陈坤20岁儿子晒近照！眼神锐利长相太像爹，身上一件上衣仅300元近日，知名艺人陈坤的儿子陈尊佑在自己的社交平台上分享了一则动态。在照片中陈尊佑带着黑色的鸭舌帽，在帽子外面带着一个头戴式的耳机，穿着潮流帽衫，单手拿着咖啡的样子十分帅气，即便是陈尊佑只露出一个眼睛，还是展现出来帅气的气质。

#小云蜂播报#

春节前夕，工信部对15家跨行业跨领域工业互联网平台开展的发展成效评估结果通报显示，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司的卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台位居首位。这是“双跨”平台评选以来，卡奥斯连续第三年位居榜首。　　新年开工第一天，山东省2022年工作动员大会提出“加力突破工业互联网”。在工业互联网“从0到1”上，山东已经取得了先发优势，但如何实现“从1到100”，大范围复制推广，是当前面临的急迫问题。连日来，记者赴青岛、潍坊、淄博等地，聚焦“头部平台”海尔卡奥斯，探寻问题答案。中小企业为何“爱上”工业互联网？　　2月11日，在青州德威动力有限公司机加工车间，工作人员通过海云智造的终端扫描发动机缸体上的二维码，生产信息、异常信息、过程质检……信息一览无余。　　“现在这个海云智造的质量追溯模块特别厉害，以前一天的活儿，现在一个小时就完成了。”德威动力工作人员说，“这个追溯系统可以显示有几件产品在哪一道工序上，还有质量的控制，都能在海云智造软件上完成。”　　德威动力是潍柴动力、卡特彼勒等国内外头部企业的主力供应商，不仅引进了多种世界先进的机加工设备，其自主研发的机加工装备也达到行业领先水平。　　该公司总经理顾志政说，以往发现质量问题，企业的溯源方式就是拍缸体照片，再回来人工查找纸质工单，但纸质工单文件传输效率低、容易损坏，很难立即拿到溯源信息并解决问题。　　“在解决溯源问题上，海尔有经验，这也是德威动力选择卡奥斯的原因之一。”卡奥斯海云智造产品经理巩建港说，从解决产品溯源问题开始，卡奥斯逐步帮助德威动力规划了智能制造改造方案，助力德威动力实现智能制造升级。　　以发动机缸体加工车间的刀具配送、产品送检两个生产环节为例。“产品送检需要行吊，而生产过程也需要行吊，有时候就要‘排队’，一次送检就要半个小时。”巩建港说。最终，卡奥斯在德威动力部署了自动化生产及天眼集群调度整体解决方案，对生产过程可能涉及的8个场景进行数据建模，形成天眼系统的生产指令，后由系统指挥AGV（自动导引运输车）和机械臂协同生产。　　该解决方案部署后，这两大环节的人工投入降低了45%，刀具配送换刀效率提升50%，产品送检效率提升45%，实现了从生产、送检到仓储的全流程自动配送。　　德威动力生产总经理潘洪军说，目前，公司80%的高精尖机床已通过卡奥斯物联集成技术实现互联，每个工序的实时作业参数均可从物联设备中抓取。每名操作工可同时操控4-6台机床，发动机缸体产品的良品率整体提升了20%。　　与此同时，德威动力与卡奥斯发现，现在AGV生产厂家很多，但标准车型无法满足客户对产品的差异化需求。于是，两家合作设计、研发了自己的AGV。“经过一年使用、迭代，我们研发的AGV不仅德威动力自己使用，也在为青州其他企业提供服务。”顾志政说。　　近日，巩建港将再赴青州。“在德威动力之后，又有六七家企业表达了合作需求，我们将一家一家地去调研、商谈。”他说。　　青州市工信局党组成员刘军说，他们计划依托德威动力等企业，按照智能产线、智能车间、智能工厂路径，积极培育智能制造试点示范项目，带动上下游企业智能化改造。　　从合作模式上来看，海云智造与卡奥斯其他板块不同，其目标客户群侧重中小企业。“怎么让工业互联网赋能中小企业？海云智造就是突破的一个‘点’。”巩建港说，从去年6月到现在，海云智造已经服务70多家企业，集中在青岛、潍坊、淄博、东营以及省外的芜湖、德阳等地。　　巩建港说，他们会根据企业实际情况，逐步进行数字化改造，伴随中小企业一步步成长，而不是“一锤子买卖”。如何应对物联网的时代挑战？　　物联网时代，产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。　　去年3月，卡奥斯分公司海智造物联科技有限公司在淄博落地。这座老工业城市，41个工业门类占了39个，特别在工业装备领域，元器件厂家众多。　　2月12日，在淄博纽氏达特机器人系统技术有限公司，一条10多米长的行动轴上，一名工人正在测试机器人性能，还有两名工人在调试软件，组成了一条焊接工序的集成系统。　　“这是我们研发的新品，为其他企业提供焊接工序的集成产品。”该公司执行总经理李汝科说，“过去，我们聚焦于一款产品的研发和生产，这种系统集成能力是不足的。”　　这家以生产工业机器人行动轴著称的企业展现的场景创新能力，离不开与卡奥斯合作。在调研中，纽氏达特发现市场存在“智慧打包、装车”的需求。与此同时，卡奥斯在深入众多企业车间的数字化改造中，也同样关注到了这一需求。双方共建机器人新场景，并共同开发了智慧装车装备云平台场景解决方案。　　泰安一家化肥企业成为“智慧装车”的第一家客户。海智造物联科技有限公司相关负责人蔡卓宇说，一条化肥装卸线原来需要13名工人，现在只需要2个人，一年节省人工成本六七十万元，还不用担心粉尘污染的工作环境。　　庞大的内需市场，能让这种场景创新迅速市场化。纽氏达特与卡奥斯合作研发，从卖行动轴这样的中间件，到卖场景解决方案，整体利润率也从20%提高到40%。　　在2016年，纽氏达特年产值只有几百万元，到2021年已经接近1亿元，已经将行动轴做到国内行业领先的地位。随着应用集成系统的研发，企业2022年年产值目标定在了“保1.2亿元争1.5亿元”，2023年预计突破2亿元。　　“卡奥斯可以为我们分享很多行业头部客户的信息资源，助推我们项目集成产品的新品转化率的提升，加快集成产品的落地，进而为企业带来新的业务增长点；同时，我们还可以利用卡奥斯的供应链平台，实现与上游供应链资源的有机结合，从而降低BOM成本。”李汝科说。　　从这个意义上来说，纽氏达特跟卡奥斯形成了一种产业“生态”。　　李汝科说，公司最近几年快速发展，而信息化建设的速度相对偏慢。企业购买了自动化设备，上了ERP、MES等软件系统，但是各个系统“各自为政”，制约着公司管理职能的发挥。目前，纽氏达特正与卡奥斯洽谈“软服务”业务。李汝科认为，卡奥斯提供的工业互联网解决方案，可以有效解决他们面临的信息化能力不足的问题。如何让更多企业加入进来？　　一位业内专家认为，卡奥斯的优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源，这更适合中小企业的需求，大企业在这方面已然完备。　　对此，海尔卡奥斯物联生态科技有限公司副总经理林忠毅并不认同。他表示，卡奥斯的目标是成为“与大企业共建、小企业共享”的赋能者，“头部企业”可以上平台共建行业子平台，中小企业可以上平台、用平台。　　去年8月，由卡奥斯与相关部门共同打造的“山东省智慧化工综合管理平台”上线，服务全省化工产业高质量发展需求。这也是全国首个工业互联网+化工园区综合服务平台。　　在跟客户交流时，林忠毅往往会被问一个问题：“你们为什么会从家电做到化工？这是跨距非常大的一个行业。”　　他回答说，一方面，山东是化工大省，国家重点统计的化工产品均有分布，化工经济总量连续28年位居全国榜首；另一方面，化工又是“基础工业”，化工行业高质量发展，对整个经济社会意义重大，这是时代给予的机遇。　　为此，他们还吸引了一批化工行业的人才加入，这个团队已经有将近100人。林忠毅说：“除了这些专家外，行业知识也很重要，我们怎么解决这些问题？主要是通过化工行业的‘链主’级企业，探索了一条‘共建’的路径。”　　天原集团是我国西南最大的氯碱化工企业，在智能制造、工业集成方面起步较早，但缺乏一个统一的技术平台，项目辐射范围和影响力有限。　　去年4月，卡奥斯联手天原共建了中国第一个氯碱化工行业工业互联网平台，把机器和人在平台上链接起来，赋予一些关键的设备以控制、判断、交互的能力。目前，氯碱化工领域越来越多的中小企业希望加入进来，带动了整个行业转型升级。　　从天原试点的子公司海丰和锐工厂的数据看，工厂检修率降低了40%，排产效率提升了13%，数据分析效率提升了83%。这家有着78年历史的氯碱化工“头部企业”，也为卡奥斯贡献了众多应用场景。“基于这些经验，我们去年打造了山东省智慧化工综合管理平台。”林忠毅说。　　目前，这个平台已经在全省实现全覆盖，链接了84个化工园区和125个重点监控点，打通了多个部门的信息数据。　　面对企业对信息安全方面的顾虑，林忠毅说，“在跟链主企业共建时，我们会给对方做本地化部署，数据主要是储存在本地。”　　目前，通过对山东省化工产业链的梳理，卡奥斯已输出全省84个化工园区的产业图谱，下一步将逐步赋能园区内的化工企业。“过去可能更多是通过经验来判断，现在有数据的支持。”林忠毅举例说，他们与青岛当地一家化工企业合作，分析企业发展缺少乙烯这种高端精细化工，正在帮他们招商引资。　　在汽车行业，卡奥斯与奇瑞联合打造大规模定制工业互联网平台“海行云”，上线仅3个月就成功链接行业上下游企业375家，探索出覆盖汽车产品研发设计等领域的13个典型解决方案，并助力奇瑞实现整车定制比例翻倍增长。　　此外，卡奥斯的合作伙伴中还有诸多行业龙头，比如青岛啤酒、双星……而与一个行业龙头合作，就意味着开拓一片新领域。千企千面如何“千企千策”？　　作为工业互联网领域首个“独角兽”企业，卡奥斯现已链接企业80万家，服务企业7万余家，孕育出化工、模具等15个行业生态。　　目前，除了卡奥斯这个“双跨”平台之外，一批专注细分领域的工业互联网平台也不断涌现。“跟西门子MindSphere等资产优化平台不同，卡奥斯要解决的是产业链之间资源配置跟重组问题，实现制造企业与外部用户需求、创新资源以及生产能力的对接。”林忠毅说。　　工业有着千行千面的特点，甚至同一行业的不同企业在生产线、业务流程上都是五花八门，每个企业的数字化转型都需要“量身定制”方案，实现“千企千策”。　　“做工业互联网需要去深挖，而不是‘蜻蜓点水’。”林忠毅说：“目前，我们已经开始聚焦智能装备、化工、汽车等7个重点行业。”　　海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰认为，工业互联网不等于“工业版电商”，如果说消费互联网是“一百米宽度，一米深度”就够，对于工业互联网来讲，哪怕是一米的宽度，也需要一百米的深度来支持它。　　“目前，工业互联网缺乏复合型人才，尤其是既懂硬件、软件，也懂行业知识的人少。”青岛市工业和信息化局工业互联网处周林说，为此，2020年底，青岛市出台了打造工业互联网人才聚集高地的“行动方案”，除了人才培养、扩容等计划外，其中一条是“紧缺人才猎聘计划”，支持社会力量引进工业互联网高层次人才（团队），对符合条件的给予最高50万元（团队100万元）奖励。　　“不会转、不敢转、不能转，这是当前企业数字化转型的难点、痛点。”青岛工业互联网研究院副院长乔熹说，“不会转”，即转型基础薄弱、人才欠缺；“不敢转”，即企业信心不足，投资意愿下降；“不能转”，即企业转型成本高，短期看不到效果，难以持续投入。　　2021年，为了让工业互联网“走深走实”，青岛在定期发布“工业赋能”场景清单的基础上，启动工业互联网服务专员培训班，并开展了首轮工业互联网“入企诊断深度行”，为企业进行更好的“触网”指导，让场景对接和开放更有成效。　　发展已至“深水区”，工业互联网需要找到大规模推广应用的最佳范式。　　“‘工赋青岛’专项行动有成效。”周林说，挖掘卡奥斯平台产业资源汇聚能力，政府和企业联合打造、具有市场化运作能力的工业互联网企业综合服务平台，已开发推出1428项线上服务和15665个赋能应用；打造了橡胶轮胎、智慧港口及智慧城轨等26个产业链垂直平台，为企业提供产业链与数字化融合、工业互联网解决方案动态本体库、产业链全景图谱等服务。　　目前，我省即将深入实施“云行齐鲁 工赋山东”专项行动，聚焦高端化工、高端装备、新材料等优势产业领域，深挖工业企业工业互联网应用赋能潜力，新打造一批“工赋山东”典型应用场景。　　（□记者 肖芳 参与采写）

【多措并举，哈机场这样温暖春运回家路】#哈尔滨身边事##春运#
仇建 记者 节永志

虎年春节临近，一年一度的春运大幕已经开启。今年春运，国内外疫情防控形势依然严峻复杂，哈机场在做好疫情防控常态化的基础上，推出多项贴心举措：旅客登机时服务人员对每位登机旅客进行手部消毒；机场开启春运直播，线上实时播报各地最新防疫政策；为没有智能手机、无法申领健康码的老年人等特殊群体提供专属服务……
（小题）疫情防控再落实，强化人、物交接转运等重点环节管控
26日清晨，哈尔滨机场2号航站楼入口。“您好，请戴好口罩，测量体温，出示您的健康码和行程卡”。在机场工作人员的协助下，乘客依次完成扫码、测温等过程，有序进入。
哈尔滨机场严格落实“外防输入、内防反弹”各项措施，保障旅客春运出行健康安全。在“外防输入”方面，哈尔滨机场严格落实国际航班保障“四指定、四固定、两集中”要求，密切配合地方有关部门做好旅客入境后的全流程闭环管理。加强航空器、人、物交接转运等重点环节管控，做好候机楼通风消毒、重点区域分区管控。在“内防反弹”方面，哈尔滨机场时刻关注国内疫情动态变化，根据始发地和目的地政府防控要求，加强与地方政府、航空公司配合，完成查验健康码、核酸检测阴性证明等工作。积极倡导“无纸化”“无接触”出行服务，通过自助值机、自助行李托运、蛇形阵排队、提前开放柜台等措施，有效减少区域人员聚集。
针对当前疫情呈现局部高度聚集、全国多点散发的态势，哈尔滨机场严格按要求每日进行航站楼消杀工作，对使用较频繁的卫生间、母婴室、电梯、自助值机等区域设施增加了消毒频次。在候机楼内售票柜台、旅客值机柜台、安检通道、登机口等区域，设置了免洗消毒液。旅客登机时服务人员对每位登机旅客进行手部消毒。安检等密切接触旅客的岗位做到“一客一消”。民航班车做到“一班一消”。针对中高风险地区进港航班，哈尔滨机场设置专用停机位、专用摆渡车、专用通道、专用提取行李转盘，并实施“一航班一消毒”。
（小题）机场开启春运直播，线上实时播报最新防疫政策
“谢谢直播间所有的工作人员，温暖了我的回家路，也温暖了所有旅客们的心，为哈尔滨机场的服务点赞……”近日，在呼和浩特工作的张先生，在返回东北老家之前，通过“哈尔滨机场旅服视界”抖音直播及时了解了哈尔滨防疫政策，顺利的回到了他思念已久的家。回家后，他马上在直播平台分享了自己的归家喜悦之情。
为确保旅客顺利出行，“哈尔滨机场旅服视界”抖音开启春运直播模式，线上实时播报最新的各地防疫政策，及时为广大旅客答疑解惑，受到广大旅客的点赞、关注与支持。目前粉丝量已超过13万人。
“我们持续改善服务环境，优化保障流程，加强航班运行管控，全力保障春运航班运行安全平稳顺畅，确保广大旅客走得了，走得好。”哈尔滨机场现场指挥中心负责人表示，哈尔滨机场完善了航班延误保障预案，加强了与航空公司、驻场单位协同配合，遇到降雪等特殊天气，提前研判形势，沟通航空公司商讨航班事宜，及时调整航班时刻，确保旅客顺畅出行。
哈尔滨机场还通过增开航班、优化航线、调大机型等措施，全力做好春运保障工作，协调航空公司合理匹配航线、航班、机型等资源，灵活调配运力，加密了哈尔滨至呼和浩特航班，增加了海口、三亚等传统春运热点方向航线，调整空客A330豪华宽体双通道客机执飞哈尔滨—三亚、哈尔滨—上海等航线。目前，哈尔滨每日至北京、上海、广州、深圳、杭州、三亚等主要城市的航班超过10班，可满足春运旅客出行需求。
“我们测算，今年春运，哈尔滨机场旅客量150万人次左右，比去年大幅增长”。黑龙江机场集团市场营销部负责人表示，将根据疫情防控形势和客流变化，加强大数据分析，积极协调航空公司及时调整运力，加密国内重点城市航班，满足旅客出行需要。
（小题）无智能机老人等特殊群体提供专属服务，还可免费寄存冬衣
“大娘，您慢点。”在哈尔滨机场工作人员的精心护送下，李大娘顺利登上了哈尔滨飞往三亚的航班。随着旅客增多，哈尔滨机场开启春运服务模式，推出暖身、暖行、暖心系列服务，让旅客春运出行更温暖。
哈尔滨机场持续提升适老化服务品质，开通无健康码旅客通道，给没有智能手机、无法申领健康码的老年人等特殊群体提供专属服务；航站楼出入口扫码、值机、安检、候机、班车购票等环节均设立绿色通道，提供优先服务；航站楼内、摆渡车上设置老弱病残孕专席，全力提升老年旅客舒适度；针对60岁以上老年旅客，哈尔滨机场推出“一站式”出行无忧服务，老人家属可通过电话提前预约，服务人员将提供从车门到舱门的全流程陪伴服务；机场内所有餐饮、零售店面全部支持现金消费，备足找零现金；航班延误期间，机场工作人员将协助老年人优先办理签转手续，优先安排后续食宿。同时，哈尔滨机场为特殊旅客提供免费冬衣寄存等一系列关爱服务。
为营造温暖的出行环境，哈尔滨机场出入口处的72个热风幕始终开启运行，并增加供热设备巡视检查频次，及时调整设备启停和送风时间；优先安排三亚、海口等南方地区的航班停靠廊桥机位，并在廊桥内加装热风幕、平开门，阻隔活动端冷源，将两侧的金属扶手加装保暖布套；摆渡车提前开启加温炉预热，旅客上下时仅开启一扇车门，以保持车厢内温度；航站楼出入口铺设防滑地毯，并及时清理旅客行走路径上的积雪，防止旅客滑倒、摔伤。服务人员在旅客上、下机环节通过广播、小喇叭等方式进行防寒、防滑提示。
哈尔滨机场还优化了航站楼指引标识，内容涵盖健康码、行程码、防护常识、温馨提示、一米黄线、防控流程等十几种相关标识，区域覆盖了各出入口、旅客进港通道、中高风险通道、各值机柜台、登机口、问询等，实现对旅客全流程指引，便捷出行，提升了旅客视觉感受。