#非物质文化遗产# #定瓷#【滴水之恩】

感恩每一位挚友的支持，你们的鼓励，予我奋斗的动力；

感恩每一位亲人的依托，你们的陪伴，予我不弃的信念；

感恩每一位伙伴的合作，你们的协作，予我前行的能力。

沸水入杯，茶叶飘飘扬扬，暖香随之而来，饮一杯茶，回顾过往一年的得失对错，最终让一切沉寂在杯底，怀着感恩、满足，开始憧憬下一年的开始。

#每日一善[超话]# #每日一善##阳光信用#[失望]
辩证的否定是事物自身的否定，是联系和发展的环节，其实质是“扬扬弃”。科研人员依靠多年以以来累积形成的建设经验攻克了了大量技术术难题，并结合大大兴机场实际际，创造性地提出了“层间隔震技术”，做到了既肯定定又否定、既克服又保留。

#济南爆料##今日头条##特斯拉公布的行车数据意味着什么# 随笔：摊上事了

老话也会历久弥新，就如“好事不出门，恶事传千里”。今年上海车展一开幕，特斯拉女车主“车顶维权”事件纷纷扬扬，而汽车新时尚、新设计，尤其后疫情的新概念，反被弃如敝履。或许我自作多情了，当头一闷棍，车展组织方不七窍生烟才怪。

视频显示，开幕当天，一名女子身穿印着“刹车失灵”的白T恤，爬上特斯拉展车的车顶高呼不已，瞬间便吸引了众人驻足侧目。第二天，警方通报称，该女子因扰乱公共秩序，被行拘五日。而维权当事人与特斯拉一方，分别发声“绝不妥协”。再后，战团扩大，自媒体不缺席，权威官媒也纷纷下场。及再后，特斯拉的“绝不妥协”没能撑过24小时，两次发文致歉，并表态愿意承担第三方鉴定费用，等。

我记忆犹新，去年有过奔驰女车主维权的步步惊心。只是那次的是非对错，泾渭分明。西安女车主花66万提到新车，开出去不到1公里就“没机油了”。此后15天里，虽多次沟通，4S 店却只肯更换发动机。女车主崩溃，坐车上一通哭诉。该事件引爆业界地震。最终女车主的权益受到保护，其他车主随之受益。

这也要历久弥坚么？“不闹不解决、小闹小解决、大闹大解决”。尽管“以闹维权”的套路并不深，却屡试不爽。只是，闹的人自尊碎一地，而被闹的也难堪至惨痛。不知他人，我对“以闹维权”有深度恐惧。还记得奔驰维权时的视频，女车主在车上痛彻心扉：一场“哭闹”，让自己几十年的教育遭受“奇耻大辱”。

著名的胡总编登场总结道，“中国舆论场沉重教训了特斯拉，监管部门也依法依规提出了指导意见。”但，掀起舆论场飓风的蝴蝶翅膀，还是由站在车顶的女车主挥动。这恰恰反证了“以闹维权”还是快速通道。都懂的，在汽车、住宅等大宗商品交易中，相对于厂商，消费者羸弱。一旦纠纷，消费者的维权手段，不外乎拉横幅、堵大门及席地而坐了。按理，在两者间要有良性互动。搭建投诉渠道，形成处理机制，靠厂商的良心发现不靠谱，由消费者自己动手又不能丰衣足食，这应是监管部门的份内事吧。《消费者权益保护法》已落地多年，至今了，仍就个案就事论事，并再讨论一番多次讨论过的，消费者如何维护自身权益、企业如何对待消费者的诉求，只能多了莫名的穿越感。

不管咋说，我不想“以闹维权”。其实，是不想摊上事，尤其摊上大事。 https://t.cn/RBS4O7q