【虎年迎新春 乐享幸福年｜咸阳：耍社火迎新春 带劲！】
编者语：社火是由远古时期的祭祀、庆典流传演变而来。作为农耕文明起源地之一的咸阳市长武县，历经千百年延承流传，完整保留了社火的文化精髓和艺术表现形式。长武人把社火表演也叫“耍故事”，锣鼓敲起来，提振精气神。那一刻，积攒了一年的亢奋、深藏心中的激情，以耍故事这种欢畅热闹的形式表现出来。无论是表演的人，还是看表演的人，都乐在其中，不能言表。
长武社火之“地故事”（一）
每年正月初五开始，长武各个镇、村的锣鼓家伙就开始响动了，村里的能人、把式们已经牵头、召集人做社火表演的准备了。
长武“故事”表演的内容大多取材于神话、历史演义、民间传说故事。
“耍故事”的是村里最帅的小伙子、最漂亮的姑娘、媳妇、最风趣的老人以及最活泼的孩子。
长武农村有一种别具特色的“地摊社火”也叫“地故事”，这类“故事”以在夜晚、地面表演各种神话、历史、戏剧故事而得名，地故事最大的优点是不择场地，因而几乎每个村都有自己的一伙把式，一套行头。大一些的村子，耍地故事的演员多达十几人，小点的村子地故事扮角三五人。
午饭后，被挑选出来参加社火表演的人们就聚集在村委会开始化妆。扮演最多的是《封神演义》中的各路神仙，每个社火队里必有一个红脸，以关公居多，其次为赵匡胤、赵公明等，过年就图个喜庆、红火。
“地故事”一般先在村里耍，也可以和邻村交流，还有一些不顾路程遥远赶到县城表演的。夜幕初降，扮好的“地故事”演员们在村里表演热闹一番后，便在村上负责人和村里有威望的长者的带领下出发了。
过去没有电灯，就用灯笼照明，每个地故事队伍都有一个大灯笼固定在木杆上，在队伍前面开路，演员伴着锣鼓走在前面，也有喜欢热闹的村民紧随其后。一般到县城都是在店铺和单位表演，也到独家单院去。
“耍故事”有“请故事”和“送故事”两种方式，所谓“请故事”就是商铺、单位或家庭放炮、放烟火迎接，进院子后要用酒菜招待，临走时还要给烟酒或谢金。谁家要是能接请“地故事”在自己院子耍一场，那可是很喜庆的。“送故事”则是给那些支持演出或者村里建设的单位和商铺友情演出，不收钱物。若单家独户被“送故事”，不仅喜庆更显示出该户主人有足够的威望。
每一段“地故事”都在讲述一个故事。俗话说“内行看门道，外行看热闹”，看故事的人大多数都是赶热闹，可我虽然年纪小，但却也能看出点门道，因为爸爸就是我的义务讲解员。
一般来说，每个“地故事”的队伍里都有红脸、黑脸、“软身子”、净脸、丑角这几类角色。小时候，爸爸说到“软身子”的时候，自己只理解为因为其扮演的是女子的缘故吧。后来才明白软身子也就是戏曲里的旦角，因为这类角色表演时，演员腰肢柔软、身形妙曼，踏着碎步快跑慢移，翩然若蝶，因而被称为软身子。
爸爸还会告诉我每段社火的“故事”和来历，“黑虎搬三霄”是《封神演义》中赵公明请三霄的故事；“保皇嫂”是《三国演义》里关云长护送刘备二位夫人的故事。这两个“故事”分别是黑脸、红脸和软身子。男角出场时，一般都往火把上撒一把松香，配以烟火，那时候觉得好神奇。那两三个“软身子”踩着鼓点，脚下快速挪着碎步，与男角相互配合表演。 表演的人投入卖力，大家也是看得有滋有味。
一场“故事”耍毕，领队高声给所有的演员报一下主家的馈赠和现金数目，红脸道谢并说一些祝福主家日子红火，吉祥如意的话，就又去下一个场子了。
那时候好多孩子会一直跟着“地故事”队伍看表演，直到深夜十一、二点多，社会队偃旗息鼓，打道回府，孩子们才踏着月光、一路说笑嬉闹着依依不舍的回家。
长武社火之 “撅把”、“车亭”、“背亭”（二）
正月十三开始，长武县城各村的社火故事也耍开了。长武故事名目繁多：舞龙、旱船、秧歌、高跷、“撅把”、“马故事”……。
根据各村故事的特点，长武人还编出“东关的马故事，西关的‘车亭子’，南关的高跷，北关的‘撅把’”的顺口溜。
长武人把踩高跷叫“载撅把”，小时候，总以为大人们说的“撅把”是“脚把”二字。
之所以叫“撅把”，是因为高跷的形状就像撅把头。“撅把”触地面积太小，“三寸金莲”与其相比都显得太大！这种情况下，为了保持身体平衡，表演者的双脚必须不停的踱着，因而叫“载撅把”。
长武北关“撅把”区别于一米多高跷之处是，“撅把”只有农村的小板凳腿那么高，耍的人操作更方便，也能出花样。小时候见过“撅把”耍的好的，能带着“撅把”劈叉、下腰，翻跟斗，那可是真功夫呢。现在几乎没有那样功夫的人了，想来甚是可惜。
关于故事，长武人还有“东街的狮子，南街的龙，西街车亭，尧头的娃（指大头娃娃），灵凤的旱船满地行”之说。县城四关的社火可是长武故事的压轴戏，个个都精彩。
我最喜欢的当属西关“车亭”，特别羡慕车亭上扮相精美的小女孩们，随着车子的移动，色彩鲜艳的戏装，长长的水袖，身上的飘带随风飘飞，对同龄的小女孩来说极具诱惑。
我有一个表姐就在西关村委会工作，记得自己刚上小学那年她来给爸爸拜年，我趁机向表姐打听自己能不能也去扮一回车亭子。表姐本就负责村里的故事，很爽快的答应了。我兴奋的把这个消息告诉了胡同的小伙伴，她们脸上满满的羡慕。我心里憧憬着自己扮上“车亭”美美的样子，也就更急切的盼着早点到十五。
遗憾的是，我的这个心愿始终却没有实现。我给表姐说的时候是背着爸爸妈妈的，可是因为自己太高调，被老爸知道了。
老爸说什么都不让我去，原来“车亭”上那些看着装扮精美、衣袂飘飘的孩子并非想象中美好。那些选定扮“车亭”的孩子们在化妆前只能吃一两个煮鸡蛋，不能喝水。因为那些孩子化妆好后就被绑在“车亭”的支架上去了，只有头和手能活动。一绑上去就得支撑一天，期间最多也就是给吃个糖什么的。
听老爸这么一说，心里虽然还是惦念着，可是想到一天都得绑在上面的难受劲，就算是在小伙伴面前丢脸，自己也得打这个退堂鼓了，还是乖乖当个自由自在的观众得了。
说到车亭子就不得不说说武家沟的背亭子，记忆中只见过一次“背亭子”。
“背亭子”与西关的“车亭”类似，不同的是支撑孩子的底座是捆缚在身强力壮的壮汉脊背上。那可都是村里健壮且行动灵活、身手不凡的男子。别致的是，“背亭子”的人也要化妆成戏剧人物，和背着的人构成一出戏剧故事。《猪八戒背媳妇》《苏三起解》《拾玉镯》《断桥》《三借芭蕉扇》是“背亭子”常用的扮相。
背亭子表演者随着鼓点，踩着灵活优美的舞步，滑稽逗趣。至今想起依然回味无穷！
长武社火之“马故事”、“跑旱船”（三）
正月十三、十四的社火都是在为正月十五的社火巡演热场子，即便如此，其对人们的吸引力也是不容小觑的。
县城各村社火一般是上午十一点左右才装扮齐整上街，反倒是那些乡下的“故事”早上九、十点钟就赶到县城了。
只要街上的锣鼓家伙一响起，人们便从四面八方闻声赶来看社火表演。不管是乡下还是县城四关、各村的故事，其最终目的地便是县城中心西门十字。
我家就在西门十字旁边的胡同里，从家里到胡同口不过一百多米距离。小时候总觉得故事队伍锣鼓声的穿透力似乎特别强大，我在家明明听见那勾人心弦的锣鼓声已经到了十字，可是百米冲刺般速度跑出去后，看到的只是一个个与我一样翘首四顾寻找“故事”的人群。
除了“地故事”、“车亭”、“背亭”和“撅把”之外，我较为偏爱的家乡社火还有“马故事”和“跑旱船”。
所谓“马故事”，就是社火演员装扮成戏曲人物、摆出所扮人物的经典招式骑在马上进行表演。中国古代边关战事中，将帅交锋多在马上进行，因而“马故事”基本上以武戏为主。
长武自古便是秦陇交界的兵家必争之地，这里有很多古战场遗址。唐代时长武浅水塬便是关陇养马基地。据宣统版长武县志记载，长武县城以前还建有气势恢宏的马王庙，各乡也都供奉马王爷。因此长武人对马较其他牲畜而言是格外厚待的。据说以前各乡甚至各村都有马故事，慢慢的因各种原因，只有县城东街的“马故事”保留了下来，并成为东街村独具特色的社火之一。
县城东街的“马故事”多以《封神演义》中的《黄河阵》、戏剧《八大锤》《杨家将》等为主，以故事情节组编人物顺序，自成阵容，气势宏伟。马上的表演者戏装鲜艳，其脸谱勾画毫不逊色于专业剧团演员，他们手执器物，威武的乘骑踩蹬于马背上。
别看那些演员是坐着的，可是那坐上去就不能变换的坐马式和架子功，要没点真功夫还真坚持不下来。就是那些牵马的人也不是随便谁都可以胜任的，他们主要作用是防止因为鞭炮和喧闹的锣鼓而使马受惊。
“跑旱船”又叫“采莲船”，船中表演者既要扶船又要表演，因此旱船船体架子原料是越轻越好。“旱船”长度一般在一米五到两米之间，用竹或秫秸扎成带棚子的船形，用纸糊起船体，船中间留有表演者站立活动的空间，用布带系在表演者的肩上或腰间。船边用彩绸、纸花装饰，用绸布把船形下面围住，以遮挡表演者的腿脚。
艄公和船中女子大多是扮作父女，也有扮作夫妻的。女在船中，男在船外撑篙或划桨，在前头带路，做出各种各样的划船动作。
行进时，只舞不唱。当在宽阔的场地表演时，两个人就开始唱曲子了，记忆中我只看过一次唱曲，但是因为离的远，加之人多嘈杂，只看着艄公一手扶浆一手扶着船帮，轻轻摇晃着说唱，感觉跟陕北信天游和陇东民歌比较相似。开始几句是“正月里来是新春，小小莲船要起身......”这句唱完就开始起身舞动了，后面的词也就听不清楚了。
从艄公边唱边舞的动作可以看出水面时而平静时而风浪大作，时而又要调转方向。女的手握船舷，配合“艄公”做出相应的动作，不论前行后移还是随波倾斜起伏，脚下走的都是快速碎步，这样可以起到平衡作用，保证船身保持平稳的状态前进，而船边的绸布和飘带也随着移动产生的微风轻轻飘荡，犹如在水面上漂动的船那样，颇为形象地塑造出水面行船的情景。
此后，我再没有看到过且歌且舞的“跑旱船”。听老人们说“旱船”的词曲没有书面版本，都是那些把式们口口相传的，好的把式还可以自己根据情况现编现唱。
（咸阳广电新媒体记者 李江 《看咸阳》特约通讯员 李胜灵 报道）
编者语：社火是由远古时期的祭祀、庆典流传演变而来。作为农耕文明起源地之一的咸阳市长武县，历经千百年延承流传，完整保留了社火的文化精髓和艺术表现形式。长武人把社火表演也叫“耍故事”，锣鼓敲起来，提振精气神。那一刻，积攒了一年的亢奋、深藏心中的激情，以耍故事这种欢畅热闹的形式表现出来。无论是表演的人，还是看表演的人，都乐在其中，不能言表。
长武社火之“地故事”（一）
每年正月初五开始，长武各个镇、村的锣鼓家伙就开始响动了，村里的能人、把式们已经牵头、召集人做社火表演的准备了。
长武“故事”表演的内容大多取材于神话、历史演义、民间传说故事。
“耍故事”的是村里最帅的小伙子、最漂亮的姑娘、媳妇、最风趣的老人以及最活泼的孩子。
长武农村有一种别具特色的“地摊社火”也叫“地故事”，这类“故事”以在夜晚、地面表演各种神话、历史、戏剧故事而得名，地故事最大的优点是不择场地，因而几乎每个村都有自己的一伙把式，一套行头。大一些的村子，耍地故事的演员多达十几人，小点的村子地故事扮角三五人。
午饭后，被挑选出来参加社火表演的人们就聚集在村委会开始化妆。扮演最多的是《封神演义》中的各路神仙，每个社火队里必有一个红脸，以关公居多，其次为赵匡胤、赵公明等，过年就图个喜庆、红火。
“地故事”一般先在村里耍，也可以和邻村交流，还有一些不顾路程遥远赶到县城表演的。夜幕初降，扮好的“地故事”演员们在村里表演热闹一番后，便在村上负责人和村里有威望的长者的带领下出发了。
过去没有电灯，就用灯笼照明，每个地故事队伍都有一个大灯笼固定在木杆上，在队伍前面开路，演员伴着锣鼓走在前面，也有喜欢热闹的村民紧随其后。一般到县城都是在店铺和单位表演，也到独家单院去。
“耍故事”有“请故事”和“送故事”两种方式，所谓“请故事”就是商铺、单位或家庭放炮、放烟火迎接，进院子后要用酒菜招待，临走时还要给烟酒或谢金。谁家要是能接请“地故事”在自己院子耍一场，那可是很喜庆的。“送故事”则是给那些支持演出或者村里建设的单位和商铺友情演出，不收钱物。若单家独户被“送故事”，不仅喜庆更显示出该户主人有足够的威望。
每一段“地故事”都在讲述一个故事。俗话说“内行看门道，外行看热闹”，看故事的人大多数都是赶热闹，可我虽然年纪小，但却也能看出点门道，因为爸爸就是我的义务讲解员。
一般来说，每个“地故事”的队伍里都有红脸、黑脸、“软身子”、净脸、丑角这几类角色。小时候，爸爸说到“软身子”的时候，自己只理解为因为其扮演的是女子的缘故吧。后来才明白软身子也就是戏曲里的旦角，因为这类角色表演时，演员腰肢柔软、身形妙曼，踏着碎步快跑慢移，翩然若蝶，因而被称为软身子。
爸爸还会告诉我每段社火的“故事”和来历，“黑虎搬三霄”是《封神演义》中赵公明请三霄的故事；“保皇嫂”是《三国演义》里关云长护送刘备二位夫人的故事。这两个“故事”分别是黑脸、红脸和软身子。男角出场时，一般都往火把上撒一把松香，配以烟火，那时候觉得好神奇。那两三个“软身子”踩着鼓点，脚下快速挪着碎步，与男角相互配合表演。 表演的人投入卖力，大家也是看得有滋有味。
一场“故事”耍毕，领队高声给所有的演员报一下主家的馈赠和现金数目，红脸道谢并说一些祝福主家日子红火，吉祥如意的话，就又去下一个场子了。
那时候好多孩子会一直跟着“地故事”队伍看表演，直到深夜十一、二点多，社会队偃旗息鼓，打道回府，孩子们才踏着月光、一路说笑嬉闹着依依不舍的回家。
长武社火之 “撅把”、“车亭”、“背亭”（二）
正月十三开始，长武县城各村的社火故事也耍开了。长武故事名目繁多：舞龙、旱船、秧歌、高跷、“撅把”、“马故事”……。
根据各村故事的特点，长武人还编出“东关的马故事，西关的‘车亭子’，南关的高跷，北关的‘撅把’”的顺口溜。
长武人把踩高跷叫“载撅把”，小时候，总以为大人们说的“撅把”是“脚把”二字。
之所以叫“撅把”，是因为高跷的形状就像撅把头。“撅把”触地面积太小，“三寸金莲”与其相比都显得太大！这种情况下，为了保持身体平衡，表演者的双脚必须不停的踱着，因而叫“载撅把”。
长武北关“撅把”区别于一米多高跷之处是，“撅把”只有农村的小板凳腿那么高，耍的人操作更方便，也能出花样。小时候见过“撅把”耍的好的，能带着“撅把”劈叉、下腰，翻跟斗，那可是真功夫呢。现在几乎没有那样功夫的人了，想来甚是可惜。
关于故事，长武人还有“东街的狮子，南街的龙，西街车亭，尧头的娃（指大头娃娃），灵凤的旱船满地行”之说。县城四关的社火可是长武故事的压轴戏，个个都精彩。
我最喜欢的当属西关“车亭”，特别羡慕车亭上扮相精美的小女孩们，随着车子的移动，色彩鲜艳的戏装，长长的水袖，身上的飘带随风飘飞，对同龄的小女孩来说极具诱惑。
我有一个表姐就在西关村委会工作，记得自己刚上小学那年她来给爸爸拜年，我趁机向表姐打听自己能不能也去扮一回车亭子。表姐本就负责村里的故事，很爽快的答应了。我兴奋的把这个消息告诉了胡同的小伙伴，她们脸上满满的羡慕。我心里憧憬着自己扮上“车亭”美美的样子，也就更急切的盼着早点到十五。
遗憾的是，我的这个心愿始终却没有实现。我给表姐说的时候是背着爸爸妈妈的，可是因为自己太高调，被老爸知道了。
老爸说什么都不让我去，原来“车亭”上那些看着装扮精美、衣袂飘飘的孩子并非想象中美好。那些选定扮“车亭”的孩子们在化妆前只能吃一两个煮鸡蛋，不能喝水。因为那些孩子化妆好后就被绑在“车亭”的支架上去了，只有头和手能活动。一绑上去就得支撑一天，期间最多也就是给吃个糖什么的。
听老爸这么一说，心里虽然还是惦念着，可是想到一天都得绑在上面的难受劲，就算是在小伙伴面前丢脸，自己也得打这个退堂鼓了，还是乖乖当个自由自在的观众得了。
说到车亭子就不得不说说武家沟的背亭子，记忆中只见过一次“背亭子”。
“背亭子”与西关的“车亭”类似，不同的是支撑孩子的底座是捆缚在身强力壮的壮汉脊背上。那可都是村里健壮且行动灵活、身手不凡的男子。别致的是，“背亭子”的人也要化妆成戏剧人物，和背着的人构成一出戏剧故事。《猪八戒背媳妇》《苏三起解》《拾玉镯》《断桥》《三借芭蕉扇》是“背亭子”常用的扮相。
背亭子表演者随着鼓点，踩着灵活优美的舞步，滑稽逗趣。至今想起依然回味无穷！
长武社火之“马故事”、“跑旱船”（三）
正月十三、十四的社火都是在为正月十五的社火巡演热场子，即便如此，其对人们的吸引力也是不容小觑的。
县城各村社火一般是上午十一点左右才装扮齐整上街，反倒是那些乡下的“故事”早上九、十点钟就赶到县城了。
只要街上的锣鼓家伙一响起，人们便从四面八方闻声赶来看社火表演。不管是乡下还是县城四关、各村的故事，其最终目的地便是县城中心西门十字。
我家就在西门十字旁边的胡同里，从家里到胡同口不过一百多米距离。小时候总觉得故事队伍锣鼓声的穿透力似乎特别强大，我在家明明听见那勾人心弦的锣鼓声已经到了十字，可是百米冲刺般速度跑出去后，看到的只是一个个与我一样翘首四顾寻找“故事”的人群。
除了“地故事”、“车亭”、“背亭”和“撅把”之外，我较为偏爱的家乡社火还有“马故事”和“跑旱船”。
所谓“马故事”，就是社火演员装扮成戏曲人物、摆出所扮人物的经典招式骑在马上进行表演。中国古代边关战事中，将帅交锋多在马上进行，因而“马故事”基本上以武戏为主。
长武自古便是秦陇交界的兵家必争之地，这里有很多古战场遗址。唐代时长武浅水塬便是关陇养马基地。据宣统版长武县志记载，长武县城以前还建有气势恢宏的马王庙，各乡也都供奉马王爷。因此长武人对马较其他牲畜而言是格外厚待的。据说以前各乡甚至各村都有马故事，慢慢的因各种原因，只有县城东街的“马故事”保留了下来，并成为东街村独具特色的社火之一。
县城东街的“马故事”多以《封神演义》中的《黄河阵》、戏剧《八大锤》《杨家将》等为主，以故事情节组编人物顺序，自成阵容，气势宏伟。马上的表演者戏装鲜艳，其脸谱勾画毫不逊色于专业剧团演员，他们手执器物，威武的乘骑踩蹬于马背上。
别看那些演员是坐着的，可是那坐上去就不能变换的坐马式和架子功，要没点真功夫还真坚持不下来。就是那些牵马的人也不是随便谁都可以胜任的，他们主要作用是防止因为鞭炮和喧闹的锣鼓而使马受惊。
“跑旱船”又叫“采莲船”，船中表演者既要扶船又要表演，因此旱船船体架子原料是越轻越好。“旱船”长度一般在一米五到两米之间，用竹或秫秸扎成带棚子的船形，用纸糊起船体，船中间留有表演者站立活动的空间，用布带系在表演者的肩上或腰间。船边用彩绸、纸花装饰，用绸布把船形下面围住，以遮挡表演者的腿脚。
艄公和船中女子大多是扮作父女，也有扮作夫妻的。女在船中，男在船外撑篙或划桨，在前头带路，做出各种各样的划船动作。
行进时，只舞不唱。当在宽阔的场地表演时，两个人就开始唱曲子了，记忆中我只看过一次唱曲，但是因为离的远，加之人多嘈杂，只看着艄公一手扶浆一手扶着船帮，轻轻摇晃着说唱，感觉跟陕北信天游和陇东民歌比较相似。开始几句是“正月里来是新春，小小莲船要起身......”这句唱完就开始起身舞动了，后面的词也就听不清楚了。
从艄公边唱边舞的动作可以看出水面时而平静时而风浪大作，时而又要调转方向。女的手握船舷，配合“艄公”做出相应的动作，不论前行后移还是随波倾斜起伏，脚下走的都是快速碎步，这样可以起到平衡作用，保证船身保持平稳的状态前进，而船边的绸布和飘带也随着移动产生的微风轻轻飘荡，犹如在水面上漂动的船那样，颇为形象地塑造出水面行船的情景。
此后，我再没有看到过且歌且舞的“跑旱船”。听老人们说“旱船”的词曲没有书面版本，都是那些把式们口口相传的，好的把式还可以自己根据情况现编现唱。
（咸阳广电新媒体记者 李江 《看咸阳》特约通讯员 李胜灵 报道）
#爱是初次遇见的怦然心动#怀念曾经僻静的路口，那些唇红齿白的时光，怀念那些，红了樱桃绿了，芭蕉的过往，有些东西，有些人，不能说，也不能忘，惟是珍藏，忽有斯人可想，即使是在冬季，心里，亦是装着一个春天。当漫天的雪花纷飞，我在遥远的北国，为你写诗，揉三分思念，写二分惦念，更多的是氤氲在心中的懂得。如若我是一朵雪花也要贴近你的心胸，在你的掌心中跳舞，因为有你在，时光会变成我喜欢的模样。初心若雪，雪润红尘，总有些遇见，惊艳的流年，却无法温柔彼此的生命，也许世间的美皆有定数，那时你芳华正好，我正年少，岁月流转，往事落了一地的风尘，却依旧美得生动。#百转千回的依旧挂念#
虽有半数人无法返乡过年，但春运盛况一定会很快重现
春节回家，是中国人骨子里的乡愁。
所谓“有钱没钱回家过年”。有钱的，大包小包，风风光光。没钱的，行囊空空却也归心似箭，回到熟悉的老家，舔舐伤口，重整旗鼓。
千家笑语漏迟迟，
忧患潜从物外知。
悄立市桥人不识，
一星如月看多时。
这是清代诗人黄景仁所作的《癸巳除夕偶成》。上句尽情渲染了除夕夜千家万户的欢乐喜庆，下句流露出诗人怀才不遇、不为人知的悲伤之情。此情此景，可与你有几分相似？
这两年，因为疫情原因，不少人虽惦念家人，想念亲朋，思念故乡，但由于防疫要求，仍然舍小家为大家，响应政府号召，就地过年，充分彰显了中国人的家国情怀、集体精神、大局意识。
回不回家，全是个人的选择。
所以，历年的1-2月份，返现过春节的人潮汹涌，成为一年中公路、铁路、水运、飞机等所有公共交通最繁忙的两个月。这两个月，高速公路上的私家车，也常常排成了长队，比市内道路还要拥挤。
大家看看疫情之前2019年全国各月的客运量，1-2月合计客运量达到30亿次，比全国14亿人往返一次还多2亿次啊！这还不包括私家车往返的客运次数。即使暑期放假高峰，也比春运逊色得多。
2019年12月底的yiqing，彻底改变了人们出行的频率，也彻底改变了春节的出行规划。
大家从“2019-2021年一季度各月全国客运量”图表中可以发现，2020年1月下旬，武汉宣布YIQING封城，当时大多数回家过节的人们已经回家，所以只影响2020年1月份客运人数同比下降10%。但到了2月份，春节后返回工作岗位和学校的人数同比下降了88.2%，减少了14亿人次。
2021年1月份春节返乡的出行人数为6.71亿人次，比2020年1月下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。亦即有一半以上的人，选择了留在工作和生活的原地，未能返乡与亲人团聚过春节。
YIQING也改变了人们的出行工具结构。虽然火车依然是春节出行的第一选择，但春节期间选择坐火车的人已从2019年的76.1%下降到70%；坐飞机的从3.6%增加到4.4%，坐公路客车的从19.1%增加到24.2%，坐船的基本没变。这意味着YIQING期间，离家近的人们受影响小一些，回家的比例多一些，离家远的人受影响更大。远途返乡的人们为了安全，更多地选择了相对安全一点的飞机。
从实地观察来看，私家车更多地成为人们返乡过春节的第一选择。
越来越多的人买了私家车，开车回家过年，是YIQING当下的最优选择。毕竟里面坐的都是一家人，知根知底，绝不会被外人传染。但由于无法统计相关数据，在此也无法定量描述。
大量私家车返乡过年，碰上天气不佳，也容易引发交通事故。这不，1月28日据网友爆料，湖南境内的长张高速常德路段发生多车相撞，现场目击有四五十辆车连环相撞。现场视频显示多辆轿车追尾相撞，地上散落着车辆相撞所留下的碎片。
今年是爆发新YIQING以来的第三个春节，您顺利回家过年了吗？
从目前的各地信息看，对人们返乡过节，似乎还没有完全放开。多数地方要求48小时的核酸检测证明，所有的地方都必须出示双码。少数一些地方，公然发出了不欢迎异乡游子回家过春节的刺耳声音。
1月20日，一段关于河南省周口市郸城县县长董鸿的视频在网上引发热议。视频显示，董鸿在会上说：“你只要返回，先隔离再拘留。”
在这段视频流传过程中，它曾被打上“硬核防疫”的标签。但类似周口这种防疫“一刀切”式的做法，为推卸责任而折腾返乡人员，当是治理水平低下的表现。
当前，随着YIQING防控的常态化，国内大部分地方都属于低风险地区，完全有条件让群众过一个团圆节。关于春节返乡，国家相关部委亦有明确规定，要因地制宜、分类指导、分区实施，不搞层层加码。
可总有一些地区片面理解国家政策，无视科学防疫要求，热衷于“一刀切”，人为地给群众返乡设卡子、出难题。本来可以正常回家的，却以各种理由“劝返”；没有任何健康风险的，非要集中隔离。结果，所谓“恶意返乡”又酿成了一波新舆情。毕竟从古至今，从没有故土不欢迎游子回家的道理。
原本春节前后，是交通运输的高潮，但在YIQING此起彼伏的当下这两年，春运壮观的场面不再。当然，我坚定地认为，这种状况不会持久，用不了多长时间，春运的繁忙而壮观的场面，一定会再回来。
您看到这篇文章的 ，已经是大年三十，祝您春节快乐！
#春节##除夕##回家过年##回家过年[超话]#
春节回家，是中国人骨子里的乡愁。
所谓“有钱没钱回家过年”。有钱的，大包小包，风风光光。没钱的，行囊空空却也归心似箭，回到熟悉的老家，舔舐伤口，重整旗鼓。
千家笑语漏迟迟，
忧患潜从物外知。
悄立市桥人不识，
一星如月看多时。
这是清代诗人黄景仁所作的《癸巳除夕偶成》。上句尽情渲染了除夕夜千家万户的欢乐喜庆，下句流露出诗人怀才不遇、不为人知的悲伤之情。此情此景，可与你有几分相似？
这两年，因为疫情原因，不少人虽惦念家人，想念亲朋，思念故乡，但由于防疫要求，仍然舍小家为大家，响应政府号召，就地过年，充分彰显了中国人的家国情怀、集体精神、大局意识。
回不回家，全是个人的选择。
所以，历年的1-2月份，返现过春节的人潮汹涌，成为一年中公路、铁路、水运、飞机等所有公共交通最繁忙的两个月。这两个月，高速公路上的私家车，也常常排成了长队，比市内道路还要拥挤。
大家看看疫情之前2019年全国各月的客运量，1-2月合计客运量达到30亿次，比全国14亿人往返一次还多2亿次啊！这还不包括私家车往返的客运次数。即使暑期放假高峰，也比春运逊色得多。
2019年12月底的yiqing，彻底改变了人们出行的频率，也彻底改变了春节的出行规划。
大家从“2019-2021年一季度各月全国客运量”图表中可以发现，2020年1月下旬，武汉宣布YIQING封城，当时大多数回家过节的人们已经回家，所以只影响2020年1月份客运人数同比下降10%。但到了2月份，春节后返回工作岗位和学校的人数同比下降了88.2%，减少了14亿人次。
2021年1月份春节返乡的出行人数为6.71亿人次，比2020年1月下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。亦即有一半以上的人，选择了留在工作和生活的原地，未能返乡与亲人团聚过春节。
YIQING也改变了人们的出行工具结构。虽然火车依然是春节出行的第一选择，但春节期间选择坐火车的人已从2019年的76.1%下降到70%；坐飞机的从3.6%增加到4.4%，坐公路客车的从19.1%增加到24.2%，坐船的基本没变。这意味着YIQING期间，离家近的人们受影响小一些，回家的比例多一些，离家远的人受影响更大。远途返乡的人们为了安全，更多地选择了相对安全一点的飞机。
从实地观察来看，私家车更多地成为人们返乡过春节的第一选择。
越来越多的人买了私家车，开车回家过年，是YIQING当下的最优选择。毕竟里面坐的都是一家人，知根知底，绝不会被外人传染。但由于无法统计相关数据，在此也无法定量描述。
大量私家车返乡过年，碰上天气不佳，也容易引发交通事故。这不，1月28日据网友爆料，湖南境内的长张高速常德路段发生多车相撞，现场目击有四五十辆车连环相撞。现场视频显示多辆轿车追尾相撞，地上散落着车辆相撞所留下的碎片。
今年是爆发新YIQING以来的第三个春节，您顺利回家过年了吗？
从目前的各地信息看，对人们返乡过节，似乎还没有完全放开。多数地方要求48小时的核酸检测证明，所有的地方都必须出示双码。少数一些地方，公然发出了不欢迎异乡游子回家过春节的刺耳声音。
1月20日，一段关于河南省周口市郸城县县长董鸿的视频在网上引发热议。视频显示，董鸿在会上说：“你只要返回，先隔离再拘留。”
在这段视频流传过程中，它曾被打上“硬核防疫”的标签。但类似周口这种防疫“一刀切”式的做法，为推卸责任而折腾返乡人员，当是治理水平低下的表现。
当前，随着YIQING防控的常态化，国内大部分地方都属于低风险地区，完全有条件让群众过一个团圆节。关于春节返乡，国家相关部委亦有明确规定，要因地制宜、分类指导、分区实施，不搞层层加码。
可总有一些地区片面理解国家政策，无视科学防疫要求，热衷于“一刀切”，人为地给群众返乡设卡子、出难题。本来可以正常回家的，却以各种理由“劝返”；没有任何健康风险的，非要集中隔离。结果，所谓“恶意返乡”又酿成了一波新舆情。毕竟从古至今，从没有故土不欢迎游子回家的道理。
原本春节前后，是交通运输的高潮，但在YIQING此起彼伏的当下这两年，春运壮观的场面不再。当然，我坚定地认为，这种状况不会持久，用不了多长时间，春运的繁忙而壮观的场面，一定会再回来。
您看到这篇文章的 ，已经是大年三十，祝您春节快乐！
#春节##除夕##回家过年##回家过年[超话]#
✋热门推荐