#iPhone14Pro渲染图#让果粉痴迷的设计，就

iPhone系列的外观设计一直都非常漂亮，而且一直都是国产手机效仿的对象。记得iPhoneX发布的时候，采用的是刘海屏的设计，同时支持3D FaceID技术，刚开始的时候外界都不看好这种刘海屏的设计，但是很快国产手机厂商全面倒戈，都发布了搭载了刘海屏和人脸识别解锁设计的手机。有消息宣称iPhone14Pro已经开始试产，并且外观方面的消息也被曝光的差不多，让我们一起来欣赏这组iPhone14Pro的渲染设计图。
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iPhone14Pro这次将会有几个重大的设计升级，而且也将会是再次让果粉痴迷的设计。果粉喜爱的刘海屏变成了感叹号打孔屏，这可能是苹果为了和国产手机的打孔相机进行区分而别处心裁设计的，因为3D FaceID镜头和自拍镜头的需要，所以双打孔的面积不够容纳这些镜头，故而iPhone14Pro采用了感叹号的打孔屏设计。
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不出意外的话，iPhone14Pro的感叹号打孔屏将会成为国产手机下一个阶段效仿的对象。不过刘海屏取消，但是iPhone14Pro的边框依然还是扁平化的设计，这和iPhone4的设计不谋而合，所以如果乔布斯能够看到iPhone14Pro的外观设计，应当也会感到欣慰，因为iPhone14Pro在一定程度上也是回归了当年iPhone4的经典设计元素。
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iPhone14Pro的手机边框将会放弃手术级不锈钢，转而采用钛合金的材质，这样一来更加坚固，并且重量方面也会更轻巧，但是弊端是制造成本更高了。而且iPhone14Pro的相机模块也还是略微有些凸起，镜头数量方面和布局方式上没有变化。虽然机身背面的外观辨识度方面没有明显变化，好在iPhone14Pro的主镜头会从1200万像素升级为4800万像素，除了主镜头之外，超广角相机和长焦相机维持1200万像素不变，但是夜拍的算法会再度升级。

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由于芯片短缺的原因，iPhone14Pro的处理器能够升级苹果A16仿生处理器，但是其他更低级的两个版本就没这么幸运，依然还是搭载苹果A15仿生处理器。令人欣慰的是，iPhone14Pro的快充规格升级到了35W，但是无线快充的规格还停留在15W。虽然快充规格仅仅是升级有线，但是对于苹果来说是一大步的升级。
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iPhone14Pro无论是外观还是硬件参数配置，都不会有革命性的改变，除了感叹号的打孔屏之外，其他外观方面几乎没有变化。所以想要看到iPhone14Pro有革命性变化的小伙伴可能要失望了，不过就算仅有感叹号打孔屏的升级，果粉依然会为之痴迷，并且也会为之买单。但是不得不承认的是，iPhone14Pro的外观设计依然很美，并不输给乔布斯时代的iPhone4，就算是乔布斯看到也依然会感到欣慰。

#全球车市[超话]#近日，阿尔法·罗密欧2022款Giulia驾控版（Ti）车型实车首次曝光。此前，新车已经开启预售，推出驾控版（Ti）和赛道版（Veloce）两种车型，其中驾控版（Ti）预售价格区间为38.98万元~39.98万元，赛道版（Veloce）预售价格区间为44.98万元~45.98万元。两款车型主要在轮毂、内饰和车身颜色方面，提供更加丰富多样选择，满足用户不同需求。其中驾控版（Ti）标配18英寸涡流状轮毂，也可选装前窄后宽的19英寸运动花瓣轮毂。配置方面，新车增加亮度更佳的35W前大灯、防眩目外后视镜、手机无线充电装置以及更人性化的储物空间。智能驾驶辅助方面，新车全系升级L2级驾驶辅助系统，包含有交通拥堵辅助系统 、车道保持辅助系统、智能车速控制系统、高速公路驾驶辅助系统 、主动盲点辅助系统等。新车依然搭载搭载2.0T I4 MultiAir双涡管涡轮增压引擎，最大功率280Ps，最大扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间5.2s。

35W+5 母婴好物「虎贝尔S1pro」

这次选择婴儿车的关键词“轻便、方便、意收纳”，于是，虎贝尔S1pro就来啦！~

关于轻便
虎贝尔S1pro整车共计6.2kg（约一颗大西瓜重量），属于轻便型婴儿车，真心方便妈妈们提拽。特别是我这种家里，需要爬楼抵达的妈妈，神仙。

关于方便
虎贝尔S1pro车型为一键式收开车，相对需要收合后再拆装各项零件的婴儿车，一键式收开能给宝爸宝马带来更多的带娃方便。（见p9) 同时，S1pro整体折叠后大小如20寸登机箱，能轻松装入车辆后备箱还可上飞机。（见p5)

关于优势
虎贝尔S1pro有几个优势非常吸引我，这也是我入手的原因。1太阳棚超大，不仅防水还隔绝99.92%紫外线；2婴儿层可随意调节座椅度数，最多可趟至175°；3顶棚和后背均有网格设计，可拉链拉开更好观察宝宝的状态；4四轮推行顺滑，还携带弹簧避震，推行避免颠簸，给足宝宝安全感。

总之，这辆给小柒月纳入的宝贝，我很满意。
#虎年虎贝尔##女王的棋局##郭晶晶同款#