【城市蝶变满目新——朱是西率队观摩中心城区城市建设提质工作侧记】#高质量发展•南阳更出彩##南阳身边事##医圣故里大美南阳# 二月的南阳，草木蔓发，春山可望，一派生机勃勃的景象。2月27日上午，市委书记朱是西率队对中心城区建设提质工作进行实地观摩。市长王智慧参加。
张生起、张富治、薄学斌、马冰、李鹏、李永、陈英杰、高贤信、周天龙、阿颖、石秀田、白红超、李德成参加。
城市中、村庄间、白河边、道路旁，工程机械紧张作业，重型卡车来回穿梭，建设者正奏响着城市更新提质的“奋进曲”。
观摩团一路走、一路看，共同见证城市更新提质蝶变添彩的决心、拼争一流的干劲、大干快上的速度。
观摩团第一站走进城乡一体化示范区城市更新第四片区枣林社区改造项目。在华山路与兴隆路交叉口，只见原本破旧低矮的临建违建已被拆除。据介绍，枣林社区城市更新改造项目临白河，该区域占地面积1.27平方公里，涉拆各类建筑面积57.01万平方米，提质改造完成后集产业、居住、文化、商业于一体，将成为白河左岸商贸热力圈和城市改造的亮点。观摩团一致认为，示范区在城市提质改造上措施得力、成效显著，令人印象深刻。
淯阳桥被称为“故乡的桥、童年的桥、记忆的桥、母亲的桥”，自去年拆除重建以来，备受社会各界关注。观摩团来到淯阳桥重建工程项目部，听取建设进展情况汇报，并通过模型了解大桥技术攻关、规划设计等情况。放眼望去，横跨水面的主桥梁已架设完成，长虹卧波、大桥雄姿初现。朱是西对淯阳桥的规划设计和建设进度表示肯定。他指出，淯阳桥建成后可有效缓解交通压力，提高市民出行的便捷性，也必将提升中心城区城市风貌，要同步设计实施绿化美化亮化工程，把淯阳桥打造成为景观桥，成为点亮白河、引爆南阳的关键点。
“干劲十足！”在宛城区医圣祠片区、陈棚片区城市更新项目，观摩团成员纷纷称赞。宛城区瞄准建设省副中心城市中心强区的目标定位，抢抓城市更新机遇，快谋划、快招商，在完善基础设施、提升城市品质、打造产业亮点上下功夫，以人为本，解民所盼，大干快干，工作取得显著成效。医圣祠片区城市更新项目占地面积1.83平方公里，由医圣祠文化传承区和产业发展区改扩建、安置用房建设、片区基础设施改造提升四个子项目组成。项目依托市重点项目医圣祠文化园，将街区改造提升与保护历史遗迹、保护历史文脉统一起来，着力打造产城融合发展新亮点。陈棚片区城市更新项目位于光武路、新东路、医圣祠路、滨河路合围区域，房屋密度大、配套设施不完善，影响居民生产生活，实施城市更新提质正当其时。该项目针对群众关心关注的征收、安置、施工、配套等问题，充分征求群众意见、考虑群众诉求，先行启动安置地块房屋征收任务，加快推进项目进展。朱是西指出，要高标准规划、高质量施工，紧扣时间节点，倒排工期，规范管理，做到高质高效又安全，向群众交上一份满意的答卷。
“市民服务中心现在越来越美了，没有了栅栏，可以随心散步，真正成了‘市民中心’！”看到观摩团成员，路过群众高兴地说。只见在春日暖阳照耀下，乔木、灌木、花草错落有致，满目葱茏，景色宜人。市民服务中心落实无围墙城市建设工作要求以来，拆除围栏1460余米，透绿面积达3万平方米，目前已初见成效，不仅拉近了政府与群众的距离，也为广大市民增加了休憩、游玩的好去处，成为南阳人新的“网红打卡地”，“城在园中、园在城中、路在景中、人在花中”正成为现实，彰显出南阳绿色、开放、包容、透明、共享的决心和诚意。
卧龙区城市更新提质独山片区东依白河、西傍南水北调中线工程干渠，北靠独山。片区内白塔村区域征迁任务已全部完成，目前正进行建筑垃圾清运等工作。观摩团成员详细了解该区域安置政策、签约搬迁、房屋拆除等情况，充分肯定了前期征迁工作取得的成绩。自中心城区城市更新工作启动以来，卧龙区坚持问题导向、目标导向、结果导向，迅速撕开口子、大干快上，春节刚过就迅速开展城市更新工作，卧龙路以南片区、独山片区等高质高效推进。该区科学统筹、全力谋划，助推区域经济发展，提升城市形象，为副中心城市提供有力的硬核支撑。
独山站出入市口改造提升项目对改善区域交通、提升城市形象、方便群众出行具有重要意义。该项目设计方案经过多次修改提升，目前正有序进行施工作业，改造提升完成后将兼具田园风光、森林绿廊、城市繁华，成为城市形象新标杆。观摩团对项目进度表示肯定，建议要重点突出舒适、生态、美丽、文化等特点，做好绿化提升，打造花草搭配、错落有致、四季有花、绿树成荫的立体景观；人文景观设计要突出南阳特色，可在重点位置设置形象广告牌、人文广告牌、城市宣传标语等，展示城市文明良好形象。
城市蝶变满目新，征衣未解再跨鞍。南阳，正向着“精筑城、强功能、优管理、兴产业、广聚人”的宜居宜业宜创宜游宜乐宜养城市阔步迈进。
张生起、张富治、薄学斌、马冰、李鹏、李永、陈英杰、高贤信、周天龙、阿颖、石秀田、白红超、李德成参加。
城市中、村庄间、白河边、道路旁，工程机械紧张作业，重型卡车来回穿梭，建设者正奏响着城市更新提质的“奋进曲”。
观摩团一路走、一路看，共同见证城市更新提质蝶变添彩的决心、拼争一流的干劲、大干快上的速度。
观摩团第一站走进城乡一体化示范区城市更新第四片区枣林社区改造项目。在华山路与兴隆路交叉口，只见原本破旧低矮的临建违建已被拆除。据介绍，枣林社区城市更新改造项目临白河，该区域占地面积1.27平方公里，涉拆各类建筑面积57.01万平方米，提质改造完成后集产业、居住、文化、商业于一体，将成为白河左岸商贸热力圈和城市改造的亮点。观摩团一致认为，示范区在城市提质改造上措施得力、成效显著，令人印象深刻。
淯阳桥被称为“故乡的桥、童年的桥、记忆的桥、母亲的桥”，自去年拆除重建以来，备受社会各界关注。观摩团来到淯阳桥重建工程项目部，听取建设进展情况汇报，并通过模型了解大桥技术攻关、规划设计等情况。放眼望去，横跨水面的主桥梁已架设完成，长虹卧波、大桥雄姿初现。朱是西对淯阳桥的规划设计和建设进度表示肯定。他指出，淯阳桥建成后可有效缓解交通压力，提高市民出行的便捷性，也必将提升中心城区城市风貌，要同步设计实施绿化美化亮化工程，把淯阳桥打造成为景观桥，成为点亮白河、引爆南阳的关键点。
“干劲十足！”在宛城区医圣祠片区、陈棚片区城市更新项目，观摩团成员纷纷称赞。宛城区瞄准建设省副中心城市中心强区的目标定位，抢抓城市更新机遇，快谋划、快招商，在完善基础设施、提升城市品质、打造产业亮点上下功夫，以人为本，解民所盼，大干快干，工作取得显著成效。医圣祠片区城市更新项目占地面积1.83平方公里，由医圣祠文化传承区和产业发展区改扩建、安置用房建设、片区基础设施改造提升四个子项目组成。项目依托市重点项目医圣祠文化园，将街区改造提升与保护历史遗迹、保护历史文脉统一起来，着力打造产城融合发展新亮点。陈棚片区城市更新项目位于光武路、新东路、医圣祠路、滨河路合围区域，房屋密度大、配套设施不完善，影响居民生产生活，实施城市更新提质正当其时。该项目针对群众关心关注的征收、安置、施工、配套等问题，充分征求群众意见、考虑群众诉求，先行启动安置地块房屋征收任务，加快推进项目进展。朱是西指出，要高标准规划、高质量施工，紧扣时间节点，倒排工期，规范管理，做到高质高效又安全，向群众交上一份满意的答卷。
“市民服务中心现在越来越美了，没有了栅栏，可以随心散步，真正成了‘市民中心’！”看到观摩团成员，路过群众高兴地说。只见在春日暖阳照耀下，乔木、灌木、花草错落有致，满目葱茏，景色宜人。市民服务中心落实无围墙城市建设工作要求以来，拆除围栏1460余米，透绿面积达3万平方米，目前已初见成效，不仅拉近了政府与群众的距离，也为广大市民增加了休憩、游玩的好去处，成为南阳人新的“网红打卡地”，“城在园中、园在城中、路在景中、人在花中”正成为现实，彰显出南阳绿色、开放、包容、透明、共享的决心和诚意。
卧龙区城市更新提质独山片区东依白河、西傍南水北调中线工程干渠，北靠独山。片区内白塔村区域征迁任务已全部完成，目前正进行建筑垃圾清运等工作。观摩团成员详细了解该区域安置政策、签约搬迁、房屋拆除等情况，充分肯定了前期征迁工作取得的成绩。自中心城区城市更新工作启动以来，卧龙区坚持问题导向、目标导向、结果导向，迅速撕开口子、大干快上，春节刚过就迅速开展城市更新工作，卧龙路以南片区、独山片区等高质高效推进。该区科学统筹、全力谋划，助推区域经济发展，提升城市形象，为副中心城市提供有力的硬核支撑。
独山站出入市口改造提升项目对改善区域交通、提升城市形象、方便群众出行具有重要意义。该项目设计方案经过多次修改提升，目前正有序进行施工作业，改造提升完成后将兼具田园风光、森林绿廊、城市繁华，成为城市形象新标杆。观摩团对项目进度表示肯定，建议要重点突出舒适、生态、美丽、文化等特点，做好绿化提升，打造花草搭配、错落有致、四季有花、绿树成荫的立体景观；人文景观设计要突出南阳特色，可在重点位置设置形象广告牌、人文广告牌、城市宣传标语等，展示城市文明良好形象。
城市蝶变满目新，征衣未解再跨鞍。南阳，正向着“精筑城、强功能、优管理、兴产业、广聚人”的宜居宜业宜创宜游宜乐宜养城市阔步迈进。
#阳新新闻# 【计划总投资约22.5亿元！阳新县又签约多个新项目！】集美黄石一“鹭”有您，刚刚，黄石(厦门)高端装备产业投资洽谈会，在厦门国际会议中心酒店举行，宣传推介黄石，加深黄石在厦企业家及福建企业对黄石的了解，共谋兴业大计共绘发展蓝图。
本次投资洽谈会由中共黄石市委、黄石市人民政府主办，中共下陆区委、下陆区人民政府、黄石市招商局承办，厦门市湖北商会黄石工作委员会协办。
会上举行了项目集中签约仪式，下陆区、大冶市、黄石港区、开发区·铁山区、阳新县、西塞山区、新港园区分三批次进行集中签约，现场共签下26个项目，涉及高端装备、生物医药及医疗器械、跨境电商、新经济、新基建、电子信息、新能源、交通运输及仓储等行业，投资总额达235.7亿元。
下陆区（10个）
标准药物（中国）华中研发基地项目
总建筑面积达3万方，楼内布局以合成和分析实验室为主，单间实验室在100㎡左右。项目建成达产后年产值将超过2亿元，利润1亿元以上，纳税1千万元以上；创造高质量就业岗位300个以上。
黄石临空跨境电商产城融合项目
将重点打造跨境电商产品展示展销区、通关查验监管中心、公共服务中心、培训中心等功能区块。
中科产城新经济产业基地
主打以跨境电商、数字经济、新零售等为主导产业的中小企业培育基地。
汽车轴承零部件加工项目
拟建设年产5000万只精密汽车轴承零配件，建成国内一流汽车轴承配件生产基地。
固废综合利用项目
该项目建设年综合处置并利用10000吨固废综合利用的生产线及其配套的生产辅助设施、公用工程和储运工程。项目建成后可实现年产值约6亿元，实现年税收2000万元。
东昌特色文旅投资项目
打造全新文旅演艺项目，引进度假酒店、盆景园、古八景等与东昌阁配套产业，为文旅产业的提质升级贡献新力量。
望月垴康养开发项目
结合当地特色引进主题酒店及民宿。
国网综合能源黄石储能项目
采用户外集装箱式安装，主要布置有储能户外液冷柜、PCS及升压变一体舱。
城市LNG仓储分拨基地项目
拟投资建设储量为20万立方米的仓储设施及装卸设备。
湖北成蹊读书会“万店书香”项目
打造网红书店，补充团城山文化业态，建设鄂东区域总部。
大冶市（3个）
半导体IC封测及光电、光伏产业项目
预计总投资18亿元，其中固定资产投资12亿元。项目厂房用地预计50000平方米，规划5个上下游公司进驻，共同组建半导体项目产业园。
农副产品冷链物流园项目
预计总投资12亿元，拟建设收购仓储大宗进口和国内优质海产品、畜禽产品和精品蔬菜、高档水果、农副产品、鲜活水产品为主的专业批发交易市场，以及相配套的商业设施。
服装加工项目
拟投资1亿元，固定资产设备0.6亿元。在原有厂区内进行技术升级改造，扩大产能。公司正式量产后，预计年产值可达人民币3亿元，安置就业150人。
黄石港区（2个）
微生物科技材料研发生产项目
项目拟选址江北工业园，总投资5000万元，打造集研发、生产、销售为一体的纯绿色环保微生物材料研发生产基地。
加工易货中心项目
项目拟选址江北工业园，总投资5000万元，进行相关工业产品、电子产品、日用品等加工制造，并建设储运中心，年销售额5000万元以上。
开发区·铁山区（3个）
新能源项目
项目总投资约25亿元，建设装机总容量为400兆瓦的农光(渔光)互补光伏发电项目。
汽车零部件项目
总投资6.5亿元，建设汽车刹车盘自动化加工生产线，主要为东风、一汽、江淮、长安、吉利、通用、上汽等知名车企提供汽车制动系统配套服务，项目建成后年产值可达8亿元，年税收6000万元。
PCB检测设备项目
总投资1亿元，主要生产线路板检测设备及测试代工服务，项目建成后年产值可达1亿元，年税收800万元。
阳新县（4个）
食品加工项目
计划总投资约5亿元，拟选址在军垦农科园，主要以海苔、果蔬、魔芋等为原料进行农产品精深加工，研发、生产、销售休闲食品。项目分三期建设，一期投资1亿元。
瓷釉新材料项目
项目计划总投资约10亿元，主要生产瓷釉墙体装修涂料。项目建成达产后，预计年产值20亿，年上缴税收约6000万元，提供就业岗位300个。
中鸣氧化铍陶瓷项目
计划总投资约5亿元，采用国内非常成熟和先进的氧化铍陶瓷生产工艺，建设年产8吨的氧化铍陶瓷项目。项目建成后年产值6.5亿元，年上缴税收2500万元。
智慧服饰产业项目
计划总投资约2.5亿元，主要研发、生产、销售服装、鞋帽、面料、辅料、纺织品等产品。项目建成达产后，年产60万套校服，可以安排劳动就业650人，预计实现年产值3亿元，年上缴税收约600万元。
西塞山区（2个）
高端掘进设备零部件生产基地项目
该项目总投资1.5亿元，计划用地30亩，位于西塞山工业园区。建设年产1万套盾构机刀圈毛坯及精加工生产线。项目达产后实现年产值1.5亿元，年税收1000万元
高附加值特钢热处理基地项目
该项目总投资1亿元，计划用地30亩，位于西塞山工业园区。项目内容为建设年产11000吨特钢热处理、精加工生产线。项目达产后实现年产值1亿元，年税收600万元。
新港园区（2个）
三废综合利用绿色循环经济产业园项目
总投资10.8亿元，其中固投金额约6亿元，计划建设用地面积150亩，主要建设工业厂房、原料仓库、产品库房、加工区、研发中心及相应公辅设施，达产后年产值约16亿元，年缴税约1.24亿元。
新港物流产业园项目
总投资1.2亿元，建设用地面积约60亩，建设仓储、办公楼等工程设施，购置运输设备，搭建综合信息平台，主要提供运输、仓储、包装、加工、配送及电子商务等环节服务。
新项目、大项目、好项目相继落户……这里的春天最美丽，期待黄石这片投资的沃土上，开出更加绚烂的花朵!
本次投资洽谈会由中共黄石市委、黄石市人民政府主办，中共下陆区委、下陆区人民政府、黄石市招商局承办，厦门市湖北商会黄石工作委员会协办。
会上举行了项目集中签约仪式，下陆区、大冶市、黄石港区、开发区·铁山区、阳新县、西塞山区、新港园区分三批次进行集中签约，现场共签下26个项目，涉及高端装备、生物医药及医疗器械、跨境电商、新经济、新基建、电子信息、新能源、交通运输及仓储等行业，投资总额达235.7亿元。
下陆区（10个）
标准药物（中国）华中研发基地项目
总建筑面积达3万方，楼内布局以合成和分析实验室为主，单间实验室在100㎡左右。项目建成达产后年产值将超过2亿元，利润1亿元以上，纳税1千万元以上；创造高质量就业岗位300个以上。
黄石临空跨境电商产城融合项目
将重点打造跨境电商产品展示展销区、通关查验监管中心、公共服务中心、培训中心等功能区块。
中科产城新经济产业基地
主打以跨境电商、数字经济、新零售等为主导产业的中小企业培育基地。
汽车轴承零部件加工项目
拟建设年产5000万只精密汽车轴承零配件，建成国内一流汽车轴承配件生产基地。
固废综合利用项目
该项目建设年综合处置并利用10000吨固废综合利用的生产线及其配套的生产辅助设施、公用工程和储运工程。项目建成后可实现年产值约6亿元，实现年税收2000万元。
东昌特色文旅投资项目
打造全新文旅演艺项目，引进度假酒店、盆景园、古八景等与东昌阁配套产业，为文旅产业的提质升级贡献新力量。
望月垴康养开发项目
结合当地特色引进主题酒店及民宿。
国网综合能源黄石储能项目
采用户外集装箱式安装，主要布置有储能户外液冷柜、PCS及升压变一体舱。
城市LNG仓储分拨基地项目
拟投资建设储量为20万立方米的仓储设施及装卸设备。
湖北成蹊读书会“万店书香”项目
打造网红书店，补充团城山文化业态，建设鄂东区域总部。
大冶市（3个）
半导体IC封测及光电、光伏产业项目
预计总投资18亿元，其中固定资产投资12亿元。项目厂房用地预计50000平方米，规划5个上下游公司进驻，共同组建半导体项目产业园。
农副产品冷链物流园项目
预计总投资12亿元，拟建设收购仓储大宗进口和国内优质海产品、畜禽产品和精品蔬菜、高档水果、农副产品、鲜活水产品为主的专业批发交易市场，以及相配套的商业设施。
服装加工项目
拟投资1亿元，固定资产设备0.6亿元。在原有厂区内进行技术升级改造，扩大产能。公司正式量产后，预计年产值可达人民币3亿元，安置就业150人。
黄石港区（2个）
微生物科技材料研发生产项目
项目拟选址江北工业园，总投资5000万元，打造集研发、生产、销售为一体的纯绿色环保微生物材料研发生产基地。
加工易货中心项目
项目拟选址江北工业园，总投资5000万元，进行相关工业产品、电子产品、日用品等加工制造，并建设储运中心，年销售额5000万元以上。
开发区·铁山区（3个）
新能源项目
项目总投资约25亿元，建设装机总容量为400兆瓦的农光(渔光)互补光伏发电项目。
汽车零部件项目
总投资6.5亿元，建设汽车刹车盘自动化加工生产线，主要为东风、一汽、江淮、长安、吉利、通用、上汽等知名车企提供汽车制动系统配套服务，项目建成后年产值可达8亿元，年税收6000万元。
PCB检测设备项目
总投资1亿元，主要生产线路板检测设备及测试代工服务，项目建成后年产值可达1亿元，年税收800万元。
阳新县（4个）
食品加工项目
计划总投资约5亿元，拟选址在军垦农科园，主要以海苔、果蔬、魔芋等为原料进行农产品精深加工，研发、生产、销售休闲食品。项目分三期建设，一期投资1亿元。
瓷釉新材料项目
项目计划总投资约10亿元，主要生产瓷釉墙体装修涂料。项目建成达产后，预计年产值20亿，年上缴税收约6000万元，提供就业岗位300个。
中鸣氧化铍陶瓷项目
计划总投资约5亿元，采用国内非常成熟和先进的氧化铍陶瓷生产工艺，建设年产8吨的氧化铍陶瓷项目。项目建成后年产值6.5亿元，年上缴税收2500万元。
智慧服饰产业项目
计划总投资约2.5亿元，主要研发、生产、销售服装、鞋帽、面料、辅料、纺织品等产品。项目建成达产后，年产60万套校服，可以安排劳动就业650人，预计实现年产值3亿元，年上缴税收约600万元。
西塞山区（2个）
高端掘进设备零部件生产基地项目
该项目总投资1.5亿元，计划用地30亩，位于西塞山工业园区。建设年产1万套盾构机刀圈毛坯及精加工生产线。项目达产后实现年产值1.5亿元，年税收1000万元
高附加值特钢热处理基地项目
该项目总投资1亿元，计划用地30亩，位于西塞山工业园区。项目内容为建设年产11000吨特钢热处理、精加工生产线。项目达产后实现年产值1亿元，年税收600万元。
新港园区（2个）
三废综合利用绿色循环经济产业园项目
总投资10.8亿元，其中固投金额约6亿元，计划建设用地面积150亩，主要建设工业厂房、原料仓库、产品库房、加工区、研发中心及相应公辅设施，达产后年产值约16亿元，年缴税约1.24亿元。
新港物流产业园项目
总投资1.2亿元，建设用地面积约60亩，建设仓储、办公楼等工程设施，购置运输设备，搭建综合信息平台，主要提供运输、仓储、包装、加工、配送及电子商务等环节服务。
新项目、大项目、好项目相继落户……这里的春天最美丽，期待黄石这片投资的沃土上，开出更加绚烂的花朵!
激动人心的好消息，希望与您一起分享！2月24日，在《亳州晚报》04/重点版，以《当好交通“以《当好交通“先行官”助力“六一”战略》为题，对《亳州市“十四五”交通运输发展规划》进行了解读。踔厉奋发勇当开路先锋，笃行不怠谱写交通新篇。亳州交通美好的蓝图令人期待，让我们一起加油，满怀豪情向未来！
近日，《亳州市“十四五”交通运输发展规划》（以下简称《规划》）印发，并远景展望至2035年。为未来几年的交通运输发展指明了具体方向。
“十三五”时期，我市交通运输实现重大突破，商合杭高铁建成通车，亳州机场前期工作完成，引江济淮入亳、涡河高等级航道改造、“县县通高速”稳步推进，干线公路和农村公路实现较大发展，综合交通运输保障能力不断提高，初步构建了涵盖公、铁、水、空各种交通方式的综合立体交通网。
“十四五”期间，我市交通运输业有哪些大动作，如何建设“省际毗邻区域中心城市”，更好服务人民美好生活需要？本报记者对《规划》进行了详细解读。
打造“123出行交通圈”
当前，我市正在全面实施“六一战略”，交通运输要提供更加有力的支撑，发挥更大的作为，更好地发挥“先行官”的作用，用更高质量、更高效率的创新发展，服务、支撑、引领经济社会发展全局。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将立足核心区城市地位，构建综合区域大通道，以国家、区域交通干线为骨架，加快多重交通网络设施建设，构建畅达京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉高铁、郑徐高铁等国家重要交通动脉的快速通道，加快亳州融入京津冀城市群、长三角经济区、中原经济区、合肥都市圈等大都市集合体的步伐，充分发挥亳州西领郑汴洛工业带、东引长三角经济区的衔接节点地位，进一步提升亳州在区域发展格局中的战略地位，实现亳州城市经济的快速崛起。
根据亳州市区位特征、经济发展状况以及综合交通发展趋势，结合市域重要交通设施布局，我市规划建设六条由两种以上交通干线构成、联结周边各市、对接国家综合交通网络的区域对外交通走廊。以亳州市区为核心，以国家和安徽省综合交通枢纽建设为基础，区域内形成京亳合、郑亳宁、亳永德、亳淮徐连、亳阜汉、亳漯许六大综合运输通道，打造两轴四射的“米字型”区域立体交通网络。
到2025年，建成徐淮阜高速公路亳州段、亳蒙高速公路，建成阜蒙淮城际铁路亳州段，完成亳州机场建设项目，形成以涡河高等级航道为骨架，茨淮新河等支线航道为脉络的航道网络，建成以谯城、涡阳港、蒙城港区、利辛港区为中心的港口集散体系，以高速铁路、高速公路、国省干线公路、航道和航空为主体构建的“五位一体”综合立体交通基础设施网络基本形成。基本实现与商丘、周口、淮北、宿州等周边城市间1小时通达，与京津冀、珠三角经济圈、中原经济区2小时通达，亳州城市圈内1小时通勤、2小时全覆盖。通过紧抓区域城市群发展机遇，优化亳州与周边城镇的交通联系，确立亳州作为重点区域中心城市地位，形成辐射商丘、周口、淮北、宿州等周边城市的“1小时经济生活圈”，放大同城化经济效应，引领周边城镇共同创新发展。
到2035年，现代化综合交通运输体系基本形成，人民满意度明显提高；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；实现城市轨道交通建成通车；建成“五横、两纵、三环、一联”高速公路网，普通国道一级公路和普通省道二级及以上公路比例达到100%，“四好农村路”高质量发展格局基本形成。基本形成“亳州123出行交通圈”，即联系商丘、周口、淮北、宿州等相邻地市1小时交通圈，联系省内及合肥、南京、郑州等周边核心城市2小时交通圈，联系长三角主要地级市和国内重要城市3小时交通圈；基本形成“亳州123快货物流圈”，即国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。通过重点规划综合交通走廊方案，加快亳州融入皖北交通网，打通亳州通往京津冀经济圈、珠三角经济圈和中原经济区方向的通道。通过推进高速铁路、高速公路建设，促进亳州与区域核心城市一体化开放性建设。
构建现代交通服务体系
“十四五”期间，围绕强化各种运输方式融合发展，我市一方面要加快高速铁路、公路、水运航道、城市公共交通以及综合运输枢纽等基础设施建设，着力推进亳州与周边核心城市以及市域内重要组团之间的区域融合；另一方面要逐步完善便捷舒适、绿色低碳的公众出行服务体系和经济有效的现代交通物流服务体系，深化体制改革，加强智慧科技创新，完善应急保障体系，着力增强现代交通治理能力。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将做好先行官，打造大交通，提速升级、量质并重，重点实施“1467”发展战略。围绕构建省际毗邻区域中心城市的目标，做好枢纽转换、双高引领、两网支撑、全域覆盖4个重点，完成打造立体互联的综合交通网络、构建便捷高效的运输服务体系、建立创新驱动的智慧交通体系、构筑低碳环保的绿色交通体系、健全完善可靠的平安交通体系、提升全面高效的行业治理能力等6项重大任务，编织铁路网、高速网、干线网、农路网、航道网、航空网、信息网等7张基础设施网。
“十四五”期间，我市将以国家、区域综合枢纽为节点，提高不同运输方式的一体化衔接与协作水平，形成铁路、公路、航空运输衔接配套、布局合理、内外畅通的多层次综合交通体系。以亳州航空综合交通枢纽、亳州高铁站枢纽和多个公路主导型枢纽等为根，推进多式联运发展，支撑市域、城际换乘及物流园建设。以高速铁路和高速公路为干，完善区域大通道，提升交通可达性和时效性。以普速铁路网和干线公路网为枝，提升服务质量，发挥交通先导作用，推动经济社会高质量发展。以农村公路网、城乡物流配送网为叶，强化交通覆盖，塑造“世界中医药之都”和优秀旅游城市魅力交通名片和全域覆盖的物流体系。
综合客运枢纽布局将更加广泛，县乡村三级物流体系进一步完善。依托港口码头、货运铁路，各区县全面建成1个现代化的港口物流园区，园区具备公铁水周转能力。到2025年，初步形成布局合理、一体衔接的客运枢纽和功能齐全、运输高效的货运枢纽体系，各种运输方式一体化融合发展水平显著提升，客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”水平大幅提高，邮政实现乡乡有网点，村村有服务，城市末端网络更加完善，智能收投服务更加便捷，基本形成便捷舒适、经济高效的综合运输服务体系。
同时，我市交通运输科技创新能力将全面提升，科技体制机制更富活力；行业信息化基础设施支撑能力与数据资源共享开放程度显著提升，市县两级交通信息服务实现一体化协同发展。推进治理体系和治理能力现代化，有力支撑交通强国建设，服务现代化经济体系建设发展新格局。交通设施安全防护能力显著提升，安全生产管控能力不断增强，交通运输应急救援能力和保障水平明显提高。
“四好农村路”促乡村振兴
“十四五”期间，我市农村公路建设投资约50.64亿元，推动“四好农村路”高质量发展，让农村公路由“通”到“畅”，由“畅”到“安”，由“安”到“美”，助力乡村振兴。
“十四五”期间，我市重点提升以农村公路为主的基础交通网覆盖程度及服务水平，推进自然村硬化路建设，在完成较大自然村的基础上，向规模以下的自然村延伸，实施自然村通硬化路建设约744公里，实现20户以上的自然村通硬化路。继续推进“四好农村路”建设，加快农村公路深度通达、联网成环、提档升级和安全保障，构建覆盖全面的农村公路网，支撑引领农村产业体系和生态宜居美丽乡村建设，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要。
《规划》提出，要以低等级县乡道升级改造为重点，推进农村公路升级改造。因地制宜推进农村公路尤其是通客车的窄路基路面公路加宽改造或错车道建设，在具备条件的地区逐步实施双车道改造，同步配套建设相应交通安全设施。再建一批乡村旅游路、资源路、产业路，打通通往景区及重要节点的“最后一公里”。实施农村公路联网工程，进一步推进农村公路进村入户，巩固脱贫攻坚交通扶贫成果，强化农村公路与快速路网的高效衔接，贯通农村公路循环路、断头路，建制村通双车道、自然村通硬化路联网路。实施农村公路生命防护工程，开展农村公路“销危”行动，巩固提升安防设施，动态监控公路桥梁技术状况，加快农村公路危桥改造，提升农村公路安全保障水平。
另外，我市将全面提升农村公路建设品质，以“大健康+旅游产业”为契机，完善农村公路服务设施，开展公路路域环境整治，实施“美丽公路”建设。加强农村公路交通安全隐患治理，实施农村公路安全提升工程，及时推进农村公路危桥改造，配套建设必要桥梁，改善宽路窄桥状况。完善农村公路交通标志、标线，加强农村客、货运营车辆技术维护与安全监管，按需完善沿线服务设施和应急设施。在完成农村公路深通、联网、提档、安保，建好农村公路的基础上，统筹“建管养运”，更高质量推进“四好农村路”，营造美丽宜人并具有文化氛围的农村交通出行环境，提升百姓出行品质，助力乡村振兴，引领美丽乡村建设，服务新农村经济社会发展。
近日，《亳州市“十四五”交通运输发展规划》（以下简称《规划》）印发，并远景展望至2035年。为未来几年的交通运输发展指明了具体方向。
“十三五”时期，我市交通运输实现重大突破，商合杭高铁建成通车，亳州机场前期工作完成，引江济淮入亳、涡河高等级航道改造、“县县通高速”稳步推进，干线公路和农村公路实现较大发展，综合交通运输保障能力不断提高，初步构建了涵盖公、铁、水、空各种交通方式的综合立体交通网。
“十四五”期间，我市交通运输业有哪些大动作，如何建设“省际毗邻区域中心城市”，更好服务人民美好生活需要？本报记者对《规划》进行了详细解读。
打造“123出行交通圈”
当前，我市正在全面实施“六一战略”，交通运输要提供更加有力的支撑，发挥更大的作为，更好地发挥“先行官”的作用，用更高质量、更高效率的创新发展，服务、支撑、引领经济社会发展全局。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将立足核心区城市地位，构建综合区域大通道，以国家、区域交通干线为骨架，加快多重交通网络设施建设，构建畅达京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉高铁、郑徐高铁等国家重要交通动脉的快速通道，加快亳州融入京津冀城市群、长三角经济区、中原经济区、合肥都市圈等大都市集合体的步伐，充分发挥亳州西领郑汴洛工业带、东引长三角经济区的衔接节点地位，进一步提升亳州在区域发展格局中的战略地位，实现亳州城市经济的快速崛起。
根据亳州市区位特征、经济发展状况以及综合交通发展趋势，结合市域重要交通设施布局，我市规划建设六条由两种以上交通干线构成、联结周边各市、对接国家综合交通网络的区域对外交通走廊。以亳州市区为核心，以国家和安徽省综合交通枢纽建设为基础，区域内形成京亳合、郑亳宁、亳永德、亳淮徐连、亳阜汉、亳漯许六大综合运输通道，打造两轴四射的“米字型”区域立体交通网络。
到2025年，建成徐淮阜高速公路亳州段、亳蒙高速公路，建成阜蒙淮城际铁路亳州段，完成亳州机场建设项目，形成以涡河高等级航道为骨架，茨淮新河等支线航道为脉络的航道网络，建成以谯城、涡阳港、蒙城港区、利辛港区为中心的港口集散体系，以高速铁路、高速公路、国省干线公路、航道和航空为主体构建的“五位一体”综合立体交通基础设施网络基本形成。基本实现与商丘、周口、淮北、宿州等周边城市间1小时通达，与京津冀、珠三角经济圈、中原经济区2小时通达，亳州城市圈内1小时通勤、2小时全覆盖。通过紧抓区域城市群发展机遇，优化亳州与周边城镇的交通联系，确立亳州作为重点区域中心城市地位，形成辐射商丘、周口、淮北、宿州等周边城市的“1小时经济生活圈”，放大同城化经济效应，引领周边城镇共同创新发展。
到2035年，现代化综合交通运输体系基本形成，人民满意度明显提高；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；实现城市轨道交通建成通车；建成“五横、两纵、三环、一联”高速公路网，普通国道一级公路和普通省道二级及以上公路比例达到100%，“四好农村路”高质量发展格局基本形成。基本形成“亳州123出行交通圈”，即联系商丘、周口、淮北、宿州等相邻地市1小时交通圈，联系省内及合肥、南京、郑州等周边核心城市2小时交通圈，联系长三角主要地级市和国内重要城市3小时交通圈；基本形成“亳州123快货物流圈”，即国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。通过重点规划综合交通走廊方案，加快亳州融入皖北交通网，打通亳州通往京津冀经济圈、珠三角经济圈和中原经济区方向的通道。通过推进高速铁路、高速公路建设，促进亳州与区域核心城市一体化开放性建设。
构建现代交通服务体系
“十四五”期间，围绕强化各种运输方式融合发展，我市一方面要加快高速铁路、公路、水运航道、城市公共交通以及综合运输枢纽等基础设施建设，着力推进亳州与周边核心城市以及市域内重要组团之间的区域融合；另一方面要逐步完善便捷舒适、绿色低碳的公众出行服务体系和经济有效的现代交通物流服务体系，深化体制改革，加强智慧科技创新，完善应急保障体系，着力增强现代交通治理能力。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将做好先行官，打造大交通，提速升级、量质并重，重点实施“1467”发展战略。围绕构建省际毗邻区域中心城市的目标，做好枢纽转换、双高引领、两网支撑、全域覆盖4个重点，完成打造立体互联的综合交通网络、构建便捷高效的运输服务体系、建立创新驱动的智慧交通体系、构筑低碳环保的绿色交通体系、健全完善可靠的平安交通体系、提升全面高效的行业治理能力等6项重大任务，编织铁路网、高速网、干线网、农路网、航道网、航空网、信息网等7张基础设施网。
“十四五”期间，我市将以国家、区域综合枢纽为节点，提高不同运输方式的一体化衔接与协作水平，形成铁路、公路、航空运输衔接配套、布局合理、内外畅通的多层次综合交通体系。以亳州航空综合交通枢纽、亳州高铁站枢纽和多个公路主导型枢纽等为根，推进多式联运发展，支撑市域、城际换乘及物流园建设。以高速铁路和高速公路为干，完善区域大通道，提升交通可达性和时效性。以普速铁路网和干线公路网为枝，提升服务质量，发挥交通先导作用，推动经济社会高质量发展。以农村公路网、城乡物流配送网为叶，强化交通覆盖，塑造“世界中医药之都”和优秀旅游城市魅力交通名片和全域覆盖的物流体系。
综合客运枢纽布局将更加广泛，县乡村三级物流体系进一步完善。依托港口码头、货运铁路，各区县全面建成1个现代化的港口物流园区，园区具备公铁水周转能力。到2025年，初步形成布局合理、一体衔接的客运枢纽和功能齐全、运输高效的货运枢纽体系，各种运输方式一体化融合发展水平显著提升，客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”水平大幅提高，邮政实现乡乡有网点，村村有服务，城市末端网络更加完善，智能收投服务更加便捷，基本形成便捷舒适、经济高效的综合运输服务体系。
同时，我市交通运输科技创新能力将全面提升，科技体制机制更富活力；行业信息化基础设施支撑能力与数据资源共享开放程度显著提升，市县两级交通信息服务实现一体化协同发展。推进治理体系和治理能力现代化，有力支撑交通强国建设，服务现代化经济体系建设发展新格局。交通设施安全防护能力显著提升，安全生产管控能力不断增强，交通运输应急救援能力和保障水平明显提高。
“四好农村路”促乡村振兴
“十四五”期间，我市农村公路建设投资约50.64亿元，推动“四好农村路”高质量发展，让农村公路由“通”到“畅”，由“畅”到“安”，由“安”到“美”，助力乡村振兴。
“十四五”期间，我市重点提升以农村公路为主的基础交通网覆盖程度及服务水平，推进自然村硬化路建设，在完成较大自然村的基础上，向规模以下的自然村延伸，实施自然村通硬化路建设约744公里，实现20户以上的自然村通硬化路。继续推进“四好农村路”建设，加快农村公路深度通达、联网成环、提档升级和安全保障，构建覆盖全面的农村公路网，支撑引领农村产业体系和生态宜居美丽乡村建设，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要。
《规划》提出，要以低等级县乡道升级改造为重点，推进农村公路升级改造。因地制宜推进农村公路尤其是通客车的窄路基路面公路加宽改造或错车道建设，在具备条件的地区逐步实施双车道改造，同步配套建设相应交通安全设施。再建一批乡村旅游路、资源路、产业路，打通通往景区及重要节点的“最后一公里”。实施农村公路联网工程，进一步推进农村公路进村入户，巩固脱贫攻坚交通扶贫成果，强化农村公路与快速路网的高效衔接，贯通农村公路循环路、断头路，建制村通双车道、自然村通硬化路联网路。实施农村公路生命防护工程，开展农村公路“销危”行动，巩固提升安防设施，动态监控公路桥梁技术状况，加快农村公路危桥改造，提升农村公路安全保障水平。
另外，我市将全面提升农村公路建设品质，以“大健康+旅游产业”为契机，完善农村公路服务设施，开展公路路域环境整治，实施“美丽公路”建设。加强农村公路交通安全隐患治理，实施农村公路安全提升工程，及时推进农村公路危桥改造，配套建设必要桥梁，改善宽路窄桥状况。完善农村公路交通标志、标线，加强农村客、货运营车辆技术维护与安全监管，按需完善沿线服务设施和应急设施。在完成农村公路深通、联网、提档、安保，建好农村公路的基础上，统筹“建管养运”，更高质量推进“四好农村路”，营造美丽宜人并具有文化氛围的农村交通出行环境，提升百姓出行品质，助力乡村振兴，引领美丽乡村建设，服务新农村经济社会发展。
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