天气，正在成为“新常态”。
怎么办？
答案也简单，这是全人类共同的危机，需要全人类一块来努力，一块来减排，一块来落实承诺。
从这个角度看，不管中美分歧有多大，但气候变化，应该是两国最没有分歧的合作领域。
中美不合作，就是对人类的不负责任。中美不合作，世界应对不了这场危机。
当然，我们也看到了太多的不负责任。
在中国努力推进绿色发展的时候，在中国大力发展电动车推进减排的时候，特朗普根本不相信全球变暖，干脆退出了《巴黎协定》，气得欧洲国家破口大骂：你完全不管后世子孙死活。
折腾一圈后，拜登又回来了。但触动利益比触及灵魂还难，美国的内斗还在继续。
我们的地球，已经不起更多的折腾了。
最近美国和加拿大热死人的极端高温，就是一个警讯。
我们毕竟只有一个地球。
栏目主编：张武 文字编辑：卢晓川 题图来源：新华社 图片编辑：邵竞
来源：作者：牛弹琴 https://t.cn/z8S4Eo2
【人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局联合推出进一步降低支付手续费等措施】[哈哈][围观]
为贯彻落实2021年《政府工作报告》有关“适当降低小微企业支付手续费”的工作部署以及国务院关于降低自动取款机（ATM）跨行取现手续费的工作要求，近日，人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局联合推出降费措施，进一步向实体经济让利。
近年来，支付产业各方持续优化支付服务供给，积极推出减费让利措施。新冠肺炎疫情暴发后，人民银行鼓励、引导支付服务主体降费让利，纾困重点地区、行业和小微企业等市场主体。近期，在对近5万家小微企业、个体工商户进行调研的基础上，人民银行会同银保监会、发展改革委、市场监管总局，聚焦降费呼声高、使用频度高的基础支付服务，提出12项降费措施，并将于2021年9月30日起正式实施，涵盖银行账户服务、人民币结算、电子银行、银行卡刷卡、支付账户服务等5方面。此外，人民银行配合银保监会推出降低自动取款机（ATM）跨行取现手续费长期措施，适应异地养老、医疗等需求，便利百姓现金使用。其中，涉及政府定价及政府指导价的降费措施，由人民银行会同银保监会、发展改革委、市场监管总局印发《关于降低小微企业和个体工商户支付手续费的通知》明确具体要求；属于市场定价的降费措施，人民银行、银保监会指导相关行业协会，发挥行业自律机制作用，鼓励引导商业银行、支付机构等加大惠企利民力度。
降费措施聚焦小微企业、个体工商户，同时惠及其他市场主体及金融消费者，兼顾减费让利和行业可持续发展，降费主体涉及商业银行、支付机构、清算机构。初步测算，全部降费措施实施后预计每年为市场主体、社会公众减少手续费支出约240亿元，其中惠及小微企业、个体工商户超过160亿元，有助于降低资金流通成本，进一步优化营商环境，促进消费提质扩容，对助力国民经济高质量发展发挥积极作用。
下一步，人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局将密切跟进降费措施落地情况及实施效果，确保直达基层、直接惠及市场主体，并根据经济社会需要、支付市场发展情况，持续推进支付服务提质增效，更好服务实体经济发展和民生改善。
中国人民银行 银保监会 发展改革委 市场监管总局 关于降低小微企业和个体工商户支付手续费的通知
发布日期：2021年06月25日生效日期
中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，各省会（首府）城市中心支行，各副省级城市中心支行；各银保监局；各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委；各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委）；国家开发银行，各政策性银行、国有商业银行、股份制商业银行，中国邮政储蓄银行；各银行卡清算机构：
为贯彻落实国务院关于降低小微企业和个体工商户支付手续费工作部署，进一步引导支付行业向实体经济让利，降低市场主体经营成本，优化实体经济发展环境，现就降低小微企业和个体工商户支付手续费有关事项通知如下：
一、降低支付手续费政策措施
（一）降低银行账户服务收费。鼓励商业银行在免收一个账户管理费（含小额账户管理费，不含不动户管理费，下同）和年费基础上，对小微企业和个体工商户免收全部单位结算账户管理费和年费。
（二）降低人民币转账汇款手续费。对小微企业和个体工商户通过柜台渠道进行的单笔10万元（含，下同）以下的对公跨行转账汇款业务，商业银行应按照不高于现行政府指导价标准的9折实行优惠。实际收费标准低于上述标准的，鼓励继续执行实际收费标准。人民银行指导清算机构对小额批量支付系统、网上支付跨行清算系统单笔10万元以下的交易按照现行费率9折实行优惠。银行卡清算机构免收小微企业卡、单位结算卡跨行转账汇款手续费。
（三）取消部分票据业务收费。商业银行取消收取支票工本费、挂失费，以及本票和银行汇票的手续费、工本费、挂失费。
（四）降低银行卡刷卡手续费。银行卡清算机构协调成员机构，对标准类商户借记卡发卡行服务费、网络服务费在现行政府指导价基础上实行9折优惠、封顶值维持不变，对优惠类商户发卡行服务费、网络服务费继续在现行政府指导价基础上实行7.8折优惠。收单机构应同步降低对商户的收单服务费，切实将发卡行、银行卡清算机构让利传导至商户。
上述措施中，票据业务降费期限为长期，其余降费措施优惠期限为3年；票据业务、银行卡刷卡降费对象为所有客户（商户），其余措施降费对象为小微企业和个体工商户。
行业协会应发挥自律机制作用，鼓励、引导商业银行、支付机构等会员单位主动降低面向小微企业、个体工商户的支付服务收费，更好支持实体经济发展。
二、工作要求
各单位要高度重视、加强领导，明确责任、协调配合，压实主体责任，稳妥做好降费工作。
（一）规范支付手续费收费行为。商业银行、非银行支付机构（以下简称支付机构）应当对支付手续费收费情况进行全面自查，切实清理重复、捆绑、无实质服务内容的收费项目。商业银行、支付机构不得采取先升后降、转嫁成本等方式变相提高支付手续费。
（二）加强价格信息披露。商业银行、支付机构应当根据《中华人民共和国价格法》《商业银行服务价格管理办法》（中国银监会 国家发展改革委令2014年第1号发布）等法律法规对支付手续费进行公示。对于调整小微企业和个体工商户支付手续费的，应当在官方网站、应用程序（APP）和营业网点以醒目方式进行公示。商业银行、支付机构、清算机构应开展广泛宣传，做好政策解读。
（三）准确界定客户身份。小微企业是指符合工业和信息化部《中小企业划型标准规定》的小型、微型企业，个体工商户是指在市场监管部门登记的个体工商户。商业银行、支付机构应通过精细化、动态化客户管理方式科学界定小微企业客户。对于无法准确界定的客户，应当按照“应降尽降”原则，按照本通知规定的降费措施执行。
（四）做好各项准备工作。商业银行、支付机构和清算机构应根据上述降费措施制定具体业务、技术实施方案及应急预案，开展系统联调测试，确保调整后系统顺利上线并稳定运行。
（五）妥善处理客户投诉。商业银行、支付机构应当及时受理客户投诉，切实维护客户合法权益。对于误收费、多收费等情况应当健全费用退还机制，最大限度简化退费办理手续和流程。
（六）及时总结报告。商业银行、支付机构应当对照本通知要求及时总结梳理支付手续费降费政策执行情况，并自本通知施行之日起半年内向人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局进行报告。
人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局等部门按职责分工依法对商业银行、支付机构支付手续费收费行为进行监督检查。
本通知自2021年9月30日起施行。此前有关规定与本通知不一致的，以本通知为准。执行中如遇问题，及时向人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局报告。
请人民银行分支机构将本通知转发至辖区内城市商业银行、农村商业银行、农村合作银行、农村信用社、村镇银行、外资银行和支付机构。
中国人民银行 银保监会
发展改革委 市场监管总局
2021年6月24日
为贯彻落实2021年《政府工作报告》有关“适当降低小微企业支付手续费”的工作部署以及国务院关于降低自动取款机（ATM）跨行取现手续费的工作要求，近日，人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局联合推出降费措施，进一步向实体经济让利。
近年来，支付产业各方持续优化支付服务供给，积极推出减费让利措施。新冠肺炎疫情暴发后，人民银行鼓励、引导支付服务主体降费让利，纾困重点地区、行业和小微企业等市场主体。近期，在对近5万家小微企业、个体工商户进行调研的基础上，人民银行会同银保监会、发展改革委、市场监管总局，聚焦降费呼声高、使用频度高的基础支付服务，提出12项降费措施，并将于2021年9月30日起正式实施，涵盖银行账户服务、人民币结算、电子银行、银行卡刷卡、支付账户服务等5方面。此外，人民银行配合银保监会推出降低自动取款机（ATM）跨行取现手续费长期措施，适应异地养老、医疗等需求，便利百姓现金使用。其中，涉及政府定价及政府指导价的降费措施，由人民银行会同银保监会、发展改革委、市场监管总局印发《关于降低小微企业和个体工商户支付手续费的通知》明确具体要求；属于市场定价的降费措施，人民银行、银保监会指导相关行业协会，发挥行业自律机制作用，鼓励引导商业银行、支付机构等加大惠企利民力度。
降费措施聚焦小微企业、个体工商户，同时惠及其他市场主体及金融消费者，兼顾减费让利和行业可持续发展，降费主体涉及商业银行、支付机构、清算机构。初步测算，全部降费措施实施后预计每年为市场主体、社会公众减少手续费支出约240亿元，其中惠及小微企业、个体工商户超过160亿元，有助于降低资金流通成本，进一步优化营商环境，促进消费提质扩容，对助力国民经济高质量发展发挥积极作用。
下一步，人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局将密切跟进降费措施落地情况及实施效果，确保直达基层、直接惠及市场主体，并根据经济社会需要、支付市场发展情况，持续推进支付服务提质增效，更好服务实体经济发展和民生改善。
中国人民银行 银保监会 发展改革委 市场监管总局 关于降低小微企业和个体工商户支付手续费的通知
发布日期：2021年06月25日生效日期
中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，各省会（首府）城市中心支行，各副省级城市中心支行；各银保监局；各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委；各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委）；国家开发银行，各政策性银行、国有商业银行、股份制商业银行，中国邮政储蓄银行；各银行卡清算机构：
为贯彻落实国务院关于降低小微企业和个体工商户支付手续费工作部署，进一步引导支付行业向实体经济让利，降低市场主体经营成本，优化实体经济发展环境，现就降低小微企业和个体工商户支付手续费有关事项通知如下：
一、降低支付手续费政策措施
（一）降低银行账户服务收费。鼓励商业银行在免收一个账户管理费（含小额账户管理费，不含不动户管理费，下同）和年费基础上，对小微企业和个体工商户免收全部单位结算账户管理费和年费。
（二）降低人民币转账汇款手续费。对小微企业和个体工商户通过柜台渠道进行的单笔10万元（含，下同）以下的对公跨行转账汇款业务，商业银行应按照不高于现行政府指导价标准的9折实行优惠。实际收费标准低于上述标准的，鼓励继续执行实际收费标准。人民银行指导清算机构对小额批量支付系统、网上支付跨行清算系统单笔10万元以下的交易按照现行费率9折实行优惠。银行卡清算机构免收小微企业卡、单位结算卡跨行转账汇款手续费。
（三）取消部分票据业务收费。商业银行取消收取支票工本费、挂失费，以及本票和银行汇票的手续费、工本费、挂失费。
（四）降低银行卡刷卡手续费。银行卡清算机构协调成员机构，对标准类商户借记卡发卡行服务费、网络服务费在现行政府指导价基础上实行9折优惠、封顶值维持不变，对优惠类商户发卡行服务费、网络服务费继续在现行政府指导价基础上实行7.8折优惠。收单机构应同步降低对商户的收单服务费，切实将发卡行、银行卡清算机构让利传导至商户。
上述措施中，票据业务降费期限为长期，其余降费措施优惠期限为3年；票据业务、银行卡刷卡降费对象为所有客户（商户），其余措施降费对象为小微企业和个体工商户。
行业协会应发挥自律机制作用，鼓励、引导商业银行、支付机构等会员单位主动降低面向小微企业、个体工商户的支付服务收费，更好支持实体经济发展。
二、工作要求
各单位要高度重视、加强领导，明确责任、协调配合，压实主体责任，稳妥做好降费工作。
（一）规范支付手续费收费行为。商业银行、非银行支付机构（以下简称支付机构）应当对支付手续费收费情况进行全面自查，切实清理重复、捆绑、无实质服务内容的收费项目。商业银行、支付机构不得采取先升后降、转嫁成本等方式变相提高支付手续费。
（二）加强价格信息披露。商业银行、支付机构应当根据《中华人民共和国价格法》《商业银行服务价格管理办法》（中国银监会 国家发展改革委令2014年第1号发布）等法律法规对支付手续费进行公示。对于调整小微企业和个体工商户支付手续费的，应当在官方网站、应用程序（APP）和营业网点以醒目方式进行公示。商业银行、支付机构、清算机构应开展广泛宣传，做好政策解读。
（三）准确界定客户身份。小微企业是指符合工业和信息化部《中小企业划型标准规定》的小型、微型企业，个体工商户是指在市场监管部门登记的个体工商户。商业银行、支付机构应通过精细化、动态化客户管理方式科学界定小微企业客户。对于无法准确界定的客户，应当按照“应降尽降”原则，按照本通知规定的降费措施执行。
（四）做好各项准备工作。商业银行、支付机构和清算机构应根据上述降费措施制定具体业务、技术实施方案及应急预案，开展系统联调测试，确保调整后系统顺利上线并稳定运行。
（五）妥善处理客户投诉。商业银行、支付机构应当及时受理客户投诉，切实维护客户合法权益。对于误收费、多收费等情况应当健全费用退还机制，最大限度简化退费办理手续和流程。
（六）及时总结报告。商业银行、支付机构应当对照本通知要求及时总结梳理支付手续费降费政策执行情况，并自本通知施行之日起半年内向人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局进行报告。
人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局等部门按职责分工依法对商业银行、支付机构支付手续费收费行为进行监督检查。
本通知自2021年9月30日起施行。此前有关规定与本通知不一致的，以本通知为准。执行中如遇问题，及时向人民银行、银保监会、发展改革委、市场监管总局报告。
请人民银行分支机构将本通知转发至辖区内城市商业银行、农村商业银行、农村合作银行、农村信用社、村镇银行、外资银行和支付机构。
中国人民银行 银保监会
发展改革委 市场监管总局
2021年6月24日
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