【青海日报丨青海：让可回收资源“适得其所”】
12月6日，家住西宁市南川西路的市民许老太把自己店铺里整理收集的纸箱纸盒送到位于城北区青藏高原集散中心南门的垃圾分类智能回收网点，并按要求把它们放到了可利用回收区域。“这个垃圾分类回收点真不错，既处理了垃圾，还能将‘可回收垃圾’变现。”将垃圾变废为宝，许老太的感慨得益于西宁市积极构建的可回收物（再生资源）、废旧物资循环利用体系。
回收=资源！
在西宁市城北区朝阳钢材市场紧邻高速公路处，一座24平方米的垃圾分类回收智能网点呈现在记者眼前。据介绍，该智能网点服务范围覆盖方圆3公里的朝阳路多个小区，主要回收金属、塑料、纸类、织物等类物品。智能网点内智能秤、打包分拣等一应俱全，并按照统一规划、统一标识、统一着装、统一价格、统一衡器、统一管理、统一经营的规范实施运作。
回收就是资源，分类越细致才能越有价值。如今，西宁的再生资源回收不再是传统的“收废品”行业，而逐渐成为了实现经济生活绿色、低碳、循环发展的重要抓手。
“智能回收网点自9月底‘开张’以来，很受附近老百姓的欢迎。现在我们每天回收废旧物将近2吨左右，到了一定量，就会通过‘移动回收’专用车将纸盒、塑料瓶、废玻璃、废织物等进行交售。最终运往位于西宁市城北区大堡子镇鲍家寨村西北侧的青海俊杰再生资源回收分拣加工中心。”网点工作人员石天峰告诉记者。近两年，青海俊杰再生资源回收有限公司结合再生资源体系建设、“两网融合”、“无废城市”建设及“垃圾分类”等工作，在省市区各级政府及相关行业主管部门的大力支持引导下，开展前端回收网点建设，现西宁市城北区已有10个网点建成使用。实现了生活垃圾中再生资源（废塑料、废纸、废纺织、废金属等）的前端分类回收集中收运处置，实现垃圾减量化、无害化、资源化。
跟随“移动回收”专用车，记者来到鲍家寨村27000多平方米的分拣中心，里面机器轰鸣，废钢铁，废旧有色金属，废塑料，废纸，废轮胎，废矿物油，废旧铅酸电瓶……所有回收物按类堆放，呈现一定规模。
青海俊杰再生资源回收有限公司总经理谷小俊介绍，“电视、洗衣机、电冰箱、空调、电脑等电器电子产品需要有资质的专门公司拆解，我们收回来会进行移交。其他物品会在这里进行精细化分拣。”
在废纸打包区，几名工人和一辆装载机正在不停地往打包机的履带上装箱板纸。一片片分散的箱板纸被机器“吃”进去再“吐”出来后，便被压缩成块。“不同材料会用不同机器进行处理，成千上万个铝制饮料罐会被压缩成1吨多重的铝块；成堆的泡沫也会被压缩成不到1立方米、坚如石块的泡沫压块。”企业运维负责人说，这些物品会当作工业原料送到相关加工企业。
“拿饮料瓶来说，目前公司废塑料年回收分拣设计能力10000吨，现达到西宁市产生量的60%。切割成片的塑料碎片会送到陕西、宁夏等地被切割成塑料颗粒变成工业原料。”企业运维负责人说，“这种原料在加工厂将被制作成工业用的塑料桶、塑料工艺品等，或者送往化纤厂，在高温下拉丝后二次利用。”
“通过废品回收再利用，循环再生还可以减少大量的资源以及生产过程中气体排放、水电损耗等环境成本。”谷小俊给记者算了一笔账：“以生活中最常见的废纸为例，1吨的原纸被生产出来需要消耗17棵大树，造纸过程中用水量达100吨。回收再利用不仅大量节约资源、减少碳排放，而且还减缓温室效应，对环境的好处不可估量。”
行业发展逐步规范
随着生活水平的提高，居民家中的可回收物产生量日益增长，目前，我省再生资源年回收量已突破200万吨。对此，我省在西宁市积极建起垃圾分类“两网”融合回收服务网点，采取定时定点回收、上门回收、线上预约等方式，既为可回收物找到归宿，也给居民带来一定的经济回报。“未来三到五年，我们想做到西宁市区全覆盖，每个街道至少设立1处再生资源智能回收网点，方便居民和单位交投出售，继续完善建设前端回收体系，并建立数据信息统计体系，对再生资源的来源、去向、数量等基础信息实行台账管理。并不断提升改造现有生产工艺，逐步实现前端智能回收现代化、数字化、一体化的回收、分拣、处置服务体系。”谷小俊说。
和青海俊杰再生资源回收有限公司一样，青海新顺达新型保温材料科技有限公司也积极投入1.2亿元，将回收的废玻璃加工成为新型外墙保温材料，年产量达20万吨，目前正计划出口白俄罗斯；青海云海环保服务有限公司在年拆解10万台废旧家电的基础上，投入3.6亿元开展智能回收体系和电子废弃物、废塑料、废旧金属、废旧衣物的循环利用流水线建设。同时，积极联合浙江华鼎环保技术工程有限公司，共同研发新型生态修复环保材料。该环保材料主要以废旧纺织品、秸秆为原料，固水率高，保水期长，可降解，能有效修复贫瘠土壤，改善河道水体质量，扩大湿地面积，绿化治理废弃矿山，将对“三江源”生态环境保护和土地沙漠化治理发挥积极作用……
虽然我省再生资源回收行业发展起步晚、基础设施薄弱、先天条件差，但经过几年的发展，行业整体开始优化调整，转型升级效果显著。
记者从青海省商务厅了解到，2009年，我省从西宁市开始，系统开展再生资源回收体系建设工作。2016年至今，安排省级商贸流通服务业发展专项资金970万元，扶持15个再生资源建设项目，带动社会投资近9000万元。通过针对性扶持，鼓励回收利用企业积极开展“互联网+再生”模式的应用推广，积极参与再生资源回收体系建设，企业回收范围和规模正逐步扩大。截至目前，全省规范化再生资源回收站点702个、分拣加工中心16个、集散交易市场6个，再生资源行业逐步走向规范，回收企业逐步发展壮大，总体上保持了良好的发展态势。
“十三五”期间，我省商务部门委托相关企业开发建设全省再生资源公共信息服务平台，提供再生资源政策法规、企业信息、供求信息等查询服务，为全省再生资源回收体系建设提供信息支撑。目前，该平台已整合再生资源企业230余家，会员企业达到1077家，发布各类信息近9000条。
近年来，我省各州市积极推行垃圾分类制度，因地制宜、科学施策、扎实推进，分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的体系基本建立，垃圾分类已成为民众高度认同的新时尚。
为进一步规范城区生活垃圾分类治理精细化程度，西宁市也在切实加强再生资源回收利用，快速推进垃圾分类回收与再生资源回收，使生活垃圾中的可回收物逐步形成了较科学、完整的再利用体系。
目前，西宁城区已建成数座不同类型“两网融合点”，其数量仍在增加中。并依托覆盖城区范围的“两网融合”的线下回收点、回收站及线上再生资源公共信息服务平台，构建废旧物质循环利用体系，完成垃圾变废为宝的转换，实现了垃圾减量化和资源化利用，最终实现规范、智慧双通道信息化管理平台监管数据，城区可回收物与再生资源数量品类可追溯。
如今，在西宁，垃圾分类“两网融合点”不仅是一个生活垃圾分类宣教平台、市民实践体验平台，也用绿色环保方式打通城区生活垃圾分类“最后一米”，最大限度实现再生资源回收利用领域最大价值，也将对改善城市生态环境、推动经济社会发展起到双重促进作用。
来源：青海日报 记者 谭梅
https://t.cn/A6xmLqLW
12月6日，家住西宁市南川西路的市民许老太把自己店铺里整理收集的纸箱纸盒送到位于城北区青藏高原集散中心南门的垃圾分类智能回收网点，并按要求把它们放到了可利用回收区域。“这个垃圾分类回收点真不错，既处理了垃圾，还能将‘可回收垃圾’变现。”将垃圾变废为宝，许老太的感慨得益于西宁市积极构建的可回收物（再生资源）、废旧物资循环利用体系。
回收=资源！
在西宁市城北区朝阳钢材市场紧邻高速公路处，一座24平方米的垃圾分类回收智能网点呈现在记者眼前。据介绍，该智能网点服务范围覆盖方圆3公里的朝阳路多个小区，主要回收金属、塑料、纸类、织物等类物品。智能网点内智能秤、打包分拣等一应俱全，并按照统一规划、统一标识、统一着装、统一价格、统一衡器、统一管理、统一经营的规范实施运作。
回收就是资源，分类越细致才能越有价值。如今，西宁的再生资源回收不再是传统的“收废品”行业，而逐渐成为了实现经济生活绿色、低碳、循环发展的重要抓手。
“智能回收网点自9月底‘开张’以来，很受附近老百姓的欢迎。现在我们每天回收废旧物将近2吨左右，到了一定量，就会通过‘移动回收’专用车将纸盒、塑料瓶、废玻璃、废织物等进行交售。最终运往位于西宁市城北区大堡子镇鲍家寨村西北侧的青海俊杰再生资源回收分拣加工中心。”网点工作人员石天峰告诉记者。近两年，青海俊杰再生资源回收有限公司结合再生资源体系建设、“两网融合”、“无废城市”建设及“垃圾分类”等工作，在省市区各级政府及相关行业主管部门的大力支持引导下，开展前端回收网点建设，现西宁市城北区已有10个网点建成使用。实现了生活垃圾中再生资源（废塑料、废纸、废纺织、废金属等）的前端分类回收集中收运处置，实现垃圾减量化、无害化、资源化。
跟随“移动回收”专用车，记者来到鲍家寨村27000多平方米的分拣中心，里面机器轰鸣，废钢铁，废旧有色金属，废塑料，废纸，废轮胎，废矿物油，废旧铅酸电瓶……所有回收物按类堆放，呈现一定规模。
青海俊杰再生资源回收有限公司总经理谷小俊介绍，“电视、洗衣机、电冰箱、空调、电脑等电器电子产品需要有资质的专门公司拆解，我们收回来会进行移交。其他物品会在这里进行精细化分拣。”
在废纸打包区，几名工人和一辆装载机正在不停地往打包机的履带上装箱板纸。一片片分散的箱板纸被机器“吃”进去再“吐”出来后，便被压缩成块。“不同材料会用不同机器进行处理，成千上万个铝制饮料罐会被压缩成1吨多重的铝块；成堆的泡沫也会被压缩成不到1立方米、坚如石块的泡沫压块。”企业运维负责人说，这些物品会当作工业原料送到相关加工企业。
“拿饮料瓶来说，目前公司废塑料年回收分拣设计能力10000吨，现达到西宁市产生量的60%。切割成片的塑料碎片会送到陕西、宁夏等地被切割成塑料颗粒变成工业原料。”企业运维负责人说，“这种原料在加工厂将被制作成工业用的塑料桶、塑料工艺品等，或者送往化纤厂，在高温下拉丝后二次利用。”
“通过废品回收再利用，循环再生还可以减少大量的资源以及生产过程中气体排放、水电损耗等环境成本。”谷小俊给记者算了一笔账：“以生活中最常见的废纸为例，1吨的原纸被生产出来需要消耗17棵大树，造纸过程中用水量达100吨。回收再利用不仅大量节约资源、减少碳排放，而且还减缓温室效应，对环境的好处不可估量。”
行业发展逐步规范
随着生活水平的提高，居民家中的可回收物产生量日益增长，目前，我省再生资源年回收量已突破200万吨。对此，我省在西宁市积极建起垃圾分类“两网”融合回收服务网点，采取定时定点回收、上门回收、线上预约等方式，既为可回收物找到归宿，也给居民带来一定的经济回报。“未来三到五年，我们想做到西宁市区全覆盖，每个街道至少设立1处再生资源智能回收网点，方便居民和单位交投出售，继续完善建设前端回收体系，并建立数据信息统计体系，对再生资源的来源、去向、数量等基础信息实行台账管理。并不断提升改造现有生产工艺，逐步实现前端智能回收现代化、数字化、一体化的回收、分拣、处置服务体系。”谷小俊说。
和青海俊杰再生资源回收有限公司一样，青海新顺达新型保温材料科技有限公司也积极投入1.2亿元，将回收的废玻璃加工成为新型外墙保温材料，年产量达20万吨，目前正计划出口白俄罗斯；青海云海环保服务有限公司在年拆解10万台废旧家电的基础上，投入3.6亿元开展智能回收体系和电子废弃物、废塑料、废旧金属、废旧衣物的循环利用流水线建设。同时，积极联合浙江华鼎环保技术工程有限公司，共同研发新型生态修复环保材料。该环保材料主要以废旧纺织品、秸秆为原料，固水率高，保水期长，可降解，能有效修复贫瘠土壤，改善河道水体质量，扩大湿地面积，绿化治理废弃矿山，将对“三江源”生态环境保护和土地沙漠化治理发挥积极作用……
虽然我省再生资源回收行业发展起步晚、基础设施薄弱、先天条件差，但经过几年的发展，行业整体开始优化调整，转型升级效果显著。
记者从青海省商务厅了解到，2009年，我省从西宁市开始，系统开展再生资源回收体系建设工作。2016年至今，安排省级商贸流通服务业发展专项资金970万元，扶持15个再生资源建设项目，带动社会投资近9000万元。通过针对性扶持，鼓励回收利用企业积极开展“互联网+再生”模式的应用推广，积极参与再生资源回收体系建设，企业回收范围和规模正逐步扩大。截至目前，全省规范化再生资源回收站点702个、分拣加工中心16个、集散交易市场6个，再生资源行业逐步走向规范，回收企业逐步发展壮大，总体上保持了良好的发展态势。
“十三五”期间，我省商务部门委托相关企业开发建设全省再生资源公共信息服务平台，提供再生资源政策法规、企业信息、供求信息等查询服务，为全省再生资源回收体系建设提供信息支撑。目前，该平台已整合再生资源企业230余家，会员企业达到1077家，发布各类信息近9000条。
近年来，我省各州市积极推行垃圾分类制度，因地制宜、科学施策、扎实推进，分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的体系基本建立，垃圾分类已成为民众高度认同的新时尚。
为进一步规范城区生活垃圾分类治理精细化程度，西宁市也在切实加强再生资源回收利用，快速推进垃圾分类回收与再生资源回收，使生活垃圾中的可回收物逐步形成了较科学、完整的再利用体系。
目前，西宁城区已建成数座不同类型“两网融合点”，其数量仍在增加中。并依托覆盖城区范围的“两网融合”的线下回收点、回收站及线上再生资源公共信息服务平台，构建废旧物质循环利用体系，完成垃圾变废为宝的转换，实现了垃圾减量化和资源化利用，最终实现规范、智慧双通道信息化管理平台监管数据，城区可回收物与再生资源数量品类可追溯。
如今，在西宁，垃圾分类“两网融合点”不仅是一个生活垃圾分类宣教平台、市民实践体验平台，也用绿色环保方式打通城区生活垃圾分类“最后一米”，最大限度实现再生资源回收利用领域最大价值，也将对改善城市生态环境、推动经济社会发展起到双重促进作用。
来源：青海日报 记者 谭梅
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#协同共治话交通# 长株潭空气质量不佳，雾霾较重，长沙交警将开启“降霾”措施！来自长沙交警的消息，长沙交警将启动22个分流管控点，严格落实载货汽车限行措施为有效降低污染物排放，最大限度改善环境空气质量，保障群众身体健康。长沙交警表示：根据《长沙市重污染天气应急预案》，市生态环境保护委员会办公室已启动重污染天气橙色（II级）响应措施，以进一步降低污染物排放量。根据强制性污染控制措施要求，12月10日9:00开始，长沙交警对全市载货汽车通行实行更加严格地限制措施。包括在绕城高速西段、北段、南段以及京港澳高速合围区域（不含边界道路）禁止国三及以下载货汽车上路行驶，预警期间全天24小时“四桥两隧”（福元路大桥、银盆岭大桥、橘子洲大桥、猴子石大桥、湘江营盘路隧道和南湖路隧道）对国三以上载货汽车实行单双号限行（单日禁止车牌最后一位数字为双数的机动车通行，双日禁止车牌最后一位数字为单数的机动车通行；尾号为字母的车牌，统一按照“0”进行管理）。为确保载货汽车限行措施顺利实施，长沙交警还采取管控措施：精准发布提示短信。通过短信群发系统，向全市载货汽车车主发布提示短信10万余条，精准提示货运车辆限行的时间、范围、车辆类别，最大限度地让广大货车车主知晓长沙的限行规定。启动22个分流管控点。为落实重污染天气载货汽车限行措施，12月10日9:00开始，长沙交警将在全市启动22个载货汽车分流管控点，其中外围管控点16个、“四桥两隧”管控点6个，每天24小时对闯禁货车进行劝阻和分流，同时做好管控点周边交通疏导。加强货车闯禁执法。在实施强制性污染控制措施期间，城区各勤务大队采取路面执守和巡逻管控相结合的方式，加大对货车闯禁行驶的查处力度，同时启动重污染天气货车电子警察闯禁抓拍，对“四桥两隧”违反单双号限行的载货汽车进行违法抓拍，对违反限制通行规定的载货汽车处以罚款100元处罚。 为保障长沙城市的空气质量，希望载货货车严格遵守交警规定！#长沙身边事#
#高质量发展看蚌埠# 三县积极抢抓新机遇、应对新挑战，招商方式高效精准，体制机制日益完善，服务保障明显优化，招商氛围更加浓厚——
高分“成绩单” 背后有“门道”
日前，总投资13亿元的大成食品二期项目在固镇县举行，项目建成后可实现年产值100亿元，带动就业人员逾1000人。大成食品二期项目的实施，符合企业规模壮大和产业链延伸的实际需求，必将为固镇县和全市发展注入新的动能。
县域经济在全市发展大局中占有重要地位，县域强则全市强。
全面紧起来、迅速动起来、快步跑起来。今年以来，三县坚定不移把“双招双引”作为一把手工程，作为经济工作的“第一战场”，乘势而上、攻坚克难，“双招双引”澎湃起势。截至目前，三县累计签约亿元以上项目108个，协议总投资717.51亿元，交出一份令人倍感振奋的高分“成绩单”。
透过数字看发展，这份“含金量”十足的“成绩单”背后，隐藏着怎样的“高分秘笈”？
01
走出去 上紧发条开足马力
高质量发展，说一千道一万，关键要有高质量的项目作为支撑。项目从哪里来？
好项目是稀缺资源，会议室里议不来，坐在家里等不来，办公室里想不来，必须主动出击。
11月29日下午，在五河县招商服务中心二楼会议室，一场招商洽谈会正在举行，五河县委常委、常务副县长张允武正在向4位客商介绍当地的招商政策和产业发展现状。这样的会议，用五河县招商和园区发展中心副主任彭倩倩的话来说，几乎每天都要开好几场。
忙，成了招商干部工作的新常态。
“这4位客商是我从福建带过来的，今天凌晨1点多他们才到五河。”见到赵恒健时，他双眼布满血丝，但精力依然充沛。56岁的赵恒健是五河县工商联党组书记、县委统战部副部长，如今他又多了一层身份：五河县驻漳州招商分局局长。
“去了之后，虽然有县里制作的当地产业发展情况概览，但是要想沉下去招商仍然缺乏有效信息。”今年8月，赵恒健一到漳州，压力随之而来。
怎么办？用看似最笨的办法来。
赵恒健和同事们天天进超市，把货架上的零食袋拍照，找出上面的生产企业，再上网搜索相关信息，然后一家一家跑，线索也就渐渐多了起来。“现在在漳州，好多食品企业都知道我们五河有个绿色食品产业园，今天这4家企业也是做食品生产的。”赵恒健的“忙”正在得到回报。
“双招双引”，三县不拘泥于传统思路，把“招什么”“谁去招”“怎么招”“如何落地”等谋实做实。
今年五河县组建24支驻外招商分局，锁定目标区域，精准开展专业招商活动。由县级领导领衔，对接24支驻外招商分局，指导、参与招商工作，坚持“一月一调度、一月一汇总、一月一报告”，挂牌推进“双招双引”等方面存在的问题。
在怀远，县级层面明确了五个产业链，配备了责任牵头部门，同时组建长三角、珠三角和京津冀三个招商总队，每个总队设置三个招商小分队，长期驻点招商。同时，制定出台了《关于实施县乡联动强化乡镇招商引资工作的实施意见》，充分调动了全县相关单位招商引资工作积极性，迅速掀起招商引资工作的高潮。
固镇县强化“奔跑招商”，在组建10个招商小分队的同时，依托与发达地区合作共建，加强与当地重点商会、行业协会联系，梳理摸排转移动向，收集重点企业信息、客商信息。截至目前，各招商小分队先后赴嘉兴、金华、东阳、广州、杭州等地开展招商活动40余次，对接收集有价值的招商项目线索60余条。
“没有‘双招双引’就没有现在发展的好势头。”“招商慢一步，发展就会慢两拍。”“难走路上坡路，不努力就掉队”……一批快人一步、迎难而上、敢作敢为的“尖兵”队伍正在“双招双引”的路上迅疾奔跑。
02 引进来 主导产业积累胜势
12月3日，总投资3.2亿元的“汽车包覆件及头枕、扶手”项目落户怀远。当地干部更愿意把这个项目看作今年引进诺博汽车后持续产生“蝴蝶效应”的结果。
“汽车零部件产业是我们的主导产业，但是过去缺乏高端项目，‘门面’不好看，随着总投资超11亿元的诺博汽车落户，现在越来越多的配套项目正持续跟进中。”怀远县招商和服务中心主任葛翔龙说。
“双招双引”，各县一直在做。
今年，与以往有何不同?更加注重“高质量”。
“没有产业就没有今天，更没有未来。产业集群是区域经济发展的重要支撑，也是提升地区经济竞争力的重要途径。”采访中，三县有关负责人纷纷表示，招商必须瞄准“靶向”，做强选优。
今年，各县聚焦各自主导产业精准发力，产业模块化招商为重点，结合产业重点和本地优势资源，找准“建链”龙头企业，着力开展“补链”“强链”招商，促进产业集群集约发展。
怀远县以汽车零部件产业为重点，积极承接长三角一体化发展产业转移。截至目前，共签约引进安徽恩利机动车零部件制造及加工项目、安徽海曼电子科技有限公司年产10000个汽车用（系列）充电桩项目、义豪科技集团金属表面处理技术中心项目、诺博汽车密封及减震南方制造基地建设项目等九个汽车零部件产业项目，总投资32.71亿元。
五河县围绕自行车产业引进萧山杰力机械、安徽顺欣精密型管、杭州福瑞车业等多家机械制造企业。“目前，有浙江盛发纺织、江苏海特服饰、苏州赛伍技术等重点在谈项目125个。这些项目大都契合我县主导产业发展，对助推产业升级意义重大。”五河县招商和园区发展中心主任朱儒林表示。
“引进项目不能急功近利，既要立足当前，又要着眼长远。要选择前沿、高端、有巨大潜力，而且符合固镇发展实际的项目。”固镇县副县长刘锐说。
依托安徽固镇（杭州）长三角科创中心平台优势，固镇县积极承接生物材料、农副产品深加工、智能装备、自行车整车及配件等重点产业项目转移。今年新签约生物基新材料项目15个，农副产品加工类项目5个，机械装备制造类项目13个。
伴随着众多“延链补链强链”项目不断入驻、落地生根、开花结果，正助推县域主导产业积累胜势，赢得未来。
03 优服务 厚植企业发展热土
招商引资不是 “一锤子买卖”，抓招商，既要埋头“拉车”，更要低头“修路”，切实用一流的营商环境，让广大企业在蚌埠发展得顺心、舒心、安心。
“企业发展中遇到的问题、对政府有什么建议可以畅所欲言……”在前不久举行的“固镇县企业家早餐会”上，固镇县委主要领导同志与24家企业负责人面对面，共进早餐，共商大计，共话发展。
早餐会现场，企业家们争相发言，将企业在发展中遇到的问题和亟待帮助解决的困难直言不讳地进行了阐述。固镇县委主要领导同志边听边记，并就企业家们提出的环评、融资、人才等方面问题，出主意、想办法。
会后，固镇县“四送一服”办对相关问题分类梳理，形成问题交办单，交办相关部门，县督查考核中心全程参与督办。下一场“企业家早餐会”对上次早餐会提出的问题解决情况进行通报，形成闭环，确保诉求必有回应，件件及时回应，企业满意回应。
“谈的是发展干货，聚的是创新动能，强的是发展信心。吃出了‘服务’的味道。”早餐会现场，一位企业家深有感触地说。
截至目前，“早餐会”共收集问题37件，已办结35件，其中，解决历史遗留问题4件，正在办理问题2件。
别样“早餐会”，在亲清愉悦的氛围下，近距离、深层次、全方面了解企业诉求，帮助企业解决发展难题。
“当今时代，区域竞争已由拼资源、拼政策逐步转向拼服务、拼环境。”采访中，三县有关负责人对此有着清醒的认识。
从早餐会上的一问一答，到项目现场帮扶人员忙碌的身影……一切围绕项目转、一切盯着项目干，三县全面构建亲清政商关系，推行“顶格”帮办机制，打通政策制定“最先一公里”和政策落地“最后一公里”，将服务根植项目全生命周期。
怀远县今年对 255家工业企业开展“一对一”帮扶服务，对签约投资1亿元以上工业项目实施“首席服务官”制度，共有46个项目配备首席服务官；五河县建立“7个1”帮办机制、“首席服务官”+“网格员”帮办服务制度、建立“全要素”保障机制；固镇县在落实招商引资首席服务官制度和一个项目一名县级领导牵头、一个责任单位帮办的基础上，创新实施“啄木鸟”“筑巢”行动，大力推行企业家“早餐会”和“绿卡”制度……在各县重点招商项目现场，处处都有“金牌保姆”的身影，他们为项目落地、企业发展纾困解难，雪中送炭。
锚定目标不放松，真抓实干促落实。采访中，各县主要负责同志表示，将认真贯彻省、市党代会精神，增强“时不我待”的机遇意识、“责任在肩”的使命担当、“登高望远”的进取精神，全力以赴抓项目、稳投资、增动能，为蚌埠高质量发展积聚磅礴力量。
蚌埠日报全媒体记者 年福烨 庞贵军 图片\郑向阳 刘晨 怀远发布
高分“成绩单” 背后有“门道”
日前，总投资13亿元的大成食品二期项目在固镇县举行，项目建成后可实现年产值100亿元，带动就业人员逾1000人。大成食品二期项目的实施，符合企业规模壮大和产业链延伸的实际需求，必将为固镇县和全市发展注入新的动能。
县域经济在全市发展大局中占有重要地位，县域强则全市强。
全面紧起来、迅速动起来、快步跑起来。今年以来，三县坚定不移把“双招双引”作为一把手工程，作为经济工作的“第一战场”，乘势而上、攻坚克难，“双招双引”澎湃起势。截至目前，三县累计签约亿元以上项目108个，协议总投资717.51亿元，交出一份令人倍感振奋的高分“成绩单”。
透过数字看发展，这份“含金量”十足的“成绩单”背后，隐藏着怎样的“高分秘笈”？
01
走出去 上紧发条开足马力
高质量发展，说一千道一万，关键要有高质量的项目作为支撑。项目从哪里来？
好项目是稀缺资源，会议室里议不来，坐在家里等不来，办公室里想不来，必须主动出击。
11月29日下午，在五河县招商服务中心二楼会议室，一场招商洽谈会正在举行，五河县委常委、常务副县长张允武正在向4位客商介绍当地的招商政策和产业发展现状。这样的会议，用五河县招商和园区发展中心副主任彭倩倩的话来说，几乎每天都要开好几场。
忙，成了招商干部工作的新常态。
“这4位客商是我从福建带过来的，今天凌晨1点多他们才到五河。”见到赵恒健时，他双眼布满血丝，但精力依然充沛。56岁的赵恒健是五河县工商联党组书记、县委统战部副部长，如今他又多了一层身份：五河县驻漳州招商分局局长。
“去了之后，虽然有县里制作的当地产业发展情况概览，但是要想沉下去招商仍然缺乏有效信息。”今年8月，赵恒健一到漳州，压力随之而来。
怎么办？用看似最笨的办法来。
赵恒健和同事们天天进超市，把货架上的零食袋拍照，找出上面的生产企业，再上网搜索相关信息，然后一家一家跑，线索也就渐渐多了起来。“现在在漳州，好多食品企业都知道我们五河有个绿色食品产业园，今天这4家企业也是做食品生产的。”赵恒健的“忙”正在得到回报。
“双招双引”，三县不拘泥于传统思路，把“招什么”“谁去招”“怎么招”“如何落地”等谋实做实。
今年五河县组建24支驻外招商分局，锁定目标区域，精准开展专业招商活动。由县级领导领衔，对接24支驻外招商分局，指导、参与招商工作，坚持“一月一调度、一月一汇总、一月一报告”，挂牌推进“双招双引”等方面存在的问题。
在怀远，县级层面明确了五个产业链，配备了责任牵头部门，同时组建长三角、珠三角和京津冀三个招商总队，每个总队设置三个招商小分队，长期驻点招商。同时，制定出台了《关于实施县乡联动强化乡镇招商引资工作的实施意见》，充分调动了全县相关单位招商引资工作积极性，迅速掀起招商引资工作的高潮。
固镇县强化“奔跑招商”，在组建10个招商小分队的同时，依托与发达地区合作共建，加强与当地重点商会、行业协会联系，梳理摸排转移动向，收集重点企业信息、客商信息。截至目前，各招商小分队先后赴嘉兴、金华、东阳、广州、杭州等地开展招商活动40余次，对接收集有价值的招商项目线索60余条。
“没有‘双招双引’就没有现在发展的好势头。”“招商慢一步，发展就会慢两拍。”“难走路上坡路，不努力就掉队”……一批快人一步、迎难而上、敢作敢为的“尖兵”队伍正在“双招双引”的路上迅疾奔跑。
02 引进来 主导产业积累胜势
12月3日，总投资3.2亿元的“汽车包覆件及头枕、扶手”项目落户怀远。当地干部更愿意把这个项目看作今年引进诺博汽车后持续产生“蝴蝶效应”的结果。
“汽车零部件产业是我们的主导产业，但是过去缺乏高端项目，‘门面’不好看，随着总投资超11亿元的诺博汽车落户，现在越来越多的配套项目正持续跟进中。”怀远县招商和服务中心主任葛翔龙说。
“双招双引”，各县一直在做。
今年，与以往有何不同?更加注重“高质量”。
“没有产业就没有今天，更没有未来。产业集群是区域经济发展的重要支撑，也是提升地区经济竞争力的重要途径。”采访中，三县有关负责人纷纷表示，招商必须瞄准“靶向”，做强选优。
今年，各县聚焦各自主导产业精准发力，产业模块化招商为重点，结合产业重点和本地优势资源，找准“建链”龙头企业，着力开展“补链”“强链”招商，促进产业集群集约发展。
怀远县以汽车零部件产业为重点，积极承接长三角一体化发展产业转移。截至目前，共签约引进安徽恩利机动车零部件制造及加工项目、安徽海曼电子科技有限公司年产10000个汽车用（系列）充电桩项目、义豪科技集团金属表面处理技术中心项目、诺博汽车密封及减震南方制造基地建设项目等九个汽车零部件产业项目，总投资32.71亿元。
五河县围绕自行车产业引进萧山杰力机械、安徽顺欣精密型管、杭州福瑞车业等多家机械制造企业。“目前，有浙江盛发纺织、江苏海特服饰、苏州赛伍技术等重点在谈项目125个。这些项目大都契合我县主导产业发展，对助推产业升级意义重大。”五河县招商和园区发展中心主任朱儒林表示。
“引进项目不能急功近利，既要立足当前，又要着眼长远。要选择前沿、高端、有巨大潜力，而且符合固镇发展实际的项目。”固镇县副县长刘锐说。
依托安徽固镇（杭州）长三角科创中心平台优势，固镇县积极承接生物材料、农副产品深加工、智能装备、自行车整车及配件等重点产业项目转移。今年新签约生物基新材料项目15个，农副产品加工类项目5个，机械装备制造类项目13个。
伴随着众多“延链补链强链”项目不断入驻、落地生根、开花结果，正助推县域主导产业积累胜势，赢得未来。
03 优服务 厚植企业发展热土
招商引资不是 “一锤子买卖”，抓招商，既要埋头“拉车”，更要低头“修路”，切实用一流的营商环境，让广大企业在蚌埠发展得顺心、舒心、安心。
“企业发展中遇到的问题、对政府有什么建议可以畅所欲言……”在前不久举行的“固镇县企业家早餐会”上，固镇县委主要领导同志与24家企业负责人面对面，共进早餐，共商大计，共话发展。
早餐会现场，企业家们争相发言，将企业在发展中遇到的问题和亟待帮助解决的困难直言不讳地进行了阐述。固镇县委主要领导同志边听边记，并就企业家们提出的环评、融资、人才等方面问题，出主意、想办法。
会后，固镇县“四送一服”办对相关问题分类梳理，形成问题交办单，交办相关部门，县督查考核中心全程参与督办。下一场“企业家早餐会”对上次早餐会提出的问题解决情况进行通报，形成闭环，确保诉求必有回应，件件及时回应，企业满意回应。
“谈的是发展干货，聚的是创新动能，强的是发展信心。吃出了‘服务’的味道。”早餐会现场，一位企业家深有感触地说。
截至目前，“早餐会”共收集问题37件，已办结35件，其中，解决历史遗留问题4件，正在办理问题2件。
别样“早餐会”，在亲清愉悦的氛围下，近距离、深层次、全方面了解企业诉求，帮助企业解决发展难题。
“当今时代，区域竞争已由拼资源、拼政策逐步转向拼服务、拼环境。”采访中，三县有关负责人对此有着清醒的认识。
从早餐会上的一问一答，到项目现场帮扶人员忙碌的身影……一切围绕项目转、一切盯着项目干，三县全面构建亲清政商关系，推行“顶格”帮办机制，打通政策制定“最先一公里”和政策落地“最后一公里”，将服务根植项目全生命周期。
怀远县今年对 255家工业企业开展“一对一”帮扶服务，对签约投资1亿元以上工业项目实施“首席服务官”制度，共有46个项目配备首席服务官；五河县建立“7个1”帮办机制、“首席服务官”+“网格员”帮办服务制度、建立“全要素”保障机制；固镇县在落实招商引资首席服务官制度和一个项目一名县级领导牵头、一个责任单位帮办的基础上，创新实施“啄木鸟”“筑巢”行动，大力推行企业家“早餐会”和“绿卡”制度……在各县重点招商项目现场，处处都有“金牌保姆”的身影，他们为项目落地、企业发展纾困解难，雪中送炭。
锚定目标不放松，真抓实干促落实。采访中，各县主要负责同志表示，将认真贯彻省、市党代会精神，增强“时不我待”的机遇意识、“责任在肩”的使命担当、“登高望远”的进取精神，全力以赴抓项目、稳投资、增动能，为蚌埠高质量发展积聚磅礴力量。
蚌埠日报全媒体记者 年福烨 庞贵军 图片\郑向阳 刘晨 怀远发布
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