#十堰# 【3.15维权 | 记者接到市民反映后调查发现 4S店普遍捆绑车险】近日，有市民向十堰晚报新闻热线8110110反映，他想购买一辆 SUV，不料多家4S店销售人员均表示，第一年必须在店内购买车险，不然提不了车。记者随后暗访我市多家4S店发现，捆绑销售车险的行为比较普遍。对此，业内人士表示，4S店销售新车捆绑车险是行业潜规则，能让4S店和保险公司“双赢”，4S店除了获得保险公司返点、销售利润外，还可以得到理赔资源置换。
市民反映：4S店销售新车要捆绑车险
家住重庆路的周先生想换一台新车，近段时间到城区多家4S店实地咨询，从国产车到合资车，看了五六家店的 SUV。在和销售人员沟通的过程中，周先生了解到，要想在这些4S店购买新车，车险也必须在店里买，也就是说，新车的销售和车险是捆绑在一起的。
对此，周先生十分不解。他从4S店了解到的情况是，自从保险费用改革之后，相同的险种在每家保险公司的报价相差不大，但是为什么4S店却强制要求消费者在店内购买车险呢？周先生觉得，这里面一定有猫腻。
于是，周先生通过在保险公司工作的朋友打听详情。据他了解，同一车型、购买相同险种的情况下，直接在保险公司业务员手里购买车险，实际产生的费用会比在4S店购买车险要少很多。但消费者如果不在4S店购买车险，就无法购车，他觉得这种捆绑车险的行为很不合理，于是向十堰晚报新闻热线8110110反映了此事。
销售人员：第一年必须在4S店购买车险
接到周先生的反映后，记者随即对城区多家4S店展开暗访。
在十堰俊雷东风本田4S店，记者咨询了一款新车，然后询问销售人员“必须在店里上保险吗？”销售人员回答说：“对，无论是贷款还是全款，第一年都必须在店里上一年的保险，第二年可以随意，但是连续两年在店里上保险的话，我们可以赠送两年的交强险。”
该销售人员表示，驻在4S店的保险公司有很多，客户可以随意选择保险公司，除了交强险、第三者责任险、车损险三种必须购买的险种外，其他的险种比如乘客险等都可以自行选择购买，没有强制要求。
该销售人员告诉记者，客户购车后，4S店会提供服务人员的电话号码或者添加客户的微信，后期如果遇到车辆出险的情况，需要保险救援服务时，客户可直接联系服务人员，4S店会帮助处理后续的出险事宜。
随后，记者来到十堰中顺宝宝马4S店。对于同样的问题，一名销售人员告诉记者，第一年尽量在4S店购买车险。记者表示，有朋友在保险公司工作，能不能在朋友手上购买车险？该销售人员说，买车后可以自行购买车险并在网上出保单，然后把保单号报给4S店就行。该销售人员表示，保险费用改革之后，在保险公司和在4S店购买保险的费用是一样的，4S店之所以要求客户在店里购买车险，是从提高品牌渗透率方面考量的。
“如果强制在店里买车险，可能会因此流失客户，4S店不担心吗？”记者问。该销售人员表示，客户在店内购买车险后，后期出险时，保险公司会推荐车主回4S店定损；出险的第一时间，4S店也会得到消息，会及时通知车主回店里定损维修，“客户如果选择在我们店维修保养，不仅方便快捷，还可以享受附赠服务，即在车辆维修保养期间，我们会提供一辆同型号的车用于代步，这些对客户来说更加有保障，服务也更贴心。”
业内人士：捆绑车险成行业潜规则
4S店出售新车时捆绑销售车险是个别现象吗？记者暗访了多家4S店了解到，出售新车捆绑销售车险的行为普遍存在。
在十堰龙基德众上汽大众4S店，一位销售人员告诉记者，全款购车可以不在店里买车险，但给车主的现金优惠就少了；如果贷款买车的话，第一年必须在店里购买一年的车险。
在十堰贤良广汽丰田4S店，记者咨询一位销售人员“购车可以不在店里买车险吗？”这位销售人员闪烁其词，并没有正面回答记者的问题，但是从他的话中，还是能听出第一年的车险必须在4S店购买的意思。
有业内人士表示，4S店捆绑销售保险，对于4S店和保险公司来说是“双赢”的选择。对于保险公司来说，由4S店在售车时搭车销售车险，能拿到更多的保单，确保业务量；对于4S店来说，可以赚取更多利润，获得更多售后延伸业务。也就是说，消费者在4S店购买车险，保险公司除了给4S店返点、分配销售利润外，还可以进行理赔资源置换，后续如果车辆出险，保险公司会推荐车主回4S店定损维修，因为对4S店来说，修车的利润更高。近年来，4S店捆绑车险已成为行业潜规则。
12315：捆绑保险属于强制交易
针对此事，记者向12315消费者投诉热线咨询。一名工作人员表示，根据《消费者权益保护法》第十条规定：消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。
第十六条规定：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德、诚信经营，保障消费者的合法权益。不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。
该工作人员表示，汽车经销商在销售汽车时搭售保险，必须在消费者自愿公平的基础上进行，捆绑销售保险属于强制交易行为，侵害了消费者的公平交易权，如果汽车经销商有此强制交易行为，消费者可以向12315热线举报。
市民反映：4S店销售新车要捆绑车险
家住重庆路的周先生想换一台新车，近段时间到城区多家4S店实地咨询，从国产车到合资车，看了五六家店的 SUV。在和销售人员沟通的过程中，周先生了解到，要想在这些4S店购买新车，车险也必须在店里买，也就是说，新车的销售和车险是捆绑在一起的。
对此，周先生十分不解。他从4S店了解到的情况是，自从保险费用改革之后，相同的险种在每家保险公司的报价相差不大，但是为什么4S店却强制要求消费者在店内购买车险呢？周先生觉得，这里面一定有猫腻。
于是，周先生通过在保险公司工作的朋友打听详情。据他了解，同一车型、购买相同险种的情况下，直接在保险公司业务员手里购买车险，实际产生的费用会比在4S店购买车险要少很多。但消费者如果不在4S店购买车险，就无法购车，他觉得这种捆绑车险的行为很不合理，于是向十堰晚报新闻热线8110110反映了此事。
销售人员：第一年必须在4S店购买车险
接到周先生的反映后，记者随即对城区多家4S店展开暗访。
在十堰俊雷东风本田4S店，记者咨询了一款新车，然后询问销售人员“必须在店里上保险吗？”销售人员回答说：“对，无论是贷款还是全款，第一年都必须在店里上一年的保险，第二年可以随意，但是连续两年在店里上保险的话，我们可以赠送两年的交强险。”
该销售人员表示，驻在4S店的保险公司有很多，客户可以随意选择保险公司，除了交强险、第三者责任险、车损险三种必须购买的险种外，其他的险种比如乘客险等都可以自行选择购买，没有强制要求。
该销售人员告诉记者，客户购车后，4S店会提供服务人员的电话号码或者添加客户的微信，后期如果遇到车辆出险的情况，需要保险救援服务时，客户可直接联系服务人员，4S店会帮助处理后续的出险事宜。
随后，记者来到十堰中顺宝宝马4S店。对于同样的问题，一名销售人员告诉记者，第一年尽量在4S店购买车险。记者表示，有朋友在保险公司工作，能不能在朋友手上购买车险？该销售人员说，买车后可以自行购买车险并在网上出保单，然后把保单号报给4S店就行。该销售人员表示，保险费用改革之后，在保险公司和在4S店购买保险的费用是一样的，4S店之所以要求客户在店里购买车险，是从提高品牌渗透率方面考量的。
“如果强制在店里买车险，可能会因此流失客户，4S店不担心吗？”记者问。该销售人员表示，客户在店内购买车险后，后期出险时，保险公司会推荐车主回4S店定损；出险的第一时间，4S店也会得到消息，会及时通知车主回店里定损维修，“客户如果选择在我们店维修保养，不仅方便快捷，还可以享受附赠服务，即在车辆维修保养期间，我们会提供一辆同型号的车用于代步，这些对客户来说更加有保障，服务也更贴心。”
业内人士：捆绑车险成行业潜规则
4S店出售新车时捆绑销售车险是个别现象吗？记者暗访了多家4S店了解到，出售新车捆绑销售车险的行为普遍存在。
在十堰龙基德众上汽大众4S店，一位销售人员告诉记者，全款购车可以不在店里买车险，但给车主的现金优惠就少了；如果贷款买车的话，第一年必须在店里购买一年的车险。
在十堰贤良广汽丰田4S店，记者咨询一位销售人员“购车可以不在店里买车险吗？”这位销售人员闪烁其词，并没有正面回答记者的问题，但是从他的话中，还是能听出第一年的车险必须在4S店购买的意思。
有业内人士表示，4S店捆绑销售保险，对于4S店和保险公司来说是“双赢”的选择。对于保险公司来说，由4S店在售车时搭车销售车险，能拿到更多的保单，确保业务量；对于4S店来说，可以赚取更多利润，获得更多售后延伸业务。也就是说，消费者在4S店购买车险，保险公司除了给4S店返点、分配销售利润外，还可以进行理赔资源置换，后续如果车辆出险，保险公司会推荐车主回4S店定损维修，因为对4S店来说，修车的利润更高。近年来，4S店捆绑车险已成为行业潜规则。
12315：捆绑保险属于强制交易
针对此事，记者向12315消费者投诉热线咨询。一名工作人员表示，根据《消费者权益保护法》第十条规定：消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。
第十六条规定：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德、诚信经营，保障消费者的合法权益。不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。
该工作人员表示，汽车经销商在销售汽车时搭售保险，必须在消费者自愿公平的基础上进行，捆绑销售保险属于强制交易行为，侵害了消费者的公平交易权，如果汽车经销商有此强制交易行为，消费者可以向12315热线举报。
【大众汽车集团子公司保时捷或将于四季度独立上市】大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz称，集团子公司保时捷股份公司最早将在2022年第四季度首次公开募股（IPO）。路透社2月25日下午发布上述消息。大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯称，保时捷独立IPO将为大众汽车集团电动化转型提供更多灵活性
2月23日晚间，大众汽车集团发布声明称，大众汽车集团和其第一大股东保时捷控股公司董事会已经达成了一项框架协议，协议明确保时捷将会独立上市。大众汽车集团旗下包含大众、奥迪、保时捷、杜卡迪、兰博基尼等多个品牌。长期以来，市场认为大众汽车集团品牌结构庞杂，对这家欧洲最大的汽车制造商的市场估值造成压力。
路透社分析称，保时捷拆分上市，部分原因是希望通过独立上市融资弥补一部分集团估值损失，同时提高自身股价。在过去12个月中，大众汽车集团股价表现低于欧洲汽车行业指数。https://t.cn/A66zQfNG
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荷兰三大美术馆之一的Museum Boijmans Van Beuningen自1849年创立来，收藏了梵高、莫奈、达利等人的15万件藏品。原先很多藏品储存在地下室中，如今建筑工作室MVRDV为美术馆修建了新的仓库，公众得以近距离欣赏每一件藏品。
仓库是一座高达40米的碗形建筑，外墙由1664块、总面积近7000平方米的镜面玻璃组成。参观者、公园绿地、城市天际线都反射其上，使建筑完美融入周围环境。而内部的7层空间被划分为20个不同区域供大众观赏，也为文物修复等工作提供了充足的空间。
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