#黄晓明说4月2日要记得到影院来看春天# #电影你是我的春天定档#
由中国电影家协会指导拍摄，陈道明任总监制，黄渤任监制，张宏任总制片人，周楠、张弛、田羽生、董越、饶晓志执导，周冬雨、尹昉、宋小宝、潘斌龙、王景春、赵今麦、黄超、杨斯、黄晓明、宋佳、张航诚领衔主演的电影 《你是我的春天》（原名：《没有一个春天不会来临》）于今日发布定档预告及海报，正式定档4月2日全国上映。
电影以平实的视角讲述了普通人在疫情中互相守望的温暖故事，和每一位曾经历过这场困境但仍乐观生活的“你”“我”约好，到影院里共赴这场春天的约定。
此次电影发布的定档预告，将疫情下每个平凡人彼此守护的故事以温暖的口吻娓娓道来。预告片开始，周冬雨饰演的尚小雨以一句“这个世界怎么变成这样”道出了疫情刚爆发时所有人心中的惊忧，尹昉所饰演的李南风用坚定的语气回答“你别担心，这个世界会一天一天变好的”，而那些曾在疫情中真实发生过的感动瞬间也一一浮现。
刘二红（宋小宝饰演）与王大鹏（潘斌龙饰演）驾驶货车勇敢“逆行”驰援，社区王书记（王景春饰演）悉心照顾着包括小麦（赵今麦饰演）在内的小区居民，龚臣（黄超饰演）与杨珊（杨斯饰演）饰演的医生身着防护服在抗疫前线忙碌，李敬（黄晓明饰演）在医生妻子王雅尔（宋佳饰演）援鄂后独自照料儿子乐乐（张航诚饰演）。预告片结尾，身穿婚纱的尚小雨和李南风挽着手眺望大海，也预示着电影与观众、大地与春天、温暖与希望，都在双向奔赴，终将如约相逢。
片名“你是我的春天”本身就是一句温暖的告白，是向每一位彼此陪伴走向春天的中国人致以真诚的敬意。在此次发布的定档海报中，11位领衔主演用“微笑”这一全世界通用的“语言”，向观众传递了那些春日里的美好瞬间。
周冬雨在新装修的花店前自拍，和身后盛放的鲜花一起定格美好瞬间；尹昉身着透明防护服手举同样“盛放”的烟花与周冬雨隔空呼应；宋小宝在“逆行”驰援武汉的路上乐观而富有勇气地微笑着；而同样坐在货车上的潘斌龙，也露出了“比热心肠更温暖”的笑意；王景春坐在餐桌旁一脸慈爱，社区工作再忙，也“别忘记对自己微笑”； 赵今麦在暖意十足的光芒中抱着吉他自弹自唱，歌声化作“春天欢快的前奏”。
驾驶座上的黄超笑着看向身旁的“爱人”，穿行在遍布暖意和爱意的路上；副驾驶上的杨斯回以笑容，“陪在最爱的人身边，所见都是风景”；黄晓明坐在天台上笑望远方，片中妻子奔赴武汉抗疫一线，他照料家庭成为坚实后盾；电影中身在武汉前线的宋佳同样牵挂着家人，身为医者、母亲、妻子的她，在不同身份中都“温柔有力”；张航诚用竹竿挑起哪吒玩偶调皮地笑着，天气回暖，所有生命都要“发芽成长”。11张不同的面孔都用春天般温暖的笑容，与每一位观众相约在影院观看这场春天的第一场电影。[中国赞][中国赞]
由中国电影家协会指导拍摄，陈道明任总监制，黄渤任监制，张宏任总制片人，周楠、张弛、田羽生、董越、饶晓志执导，周冬雨、尹昉、宋小宝、潘斌龙、王景春、赵今麦、黄超、杨斯、黄晓明、宋佳、张航诚领衔主演的电影 《你是我的春天》（原名：《没有一个春天不会来临》）于今日发布定档预告及海报，正式定档4月2日全国上映。
电影以平实的视角讲述了普通人在疫情中互相守望的温暖故事，和每一位曾经历过这场困境但仍乐观生活的“你”“我”约好，到影院里共赴这场春天的约定。
此次电影发布的定档预告，将疫情下每个平凡人彼此守护的故事以温暖的口吻娓娓道来。预告片开始，周冬雨饰演的尚小雨以一句“这个世界怎么变成这样”道出了疫情刚爆发时所有人心中的惊忧，尹昉所饰演的李南风用坚定的语气回答“你别担心，这个世界会一天一天变好的”，而那些曾在疫情中真实发生过的感动瞬间也一一浮现。
刘二红（宋小宝饰演）与王大鹏（潘斌龙饰演）驾驶货车勇敢“逆行”驰援，社区王书记（王景春饰演）悉心照顾着包括小麦（赵今麦饰演）在内的小区居民，龚臣（黄超饰演）与杨珊（杨斯饰演）饰演的医生身着防护服在抗疫前线忙碌，李敬（黄晓明饰演）在医生妻子王雅尔（宋佳饰演）援鄂后独自照料儿子乐乐（张航诚饰演）。预告片结尾，身穿婚纱的尚小雨和李南风挽着手眺望大海，也预示着电影与观众、大地与春天、温暖与希望，都在双向奔赴，终将如约相逢。
片名“你是我的春天”本身就是一句温暖的告白，是向每一位彼此陪伴走向春天的中国人致以真诚的敬意。在此次发布的定档海报中，11位领衔主演用“微笑”这一全世界通用的“语言”，向观众传递了那些春日里的美好瞬间。
周冬雨在新装修的花店前自拍，和身后盛放的鲜花一起定格美好瞬间；尹昉身着透明防护服手举同样“盛放”的烟花与周冬雨隔空呼应；宋小宝在“逆行”驰援武汉的路上乐观而富有勇气地微笑着；而同样坐在货车上的潘斌龙，也露出了“比热心肠更温暖”的笑意；王景春坐在餐桌旁一脸慈爱，社区工作再忙，也“别忘记对自己微笑”； 赵今麦在暖意十足的光芒中抱着吉他自弹自唱，歌声化作“春天欢快的前奏”。
驾驶座上的黄超笑着看向身旁的“爱人”，穿行在遍布暖意和爱意的路上；副驾驶上的杨斯回以笑容，“陪在最爱的人身边，所见都是风景”；黄晓明坐在天台上笑望远方，片中妻子奔赴武汉抗疫一线，他照料家庭成为坚实后盾；电影中身在武汉前线的宋佳同样牵挂着家人，身为医者、母亲、妻子的她，在不同身份中都“温柔有力”；张航诚用竹竿挑起哪吒玩偶调皮地笑着，天气回暖，所有生命都要“发芽成长”。11张不同的面孔都用春天般温暖的笑容，与每一位观众相约在影院观看这场春天的第一场电影。[中国赞][中国赞]
【侯保荣院士：愿做一辈子的海洋“防腐卫士”】大海，有着千里波涛滚滚来的雄浑壮阔，有着三万里河东入海的博大胸怀。大海，这片赋予我们无尽遐想的蓝色国土，是他五十余年来一直致力降服的“吃铁老虎”。
他，就是中国海洋腐蚀与防护研究拓荒者、2021年度中国科学院杰出科技成就奖获得者——中国工程院院士、中国科学院海洋研究所研究员侯保荣。
立志防腐攻坚克难
“我就是专心干好海洋腐蚀与防护这一件事。”侯保荣对《中国科学报》说。
1970年3月，年轻的侯保荣带着一身朝气，正式入职中国科学院海洋研究所，开启了他成才报国的峥嵘岁月。
资料少，基础弱，设备缺，来到海洋所，在老同志的帮助和指导下，侯保荣加入了这支专门的海洋腐蚀与防护研究队伍。
那时，大家认为海洋环境划分为大气区、潮差区和海水区三个腐蚀区带。潮差区潮水忽高忽低，加上风吹日晒，国人都认为这部分腐蚀最严重。
但事实果真如此吗？为了找出科学答案，团队在陈山码头海边临时构建了一个水池开展实海挂片实验。
“我们的工作环境、条件特别差，吃饭只能在露天，苍蝇‘嗡嗡’的围着人转，一挥手‘呼’的赶走一大群。”侯保荣笑着描述，一幕幕仿佛还在眼前。
功夫不负有心人，日复一日的实验得出结论，浪花飞溅区是我国腐蚀防护产业忽视的“大老虎”，它才是海洋钢结构腐蚀最严重的区域，是真正的腐蚀防护“短板”和“痛点”。
深耕防腐 攻克“短板”
摸清海洋环境腐蚀规律后，如何降服浪花飞溅区这个“吃金属的老虎”，成为萦绕在侯保荣心头的一大难题。
侯保荣发现，“在浪花飞溅区采用包覆防腐蚀技术，防腐蚀效果理想。”而该技术在当时的中国尚是空白。
“我就想啊，能否针对我国的腐蚀环境特点，研发针对性的包覆技术呢。”侯保荣带领研发小组，翻阅了大量外籍文献、专利等，每天做计划、每日一沟通，秉持着“一定能成功”的决心，干劲十足。
“浪花飞溅区是造成严重腐蚀的‘罪魁祸首’，既然不能避免潮湿环境和海浪冲击，那就直面这一难题！”侯保荣坚定提出。
当时，润滑脂是有效的防腐方法之一，侯保荣先后运用数十种润滑脂进行实验，取得了一定效果，但是被润滑脂包覆的钢铁表面始终有少量腐蚀。这是为什么呢？侯保荣陷入了思考。
实验、观察、思考、再实验……侯保荣终于揭秘：浪花飞溅区的钢结构表面一直有残留的海水，即使涂抹润滑脂，表面的海水也被一并包裹在里面，是这些残留海水导致了点蚀的发生！
但是，如何在不改变施工环境的前提下，把钢铁表面残余的水分去除呢？他专程请教了高分子专家，并与日本合作，提出在有机大分子极性基团上增加水油置换基团，将金属表面的水分置换出来，在金属表面只留下油性基团，避免腐蚀，这种改性防护脂的防护性能大大提高！
有了这一点突破后，他又集中力量对防护脂配方、缓蚀剂成分同时改进，多层复配，最终形成了由矿脂防蚀膏、矿脂防蚀带、密封缓冲层和防蚀保护罩组成的复层矿脂包覆防腐蚀技术（PTC）。
该技术表面处理简单，施工方便，可带水带锈施工，不但能够隔绝海水，外层的密封缓冲层和玻璃钢防蚀罩还能有效抵御机械损伤和外界冲击，兼具防腐、水下施工、环保等多个优点。
院企合作 打破垄断
侯保荣先后走访了二十多个沿海城市的港口及上百家企业，始终坚持在一线。
“实验室制备只是第一步，科学技术要服务于社会工程必须扩大生产。”侯保荣又指向了新的目标“山头”。
没有正式的中试实验平台，侯保荣就借用合作公司“四面漏风”的废弃大院，加工了简易的生产设备，如此热火朝天的做起实验来。
条件十分艰苦，设备调试困难重重，但侯保荣从未想过放弃。“世上无难事，只怕有心人”——这种信念鼓舞着他继续向前。
侯保荣提交了“我国海洋工程设施浪花飞溅区防腐蚀工作极待加强”的院士建议，获得了有关国家领导人的批示，得到“十二五”国家科技支撑计划项目的支持，由此完成了PTC技术扩大生产的关键一步。
数十年的探索，侯保荣与高新技术企业青岛迪恩特新材料科技有限公司建立稳定合作，共同研发的包覆技术生产设备从Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，到可以批量稳定生产的Ⅳ型，设计建立了一套完整的自动化生产线，打破国外技术垄断，生产能力最终满足了防腐工程需要。
合作实现了该技术在国内的首次规模化、标准化生产，保障了产品性能达到国家标准GB/T32119-2015要求，产品质量稳定，具有中国计量认证机构（CMA）的合格检测报告。
“是时候真正将PTC包覆防腐技术服务于我们中华大地了！”侯保荣兴奋的表示。
目前，该技术在青岛港液体化工码头已使用近十五年，至今保护状态完好，无任何破损现象，检查内部钢结构无任何腐蚀，光亮如新，预计防护寿命可达30年以上。
就连在我国东北的极寒极恶劣服役环境下，PTC技术也能够有效抵御海冰碰撞，经受住恶劣环境的考验，在冬季结冰期长达5个月之久的丹东华能电厂煤码头，至今成果已顺利应用8年。
目前，PTC技术已经实现了我国全纬度的适用性，扎根我国防腐工程。产品在大连北良港码头、上海洋山深水港LNG码头、杭州湾大桥等近五十项国家重大工程中应用，全部为优良工程。
针对不同工程的特殊性，侯保荣又进行个性化PTC技术升级。利用多片嵌合式防蚀保护罩技术，解决了海上风电超大直径塔筒的现场包覆和陆地预包覆防腐难题，同时还解决了几十座桥梁锚室系统和埋地管道的防护难题，实现了PTC技术在多种场景的应用。
“随着近年来技术产品的逐渐成熟，我们注册了商标（迪恩特R）和防伪标识。基于产品优异的防腐性能和合作方的认可，我们投保商业综合责任险，由太平洋保险公司承保，保额可达RMB 1000万元。”侯保荣与时俱进的迈出了向市场探索的步伐。
矢志不渝 砥砺前行
科研的脚步是不停歇的。
针对海洋大气区异型钢结构的腐蚀防控难题、海工钢筋混凝土的腐蚀防控难题，侯保荣还率团队成功研发出了氧化聚合包覆防腐技术(OTC)、柔韧性钢筋混凝土涂层防腐技术(FCC)等一系列成果，填补了国内技术空白，并实现产业化。
这些成果在110余项重大工程中得到成功应用，创造了巨大的经济与社会效益，也因此，侯保荣被大家称作海洋的“防腐卫士”。
侯保荣常说，PTC技术是众多成果中最偏爱的一朵“浪花”，它承载着侯保荣与浪花飞溅区的不解情缘，这是他进入腐蚀领域的“萌芽”，也见证着他服务于我国多项防腐工程的“开花”“结果”……
对侯保荣来说，2021年是个丰收年。他获得了中国科学院杰出科技成就奖，还获得了联合国世界腐蚀组织（WCO）首届世界“腐蚀成就奖”，全球仅一人获奖。这不仅是对侯保荣在世界腐蚀防护领域突出贡献的高度总结，更是对侯保荣产学研结合、科研成果应用实际的充分认可。
多年来，侯保荣先后承担国家重大科研计划30余项，出版专著9部，主编论文集10部，发表SCI论文500余篇，授权专利100余项，制定国家和地方标准10余项；主持“我国腐蚀状况及控制战略研究”重大咨询项目，完成我国最全面系统的腐蚀调查，出版170余万字的《中国腐蚀成本》，英文专著The Cost of Corrosion in China全球发行；曾获国家科技进步二等奖、山东省科学技术最高奖、山东省技术发明一等奖、山东省科技进步一等奖、中国腐蚀与防护最高工程成就奖、何梁何利科技进步奖、美国腐蚀工程师协会（NACE）科技成就奖及NACE卓越组织奖等。
工作中的侯保荣，仿佛一台永动机。他始终坚守科研第一线，他三年的出差里程中，仅飞行距离就超过33.3万公里，相当于绕地球8圈多。
侯保荣对《中国科学报》表示：“荣誉仅仅是工作的开始，得到的成绩也只代表过去，我会继续奋斗在腐蚀研究的第一线，尽自己最大的努力，为我国防腐事业做出一点贡献！”https://t.cn/A6iS359a
他，就是中国海洋腐蚀与防护研究拓荒者、2021年度中国科学院杰出科技成就奖获得者——中国工程院院士、中国科学院海洋研究所研究员侯保荣。
立志防腐攻坚克难
“我就是专心干好海洋腐蚀与防护这一件事。”侯保荣对《中国科学报》说。
1970年3月，年轻的侯保荣带着一身朝气，正式入职中国科学院海洋研究所，开启了他成才报国的峥嵘岁月。
资料少，基础弱，设备缺，来到海洋所，在老同志的帮助和指导下，侯保荣加入了这支专门的海洋腐蚀与防护研究队伍。
那时，大家认为海洋环境划分为大气区、潮差区和海水区三个腐蚀区带。潮差区潮水忽高忽低，加上风吹日晒，国人都认为这部分腐蚀最严重。
但事实果真如此吗？为了找出科学答案，团队在陈山码头海边临时构建了一个水池开展实海挂片实验。
“我们的工作环境、条件特别差，吃饭只能在露天，苍蝇‘嗡嗡’的围着人转，一挥手‘呼’的赶走一大群。”侯保荣笑着描述，一幕幕仿佛还在眼前。
功夫不负有心人，日复一日的实验得出结论，浪花飞溅区是我国腐蚀防护产业忽视的“大老虎”，它才是海洋钢结构腐蚀最严重的区域，是真正的腐蚀防护“短板”和“痛点”。
深耕防腐 攻克“短板”
摸清海洋环境腐蚀规律后，如何降服浪花飞溅区这个“吃金属的老虎”，成为萦绕在侯保荣心头的一大难题。
侯保荣发现，“在浪花飞溅区采用包覆防腐蚀技术，防腐蚀效果理想。”而该技术在当时的中国尚是空白。
“我就想啊，能否针对我国的腐蚀环境特点，研发针对性的包覆技术呢。”侯保荣带领研发小组，翻阅了大量外籍文献、专利等，每天做计划、每日一沟通，秉持着“一定能成功”的决心，干劲十足。
“浪花飞溅区是造成严重腐蚀的‘罪魁祸首’，既然不能避免潮湿环境和海浪冲击，那就直面这一难题！”侯保荣坚定提出。
当时，润滑脂是有效的防腐方法之一，侯保荣先后运用数十种润滑脂进行实验，取得了一定效果，但是被润滑脂包覆的钢铁表面始终有少量腐蚀。这是为什么呢？侯保荣陷入了思考。
实验、观察、思考、再实验……侯保荣终于揭秘：浪花飞溅区的钢结构表面一直有残留的海水，即使涂抹润滑脂，表面的海水也被一并包裹在里面，是这些残留海水导致了点蚀的发生！
但是，如何在不改变施工环境的前提下，把钢铁表面残余的水分去除呢？他专程请教了高分子专家，并与日本合作，提出在有机大分子极性基团上增加水油置换基团，将金属表面的水分置换出来，在金属表面只留下油性基团，避免腐蚀，这种改性防护脂的防护性能大大提高！
有了这一点突破后，他又集中力量对防护脂配方、缓蚀剂成分同时改进，多层复配，最终形成了由矿脂防蚀膏、矿脂防蚀带、密封缓冲层和防蚀保护罩组成的复层矿脂包覆防腐蚀技术（PTC）。
该技术表面处理简单，施工方便，可带水带锈施工，不但能够隔绝海水，外层的密封缓冲层和玻璃钢防蚀罩还能有效抵御机械损伤和外界冲击，兼具防腐、水下施工、环保等多个优点。
院企合作 打破垄断
侯保荣先后走访了二十多个沿海城市的港口及上百家企业，始终坚持在一线。
“实验室制备只是第一步，科学技术要服务于社会工程必须扩大生产。”侯保荣又指向了新的目标“山头”。
没有正式的中试实验平台，侯保荣就借用合作公司“四面漏风”的废弃大院，加工了简易的生产设备，如此热火朝天的做起实验来。
条件十分艰苦，设备调试困难重重，但侯保荣从未想过放弃。“世上无难事，只怕有心人”——这种信念鼓舞着他继续向前。
侯保荣提交了“我国海洋工程设施浪花飞溅区防腐蚀工作极待加强”的院士建议，获得了有关国家领导人的批示，得到“十二五”国家科技支撑计划项目的支持，由此完成了PTC技术扩大生产的关键一步。
数十年的探索，侯保荣与高新技术企业青岛迪恩特新材料科技有限公司建立稳定合作，共同研发的包覆技术生产设备从Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，到可以批量稳定生产的Ⅳ型，设计建立了一套完整的自动化生产线，打破国外技术垄断，生产能力最终满足了防腐工程需要。
合作实现了该技术在国内的首次规模化、标准化生产，保障了产品性能达到国家标准GB/T32119-2015要求，产品质量稳定，具有中国计量认证机构（CMA）的合格检测报告。
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目前，该技术在青岛港液体化工码头已使用近十五年，至今保护状态完好，无任何破损现象，检查内部钢结构无任何腐蚀，光亮如新，预计防护寿命可达30年以上。
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目前，PTC技术已经实现了我国全纬度的适用性，扎根我国防腐工程。产品在大连北良港码头、上海洋山深水港LNG码头、杭州湾大桥等近五十项国家重大工程中应用，全部为优良工程。
针对不同工程的特殊性，侯保荣又进行个性化PTC技术升级。利用多片嵌合式防蚀保护罩技术，解决了海上风电超大直径塔筒的现场包覆和陆地预包覆防腐难题，同时还解决了几十座桥梁锚室系统和埋地管道的防护难题，实现了PTC技术在多种场景的应用。
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矢志不渝 砥砺前行
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这些成果在110余项重大工程中得到成功应用，创造了巨大的经济与社会效益，也因此，侯保荣被大家称作海洋的“防腐卫士”。
侯保荣常说，PTC技术是众多成果中最偏爱的一朵“浪花”，它承载着侯保荣与浪花飞溅区的不解情缘，这是他进入腐蚀领域的“萌芽”，也见证着他服务于我国多项防腐工程的“开花”“结果”……
对侯保荣来说，2021年是个丰收年。他获得了中国科学院杰出科技成就奖，还获得了联合国世界腐蚀组织（WCO）首届世界“腐蚀成就奖”，全球仅一人获奖。这不仅是对侯保荣在世界腐蚀防护领域突出贡献的高度总结，更是对侯保荣产学研结合、科研成果应用实际的充分认可。
多年来，侯保荣先后承担国家重大科研计划30余项，出版专著9部，主编论文集10部，发表SCI论文500余篇，授权专利100余项，制定国家和地方标准10余项；主持“我国腐蚀状况及控制战略研究”重大咨询项目，完成我国最全面系统的腐蚀调查，出版170余万字的《中国腐蚀成本》，英文专著The Cost of Corrosion in China全球发行；曾获国家科技进步二等奖、山东省科学技术最高奖、山东省技术发明一等奖、山东省科技进步一等奖、中国腐蚀与防护最高工程成就奖、何梁何利科技进步奖、美国腐蚀工程师协会（NACE）科技成就奖及NACE卓越组织奖等。
工作中的侯保荣，仿佛一台永动机。他始终坚守科研第一线，他三年的出差里程中，仅飞行距离就超过33.3万公里，相当于绕地球8圈多。
侯保荣对《中国科学报》表示：“荣誉仅仅是工作的开始，得到的成绩也只代表过去，我会继续奋斗在腐蚀研究的第一线，尽自己最大的努力，为我国防腐事业做出一点贡献！”https://t.cn/A6iS359a
中国有“锂”，新能源不会重蹈铁矿石覆辙
来源：小伟看世界
随着着新能源电动车辆、智能手机、便携式电动设备的大众化，现如今确实是有“锂”始于足下。“锂”这类最轻的金属，作为锂电池的实际原料早已支点起世界经济的发展趋向，也深层次地伤害着人们的日常日常生活。
只需点开你的新能源汽车，打开你的手机、电动刮胡刀、无线吸尘器、电动起子，你也便会发现“锂电池”常常能够看见，你早就离不开有“锂”的日常日常生活。
却不知道，近一年来，尤其是近好几个月来，对于大伙儿如此重要的“锂”，价格却涨发疯。
这不仅导致中上游锂电池加工企业啼饥号寒、股价暴跌，更导致了中上游产品的相继减产、价格上涨，有一些新能源电动车产品早就慢慢时间延迟供货。
据市场分析工作人员注重，导致本次碳酸锂、氢氧化锂等锂原料价格疯涨的直接原因是，上中下游锂矿受新冠肺炎疫情伤害提产乏力，从阿根廷进口的锂矿时间延迟到港，而中上游制造业企业又在进行春节前的积极主动备货。二者累积，多加外汇投机借势营销的煽风点火，一下子推高了锂原料价格。
也是供需失调，也是海外供应链“系结”，锂作为中国新能源发展战略规划的支点，是否又会重蹈覆辙铁矿砂的土崩瓦解？
事实上，在我国并不是一个欠缺锂资源的在我国，我国欠缺的是锂资源的开采专业性。
和在我国欠缺富锡矿的处境相仿，在我国锂资源可采储量占到了全世界的13.5%以上，在我国并不缺“锂”。但是，在我国目前则是一个锂资源进口世界强国。2019年中国采购碳酸锂就达近3万多吨，占在我国碳酸锂使用量的16.3%。之中62%来自多米尼加，37%来源于阿根廷。
导致在我国锂资源进口居高不下的关键原因，一个是成本费用，一个是专业性。
全世界锂矿物质的类型实际分为两类，一类是含锂铁矿砂，一类是带有锂元素的盐湖卤料包。
而中国的锂矿遍及类型却主要是后者。想一想初中学的地理常识，在我国哪里有盐湖？那就是四川盆地。那里有中国最大的柴达木盐湖，也是有数不胜数的带有锂资源的高海拔盐湖。
据目前打探，中国盐湖锂资源占到了在我国锂資源量的85%以上。
却不知道，高海拔盐湖也通常意味着着比较敏感生态环保和极端化的地形地貌，以及极为不方便的城市交通和服务设施基础建设的缺乏，这不容置疑极大地增强了在我国从盐湖中提炼出锂原料（下称，盐湖提锂）的艰难和成本费用。不要说在高海拔盐湖进行资源开采，就是中国的员工往上升或许都喘不过气，更不要说基建项目电力安装工程、恒压供水系统、开挖路面的成本费用。
一直以来，中国是有“锂”讲不出，一方面在我国不得已用仅占总资源储量不了20%的锂矿物质资源，支点贴近72%的我国锂原料生产量；另一方面绝大部分规定则不得已借助进口来做到。
这个问题直到2010年才慢慢有一定的更改，2014年慢慢产生转折点，而历经十多年的锲而不舍后，到2021年在我国的锂原料供应，特别是在盐湖提锂专业性也终于看到了全产业链爆发的暑光。
2010年，随着着在我国锂电池产业规划，尤其是汽车企业慢慢将目光从传统能源汽车转移至新能源电动车，锂原料的问题慢慢得到十分重视。
那时仍在关键磷酸铁锂电池和预埋储能开关电源电路的比亚迪公司就早就将目光瞄向了高海拔盐湖中多种多样的锂资源，一片位处四川盆地中心城市间隔拉萨1100公里，海拔4400米，占地总面积做到247平方公里的扎布耶盐湖。2010年，比亚迪汽车变成了本片所有扎布耶盐湖设计开发建筑项目的自然人股东之一。
用中国盐湖学公信力、中科院院士科学院院士郑绵平得话说来讲，比亚迪汽车取得了“用斗量金的佛山市”。扎布耶盐湖是全球锂資源存储量多种多样的三大超大型盐湖之一，并带有充裕的钾、硼、铷、铯等生态资源。
却不知道，让医师和比亚迪汽车都没有想到的是，正好是这里多种多样的其他资源，让从国外引进的盐湖提锂专业性发生了显著的水土不服情况状况。
扎布耶盐湖的湖水中过多多种多样的钾、硼、镁、铷、铯等元素，尤其是镁元素的集聚，这也是在国外的盐湖中难能可贵难得少有的情况。因而，在自然资源专家教授眼里的多种多样资源却变成了在我国锂盐生产加工中没法去除的沉渣。
海外引进的专业性在这儿没法生产加工出合格的产品，生产批号质量也不稳定。倘若再加一步制作工艺，单独用以去除多余的硼、镁元素，这又表示着成本费用将高得没法令人接受。
2013年，扎布耶的盐湖锂矿开采工作流程主营业务收入近1亿RMB，但净利润仅为68余万元。
而且这并不可是比亚迪汽车一家遭到了尴尬，当时的雅化集团、盐湖锂业等对设计开发中国盐湖锂资源开疆拓土的诸多企业，也是在锂提纯专业性面前碰的伤痕累累。
解决中国盐湖中镁、硼成份较高的情况，在我国尽量要搞出适合本身的盐湖提锂专业性和制作工艺，才可以不守着“佛山市”要饭吃。从2010年至今，中国科技发展和工业领域开始了对中国盐湖特有的高镁、高硼的情形下的锂提取出来专业性，这一一流难题开展磨练。
却不知道，事情并没像传说中的“励志故事”那么简单。
2014年盐湖锂业集团公司子公司蓝科锂业发布，公司在“高镁、锂比提取出来”专业性上得到提高。预计2014年将开展检样，氯化锂总产量将规模化增产，碳酸锂可以确保纯度为99.2%的工业化生产级别。
2016年，雅化集团也发布其在盐湖提锂专业性获重大突破，最新项目完成了“高镁锂比卤料包，镁锂提取出来和效率高提锂专业性”，并可生产加工合格的可充电电池级碳酸锂产品。
却不知道，这类“喜报”，除了刺激得各家股价相继疯涨外，却没有造成规模化的总产量提升。
因为在根据中上游锂电池企业的应用后快速就发现，尽管中国盐湖锂原料的纯度早就大幅度提高，但是沉渣依然过多，质量极不稳定，这将与此同时伤害锂电池的性能参数和锂电池企业的经济收益。
尤其是在世界性可充电电池路线从磷酸铁锂向三元锂电池、乃至更效率高动能密度的锂电池快速提升的情况下，在我国的锂电池企业丝毫担心缓解压力质量要求和专业性追求。而中国的盐湖提锂专业性，虽然和本身比较有着显著的发展趋势，但是依然没有紧随全世界锂电池领域的专业性步伐。
这就是技术产业发展趋向的惨忍。资金分配巨额财产进行的产品研发一旦不能紧随升级步伐就将变为沉淀成本。
再加之2013年至2016年的世界性碳酸锂价格狂跌和长久性低迷，更令成本费用或是较高的在我国盐湖提锂全产业链始料未及，所有全产业链一蹶不振。
到现在为止，在我国盐湖提锂还没有可以造成对我国锂电池，尤其是特性非凡锂电池加工的有效给予专业能力。并且，随着着在我国新能源汽车全产业链的快速发展趋向，锂原料规定的大幅度提高，这就造成了中国电池级别的锂原料供应不足，务必许多进口的形势。
一旦世界性锂原料市场销售产生时局动荡，或者多米尼加、阿根廷的锂钛精矿时间延迟到港，便会产生价格飞涨的原因。
现如今的问题是，在我国锂原料供应发生缺口的情况还会维持多久？
在我国盐湖提锂的初期专业性、全产业链资金分配的确会消耗吗？或者早就遭受再度提高？
事实上，对于一个全产业链来讲，尤其是技术产业的发展趋向来讲，我们中国人如今的心态不言而喻都过多着急了。
大伙儿希望昨日发现问题，今日投资项目追求，明日就开展超出。一些创新科技投资项目通常一两年内看不到提高，便会遭到猜疑，三五年极有可能看不到赢利，便会慢慢批判。
却不知道，对于锂矿全产业链的盈利周期而言，这一時间却通常长达十多年。
从2014年至2016年，在我国盐湖提锂得到技术性提高后，在我国一直没有放弃从工业化生产级别锂原料向可充电电池级别锂原料的科技创新项目和生产量扩张。
2016年在我国锂盐总产量换算碳酸锂8.7万多吨，之中来自盐湖提锂的产量约1.8万多吨。而2020年在我国锂盐总产量换算碳酸锂约24万多吨，之中来自盐湖提锂的产量约15万多吨。4年来，在我国盐湖提锂的总产量提高了7.3倍，市场占有率从20%提高到了62.5%。
尽管目前中国可充电电池级碳酸锂仍然或者以锂钛精矿提炼为核心，总产量总计约为10.6万多吨，但是盐湖提锂专业性也在持续发力，至少可以取代很多的锂矿物质资源，进而提高很多可充电电池级碳酸锂的供应。
在2019年上下左右，盐湖股份、雅化集团等在我国知名锂原料制造业企业也相继发布了在可充电电池级碳酸锂生产工艺流程得到的提高。来自盐湖股份的消息也表明，截止到2021年其公司2万多吨可充电电池级碳酸锂最新项目一部分提锂机器设备已投料试运转获得成功，下一步是否可以取得成功大批量生产也尚需结果。
在我国彻底处理锂资源的限制，进行盐湖锂资源的设计开发，也许还必须再等一段日子，但是大伙儿早就更为接近曙光。
来源：小伟看世界
随着着新能源电动车辆、智能手机、便携式电动设备的大众化，现如今确实是有“锂”始于足下。“锂”这类最轻的金属，作为锂电池的实际原料早已支点起世界经济的发展趋向，也深层次地伤害着人们的日常日常生活。
只需点开你的新能源汽车，打开你的手机、电动刮胡刀、无线吸尘器、电动起子，你也便会发现“锂电池”常常能够看见，你早就离不开有“锂”的日常日常生活。
却不知道，近一年来，尤其是近好几个月来，对于大伙儿如此重要的“锂”，价格却涨发疯。
这不仅导致中上游锂电池加工企业啼饥号寒、股价暴跌，更导致了中上游产品的相继减产、价格上涨，有一些新能源电动车产品早就慢慢时间延迟供货。
据市场分析工作人员注重，导致本次碳酸锂、氢氧化锂等锂原料价格疯涨的直接原因是，上中下游锂矿受新冠肺炎疫情伤害提产乏力，从阿根廷进口的锂矿时间延迟到港，而中上游制造业企业又在进行春节前的积极主动备货。二者累积，多加外汇投机借势营销的煽风点火，一下子推高了锂原料价格。
也是供需失调，也是海外供应链“系结”，锂作为中国新能源发展战略规划的支点，是否又会重蹈覆辙铁矿砂的土崩瓦解？
事实上，在我国并不是一个欠缺锂资源的在我国，我国欠缺的是锂资源的开采专业性。
和在我国欠缺富锡矿的处境相仿，在我国锂资源可采储量占到了全世界的13.5%以上，在我国并不缺“锂”。但是，在我国目前则是一个锂资源进口世界强国。2019年中国采购碳酸锂就达近3万多吨，占在我国碳酸锂使用量的16.3%。之中62%来自多米尼加，37%来源于阿根廷。
导致在我国锂资源进口居高不下的关键原因，一个是成本费用，一个是专业性。
全世界锂矿物质的类型实际分为两类，一类是含锂铁矿砂，一类是带有锂元素的盐湖卤料包。
而中国的锂矿遍及类型却主要是后者。想一想初中学的地理常识，在我国哪里有盐湖？那就是四川盆地。那里有中国最大的柴达木盐湖，也是有数不胜数的带有锂资源的高海拔盐湖。
据目前打探，中国盐湖锂资源占到了在我国锂資源量的85%以上。
却不知道，高海拔盐湖也通常意味着着比较敏感生态环保和极端化的地形地貌，以及极为不方便的城市交通和服务设施基础建设的缺乏，这不容置疑极大地增强了在我国从盐湖中提炼出锂原料（下称，盐湖提锂）的艰难和成本费用。不要说在高海拔盐湖进行资源开采，就是中国的员工往上升或许都喘不过气，更不要说基建项目电力安装工程、恒压供水系统、开挖路面的成本费用。
一直以来，中国是有“锂”讲不出，一方面在我国不得已用仅占总资源储量不了20%的锂矿物质资源，支点贴近72%的我国锂原料生产量；另一方面绝大部分规定则不得已借助进口来做到。
这个问题直到2010年才慢慢有一定的更改，2014年慢慢产生转折点，而历经十多年的锲而不舍后，到2021年在我国的锂原料供应，特别是在盐湖提锂专业性也终于看到了全产业链爆发的暑光。
2010年，随着着在我国锂电池产业规划，尤其是汽车企业慢慢将目光从传统能源汽车转移至新能源电动车，锂原料的问题慢慢得到十分重视。
那时仍在关键磷酸铁锂电池和预埋储能开关电源电路的比亚迪公司就早就将目光瞄向了高海拔盐湖中多种多样的锂资源，一片位处四川盆地中心城市间隔拉萨1100公里，海拔4400米，占地总面积做到247平方公里的扎布耶盐湖。2010年，比亚迪汽车变成了本片所有扎布耶盐湖设计开发建筑项目的自然人股东之一。
用中国盐湖学公信力、中科院院士科学院院士郑绵平得话说来讲，比亚迪汽车取得了“用斗量金的佛山市”。扎布耶盐湖是全球锂資源存储量多种多样的三大超大型盐湖之一，并带有充裕的钾、硼、铷、铯等生态资源。
却不知道，让医师和比亚迪汽车都没有想到的是，正好是这里多种多样的其他资源，让从国外引进的盐湖提锂专业性发生了显著的水土不服情况状况。
扎布耶盐湖的湖水中过多多种多样的钾、硼、镁、铷、铯等元素，尤其是镁元素的集聚，这也是在国外的盐湖中难能可贵难得少有的情况。因而，在自然资源专家教授眼里的多种多样资源却变成了在我国锂盐生产加工中没法去除的沉渣。
海外引进的专业性在这儿没法生产加工出合格的产品，生产批号质量也不稳定。倘若再加一步制作工艺，单独用以去除多余的硼、镁元素，这又表示着成本费用将高得没法令人接受。
2013年，扎布耶的盐湖锂矿开采工作流程主营业务收入近1亿RMB，但净利润仅为68余万元。
而且这并不可是比亚迪汽车一家遭到了尴尬，当时的雅化集团、盐湖锂业等对设计开发中国盐湖锂资源开疆拓土的诸多企业，也是在锂提纯专业性面前碰的伤痕累累。
解决中国盐湖中镁、硼成份较高的情况，在我国尽量要搞出适合本身的盐湖提锂专业性和制作工艺，才可以不守着“佛山市”要饭吃。从2010年至今，中国科技发展和工业领域开始了对中国盐湖特有的高镁、高硼的情形下的锂提取出来专业性，这一一流难题开展磨练。
却不知道，事情并没像传说中的“励志故事”那么简单。
2014年盐湖锂业集团公司子公司蓝科锂业发布，公司在“高镁、锂比提取出来”专业性上得到提高。预计2014年将开展检样，氯化锂总产量将规模化增产，碳酸锂可以确保纯度为99.2%的工业化生产级别。
2016年，雅化集团也发布其在盐湖提锂专业性获重大突破，最新项目完成了“高镁锂比卤料包，镁锂提取出来和效率高提锂专业性”，并可生产加工合格的可充电电池级碳酸锂产品。
却不知道，这类“喜报”，除了刺激得各家股价相继疯涨外，却没有造成规模化的总产量提升。
因为在根据中上游锂电池企业的应用后快速就发现，尽管中国盐湖锂原料的纯度早就大幅度提高，但是沉渣依然过多，质量极不稳定，这将与此同时伤害锂电池的性能参数和锂电池企业的经济收益。
尤其是在世界性可充电电池路线从磷酸铁锂向三元锂电池、乃至更效率高动能密度的锂电池快速提升的情况下，在我国的锂电池企业丝毫担心缓解压力质量要求和专业性追求。而中国的盐湖提锂专业性，虽然和本身比较有着显著的发展趋势，但是依然没有紧随全世界锂电池领域的专业性步伐。
这就是技术产业发展趋向的惨忍。资金分配巨额财产进行的产品研发一旦不能紧随升级步伐就将变为沉淀成本。
再加之2013年至2016年的世界性碳酸锂价格狂跌和长久性低迷，更令成本费用或是较高的在我国盐湖提锂全产业链始料未及，所有全产业链一蹶不振。
到现在为止，在我国盐湖提锂还没有可以造成对我国锂电池，尤其是特性非凡锂电池加工的有效给予专业能力。并且，随着着在我国新能源汽车全产业链的快速发展趋向，锂原料规定的大幅度提高，这就造成了中国电池级别的锂原料供应不足，务必许多进口的形势。
一旦世界性锂原料市场销售产生时局动荡，或者多米尼加、阿根廷的锂钛精矿时间延迟到港，便会产生价格飞涨的原因。
现如今的问题是，在我国锂原料供应发生缺口的情况还会维持多久？
在我国盐湖提锂的初期专业性、全产业链资金分配的确会消耗吗？或者早就遭受再度提高？
事实上，对于一个全产业链来讲，尤其是技术产业的发展趋向来讲，我们中国人如今的心态不言而喻都过多着急了。
大伙儿希望昨日发现问题，今日投资项目追求，明日就开展超出。一些创新科技投资项目通常一两年内看不到提高，便会遭到猜疑，三五年极有可能看不到赢利，便会慢慢批判。
却不知道，对于锂矿全产业链的盈利周期而言，这一時间却通常长达十多年。
从2014年至2016年，在我国盐湖提锂得到技术性提高后，在我国一直没有放弃从工业化生产级别锂原料向可充电电池级别锂原料的科技创新项目和生产量扩张。
2016年在我国锂盐总产量换算碳酸锂8.7万多吨，之中来自盐湖提锂的产量约1.8万多吨。而2020年在我国锂盐总产量换算碳酸锂约24万多吨，之中来自盐湖提锂的产量约15万多吨。4年来，在我国盐湖提锂的总产量提高了7.3倍，市场占有率从20%提高到了62.5%。
尽管目前中国可充电电池级碳酸锂仍然或者以锂钛精矿提炼为核心，总产量总计约为10.6万多吨，但是盐湖提锂专业性也在持续发力，至少可以取代很多的锂矿物质资源，进而提高很多可充电电池级碳酸锂的供应。
在2019年上下左右，盐湖股份、雅化集团等在我国知名锂原料制造业企业也相继发布了在可充电电池级碳酸锂生产工艺流程得到的提高。来自盐湖股份的消息也表明，截止到2021年其公司2万多吨可充电电池级碳酸锂最新项目一部分提锂机器设备已投料试运转获得成功，下一步是否可以取得成功大批量生产也尚需结果。
在我国彻底处理锂资源的限制，进行盐湖锂资源的设计开发，也许还必须再等一段日子，但是大伙儿早就更为接近曙光。
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