【惠州：上公车前先“跨栏”？】

近日有市民向我们反映称，市区滨江东路的东坡祠公交站，站前地上有好几根铁栏杆，拦住整个站台。搭乘公交车的市民要跨过铁栏杆才能上车，既不方便也不安全。

市民 廖女士：“那里本来有台阶，又设置栏杆，就会挡脚。设置栏杆的目的，就是防止小车开上去（人行道），但是我觉得那个栏杆设置得不合理。”

记者来到位于滨江东路的东坡祠公交站，一眼就看到站台的特别之处，地上有一排的铁栏杆，大约10厘米高，其中一条栏杆将整个站台的正面拦住。在此等车的邓阿姨告诉记者，这处栏杆很奇怪，要是高一些还可以当护栏，但这么矮真没有什么用处，反而是人多一拥挤很容易摔倒。

此时，不少乘客站在栏杆内等车，也有人把脚踩在栏杆上，或站在栏杆外。公交车一来，里面的乘客纷纷迈过栏杆上车。记者随后致电桥东街道办事处，工作人员表示他们将尽快联系上护栏的管护单位，拆除栏杆。

当天中午，东坡祠公交站前的铁栏杆已经被拆除，现场也已经清理干净。

不要把拉黑联系方式看作什么了不得的大事，我接触过的所有分手情侣，#感情问题分析# 有95%以上都有过拉黑的行为，这个行为里面大部分是情绪发泄，好比你跟父母吵架会离家出走，基本上就是气氛烘托到那了，你不离家出走你也没别的解决方式，拉黑也是一样的，至少他可以表达一个人愤怒感。

更确切的说，这是他启动的一种风险规避机制。

拉黑意味着他可以规避接下来的风险，这个风险一般是你们就分手问题的拉扯带来的。

他认为甩掉你，是自己规避风险最好的方式，因为把你拉黑以后，自己可以更快的走出这段感情，避免在拉扯中受到更多的伤害。

不拉黑的话，他要承担诸多可能发生的后果，被骚扰、被动摇、被干涉找新的伴侣、以及被迫承受更多负能量。

我们要明白对方拉黑这一行为的本质是规避风险，站在他的角度上来看，我们甚至可以肯定他做的没错，我们不要试图去改变一个我们也认同的行为，而要从“风险”两个字入手，改变那些我们不认同的东西。

我们不认同的是他对“风险”的定义。要让对方知道，

第一，我们正常联系的时候其实没有那么大风险，不要将我的威胁性看的很大。

第二，拉黑断联反而会激化我们之间的关系，导致我更加放不下你，想要疯狂的骚扰你。

第一点要求你提供积极的情绪价值，在接受分手的事实后，以朋友的身份跟对方建立正常的联系，最好是选择一个共同朋友递话，在中间说和让他把你加回来，让第三者介入是为了让对方感到不好意思麻烦别人，从而直接来面对你，这时候你就可以硬化软说，哄着对方跟你复联，他不会拒绝一个态度良好积极认错的人。

第二点配合第一点，意在让对方知道拉黑断联比不拉黑风险更大，大家当朋友相处有一个放下对方的过程，算是好聚好散，强行断联的话会让你难走出，搞不好会纠缠和干扰他的生活，这一招属于软硬兼施，但是要注意表达的方式方法，可不要变成威胁。

对方在接收到这种信号之后，一般复个联是没问题的，这样就有了一个向前走的台阶了。

我来简单说下这个事，俄罗斯因乌克兰问题遭到制裁，首先有没有乌克兰问题，自打苏联解体俄罗斯独立以来，西方什么时候没制裁俄罗斯。然后这一轮制裁，影响的也不过是俄罗斯新贵寡头在海外藏的那一万亿美元。跟俄罗斯普通老百姓没啥关系，就算不制裁，这些钱也不会用到老百姓身上。

真正影响俄罗斯老百姓的其实就三点：一、俄罗斯的农牧业能不能满足食品市场的供应；二、俄罗斯的国内产业能不能最大限度提供工作岗位满足就业；三、俄罗斯的某个制造业发达的邻国能不能保持对俄出口。

俄罗斯受西方制裁至今，俄罗斯寡头照样在西方体系里赚的钵盆满贯（圈个有用，乌克兰也一样）。所以本轮制裁，无非也就是俄寡头跟普大帝开个小会，看能不能想办法从其他地方找补找补。大家不用担心，这帮孙子精着呢，他们懂得是俄国的精英身份才让他们能通过国家上层资源获得巨额财富，所以制裁，制裁个屁。至于俄国老百姓，制裁不制裁也就这样了，不制裁好不到哪去制裁也坏不到哪去。

当然博弈还会有，大家都要拿出个姿态来，东西方互相给个台阶，然后该怎么玩就怎么继续玩下去～～[吃瓜]