【雨下不停 三芝“樱花大道”花落满地 山樱花季提前结束】受到寒流及华南云系影响，近日大雨不断，三芝区知名“樱花大道”青山路沿二坪顶段、大湖路，这周原先预计将是山樱花花开盛况，无奈连日大雨打落刚开好的山樱花，多数山樱花树也上了新叶，山樱花季提前结束，三芝区公所表示，另一品种吉野樱预计于3月盛开，欢迎民众到时前来赏花。

【要把滹沱河捧在手心为市民创造一个更好的生活空间 ——访太平河城市片区城市设计方案国际征集应征设计方案评审专家】#石家庄爆料# 2月13日，省会雪花纷飞，在滹沱河之滨，石家庄城市馆内精彩纷呈，来自国内外顶尖设计公司组成的5个联合体应征代表，奉上了他们精心规划设计的太平河城市片区城市设计方案。来自规划、建筑、园林、水利等领域的9位国内知名专家齐聚一堂，秉承公平公正、优中选优原则，对5组设计方案进行评审。记者就太平河城市片区城市设计方案国际征集应征设计情况采访了有关知名专家。

李晓江：太平河城市片区在城市功能和服务的提升短板中担当重要角色

雪中的太平河更加唯美，一片片雪花飘落在河面上，瞬间与河水相融，周边的树木、草地都披上了白色的雪衣，一派北国风光。作为石家庄市“拥河发展”的起步区、示范区、引领区，太平河城市片区正吸引着全球目光。

“这次太平河城市片区城市设计方案国际征集，对于石家庄的发展意义非常重大。”全国工程勘察大师李晓江表示，目前，石家庄已到了发展转型和提升的关键时期，新开发的太平河城市片区要在城市功能和城市服务的提升短板中担当重要的角色，从而满足人民对美好生活的向往。

在李晓江看来，我市还面临着发展模式的转型，“拥河发展”可以充分利用滹沱河的生态资源、自然资源，来建设滨水城市或城市的滨水地区。这就带来了全新的课题，如何尊重自然？如何保护生态？如何与千年正定古城的发展协调好？如何面对自然与文化遗产问题……这都关乎石家庄的整体发展和未来的方向。

“显然，这次太平河城市片区城市设计方案国际征集将解决这一系列问题，该片区的发展也必将为石家庄的未来创出一条新路。”李晓江说，报名的37个联合团队，覆盖了所有国内顶尖的规划设计团队和经常参与国内规划设计的国际团队，最终确定了5个高质量团队参与设计，他们都从不同角度提出了解决方案，既要解决功能和产业的问题，又要解决发展模式的问题，还要处理好区域与正定的发展关系，做好生态、防洪等一系列问题。

“拥河发展，对于石家庄来说是一次机遇，同时，也是一次挑战。”李晓江认为，拥河发展最大的好处，是可以改善生态环境、自然景观。水是最有魅力的自然要素，可以更好地利用滨水地区已有的交通和基础设施，但同时必须要处理好人与自然的关系，处理好人工建设和防洪的关系，要把滹沱河捧在手心，当宝贝珍惜它、保护它、利用它为市民创造一个更好的生活空间和生产环境。

梁伟：调动全球的智慧共建石家庄美好未来

“在老石家庄人的心中，城市中心是火车站一带、是中山路一线。随着近几年滹沱河的环境整治、景观建设，这条石家庄的母亲河的生态价值、人文价值愈发显现，对石家庄市民形成了独特的吸引力，这在北方城市是一种非常独特的高价值资源。”华通设计顾问工程有限公司总规划师梁伟如是说，太平河城市片区是一个特别的地方。

“太平河是滹沱河的一个重要支流，两河交汇后，滔滔向东流去。”梁伟认为，太平河城市片区是石家庄作为一座传统的北方平原城市向有水的城市迈进的关键性节点，它的发展也暗合了石家庄市委市政府提出的“二环内做减法，二环外做乘法”的理念。“乘法”是通过重新梳理和构建城市发展格局、城市骨架，去寻求更高标准的建设和发展机会，为城市提供了更好的发展空间。这是一场非常高标准的、国际化的设计竞赛。

“这次设计竞赛是开放的，设计单位在感到荣幸的同时，也备感责任重大。”梁伟说，有的设计关注公共服务，有的关注生活品质，有的关注生活空间，还有的则提出了布局高端的产业，这也是城市规划发展到这个阶段的一个潮流，不再片面强调什么工业区、办公区、生活区，而是把所有的内容有机地组织在一起，让城市充满了便利和活力，让这个城市拥有独特的活动空间，展示市民新的生活方式。

毫无疑问，这些国际一流设计团队的加入，将为太平河城市片区，为省会带来一场前所未有的变革。“石家庄采用国际征集的方式， 5支团队，两两配对组成国际+国内的联合体，方便我们吸纳国际先进的经验，与本土的文化相结合，能够形成既有品位又能落地的方案。在石家庄建设国际化、现代化美丽省会城市的征程中，这种方式在国际标准和全球视野下，将调动全球的智慧，来共建石家庄美好的未来。”梁伟表示。

王世福：在技术上对城市空间发展战略提出了独特的见解

“这次国际竞赛，是石家庄的一件大事！它收集了不同视角的先进理念，响应了石家庄的拥河发展战略，让城市走到滹沱河边上，将正定古城与中心城区连成一个整体的空间结构。为新一轮的城市建设提供了重要参考，在技术上对城市空间发展战略提出了独特的见解。”华南理工大学建筑学院副院长王世福表示，后续，石家庄还有很多工作要去做，特别是处理好滹沱河的水利防洪与城市发展的关系。

王世福认为，滹沱河是石家庄的母亲河，随着城市的发展，石家庄提出“拥河发展”战略，是一项非常高瞻远瞩的决策，而这一轮竞赛为城市的发展集思广益开了一个好头。这次国际征集是一次技术的创新，接下来还需要理念创新、制度创新等，才能将“拥河发展”战略落实，真正把石家庄建成现代化、国际化美丽省会城市。（石家庄日报客户端）#石家庄身边事##石家庄热议#

一个滑雪场背后的产业链机遇：冬奥助推冰雪产业驶入快车道#股票 #

随着冬奥会正式进入“北京时间”，冰雪产业带来的热效应正逐步显现。在冬奥赛场上，我国自主研制的雪车、冰刀、速滑服等冰雪竞技器材，以及雪蜡车、造雪机、压雪机等冰雪装备已经逐步迈入世界舞台。业内人士表示，“冰雪热潮”为我国冰雪装备行业的发展提供了强有力的支撑，其中，冰雪装备器材产业有望成为新的经济增长点。
冬奥红利激活冰雪装备产业
冬奥会正在进行中，精彩赛事让观众大饱眼福。事实上，冰雪运动不仅仅是运动员速度力量的竞技，同时也是对运动装备、竞赛场馆条件的考验。
“我国冰雪运动开展较晚，可以说是冰雪产业最大的初级市场。”一位业内人士表示，过去我国冰雪运动市场较小，企业很少关注到这个赛道。冰雪设施、装备，尤其在冰雪基础器材等方面产业发展落后，存在市场占有率较低、知名品牌较少等问题。例如，雪场中的索道和轿厢，我国曾很长一段时间在这方面处于空白。
冰雪产业链条长，发展潜力巨大。上述业内人士表示，随着冬奥会申办成功，国内越来越多的企业将发展目光聚集在冰雪产业，今年新建的几个大型滑雪场使用的装备，已经开始国产化。“过去对雪场维护成本极高，很多很小的配件都得进口，维修必须外方来人，耗费大量时间和金钱成本。”
当前，这一情况有了较大改观。赛迪顾问智能装备产业研究中心副总经理杨岭表示，据不完全统计，2016年至2020年期间我国冰雪装备器材新增专利数超2300余个，超过2005年至2015年期间新增专利数总和，冰雪器材类专利占比达到74.5%，专利种类上实用新型专利占比最高，达到68.6%，外观设计专利占比达到22.5%，授权发明专利占比最小，约8.9%。
在企业方面，杨岭介绍，我国涌现了黑龙国际、天冰造雪、宣工机械、德尔制冷和冰山冷热等一批冰雪装备骨干企业，在造雪机、压雪机、制冰机组以及冰刀等产品上实现了自主生产。在园区载体方面，据不完全统计，截至2021年，我国拥有相关主题产业园区十余个，主要分布在黑龙江、河北、吉林以及辽宁四省，形成了京张奥卡宾冰雪产业园、张家口高新区冰雪运动装备产业园、中奥冰雪装备产业园等六个具有一定产业基础的重点园区。
从无到有 多项装备制造“填空白”
冰雪产业的快速发展也带动冰雪装备制造业不断升级，国产雪车装备“从无到有”就是其中一例。
“在这之前，我们连雪车是什么样子都不知道，虽然从网上看了一些图片，但对具体如何设计、怎样制造知之甚少。收到任务后，要在一年里，把一个没见过的产品造出来，对我们是很大的挑战。”中国航天科技集团一院航天材料及工艺研究所负责雪车研发的周宇回忆接到任务时的情景。
为此，航天材料及工艺研究所牵头成立了专项工作组，在科技部和国家体育总局冬运中心指导支持下，挑起了“科技冬奥”专项项目“冬季项目碳纤维复合材料高性能器材关键技术”的研发重担。
面对底子薄、要求高、任务紧等诸多困难，科研人员突破了低风阻高可靠的外形结构一体化设计、高抗冲碳/玻混杂复合材料等一系列关键技术，最终完成了首辆国产双人雪车原理样机的设计、专用材料体系研制、产品研发与制造，实现了国产雪车装备从“无”到有，填补了国内空白。
透过北京冬奥会，人们可以看到更多中国制造的创新成果：我国首台具有完全自主知识产权的雪蜡车亮相，打破了该领域长期被国外垄断的局面；国产雪麒麟M2造雪机，突破了多个核心部件及整机智能化关键技术瓶颈，利用5G智能技术自动造雪，核心指标达到或超过国外同类造雪机水平……
“冰雪装备器材产业是冰雪产业的重要组成部分，其发展繁荣对提升我国冰雪项目竞技水平、推动冰雪运动广泛开展意义重大。”工信部相关负责人表示，随着“三亿人参与冰雪运动”正逐步成为现实，冰雪装备器材产业有望成为新的经济增长点。
多方加快布局冰雪产业
北京冬奥会的举办促使冰雪产业潜力被前所未有地激发出来。北京冬奥组委发布的《北京2022年冬奥会和冬残奥会遗产报告（2020）》（以下简称《报告》）显示，截止到2019年底，中国冰雪产业整体规模为4235亿元，较2015年的2700亿元增长56.9%。
当前，冰雪运动已经成为资本追捧的新风口。企查查数据显示，截至2022年1月，我国现存冰雪相关企业（关键词为滑雪、雪地、造雪、冰雪）共有2.15万家，其中2020年到2021年，新增企业7565家。从省份分布来看，黑龙江以5258家位列第一，从城市分布来看，哈尔滨以4361家位列第一。从融资情况来看，历年来冰雪赛道融资金额达34.12亿元，2021年共有10个滑雪相关项目获得融资，金额超3亿元。
中国旅游研究院发布的《中国冰雪旅游发展报告（2022）》显示，2018年至2021年建成的较大投资规模的重资产类冰雪建设项目157个，重资产项目接近1万亿元。2018年至2021年4年间，东北、华北、西北地区吸纳的投资金额占比47.9％，西南、华南、华中、华东地区的投资金额占比达到了52.1％。在交通基础投资专项方面，我国2016年以来建成的冰雪旅游交通项目共计128个，包括铁路、公路、交通枢纽等，投资总额达到2.47万亿元。
巨大的发展潜力，也让多地加码冰雪产业链整体布局。张家口高新区党工委副书记白建海告诉《经济参考报》记者，当地建设的冰雪运动装备产业园规划总面积1743亩，计划总投资13亿元，分为冰雪装备制造和冰雪运动体验两大基地。产业园重点引进的产业方向分为三类，包括滑雪头盔、滑雪眼镜、滑雪服等轻装备类产业，造雪机、压雪车、索道等重装备类产业以及体育运动器材类产业。
截至目前，园区已累计签约天冰冰雪设备、法国MND等冰雪类项目48个，计划总投资45.29亿元，累计完成安美地、天冰冰雪等公司注册43家。