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出生年份：1991
身高体重：168cm 52kg
宗教要求：无 对对方无要求
文化程度: 本科
工作年薪：国企 20W＋
籍贯居住：黑龙江齐齐哈尔 现居南京
家庭情况：父母和睦 独生女
名下资产：有房
婚姻情况：未婚
自我介绍
91年摩羯座
国企工作轻松稳定
喜欢看电影 美剧
爬山 旅行 瑜伽
爱情观：
轻松舒适
开心就好
择偶要求：
80后
170cm+
生活在南京优先 https://t.cn/RxBsCFp
出生年份：1991
身高体重：168cm 52kg
宗教要求：无 对对方无要求
文化程度: 本科
工作年薪：国企 20W＋
籍贯居住：黑龙江齐齐哈尔 现居南京
家庭情况：父母和睦 独生女
名下资产：有房
婚姻情况：未婚
自我介绍
91年摩羯座
国企工作轻松稳定
喜欢看电影 美剧
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开心就好
择偶要求：
80后
170cm+
生活在南京优先 https://t.cn/RxBsCFp
【当一晚4000元的民宿被一抢而空】这个春节，外地客人进京难，但北京本地客人出京更难，2300万的本地客群 “造福”了那些北京周边密云、延庆、怀柔的民宿、酒店。
途家数据显示，春节期间，全国整租小院或别墅的民宿订单交易额同比2021年春节仍上涨五成，带着全家包小院儿感受当地的年味儿，在这个春节已经成为全国各地最火热的现象。
其中，上海、北京周边的部分精品民宿小院提前一个月就预订完了，这个春节一度出现“一院难求”的现象。
途家民宿高级副总裁胡阳表示，今年京郊整租民宿的预订量同比2021年超过了2倍，主要围绕着密云，怀柔以及延庆这类的周边游的乡村民宿，这些民宿不论在品质还是服务上都有了很大的升级，平台也通过培训、资源调配为民宿增加更沉浸式的服务。
春节假期，大城市周边民宿生意挺火爆，这是一种“因祸得福”的黑色幽默。
这届年轻人追求个性的特质决定了“到此一游”时代日渐远去，基于兴趣的深度体验、沉浸式玩法才是他们对一次完美“民宿微度假”的最大诉求。
与此同时，疫情起起伏伏，面对长距离旅行不确定的隔离政策，80后、90后旅行直线路径在变短，频次、客单价却有所增加，这在虎年春节体现得尤为明显。
疫情下的第二个春节，很多人的旅游消费模式发生了“质的改变”。
没有了长滩、巴厘岛、马尔代夫的海滩风情，也没有伦敦、巴黎、马德里的“血拼买买买”，找个民宿小院一聚，不用太多准备，更不需要舟车劳顿，利用短暂空闲时间缓解工作压力成为都市人微度假的主要驱动力。阅读全文：https://t.cn/A6iW7Od7
途家数据显示，春节期间，全国整租小院或别墅的民宿订单交易额同比2021年春节仍上涨五成，带着全家包小院儿感受当地的年味儿，在这个春节已经成为全国各地最火热的现象。
其中，上海、北京周边的部分精品民宿小院提前一个月就预订完了，这个春节一度出现“一院难求”的现象。
途家民宿高级副总裁胡阳表示，今年京郊整租民宿的预订量同比2021年超过了2倍，主要围绕着密云，怀柔以及延庆这类的周边游的乡村民宿，这些民宿不论在品质还是服务上都有了很大的升级，平台也通过培训、资源调配为民宿增加更沉浸式的服务。
春节假期，大城市周边民宿生意挺火爆，这是一种“因祸得福”的黑色幽默。
这届年轻人追求个性的特质决定了“到此一游”时代日渐远去，基于兴趣的深度体验、沉浸式玩法才是他们对一次完美“民宿微度假”的最大诉求。
与此同时，疫情起起伏伏，面对长距离旅行不确定的隔离政策，80后、90后旅行直线路径在变短，频次、客单价却有所增加，这在虎年春节体现得尤为明显。
疫情下的第二个春节，很多人的旅游消费模式发生了“质的改变”。
没有了长滩、巴厘岛、马尔代夫的海滩风情，也没有伦敦、巴黎、马德里的“血拼买买买”，找个民宿小院一聚，不用太多准备，更不需要舟车劳顿，利用短暂空闲时间缓解工作压力成为都市人微度假的主要驱动力。阅读全文：https://t.cn/A6iW7Od7
对于80后、90后而言，儿时的汽车记忆中除了“老三样”——桑塔纳、捷达、富康等，一定还会有一台五菱。如今的五菱被誉为“神车制造厂”，产品被称作“致富能手”，但在当年的五菱还未成为人们心中的“神车”，只是简单地承载着每个家庭的梦想，与车主一同走上奋斗之路。迄今为止，五菱已走过第35个年头，产量也已突破2200万，成为中国车企“一哥”。但五菱与2200万用户的故事还在继续，如我们今天故事的主角，来自广东中山的小伙子——梁永德，大家称呼他为阿德。
80年代后期，阿德出生于广东中山，大学毕业后回到老家工作。到了而立之年，阿德待腻了这座熟悉的城市，厌倦了三点一线的生活，内心隐藏的“躁动”开始浮现出来。阿德不甘于这样的平凡，他向往一望无际的草原、连绵不断的雪山。恰逢公司整顿，阿德放了一次长假，趁此机会，阿德开始追求心中的适合远方，与他同行的伙伴是一位服役12年的老朋友——五菱之光。
这台12年的五菱之光是阿德父亲多年前赚钱养家的工具，之前这台车已结束服役。为了这次旅程，阿德特意将它开出来整顿车况，好在五菱的服务站点足够多，小的问题阿德在朋友的修理厂整顿，大的则到专业修理厂整备。一切准备就绪后，2018年10月15日，阿德正式踏上单人单车的旅程，他的计划是途径广西、贵州、四川、云南，最后进入海拔最高的西藏，总行程20000万多公里。
经历了自己补胎、管理人员驱赶、高海拔夜宿等困难后，进入四川，川蜀地美景让他流连忘返，他决定去色达看一看。在这里，阿德看到了他人生中从未见过的灿烂星河。旅途一路顺利，阿德看过了最美的风景，下一步就是往海拔最高的西藏进发。
不巧的是，阿德出发时，西藏正遭遇冷空气，父母极力劝阻，阿德的旅行计划即将落空。但执着的阿德在香格里拉、丽江徘徊之后，依旧放不下心中的执念。安慰过父母、查看了天气后，阿德再次出发，这一次他的目标是布达拉宫。进入西藏后，阿德与这台五菱之光都未出现高原反应，在怒江72连发夹弯，五菱之光带着阿德一路驰骋，离天空越来越近。在林芝，阿德见到了色季拉山、南迦巴瓦峰、在五彩经幡下仰望星空，在梦想之地——布达拉宫前，阿德忍不住喊一声：扎西德勒。
而在回程的路上，109国道上，唐古拉山口是一场重大考验，车内的水冻成冰，甚至鸡蛋也冻定型。而执着的阿德驾驶着同样“执着”的五菱之光慢慢向前行驶，在109国道，阿德开着五菱之光“拖挡”前行，跟在大车后胆战心惊的前行，没想到五菱之光挺过来了。之后，又花了半个月，阿德回到中山，这个他阔别了两个月的城市。
为期两月，两万多公里的自驾结束了，阿德凭借自己的执着见到了人生中最美的风景，找到了诗与远方。而这种执着的精神，不就与五菱的发展势头极为相似吗？35年的历程，五菱成为中国车企“一哥”，如今五菱又继续前行，推出全球银标，进一步征战全球市场，这是属于五菱的一份执着。虽然，对于五菱而言，全球市场是一个全新的市场的，但不走出舒适区，是没办法成长的。相信，五菱凭借这样执着的精神，未来其也能和阿德一样，寻找到人生最美的“风景”。 https://t.cn/RI9RdU5
80年代后期，阿德出生于广东中山，大学毕业后回到老家工作。到了而立之年，阿德待腻了这座熟悉的城市，厌倦了三点一线的生活，内心隐藏的“躁动”开始浮现出来。阿德不甘于这样的平凡，他向往一望无际的草原、连绵不断的雪山。恰逢公司整顿，阿德放了一次长假，趁此机会，阿德开始追求心中的适合远方，与他同行的伙伴是一位服役12年的老朋友——五菱之光。
这台12年的五菱之光是阿德父亲多年前赚钱养家的工具，之前这台车已结束服役。为了这次旅程，阿德特意将它开出来整顿车况，好在五菱的服务站点足够多，小的问题阿德在朋友的修理厂整顿，大的则到专业修理厂整备。一切准备就绪后，2018年10月15日，阿德正式踏上单人单车的旅程，他的计划是途径广西、贵州、四川、云南，最后进入海拔最高的西藏，总行程20000万多公里。
经历了自己补胎、管理人员驱赶、高海拔夜宿等困难后，进入四川，川蜀地美景让他流连忘返，他决定去色达看一看。在这里，阿德看到了他人生中从未见过的灿烂星河。旅途一路顺利，阿德看过了最美的风景，下一步就是往海拔最高的西藏进发。
不巧的是，阿德出发时，西藏正遭遇冷空气，父母极力劝阻，阿德的旅行计划即将落空。但执着的阿德在香格里拉、丽江徘徊之后，依旧放不下心中的执念。安慰过父母、查看了天气后，阿德再次出发，这一次他的目标是布达拉宫。进入西藏后，阿德与这台五菱之光都未出现高原反应，在怒江72连发夹弯，五菱之光带着阿德一路驰骋，离天空越来越近。在林芝，阿德见到了色季拉山、南迦巴瓦峰、在五彩经幡下仰望星空，在梦想之地——布达拉宫前，阿德忍不住喊一声：扎西德勒。
而在回程的路上，109国道上，唐古拉山口是一场重大考验，车内的水冻成冰，甚至鸡蛋也冻定型。而执着的阿德驾驶着同样“执着”的五菱之光慢慢向前行驶，在109国道，阿德开着五菱之光“拖挡”前行，跟在大车后胆战心惊的前行，没想到五菱之光挺过来了。之后，又花了半个月，阿德回到中山，这个他阔别了两个月的城市。
为期两月，两万多公里的自驾结束了，阿德凭借自己的执着见到了人生中最美的风景，找到了诗与远方。而这种执着的精神，不就与五菱的发展势头极为相似吗？35年的历程，五菱成为中国车企“一哥”，如今五菱又继续前行，推出全球银标，进一步征战全球市场，这是属于五菱的一份执着。虽然，对于五菱而言，全球市场是一个全新的市场的，但不走出舒适区，是没办法成长的。相信，五菱凭借这样执着的精神，未来其也能和阿德一样，寻找到人生最美的“风景”。 https://t.cn/RI9RdU5
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