1981年4月,日本货船载着我国技术资料途径东海,突然被一艘潜艇撞沉,幸存的日本船员被迫在海上漂流,美军巡逻机竟然见死不救。
 
1981年4月9日,日本的“日升丸”货船,在横滨港装满我国企业购买的大量机械设备,以及价值不菲的技术资料后,朝着上海准时启程。当时,国内的经济欣欣向荣,进出日本的货物日益增多,“日升丸”货船频繁来往于两国,从未出现过什么问题。
 
然而这一天却无情地打破了这艘货船的安全记录,到了中午时分,货轮缓慢航行到距离日本两百多公里的东海海域时,船员们正在悠闲地聊天打牌,突然,一阵剧烈的震动传来,船员们立刻被甩得四脚朝天,他们下意识地以为发生了大海啸,顿时吓得魂飞魄散。
 
还未等他们搞清楚状况,大家就惊讶地发现,货船的动力与电力系统都已停止运转,室内已经变得一片漆黑,唯有伤员们疼痛的喊声响彻船舱。到底发生了什么?有些船员挣扎着爬起来,努力向窗外望去,一时间惊得目瞪口呆,只见一艘巨大的潜艇,猛得从货船的底部窜了出来,随后若无其事地快速离开。
 
这是什么情况,“日升丸”货船好端端的,为何会被潜艇盯上?若不是蓄意为之,他们为何会对幸存的船员置之不理,而且一眨眼就消失得无影无踪。但船员们根本没时间指责这艘潜艇,因为货船破了一个大窟窿,正在疾速下沉,船长不得不让所有人立即逃生。
 
就在货船被海水吞没的最后一刻,经过大家的不懈努力,终于成功地将一艘救生筏放了下来,船员们迫不及待地爬了上去,总算逃过一劫,大家忍不住喜极而泣,然而当他们清点人数时,却心痛地发现少了两位水手,很显然,这两人已经葬身鱼腹。
 
谁能想到,从货船被撞破到彻底沉没,只经历了短短15分钟,船长根本顾不上发送求救信号,也就是说,此时此刻除了那艘肇事逃逸的潜艇,没有其他人知道“日升丸”发生了事故,自然也不会派出救援队伍,仅凭一艘救生筏,如何能让13位船员在这茫茫大海中存活下来?想到这,大家瞬间成了泄气的皮球。
 
关键时刻,空中传来一阵震耳发聩的轰鸣声,船员们抬头望去,只见一架美军P-3C反潜巡逻机正从头顶缓缓飞过,真的是天无绝人之路,大家热血沸腾地挥动衣服,拼命地向巡逻机示意,希望它能替船员们发出求救信号。但是巡逻机在上面盘旋一会后,竟然若无其事地离开了,至始至终没有表现出一丁点“帮忙”的意思。
 
船员们的心情犹如过山车一般,瞬间从顶点跌落到了谷底,甚至忍不住朝着巡逻机消失的方向破口大骂:“见死不救算什么盟友?美军实在太可恶了!”
 
事到如今他们只能靠自己了,经过一番深思熟虑,大家最终决定顺着洋流漂回日本,至于是不是真的能够靠岸,就只能听天由命了。一路上,船员们不但要经受烈日的炙烤,还要忍受缺水缺食物的煎熬,一个昼夜后,众人已经饿得头晕眼花,气若游丝。
 
正在此时,恰好有两艘日本自卫队的护卫舰,发现了随波逐流的救生筏,迅速派人将13位奄奄一息的船员救了起来,能够在茫茫大海中死里逃生,这些人也算是相当幸运了。回想起潜艇无缘无故将货船撞沉,并且旁若无人地扬长而去,加上美军巡逻机见死不救,船员们纷纷怒不可遏地向日本政府控诉。
 
此事很快引起日本民众的强烈不满,他们要求尽快查清肇事潜艇,该赔偿的赔偿,该道歉的道歉,绝不能等闲视之。虽然“日升丸”货船的船员们,都相信这是我国的核潜艇,但是没有真凭实据,日本政府也不敢贸然认定。
 
日本方面从船员的描述中判断,肇事潜艇也有可能是美军的,不过他们认为,倘若真被美军所撞,作为日本的铁杆盟友,美军没有理由袖手旁观。正当大家争论不休的时候,美国方面终于正式向日本通报,摧毁“日升丸”货船的,的确是美军核潜艇。
 
当时核潜艇正在训练,碰巧开到了货船下方,处于探测盲区,加上需要紧急上浮,因此非常不幸地将“日升丸”撕开一个大洞。当然了,美军潜艇比较皮实,基本上毫发无伤,所以很快淡定地离开,继续执行任务去了。日本人万万没想到,原来最信任的人伤他们最深,一时间恼羞成怒,甚至有人认为美军故意袖手旁观,以便死无对证。
 
这件事上,美军做得的确非常不厚道,既然撞击已经发生,那么积极营救才是负责任的表现。美国方面自知理亏,于是由总统出面,亲自向日本船员公开道歉,同时解释,核潜艇不能长时间浮出水面,不然会暴露行踪,泄露机密,因此只能继续下潜并迅速离开。
 
当然了,至于这个解释有没有人信,那就不管了。最终,美军将核潜艇的艇长解职,并向日本船主和船员进行了相应的赔偿。事已至此,日本人见坡下驴,也就不再追究了。但是“日升丸”上,还有大量的中国货物与价值不菲的技术资料,全都沉入了海底,美国方面竟然打算悄无声息地赖掉了。
 
那怎么行,我国企业一怒之下将美国方面告上了法庭,经常长时间的唇枪舌战,加上事实清楚证据充分,美国法院最终判决,美国方面必须向中方企业支付三百多万美元的赔偿。美军终于为自己的鲁莽行事买了单,希望能够以儆效尤。

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