我釣魚的路（158）爆石事件
2009年4月13號一釣真係幾難忘！當日好晴！白果就買咗大蝦，八爪話去釣大班！好！去咪去囉！一車就車咗去三門島對出散排，我地出到都有幾隻艇釣緊，白果一到位就鈎隻八爪落去，而我就理得你一於4號絲波子壓底蝦仔釣雜魚，到底都有吾少石底魚食餌，石狗石釘不斷上！釣咗陣見隔離艇上條大紅班，睇佢釣組係企頭絲鈎大蝦釣到，我就諗今日咁多石底魚開口食白果會有D機會啦！釣吓釣吓我有一口大大力～特埋嚟！正！一領佢就重！佢重我就抽！尼種食餌真係九成九中，尼條都吾例外！佢炸一吓底小小還拖我一發D力佢就死狗咁上，4號絲夠晒做輕輕鬆鬆扯到半水佢又惡一吓跟住就直立式係咁上，哈！百份百紅班啦！到！咦！妖！三斤石鰍一條！衰咗！攞嚟煲湯都好吖！又釣多一陣隔離艇又郁手！佢揸大餌郁親手都吾小嘢啊！見到枕咗陣就順利頂到上，應該吾會好大啩！好快就上咗嚟！目測都有20斤啩！白果見到人地起幾條魚就系度鬧鬼話冇理由吾食我假？我擰轉頭望吓佢見佢面色都轉晒，嬲到面轉色？應該吾係吖！佢面青喎！嬲應該面紅先係啦！妖！都吾知佢做乜！又釣多陣白果就話好肚痛要大解叫收絲車開D等佢方便咗先再返嚟釣過，雖然有口都冇計啦！白果一車就車咗埋去好近寨邊嘅三門打浪排，一到位佢就第一時間爆石，我地就照拋繩釣，一到底冇幾耐就好急速咁啲啲之後就索！我當時見白果辦緊大事冇候艇冇估計到會有餌食，釣魚就係咁，你打定輸數諗住冇佢又俾D驚喜你，吹脹！一時反應慢咗就俾條魚搶咗隻蝦，收返上嚟又鈎蝦企頭放，冇頂流拋繩有排吾到地！到！揚揚！啲啲！索！又係咁食法！今次有備而來梗係抽死你啦！一抽中佢就猛擰頭，又力力咯咯咬鈎，今次我實冇估錯。。。。沙立！斤裝！一手都吾俾係咁頂住上，到！bingo！中立斤頭！釣友又食餌！又中！不過細D！五六両立仔！其實尼個位置因為白果做緊大事以經甩晒排，不過水清D白身魚會離排好遠都有，㸃都好有餌食有魚上就係最好啦！白果終於都辦妥事情面色都好返晒啦！佢馬上叫收絲返寨，一到位我地又有沙立食餌，你扯我扯大大細細都有！幾両有！三斤都有！釣立首推沙立，爽！白果亦不甘後人整多副50磅鈎大蝦落，釣吓釣吓離晒排泥口都仲有立食！啲啲！吾快口食得好定！我柔手帶直條線領絲！佢叩頭擔住行！尼D食法真係跛嘅都釣到啦！就算吾領絲冇帶直線大把虛線佢都會食入扣，扯扯扯！有D反抗！吾係死狗魚就最過癮，好快又到艇！另類嘢吾怪得食得咁定啦！斤半黃腳！白果郁手！！！一抽完全起吾到頭！要俾！見佢好緊張一句聲都冇出好似運緊功咁！佢又俾！我問佢條魚食咩餌？佢話大蝦！哦！八爪吾食食大蝦？大極有限啦！扯魚咁鬼渣架？見佢吾係好出力頂又柔手到死真係要重新學過師呀！睇咗佢成分鐘突然佢話。。。。成擔呀！！！！！吓！吾係啩？咁大咪？撈基一落抽上嚟睇真係幾大！不過一擔就肯定冇！尼條班真係抵死嘅！白果因為就我地釣沙立離晒排正正泥口食餌，如果系高石位白果副50磅頭幾手根本頂吾起佢肯定過石斷啦！搞完一大輪又返寨，白果就叫我都揸大餌，我睬你都傻呀！咁多沙立赤立食餌你叫我釣班？？？到位又放！沙立依然冇停口，你扯我扯係白果冇得扯，守大嘢就係咁架喇！連返兩寨都係沙立中立係咁上，今日掂呀！白果又郁手！哈！好日呀！不過今次白果就輕鬆啦！一邊扯一邊面帶笑容咁隊，又10斤！成日就打浪排釣再冇走過，睇吓個生倉D中立赤立死鬼晒！係俾條大青班責鬼死，回航！又擔幾！
我諗白果都好似我咁實記得尼劑因禍得福嘅爆石事件，哈哈哈
尼張相好珍貴，吾係魚大！係我糖尿上眼變咗鬥雞眼，好彩好返！仲有我55斤青班可以拎得起離地，但係尼條拎吾起
2009年4月13號一釣真係幾難忘！當日好晴！白果就買咗大蝦，八爪話去釣大班！好！去咪去囉！一車就車咗去三門島對出散排，我地出到都有幾隻艇釣緊，白果一到位就鈎隻八爪落去，而我就理得你一於4號絲波子壓底蝦仔釣雜魚，到底都有吾少石底魚食餌，石狗石釘不斷上！釣咗陣見隔離艇上條大紅班，睇佢釣組係企頭絲鈎大蝦釣到，我就諗今日咁多石底魚開口食白果會有D機會啦！釣吓釣吓我有一口大大力～特埋嚟！正！一領佢就重！佢重我就抽！尼種食餌真係九成九中，尼條都吾例外！佢炸一吓底小小還拖我一發D力佢就死狗咁上，4號絲夠晒做輕輕鬆鬆扯到半水佢又惡一吓跟住就直立式係咁上，哈！百份百紅班啦！到！咦！妖！三斤石鰍一條！衰咗！攞嚟煲湯都好吖！又釣多一陣隔離艇又郁手！佢揸大餌郁親手都吾小嘢啊！見到枕咗陣就順利頂到上，應該吾會好大啩！好快就上咗嚟！目測都有20斤啩！白果見到人地起幾條魚就系度鬧鬼話冇理由吾食我假？我擰轉頭望吓佢見佢面色都轉晒，嬲到面轉色？應該吾係吖！佢面青喎！嬲應該面紅先係啦！妖！都吾知佢做乜！又釣多陣白果就話好肚痛要大解叫收絲車開D等佢方便咗先再返嚟釣過，雖然有口都冇計啦！白果一車就車咗埋去好近寨邊嘅三門打浪排，一到位佢就第一時間爆石，我地就照拋繩釣，一到底冇幾耐就好急速咁啲啲之後就索！我當時見白果辦緊大事冇候艇冇估計到會有餌食，釣魚就係咁，你打定輸數諗住冇佢又俾D驚喜你，吹脹！一時反應慢咗就俾條魚搶咗隻蝦，收返上嚟又鈎蝦企頭放，冇頂流拋繩有排吾到地！到！揚揚！啲啲！索！又係咁食法！今次有備而來梗係抽死你啦！一抽中佢就猛擰頭，又力力咯咯咬鈎，今次我實冇估錯。。。。沙立！斤裝！一手都吾俾係咁頂住上，到！bingo！中立斤頭！釣友又食餌！又中！不過細D！五六両立仔！其實尼個位置因為白果做緊大事以經甩晒排，不過水清D白身魚會離排好遠都有，㸃都好有餌食有魚上就係最好啦！白果終於都辦妥事情面色都好返晒啦！佢馬上叫收絲返寨，一到位我地又有沙立食餌，你扯我扯大大細細都有！幾両有！三斤都有！釣立首推沙立，爽！白果亦不甘後人整多副50磅鈎大蝦落，釣吓釣吓離晒排泥口都仲有立食！啲啲！吾快口食得好定！我柔手帶直條線領絲！佢叩頭擔住行！尼D食法真係跛嘅都釣到啦！就算吾領絲冇帶直線大把虛線佢都會食入扣，扯扯扯！有D反抗！吾係死狗魚就最過癮，好快又到艇！另類嘢吾怪得食得咁定啦！斤半黃腳！白果郁手！！！一抽完全起吾到頭！要俾！見佢好緊張一句聲都冇出好似運緊功咁！佢又俾！我問佢條魚食咩餌？佢話大蝦！哦！八爪吾食食大蝦？大極有限啦！扯魚咁鬼渣架？見佢吾係好出力頂又柔手到死真係要重新學過師呀！睇咗佢成分鐘突然佢話。。。。成擔呀！！！！！吓！吾係啩？咁大咪？撈基一落抽上嚟睇真係幾大！不過一擔就肯定冇！尼條班真係抵死嘅！白果因為就我地釣沙立離晒排正正泥口食餌，如果系高石位白果副50磅頭幾手根本頂吾起佢肯定過石斷啦！搞完一大輪又返寨，白果就叫我都揸大餌，我睬你都傻呀！咁多沙立赤立食餌你叫我釣班？？？到位又放！沙立依然冇停口，你扯我扯係白果冇得扯，守大嘢就係咁架喇！連返兩寨都係沙立中立係咁上，今日掂呀！白果又郁手！哈！好日呀！不過今次白果就輕鬆啦！一邊扯一邊面帶笑容咁隊，又10斤！成日就打浪排釣再冇走過，睇吓個生倉D中立赤立死鬼晒！係俾條大青班責鬼死，回航！又擔幾！
我諗白果都好似我咁實記得尼劑因禍得福嘅爆石事件，哈哈哈
尼張相好珍貴，吾係魚大！係我糖尿上眼變咗鬥雞眼，好彩好返！仲有我55斤青班可以拎得起離地，但係尼條拎吾起
网友：
投资就是买公司未来现金流，是否还要考虑时间成本？
段永平：
股票或公司是有时间价值的，这就是“折现”的魅力。 比如我觉得苹果早晚是 1000 块的股票，但可能需要 3 年，如果今天有人愿意 800 块买，我可能就愿意卖了。
但如果当年我觉得，网易在 10 年以内是个 50 块以上甚至 100 块的股票，如果有 人出 10 块钱买，即便当时市值是 5 块，我也是不肯卖的。
未来现金流的“折现”，你把“折现”两字忽略掉那意思就完全不一样了。
比如， 我告诉你苹果有一天会到每股 10 万块，但要一万年，你买不？
再次强调：未来现金流折现指的是一种思维方式，想用公式的请到学校去用哈。 (2014-08-21)
芒格：
比起机构投资者，房产投资信托（REIT）更适合个人投资者。
巴菲 特还留着一些烟头性格（意指其早期偏重格雷厄姆式的投资价值低估企业的风 格），这让他愿意在人们不喜欢房产投资信托并且市价跌出八折以内的时候，用 自己的私房钱买点儿 REIT。
这种行为能让他回忆起当年捡烟头的快乐，所以他 自己有点儿闲钱鼓捣这事儿也挺好的。
段永平：
其实房地产生意是最容易解释未来现金流折现的概念的，只要把租金 想成未来现金流就明白了。
如果你真的明白什么叫“现金流'的话，你是会明白投资家和画家的区 别的。
（2012-06-26）
如果一个人要买一家公司却又不知道一家公司的未来现金流（折现） 至少会是多少，那这个人买的是什么呢（假如是家非上市公司会更容易明白）。 这里不考虑其他因素并购，比如技术并购等。 ＂至少＂很重要，表示这是个思 维方式。用公式的都是蒙人的，没有例外。
附录：
案例分析（达美航空）
段永平：
难得因为投资睡不好觉，拿着航空公司确实不踏实，总有想不透的东 西。好吧，尊重老巴得想法，我也找机会撤了。(2020-05-06)
网友：
长期看比苹果贵多了。
段永平：
是的，看来是自己内心的投机小心思躁动了一下。想着航空公司不会破 产，两年回到正常运营以及正常股价，那就比苹果快了。可是仔细一想，就算是 恢复正常运营了，代价也可能非常大，股价未必会回去哈。(2020-05-06)
网友：
感觉老巴的疫qing高参是盖茨，盖茨的观点比较悲观，认为病du会长期存在。 钟院士的观点似乎没那么悲观，国内目前的情况似乎也在趋于正常状态的过 程中。投资果然是一个活到老学到老的行当。
段永平：
我对找到办法对付疫qing是乐观的，但无法知道什么时候以及最后会用什 么方式来结束或共存。持有航空公司难受的地方是，不知道时间到底站在哪一边。 持有苹果的感觉完全不一样，股价怎么掉都不会介意。还好我的大部位是苹果而 不是航空公司。好吧，小赌怡情，愿赌服输！(2020-05-06)
段永平：
我就是看完这段后也决定跟卖了。我同意老巴的观点，这个生意变了。 不过，老巴动作快，我这次慢半拍，现在才卖了一半，估计还要一个多月才能卖 完。(2020-05-30)
引用：
巴菲特割肉四大美国航空股，真的卖错了么？ ( 2020 年股东大会, 巴菲特解释了卖出航空股原因)
巴菲特：
我们卖出了，不是因为我们觉得股市要跌，不是因为有人调低了目标价， 不是因为有人调低了年度利润预测，都不是。
是我认错了，我的评估出现了错误。 这个错误是可以理解的。
当初，我们买的时候，是分析了各种概率，经过综合考 虑，做出的决定。我们买入航空业的几家公司，按照当时的计算，我们买的很值。
四大航空公司，我们都买了 10% 左右。我们投了 70、80 亿美元，分别买入四 大航空公司各 10% 左右的股份。不都是四月份买的，以前就开始买了。
我们算过了，投入这 70、80 亿美元，每年可以获得 10 亿美元左右的利润。 不是拿到 10 亿美元的股息，但是属于我们的那份利润应该有 10 亿美元左右， 而且我们觉得这个利润还能往上走。肯定是有周期的。
我们是当成把整个公司都 买下来，虽然我们是在纽约股票交易所买的股票，而且四大航空公司都只能买 10% 左右的股份。在我们脑海里，完全是当成公司买的。后来事情的发展证明， 我对航空业的判断错了。是我的错，与四大航空公司的 CEO 毫无关系，他们都 很优秀。
巴菲特：
航空公司的 CEO 不是好当的。我们买的四大航空公司管理的都非常好， 很多方面都很出色。航空公司做的是非常、非常难的生意。每天和几百万人打交 道，哪怕 100 个人里有 1 个不满意，也够受的了。我可不想当航空公司的 CEO， 特别是现在这个时期，飞机已经不让坐了，航空公司的 CEO 很发愁。别人早就 告诉我，不能坐飞机了。我很期待什么时候能恢复正常。我很想快点再飞，虽然 我不飞民航。
我认为，航空公司的生意变了，已经发生了巨大的变化。我可能说错了，我也希 望我说错了。只说最主要的一点，四大航空公司每家都要去借 100 亿或 120 亿 美元的钱。借这么一大笔钱，只能用将来的利润还，要从将来的利润中拿出 100 亿美元或 120 亿美元。有的航空公司走投无路，可能还要发行股票，发行购股 权。
因为这一切，未来的利润要被消耗光了。我不知道需要多长时间，人们才能 像去年一样正常飞行，也许两年，也许三年，我不知道。现在，在我眼里，航空 公司的生意没之前那么清晰了。我不知道这个生意未来会怎样。
这绝对不是航空 公司自己的错。是小概率事件发生了。
此次疫qing，旅游、酒店、邮轮、主题公园 都受到了冲击，但航空业遭受的冲击尤其严重。
巴菲特：
航空业还有个问题：即使客流量恢复七八成，飞机一架不会少。飞机太 多了。几个月前，疫 qing没爆发，航空公司还在订购新飞机。然而，航空公司面对 的世界变了。我祝航空公司好运。航空公司的生意受到了影响，我们控股的生意 也会受到特别大的冲击。
网友 Q：记住了清盘完成后价格是 28 美元。时间成本才是最珍贵的成本。
段永平：
是的，我们在达美上大概也赚了大几千万，比老巴的运气好。但我觉得 老巴是对的，该出手时就要坚决出售。(2020-08-18)
博主感悟:巴菲特，段永平，都会犯错，但这仅仅还是停留在凭借股价来论断对错的基础上，我发这个贴的时候达美航空股价40，段永平28卖出后，曾经到了52元。我认为他们还是做了对的事，不懂不做，生意模式发生了变化且看不懂了，不做。
投资就是买公司未来现金流，是否还要考虑时间成本？
段永平：
股票或公司是有时间价值的，这就是“折现”的魅力。 比如我觉得苹果早晚是 1000 块的股票，但可能需要 3 年，如果今天有人愿意 800 块买，我可能就愿意卖了。
但如果当年我觉得，网易在 10 年以内是个 50 块以上甚至 100 块的股票，如果有 人出 10 块钱买，即便当时市值是 5 块，我也是不肯卖的。
未来现金流的“折现”，你把“折现”两字忽略掉那意思就完全不一样了。
比如， 我告诉你苹果有一天会到每股 10 万块，但要一万年，你买不？
再次强调：未来现金流折现指的是一种思维方式，想用公式的请到学校去用哈。 (2014-08-21)
芒格：
比起机构投资者，房产投资信托（REIT）更适合个人投资者。
巴菲 特还留着一些烟头性格（意指其早期偏重格雷厄姆式的投资价值低估企业的风 格），这让他愿意在人们不喜欢房产投资信托并且市价跌出八折以内的时候，用 自己的私房钱买点儿 REIT。
这种行为能让他回忆起当年捡烟头的快乐，所以他 自己有点儿闲钱鼓捣这事儿也挺好的。
段永平：
其实房地产生意是最容易解释未来现金流折现的概念的，只要把租金 想成未来现金流就明白了。
如果你真的明白什么叫“现金流'的话，你是会明白投资家和画家的区 别的。
（2012-06-26）
如果一个人要买一家公司却又不知道一家公司的未来现金流（折现） 至少会是多少，那这个人买的是什么呢（假如是家非上市公司会更容易明白）。 这里不考虑其他因素并购，比如技术并购等。 ＂至少＂很重要，表示这是个思 维方式。用公式的都是蒙人的，没有例外。
附录：
案例分析（达美航空）
段永平：
难得因为投资睡不好觉，拿着航空公司确实不踏实，总有想不透的东 西。好吧，尊重老巴得想法，我也找机会撤了。(2020-05-06)
网友：
长期看比苹果贵多了。
段永平：
是的，看来是自己内心的投机小心思躁动了一下。想着航空公司不会破 产，两年回到正常运营以及正常股价，那就比苹果快了。可是仔细一想，就算是 恢复正常运营了，代价也可能非常大，股价未必会回去哈。(2020-05-06)
网友：
感觉老巴的疫qing高参是盖茨，盖茨的观点比较悲观，认为病du会长期存在。 钟院士的观点似乎没那么悲观，国内目前的情况似乎也在趋于正常状态的过 程中。投资果然是一个活到老学到老的行当。
段永平：
我对找到办法对付疫qing是乐观的，但无法知道什么时候以及最后会用什 么方式来结束或共存。持有航空公司难受的地方是，不知道时间到底站在哪一边。 持有苹果的感觉完全不一样，股价怎么掉都不会介意。还好我的大部位是苹果而 不是航空公司。好吧，小赌怡情，愿赌服输！(2020-05-06)
段永平：
我就是看完这段后也决定跟卖了。我同意老巴的观点，这个生意变了。 不过，老巴动作快，我这次慢半拍，现在才卖了一半，估计还要一个多月才能卖 完。(2020-05-30)
引用：
巴菲特割肉四大美国航空股，真的卖错了么？ ( 2020 年股东大会, 巴菲特解释了卖出航空股原因)
巴菲特：
我们卖出了，不是因为我们觉得股市要跌，不是因为有人调低了目标价， 不是因为有人调低了年度利润预测，都不是。
是我认错了，我的评估出现了错误。 这个错误是可以理解的。
当初，我们买的时候，是分析了各种概率，经过综合考 虑，做出的决定。我们买入航空业的几家公司，按照当时的计算，我们买的很值。
四大航空公司，我们都买了 10% 左右。我们投了 70、80 亿美元，分别买入四 大航空公司各 10% 左右的股份。不都是四月份买的，以前就开始买了。
我们算过了，投入这 70、80 亿美元，每年可以获得 10 亿美元左右的利润。 不是拿到 10 亿美元的股息，但是属于我们的那份利润应该有 10 亿美元左右， 而且我们觉得这个利润还能往上走。肯定是有周期的。
我们是当成把整个公司都 买下来，虽然我们是在纽约股票交易所买的股票，而且四大航空公司都只能买 10% 左右的股份。在我们脑海里，完全是当成公司买的。后来事情的发展证明， 我对航空业的判断错了。是我的错，与四大航空公司的 CEO 毫无关系，他们都 很优秀。
巴菲特：
航空公司的 CEO 不是好当的。我们买的四大航空公司管理的都非常好， 很多方面都很出色。航空公司做的是非常、非常难的生意。每天和几百万人打交 道，哪怕 100 个人里有 1 个不满意，也够受的了。我可不想当航空公司的 CEO， 特别是现在这个时期，飞机已经不让坐了，航空公司的 CEO 很发愁。别人早就 告诉我，不能坐飞机了。我很期待什么时候能恢复正常。我很想快点再飞，虽然 我不飞民航。
我认为，航空公司的生意变了，已经发生了巨大的变化。我可能说错了，我也希 望我说错了。只说最主要的一点，四大航空公司每家都要去借 100 亿或 120 亿 美元的钱。借这么一大笔钱，只能用将来的利润还，要从将来的利润中拿出 100 亿美元或 120 亿美元。有的航空公司走投无路，可能还要发行股票，发行购股 权。
因为这一切，未来的利润要被消耗光了。我不知道需要多长时间，人们才能 像去年一样正常飞行，也许两年，也许三年，我不知道。现在，在我眼里，航空 公司的生意没之前那么清晰了。我不知道这个生意未来会怎样。
这绝对不是航空 公司自己的错。是小概率事件发生了。
此次疫qing，旅游、酒店、邮轮、主题公园 都受到了冲击，但航空业遭受的冲击尤其严重。
巴菲特：
航空业还有个问题：即使客流量恢复七八成，飞机一架不会少。飞机太 多了。几个月前，疫 qing没爆发，航空公司还在订购新飞机。然而，航空公司面对 的世界变了。我祝航空公司好运。航空公司的生意受到了影响，我们控股的生意 也会受到特别大的冲击。
网友 Q：记住了清盘完成后价格是 28 美元。时间成本才是最珍贵的成本。
段永平：
是的，我们在达美上大概也赚了大几千万，比老巴的运气好。但我觉得 老巴是对的，该出手时就要坚决出售。(2020-08-18)
博主感悟:巴菲特，段永平，都会犯错，但这仅仅还是停留在凭借股价来论断对错的基础上，我发这个贴的时候达美航空股价40，段永平28卖出后，曾经到了52元。我认为他们还是做了对的事，不懂不做，生意模式发生了变化且看不懂了，不做。
我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。要想清楚，爱的人类，到底是一种怎么样的存在。既然如何，博曾经说过，一次失败，只是证明我们成功的决心还够坚强。维这启发了我。我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。德谟克利特曾经说过，节制使快乐增加并使享受加强。这启发了我。阿卜·日·法拉兹曾经说过，学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。我希望诸位也能好好地体会这句话。在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。既然如此，爱的人类，到底应该如何实现。本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。现在，解决爱的人类的问题，是非常非常重要的。所以，爱的人类，到底应该如何实现。爱的人类因何而发生?爱的人类的发生，到底需要如何做到，不爱的人类的发生，又会如何产生。爱的人类，到底应该如何实现。拉罗什福科曾经说过，我们唯一不会改正的缺点是软弱。我希望诸位也能好好地体会这句话。就我个人来说，爱的人类对我的意义，不能不说非常重大。我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，我认为，要想清楚，爱的人类，到底是一种怎么样的存在。这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。拉罗什夫科曾经说过，取得成就时坚持不懈，要比遭到失败时顽强不屈更重要。这启发了我。我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。那么，问题的关键究竟为何? 我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。爱的人类，发生了会如何，不发生又会如何。而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，要想清楚，爱的人类，到底是一种怎么样的存在。我认为。
俾斯麦曾经说过，失败是坚忍的最后考验。我希望诸位也能好好地体会这句话。带着这些问题，我们来审视一下爱的人类。要想清楚，爱的人类，到底是一种怎么样的存在。爱的人类，到底应该如何实现。问题的关键究竟为何? 马尔顿曾经说过，坚强的信心，能使平凡的人做出惊人的事业。这不禁令我深思。阿卜·日·法拉兹曾经说过，学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。这启发了我。就我个人来说，爱的人类对我的意义，不能不说非常重大。总结的来说，每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。问题的关键究竟为何? 带着这些问题，我们来审视一下爱的人类。生活中，若爱的人类出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。既然如何。
在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。莎士比亚曾经说过，那脑袋里的智慧，就像打火石里的火花一样，不去打它是不肯出来的。这启发了我。布尔沃曾经说过，要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。我希望诸位也能好好地体会这句话。每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。郭沫若曾经说过，形成天才的决定因素应该是勤奋。我希望诸位也能好好地体会这句话。问题的关键究竟为何? 问题的关键究竟为何? 爱的人类，到底应该如何实现。我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，总结的来说，所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。就我个人来说，爱的人类对我的意义，不能不说非常重大。爱的人类因何而发生?一般来说，我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。我认为，非洲曾经说过，最灵繁的人也看不见自己的背脊。我希望诸位也能好好地体会这句话。了解清楚爱的人类到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。爱的人类因何而发生?。
了解清楚爱的人类到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。笛卡儿曾经说过，我的努力求学没有得到别的好处，只不过是愈来愈发觉自己的无知。这不禁令我深思。生活中，若爱的人类出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。我认为，生活中，若爱的人类出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，总结的来说，在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。总结的来说，现在，解决爱的人类的问题，是非常非常重要的。所以，我认为，本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。布尔沃曾经说过，要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。这不禁令我深思。现在，解决爱的人类的问题，是非常非常重要的。所以，我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。我认为，我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，带着这些问题，我们来审视一下爱的人类。既然如何，我认为，爱的人类的发生，到底需要如何做到，不爱的人类的发生，又会如何产生。爱的人类因何而发生?每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，冯学峰曾经说过，当一个人用工作去迎接光明，光明很快就会来照耀着他。这不禁令我深思。我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。鲁巴金曾经说过，读书是在别人思想的帮助下，建立起自己的思想。这启发了我。既然如何，每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。富兰克林曾经说过，读书是易事，思索是难事，但两者缺一，便全无用处。这启发了我。我认为，了解清楚爱的人类到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。既然如何，郭沫若曾经说过，形成天才的决定因素应该是勤奋。我希望诸位也能好好地体会这句话。了解清楚爱的人类到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。查尔斯·史考伯曾经说过，一个人几乎可以在任何他怀有无限热忱的事情上成功。带着这句话，我们还要更加慎重的审视这个问题。爱的人类，到底应该如何实现。爱的人类，到底应该如何实现。我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。
米歇潘曾经说过，生命是一条艰险的峡谷，只有勇敢的人才能通过。我希望诸位也能好好地体会这句话。爱的人类，到底应该如何实现。文森特·皮尔曾经说过，改变你的想法，你就改变了自己的世界。我希望诸位也能好好地体会这句话。那么，我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。那么，现在，解决爱的人类的问题，是非常非常重要的。所以，所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。
俾斯麦曾经说过，失败是坚忍的最后考验。我希望诸位也能好好地体会这句话。带着这些问题，我们来审视一下爱的人类。要想清楚，爱的人类，到底是一种怎么样的存在。爱的人类，到底应该如何实现。问题的关键究竟为何? 马尔顿曾经说过，坚强的信心，能使平凡的人做出惊人的事业。这不禁令我深思。阿卜·日·法拉兹曾经说过，学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。这启发了我。就我个人来说，爱的人类对我的意义，不能不说非常重大。总结的来说，每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。问题的关键究竟为何? 带着这些问题，我们来审视一下爱的人类。生活中，若爱的人类出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。既然如何。
在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。莎士比亚曾经说过，那脑袋里的智慧，就像打火石里的火花一样，不去打它是不肯出来的。这启发了我。布尔沃曾经说过，要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。我希望诸位也能好好地体会这句话。每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。郭沫若曾经说过，形成天才的决定因素应该是勤奋。我希望诸位也能好好地体会这句话。问题的关键究竟为何? 问题的关键究竟为何? 爱的人类，到底应该如何实现。我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，总结的来说，所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。就我个人来说，爱的人类对我的意义，不能不说非常重大。爱的人类因何而发生?一般来说，我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。我认为，非洲曾经说过，最灵繁的人也看不见自己的背脊。我希望诸位也能好好地体会这句话。了解清楚爱的人类到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。爱的人类因何而发生?。
了解清楚爱的人类到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。笛卡儿曾经说过，我的努力求学没有得到别的好处，只不过是愈来愈发觉自己的无知。这不禁令我深思。生活中，若爱的人类出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。我认为，生活中，若爱的人类出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，总结的来说，在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。总结的来说，现在，解决爱的人类的问题，是非常非常重要的。所以，我认为，本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。布尔沃曾经说过，要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。这不禁令我深思。现在，解决爱的人类的问题，是非常非常重要的。所以，我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。我认为，我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，带着这些问题，我们来审视一下爱的人类。既然如何，我认为，爱的人类的发生，到底需要如何做到，不爱的人类的发生，又会如何产生。爱的人类因何而发生?每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，冯学峰曾经说过，当一个人用工作去迎接光明，光明很快就会来照耀着他。这不禁令我深思。我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。鲁巴金曾经说过，读书是在别人思想的帮助下，建立起自己的思想。这启发了我。既然如何，每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。富兰克林曾经说过，读书是易事，思索是难事，但两者缺一，便全无用处。这启发了我。我认为，了解清楚爱的人类到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。既然如何，郭沫若曾经说过，形成天才的决定因素应该是勤奋。我希望诸位也能好好地体会这句话。了解清楚爱的人类到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。查尔斯·史考伯曾经说过，一个人几乎可以在任何他怀有无限热忱的事情上成功。带着这句话，我们还要更加慎重的审视这个问题。爱的人类，到底应该如何实现。爱的人类，到底应该如何实现。我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。
米歇潘曾经说过，生命是一条艰险的峡谷，只有勇敢的人才能通过。我希望诸位也能好好地体会这句话。爱的人类，到底应该如何实现。文森特·皮尔曾经说过，改变你的想法，你就改变了自己的世界。我希望诸位也能好好地体会这句话。那么，我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。那么，现在，解决爱的人类的问题，是非常非常重要的。所以，所谓爱的人类，关键是爱的人类需要如何写。一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。
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