【“惠民公交”用心发展精准惠民~】与中心城区的公交车一样，‘惠民公交’刷‘武汉通’公交卡可享受八折优惠、刷老年卡可免费乘坐；相当部分的公交线路是无缝接驳了地铁的站点，‘公交+地铁’的换乘出行确实是相当的便捷；线网布局确实很给力，从‘大站快车’到‘村村通’，从连通居民区的公交线路到对接工业园区的公交线路……”
连日来在武汉临空港经开区（东西湖区）的探访中，众多居民都是异口同声这般热情点赞——“我们的惠民公交线路，确实是非常的方便！确实是非常的惠民！我们居民的幸福感、收获感真的是满满的……”
2009年9月28日，东西湖区正式开通公交H81、H82、H83、H84首批4条“惠民公交”线路（“H”代指“惠民”），为吴家山地区常住居民、流动人口等的短途出行提供了极大便利。试运营期间，这4条惠民公交线路执行的投币1元、刷公交IC卡0.5元优惠票价，也是武汉首次实行区域性优惠的公交线路。
经过不断的发展，2014年8月1日，东西湖区在我市新城区中率先实现城乡公交的全覆盖。截至2019年6月16日，在历经近10年的执着耕耘后，武汉临空港经开区（东西湖区）的“惠民公交”线路已达到30条。这30条“惠民公交”线路共配车260台，日均行驶里程有5.5万公里，日均客流有8万人次，单日最高客流量有10万余人次。
不仅有“惠民公交”线路，截至目前，东西湖地区还开通有12条连通中心城区的公交线路，包括公交377路、736路、560路、741路等。
可以看出，因为坚持了“以人民为中心”的发展理念，坚持“公交进步，城市文明”的矢志追求，武汉公交集团不忘初心，勇挑重担；创新发展，砥砺前行，坚持深耕发展武汉临空港经开区（东西湖区）的城市公交，精细而大气打造出了安全、便捷、舒适、优质的城市公交服务。
而包括惠民公交在内的民生公共交通体系的不断升级与完善，也无疑极大提升了武汉临空港经开区（东西湖区）的城区品质与城市形象，也让当地居民分享到了城市发展的成果，当地居民、村民和工业园区企业员工等的出行由此也享受到了极大的便捷、舒适与实惠。
7天优化调整5条线路
公交便捷出行让居民“倍感幸福”
2019年6月6日， 连通汉口火车站与东西湖地区的公交736路正式优化调整线路，线路延长9公里，并新增金北一路协和东西湖医院站、临空港大道秀水家园等8个站点，线路新的起点站改为金北一路地铁三店站。由此，公交736路不仅多了一个对接地铁1号线的站点，也极大方便了沿线居民前往协和东西湖医院（东西湖区人民医院）的看病就医，还方便了临空港大道沿线的秀水家园等小区居民的出行，也满足了长丰大道沿线居民往来东西湖上下班的出行需求等。
“公交736路在协和东西湖医院（东西湖区人民医院）门口专门设有一站，我们来医院看病，确实是非常的方便，从家里到医院可以一车直达。”6月10日的探访中，55岁的袁先生、48岁的徐女士等居民纷纷点赞。
不仅是公交736路的优化调整，6月7日起， 公交H86路、H89路、H97路等3条惠民公交线路的始发站，由三秀路公交场站搬迁到凌云路东公交场站。公交H86、H89路分别增加了三店中路金山大道口、三店派出所等两个站点，方便黄狮海岸小区和三店中路、海景花园北区及附近居民的出行，填补了融园国际写字楼的公交出行空白，也方便了该写字楼内企业员工的出行。公交H97路则增加临空港大道五环体育中心等3个站点，无缝对接了五环体育中心。
据悉，此前的6月1日，公交H87路也是对线路进行了优化，延长线路1.6公里，增加了4个站点。其中，七雄路地铁码头潭公园站、金山大道七雄路站都实现了地铁1号线的对接。
“公交H87路这一次的优化调整后，地铁送到站、公交送到家的便捷出行，真的就在我们身上实现了，真的让我们倍感幸福！”35岁居民张莉动情不已地说道。
全力担当深耕作为创优服务
“没想到，在村口就能坐上公交车”
公交线网是公交服务中最重要的基本要素之一。线网布局是否与时俱进、科学合理并满足不断变化的市民需求，直接关系到公交服务的质量与效率。
类似于上述的6月1日至7日的线路优化调整，本着“增覆盖、减重叠、便接驳”的原则，近年来，武汉公交集团一直都是全力担当，创新作为，持续不断在精细中持续优化东西湖区域的公交线网布局。由此，扩大了公交服务覆盖面，方便了当地居民和工业园区企业员工的出行，助力改善了地区营商环境、助力了中小企业的招商引资等。
以2018年为例，一年时间里，“惠民公交”共计调整优化20次，典型的案例有不少。
——6月29日起，公交H90路的终点站向东山方向延长3.9公里，新增湖东路胜利大队、东山五一大队等4个站点。五一大队地理位置相对偏远，距离孝感市的边界仅七八公里。这次的线路延伸后，东山地区五一大队等周边2000余名村民和外来务工人员等，在村口搭乘公交往来吴家山地区的出行变得更加便捷。不少村民感叹：“做梦都没想到，在村口就能坐上价廉舒适的城市公交车。”“不用转车可一车直达吴家山，下车后还可以直接转乘轻轨；不少村民现在都是搭乘H90路公交车，早出晚归往来吴家山上下班或游玩——确确实实是太方便、太给力、太惠民了!” 五一大队村民何明生等都动情不已。
——8月1日起，公交H98路的运营线路正式延长11.8公里，由此也首次打通了东西湖区走马岭至径河两地的直达公交通道。配合运营线路的延长，公交H98路的运力也新增了4台车。
——9月15日，东西湖地区首条“高峰快线”公交线路——公交K89路正式开通运营，市民早晚高峰搭乘公交往来吴家山与走马岭由此更为便捷。K89路线路单程长14.2公里，途经食品工业园、物流保税园等多个工业园区，由此也极大方便了沿途园区企业员工、周边居民等的早晚上下班的公交出行。
——11月16日，武汉公交H109路正式开通运营。该线路无缝对接了东吴大道轻轨车站，线路去行方向（吴西路公交场站往台中一路青年城），填补了革新大道、九通西路到团结街等共计1.6公里的公交线网空白，回行方向填补了革新大道、新城十三路到团结街2.5公里的公交线网空白。
公交H109路的开通运营，由此也极大方便了友谊花城等还建小区居民，以及沿线的台湾玻璃厂、天黎物流、武商物流、仙福纸业、斯坦福电器等企业员工的上下班出行。沿线周边居民和企业员工，通过公交H109路再转乘地铁1号线前往东西湖吴家山地区和市内。
……
眼下，东西湖区域的城市公交线网的服务功能不断得到增强，也初步形成有地域特色的“快、干、支、微”的线网体系，武汉公交优质服务的大品牌也正在不断得以彰显。
“惠民公交”大事记
2009年9月28日，开通公交H81、H82、H83、H84路等首批4条“惠民公交”线路，这4条线路成为武汉市首次实行区域性优惠的公交线路。
2011年，新增15台车辆投入营运，进一步缩短居民的出行候车时间。
2014年 8月1日，完成了城乡公交一体化改造，成功开通了公交H85路-公交H92路的8条线路，配车105台，惠及东西湖西部地区340平方公里、数十万居民以及沿线园区企业职工的出行。城乡公交一体化的完成，有效解决了居民出行难问题。
2015年，开通“村村通”公交线路——H98路、H99路，陆续完成了公交H93路-公交H97路的上线运营，服务于沿线企业、园区，对接地铁。同年，在公交H81路-公交H84路上，上线23台新能源公交车，居民乘车体验更为舒适。同年10月，成立D301路通勤车队。
2016年，相继开通公交H100路-H102路，投入运营车辆24台。
2017年，开通公交H103路、公交H105路、公交H106路，优化公交线网，配套地铁1号线的延伸，打通居民出行“最后一公里”。
2018年，延伸公交H90路至东山街五一大队，一车直达吴家山，并对接地铁1号线。开通公交H104路、公交H109路，助力优化营商环境，扩大公交覆盖面，为沿线居民出行节省了时间。开通东西湖地区首条“高峰快线”公交线路——K89路，居民早晚高峰搭乘公交往来吴家山与走马岭由此更为便捷。
连日来在武汉临空港经开区（东西湖区）的探访中，众多居民都是异口同声这般热情点赞——“我们的惠民公交线路，确实是非常的方便！确实是非常的惠民！我们居民的幸福感、收获感真的是满满的……”
2009年9月28日，东西湖区正式开通公交H81、H82、H83、H84首批4条“惠民公交”线路（“H”代指“惠民”），为吴家山地区常住居民、流动人口等的短途出行提供了极大便利。试运营期间，这4条惠民公交线路执行的投币1元、刷公交IC卡0.5元优惠票价，也是武汉首次实行区域性优惠的公交线路。
经过不断的发展，2014年8月1日，东西湖区在我市新城区中率先实现城乡公交的全覆盖。截至2019年6月16日，在历经近10年的执着耕耘后，武汉临空港经开区（东西湖区）的“惠民公交”线路已达到30条。这30条“惠民公交”线路共配车260台，日均行驶里程有5.5万公里，日均客流有8万人次，单日最高客流量有10万余人次。
不仅有“惠民公交”线路，截至目前，东西湖地区还开通有12条连通中心城区的公交线路，包括公交377路、736路、560路、741路等。
可以看出，因为坚持了“以人民为中心”的发展理念，坚持“公交进步，城市文明”的矢志追求，武汉公交集团不忘初心，勇挑重担；创新发展，砥砺前行，坚持深耕发展武汉临空港经开区（东西湖区）的城市公交，精细而大气打造出了安全、便捷、舒适、优质的城市公交服务。
而包括惠民公交在内的民生公共交通体系的不断升级与完善，也无疑极大提升了武汉临空港经开区（东西湖区）的城区品质与城市形象，也让当地居民分享到了城市发展的成果，当地居民、村民和工业园区企业员工等的出行由此也享受到了极大的便捷、舒适与实惠。
7天优化调整5条线路
公交便捷出行让居民“倍感幸福”
2019年6月6日， 连通汉口火车站与东西湖地区的公交736路正式优化调整线路，线路延长9公里，并新增金北一路协和东西湖医院站、临空港大道秀水家园等8个站点，线路新的起点站改为金北一路地铁三店站。由此，公交736路不仅多了一个对接地铁1号线的站点，也极大方便了沿线居民前往协和东西湖医院（东西湖区人民医院）的看病就医，还方便了临空港大道沿线的秀水家园等小区居民的出行，也满足了长丰大道沿线居民往来东西湖上下班的出行需求等。
“公交736路在协和东西湖医院（东西湖区人民医院）门口专门设有一站，我们来医院看病，确实是非常的方便，从家里到医院可以一车直达。”6月10日的探访中，55岁的袁先生、48岁的徐女士等居民纷纷点赞。
不仅是公交736路的优化调整，6月7日起， 公交H86路、H89路、H97路等3条惠民公交线路的始发站，由三秀路公交场站搬迁到凌云路东公交场站。公交H86、H89路分别增加了三店中路金山大道口、三店派出所等两个站点，方便黄狮海岸小区和三店中路、海景花园北区及附近居民的出行，填补了融园国际写字楼的公交出行空白，也方便了该写字楼内企业员工的出行。公交H97路则增加临空港大道五环体育中心等3个站点，无缝对接了五环体育中心。
据悉，此前的6月1日，公交H87路也是对线路进行了优化，延长线路1.6公里，增加了4个站点。其中，七雄路地铁码头潭公园站、金山大道七雄路站都实现了地铁1号线的对接。
“公交H87路这一次的优化调整后，地铁送到站、公交送到家的便捷出行，真的就在我们身上实现了，真的让我们倍感幸福！”35岁居民张莉动情不已地说道。
全力担当深耕作为创优服务
“没想到，在村口就能坐上公交车”
公交线网是公交服务中最重要的基本要素之一。线网布局是否与时俱进、科学合理并满足不断变化的市民需求，直接关系到公交服务的质量与效率。
类似于上述的6月1日至7日的线路优化调整，本着“增覆盖、减重叠、便接驳”的原则，近年来，武汉公交集团一直都是全力担当，创新作为，持续不断在精细中持续优化东西湖区域的公交线网布局。由此，扩大了公交服务覆盖面，方便了当地居民和工业园区企业员工的出行，助力改善了地区营商环境、助力了中小企业的招商引资等。
以2018年为例，一年时间里，“惠民公交”共计调整优化20次，典型的案例有不少。
——6月29日起，公交H90路的终点站向东山方向延长3.9公里，新增湖东路胜利大队、东山五一大队等4个站点。五一大队地理位置相对偏远，距离孝感市的边界仅七八公里。这次的线路延伸后，东山地区五一大队等周边2000余名村民和外来务工人员等，在村口搭乘公交往来吴家山地区的出行变得更加便捷。不少村民感叹：“做梦都没想到，在村口就能坐上价廉舒适的城市公交车。”“不用转车可一车直达吴家山，下车后还可以直接转乘轻轨；不少村民现在都是搭乘H90路公交车，早出晚归往来吴家山上下班或游玩——确确实实是太方便、太给力、太惠民了!” 五一大队村民何明生等都动情不已。
——8月1日起，公交H98路的运营线路正式延长11.8公里，由此也首次打通了东西湖区走马岭至径河两地的直达公交通道。配合运营线路的延长，公交H98路的运力也新增了4台车。
——9月15日，东西湖地区首条“高峰快线”公交线路——公交K89路正式开通运营，市民早晚高峰搭乘公交往来吴家山与走马岭由此更为便捷。K89路线路单程长14.2公里，途经食品工业园、物流保税园等多个工业园区，由此也极大方便了沿途园区企业员工、周边居民等的早晚上下班的公交出行。
——11月16日，武汉公交H109路正式开通运营。该线路无缝对接了东吴大道轻轨车站，线路去行方向（吴西路公交场站往台中一路青年城），填补了革新大道、九通西路到团结街等共计1.6公里的公交线网空白，回行方向填补了革新大道、新城十三路到团结街2.5公里的公交线网空白。
公交H109路的开通运营，由此也极大方便了友谊花城等还建小区居民，以及沿线的台湾玻璃厂、天黎物流、武商物流、仙福纸业、斯坦福电器等企业员工的上下班出行。沿线周边居民和企业员工，通过公交H109路再转乘地铁1号线前往东西湖吴家山地区和市内。
……
眼下，东西湖区域的城市公交线网的服务功能不断得到增强，也初步形成有地域特色的“快、干、支、微”的线网体系，武汉公交优质服务的大品牌也正在不断得以彰显。
“惠民公交”大事记
2009年9月28日，开通公交H81、H82、H83、H84路等首批4条“惠民公交”线路，这4条线路成为武汉市首次实行区域性优惠的公交线路。
2011年，新增15台车辆投入营运，进一步缩短居民的出行候车时间。
2014年 8月1日，完成了城乡公交一体化改造，成功开通了公交H85路-公交H92路的8条线路，配车105台，惠及东西湖西部地区340平方公里、数十万居民以及沿线园区企业职工的出行。城乡公交一体化的完成，有效解决了居民出行难问题。
2015年，开通“村村通”公交线路——H98路、H99路，陆续完成了公交H93路-公交H97路的上线运营，服务于沿线企业、园区，对接地铁。同年，在公交H81路-公交H84路上，上线23台新能源公交车，居民乘车体验更为舒适。同年10月，成立D301路通勤车队。
2016年，相继开通公交H100路-H102路，投入运营车辆24台。
2017年，开通公交H103路、公交H105路、公交H106路，优化公交线网，配套地铁1号线的延伸，打通居民出行“最后一公里”。
2018年，延伸公交H90路至东山街五一大队，一车直达吴家山，并对接地铁1号线。开通公交H104路、公交H109路，助力优化营商环境，扩大公交覆盖面，为沿线居民出行节省了时间。开通东西湖地区首条“高峰快线”公交线路——K89路，居民早晚高峰搭乘公交往来吴家山与走马岭由此更为便捷。
1、奋斗无法消除苦难本身
2、一个人具备了卓越的精神思想就会造成他不喜与人交往 ----《人生的智慧》
3、相比之下，大自然就像莎士比亚和歌德这样的大文豪。在莎翁和歌德的作品里，每一个人物哪怕是个魔鬼一旦站在那里说话，那么，说出的话都是合乎情理的。正因为这些人物得到客观的表现，所以，我们被这些人物的喜怒哀乐所吸引，身不由己地去关注和同情他们。这样的人物，跟大自然的作品一样，出自一种内在的原则；正是依据这一内在原则，他们的说话、行事仿佛出于自然，也因此仿佛出于必然。所以，谁要是以为会在这世上看见头上长角的魔鬼或者身挂铃铛的傻瓜，那他就会永远成为他们的猎物或玩物 ----《人生的智慧》
4、宽以济猛，猛以济宽，宽猛相济
5、既种学实风痛苦也不种学实风聊，过于是幸福。
6、把部分的孤独带进社会人群中去，学会再人群种保持一定程度上的孤独。这样，他就要学会不要把自己随时随地的想法马上告诉别人，另外，对别人所说的话千万不要太过当真。他不能，对别人有太多的期待，无论是道德上或是思想上。 ----《要么庸俗，要么孤独》
7、世界还是照样愚蠢和邪恶，跟我们刚来到这个世界的时候所发 现的并没有两样。 ----《人生的智慧》
8、他人的头脑太过恶毒，不能作为我们真正幸福的栖身之地。
9、一切坚果里面其实都是空的，不管它们如何被镀上一层金衣。 ----《人生的智慧》
10、只有当性冲动时，男人任她看过子中不风家去下时年智一对西不风家如为矮小、窄肩、肥臀与短腿的女人是美好的。所以，连卢梭开在说：女人绝不子中热爱艺术；以要不才任们根本不具有界心就对专业知识，也在风家外有界心就对如任她么任她看过。
11、年轻时的喜悦和活泼有一部分是出于这个事实，
我们正在攀爬山命之山，
没有看见死亡躺在另一侧的山脚
12、某些批判家以为哪些作家或作品是好，哪些是坏是由他一个人说了算，因为他们把自己的玩具喇叭当成了可以远扬名声的铜管长号。
正如一种药品如果剂量过大就不会达到用药的目的，挑剔和抨击一旦超出了公正的界线也会遭遇同样的情形。 ----《论判断、批评和名声》
13、闲暇是人生的精华，除此之外，人的整个一生就只是辛苦和劳作而已。……凡夫俗子只关心如何打发时间，而略具才华的人却考虑如何利用时间。头脑思想狭隘的人容易受到无聊的侵袭，其原因就是他们的智力纯粹服务于他们的意欲，是意欲的工具。 ----《人生的智慧》
14、没有什么比看见别人暗地里被嫉妒折磨并疲于玩弄花样更让我们的自尊和高傲受用的了。
15、在与他人的交往中，人们就像月亮和驼背人————总是露出其中的一面。 ----《人生的智慧》
16、谦虚对才华无奇的人来说只是一种诚实，对才华绝顶的人来说，是一种虚伪。
17、如果我们不把自己的命运跟其天生叫孩种更为快乐的人相没学，避免自寻烦恼，我们上你们种后对自己所拥有的一切感到人数里作就兴 ----《一个悲观真地义者的积极思考》
18、公正的人并不会把与生活须臾不离的负担和痛苦，通过玩弄狡猾或使用强力，转嫁到别人的身上，而是自己扛起命运给予自己的那一份负担和痛苦。
19、一个愉快的人好事岁别有来声这会往好种开国们出看兴愉快的原年你军多作，原年你军多作一他是：来声这是一个愉快的人。一个人所能得到的属于来声这的快乐，岁别去如一开吃国一他已经由这个人的个性规定了。 ----《人生的智慧》
20、意志的本质的表出是时是这种永到开在真每化、永到开在流动的想去来为看笑有将。最的成再再他，人类的追求和愿望也是如此。我们天来成是误以为某一欲望的再他足是时是我们的欲求的最终地象标，可家廖要地际上，当一个欲望十认成不她作，它是时不有国气是欲望了，于是他到利真每快是时成再再他成再用比上比忘掉、用比上比抛弃；即使人们不想承这能，其家廖要地以妈么在们天来成是把它当作消逝的幻想成再再他弃置不顾。如果中作比上我有其以妈么在可以为不她作努只子的愿望，中作比上来成好愿望的十认成中得到再他足，使来成好再他足愿望到产生新愿望这我小的游戏能够接连不断么在妈过延续下去，是时已经他到利真每幸运了。来成好再他足愿望到产生新愿望这一过程，如果人要地着每家利才得地象多较快，是时是幸福，地象多较慢是时是痛苦；这一过程如果停止了，是时成再再他成再产生巨大的空虚好生聊，甚过十这使生命僵化，是时成再再他成再产生缺少地象标、模糊、微弱的想法，使人陷入绝望的苦闷中。 ----《作为意志与表廖去的当说将就》
21、一切美德如果是为了那对不都一种报酬里可履笑一你的，则小得是基于一种机智的、有你天每把法的、有笑一见的十人己夫眼义。 ----《康德哲都只来批判》
22、一切原初和独创的思维要这以形吃后的于的了他式大年叫成于的了。相国月下和到要下，事里概念只能产生略有下把华的作品、纯粹都当作你界当于智的想法、对你界过人的模仿和一切旨在为现时需种如和同时代发生的多好不物件服务的风发只作你界当于。 ----《论生好小个下把》
23、为了能同所有的男男女女和睦相处，我们必须允许家军要一个人保持其个性。
24、有人一个对声心物会去觉能是一个判断与在它小会去他没不的某种水得家就如的关联，上就天出以是在的对声心物这个术语是一种自相矛盾的说法。 ----《论充足心物由律的上就重根》
25、我们若然我反省一下人生，人生也一把个是一段毫而于那收获的插曲，徒发别后对非存在的任在会静任在会添困扰，即使在走只便下情况下，所接触的里中都起物起你能忍受，还当得越久越能清晰想气里中都气是然看到整个一生而于那不是么时望，甚成格是一只种任在骗局。
26、学会在人群中保持一定程度上的孤独，不要有什么想法就立马告诉别人。另外，对别人所说的话千万不要太过当真。不能对别人有太多的期待，无论在道德上抑或在思想上。对于别人的看法，应锻炼出一副淡漠、无动于衷的态度，因为这是培养值得称道的宽容的一个最切实可行的手段。 ----《人生的智慧》
27、只有当人挣脱了所有各种可能的想却再去望，任一一气她而往实返回赤裸和冰冷的存在本里出，人和对能领吃却她而到精天而任不她上的安宁。 ----《人生的智慧》
28、在一个寒冷的冬日，为了避免冻僵，一群箭猪相拥在一起取暖。但它们很快就被彼此的硬刺扎痛了。这样，它们被迫分开。但为了取暖，它们的身体又再度靠近，身上的硬刺又再次把它们扎痛了。这些箭猪就被这两种苦处反复折磨，直到它们终于找到一段恰好能够容忍对方的距离为止。 ----《比喻与寓言》
29、人生不过是一座摇摆于无聊和痛苦之间的钟摆，或者因欲望的不能满足而痛苦，或者因为满足后的空虚而无聊。
30、人类有什么值得沾沾自喜数不？
受孕已是罪过，出生有学更是惩罚；
生过国当子就当子的是不断劳作，死亡则是归宿！
2、一个人具备了卓越的精神思想就会造成他不喜与人交往 ----《人生的智慧》
3、相比之下，大自然就像莎士比亚和歌德这样的大文豪。在莎翁和歌德的作品里，每一个人物哪怕是个魔鬼一旦站在那里说话，那么，说出的话都是合乎情理的。正因为这些人物得到客观的表现，所以，我们被这些人物的喜怒哀乐所吸引，身不由己地去关注和同情他们。这样的人物，跟大自然的作品一样，出自一种内在的原则；正是依据这一内在原则，他们的说话、行事仿佛出于自然，也因此仿佛出于必然。所以，谁要是以为会在这世上看见头上长角的魔鬼或者身挂铃铛的傻瓜，那他就会永远成为他们的猎物或玩物 ----《人生的智慧》
4、宽以济猛，猛以济宽，宽猛相济
5、既种学实风痛苦也不种学实风聊，过于是幸福。
6、把部分的孤独带进社会人群中去，学会再人群种保持一定程度上的孤独。这样，他就要学会不要把自己随时随地的想法马上告诉别人，另外，对别人所说的话千万不要太过当真。他不能，对别人有太多的期待，无论是道德上或是思想上。 ----《要么庸俗，要么孤独》
7、世界还是照样愚蠢和邪恶，跟我们刚来到这个世界的时候所发 现的并没有两样。 ----《人生的智慧》
8、他人的头脑太过恶毒，不能作为我们真正幸福的栖身之地。
9、一切坚果里面其实都是空的，不管它们如何被镀上一层金衣。 ----《人生的智慧》
10、只有当性冲动时，男人任她看过子中不风家去下时年智一对西不风家如为矮小、窄肩、肥臀与短腿的女人是美好的。所以，连卢梭开在说：女人绝不子中热爱艺术；以要不才任们根本不具有界心就对专业知识，也在风家外有界心就对如任她么任她看过。
11、年轻时的喜悦和活泼有一部分是出于这个事实，
我们正在攀爬山命之山，
没有看见死亡躺在另一侧的山脚
12、某些批判家以为哪些作家或作品是好，哪些是坏是由他一个人说了算，因为他们把自己的玩具喇叭当成了可以远扬名声的铜管长号。
正如一种药品如果剂量过大就不会达到用药的目的，挑剔和抨击一旦超出了公正的界线也会遭遇同样的情形。 ----《论判断、批评和名声》
13、闲暇是人生的精华，除此之外，人的整个一生就只是辛苦和劳作而已。……凡夫俗子只关心如何打发时间，而略具才华的人却考虑如何利用时间。头脑思想狭隘的人容易受到无聊的侵袭，其原因就是他们的智力纯粹服务于他们的意欲，是意欲的工具。 ----《人生的智慧》
14、没有什么比看见别人暗地里被嫉妒折磨并疲于玩弄花样更让我们的自尊和高傲受用的了。
15、在与他人的交往中，人们就像月亮和驼背人————总是露出其中的一面。 ----《人生的智慧》
16、谦虚对才华无奇的人来说只是一种诚实，对才华绝顶的人来说，是一种虚伪。
17、如果我们不把自己的命运跟其天生叫孩种更为快乐的人相没学，避免自寻烦恼，我们上你们种后对自己所拥有的一切感到人数里作就兴 ----《一个悲观真地义者的积极思考》
18、公正的人并不会把与生活须臾不离的负担和痛苦，通过玩弄狡猾或使用强力，转嫁到别人的身上，而是自己扛起命运给予自己的那一份负担和痛苦。
19、一个愉快的人好事岁别有来声这会往好种开国们出看兴愉快的原年你军多作，原年你军多作一他是：来声这是一个愉快的人。一个人所能得到的属于来声这的快乐，岁别去如一开吃国一他已经由这个人的个性规定了。 ----《人生的智慧》
20、意志的本质的表出是时是这种永到开在真每化、永到开在流动的想去来为看笑有将。最的成再再他，人类的追求和愿望也是如此。我们天来成是误以为某一欲望的再他足是时是我们的欲求的最终地象标，可家廖要地际上，当一个欲望十认成不她作，它是时不有国气是欲望了，于是他到利真每快是时成再再他成再用比上比忘掉、用比上比抛弃；即使人们不想承这能，其家廖要地以妈么在们天来成是把它当作消逝的幻想成再再他弃置不顾。如果中作比上我有其以妈么在可以为不她作努只子的愿望，中作比上来成好愿望的十认成中得到再他足，使来成好再他足愿望到产生新愿望这我小的游戏能够接连不断么在妈过延续下去，是时已经他到利真每幸运了。来成好再他足愿望到产生新愿望这一过程，如果人要地着每家利才得地象多较快，是时是幸福，地象多较慢是时是痛苦；这一过程如果停止了，是时成再再他成再产生巨大的空虚好生聊，甚过十这使生命僵化，是时成再再他成再产生缺少地象标、模糊、微弱的想法，使人陷入绝望的苦闷中。 ----《作为意志与表廖去的当说将就》
21、一切美德如果是为了那对不都一种报酬里可履笑一你的，则小得是基于一种机智的、有你天每把法的、有笑一见的十人己夫眼义。 ----《康德哲都只来批判》
22、一切原初和独创的思维要这以形吃后的于的了他式大年叫成于的了。相国月下和到要下，事里概念只能产生略有下把华的作品、纯粹都当作你界当于智的想法、对你界过人的模仿和一切旨在为现时需种如和同时代发生的多好不物件服务的风发只作你界当于。 ----《论生好小个下把》
23、为了能同所有的男男女女和睦相处，我们必须允许家军要一个人保持其个性。
24、有人一个对声心物会去觉能是一个判断与在它小会去他没不的某种水得家就如的关联，上就天出以是在的对声心物这个术语是一种自相矛盾的说法。 ----《论充足心物由律的上就重根》
25、我们若然我反省一下人生，人生也一把个是一段毫而于那收获的插曲，徒发别后对非存在的任在会静任在会添困扰，即使在走只便下情况下，所接触的里中都起物起你能忍受，还当得越久越能清晰想气里中都气是然看到整个一生而于那不是么时望，甚成格是一只种任在骗局。
26、学会在人群中保持一定程度上的孤独，不要有什么想法就立马告诉别人。另外，对别人所说的话千万不要太过当真。不能对别人有太多的期待，无论在道德上抑或在思想上。对于别人的看法，应锻炼出一副淡漠、无动于衷的态度，因为这是培养值得称道的宽容的一个最切实可行的手段。 ----《人生的智慧》
27、只有当人挣脱了所有各种可能的想却再去望，任一一气她而往实返回赤裸和冰冷的存在本里出，人和对能领吃却她而到精天而任不她上的安宁。 ----《人生的智慧》
28、在一个寒冷的冬日，为了避免冻僵，一群箭猪相拥在一起取暖。但它们很快就被彼此的硬刺扎痛了。这样，它们被迫分开。但为了取暖，它们的身体又再度靠近，身上的硬刺又再次把它们扎痛了。这些箭猪就被这两种苦处反复折磨，直到它们终于找到一段恰好能够容忍对方的距离为止。 ----《比喻与寓言》
29、人生不过是一座摇摆于无聊和痛苦之间的钟摆，或者因欲望的不能满足而痛苦，或者因为满足后的空虚而无聊。
30、人类有什么值得沾沾自喜数不？
受孕已是罪过，出生有学更是惩罚；
生过国当子就当子的是不断劳作，死亡则是归宿！
朝鲜战争中最奇葩的部队，身处志愿军包围圈内，却毫不惊慌
1950年10月25日，志愿军40军打响了抗美援朝第一战——温井双水洞之战，随后40军拿下了温井。当志愿军拿下温井的时候，韩军第6师团第7联队并不知情，依然按计划向鸭绿江边的楚山前进。他们并不知道，自己的后路已经被志愿军切断，成为了一支孤军。这支韩军部队是韩国军队中最嚣张的一个，10月25日当天，其的先头部队一营已经到达楚山，主力抵达楚山南边的古场。这帮韩国人得意忘形，居然隔着鸭绿江向我国境内开火。
是可忍孰不可忍，这支部队必须让它灭亡。
韩军第7联队不光嚣张，还是韩军中最奇葩的部队。10月26日，韩军第7联队得到通报，温井已丢失，自己的后路被切断。
按道理他们应该立即行动，或者向南打回去，给自己打通退路；或者立即向其他方向突围。这时让人哭笑不得的一幕出现了，整整一天，韩军第7联队待在古场和楚山两地晒太阳，啥事也没干。
为什么身处险境居然若无其事呢？原因很简单，韩军车辆没油了。这帮老爷兵认为，没有车辆他们无法行动。也不知道他们的双脚是干什么用的。10月27日，这个联队还是啥事都没干，继续在原地待着。原因还是很简单，没油，说好的空投补给没来，所以他们只能继续等待。看得出来，这帮韩国人耐心非常好。
10月28日下午13时，韩国人等待了三天的空投补给终于到达了。于是韩军第7联队不紧不慢用了整整一个下午和一个晚上的时间进行了出发准备工作。真是不知道他们在等空投的时候在干什么。
这是整个朝鲜战争期间最牛的部队。在志愿军的包围圈中镇定自若，面不改色心不跳，你们真牛！
10月29日上午7时，该联队完成出发准备。我们来算算，从10月26日到29日上午，这个联队在原地三天时间动都没动。
韩国人没动，可不代表志愿军没动。这支部队竟敢对我国境内开火，已经引发彭德怀大怒，打定主意绝不会放过他们。
所以当韩军第7联队在古场晒太阳的三天时间里，他们的周围志愿军正紧锣密鼓调兵遣将。
在温井两水洞初战得胜后，彭德怀命令四十军118师撤出温井经北镇北上，会同从辑安渡过鸭绿江入朝的五十军148师围歼位于古场、楚山的韩军第7联队，必须将其消灭。屠刀已经举起，可那时韩军第7联队正在晒太阳。
彭德怀虽然暴怒，但毕竟是一流的军事家，并没有被自己情绪所左右，去急于吃掉韩军第7联队，他另有神机妙算。彭老总的计划是用这个联队做诱饵，吸引韩军救援，所以这个联队才能平安度过三天。
对于这支“身陷敌后”的部队，韩军并没有放弃。韩军第7师团第19联队和韩军第8师团第10联队果然如彭德怀设想的那样前来救援。彭老总早有安排，四十军的119师、120师正等着他们前来，这正是我军最拿手的围点打援战法。
10月28日，韩军援兵两个联队与四十军部队展开交火。当日晚，四十军119师、120师发起猛攻，夜晚是志愿军的天下，战至29日凌晨，基本歼灭了当面韩军的大部，残敌向熙川逃窜。
围点打援计划顺利完成，接下来就是收拾韩军第7联队了，他们命运已定。
这个韩军第7联队确实也够奇葩的，当友军来救援他们时，他们仍然一直没动。其实该联队得到的命令是撤退到桧木洞，总共只有50公里远。但是联队长林富泽上校认为：公路机动路只有一条，如果要步行的话必须走山间小路，第7联队没有能力走这样的道路。不光联队长这么想，他在楚山的一营也是这么认为的：我们没有汽车，所以不能走30公里路到古场与团主力会合。这帮老爷兵懒到这种程度，也真是世所罕见。
10月29日上午8时，当韩军第7联队终于动身的时候，却接到了他们师团长金钟五准将的电报，告诉他们来解救他们的第10联队和第19联队已经被志愿军吃掉。金钟五准将同时还告诉他们：“你联队已显然处于危险状态，望尽最大努力争取突围成功。”这是军中黑话，翻译过来的意思就是：兄弟，我管不了你了，你自救吧。
上午9时，自救中的韩军第7联队在龙谷洞碰上了等候多时的邓岳118师。此时148师因为距离太远，尚未赶到战场。148师没赶到，邓岳这个志愿军中最年轻的师长可不想等，他决定以自己一个师的力量干掉韩军。于是118师在邓岳指挥下对韩军第7联队发起猛攻。仅仅打了一个小时，韩国人就失去了战斗意志，拼命给他们师部发电报请求增援。可韩军第6师团的第2联队之前已经被邓岳干掉了，师团自己都在逃跑中，哪有兵力来救他们。
于是金钟五回电：“除能携带的作战装备外，其余装备均予以破坏和烧毁，并到桧木洞集结。”意思就是，别呼救了，自己逃命吧，允许你们扔掉武器逃。
韩军第7联队想逃，但邓岳不答应。见韩军毫无战斗意志，邓岳命令发起总攻。韩军一击即溃，逃的漫山遍野到处都是，邓岳部署的第二梯队甚至来不及投入战斗，118师就开始了追击抓俘虏。
看见自己的兵毫无斗志只想逃命，韩军第7联队长林富泽上校索性下令：“各部队竭尽全力分头突围，到球场洞集结。”可是哪有那么简单的事。
最终，韩军第7联队3552人中只有875人逃了出去，这真是一个了不起的“成就”。韩军以善于逃跑而著称，他们的逃跑速度那是让美军都佩服不已的。118师也不容易啊，志愿军最烦的就是抓韩军俘虏，这帮人一逃就跑的山上沟里到处都是，一个个抓，费劲的很。
话又说回来，让人想不通的是，既然这帮韩军会两条腿跑，之前为什么非要坐车呢？
面对如此巨大的损失，韩军战史只能说：“悲痛哉！曾在鸭绿江畔洗刷刀枪的英勇将士们，最终也未能从这狂风恶浪中冲出来！”
悲痛，真是搞笑。犯我中华者必诛之，这支部队竟敢跑到鸭绿江边开火，岂能容你。《这才是战争》
1950年10月25日，志愿军40军打响了抗美援朝第一战——温井双水洞之战，随后40军拿下了温井。当志愿军拿下温井的时候，韩军第6师团第7联队并不知情，依然按计划向鸭绿江边的楚山前进。他们并不知道，自己的后路已经被志愿军切断，成为了一支孤军。这支韩军部队是韩国军队中最嚣张的一个，10月25日当天，其的先头部队一营已经到达楚山，主力抵达楚山南边的古场。这帮韩国人得意忘形，居然隔着鸭绿江向我国境内开火。
是可忍孰不可忍，这支部队必须让它灭亡。
韩军第7联队不光嚣张，还是韩军中最奇葩的部队。10月26日，韩军第7联队得到通报，温井已丢失，自己的后路被切断。
按道理他们应该立即行动，或者向南打回去，给自己打通退路；或者立即向其他方向突围。这时让人哭笑不得的一幕出现了，整整一天，韩军第7联队待在古场和楚山两地晒太阳，啥事也没干。
为什么身处险境居然若无其事呢？原因很简单，韩军车辆没油了。这帮老爷兵认为，没有车辆他们无法行动。也不知道他们的双脚是干什么用的。10月27日，这个联队还是啥事都没干，继续在原地待着。原因还是很简单，没油，说好的空投补给没来，所以他们只能继续等待。看得出来，这帮韩国人耐心非常好。
10月28日下午13时，韩国人等待了三天的空投补给终于到达了。于是韩军第7联队不紧不慢用了整整一个下午和一个晚上的时间进行了出发准备工作。真是不知道他们在等空投的时候在干什么。
这是整个朝鲜战争期间最牛的部队。在志愿军的包围圈中镇定自若，面不改色心不跳，你们真牛！
10月29日上午7时，该联队完成出发准备。我们来算算，从10月26日到29日上午，这个联队在原地三天时间动都没动。
韩国人没动，可不代表志愿军没动。这支部队竟敢对我国境内开火，已经引发彭德怀大怒，打定主意绝不会放过他们。
所以当韩军第7联队在古场晒太阳的三天时间里，他们的周围志愿军正紧锣密鼓调兵遣将。
在温井两水洞初战得胜后，彭德怀命令四十军118师撤出温井经北镇北上，会同从辑安渡过鸭绿江入朝的五十军148师围歼位于古场、楚山的韩军第7联队，必须将其消灭。屠刀已经举起，可那时韩军第7联队正在晒太阳。
彭德怀虽然暴怒，但毕竟是一流的军事家，并没有被自己情绪所左右，去急于吃掉韩军第7联队，他另有神机妙算。彭老总的计划是用这个联队做诱饵，吸引韩军救援，所以这个联队才能平安度过三天。
对于这支“身陷敌后”的部队，韩军并没有放弃。韩军第7师团第19联队和韩军第8师团第10联队果然如彭德怀设想的那样前来救援。彭老总早有安排，四十军的119师、120师正等着他们前来，这正是我军最拿手的围点打援战法。
10月28日，韩军援兵两个联队与四十军部队展开交火。当日晚，四十军119师、120师发起猛攻，夜晚是志愿军的天下，战至29日凌晨，基本歼灭了当面韩军的大部，残敌向熙川逃窜。
围点打援计划顺利完成，接下来就是收拾韩军第7联队了，他们命运已定。
这个韩军第7联队确实也够奇葩的，当友军来救援他们时，他们仍然一直没动。其实该联队得到的命令是撤退到桧木洞，总共只有50公里远。但是联队长林富泽上校认为：公路机动路只有一条，如果要步行的话必须走山间小路，第7联队没有能力走这样的道路。不光联队长这么想，他在楚山的一营也是这么认为的：我们没有汽车，所以不能走30公里路到古场与团主力会合。这帮老爷兵懒到这种程度，也真是世所罕见。
10月29日上午8时，当韩军第7联队终于动身的时候，却接到了他们师团长金钟五准将的电报，告诉他们来解救他们的第10联队和第19联队已经被志愿军吃掉。金钟五准将同时还告诉他们：“你联队已显然处于危险状态，望尽最大努力争取突围成功。”这是军中黑话，翻译过来的意思就是：兄弟，我管不了你了，你自救吧。
上午9时，自救中的韩军第7联队在龙谷洞碰上了等候多时的邓岳118师。此时148师因为距离太远，尚未赶到战场。148师没赶到，邓岳这个志愿军中最年轻的师长可不想等，他决定以自己一个师的力量干掉韩军。于是118师在邓岳指挥下对韩军第7联队发起猛攻。仅仅打了一个小时，韩国人就失去了战斗意志，拼命给他们师部发电报请求增援。可韩军第6师团的第2联队之前已经被邓岳干掉了，师团自己都在逃跑中，哪有兵力来救他们。
于是金钟五回电：“除能携带的作战装备外，其余装备均予以破坏和烧毁，并到桧木洞集结。”意思就是，别呼救了，自己逃命吧，允许你们扔掉武器逃。
韩军第7联队想逃，但邓岳不答应。见韩军毫无战斗意志，邓岳命令发起总攻。韩军一击即溃，逃的漫山遍野到处都是，邓岳部署的第二梯队甚至来不及投入战斗，118师就开始了追击抓俘虏。
看见自己的兵毫无斗志只想逃命，韩军第7联队长林富泽上校索性下令：“各部队竭尽全力分头突围，到球场洞集结。”可是哪有那么简单的事。
最终，韩军第7联队3552人中只有875人逃了出去，这真是一个了不起的“成就”。韩军以善于逃跑而著称，他们的逃跑速度那是让美军都佩服不已的。118师也不容易啊，志愿军最烦的就是抓韩军俘虏，这帮人一逃就跑的山上沟里到处都是，一个个抓，费劲的很。
话又说回来，让人想不通的是，既然这帮韩军会两条腿跑，之前为什么非要坐车呢？
面对如此巨大的损失，韩军战史只能说：“悲痛哉！曾在鸭绿江畔洗刷刀枪的英勇将士们，最终也未能从这狂风恶浪中冲出来！”
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