为什么股票喜欢在尾盘买股，尾盘买入法如何把握？
熟悉市场的股民都知道，股票成交密集的时间段，一个是在开盘后的1小时，另一个就是在收盘前的半小时。
开盘前的1小时，也就是9：30-10：30。
这时候成交密集是因为博弈资金入场，追求当日最大涨幅收益。
之所以早盘买入，是因为担忧错过行情，甚至害怕出现涨停导致无法入场。
收盘前半小时，也就是2：30-3：00。
这时候是资金加仓补仓和底仓入场时机，追求的是确定性。
之所以尾盘买入，是因为当天的行情基本已经定型，K线、成交量等都已经确定，不会再有太多偏差。
尾盘买入在当天不会有太多的收益和波动，但可以很好地增加仓位，为之后的行情做准备。
所以，一些非短线博弈的资金，越来越多的喜欢在尾盘买入，尾盘买入法因此而来。

尾盘买入的优势
尾盘买股票，劣势很明显，放弃了当天收益的可能性。
但在放弃潜在收益的情况下，同时也带来了很多的好处。
优势1：规避了当天暴跌的风险。
很多人都遇到过，早盘买入股票，午盘开始跳水，尾盘更是大跌的情况。
虽说这种情况并不经常发生，但发生后的损失，是非常巨大的。
如果再遭遇次日震荡，可能从入场到离场，亏损幅度超过10%，甚至达到15-20%。
早盘追高买入，本身当日获利空间就小于10%，却要承受更大的风险。
所以，对于一些早盘买股票并没有把握的散户来说，执行尾盘买入的方式，至少可以规避掉当天暴跌的可能性。
有些人可能会说，尾盘买入次日暴跌怎么办。
尾盘买入次日至少可以卖出，而当天暴跌，你却只能无动于衷，因为不允许你卖出。
优势2：最大限度规避了T+1交易制度带来的限制。
尾盘买入的第二大优势，就特别明显了，变相规避了T+1的交易限制。
有一部分人喜欢在尾盘集合竞价的时候买入，其实就是确保了买入价等于收盘价。
这种做法的优势，等于是以明天的基准价买入了股票。
当第二天出现上涨或者下跌的时候，你就拥有了交易决策权。
T+1的交易制度，看似对于涨跌是双向限制，涨了你不能卖，跌了你也不能卖。
但事实上，涨了就卖的人并不多，更多的是继续看涨，而跌了就会止损杀跌的却不少，次日才能杀跌刚好会被主力做心态的拿捏。
也就是当你承受巨大亏损后，很容易从止损变成了补仓，而主力就能顺势出货了。
当然，如果你愿意大幅度亏损割肉离场，主力又捡到了廉价筹码。
T+1，对于没有底仓的投资者来说，一切都会非常的被动。
优势3：验证判断后的入场。
最后一个优势，叫做验证后入场，或者说确定性入场。
你既然看好一只股票，那么股票的走势如果符合你的推测，慢半拍入场也是一种方式。
也许股票涨起来后，你会有些后悔错过了一段行情，但如果看清本质，你同样规避了风险。
你需要验证自己的想法是对的，资金的想法和自己的想法是同步的，而不是不明所以地直接在场内和资金展开博弈。
只有当你多次验证，自己的想法和资金的想法大部分时候吻合，那么早盘买入的成功概率才会高。
所以，有一个奇特的现象。
新手应该更多的尾盘买入，从而降低风险，但新手喜欢争相在早盘入场。
老手有更多经验，可以更多尝试早盘买入，增加收益，但老手却喜欢尾盘入场。

尾盘买入的信号
尾盘买入，其实是有信号的，并不是所有的情况下，都适合尾盘的参与。
既然是为了规避风险，跟随市场确定性，才选择了尾盘买入，那么选择尾盘买入的时候，就要跟随市场发出的标准信号。
信号1：尾盘走势平稳。
尾盘买入，就是为了规避股票的短期波动带来的潜在损失。
所以，尾盘买入必然要求走势相对比较平稳。
如果尾盘出现急拉和急跌，这时候买入的价格和收盘价可能就存在偏差。
除非是集合竞价买入，否则，难以实现目的。
另外，平稳的走势代表次日开盘相对比较平稳，不会有大幅度的高开低开。
这也是为了次日的决策权做一个铺垫和准备。
信号2：尾盘量能温和。
尾盘买入，一般并非大资金所为。
由于尾盘的交易人数并没有早盘那么多，跟风盘也比较少，所以尾盘的量能一般都相对温和。
或者说，临近尾盘的几分钟会有所放大，但不会出现量能的爆发。
所以，临近尾盘，如果量能大幅度收窄，或者是大幅度增加，其实是有问题的。
这代表在尾盘资金的分歧很大，或者说尾盘没有资金参与。
先说缩量，因为资金需要底仓，方便次日的交易，所以会补足一些仓位。
再说放量，如果到了尾盘还有巨大的分歧，有大量的资金要入场或者离场，一定会造成比较大的波动。
所以两者都不太健康，要挑选两个能温和地介入。
信号3：尾盘股价稳居均价上方。
尾盘的收盘价和当日成交均价，有着很大的关联。
当日成交均价可以理解为当日的交易成本，如果股价平稳地站在价格上方，代表出现浮盈。
如果当日确实有大资金入场的话，股价大概率就会走在均价上方，确保自己账面的浮盈，这是一种强势的表现。
只有当股价稳稳站在均价上方的时候，才适合在尾盘买入，这代表多方占据着主动权。
如果尾盘股价在均价下方，或者在均价上下震荡，说明还在争夺，建议观望处理。
信号4：当日K线相对规整。
最后一条，就是尾盘要观察一下当日的K线。
因为尾盘的时候，当天K线基本已经定型，并不像早盘存在不确定性。
这个时候，就可以参考当日的K线做一些决策。
所谓的K线规整，指的是不出现长上影线下影线，或者收盘价格在一些重要的阻力位上。
包括通过K线可以去参考一下筹码分布的情况，确定一下当下个股处于什么阶段。
K线形态虽不能代表未来的走势，但尽量规避掉一些K线相当丑陋的情况，增加买入后上涨的概率。

尾盘买入的禁忌
有买入信号，就一定会有一些情况，在尾盘的时候不适合买入。
其中，最大的一个禁忌，就是临时起意的尾盘买入。
尾盘买入法，是一些投资者针对自己选中的个股买入的方式，可以是初次建仓，也可以是加仓、补仓。
但尾盘买入法，并不是让投资者，在尾盘的30分钟去快速选股，找到符合要求的个股，然后买入。
对于这种临时选股买入的做法，一定是不推荐的。
毕竟尾盘时间短，靠短短半小时去大海捞针的找股票买入，无异于赌博。
虽说规避了当天的波动风险，但对于股票的未来走势判断，未免也太草率了。
除此以外，还有一些特殊情况，也明确不适合尾盘买入，属于尾盘买入法的禁忌。
禁忌1：全天剧烈波动的个股。
即便出现上文提到的几个信号，但如果一只股票全天走势不平稳，波动非常大，那么依然不适合尾盘买入。
可以说，尾盘买入的个股，一定要是多方相对能够把控局面的个股。
全天剧烈波动的个股，即便尾盘比较平稳，但次日早盘依然会有巨大的波动。
这种情况下，尾盘买入建仓，并不是特别的合适。
有部分全天剧烈波动的个股，次日出现明显的低开现象。
禁忌2：尾盘剧烈波动的个股。
另外，尾盘出现剧烈波动的个股，明显也不符合尾盘买入的原则。
尾盘的剧烈波动，代表有资金入场，或者是有资金离场。
这本质上也说明了整个多空的不平衡性，在尾盘暴露。
有一些资金等待了一天，在尾盘才做出举动，说明整个盘面的不确定性很强。
否则，作为能够掌控局面的大资金，应该在早盘就做出相应的举动才对。
禁忌3：尾盘明显放量的个股。
第三类，其实上文已经提及过了，就是尾盘量能明显放大的个股。
即便走势平稳，尾盘大幅度出现量能换手，也是不健康的。
原因很简单，代表资金的分歧依然存在，而且有资金赶在尾盘入场出场。
这种情况下，股价波动和不确定性依旧非常强，不适合尾盘买入。
即便是尾盘量价齐升，股价出现上涨，也未必就是健康的，可能是拉高为次日出货做准备。
禁忌4：熊市周期内的个股。
最后一个禁忌，可能很多人都没有注意到，就是熊市周期。
这里的熊市周期，可以指整体市场的熊市周期，也可以指个股的熊市周期。
这两层意思，其实都差不多。
牛市里，很多资金愿意尾盘入场，次日早盘拉高出货，这种现象非常常见。
而在熊市里，即便大资金为了确保安全，尾盘偷摸入场，次日早盘拉升的概率也会降低。
对于那些处于下降通道的个股，这种现象就更明显了。
平稳的尾盘，加上次日早盘的上涨，反倒是非常的少见。
市场总体环境对于个股的资金活跃度有很大的影响，尾盘买入的安全性可以保证，却无法带来所谓的潜在收益性，这一点要切记。

尾盘买入法，只是一种买入的形式，并没有绝对的好坏一说。
如果尾盘买入法真的那么神奇，能够做到胜率更高，那么大资金都会选择尾盘买入，而不是早盘买入了。
没必要去神话一种交易的方式，因为不同的方式有不同的优势。
尾盘买入法，其实对于散户来说，是相对比较友好的，避免了跟风带来的损失，相对更稳健。
尾盘买入法，也不是为了今天尾盘买，明天就卖出追求利益最大化，这种想法本质上也是错误的。
所以那些告诉你尾盘如何选股，第二天大概率会上涨的，基本上都是扯淡。
如果真有神奇的尾盘买入，次日获利出局，那也仅仅存在于超级牛市里，普通情况下，尾盘买入根本做不到。
尾盘买入对于散户的友好，在于让散户最大限度地规避了当日大跌的风险，有效保护了投资者的本金，并且给予了第二天一开盘即可卖出的资金流动性。
对于那些喜欢追高，又经常被套的投资者，不妨试试尾盘买入，利大于弊。
熟悉市场的股民都知道，股票成交密集的时间段，一个是在开盘后的1小时，另一个就是在收盘前的半小时。
开盘前的1小时，也就是9：30-10：30。
这时候成交密集是因为博弈资金入场，追求当日最大涨幅收益。
之所以早盘买入，是因为担忧错过行情，甚至害怕出现涨停导致无法入场。
收盘前半小时，也就是2：30-3：00。
这时候是资金加仓补仓和底仓入场时机，追求的是确定性。
之所以尾盘买入，是因为当天的行情基本已经定型，K线、成交量等都已经确定，不会再有太多偏差。
尾盘买入在当天不会有太多的收益和波动，但可以很好地增加仓位，为之后的行情做准备。
所以，一些非短线博弈的资金，越来越多的喜欢在尾盘买入，尾盘买入法因此而来。

尾盘买入的优势
尾盘买股票，劣势很明显，放弃了当天收益的可能性。
但在放弃潜在收益的情况下，同时也带来了很多的好处。
优势1：规避了当天暴跌的风险。
很多人都遇到过，早盘买入股票，午盘开始跳水，尾盘更是大跌的情况。
虽说这种情况并不经常发生，但发生后的损失，是非常巨大的。
如果再遭遇次日震荡，可能从入场到离场，亏损幅度超过10%，甚至达到15-20%。
早盘追高买入，本身当日获利空间就小于10%，却要承受更大的风险。
所以，对于一些早盘买股票并没有把握的散户来说，执行尾盘买入的方式，至少可以规避掉当天暴跌的可能性。
有些人可能会说，尾盘买入次日暴跌怎么办。
尾盘买入次日至少可以卖出，而当天暴跌，你却只能无动于衷，因为不允许你卖出。
优势2：最大限度规避了T+1交易制度带来的限制。
尾盘买入的第二大优势，就特别明显了，变相规避了T+1的交易限制。
有一部分人喜欢在尾盘集合竞价的时候买入，其实就是确保了买入价等于收盘价。
这种做法的优势，等于是以明天的基准价买入了股票。
当第二天出现上涨或者下跌的时候，你就拥有了交易决策权。
T+1的交易制度，看似对于涨跌是双向限制，涨了你不能卖，跌了你也不能卖。
但事实上，涨了就卖的人并不多，更多的是继续看涨，而跌了就会止损杀跌的却不少，次日才能杀跌刚好会被主力做心态的拿捏。
也就是当你承受巨大亏损后，很容易从止损变成了补仓，而主力就能顺势出货了。
当然，如果你愿意大幅度亏损割肉离场，主力又捡到了廉价筹码。
T+1，对于没有底仓的投资者来说，一切都会非常的被动。
优势3：验证判断后的入场。
最后一个优势，叫做验证后入场，或者说确定性入场。
你既然看好一只股票，那么股票的走势如果符合你的推测，慢半拍入场也是一种方式。
也许股票涨起来后，你会有些后悔错过了一段行情，但如果看清本质，你同样规避了风险。
你需要验证自己的想法是对的，资金的想法和自己的想法是同步的，而不是不明所以地直接在场内和资金展开博弈。
只有当你多次验证，自己的想法和资金的想法大部分时候吻合，那么早盘买入的成功概率才会高。
所以，有一个奇特的现象。
新手应该更多的尾盘买入，从而降低风险，但新手喜欢争相在早盘入场。
老手有更多经验，可以更多尝试早盘买入，增加收益，但老手却喜欢尾盘入场。

尾盘买入的信号
尾盘买入，其实是有信号的，并不是所有的情况下，都适合尾盘的参与。
既然是为了规避风险，跟随市场确定性，才选择了尾盘买入，那么选择尾盘买入的时候，就要跟随市场发出的标准信号。
信号1：尾盘走势平稳。
尾盘买入，就是为了规避股票的短期波动带来的潜在损失。
所以，尾盘买入必然要求走势相对比较平稳。
如果尾盘出现急拉和急跌，这时候买入的价格和收盘价可能就存在偏差。
除非是集合竞价买入，否则，难以实现目的。
另外，平稳的走势代表次日开盘相对比较平稳，不会有大幅度的高开低开。
这也是为了次日的决策权做一个铺垫和准备。
信号2：尾盘量能温和。
尾盘买入，一般并非大资金所为。
由于尾盘的交易人数并没有早盘那么多，跟风盘也比较少，所以尾盘的量能一般都相对温和。
或者说，临近尾盘的几分钟会有所放大，但不会出现量能的爆发。
所以，临近尾盘，如果量能大幅度收窄，或者是大幅度增加，其实是有问题的。
这代表在尾盘资金的分歧很大，或者说尾盘没有资金参与。
先说缩量，因为资金需要底仓，方便次日的交易，所以会补足一些仓位。
再说放量，如果到了尾盘还有巨大的分歧，有大量的资金要入场或者离场，一定会造成比较大的波动。
所以两者都不太健康，要挑选两个能温和地介入。
信号3：尾盘股价稳居均价上方。
尾盘的收盘价和当日成交均价，有着很大的关联。
当日成交均价可以理解为当日的交易成本，如果股价平稳地站在价格上方，代表出现浮盈。
如果当日确实有大资金入场的话，股价大概率就会走在均价上方，确保自己账面的浮盈，这是一种强势的表现。
只有当股价稳稳站在均价上方的时候，才适合在尾盘买入，这代表多方占据着主动权。
如果尾盘股价在均价下方，或者在均价上下震荡，说明还在争夺，建议观望处理。
信号4：当日K线相对规整。
最后一条，就是尾盘要观察一下当日的K线。
因为尾盘的时候，当天K线基本已经定型，并不像早盘存在不确定性。
这个时候，就可以参考当日的K线做一些决策。
所谓的K线规整，指的是不出现长上影线下影线，或者收盘价格在一些重要的阻力位上。
包括通过K线可以去参考一下筹码分布的情况，确定一下当下个股处于什么阶段。
K线形态虽不能代表未来的走势，但尽量规避掉一些K线相当丑陋的情况，增加买入后上涨的概率。

尾盘买入的禁忌
有买入信号，就一定会有一些情况，在尾盘的时候不适合买入。
其中，最大的一个禁忌，就是临时起意的尾盘买入。
尾盘买入法，是一些投资者针对自己选中的个股买入的方式，可以是初次建仓，也可以是加仓、补仓。
但尾盘买入法，并不是让投资者，在尾盘的30分钟去快速选股，找到符合要求的个股，然后买入。
对于这种临时选股买入的做法，一定是不推荐的。
毕竟尾盘时间短，靠短短半小时去大海捞针的找股票买入，无异于赌博。
虽说规避了当天的波动风险，但对于股票的未来走势判断，未免也太草率了。
除此以外，还有一些特殊情况，也明确不适合尾盘买入，属于尾盘买入法的禁忌。
禁忌1：全天剧烈波动的个股。
即便出现上文提到的几个信号，但如果一只股票全天走势不平稳，波动非常大，那么依然不适合尾盘买入。
可以说，尾盘买入的个股，一定要是多方相对能够把控局面的个股。
全天剧烈波动的个股，即便尾盘比较平稳，但次日早盘依然会有巨大的波动。
这种情况下，尾盘买入建仓，并不是特别的合适。
有部分全天剧烈波动的个股，次日出现明显的低开现象。
禁忌2：尾盘剧烈波动的个股。
另外，尾盘出现剧烈波动的个股，明显也不符合尾盘买入的原则。
尾盘的剧烈波动，代表有资金入场，或者是有资金离场。
这本质上也说明了整个多空的不平衡性，在尾盘暴露。
有一些资金等待了一天，在尾盘才做出举动，说明整个盘面的不确定性很强。
否则，作为能够掌控局面的大资金，应该在早盘就做出相应的举动才对。
禁忌3：尾盘明显放量的个股。
第三类，其实上文已经提及过了，就是尾盘量能明显放大的个股。
即便走势平稳，尾盘大幅度出现量能换手，也是不健康的。
原因很简单，代表资金的分歧依然存在，而且有资金赶在尾盘入场出场。
这种情况下，股价波动和不确定性依旧非常强，不适合尾盘买入。
即便是尾盘量价齐升，股价出现上涨，也未必就是健康的，可能是拉高为次日出货做准备。
禁忌4：熊市周期内的个股。
最后一个禁忌，可能很多人都没有注意到，就是熊市周期。
这里的熊市周期，可以指整体市场的熊市周期，也可以指个股的熊市周期。
这两层意思，其实都差不多。
牛市里，很多资金愿意尾盘入场，次日早盘拉高出货，这种现象非常常见。
而在熊市里，即便大资金为了确保安全，尾盘偷摸入场，次日早盘拉升的概率也会降低。
对于那些处于下降通道的个股，这种现象就更明显了。
平稳的尾盘，加上次日早盘的上涨，反倒是非常的少见。
市场总体环境对于个股的资金活跃度有很大的影响，尾盘买入的安全性可以保证，却无法带来所谓的潜在收益性，这一点要切记。

尾盘买入法，只是一种买入的形式，并没有绝对的好坏一说。
如果尾盘买入法真的那么神奇，能够做到胜率更高，那么大资金都会选择尾盘买入，而不是早盘买入了。
没必要去神话一种交易的方式，因为不同的方式有不同的优势。
尾盘买入法，其实对于散户来说，是相对比较友好的，避免了跟风带来的损失，相对更稳健。
尾盘买入法，也不是为了今天尾盘买，明天就卖出追求利益最大化，这种想法本质上也是错误的。
所以那些告诉你尾盘如何选股，第二天大概率会上涨的，基本上都是扯淡。
如果真有神奇的尾盘买入，次日获利出局，那也仅仅存在于超级牛市里，普通情况下，尾盘买入根本做不到。
尾盘买入对于散户的友好，在于让散户最大限度地规避了当日大跌的风险，有效保护了投资者的本金，并且给予了第二天一开盘即可卖出的资金流动性。
对于那些喜欢追高，又经常被套的投资者，不妨试试尾盘买入，利大于弊。
在越倒计时27天叙事片-过年旅游篇之大叻市2（Thành phố Đà Lạt）
在大叻的第二天，我们说好的去看日出和云海，定的是4:00出发，我们3:30就起床了，直接换衣服弄脸就下一楼酒店大厅集合，结果廖总他们早下来看了，我们的车被其他住户的车挡住了开不出来，他们就回去睡觉了（前一天晚上吃饭回来，飞哥就跟廖总说了先挪车，但是廖总说不挪，前台有钥匙的，明早直接开出去……我也不懂他是怎么有这种自信的，我们的车钥匙都没有给前台啊，前台怎么着就有车主钥匙了呢）。
我下来了解情况后到处找工作人员，最后傍边靠窗一张椅子那里发出了动静，有人坐了起来，原来前台小哥哥就躺在哪儿睡觉呢，我和他说了情况，小哥哥帮我找车主（酒店只登记了入住时间、车牌和电话，没有登记对应的房间号码），但是车主的手机没人接听，前台就翻系统，一个电话号码一个房间的点进去查看，找到一个以后，打座机过去人家接了，小哥哥问说请问车牌尾号XXX是您的车吗……人直接回不是……（我和他说人正睡觉呢，肯定懒得听就直接说不是了，我提议直接去敲门问一下吧），但是小哥哥不去也不给我房间号，就这样过去了一个半小时，我又出去看地形，灵机一动，发现旁边另一台车挪走我们的车或许也可以出来，我向飞哥确认，然后拍下车牌号给前台，这次电话一打过去人家就接了并下来给我们挪车了。（是一个越南大哥，我跟他道谢，但是他都不温不热的样子）
虽然晚了一个半小时，路黑路程远还走错了一次路，但我们还是赶上了日出了，只是云很少且远，没能看到网上图片那样子的盛况，而且天气冷得不得了，个个都瑟瑟发抖，也拍一些还算好看的照片，但因为天气冷，就在入口处拍了拍，大家就走了，只剩下了我和Mina还在拍，我一直说算了不拍了，但是Mina说大老远的好不容易来一趟，就拍几张好看的再走吧，结果我们就多留下了大概10~15分钟，廖总给我打电话的时候，我看到了，但是手机黑掉了接不了，我就告诉Mina，我们就直接跑回去了，结果因为这十几分钟，闹了很大的不愉快，我在接下来的5天都没有跟他讲过话。（他很生气的一直在念念叨叨，我一跑过去就跟他说了我手机黑屏关机了，接不了电话，说我们要是还要拍也要告诉他一声要多久，这里还有其他人呢，有人肚子饿了要吃早餐……霹雳巴拉念了很久，而且语气很不好，也很大声很生气，我就说了山上的咖啡厅就有早餐的，刚刚一到的时候太阳还没出来我就叫你们说先吃早餐了，你们就是不听就直接不顾店家阻拦的冲到景区里面去，现在你们说饿了说天冷你们完全可以进到咖啡厅里面坐着点吃的喝的等我们啊……他不顾我说的额，说我对他是什么态度，还一直在那里不停的反复的念，我就火了，对头大声说了一句：我都说了我手机关机了接不了！他更来劲儿了，我站在那里排队点餐，他冲过来那个架势就是要打我的样子，说他是不会让着我的……）
总之，我是不想仔细形容了，总是是特别差的体验，我点餐完毕后去洗手间，就一直听到他在说我（卫生间就在我们所坐位置的下面而且是木板所以可以清楚听到），我听着听着还直接忘记了拿手机，吓到我，我跑下来卫生间找手机，我那个房间里面有人，一个阿姨，我焦急的等了一会儿，还好手机放在架子上不显眼还在，我感激的跟她道了谢，回去的时候我还跟我那一桌的人说等下大不了我就自己打车回去了，我不想受他的气，影响游玩的心情，陶大哥就说我就坐他们的车就好了，别管他就是。最后我在车上也有吐槽廖哥和发生的这个事情，心情也好多了（吃完就直接去了下一站，根本没有心情再去拍照还是干嘛的，里面很美，但是大家都受了影响吧）；下一站去了情人谷，进去以后找不到路，他也不跟我们玩，我说进去迷宫，但是他就直直走过去，其他人也就跟着，没有人跟我进去情人谷，但是她们都说你要是想进去你就进去吧……我说算了，等一下又说等我一个人
……值得一提的是，我们去划船的时候是两人一个的，但是那住在一起的三个女生就坐了三人位的出去了，就剩下他自己没有人跟他坐，他就没有坐了在旁边的休息椅坐着，我划完回来后听说的，他们先回来的人一走过来坐下他就直接走开到另一边接电话了……
我们最后等那三位女生等了很久很久，然后就直接坐了景区的观光车去了下一个大点，谁都没动没逛没拍照坐那儿点了一杯甘蔗汁喝完，又坐着观光车去了最后一个地方，在那个地方拍了几张照，飞哥去玩儿了高空桥，然后就坐观光车下山去吃了午饭，午饭是一家很小的店，吃的是锡纸烤的手撕鸡，很好吃，然后就回酒店睡午觉，回去后我就下定决心不参加下午的行程了，Mina也说她不去了，很累想睡觉，我在群里说我眼睛疼不去了，他打电话给Mina，Mina叫我接，就说她睡着了，睡前说她不去了，末尾我还说了一句你们好好玩，他没说什么就挂了。傍晚的时候我和Mina去了酒店下边的春香湖和一个小花园拍了几张照片，因为状态较好，我们两个的照片都意外的好看，拍完后陪Mina去酒店对面的超市买卫生巾，就看到了群里吃饭的信息，Mina说请多等她10分钟，廖总回复说不急慢慢卖，结果我们跑到全身汗回去结果人已经走了，只有飞哥一车人等我们两个……
飞哥说他们先去了然后发定位给我们，廖总工厂的合伙人苏总到了，去到后是一个非常非常小的小巷子走下去，还是吃鸡，而且这家鸡肉还没有中午的好吃，我就一个人吃了一根半的竹筒饭集合都打牌去了……
第二天吃了酒店的早饭，酒店的早饭很好吃，环境也特别好，苏总的老婆要去泥塑公园，我们女生都表示不想去，我也说我不去的，但是吃早饭的时候遇到苏总，苏总就跟我们说什么走这条路，路上有很多玩的地方，我们一路玩过去……结果上车走了一段路后才发现还是直接去的泥塑公园……（昨天下班前编写的，拍照点分别是春香湖、湖旁边花园和云海木桥，所晒另个一个女生是Mina）
在大叻的第二天，我们说好的去看日出和云海，定的是4:00出发，我们3:30就起床了，直接换衣服弄脸就下一楼酒店大厅集合，结果廖总他们早下来看了，我们的车被其他住户的车挡住了开不出来，他们就回去睡觉了（前一天晚上吃饭回来，飞哥就跟廖总说了先挪车，但是廖总说不挪，前台有钥匙的，明早直接开出去……我也不懂他是怎么有这种自信的，我们的车钥匙都没有给前台啊，前台怎么着就有车主钥匙了呢）。
我下来了解情况后到处找工作人员，最后傍边靠窗一张椅子那里发出了动静，有人坐了起来，原来前台小哥哥就躺在哪儿睡觉呢，我和他说了情况，小哥哥帮我找车主（酒店只登记了入住时间、车牌和电话，没有登记对应的房间号码），但是车主的手机没人接听，前台就翻系统，一个电话号码一个房间的点进去查看，找到一个以后，打座机过去人家接了，小哥哥问说请问车牌尾号XXX是您的车吗……人直接回不是……（我和他说人正睡觉呢，肯定懒得听就直接说不是了，我提议直接去敲门问一下吧），但是小哥哥不去也不给我房间号，就这样过去了一个半小时，我又出去看地形，灵机一动，发现旁边另一台车挪走我们的车或许也可以出来，我向飞哥确认，然后拍下车牌号给前台，这次电话一打过去人家就接了并下来给我们挪车了。（是一个越南大哥，我跟他道谢，但是他都不温不热的样子）
虽然晚了一个半小时，路黑路程远还走错了一次路，但我们还是赶上了日出了，只是云很少且远，没能看到网上图片那样子的盛况，而且天气冷得不得了，个个都瑟瑟发抖，也拍一些还算好看的照片，但因为天气冷，就在入口处拍了拍，大家就走了，只剩下了我和Mina还在拍，我一直说算了不拍了，但是Mina说大老远的好不容易来一趟，就拍几张好看的再走吧，结果我们就多留下了大概10~15分钟，廖总给我打电话的时候，我看到了，但是手机黑掉了接不了，我就告诉Mina，我们就直接跑回去了，结果因为这十几分钟，闹了很大的不愉快，我在接下来的5天都没有跟他讲过话。（他很生气的一直在念念叨叨，我一跑过去就跟他说了我手机黑屏关机了，接不了电话，说我们要是还要拍也要告诉他一声要多久，这里还有其他人呢，有人肚子饿了要吃早餐……霹雳巴拉念了很久，而且语气很不好，也很大声很生气，我就说了山上的咖啡厅就有早餐的，刚刚一到的时候太阳还没出来我就叫你们说先吃早餐了，你们就是不听就直接不顾店家阻拦的冲到景区里面去，现在你们说饿了说天冷你们完全可以进到咖啡厅里面坐着点吃的喝的等我们啊……他不顾我说的额，说我对他是什么态度，还一直在那里不停的反复的念，我就火了，对头大声说了一句：我都说了我手机关机了接不了！他更来劲儿了，我站在那里排队点餐，他冲过来那个架势就是要打我的样子，说他是不会让着我的……）
总之，我是不想仔细形容了，总是是特别差的体验，我点餐完毕后去洗手间，就一直听到他在说我（卫生间就在我们所坐位置的下面而且是木板所以可以清楚听到），我听着听着还直接忘记了拿手机，吓到我，我跑下来卫生间找手机，我那个房间里面有人，一个阿姨，我焦急的等了一会儿，还好手机放在架子上不显眼还在，我感激的跟她道了谢，回去的时候我还跟我那一桌的人说等下大不了我就自己打车回去了，我不想受他的气，影响游玩的心情，陶大哥就说我就坐他们的车就好了，别管他就是。最后我在车上也有吐槽廖哥和发生的这个事情，心情也好多了（吃完就直接去了下一站，根本没有心情再去拍照还是干嘛的，里面很美，但是大家都受了影响吧）；下一站去了情人谷，进去以后找不到路，他也不跟我们玩，我说进去迷宫，但是他就直直走过去，其他人也就跟着，没有人跟我进去情人谷，但是她们都说你要是想进去你就进去吧……我说算了，等一下又说等我一个人
……值得一提的是，我们去划船的时候是两人一个的，但是那住在一起的三个女生就坐了三人位的出去了，就剩下他自己没有人跟他坐，他就没有坐了在旁边的休息椅坐着，我划完回来后听说的，他们先回来的人一走过来坐下他就直接走开到另一边接电话了……
我们最后等那三位女生等了很久很久，然后就直接坐了景区的观光车去了下一个大点，谁都没动没逛没拍照坐那儿点了一杯甘蔗汁喝完，又坐着观光车去了最后一个地方，在那个地方拍了几张照，飞哥去玩儿了高空桥，然后就坐观光车下山去吃了午饭，午饭是一家很小的店，吃的是锡纸烤的手撕鸡，很好吃，然后就回酒店睡午觉，回去后我就下定决心不参加下午的行程了，Mina也说她不去了，很累想睡觉，我在群里说我眼睛疼不去了，他打电话给Mina，Mina叫我接，就说她睡着了，睡前说她不去了，末尾我还说了一句你们好好玩，他没说什么就挂了。傍晚的时候我和Mina去了酒店下边的春香湖和一个小花园拍了几张照片，因为状态较好，我们两个的照片都意外的好看，拍完后陪Mina去酒店对面的超市买卫生巾，就看到了群里吃饭的信息，Mina说请多等她10分钟，廖总回复说不急慢慢卖，结果我们跑到全身汗回去结果人已经走了，只有飞哥一车人等我们两个……
飞哥说他们先去了然后发定位给我们，廖总工厂的合伙人苏总到了，去到后是一个非常非常小的小巷子走下去，还是吃鸡，而且这家鸡肉还没有中午的好吃，我就一个人吃了一根半的竹筒饭集合都打牌去了……
第二天吃了酒店的早饭，酒店的早饭很好吃，环境也特别好，苏总的老婆要去泥塑公园，我们女生都表示不想去，我也说我不去的，但是吃早饭的时候遇到苏总，苏总就跟我们说什么走这条路，路上有很多玩的地方，我们一路玩过去……结果上车走了一段路后才发现还是直接去的泥塑公园……（昨天下班前编写的，拍照点分别是春香湖、湖旁边花园和云海木桥，所晒另个一个女生是Mina）
2022年2月6日
由于伊朗出国的航班少之又少，所以能从设拉子离开的飞机也只有凌晨班次，不过也蛮好的，一觉醒来就又能沐浴到新世界的阳光。
早上六点半，飞机降落在伊斯坦布尔机场，已经数不清是第几次来到这里了，作为亚欧大陆的连接点，伊斯坦布尔无时无刻都是繁忙的加速状态。国际中转的人排了里三层外三层，虽然早就预料到，但还是担心下一程的航班是否来得及，终于安检完，就看见大屏幕上写着我的航班在“last call” ，也还好是路熟，一路飞奔过去，清晨僵硬的身体也不得不被迫的活动起来，气喘吁吁的跑到登机口，也来不及连上Wi-Fi，就只能登上飞机，开始了下一段的飞行。坐上座位后心里一直在默默念，以后不到万不得已，可真的是不能再买这种中转时间才一个多小时的航班了…
以及德国的ffp2可真是不让人失望，完全一点空隙都没有，紧紧的贴合在脸上，而且它的挂绳也巨紧，全程下来我只感觉自己的耳朵快不属于我的脑袋了…两程飞机分发的饭也不敢吃，水也不敢喝，口干舌燥两眼昏花的坚持到了目的地。好吧，谁叫我非要在这个时期出行的呢，这就叫做自作孽不可活，想想也没什么可抱怨的了♀️
第二程的航行时间很短，两个多小时就抵达了埃及首都，开罗。其实我一直把埃及排在travel list的后面的，但也是觉得来一次这个地区不容易，索性就一起去了吧。本来计划是去约旦以色列，但由于伊朗与以色列的水火不相融，很难从伊朗入境，所以这次也只能作罢，便转换目的地，前往埃及。以前对埃及没那么感兴趣的原因不是因为不喜欢古埃及文化，而是听太多去过的朋友描述，埃及可以被评为世界最“坑”旅行地，所有本地人都是想法设法的骗你的钱，能坑就坑能骗就骗，几乎所有人都有被打击过的经历，这样一来自然对这里也是没什么好感了。不过呢，既然早晚都要去，也做好了心理准备，那就过去看看吧，把期待值降到最低，说不定还会发生什么意外的惊喜。
飞机平稳降落开罗，换好埃镑和买好电话卡，就顺利的与来接我的司机会和。由于长时间没吃没喝，有点低血糖，虽然和司机小哥沟通不畅，但他还是理解到我的意思，赶紧找地方给我买了水果和零食，我说我要付钱，他说什么都不让，说要请我，这反倒让我不好意思了。到了酒店之后，就开始蒙头大睡，一觉睡到下午，便收拾收拾起来觅食。一出酒店，眼前的景象，就让我有点懵，漫天的黄沙黄土，路上的车辆不停的在鸣笛，街边的吵杂声震耳欲聋，我与朋友打个电话的功夫嗓子就已经喊哑了，虽然早就做好了心理准备，但看到眼前的乱象还是不由得一惊，这使我开始担忧起接下来在埃及的日子。
随便找了一个评分高的饭店美美地饱餐了一顿之后就开始漫无目的地在街上逛，突然想到之前在攻略里看到的一个开罗很大的商场City stars mall，就准备坐地铁前往。开罗的交通乱到令人头秃，所有的车都在横冲直撞，行人也无所畏惧，也眼里没有红绿灯，想怎么横穿马路就怎么横穿马路。可是我一个外国人看着胆战心惊，感觉下一秒就要被冲来的车刮翻在地。好不容易找到了地铁口又开始了新一轮的迷茫，地铁里面线路复杂，我只好随机抓了两个小女生问了该怎么样乘坐地铁，我叽里呱啦地手舞足蹈一顿比划，她们终于明白我要去哪里，并一路带着我找到了地铁站路，并帮我买好了票，这是在开罗的第一次感动。
上了车，车厢里吵声不断，打架的，卖货的，乘客上车就席地而坐的，我傻傻的站着一边，旁边的一个女孩把我拉到角落，无奈的看着我笑笑。我贴在栏杆看着面前的景象，内心在想自己来埃及的决定真的正确吗？车子继续行驶，窗外的市井楼房交错重叠，夕阳光晕撒在破败的墙上，铁轨叮叮咣咣的响，眼前的人形形色色，后而越来越小，漫天的尘土折射出一种模糊的光晕，铺满整个城市，我的眼里出现了一幅特别的画卷，看了好一会，我居然产生出一种感动的情绪，这不就是我想要看到的“世界”么，这不就是我所期待的“社会”么，现在它真实的呈现在我的眼前，我怎么能够开始嫌弃它呢。我的心态开始转变，我开始接受它、包容它、并逐渐喜欢它。
下了地铁还要转microbus，就是我们所谓的私人小巴，人满就走。我被路人领到小巴前，半信半疑的看着面前这辆破破烂烂的车，司机让我上车，我说我就在车外等着其他乘客来，司机一下就明白我的意思，他跟我解释“I don’t touch you, you are safe, please trust me” 我一听，也只好上了车，不过马上就有其他的乘客来了，大家挤在一起，他们好奇的看着我，似乎在想为什么会有一个外国人在这里。人满发车，一路上飞驰电掣，我扒着车窗生怕出车祸把自己甩出去。一路上穿过开罗的大街小巷，我看到了最真实的市井生活，其他乘客也开始和我聊天，我们又是肢体语言➕散装英语，一车人也嘻嘻哈哈的开心极了，司机大哥会几句英文，就和我说当地人没见过外国人坐这种车，所以他们好奇，也想和我聊天，我说我也很开心呀！付钱的时候，我拿了五块钱，但还是后面的阿姨提醒我，我拿错成了五美金，下车之后旁边的小姑娘说送我到我要去的City mall，到了之后还给我留了联系方式说有需要联系她们，她们会陪我逛开罗。又是新一天的感动，我想我开始喜欢上这个国家了呢。
City stars mall果然是开罗很大的商场，里面东西一应俱全，逛了很久还没逛全，索性就准备先回去歇歇了，原路返回去找小巴，熟练的上了车，新的司机还蛮诧异我怎么这么驾轻就熟。又是穿梭在楼房与尘土间，热闹的开罗夜晚仿佛把“孤独”两字删除在它的字典之外。下了地铁，不知道从哪个口出去，莫名其妙给我导到了大市场、贫民窟，一路脚踩垃圾，受所有人的注目礼，想想自己还是蛮厉害的，一个人也算是探索了这个城市的另一面。
走回去的路上意外经过了一家糕点店，小哥热情的送给我好多试吃，小小的店铺，东西美味极了，我没试吃一种就想买一种，都打包好了，小哥又送了我一堆吃的，本来就很便宜的东西，也白白吃了这么多，都说埃及人坑游客，环境差，其实我还是很喜欢这里的，无论如何又是一次新体验，又是一次认识新世界的机会。 https://t.cn/RU1bXFr
由于伊朗出国的航班少之又少，所以能从设拉子离开的飞机也只有凌晨班次，不过也蛮好的，一觉醒来就又能沐浴到新世界的阳光。
早上六点半，飞机降落在伊斯坦布尔机场，已经数不清是第几次来到这里了，作为亚欧大陆的连接点，伊斯坦布尔无时无刻都是繁忙的加速状态。国际中转的人排了里三层外三层，虽然早就预料到，但还是担心下一程的航班是否来得及，终于安检完，就看见大屏幕上写着我的航班在“last call” ，也还好是路熟，一路飞奔过去，清晨僵硬的身体也不得不被迫的活动起来，气喘吁吁的跑到登机口，也来不及连上Wi-Fi，就只能登上飞机，开始了下一段的飞行。坐上座位后心里一直在默默念，以后不到万不得已，可真的是不能再买这种中转时间才一个多小时的航班了…
以及德国的ffp2可真是不让人失望，完全一点空隙都没有，紧紧的贴合在脸上，而且它的挂绳也巨紧，全程下来我只感觉自己的耳朵快不属于我的脑袋了…两程飞机分发的饭也不敢吃，水也不敢喝，口干舌燥两眼昏花的坚持到了目的地。好吧，谁叫我非要在这个时期出行的呢，这就叫做自作孽不可活，想想也没什么可抱怨的了♀️
第二程的航行时间很短，两个多小时就抵达了埃及首都，开罗。其实我一直把埃及排在travel list的后面的，但也是觉得来一次这个地区不容易，索性就一起去了吧。本来计划是去约旦以色列，但由于伊朗与以色列的水火不相融，很难从伊朗入境，所以这次也只能作罢，便转换目的地，前往埃及。以前对埃及没那么感兴趣的原因不是因为不喜欢古埃及文化，而是听太多去过的朋友描述，埃及可以被评为世界最“坑”旅行地，所有本地人都是想法设法的骗你的钱，能坑就坑能骗就骗，几乎所有人都有被打击过的经历，这样一来自然对这里也是没什么好感了。不过呢，既然早晚都要去，也做好了心理准备，那就过去看看吧，把期待值降到最低，说不定还会发生什么意外的惊喜。
飞机平稳降落开罗，换好埃镑和买好电话卡，就顺利的与来接我的司机会和。由于长时间没吃没喝，有点低血糖，虽然和司机小哥沟通不畅，但他还是理解到我的意思，赶紧找地方给我买了水果和零食，我说我要付钱，他说什么都不让，说要请我，这反倒让我不好意思了。到了酒店之后，就开始蒙头大睡，一觉睡到下午，便收拾收拾起来觅食。一出酒店，眼前的景象，就让我有点懵，漫天的黄沙黄土，路上的车辆不停的在鸣笛，街边的吵杂声震耳欲聋，我与朋友打个电话的功夫嗓子就已经喊哑了，虽然早就做好了心理准备，但看到眼前的乱象还是不由得一惊，这使我开始担忧起接下来在埃及的日子。
随便找了一个评分高的饭店美美地饱餐了一顿之后就开始漫无目的地在街上逛，突然想到之前在攻略里看到的一个开罗很大的商场City stars mall，就准备坐地铁前往。开罗的交通乱到令人头秃，所有的车都在横冲直撞，行人也无所畏惧，也眼里没有红绿灯，想怎么横穿马路就怎么横穿马路。可是我一个外国人看着胆战心惊，感觉下一秒就要被冲来的车刮翻在地。好不容易找到了地铁口又开始了新一轮的迷茫，地铁里面线路复杂，我只好随机抓了两个小女生问了该怎么样乘坐地铁，我叽里呱啦地手舞足蹈一顿比划，她们终于明白我要去哪里，并一路带着我找到了地铁站路，并帮我买好了票，这是在开罗的第一次感动。
上了车，车厢里吵声不断，打架的，卖货的，乘客上车就席地而坐的，我傻傻的站着一边，旁边的一个女孩把我拉到角落，无奈的看着我笑笑。我贴在栏杆看着面前的景象，内心在想自己来埃及的决定真的正确吗？车子继续行驶，窗外的市井楼房交错重叠，夕阳光晕撒在破败的墙上，铁轨叮叮咣咣的响，眼前的人形形色色，后而越来越小，漫天的尘土折射出一种模糊的光晕，铺满整个城市，我的眼里出现了一幅特别的画卷，看了好一会，我居然产生出一种感动的情绪，这不就是我想要看到的“世界”么，这不就是我所期待的“社会”么，现在它真实的呈现在我的眼前，我怎么能够开始嫌弃它呢。我的心态开始转变，我开始接受它、包容它、并逐渐喜欢它。
下了地铁还要转microbus，就是我们所谓的私人小巴，人满就走。我被路人领到小巴前，半信半疑的看着面前这辆破破烂烂的车，司机让我上车，我说我就在车外等着其他乘客来，司机一下就明白我的意思，他跟我解释“I don’t touch you, you are safe, please trust me” 我一听，也只好上了车，不过马上就有其他的乘客来了，大家挤在一起，他们好奇的看着我，似乎在想为什么会有一个外国人在这里。人满发车，一路上飞驰电掣，我扒着车窗生怕出车祸把自己甩出去。一路上穿过开罗的大街小巷，我看到了最真实的市井生活，其他乘客也开始和我聊天，我们又是肢体语言➕散装英语，一车人也嘻嘻哈哈的开心极了，司机大哥会几句英文，就和我说当地人没见过外国人坐这种车，所以他们好奇，也想和我聊天，我说我也很开心呀！付钱的时候，我拿了五块钱，但还是后面的阿姨提醒我，我拿错成了五美金，下车之后旁边的小姑娘说送我到我要去的City mall，到了之后还给我留了联系方式说有需要联系她们，她们会陪我逛开罗。又是新一天的感动，我想我开始喜欢上这个国家了呢。
City stars mall果然是开罗很大的商场，里面东西一应俱全，逛了很久还没逛全，索性就准备先回去歇歇了，原路返回去找小巴，熟练的上了车，新的司机还蛮诧异我怎么这么驾轻就熟。又是穿梭在楼房与尘土间，热闹的开罗夜晚仿佛把“孤独”两字删除在它的字典之外。下了地铁，不知道从哪个口出去，莫名其妙给我导到了大市场、贫民窟，一路脚踩垃圾，受所有人的注目礼，想想自己还是蛮厉害的，一个人也算是探索了这个城市的另一面。
走回去的路上意外经过了一家糕点店，小哥热情的送给我好多试吃，小小的店铺，东西美味极了，我没试吃一种就想买一种，都打包好了，小哥又送了我一堆吃的，本来就很便宜的东西，也白白吃了这么多，都说埃及人坑游客，环境差，其实我还是很喜欢这里的，无论如何又是一次新体验，又是一次认识新世界的机会。 https://t.cn/RU1bXFr
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