去往山亭徐庄景区的街边摊上摆着村民们自家的农副产品、特色小吃等，让广大农民切身感受到农旅融合发展带来的“好钱景”。原生态的产品散发着浓浓的烟火气，也激发了游客对过去生活的回忆和美好生活的无限期许。#这就是枣庄# #遇见美好# #旅游推荐# #文化视角# @山亭发布 @文旅山东 @乐游枣庄 @文旅枣庄 @枣庄身边事 @微博钱包 @超话社区

#超红带你游山东##乐游枣庄# 【　枣庄世纪大道实现全线贯通，全长约22.6公里，比原计划工期提前一年】8月31日，随着市中区西安路聂庄互通立交最后一段沥青摊铺完成，世纪大道省道段主车道建设全部完成，实现全线贯通。

　　世纪大道是市委、市政府决策实施的我市重大交通基础设施项目，是推动枣庄中心城区快速发展的引擎工程，是连接薛城区、高新区、市中区的城市快速主干道，向西可达微山县，向东可通临沂市，承担着光明大道、枣曹线等城市主干道、省道交通互补功能。工程建设对“工业强市、产业兴市”战略将发挥有力的支撑和带动作用，对东西城区的相向融合和经济社会发展产生重大和深远的影响。

　　据了解，世纪大道西起薛城区太行山路，东至市中区西昌路，全长约22.6公里，红线宽度60米，绿线宽度90-100米，快车道设计车速每小时100公里，辅道设计车速每小时60公里，工程总投资概算27亿元。其中，城区段从太行山路到长白山路，长度约3.3公里，于2019年3月份开工建设，2020年9月具备通车条件。省道段从长白山路至市中区西昌路，全长19.3公里，全线共设置18处桥梁，其中有5处大型互通式立交，3处分离式立交和10处下穿式通道，于2020年9月开工建设，原计划建设周期为两年。

　　世纪大道省道段战线长、建设体量大，大型立交和通道众多、建设难度大，涉及到电力、热力、燃气迁改等众多协调工作，协调难度大，是我市迄今规格最高、难度最大的一条城市道路。为尽快建成投入使用，今年5月，市委、市政府作出了8月底实现主车道全线贯通的工作部署。为此，世纪大道建设工程指挥部深入调研、精心谋划，坚持“快就是大局”的工作理念，对工程建设周期做了科学调整，以时间目标导向统筹工程建设，梳理问题、倒排工期、挂图作战，在保安全、保质量的前提下，全力加快工程建设进度。市委、市政府主要领导多次到现场调研督导，解决具体问题，形成了项目建设的强大凝聚力和推动力，使工程建设得到了快速推进。指挥部先后召开30余次专题会议，就PPP公司设立、土地手续办理、工程资金保障、电力迁改、热力迁改、过境管网保护、过境乡村道路组织、道路节点优化、属地工农关系协调等问题逐一研究、狠抓落实。中交二公局、中铁十四局和枣庄市政建设集团三家施工单位发扬特别能打硬仗、能啃硬骨头的铁军精神，克服天气、疫情等不利影响，想尽千方百计，克服重重困难，创新工作举措，精心组织施工，于今年5月份完成路基工程，6月份完成水稳结构层，7月底完成沥青摊铺，8月底实现全线贯通，基本具备通车条件，比原计划工期提前一年。

　　“世纪大道省道段当前正在进行交安设施、互通匝道、过路通道、热力迁改等辅助工程施工，同时进行工程建设资料整理、交工验收移交等相关工作，不久将建成启用。” 世纪大道建设工程指挥部办公室副主任、市城市建设事业发展中心主任杜克允介绍到。（来源枣庄日报社）

#乐游枣庄#【关于封闭S83枣庄连接线高速枣庄东收费站至木石收费站北幅的通告】 因S83枣庄连接线高速枣庄东(孟庄)收费站至木石收费站北幅路面维修需要，为保障施工期间道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山东省高速公路交通安全条例》等法律法规，综合专家评审意见与工程实际进展，枣庄市公安局高速公路交通警察支队、山东高速枣庄发展有限公司联合决定临时封闭S83枣庄连接线高速枣庄东收费站至木石收费站北幅，具体通告如下：一、封闭范围 S83枣庄连接线高速枣庄东收费站至木石收费站北幅。 二、封闭时间 https://t.cn/A6ImMTzX 。三、绕行方案

　　封闭期间，原计划自此路段向西行驶的车辆提前在枣庄东收费站驶出高速后通过S321公路绕行至滕州南收费站驶入高速;计划由枣庄东城(齐村)、山亭南、木石收费站驶入高速向西行驶的车辆从S321路绕行至滕州南收费站驶入高速;计划由木石、山亭南、枣庄东收费站驶入高速向东行驶的车辆不受影响。

　　四、其他事项1.请广大驾乘人员提前做好出行规划，合理安排出行路线，道路施工给您带来的不便，敬请谅解。2. 公安机关交通管理部门将依据相关法律法规对违反交通管制规定的驾驶员进行处罚。3.若封闭方案发生变动，将另行发布相关信息。特此通告。

　　枣庄市公安局高速公路交通警察支队 2021年8月30日