#我们共同守护长江##长江保护法施行一周年#
【全面贯彻实施长江保护法，江西法院在行动】
《长江保护法》正式施行一年来，为加强对长江流域的司法保护，九江法院紧贴长江生态环境保护需要，按照巡回审判、生态修复、教育预防、协作共治的工作思路，创新审判模式，取得良好成效。
一是重打击。专门成立了长江干流江西段环境资源法庭作为集中管辖法庭，依法审理了一批涉长江保护的非法采砂、非法捕捞等犯罪案件。
二是重修复。两级法院在长江大堤旁设立了长江生态修复示范基地，积极探索创新生态环境修复资金管理模式，通过委托第三方公益性社会组织江西思华生态环境保护基金会监管方式，管理和使用生态环境修复资金。
三是重宣传。九江两级法院在诉讼服务中心、多元化解中心、各基层法庭窗口向来访群众发放《长江保护法》宣传手册，同时，通过巡回审判、增殖放流、普法讲座等多种形式开展普法宣传活动。
四是重协作。为服务长江大保护，切实提升长江中下游区域环境资源审判协同性，九江中院牵头与岳阳中院、武汉海事法院、黄石中院、安庆中院、池州中院联合签署了《长江中下游环资司法协作机制合作协议》，形成协同共治的环境司法保护新格局，服务保障长江经济带生态环境安全。

第一次听说黄石公园是大约30年前，我爸考我说“你知道世界上最大的公园是哪个么？”也不知道他从哪里道听途说。其实黄石公园既非最大，也非“公园”，它是美国也是全球第一个国家公园，具有开创性意义；对生态环境和自然资源保护具有独特贡献。

今天是#黄石公园成立150周年#值得纪念

黄石公园
#集邮##世界遗产# https://t.cn/R2WxuoH

【#长江保护法施行一周年# ，环保组织发布岸电使用问题报告】3月1日，正值《长江保护法》颁布实施一周年之际，岳阳市东洞庭生态保护协会联合长沙绿色潇湘环保科普中心发布了《2021年长江经济带内河港口岸电使用问题观察报告》。
所谓船舶岸电，是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。岸电可降低船舶尾气排放，具有改善空气质量、减少江面船舶噪音等优点。推进长江经济带绿色发展，大力推广靠港船舶使用岸电是党中央、国务院在新时期做出的重大决策部署。2021年，随着污染防治攻坚战的深入和《长江保护法》的颁布实施，长江岸电也进入了发展的快车道。
数据显示，2021年度各省（市）已经完成施工改造5391艘，完成率为99.6%，船舶使用岸电49.9万余艘次、553.5万余小时，使用岸电量6570万度，相当于替代燃油1.65万吨，减少二氧化碳排放约5万吨。
《报告》指出，对比2020年的调研结果，2021年以来长江经济带船舶靠港岸电使用率已有显著的提升，但岸电使用时长、用电量、船舶实际使用频率仍然较低。进一步的问卷调研结果显示，操作不便、码头配合不力仍是阻碍靠港船舶使用岸电的关键因素。
此外，过去一年在靠港船舶岸电使用的实践中，也暴露出了激励措施效果有限、强制船舶靠港使用岸电执法不严、监管未形成合力、相关法规政策宣导不足等问题，同样影响了靠港船舶岸电使用率的提升。（全媒体记者 和婷婷 通讯员 何东顺）