成为BMW M品牌车主,似乎需要某种信仰的存在。狂热的驾驶爱好者,忠实的BMW粉丝,还有强大的财务实力,都与M品牌紧密相连。当BMW M品牌迎来50周年纪念之际,宝马已经对未来许下了美好愿望。
宝马集团宣布将于今年5月24日迎来BMW M品牌成立50周年纪念日,围绕于此,将展开一系列庆祝活动。在这波新的传播攻势中,会有一系列针对M产品的特别礼物祭出,包括一些带有周年纪念的装饰元素与个性化配置。宝马表示,大部分M车型将配备以“BMW Motorsport”经典LOGO为灵感的M 50周年专属车标。
另一个比较特别的举措是提供更多车漆选项,数量达到上百款,包括“50款标志性和极具历史意义的车漆”。在中国市场,宝马集团将对部分在M 50周年期间生产的BMW M车型提供免费配置碳纤维内饰装饰条的服务。
如果说纪念徽标、车漆选项或者特殊装饰对真正驾驶爱好者有多大帮助的话,那主要就是在心理层面。独特的尊崇感和个性化将BMW M粉丝团结起来,从而激发出人性中渴望展现自我的一面,BMW M品牌成立50周年庆典为这类人群提供了一个适度释放的舞台。
在这个正与内燃机告别的时代,BMW M同样面临转型。通常,对消费者来说,热爱与体验是分不开的,电动化风潮下的M品牌如何才能不迷失自我,始终是一个看点。目前在国内可以买到的带有M标识的电动车型有BMW iX M60和BMW i4 M50。后续还会有BMW M品牌首款插电式混合动力高性能座驾BMW XM。
在汽车业,“M”已是公认的运动象征,其蓝紫红三色半圆环车标首次出现在宝马1973年生产的首款赛车上,如今,三色条纹中的紫色现在已经变成了深蓝色,其中蓝色代表BMW,红色代表赛车运动,深蓝色代表二者之间的联系。BMW M(BMW M GmbH)成立于1972年,前身是宝马赛车有限公司。
事实上,BMW M品牌在中国的确前景广阔,这是由整体经济水平和汽车文化普及所决定的。问题是,强调运动的汽车品牌不在少数,而像梅赛德斯-AMG这样的对手也很强大。尽管去年BMW M品牌在华销量同比增长了38.9%,但危机依然存在。借助品牌庆典,让更多人认识到“M”所代表的实力与荣耀从而投入其怀抱,才是宝马真正乐于看到的。
『 油门到底 』