韩国大选突发变故，形势有利于屡以反华催票的候选人，该怎么看？
几天后，韩国即将迎来新一届总统大选，当前正值大选前最为紧张激烈的时期，各党派势力之间的较量已呈白热化。此时传出一条消息，令韩国大选出现重大变故。
据环球时报3月3日援引韩联社报道称，在野党阵营两名总统候选人——国民力量党候选人尹锡悦、国民之党候选人安哲秀共同举行一场记者会，宣布推举单一候选人。安哲秀公开宣布将退出大选并转而支持尹锡悦，共同挑战执政的共同民主党候选人李在明。此次大选结束之后，这两个党派将合二为一。
这一消息对于李在明而言，绝对是个坏消息。要知道，尹锡悦与李在明两人的支持率几乎平分秋色，而尹锡悦的支持率本来还稍高于李在明，如今加上一个实力不俗的安哲秀，尹锡悦胜出的可能性必将猛增。我们需要关注的是，尹锡悦当选会不会对中韩关系带来冲击。
尹锡悦此人身上有很明显的反华倾向，为了赢得此次大选甚至把反华当成了催票的工具，多次公开发表不利于中韩关系的反华言论。去年底，尹锡悦公开抨击现任文在寅政府“亲华”，还公然称韩国人“讨厌中国人”；要求中国必须要拆除边境的雷达，解除对韩国部署萨德系统的监测，同时表示他上任后还要部署更多“萨德”系统，以此检验中国是否尊重韩国。
为了塑造自己的反华形象，尹锡悦叫嚣要加强韩美关系施压中国，不仅表现出愿意充当美国“看门狗”的想法，甚至连日本的大腿都想紧抱，称韩国不应该破坏对日关系，如果他成为总统，将会把打造美日韩三国关系作为自己的外交政策中心。
如果尹锡悦真登上韩国总统宝座，恐怕将对中韩关系造成较剧烈的冲击，我们应该有所准备。现在的文在寅政府固然不能说“亲华”，但在其执政的这几年，中韩关系还是得到了极大转圜，至少要比他刚上台时因萨德问题令中韩关系降到冰点的时期好得多。
对于正在崛起紧要关口的中国来说，自然希望能有一个良好的周边环境助力国家发展。但我们更应该清楚，大国崛起绝不会是敲锣打鼓、顺顺利利就能够现实的，一定会面临霸权国家的极力打压，给我们制造各种发展困境。不幸的是，被美国驻军多年、深度控制的韩国，随时都有可能被美国利用，在东亚地区挑事。
当然，我们也无需畏惧、不必惶恐。如果这一点风雨都经受不起，哪能称之为崛起的大国。相反，这样的风雨磨炼会让中国的筋骨更加强壮、意志更加坚定，我们将之当成一场试炼就行了。再说，区区一个尹锡悦上台，又能拿我们奈何。韩国的实力远小于中国，如果他们都不怕搞砸中韩关系损害自身利益，我们又何必害怕。
韩国是一个以出口为导向的国家，经济发展十分依赖庞大的中国市场。这些年来，韩国挑衅中国的事不是没有做过，想当年“萨德”部署事件发生后，以乐天为首的韩国企业遭到中国人民全面抵制，最后灰溜溜地退出中国市场，还连带其他韩企、韩流受到拖累，有的行业到现在还没缓过劲来。
中国是一个渴望和平的巨人，我们希望与世界友好待我之国家和民族合作共赢、美美与共，但我们也不惧激烈较量。如果有人想损害我们的利益，“看我扎不扎你就完了”。
几天后，韩国即将迎来新一届总统大选，当前正值大选前最为紧张激烈的时期，各党派势力之间的较量已呈白热化。此时传出一条消息，令韩国大选出现重大变故。
据环球时报3月3日援引韩联社报道称，在野党阵营两名总统候选人——国民力量党候选人尹锡悦、国民之党候选人安哲秀共同举行一场记者会，宣布推举单一候选人。安哲秀公开宣布将退出大选并转而支持尹锡悦，共同挑战执政的共同民主党候选人李在明。此次大选结束之后，这两个党派将合二为一。
这一消息对于李在明而言，绝对是个坏消息。要知道，尹锡悦与李在明两人的支持率几乎平分秋色，而尹锡悦的支持率本来还稍高于李在明，如今加上一个实力不俗的安哲秀，尹锡悦胜出的可能性必将猛增。我们需要关注的是，尹锡悦当选会不会对中韩关系带来冲击。
尹锡悦此人身上有很明显的反华倾向，为了赢得此次大选甚至把反华当成了催票的工具，多次公开发表不利于中韩关系的反华言论。去年底，尹锡悦公开抨击现任文在寅政府“亲华”，还公然称韩国人“讨厌中国人”；要求中国必须要拆除边境的雷达，解除对韩国部署萨德系统的监测，同时表示他上任后还要部署更多“萨德”系统，以此检验中国是否尊重韩国。
为了塑造自己的反华形象，尹锡悦叫嚣要加强韩美关系施压中国，不仅表现出愿意充当美国“看门狗”的想法，甚至连日本的大腿都想紧抱，称韩国不应该破坏对日关系，如果他成为总统，将会把打造美日韩三国关系作为自己的外交政策中心。
如果尹锡悦真登上韩国总统宝座，恐怕将对中韩关系造成较剧烈的冲击，我们应该有所准备。现在的文在寅政府固然不能说“亲华”，但在其执政的这几年，中韩关系还是得到了极大转圜，至少要比他刚上台时因萨德问题令中韩关系降到冰点的时期好得多。
对于正在崛起紧要关口的中国来说，自然希望能有一个良好的周边环境助力国家发展。但我们更应该清楚，大国崛起绝不会是敲锣打鼓、顺顺利利就能够现实的，一定会面临霸权国家的极力打压，给我们制造各种发展困境。不幸的是，被美国驻军多年、深度控制的韩国，随时都有可能被美国利用，在东亚地区挑事。
当然，我们也无需畏惧、不必惶恐。如果这一点风雨都经受不起，哪能称之为崛起的大国。相反，这样的风雨磨炼会让中国的筋骨更加强壮、意志更加坚定，我们将之当成一场试炼就行了。再说，区区一个尹锡悦上台，又能拿我们奈何。韩国的实力远小于中国，如果他们都不怕搞砸中韩关系损害自身利益，我们又何必害怕。
韩国是一个以出口为导向的国家，经济发展十分依赖庞大的中国市场。这些年来，韩国挑衅中国的事不是没有做过，想当年“萨德”部署事件发生后，以乐天为首的韩国企业遭到中国人民全面抵制，最后灰溜溜地退出中国市场，还连带其他韩企、韩流受到拖累，有的行业到现在还没缓过劲来。
中国是一个渴望和平的巨人，我们希望与世界友好待我之国家和民族合作共赢、美美与共，但我们也不惧激烈较量。如果有人想损害我们的利益，“看我扎不扎你就完了”。
【生效倒计时 RCEP无边胜景更在前】[鼓掌][加油][围观]
国际商报记者 刘 旭
《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）签署一年来，成员方推进核准程序可以说虽有小波折，却无大阻碍。即如缅甸国内发生了一些意料之外的变故，大多数成员均较为顺利的完成了相关核准程序。就在11月2日，RCEP签署一周年的前夕，东盟秘书处宣布，RCEP已达到生效门槛，将于2022年1月1日对已正式提交核准书的文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南等6个东盟成员国，以及中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国生效。
无论是中企、外企，还是商家、平台，市场各方对RCEP生效的红利都十分期待。而对RCEP成员国的企业来说，RCEP不再是一个专业的名称，而是实实在在的机遇，无论在其他层面存在多少分歧，协定之下企业间的经贸往来一直热情不减，地方政府和企业都在通过各种渠道抢抓蓬勃的商机，积极加强往来。
会展平台热度逼人
展会既是外国企业了解中国市场最新动态的重要窗口，也是将海外商品和经营理念介绍给中国的重要平台。而RCEP成员国企业更是借展会平台，增大业务空间，更多涉及RCEP成员国的进出口业务已经提上了日程。RCEP即将正式生效，让众多企业看到了新的商机。
进博会成为RCEP成员国企业间展示沟通交流的窗口。自首届进博会举办以来，参展企业按国别计算，日本企业每年都是数量最多的。很多日本参展企业在进博会上成功签约，收获不少经销商和代理商。进博会吸引众多采购商前来，为国际合作提供宝贵的洽谈平台，它是日本企业宣传商品最有效的展会，为参展企业带来宝贵商机。
国际政治方面的分歧并不能阻挡企业的自主市场的行为。尽管澳大利亚官方没有组团参与第四届进博会，但是维多利亚州政府却支付了数十家公司在进博会上参展的费用。维多利亚州政府的一名发言人表示，“我们的参展正在帮助维多利亚州的企业与关键市场建立联系，以获得新的合同并增加就业岗位。”作为大力推动进入中国市场的贸易行动的一部分，维多利亚州政府在进博会上有自己的摊位，摊位上有其官方标识。维多利亚州州长丹尼尔·安德鲁斯还在上海开设了一处机构，目的是促进更紧密的贸易关系。
即便是疫情也挡不住RCEP成员国企业对中国市场的巨大热情。新加坡组织了疫情以来最大规模海外商务代表团亮相第四届进博会，今年的新加坡代表团中还出现了食品补充剂、保健与植基个护等来自新兴产业的企业。在9月份的第十八届中国-东盟博览会上，除70多家在华有代理和分支机构的企业直接参展外，越南工贸部贸促局以“远程参展”模式组织具有竞争优势和出口潜力的20多家越南农产品、加工食品、消费品企业参展。尽管因疫情管控原因无法直接到中国参展参会，但越南工贸部贸促局仍不放弃为企业创造商机维持在中国市场的老客户和寻找新客户。
春江水暖先知先行
地方政府同样也在积极抓住RCEP带来的实实在在的机遇。
山东率先制定实施《落实RCEP先期行动计划》，在创新发展货物贸易、全面深化投资与服务贸易双向合作、积极打造一流营商环境等方面出台20项务实举措，全方位扩大与RCEP成员国合作。山东青岛先行先试，去年12月启动了RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地建设。山东烟台三站批发交易市场是国家级市场功能采购贸易方式试点。据了解，在三站批发交易市场出口前10位的国家中，RCEP成员就占到7个。RCEP生效后，在关税减免、原产地规则等方面的优惠政策，将进一步降低外贸企业成本，更好地带动外贸业务增长。
目前，对RCEP成员国进出口占黑龙江省对外进出口总额比重还不算很高，为此黑龙江将大力实施“百千万”工程,加快培育打造一批百亿级企业、千亿级产业和园区、万亿级产业集群；充分利用成员国间自然人移动人放宽的便利条件，推动招商引资；充分利用首次对日建立自贸关系开展合作；为哈绥俄亚航路提供政策支持；并帮助企业提高对RCEP的认识。
今年4月，温州市贸促会（国际商会）联合33家商协会发出《关于共同推进温州与RCEP区域经贸合作倡议》，倡议温州市企业充分认识到RCEP给温州带来的新机遇，努力加强产业合作，扩大贸易和投资，推进温州与各成员国的经贸往来与共同繁荣。2020年，温州对RCEP成员国的出口增长37.3%，增幅高于浙江省平均水平23.1个百分点。
蓬勃商机尽在眼前
RCEP即将正式生效令众多企业看到了新的商机。进出口关税的减免将降低企业的运行成本，让企业的产品在价格上获得更多优势。
在RCEP的“零关税目标”与“原产地规则”之下，通观RCEP区域，从融资到原材料，再到加工、生产乃至销售的循环成为可能。对中国的制造企业来说，这意味着制造所需要的原材料将在整个区域内以更加低的成本流动，产业链和供应链竞争力进一步增强。以海信集团为例，海信2021年预计从海外采购规模超过150亿元，其中约60%来源于RCEP成员国，到2025年，海信海外采购规模目标320亿元，RCEP成员国采购占比不低于70%。
今年5月20日，中车电动出口新西兰惠灵顿高端纯电动新巴客发车仪式在宁波举行，首批新巴客车将从宁波港“起航”前往新西兰首都惠灵顿，与已经在惠灵顿运营多年的新巴客“会师”。这笔总价3.8亿元的订单是新西兰有史以来最大单笔纯电动巴士订单，由中车电动海外出口总部浙江中车电车公司打造。
今年11月4日，中国国药集团子公司中国生物股份有限公司和新加坡英诺医药集团举行合资公司的签约仪式。由中国生物与英诺医药合资的公司，将率先在本地建设疫苗无菌灌封设施，预计明年年底前建成，工厂将成为国药疫苗在东南亚的首个新冠疫苗无菌灌封设施。
在前述RCEP率先落地国家名单中，很多人已注意到韩国尚不在其列，记者多方从经贸专家处了解到，目前韩国已将相关程序提交到国会，进入审批程序，可能近期便会有结果公布。而就在不久前，韩国出现车用尿素短缺危机，在向中方求助后，中国火速鼎力相助。据韩方信息，中韩两国已经签署了新的尿素供应合同，中方将向韩方提供1.8万吨的尿素产品，如果中国尿素能够按期到货，那么这些尿素可以供韩国方面使用两个月。韩国就车用尿素荒向中国求助的事件，也表明区域经济一体化下，各国之间互相支撑支援，真正实现互利共赢。
RCEP在2012年启动谈判，历时8年才正式签署，但达到生效门槛只用了不到一年时间，进度超预期。可以预见，RCEP生效后，域内经贸合作水平将再上一个新台阶，东亚经济一体化胜景无边。
国际商报记者 刘 旭
《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）签署一年来，成员方推进核准程序可以说虽有小波折，却无大阻碍。即如缅甸国内发生了一些意料之外的变故，大多数成员均较为顺利的完成了相关核准程序。就在11月2日，RCEP签署一周年的前夕，东盟秘书处宣布，RCEP已达到生效门槛，将于2022年1月1日对已正式提交核准书的文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南等6个东盟成员国，以及中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国生效。
无论是中企、外企，还是商家、平台，市场各方对RCEP生效的红利都十分期待。而对RCEP成员国的企业来说，RCEP不再是一个专业的名称，而是实实在在的机遇，无论在其他层面存在多少分歧，协定之下企业间的经贸往来一直热情不减，地方政府和企业都在通过各种渠道抢抓蓬勃的商机，积极加强往来。
会展平台热度逼人
展会既是外国企业了解中国市场最新动态的重要窗口，也是将海外商品和经营理念介绍给中国的重要平台。而RCEP成员国企业更是借展会平台，增大业务空间，更多涉及RCEP成员国的进出口业务已经提上了日程。RCEP即将正式生效，让众多企业看到了新的商机。
进博会成为RCEP成员国企业间展示沟通交流的窗口。自首届进博会举办以来，参展企业按国别计算，日本企业每年都是数量最多的。很多日本参展企业在进博会上成功签约，收获不少经销商和代理商。进博会吸引众多采购商前来，为国际合作提供宝贵的洽谈平台，它是日本企业宣传商品最有效的展会，为参展企业带来宝贵商机。
国际政治方面的分歧并不能阻挡企业的自主市场的行为。尽管澳大利亚官方没有组团参与第四届进博会，但是维多利亚州政府却支付了数十家公司在进博会上参展的费用。维多利亚州政府的一名发言人表示，“我们的参展正在帮助维多利亚州的企业与关键市场建立联系，以获得新的合同并增加就业岗位。”作为大力推动进入中国市场的贸易行动的一部分，维多利亚州政府在进博会上有自己的摊位，摊位上有其官方标识。维多利亚州州长丹尼尔·安德鲁斯还在上海开设了一处机构，目的是促进更紧密的贸易关系。
即便是疫情也挡不住RCEP成员国企业对中国市场的巨大热情。新加坡组织了疫情以来最大规模海外商务代表团亮相第四届进博会，今年的新加坡代表团中还出现了食品补充剂、保健与植基个护等来自新兴产业的企业。在9月份的第十八届中国-东盟博览会上，除70多家在华有代理和分支机构的企业直接参展外，越南工贸部贸促局以“远程参展”模式组织具有竞争优势和出口潜力的20多家越南农产品、加工食品、消费品企业参展。尽管因疫情管控原因无法直接到中国参展参会，但越南工贸部贸促局仍不放弃为企业创造商机维持在中国市场的老客户和寻找新客户。
春江水暖先知先行
地方政府同样也在积极抓住RCEP带来的实实在在的机遇。
山东率先制定实施《落实RCEP先期行动计划》，在创新发展货物贸易、全面深化投资与服务贸易双向合作、积极打造一流营商环境等方面出台20项务实举措，全方位扩大与RCEP成员国合作。山东青岛先行先试，去年12月启动了RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地建设。山东烟台三站批发交易市场是国家级市场功能采购贸易方式试点。据了解，在三站批发交易市场出口前10位的国家中，RCEP成员就占到7个。RCEP生效后，在关税减免、原产地规则等方面的优惠政策，将进一步降低外贸企业成本，更好地带动外贸业务增长。
目前，对RCEP成员国进出口占黑龙江省对外进出口总额比重还不算很高，为此黑龙江将大力实施“百千万”工程,加快培育打造一批百亿级企业、千亿级产业和园区、万亿级产业集群；充分利用成员国间自然人移动人放宽的便利条件，推动招商引资；充分利用首次对日建立自贸关系开展合作；为哈绥俄亚航路提供政策支持；并帮助企业提高对RCEP的认识。
今年4月，温州市贸促会（国际商会）联合33家商协会发出《关于共同推进温州与RCEP区域经贸合作倡议》，倡议温州市企业充分认识到RCEP给温州带来的新机遇，努力加强产业合作，扩大贸易和投资，推进温州与各成员国的经贸往来与共同繁荣。2020年，温州对RCEP成员国的出口增长37.3%，增幅高于浙江省平均水平23.1个百分点。
蓬勃商机尽在眼前
RCEP即将正式生效令众多企业看到了新的商机。进出口关税的减免将降低企业的运行成本，让企业的产品在价格上获得更多优势。
在RCEP的“零关税目标”与“原产地规则”之下，通观RCEP区域，从融资到原材料，再到加工、生产乃至销售的循环成为可能。对中国的制造企业来说，这意味着制造所需要的原材料将在整个区域内以更加低的成本流动，产业链和供应链竞争力进一步增强。以海信集团为例，海信2021年预计从海外采购规模超过150亿元，其中约60%来源于RCEP成员国，到2025年，海信海外采购规模目标320亿元，RCEP成员国采购占比不低于70%。
今年5月20日，中车电动出口新西兰惠灵顿高端纯电动新巴客发车仪式在宁波举行，首批新巴客车将从宁波港“起航”前往新西兰首都惠灵顿，与已经在惠灵顿运营多年的新巴客“会师”。这笔总价3.8亿元的订单是新西兰有史以来最大单笔纯电动巴士订单，由中车电动海外出口总部浙江中车电车公司打造。
今年11月4日，中国国药集团子公司中国生物股份有限公司和新加坡英诺医药集团举行合资公司的签约仪式。由中国生物与英诺医药合资的公司，将率先在本地建设疫苗无菌灌封设施，预计明年年底前建成，工厂将成为国药疫苗在东南亚的首个新冠疫苗无菌灌封设施。
在前述RCEP率先落地国家名单中，很多人已注意到韩国尚不在其列，记者多方从经贸专家处了解到，目前韩国已将相关程序提交到国会，进入审批程序，可能近期便会有结果公布。而就在不久前，韩国出现车用尿素短缺危机，在向中方求助后，中国火速鼎力相助。据韩方信息，中韩两国已经签署了新的尿素供应合同，中方将向韩方提供1.8万吨的尿素产品，如果中国尿素能够按期到货，那么这些尿素可以供韩国方面使用两个月。韩国就车用尿素荒向中国求助的事件，也表明区域经济一体化下，各国之间互相支撑支援，真正实现互利共赢。
RCEP在2012年启动谈判，历时8年才正式签署，但达到生效门槛只用了不到一年时间，进度超预期。可以预见，RCEP生效后，域内经贸合作水平将再上一个新台阶，东亚经济一体化胜景无边。
#回首唐山五年 展望十四五# 【曹妃甸：争当沿海经济带高质量发展排头兵】
“十四五”期间，将签约引进亿元以上京津产业项目200个，力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校，积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工，环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工，实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安
聚焦“东北亚地区经济合作窗口城市的引领区、环渤海地区新型工业化基地的支撑区、首都经济圈重要支点的示范区”三个定位，深入实施京津冀协同发展、“一港双城”、向海发展三大战略，全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，围绕经济发展、改革开放、生态环境、人民生活、社会治理、政治生态“六大目标”，着力打造协同、实力、活力、魅力、开放、效率、美丽、和谐曹妃甸，争当唐山沿海经济带高质量发展排头兵，在新时代加快“三个努力建成”中担重任、挑大梁……日前，唐山市曹妃甸区第三次党代会明确未来五年的发展目标，坚持“33568”工作思路，发扬“赶海精神”，打造一个全新曹妃甸。
向海图强，推动港产城融合发展
海洋是高质量发展战略要地。曹妃甸因海而生、依港而兴，优势在海洋、潜力在海洋。为向海洋要空间、要资源、要效益，曹妃甸实施海洋强区战略，实现陆海统筹、港产城融合，做大海洋产业，壮大海洋经济。
向海发展，深水大港是曹妃甸的核心战略资源。依托该资源，曹妃甸全力推进港口转型升级，努力建成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港。为深化港口合作，该区将积极承接好秦皇岛煤炭转移，加快推进唐山港口集团和曹妃甸港集团集装箱公司整合，科学高效配置岸线资源，进一步调整优化港口结构，合力布局功能板块，并继续深化与天津港口集团在航线、口岸、贸易等领域合作，共同打造环渤海地区现代化港口群、自由贸易港群。同时，不断完善港口功能，进一步优化港口规划，压煤限矿，加快实施航道升级、码头泊位、仓储配套等重点工程，健全现代化港口设施，巩固矿石钢铁运输枢纽港地位，扩大原油、液体化工、天然气、木材接卸规模，大力发展集装箱业务，建设国家北煤南运主枢纽。此外，曹妃甸还将不断构建健全陆港联动、多式联运的集疏运体系，发展港口后服务。
港兴而后产旺。曹妃甸突出高新高端，着力构建现代产业体系。其中，做优做强精品钢铁、绿色化工、装备制造、港口商贸物流等主导产业，促进高端化、集群化发展。瞄准木材加工、生态农业、文化旅游等特色产业，不断提高综合效益。同时，培育壮大新材料与新能源、新型信息数字等新兴产业，整合各类要素资源，做大产业总量，提高贡献份额。
在此基础上，曹妃甸根据发展定位、资源禀赋和产业基础，推动园区优化整合，加快形成产业发展集中集约、特色产业带差异发展的良好格局。其中，提升园区功能，创新园区发展机制，建立健全研发设计、信息咨询、资本运作等公共服务平台，使园区成为集聚优质要素的高地。同时，强化政策扶持，繁荣市场主体，支持企业扩大有效投入、加强管理创新，促进各类要素向优势企业集中、向行业龙头集聚，引导中小企业加快装备技术改造和产品升级换代，向专精特新方向发展。
以港促产，以产兴城，曹妃甸深入实施“一港双城”战略，坚持港产城融合发展，努力打造高品质现代化滨海新城。在强化城市规划引领的基础上，坚持繁荣新城与改造老城统筹推进，不断补齐交通路网，以及教育、医疗、商业、文化、体育等方面城市功能短板。
共建共享，做强协同发展示范区
未来五年，在服务服从国家重大战略中发展曹妃甸，在推动唐山沿海地区统筹发展中壮大曹妃甸，是该区实现高质量发展的重要内容。为此，曹妃甸深入实施协同发展战略，找准自身定位，发挥比较优势，突出共建共享，着力做强协同发展示范区。
为深度融入京津冀协同发展，曹妃甸深化产业协同，落实《进一步做好承接北京非首都功能疏解实施方案》，全面深化与京津对接合作，做大京冀曹妃甸协同发展示范区，做实滨唐曹妃甸示范产业园区，吸引产业链上下游企业向曹妃甸聚集。“十四五”期间，将签约引进亿元以上京津产业项目200个。同时，深化社会协同，全面加强与京津在公共服务领域的共建共享，推广联合办学、合作办医、共建服务新模式，力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校，实现社会服务共建共享。为深化交通协同，曹妃甸还将积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工，环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工，实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安。
服从服务雄安新区建设发展，是曹妃甸协同发展中的另一重要内容。该区将主动接受辐射和带动，规划建设3000亩的雄安·曹妃甸先进制造产业园，探索“飞地”合作模式，吸引高端装备、电子信息、新型材料等制造业落地，打造雄安新区科技创新成果转化和加工制造基地。同时，积极引导区内企业主动对标雄安质量、雄安标准、雄安需求，推介绿色建材、特种钢材、装配式住宅等产业进入雄安市场。建设交通新通道，谋划建设雄曹铁路，打造雄安新区“出海口”。
作为唐山市沿海经济带发展的重要一环，曹妃甸将全力推动唐山沿海地区统筹发展，树牢“一盘棋”思想，坚持“五个统一”原则，发挥曹妃甸龙头示范作用，密切与海港开发区、丰南、滦南、乐亭、国际旅游岛合作，推动产业项目分工协作、交通路网相互连通、生态环境联防联控，共同打造唐山高质量发展沿海经济带。
改革创新，打造对外开放新高地
开放是繁荣发展的必由之路。曹妃甸处于内外双循环交汇的重要位置、“一带一路”的重要节点，是全市全省开放最前沿。因此，曹妃甸将坚持“向海拓展”与“向陆辐射”并举，“引进来”与“走出去”并重，全面提升对外开放水平，打造河北、唐山开放新高地。
为全方位融入开放格局，曹妃甸将突出日韩、德国等东北亚和欧洲区域，加强同“一带一路”沿线国家和地区的合作，加快中韩自贸港、中俄木材交易所等项目建设，深入开展外资项目攻坚，深化拓展国际交流，不断推动自贸试验区、综合保税区、跨境电商综合试验区高质量发展。同时，大力度优化开放环境，着重建设国际贸易“单一窗口”，优化报关程序，实现由口岸通关执法向口岸物流、贸易服务等全链条拓展，并提升政务服务效率，建立健全政务服务大数据库，推进与北京、天津自贸区的跨省通办、同事同标。此外，创新金融新业态，推动金融机构开展国际金融业务，引导民间资本设立民营银行和消费金融公司，建设临港金融中心，打造世界一流的市场化、法制化、国际化营商环境。
对外开放的活力，源于改革创新。曹妃甸坚持改革推动、创新驱动，有效化解深层次矛盾和问题，改出“加速度”，创出“新动能”，勇立沿海改革创新发展的最前沿。
为激发干事创业的内生动力，该区将深化行政审批制度改革和金融财税体制改革，推进工程项目审批流程再造，进一步压缩审批时间，健全政府债务风险防控机制。同时，巩固园区人事和薪酬制度改革成果，并深入开展国有企业改革三年行动，盘活处置闲置资产，做大做强主导产业，提升企业盈利能力。
实施创新驱动，为高质量发展注入强大活力。曹妃甸以科技创新为引领，壮大发展新动能，增强自主创新能力。在此过程中，该区将培育创新主体，支持鼓励企业加大研发投入，建立“中小企业——科技型中小企业——高新技术企业”梯度发展机制。建设创新平台，支持唐山机器人产业研究院等企业研发中心发展，争取国家重大科技项目和重大创新领域国家实验室落地。引育创新人才，积极引进两院院士、国家级和省级领军人才等高端人才，用好华北理工大学、唐山工职院优质教育科研资源，培育一批适应本区产业需求的创新型、应用型、技能型人才，建设人才高地。via：河北日报
“十四五”期间，将签约引进亿元以上京津产业项目200个，力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校，积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工，环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工，实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安
聚焦“东北亚地区经济合作窗口城市的引领区、环渤海地区新型工业化基地的支撑区、首都经济圈重要支点的示范区”三个定位，深入实施京津冀协同发展、“一港双城”、向海发展三大战略，全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，围绕经济发展、改革开放、生态环境、人民生活、社会治理、政治生态“六大目标”，着力打造协同、实力、活力、魅力、开放、效率、美丽、和谐曹妃甸，争当唐山沿海经济带高质量发展排头兵，在新时代加快“三个努力建成”中担重任、挑大梁……日前，唐山市曹妃甸区第三次党代会明确未来五年的发展目标，坚持“33568”工作思路，发扬“赶海精神”，打造一个全新曹妃甸。
向海图强，推动港产城融合发展
海洋是高质量发展战略要地。曹妃甸因海而生、依港而兴，优势在海洋、潜力在海洋。为向海洋要空间、要资源、要效益，曹妃甸实施海洋强区战略，实现陆海统筹、港产城融合，做大海洋产业，壮大海洋经济。
向海发展，深水大港是曹妃甸的核心战略资源。依托该资源，曹妃甸全力推进港口转型升级，努力建成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港。为深化港口合作，该区将积极承接好秦皇岛煤炭转移，加快推进唐山港口集团和曹妃甸港集团集装箱公司整合，科学高效配置岸线资源，进一步调整优化港口结构，合力布局功能板块，并继续深化与天津港口集团在航线、口岸、贸易等领域合作，共同打造环渤海地区现代化港口群、自由贸易港群。同时，不断完善港口功能，进一步优化港口规划，压煤限矿，加快实施航道升级、码头泊位、仓储配套等重点工程，健全现代化港口设施，巩固矿石钢铁运输枢纽港地位，扩大原油、液体化工、天然气、木材接卸规模，大力发展集装箱业务，建设国家北煤南运主枢纽。此外，曹妃甸还将不断构建健全陆港联动、多式联运的集疏运体系，发展港口后服务。
港兴而后产旺。曹妃甸突出高新高端，着力构建现代产业体系。其中，做优做强精品钢铁、绿色化工、装备制造、港口商贸物流等主导产业，促进高端化、集群化发展。瞄准木材加工、生态农业、文化旅游等特色产业，不断提高综合效益。同时，培育壮大新材料与新能源、新型信息数字等新兴产业，整合各类要素资源，做大产业总量，提高贡献份额。
在此基础上，曹妃甸根据发展定位、资源禀赋和产业基础，推动园区优化整合，加快形成产业发展集中集约、特色产业带差异发展的良好格局。其中，提升园区功能，创新园区发展机制，建立健全研发设计、信息咨询、资本运作等公共服务平台，使园区成为集聚优质要素的高地。同时，强化政策扶持，繁荣市场主体，支持企业扩大有效投入、加强管理创新，促进各类要素向优势企业集中、向行业龙头集聚，引导中小企业加快装备技术改造和产品升级换代，向专精特新方向发展。
以港促产，以产兴城，曹妃甸深入实施“一港双城”战略，坚持港产城融合发展，努力打造高品质现代化滨海新城。在强化城市规划引领的基础上，坚持繁荣新城与改造老城统筹推进，不断补齐交通路网，以及教育、医疗、商业、文化、体育等方面城市功能短板。
共建共享，做强协同发展示范区
未来五年，在服务服从国家重大战略中发展曹妃甸，在推动唐山沿海地区统筹发展中壮大曹妃甸，是该区实现高质量发展的重要内容。为此，曹妃甸深入实施协同发展战略，找准自身定位，发挥比较优势，突出共建共享，着力做强协同发展示范区。
为深度融入京津冀协同发展，曹妃甸深化产业协同，落实《进一步做好承接北京非首都功能疏解实施方案》，全面深化与京津对接合作，做大京冀曹妃甸协同发展示范区，做实滨唐曹妃甸示范产业园区，吸引产业链上下游企业向曹妃甸聚集。“十四五”期间，将签约引进亿元以上京津产业项目200个。同时，深化社会协同，全面加强与京津在公共服务领域的共建共享，推广联合办学、合作办医、共建服务新模式，力促1至2家京津名院名校在曹妃甸建立分院、分校，实现社会服务共建共享。为深化交通协同，曹妃甸还将积极推动京唐城际铁路南延至曹妃甸段、唐曹铁路东延早日开工，环渤海城际高铁滨曹段“十四五”期间开工，实现20分钟入津、1小时到达北京、雄安。
服从服务雄安新区建设发展，是曹妃甸协同发展中的另一重要内容。该区将主动接受辐射和带动，规划建设3000亩的雄安·曹妃甸先进制造产业园，探索“飞地”合作模式，吸引高端装备、电子信息、新型材料等制造业落地，打造雄安新区科技创新成果转化和加工制造基地。同时，积极引导区内企业主动对标雄安质量、雄安标准、雄安需求，推介绿色建材、特种钢材、装配式住宅等产业进入雄安市场。建设交通新通道，谋划建设雄曹铁路，打造雄安新区“出海口”。
作为唐山市沿海经济带发展的重要一环，曹妃甸将全力推动唐山沿海地区统筹发展，树牢“一盘棋”思想，坚持“五个统一”原则，发挥曹妃甸龙头示范作用，密切与海港开发区、丰南、滦南、乐亭、国际旅游岛合作，推动产业项目分工协作、交通路网相互连通、生态环境联防联控，共同打造唐山高质量发展沿海经济带。
改革创新，打造对外开放新高地
开放是繁荣发展的必由之路。曹妃甸处于内外双循环交汇的重要位置、“一带一路”的重要节点，是全市全省开放最前沿。因此，曹妃甸将坚持“向海拓展”与“向陆辐射”并举，“引进来”与“走出去”并重，全面提升对外开放水平，打造河北、唐山开放新高地。
为全方位融入开放格局，曹妃甸将突出日韩、德国等东北亚和欧洲区域，加强同“一带一路”沿线国家和地区的合作，加快中韩自贸港、中俄木材交易所等项目建设，深入开展外资项目攻坚，深化拓展国际交流，不断推动自贸试验区、综合保税区、跨境电商综合试验区高质量发展。同时，大力度优化开放环境，着重建设国际贸易“单一窗口”，优化报关程序，实现由口岸通关执法向口岸物流、贸易服务等全链条拓展，并提升政务服务效率，建立健全政务服务大数据库，推进与北京、天津自贸区的跨省通办、同事同标。此外，创新金融新业态，推动金融机构开展国际金融业务，引导民间资本设立民营银行和消费金融公司，建设临港金融中心，打造世界一流的市场化、法制化、国际化营商环境。
对外开放的活力，源于改革创新。曹妃甸坚持改革推动、创新驱动，有效化解深层次矛盾和问题，改出“加速度”，创出“新动能”，勇立沿海改革创新发展的最前沿。
为激发干事创业的内生动力，该区将深化行政审批制度改革和金融财税体制改革，推进工程项目审批流程再造，进一步压缩审批时间，健全政府债务风险防控机制。同时，巩固园区人事和薪酬制度改革成果，并深入开展国有企业改革三年行动，盘活处置闲置资产，做大做强主导产业，提升企业盈利能力。
实施创新驱动，为高质量发展注入强大活力。曹妃甸以科技创新为引领，壮大发展新动能，增强自主创新能力。在此过程中，该区将培育创新主体，支持鼓励企业加大研发投入，建立“中小企业——科技型中小企业——高新技术企业”梯度发展机制。建设创新平台，支持唐山机器人产业研究院等企业研发中心发展，争取国家重大科技项目和重大创新领域国家实验室落地。引育创新人才，积极引进两院院士、国家级和省级领军人才等高端人才，用好华北理工大学、唐山工职院优质教育科研资源，培育一批适应本区产业需求的创新型、应用型、技能型人才，建设人才高地。via：河北日报
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