捷途X90子龙这内饰,你爱了么?
走进车内,子龙车型的多功能方向盘在三/九点方向按键造型有所调整,并且档把也采用了电子档把设计。此外还新增了无线充电板功能,进一步丰富车内的智能配置。新车还拥有L2.5级驾驶辅助系统,包含APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等丰富的ADAS技术,以及搭载了腾讯智能生态+华为HiCar、DMS人脸识别系统、OMS乘客监控系统等配置。
走进车内,子龙车型的多功能方向盘在三/九点方向按键造型有所调整,并且档把也采用了电子档把设计。此外还新增了无线充电板功能,进一步丰富车内的智能配置。新车还拥有L2.5级驾驶辅助系统,包含APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等丰富的ADAS技术,以及搭载了腾讯智能生态+华为HiCar、DMS人脸识别系统、OMS乘客监控系统等配置。
【速度有点慢啊!长安汽车:预计到2025年实现L4级量产】日前,长安汽车在投资者互动平台表示,2018年8月,长安汽车面向公众开放L4级智能驾驶辅助商用示范体验,成功展示V2X智慧交通、无线充电等技术。2019年7月,长安汽车在重庆仙桃数据谷实现L4级智能驾驶辅助在开放道路场景下的示范运营,预计到2025年实现L4级量产。
长安汽车已掌握IACC、APA6.0等技术,实现IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载,掌握L3级智能驾驶辅助关键核心技术30余项,实现八大核心功能,2019年实现L4级智能驾驶辅助技术在开放道路场景下示范运行。
长安汽车已掌握IACC、APA6.0等技术,实现IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载,掌握L3级智能驾驶辅助关键核心技术30余项,实现八大核心功能,2019年实现L4级智能驾驶辅助技术在开放道路场景下示范运行。
#华系崛起·价值领航# 有最近想买车的朋友,完全可以考虑长安UNI-V,我们华系车现在不比合资的差!作为A+级五门掀背轿跑,UNI-V的特调蓝鲸动力为它提供了畅快十足的驾驶体验,APA6.0智能泊车也给我留下了深刻印象,说一句“多边形战士”那是绝对不夸张的。现在长安UNI-V预售已经开启了,价格配置也都是诚意满满,华系车越做越强,支持的人也会越来越多[围观][赞啊]。
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