#撩妹不如撩车# 【通用将停产LT5引擎!大排V8机械增压,经典OHV神机落幕】当第七代科尔维特的ZR1面世时,躺在车头里的那具6.2L机械增压V8发动机震撼了整个超跑界,与C6 ZR1和凯迪拉克共享引擎的做法不同,第七代的LT5系列发动机可是量身打造,不过也支持单独采购进行改装。不过最近有网友发现,通用可能已经停产了这具引擎,这也标志着C7 ZR1也不会坚持太久,前置引擎时代的科尔维特之王也将退出历史舞台。755马力(563kW)的狂暴输出并非是它的极限,因为通用打造的Camaro IROC直线加速车还可进一步压榨,但是后者的体量比科尔维特还要小,这也是LT5引擎难以为继的直接原因。不过对于V8发动机而言,在售的Camaro ZL1以及CT5-V Blackwing依旧有着十分销魂的LT4机械增压引擎,最大功率498kW,并且还带有更先进的双顶置凸轮轴。只是到了C8 ZR1该面世的时候,不知道它能被压榨到何种程度。因为通用计划从C8 E-Ray版本开始,加速推进科尔维特在电气化上的转型,借助电机提高动力输出,甚至能够突破1000马力。
#名车鉴赏#当Chevrolet(雪佛兰)推出2019 Corvette ZR1时,他们表示该车的最高时速将达到每小时212英里(341km/h)。根据Corvette总工程师Tadge Juechter的说法,Chevrolet在德国Papenberg测试赛道上验证了这件事。Chevrolet透过两次测试的平均得到了这个最高速度。这家美国车厂也释出了测试影片要与大家分享。
自从雪佛兰推出高性能的克尔维特ZR1以来,该车的实际性能数据表现十分抢眼,ZR1搭载一台6.2升V8增压 LT5发动机,在6,300转时产生755马力(563千瓦)的动力,并在4400转时产生715磅英尺(969牛顿米)的最大扭矩。它匹配有7速手动或8速自动变速箱。
对于一款755马力的超级跑车来说,ZR1的性能数字并不令人意外。正如Corvettes经常做的那样,它的速度会非常快,而且会远远超过它的价位。
2019款ZR1即将发售,预计Z06起价为79,495美元,但不会高于155,833美元。
Corvette ZR1能更快吗??可能还有一点点空间,因为它的最高极速是215 mph(346km/h)。Chevrolet将最高速度限制在215 mph的原因Tadge Juechter在去年11月已说过是轮胎的因素,这款轮胎能承受的最高安全速度是215 mph。
ZR1这个名字之所以能被称之为皇冠,是因为并不是每一代科尔维特 都有ZR1,而能被称之为ZR1的,也都是历届的国王。
#豪车超跑##汽车资讯#
自从雪佛兰推出高性能的克尔维特ZR1以来,该车的实际性能数据表现十分抢眼,ZR1搭载一台6.2升V8增压 LT5发动机,在6,300转时产生755马力(563千瓦)的动力,并在4400转时产生715磅英尺(969牛顿米)的最大扭矩。它匹配有7速手动或8速自动变速箱。
对于一款755马力的超级跑车来说,ZR1的性能数字并不令人意外。正如Corvettes经常做的那样,它的速度会非常快,而且会远远超过它的价位。
2019款ZR1即将发售,预计Z06起价为79,495美元,但不会高于155,833美元。
Corvette ZR1能更快吗??可能还有一点点空间,因为它的最高极速是215 mph(346km/h)。Chevrolet将最高速度限制在215 mph的原因Tadge Juechter在去年11月已说过是轮胎的因素,这款轮胎能承受的最高安全速度是215 mph。
ZR1这个名字之所以能被称之为皇冠,是因为并不是每一代科尔维特 都有ZR1,而能被称之为ZR1的,也都是历届的国王。
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去太古汇给 EC6 换电的时候,居然看到了台@雪佛兰 克尔维特 C4 敞篷版!车身同色的顶棚太酷了!
对了,这个车当年有一款最强的版本叫做 ZR-1,搭载了当时是通用旗下的莲花研发的 LT5 V8 双顶置凸轮轴四气门发动机。
还配备了当时比尔盖茨也爱得不要不要的神车保时捷 959 同款的 Bilstein 电调避震,还是莲花 F1 车队调校的…
虽然吧,现在它连随便一台磷酸铁锂的 Model 3 都可能崩不过了,还是希望下次能在路上见到它动的样子!毕竟,还能看到顶杆式 V8 的日子越来越少了。真羡慕这位黑牌大佬,也希望这辆车能一直开下去!
#42HOW[超话]##克尔维特# https://t.cn/RawrTXH https://t.cn/RawrTXH https://t.cn/RawrTXH
对了,这个车当年有一款最强的版本叫做 ZR-1,搭载了当时是通用旗下的莲花研发的 LT5 V8 双顶置凸轮轴四气门发动机。
还配备了当时比尔盖茨也爱得不要不要的神车保时捷 959 同款的 Bilstein 电调避震,还是莲花 F1 车队调校的…
虽然吧,现在它连随便一台磷酸铁锂的 Model 3 都可能崩不过了,还是希望下次能在路上见到它动的样子!毕竟,还能看到顶杆式 V8 的日子越来越少了。真羡慕这位黑牌大佬,也希望这辆车能一直开下去!
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