搁置了一年的1:50哥伦布“Nina”号终于完成了！花费了200h+工时，从一片片木条搭起，和真实造船一样，经历了无数次返工和设计，其中艰辛只有自己才能体会。虽然还有些许瑕疵与不足，但个人觉得也算博物馆级别了[嘻嘻]#模型##种草#

“尼娜”号是哥伦布船队快帆船，属于卡拉维尔•雷登达型帆船。该船曾随哥伦布先后航海3次，是1495年6月在伊斯帕尼奥拉岛飓风中唯一幸免于难的船只。其至少航行了25000海里，成为世界上最伟大的小船之一。 https://t.cn/RM5Lqb6

#读书笔记#
《人类群星闪耀时-不朽的逃亡者》
放在第一个的历史瞬间，除了深刻体会到巴尔沃亚在1513年发现太平洋，我自己又把欧洲地图熟悉了一遍，并在这个历史瞬间的描述中，对欧洲殖民主义非常感兴趣，是什么导致他们走上殖民主义以及殖民主义在欧洲的发展，因为我对于巴尔沃亚最后在人类首次触及太平洋时，让文书记载，以西班牙国王和女王的名义，“占领这里的所有海域”，“以王室名义占领，这里都是王室的财产”，“直到末日审判，它们永远都是王室的财产”。
到底是什么原因，导致那个时候西班牙葡萄牙的民众，可以这么容易说几句话，就占领了一个地方，并真的受国家法律保护。他们身后的帝国是有多大强大来支撑他们的这种作为。
PS：1492年意大利航海家哥伦布发现美洲大陆，1519-1522年葡萄牙探险家麦哲伦完成环球航行。 https://t.cn/RZVHrg0

《新旧世界的交汇：大航海时代》蔺志强
【2022读书计划5/20】
因为读完《中国近代史》，产生了详细了解欧洲人开启全球贸易背景的想法，因此在京东买了这本书。
在读完这本书前，我对哥伦布、麦哲伦的印象仅仅停留在“航海家”这一不知其深意的名词中，也从来没有兴趣去深度了解大海航家们的丰功伟绩，甚至关于他们故事都已经记不得是在初中的地理课本中读到还是是哪一节语文课上听得...当然，还有和几位大航海家相关的名词“新大陆”、“地理大发现”，我在认知上无疑也是模糊的。
因为无知，所以对事物的认识总是充斥着想象，在我的理解中，这些伟大的航海事迹应该是波澜壮阔的，这群伟大的航海家应该是具有冒险和探索精神的英雄群体。然而事实上，在整个15世纪末到17世纪初期的百余年里，欧洲人轰轰烈烈的航海、地理探索和贸易活动都伴随着卑劣的唯利是图和残忍的烧杀劫掠，“南来北往”的航海家们也往往兼职了骗子、海盗、侵略者等职业。整个进程中，非洲土著人民被无情地归类为“商品”，美洲大陆的原始文明更是被“连根拔起”，就连社会化程度已经达到相当水准的东南亚各国也未能幸免、而多少受些波及。
我们通常认为，人类从采集社会进入农耕社会是一种进步，但尤瓦尔·赫拉利在《人类简史》中通过各种举证阐述了该观点的错误性，人类进入农耕社会后才出现了很多“吃不饱”、“饿死人”的事件。而我想，不少人和我一样对大航海一直有着和农耕社会类似的误解。地理大发现对人类探索自身和宇宙确实起到了非常关键的作用，因此而把这个时代定义为“新旧世界的交汇”似乎不为过。如果说这个时代，人类对科学技术的利用及对环境认知的飞跃是文明的一大进步，但它血淋淋的实践过程，更是对“文明”的一种践踏和背叛。我想，我们人类真正需要的“进步”，是一种物质和精神共同提升的结果，是像古人说的那样正大光明地展示自己优秀德行的“文明”，而不是受到人类作为动物属性下悲劣的人性“引导”而来的变革。 https://t.cn/R2WxjvI