随着社会上千篇一律的审美变成千篇一律，年轻人的需求也发生了变化，年轻的SUV消费者在保持实用性的同时，喜欢独立自主的车，在外观和内饰设计方面，虽然和很多车明显不同，但在空间等实用指标上不亚于的新车，最能满足年轻人的需求，高级品牌中有两个小型SUV，具有高实用性和大空间，但有很多适合年轻消费者的设计，BMWX2和奥迪Q3 Sportback。

外观：BMWX2和奥迪Q3 Sportback都属于豪华品牌的小型SUV，它们在设计上继续着BMW和奥迪品牌各自的DNA，用世俗的眼光去欣赏眼前的两辆车是错误的，结果，BMWX2和Q3 Sportback和街上大部分的SUV产品相比“不合适”，X2是扁平化的头部设计和高耸的后腰线，显示出了运动化的属性，B柱后逐渐变低的屋顶给司机带来了在不乘车的时候想要快速驾驶的欲望，Q3 Sportback采用了各种各样的直线设计，在车体上贯穿简洁的Bauhaus风格的同时，在用B柱慢慢压下的屋顶上展示着动作。

BMWX2的肾上腺吸气架采用上下宽的设计语言，降低前脸的视觉重心，使整个车特别运动，X2梯形沟槽运动后的摄流板兼具空气导流作用，视觉水平丰富，勾勒出富有动感效果的尾部，C柱的BMW品牌标志沿袭了经典车型CSL的设计，画龙点睛被锐利释放。

BMWX2长度4379mm，宽度1824mm，高度1555mm，轴间距离2670mm，奥迪Q3 Sportback长度4518mm，宽度1843mm，高度1573mm，轴间距离2680mm，两个轴间距离仅有1cm的差，车内空间的大小必须看具体的内部设计，BMWX2拥有较低的车身，在操纵上和视觉上都很有利。

内饰：BMWX2和奥迪Q3 Sportback虽然符合现代数字化座椅的理念，但兼具实用性，保留常用功能的硬按键，两款车在科技化装修理念上有着不同的手法，BMWX2采用曲线和直线组合的方式，既突出了高级感，又有艺术气息，奥迪Q3 Sportback多使用直线，具有冰冷的机械感，BMWX2使用第6代iDrive系统，通过组合10.25英寸的触摸屏，比奥迪Q3 Sportback在视觉上操作的便利性小，比10.1英寸屏幕更好。

两种车型的座位功能支持语音控制，BMWX2的主机可以使用NLU（自然意义理解）来控制各功能，在不背诵命令文的情况下，驾驶时可以不松开方向盘，奥迪Q3 Sportback的MMI系统的语音控制相对简单，用户需要说一些相对固定的语句命令，并且难以使用，BMWX2一体式M运动座椅特别能引起驾驶员对速度的渴望，奥迪Q3 Sportback的座椅使用两种材质，但座椅造型比较普通，是典型的家用风格，BMWX2和奥迪Q3 Sportback具有丰富的多媒体结构，但是在移动电话的互连中，BMWX2支持无线carplay更方便。

空间：BMWX2前排座椅的调整范围更大，座椅可调低，司机入座后可调低座椅，头部空间更充裕，奥迪Q3 Sportback前排座椅的高低调节范围不大，稍高一点的司机坐下，头部空间就不大了，两个车厢后座的乘车空间明显不同，同一体验者坐在BMWX2的后座上的话，头部空间和腿部空间都很充裕，但是，奥迪Q3 Sportback在同一位体验者坐下后，头部空间几乎没有空余空间，脚几乎被前排座位的靠背刺伤，舒适性差。

虽然是运动型的SUV，但是BMWX2的坐垫很软，乘坐起来很舒服，即使是长距离驾驶，腰也会痛，背部也不会痛，奥迪Q3 Sportback的坐垫又硬又薄，长距离驾驶时需要一边调整座位的角度一边移动变硬的腰和背，BMWX2后座的靠背比较倾斜，后座乘客可以自然舒适地休息，但奥迪Q3 Sportback后座的坐垫太短，靠背太直立，后座乘客找不到舒适的乘坐方式。

小型运动SUV的储存能力也很重要，周末去郊游或滑雪的话需要堆大行李，宝马X2(图片|参数)的行李箱容积470L，比奥迪Q3 Sportback的450L还要大，旅行中可以放更多行李，同时，BMWX2的行李箱盖打开后，从地面的高度比奥迪Q3 Sportback相对低，女性用户在装载行李后也不难打开开关，个子矮的用户为了关闭奥迪Q3 Sportback的行李箱盖而辛苦。

手机、钱包、钥匙、高速通行卡等小物件不仅在BMWX2上有一个放置场所，在放置物品（例如杯子）后不会影响驾驶操作，但奥迪Q3 Sportback小物件的放置场所较少，放置杯子后会影响移位操作，BMWX2的前排座椅有加热功能，一到冬天就可以马上让司机感到温暖，但奥迪Q3 Sportback的顶级车型也不被加热，冬天坐在冰镇一晚的皮革座椅上会让人不舒服。

动力：BMWX2和奥迪Q3 Sportback的高配车型均使用2.0T涡轮增压发动机，BMWX2的B48A20C发动机采用汽缸内直喷和涡轮增压技术，最大输出192Ps/5000-6000rpm，最大扭矩28Nm/1350-4600rpm拉BMWX2最高可达224公里/h的最高车速，0-100km/h只需7.4秒，奥迪Q3 Sportback使用EA888-DKX发动机，还具备汽缸内直喷和涡轮增压技术，最大输出220Ps/44500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，最高车速200km/h，0-100km/h加速7.6秒，比BMWX2慢0.2秒。

BMWX2不仅在加速、最高车速的动力优势上，在耗油量方面也保持着优势，工信部的综合耗油量显示BMWX2为6.7L/100km，奥迪Q3 Sportback为7.7L/100km，同样需要行驶100km，BMWX2可以通过奥迪Q3 Sportback节约1升汽油。

两种车型都有使用前驱版和多片离合器的横置四驱版，而BMWX2的四驱车型则使用8AT手一体变速器，成本高，可靠性高，换档体验好，奥迪Q3 Sportback的4驱车型采用7速双离合器传输，该干式双离合器传输理论上不及BMWX2的8AT自动变速器液力扭矩变速器的工作原理适用于国内复杂的道路状况。

最后，这两个体育化个性化的豪华品牌SUV都具有家庭用、平庸不妥协的气质，但只不过是牺牲了日常的使用方便，两辆车都有屋顶下压的轿走风格，BMWX2通过更合理的空间设计，人员的乘车空间和物品的装载能力都比奥迪Q3 Sportback优秀，在这辆新车强调智联、互联的时代，BMWX2的无线手机的互连功能大大提高了车主在车上使用手机应用的便利性，虽然拥有几乎相同的排气量动力，但BMWX2拥有更高的最高时速和更快的加速能力，同时拥有更低的耗油量，这种动力与传动配置无缝，必须说完全兼备了性能和节能两个纬度，大众·奥迪集团曾经的名机EA888已经没有优势了。#奥迪q3 sportback##宝马x3##汽车评测#

疫情使人emo
几个月之前好不容易抢到的痛仰演唱会取消了
上一次长途旅行都是快两年前的事了
大一决定的等Coldplay开演唱会 不管在哪 都要去看 那个时候想着2021年是很久远的事
没想到现在都2022了 我还被困在这里
这样爱自由的人变成了囚鸟
本科也快结束 这辈子寒暑假的机会也仅剩一次
人生才刚燃起的火焰 也在无边的等待中耗尽
希望疫情快过去 自由回到我身上 最起码能赶上最后一班列车
现在的人生愿望是有生之年能再去一次马尔代夫 看蓝绿色的海和白色的沙滩
好像没有比大海更治愈的存在

最近好像领悟到喜欢摇滚乐的原因
我听到了无边无际

　　坐在联合火车站的检票室内，我能看清走上台阶的第一个人。 　　我左侧杂志亭的主人托尼研究概率学，因为他喜欢赌赛马。他宣布根据他的理论可以算出，如果我在这儿再工作120年，我就会看见世界上所有的人。 　　于是我得出这样的结论：如果你在像联合火车站这样的大站停留足够长的时间，你将看到旅行的每一个人。 　　我将我的理论告诉给许多人，可除哈里外没有人为之所动。他3年前来此，接9：05的火车。 　　我还记得第一次见到哈里的那个晚上。当时他很瘦，很焦急。他穿戴整齐，我知道他在接他的恋人，而且见面马上就结婚。我不用解释我是怎样知道这一切的。如果你像我一样在观察人们等在台阶尽头中度过18年，你也会很容易地得出上述结论。 　　瞧，旅客们上来了，我得忙一阵儿。直到9：18的车快到时，我才得闲看一眼台阶尽头，令我吃惊的是那年轻人还在那儿。 　　9：18的车过去了，她没来。9：40的车也过去了。乘10：02的车的旅客来了，又纷纷离去了，哈里绝望了。他来到我的窗前，我问他，她长得是什么样。 　　“她小个儿，有点黑，19岁，走路很端庄。她的脸，”他想了一下说，“看起来很精神，我的意思是她会发疯，但从不持续很久。她的眉毛中间皱起一个小疙瘩。她有一件棕色皮装，不过也许她不穿那件。” 　　我不记得见到过那样的人。 　　他给我看他收到的电报： 　　星期四到，车站接我。爱你爱你爱你爱你。梅。发自纳伯拉斯卡州的奥麦哈。 　　“那么，”我最后说，“为什么不给你家打电话？也许她先到了。” 　　他不自然地看了我一眼。 　　“我到这儿才两天。我们打算见面后去南部，在那儿我有一份工作。她没有我的地址。”他指着电报，“我收的是普通邮件。” 　　说完他走向台阶的尽头，察看乘11：22的火车到来的旅客。 　　我第二天上班时，他又在那儿，他一看见我就走了过来。 　　“她有工作吗？”我问。 　　他点点头：“她是个打字员。我给她以前的老板发过电报，他们只知道她辞了工作去结婚了。” 　　这就是我们相识的开始。以后的三四天，哈里接每一辆火车。当然，沿线做了查找，警察也参与了此事，但是没能帮上忙。我看得出，他们都认为梅显然是愚弄了他。但不管怎样，我从不相信。 　　大约两星期后的一天，哈里和我闲聊。 　　“如果你等得足够久，”我说，“总有一天你会看见她走上这个台阶的。” 　　他转过身看着台阶，就像我们从未见过面似的，但我仍继续解释着托尼由概率学得出的结论。 　　第二天我来上班，哈里就站在托尼的杂志亭柜台后面。他难为情地看着我说： 　　“你瞧，我总得有份工作，是不是？” 　　于是，他成了托尼的伙计。我们再也没有说起梅，也没有提到我的理论。但我注意到，哈里总是看着走上台阶的每一个人。 　　年底，托尼在一次赌博的争吵中被杀了，托尼的遗孀将杂志亭交给哈里经营。过了一段时间，她又结婚了，哈里便买下了杂志亭。他借钱安装了苏打水机，不久他的生意便初具规模。 　　一天，我听到一声惊叫，接着是很多东西纷纷掉落的声音。惊叫的是哈里，哈里跃过柜台时碰掉了许多布娃娃和其他东西。他冲过去，一把抓住一个离我的窗口不足10码处的姑娘。她小个儿，有点黑，眉毛中间皱出一个小疙瘩。 　　好一阵子，他们相互拥抱着，笑着，叫着，语无伦次。她似乎说：“我原本指的是汽车站……”他吻得她说不出话，告诉她为了找她他做了许多事。显然，3年前梅是乘汽车而不是乘火车，她电报中指的是汽车站而不是火车站。她在汽车站等了很多天，为找哈里花掉了所有的钱，最后她找了一份打字的工作。 　　“什么？”哈里说，“你就在镇上工作？一直都是？” 　　她点了点头。 　　“噢，天哪，你为什么不到火车站来？”他指着他的杂志亭，“我一直在那儿，那是我的，我能看见走上台阶的每一个人……” 　　她的脸色有些苍白。好长时间她都看着台阶，并用微弱的声音说： 　　“我……我以前从未走上这个台阶。你知道，我昨天才为了业务上的事走出这个镇子……噢，哈里！” 　　她用双臂搂着他的脖子，真的哭了起来。 　　过了一会儿，她退一步指着火车站的北端说： 　　“哈里，3年了，整整3年啊，我就在那儿，就在这个车站工作，打字，就在站长办公室。” 　　对我来说，惊奇的是概率学对这对有情人如此苛刻，最终使梅走上台阶竟需要如此长的时间。