#高速公路畅通行动# #880高速路况#
2022年2月18日 星期五 21:00 持续更新中...
【山西省高速公路路况信息】
因下雪,部分管制的高速:
【太原及太原周边】
★S50太佳高速东段:丰润站、娄岚站入口禁止半挂车和危化品车上高速。
★G5京昆高速祁临段:祁县收费站入口禁止七座以上的客车上高速。张兰收费站、介休收费站、灵石收费站、仁义收费站、霍州收费站、明姜收费站入口封闭。去往太原方向的车辆在明姜收费站分流,去往临汾方向的车辆在介休收费站分流。
★S45天黎高速阳左段:张庄、昔阳、和顺北、左权东、桐峪收费站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段:平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G2516东吕高速和榆段:和顺东站、左权站、榆社东站入口封闭。
★G20青银高速吕梁段:
1、交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西入口禁止七座及七座以上客车和危化品车辆驶入,入口ETC关闭。
2、因配合陕西高速实行交通管制,去往军渡方向,八盘山隧道入口封闭。
★G2516东吕高速汾平段:张兰北入口禁止所有客车驶入。
★S2005吕梁环城高速:信义、大武收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入。

【大同、朔州片区】
★G18荣乌高速灵山段:灵丘、平型关、汤头、浑源西、应县收费站入口禁止七座以上客车驶入。
★G18荣乌高速山平段:平鲁东、凤凰城、山阴北站入口禁止七座以上客车上高速。
★S30孙右高速京大段:西河河、马连庄、西坪南、西坪北、神泉堡收费站入口禁止7座以上客车和危化品车辆通行。

【忻州片区】
★S40灵河高速原神段:原平北站、宁武站、神池站入口封闭,灵丘去往河曲方向车辆在原平北站分流,河曲去往灵丘方向的车辆在神池站分流。
★S40灵河高速神河段:义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口封闭,
★G55二广高速忻州段:新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止七座以上客车及危化品车。
★G59呼北高速神岢段:虎鼻收费站入口封闭。

【长治、晋城片区】
★G55二广高速太长段:襄垣、屯留、长治西,榆社南、武乡、王村收费站入口封闭。
★S76平长高速:长治东、平顺、虹霓峡收费站入口封闭;
★G22青兰高速长邯段:潞城、黎城收费站入口封闭;
★S2201长治绕城高速:西池、壶关、潞城东收费站入口封闭。
★S80陵侯高速翼侯段:侯马北站、曲沃站(南、北广场)、翼城站、翼城东站入口禁止七座以上客车及货运车辆(皮卡车、运输鲜活车辆除外)驶入高速。
★G22青兰高速长临段,长子北、丰宜收费站入口封闭。黄花岭收费站去往临汾方向禁止七座以上客车上高速,其余车辆间断放行。
★G55二广高速长晋段,长治南、上党收费站入口封闭;金村、南义城、高平收费站入口禁止七座以上客车和危化品车辆通行。

【临汾、运城片区】
★G5京昆高速祁临段:受临汾高速恶劣天气影响,明姜收费站入口去往临汾方向的车辆禁止上高速;
★S45天黎高速左黎段:西井收费站入口封闭。
★G22青兰高速长临段,黄花岭收费站入口封闭;临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽收费站去往长治方向入口封闭。
★S5902运城绕城高速,运城南、常平、解州入口封闭。
★G59呼北高速运宝段,芮城东、圣天湖入口封闭,主线去往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★S80陵侯高速高陵段:全线禁止七座以上客车及危化品车辆上高速。
★G5京昆高速侯禹段,新绛、稷山、河津东、河津西(全段)入口封闭。
★S75侯平高速侯运段,侯马、东镇、闻喜、夏县入口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段,绛县西、垣曲西、华峰、英言入口封闭,主线去往河南方向的车辆在绛县西进行分流,主线去往闻喜方向的车辆在垣曲西进行分流。
★G3511菏宝高速闻合段,北垣、太阳、王显、万荣东入口封闭。

因相邻路段路面结冰:
★G5京昆高速临汾段,因相邻路段路面结冰,洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站去往运城方向入口封闭。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速,临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口封闭。
★S80陵侯高速翼侯段:因道路结冰,封闭翼城东站、翼城站、曲沃站(南、北广场)、侯马北入口,主线去往晋城方向车辆在翼城站分流。

事故:
★S2002太原二环高速:祁榆方向,龙湖站与龙白枢纽之间,K36处,发生一辆箱式货车(载:袋装面粉)侧翻事故,路面有袋装面粉的抛洒,占用第二、第三和应急车道,请过往车辆减速慢行。
★G2516东吕高速平榆段:受汾阳方向紫金山隧道入口封闭影响,车辆拥堵约7公里。
★G18荣乌高速灵山段:灵丘去往浑源方向,K1079处发生一辆小货车侧翻事故,事故车已吊正,目前事故车无法拖车,司机已联系服务站修理工明早修理,车停靠在应急车道,并延长安全防护。

车流量大:
★G2003太原绕城高速
武宿段:受疫情防控检查影响,武宿E站出口车辆通行缓慢。
★G1812沧榆高速忻保段,受外广场防疫检测点影响,奇村站出口车辆缓慢通行,大车排队至主线。

管制:
★G2003太原绕城高速东环段,14:25-21:00因控制流量,丈子头东、阳曲站入口货车实行间断性放行(管制20分钟,放行20分钟)。阳曲站治超点设备故障,暂停检测。
★G55二广高速忻州段:黄寨收费站入口对货车实行间断性放行,管制20分钟,放行20分钟。(管制截止21:00结束)
★S50太佳高速东段,丰润站、娄岚站入口解除禁止半挂车和危化品车上高速的交通管制。
★G2516东吕高速和榆段:
1、汾阳方向K506处主线封闭,所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
2、因治超点改线,和顺东站入口禁止货车上高速。
★G2516东吕高速平榆段:因协助七队管控,平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口管控去往汾阳方向的车辆。
★S45天黎高速五盂段:陈家庄站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G20青银高速吕梁段:因疫情检测,柳林西出口81车道关闭,暂不影响车辆通行。因配合陕西高速实行交通管制,吴城至柳林西收费站去往军渡方向的所有车辆禁止驶入。2、太原去往军渡方向的车辆在枣林互通进行分流。因配合八队,交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口去往军渡方向的所有车辆禁止驶入,入口ETC关闭。
S2005吕梁环城高速:大武、信义收费站入口去往青银高速军渡方向的所有车辆禁止驶入,入口ETC关闭。
★S50太临高速太佳西段:兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段:白文收费站出入口封闭,入口ETC关闭。
★G18荣乌高速灵山段:因协助地方政府防疫检查,禁止货车从灵丘站驶出,建议过往货车绕行至平型关、汤头站;平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
★G1812沧榆高速忻保段:因岢岚服务区管道破裂应急抢修,封闭岢岚服务区双向南、北区。因设备故障,保德站出口53#车道(ETC)暂时关闭。
★S80陵侯高速高陵段:因疫情防控需要,陵川服务区南北区封闭。
★G3511菏宝高速闻合段:因交通管制,阳隅站出入口封闭。
★G59呼北高速河运段:1、因疫情防控,闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入(小型皮卡车辆除外);临猗西出口封闭。2、交通管制,临猗西入口禁止危化品车辆驶入高速。
★S87运风高速:因交通管制,金井出入口;卿头、黄营出口封闭。运城方向永济西出口封闭。因疫情防控,永济西出口封闭。

【交警提示】
★高速交警一支队五大队提示:
临近开学季,太原南环武宿C收费站出现排队下高速的情况,造成拥堵。
绕行路线:
1、机场方向车辆:提前从罗城、古城营、滨河、小店、滨河西驶离高速,通过市区道路前往机场。
2、大学城方向车辆:可以继续前行,选择武宿F、晋中北等收费站通行,大量节省排队等待时间。
★高速交警一支队四大队提示:
春节过后,开学、复工人员增多,流量增大,太原绕城高速西北环东社收费站出现拥堵情况。
绕行路线:往南可绕行迎西、冶峪、长风西收费站通行,往北可绕行柴村、向阳收费站通行。
太原环城高速收费站均设有疫情防控检查站,请提前准备好“两码”。

陕西西安市灞桥区席王街道办


沟坡地“惊现”巨型“腐败垃圾场”


拆迁村嬗变“官员私人提款机”?

近 日,有知情人向本博爆料:在位于西安市灞桥区席王街道办事处附近的苏唐水村大片沟坡地(含耕地)里,惊现一占地数百亩的巨型建筑垃圾填埋场,因为该垃圾场没有合法手续,且能日进斗金而无人知晓这巨额收入的去向,因此,被当地村民讥讽为“腐败垃圾场”。

按照爆料人指引,笔者于日前前往现场查证,置身现场,本博主不得不叹服垃圾场“主人”的超大能量和胆大妄为!走近一看,脚下的地面上覆盖着一层新土,土层下全是建筑垃圾,垃圾和新覆土的地面上,被用绿色塑料网遮蔽着(据说是为了蒙蔽上级的卫星监测);放眼望去,距离笔者站立的地方大约数百米开外,地面上的垃圾也是堆积如山,近旁不远处还有挖掘机和铲车在休息……

据爆料人称:这里的“建筑垃圾填埋场”占地面积有数百亩;这数百亩地皮,原本是几十米深的沟坡地(耕地),现在的深沟不但被建筑垃圾填平,而且垃圾堆放“使这片沟地变成了坡崖”。这里到底堆放了多少方量的垃圾,村民们只能用“太多了”来形容,因为,这里堆放的建筑垃圾,不仅囊括了整个苏唐水三个拆迁村的拆迁垃圾,还有西安市其它建筑工地拉来的大量垃圾。

按照国家《固体废物污染环境防治法》等法律法规规定,“任何单位和个人不得将危险废物混入建筑垃圾,不得擅自设立弃置场受纳建筑垃圾”。设立垃圾填埋场应该是要经过一系列严格的审批程序的。而据知情人讲:位于苏唐水村的垃圾填埋场根本就没有环境评估报告等相关手续,纯粹属于随意受纳、随意堆积建筑垃圾,尤其是他们对拆迁过程中产生的诸如塑料等危险废物也没有按规定进行分离。拆迁村的拆迁垃圾清运费不是一个小数字,而这笔钱全部被这个垃圾场“笑纳”了。

根据村民比照西安周边垃圾储运、受纳收费标准估算,截止目前,该垃圾场已经实现经营收入不下亿元人民币。那么,问题来了,这个垃圾场是否真的是一个拥有“官员”背景而手续令人质疑的填埋着腐败的“黑垃圾场”?如果真如知情人所言,那么,当地的环保、城管等执法部门又是如何依法行政的呢??这超过亿元的巨额收入究竟被哪些“蛀虫”吞噬,抑或进入了哪些官员的腰包???请灞桥区委书记苗志忠,区长邹晓刚关注。

【贵阳市推动铝及铝加工产业高质量发展观察:“链”上发力建集群 “精”上着手逐高端】在 2022 年农历新年来临之际,贵州人民收到一个新春 " 大礼包 "。国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(国发〔2022〕2 号)。这份《意见》中多处明确支持贵阳贵安发展,让全市干部群众倍添信心、充满干劲。

《意见》明确要落实新一轮找矿突破战略行动,支持贵州加大磷、铝、锰、金、萤石、重晶石等资源绿色勘探开发利用,加快磷化工精细化、有色冶金高端化发展,打造全国重要的资源精深加工基地。

2022 年贵阳市政府工作报告中也提出,把新型工业化作为第一工程,着力打造 " 强省会 " 的核心引擎。围绕工业产业,持续推进 "1+7+1" 重点产业建链、补链、延链、强链,加快形成一批千亿级百亿级产业集群。

作为 "1+7+1" 中 7 个重点发展的工业制造业类别之一的铝及铝加工产业如今发展情况如何?近日,记者深入到园区、企业、协会,近距离感受产业发展的强劲脉动。

补链强链 助推铝产业集群发展

寒风扑面,但不误生产。

车间里,一块块铝锭在流水线上传送,智能机器人迅速抓取后整齐码放,工作人员驾驶叉车将铝锭转运到堆放场 …… 春节前夕,室外气温只有 1 ℃,清镇市王庄铝工业园区内的贵州华仁新材料有限公司(以下简称贵州华仁)生产现场却是一片热火朝天景象。

" 你运气不错,要是平时来,可看不到这么多铝锭。" 贵州华仁综合部主管刘源平笑着对记者说,这些铝锭都是为春节期间暂时放假的下游企业准备的,以确保企业节后能正常开工。

据了解,贵州华仁是当前省内技术最先进、规模最大的电解铝企业,2021 年的产量约 40 万吨、产值约 70 亿元。电解铝的原材料是氧化铝,下游是各终端铝加工企业,贵州华仁是产业链上承上启下的重要一环。

电解铝液制成的铝锭,曾是贵州华仁对外销售的主要产品,重庆、广东等全国各地的企业接收铝锭后要先将其熔化成铝液,再按需进行后续加工。虽然每年几乎是百分百的产销率,但能耗大、物流费用高、运输周期长等,也是贵州华仁面临的现实问题。

如何更好地延伸补强产业链,让本土的铝及铝加工企业获得更大的发展空间?近年来,清镇市依托铝矿资源,引进了生产氧化铝、型材、铝棒等铝制品的多家上下游企业落户王庄园区,促进铝产业集群发展。其中,贵州华锦铝业有限公司,主要生产氧化铝,已是贵州华仁等企业的重要原材料供应商;贵州顺泰铝新材料有限公司,与贵州华仁仅一墙之隔,如今华仁生产的电解铝均以液态的形式直接输送到顺泰,在这里加工成铝棒后销往全国 ……

" 目前,园区内直接‘消化’我们铝液的下游企业共有 6 家,这样既减少了铝锭加热重熔的能耗,又降低了运输成本。" 贵州华仁商务部经理吴传杰说,2019 年时,公司八成以上的产品主要销往省外;2021 年,公司产品都是在省内就 " 消化 " 完毕,实现了百分百的就地转化率。

既要金山银山,也要绿水青山。在延伸补强产业链的路上,贵阳铝及铝加工产业以绿色发展促进新型工业化进程——

2021 年 11 月 15 日,贵阳市铝产业技术创新中心揭牌。中心挂牌后,在贵阳市科技局的指导下,将围绕高硫矿脱硫产业化技术攻关、电解铝节能降耗、铝精深加工产品开发等,打造技术资源整合平台、成果转化平台、科技人才聚集平台、科技交流合作平台,切实发挥好其在全市铝产业发展中的创新服务和示范带动效应,助推贵阳市乃至贵州省铝及铝加工产业绿色转型、高质量发展。

2021 年 12 月 7 日,由贵阳市工商产业投资集团有限公司和清镇市战略合作规划的年产 30 万吨再生铝项目在清镇市开工建设。该项目探索充分回收利用铝再生资源的循环经济发展模式,建成后将为全市铝产业链的延伸提供更充足的资源保障,同时其能耗和碳排量仅相当于传统电解铝的 3% 至 5%。

做精做深 提高铝产品附加值

家有 " 富矿 ",更需 " 深掘 "。

相关资料显示,贵州省铝土矿保有资源储量 7.6 亿吨,居全国第三位;其中贵阳市是省内铝土矿资源的富集区,目前保有储量 4.41 亿吨,占贵州省的 58%。有了这个 " 富矿 ",怎样最大限度地利用好资源,给铝产品创造更大的附加值?精深加工成为贵阳铝及铝加工产业发力的重要方向。

新年伊始,贵阳市的铝精深加工产业就再添一个主力军:1 月 15 日,贵州贵铝新材料股份有限公司年产 3 万吨箔轧项目在清镇市开工建设。项目建成后以生产新能源汽车动力电池铝箔、电力电容器铝箔等高端产品为主,可为落户贵阳贵安的宁德时代等动力电池企业提供配套服务。该项目总投资约 7.39 亿元,规划 5 条箔轧生产线,计划 18 个月建成投产,预计年产值约 8.4 亿元。

" 贵阳在铝产业精深加工方面的布局很完善。" 贵州长通集团董事长张钊说,贵阳乃至贵州在电力成本等方面具有优势,加上营商环境持续向好、大力推进标准厂房建设等有利因素,前景无限。春节前,贵州长通就一个光伏发电项目与毕节市威宁县以及国电等 5 大发电集团达成了框架合作协议,预计项目投产后,在光伏电缆铝材消耗方面的费用将达到 30 亿元。贵阳的铝产业迅猛发展,为公司的原材料供应提供了坚实保障。

据了解,贵州长通集团下属的贵州新曙光电缆有限公司,是一家铝产业下游用铝量较大的企业,其生产的铝芯电缆、铝合金电缆等产品,涉及发电、输电、配电的整个产业链。2021 年,新曙光电缆购买铝材料(铝杆)的原材料费用接近 1.5 亿元。

据贵州新曙光电缆有限公司总经理朱晓红介绍,电缆的大宗原材料主要是铜和铝,光伏电站建设如果选择铜芯电缆,投资成本很高,选择铝产业深加工的铝合金电缆可以有效降低成本,让企业有了更多资金空间。

做大做强 打造贵阳铝产业品牌

单丝不线,孤掌难鸣。

大力推进新型工业化建设,作为贵阳市委市政府确定的 "1+7+1" 中 7 个重点发展的工业制造业类别之一的铝及铝加工产业,需要发挥更大的作用。

1 月 16 日,贵阳市铝行业协会的正式成立,标志着贵阳铝及铝加工产业发展进入新阶段。对企业而言,该协会为会员提供了充分交流的平台,能增进会员间相互协作与交易的机会,促进会员的业务发展。对行业而言,协会可通过建立健全机制来减少行业内部的恶意竞争,保护行业内的集体利益;也可整合资源、共享信息、联合创新,打造属于贵阳的铝产业全国性知名品牌。

" 立足贵阳、面向贵州、辐射西南,把贵阳市铝行业协会打造成为全国知名的铝行业协会,这是成立的初衷之一。同时,我们也将成立专家委员会,邀请贵阳、贵州乃至全国知名的行业专家来为贵阳的铝产业‘问诊把脉’,帮助会员企业解决生产经营上的痛点难点,让企业做大做强。" 贵阳市铝行业协会常务副会长、贵州中铝铝业有限公司总经理蔡海涛说。

据了解,2021 年,贵州中铝铝业累计实现主营业务收入 22.72 亿元,同比增长 62.29%。"2022 年计划实现 12 万吨的产量,实现 24 亿元的销售收入,争取实现 600 万元的利润目标,解决 360 人的就业。" 蔡海涛说。

到 " 十四五 " 期末,总产值确保实现 500 亿元、力争 600 亿元。这是贵阳市委市政府对全市铝及铝加工产业发展提出的要求。新的一年,全市铝及铝加工产业企业将贯彻落实好新国发 2 号文件和贵阳市两会精神,积极抓生产、抓进度、抓创新,推动企业向高质高效高端迈进,为 " 强省会 " 行动贡献力量。

贵阳日报融媒体记者 彭寻启


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