理想生活之荟舍X左右乾坤家居品牌体验馆丨 LICO力高设计

近年，随着各行各业对品牌与价值链的认知不断提升，越来越多的企业进入价值觉醒期。如何从经营销售“商业店铺”的产品与服务价值上升至经营沉淀“品牌”的体验价值？以及如何向产业行业价值链前端靠近与进阶，成为了处在家居行业的中末端价值链上企业所困扰的焦点问题。作为帮助顾客臻选高品质家居产品品牌、为顾客提供全案设计家居定制服务的渠道品牌，荟舍全案设计家居馆创始人向LICO力高设计发出设计邀约，委托LICO为荟舍重构全新的产品服务体验，传导荟舍全新品牌感知，以重塑荟舍全新品牌体验场域精神。 https://t.cn/RJP0eus

加班，狗都不系统，不明白
[doge]我希望架构师能
1.协同导致的脏数据问题
2.傻瓜式填写带来的时间开销问题与用户体验
3.数据量过大导致的后端序列号和反序列化过慢，搞得前端要写数据过滤和搜索
4.以及统计数据量过大核对数据过多导致的时间过长与及时更新做取舍
[彩虹屁][太开心][太开心][太开心][太开心]

#浙AA号牌新能源车进出停车场识别不了#【有点尴尬，浙AA号段车牌经常被道闸拦下，杭州90多个相关停车场已开始改造】买了辆新能源车，上的是浙AA车牌，进一些大型综合体、医院、单位公司、小区，道闸却时常出现无法识别车牌或者识别错误，无法自动抬杆放行的情况。
遇到这种尴尬的浙AA车牌的杭州新能源车主还不只一个。
这两天，钱江晚报小时新闻记者帮连续接到多位读者反映，浙AA车牌新能源车车牌无法识别的问题。
究竟是什么原因造成这种情况？

给记者帮报料的王先生和给12345打电话的沈先生都提到了系统升级的问题。
记者了解到，出现浙AA号段无法识别的问题，主要是道闸系统软硬件产品质量上存在问题。
目前，停车场识别车牌是通过道闸系统的前端设备抓拍车牌号码，再根据系统自身的算法逻辑进行识别。系统的算法逻辑通常是基于现有已发布的车牌样式和号段，一旦出现全新的样式和号段，就需要对系统算法逻辑进行完善，并逐个部署到每个停车场前端管理系统。
不同道闸厂家的产品性能、出厂时间等不同，当浙AA这个新号段出现后，有些公司可能只需要在后台进行数据修改升级，有些或许要针对杭州市场对软件功能再进行开发，甚至有的公司需要更换道闸等硬件设备来实现准确识别，这需要一定的升级改造时间。

杭州市轨道交通运行和公用事业保障中心社会停车保障科科长金建锋介绍，今年以来，他们也陆续开始收到市民关于这方面的反映。通过前期的摸底和调查，杭州主城区目前有各类停车场6400多个、130余万个泊位，他们监管范围的对外开放收费停车场（库）为1400个左右，其余为单位、小区等内部的专用停车场。
“从目前了解到的情况来看，无论是对外开放收费停车场（库），还是单位、小区内部的专用停车场（库）都存在道闸系统无法识别浙AA这个号段号牌的问题。”金建锋说，收到市民相关反映后，城管部门立即组织对全市对外开放收费停车场进行相关问题的排查，对存在识别问题的停车场，指导停车场经营单位会同停车道闸系统供应商进行升级改造。

据统计，目前在城管部门监管范围内还有约90个存在此类问题的停车场正在改造中。升级改造期间，城管部门也将指导停车场制定应急处置预案，避免发生车辆无法进场出场的问题，保障市民日常停车需求。涉及单位、小区内部的专用停车场（库）的，建议产权单位联系其停车场（库）的道闸厂家做好完善工作。（钱江晚报·小时新闻记者 孙燕）