#ano[超话]##あの##小恶魔あの#
2022/03/01 Twitter from BRUTUS_mag
BRUTUS最新号は「全世代に捧げる歌謡曲特集」。Wink、キョンキョン、ジュリー etc. あのちゃん @aNo2massが5変化でプレイバック！ 昭和歌謡曲
BRUTUS最新号主题是「献给全体世代的歌谣特辑」。Wink、小泉今日子、泽田研二 etc. ano酱通过5套变装playback！ 昭和歌謡曲
brutus.jp/magazine/issue/957/
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【关于吕梁西高速口经常堵车的来信，官方回复】
信件内容
吕梁市作为革命老区，G20青银高速2008年通过吕梁，随着经济发展，货物进入量剧增导致货运车辆增加，致使近几年高速吕梁西口频繁出现堵车，给人民的出行带来麻烦。目前主要存在以下几个表象现象：
1、吕梁西出口有一ETC通道常年不开通，禁止通行；
2、吕梁西入口前置设置有两个地磅，有一地磅也是常年不用，导致全部载重货车拥挤一个地磅；
3、危化品车夜间不能上高速，次日凌晨6:00才能通行，所有危化品车全部滞留在低速路两边，原本不宽敞和畅通的道路更是堵的水泄不通，接近6:00左右，危化品全部堆积在地磅口，一拥而上呈现三角形状；
4、大货车及危化品车闯禁行，设置的红绿灯形同虚设，设置的警务亭常年没有工作人员；
5、频繁出现堵车现象，导致小汽车进入大货车盲区，经常出现交通事故，存在极大的安全风险，风险未制止，将成为隐患最终会变成事故。目前，高速口堵车已成为制约吕梁经济发展的瓶颈，存在极大的安全风险，若遇严重堵车，救护车等救灾物资车，如何通行，很可能一条生命就丧失了。为了吕梁市乃至周边县市的经济发展及消除风险和隐患，建议相关政府及业务主管部门或行业主管部门解决民生期盼的事情。
回复部门
吕梁高速南公司
回复日期
2022-02-25
回复内容
李先生，您好。您的来信答复如下：
一、ETC车道未开通一是由于吕梁西收费站收费广场及车道路面存在坑槽等病害、ETC车道线圈感应不灵敏，造成该处通行不畅，高速南公司于2021年10月至12月期间对吕梁西收费广场及车道路面进行大修，施工期间部分车道封闭；二是由于ETC车道发生故障时，会短时间临时封闭；三是疫情防控工作开展以来，车流量较大，为了确保车辆有序通行和查验检测，部分时间段会采取封闭车道的方式以配合检测。
整改措施：一是加快了吕梁西收费站收费广场及车道维修工程，该工程现已经完工，所有车道均可正常使用；二是加强车道机电设备维修维护管理，备足备品备件，缩短故障维修时间，避免发生因设备故障长时间封闭车道的情况；三是加强与疫情检测点的沟通协调，车辆发生拥堵时，增开车道并协调增加疫情查验人员，增配疏导人员，提前提示司机做好查验准备，保障车辆的快速查验通行。
二、吕梁西收费站入口共有三条治超检测车道，其中两条一直开通使用，第三条在检定有效日期失效后，作为应急备用车道在车辆拥堵较为严重时使用。
整改措施：吕梁南高速公司已向吕梁市质量技术监督检验测试所申报检测，后期将继续沟通协调，尽快检测后投入使用。
三、据核实，因离石区、柳林县以及周边收费站均对3轴以上货运车道实行禁行管控，吕梁西站成为晋陕煤运唯一通道，也是连接国道 209、国道307、省道 340大型货车的必经之地，日均通行流量高达9100车次，通行压力较大。危化品车辆受高速交警一支队八大队的管控要求，在当日0时至次日6时禁行。造成在入口上午6-7时之间、出口 17时-20时等时间段内的拥堵。
整改措施：一是建立车流量预判预警机制，科学研判通行规律，优化收费人员上岗和轮休机制，留足机动收费人员，开足通行车道，及时根据实际情况进行车道ETC与混合功能的切换，按照车型分道通行，做到客车优先通行，保障车辆的快速通过；二是高速公司加强收费和治超系统的运行与维护管理，多频次进行设备巡检，备足系统设备备品备件，遇到设备问题以换代修，减少车道关闭时间，保证车道系统24小时正常运行。
2021 年11 月 26 日，吕梁南高速公司与市交警支队、高速交警八大队再次召开联席会议，提出以下解决措施:一、合理规划车道，将出口6条车道从左到右依次规划为：2 条客车道→1 条小货车道→2 条大货车道→1条货车与危化品车辆车道，客货车之间划设一条黄实线，客货分离；
二、为确保车道规划后车辆通行有序，实线客货分离、分道行驶的目的，在现有标志牌的基础上，增设车道示意图、分道行驶诱导标志；
三、由市交警支队牵头，建立市交警支队、高速交警八大队、南高速公司三方吕梁西收费站疏保畅联动工作机制，建立联勤联动警务平台，同时各方增派专人加强车辆疏导，减少收费站内广场因货车随意掉头导致车辆拥堵，合理推进吕梁西收费站拥堵治理工作。
来源：吕梁市人民政府
信件内容
吕梁市作为革命老区，G20青银高速2008年通过吕梁，随着经济发展，货物进入量剧增导致货运车辆增加，致使近几年高速吕梁西口频繁出现堵车，给人民的出行带来麻烦。目前主要存在以下几个表象现象：
1、吕梁西出口有一ETC通道常年不开通，禁止通行；
2、吕梁西入口前置设置有两个地磅，有一地磅也是常年不用，导致全部载重货车拥挤一个地磅；
3、危化品车夜间不能上高速，次日凌晨6:00才能通行，所有危化品车全部滞留在低速路两边，原本不宽敞和畅通的道路更是堵的水泄不通，接近6:00左右，危化品全部堆积在地磅口，一拥而上呈现三角形状；
4、大货车及危化品车闯禁行，设置的红绿灯形同虚设，设置的警务亭常年没有工作人员；
5、频繁出现堵车现象，导致小汽车进入大货车盲区，经常出现交通事故，存在极大的安全风险，风险未制止，将成为隐患最终会变成事故。目前，高速口堵车已成为制约吕梁经济发展的瓶颈，存在极大的安全风险，若遇严重堵车，救护车等救灾物资车，如何通行，很可能一条生命就丧失了。为了吕梁市乃至周边县市的经济发展及消除风险和隐患，建议相关政府及业务主管部门或行业主管部门解决民生期盼的事情。
回复部门
吕梁高速南公司
回复日期
2022-02-25
回复内容
李先生，您好。您的来信答复如下：
一、ETC车道未开通一是由于吕梁西收费站收费广场及车道路面存在坑槽等病害、ETC车道线圈感应不灵敏，造成该处通行不畅，高速南公司于2021年10月至12月期间对吕梁西收费广场及车道路面进行大修，施工期间部分车道封闭；二是由于ETC车道发生故障时，会短时间临时封闭；三是疫情防控工作开展以来，车流量较大，为了确保车辆有序通行和查验检测，部分时间段会采取封闭车道的方式以配合检测。
整改措施：一是加快了吕梁西收费站收费广场及车道维修工程，该工程现已经完工，所有车道均可正常使用；二是加强车道机电设备维修维护管理，备足备品备件，缩短故障维修时间，避免发生因设备故障长时间封闭车道的情况；三是加强与疫情检测点的沟通协调，车辆发生拥堵时，增开车道并协调增加疫情查验人员，增配疏导人员，提前提示司机做好查验准备，保障车辆的快速查验通行。
二、吕梁西收费站入口共有三条治超检测车道，其中两条一直开通使用，第三条在检定有效日期失效后，作为应急备用车道在车辆拥堵较为严重时使用。
整改措施：吕梁南高速公司已向吕梁市质量技术监督检验测试所申报检测，后期将继续沟通协调，尽快检测后投入使用。
三、据核实，因离石区、柳林县以及周边收费站均对3轴以上货运车道实行禁行管控，吕梁西站成为晋陕煤运唯一通道，也是连接国道 209、国道307、省道 340大型货车的必经之地，日均通行流量高达9100车次，通行压力较大。危化品车辆受高速交警一支队八大队的管控要求，在当日0时至次日6时禁行。造成在入口上午6-7时之间、出口 17时-20时等时间段内的拥堵。
整改措施：一是建立车流量预判预警机制，科学研判通行规律，优化收费人员上岗和轮休机制，留足机动收费人员，开足通行车道，及时根据实际情况进行车道ETC与混合功能的切换，按照车型分道通行，做到客车优先通行，保障车辆的快速通过；二是高速公司加强收费和治超系统的运行与维护管理，多频次进行设备巡检，备足系统设备备品备件，遇到设备问题以换代修，减少车道关闭时间，保证车道系统24小时正常运行。
2021 年11 月 26 日，吕梁南高速公司与市交警支队、高速交警八大队再次召开联席会议，提出以下解决措施:一、合理规划车道，将出口6条车道从左到右依次规划为：2 条客车道→1 条小货车道→2 条大货车道→1条货车与危化品车辆车道，客货车之间划设一条黄实线，客货分离；
二、为确保车道规划后车辆通行有序，实线客货分离、分道行驶的目的，在现有标志牌的基础上，增设车道示意图、分道行驶诱导标志；
三、由市交警支队牵头，建立市交警支队、高速交警八大队、南高速公司三方吕梁西收费站疏保畅联动工作机制，建立联勤联动警务平台，同时各方增派专人加强车辆疏导，减少收费站内广场因货车随意掉头导致车辆拥堵，合理推进吕梁西收费站拥堵治理工作。
来源：吕梁市人民政府
在今天加不加油犹豫了很久，甚至有一瞬间有念头闪过会不会这个决定会导致刮到车。然后在各个用过的优惠看来看去，最后没有优惠也还是去加了油，然后感觉来都来了不顺便洗个车亏了，洗车的时候总是觉得我车斜着的，总担心洗车的机器会不会刮到我车。然后回家，在左转掉头道上，前面一个卡车停着，我前面两个车都在掉头道上掉头了，我也跟着掉头了，但是掉的过程感觉右边距离是不是有点太宽了，虽然本意是怕碰到前面卡车，相应左边距离肯定窄了，当时看了眼后视镜，好像也还好。
到了家莫名又不放心，还是用手机打着手电筒检查了一下，结果居然真的发现左后方被刮到了。。。瞬间狠狠emo了。。真的每次两个选择之间做出的决定总能导致点不好的结果吗？本来今天完全可以直接回家不加油的，那就不会掉头不会刮到了。。再然后又想起，上次去办理etc二次激活也是碰到了左后面的，但是又感觉这个划痕还有灰，有点像新刮的。。想找上次拍的图，却发现压根没拍。搞不清是上次刮的还是这次刮的还是两次一起刮一个地方了。。[苦涩][苦涩][苦涩]
不过有个小圆点感觉是露了底漆的，是不是上次就刮到的底漆也完全没印象了。又开始考虑要不要买个车贴把这个点贴一下了。。
到了家莫名又不放心，还是用手机打着手电筒检查了一下，结果居然真的发现左后方被刮到了。。。瞬间狠狠emo了。。真的每次两个选择之间做出的决定总能导致点不好的结果吗？本来今天完全可以直接回家不加油的，那就不会掉头不会刮到了。。再然后又想起，上次去办理etc二次激活也是碰到了左后面的，但是又感觉这个划痕还有灰，有点像新刮的。。想找上次拍的图，却发现压根没拍。搞不清是上次刮的还是这次刮的还是两次一起刮一个地方了。。[苦涩][苦涩][苦涩]
不过有个小圆点感觉是露了底漆的，是不是上次就刮到的底漆也完全没印象了。又开始考虑要不要买个车贴把这个点贴一下了。。
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