锂电在消费电子、汽车领域外的渗透,已然不再是捕风捉影、异想天开了。我们实实在在看到的是锂电的全面出圈:
1、电动两轮车
一提到两轮车,人们会不由自主的想到低端、廉价这些标签。但实际上,我国电动两轮车保有量超过3亿台,数量上跟汽车一个级别,并且每年电动两轮车销量稳定在3000万台以上,这是个实打实的千亿规模市场。
过去电动两轮车基本使用性能较低、重量大且污染严重的铅酸电池,其占比一度高达90%。从2018年5月开始,工信部发布“新国标”,并且从2019年4月正式实施。不过当时各地政府为了政策的有序推进,大多为超标车给出了2-5年不等的过渡期。
短期看,超标车的换购潮是锂电池在电动两轮车的最大机遇。参照新国标的技术规范,市面上约70%的电动两轮不符合新国标的要求,相当于有近2亿量的新车需求,由此带来的大量替换需求将在2022年至2024年达到高点。
中长期看,随着锂电池单价逐年下降,锂电池与铅酸电池的价差逐渐缩小,而且锂电池循环寿命基本在铅酸的2倍以上,锂电池的优势将进一步突出。加上现在年轻消费者对电动两轮车的续航和性能要求越来越高,传统铅酸电池难以胜任,最后的选择还是锂电池。
虽然目前锂电两轮车的渗透率只有23%左右的水平,并不算高,但在锂电化趋势确定的情况下,这更能说明其较为可观的成长空间。还有近几年快递、外卖、共享等行业的蓬勃发展,不仅带来电动两轮车销量的增长,也促进了换电模式的发展,这些都额外增加了锂电池的需求。
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图6:2016-2020年中国锂电两轮车产量及渗透率,资料来源:EVTank,伊维智库
2、电动工具“无绳化”
电动工具是全社会必不可少的工具,如今无绳电动工具凭借轻便,便携的优点越来越受到消费者的青睐。相比有绳工具,无绳电动工具舍弃了电线,采取电池包供电,具备显著的安全和便利优势,尤其在户外和高空作业情景下。根据弗若斯特沙利文数据,2020年无绳电动工具的渗透率已达到52.3%。
在无绳化的趋势下,各大电动工具头部品牌竞相推出了电动工具锂电池平台,相当于同一块电池可以给不同类型的工具进行供电,这将进一步提升无绳化带来的便利优势和客户粘性,更加利于无绳电动工具的推广。
3、传统工具“电动化”
另一层面,锂电池的技术还在不断突破,气动、燃油、液压式等传统工具都出现逐渐被锂电池电动工具替代的可能。
举例说明,割草机作为户外工具的主要种类,市场规模超千亿,其锂电化正在快速导入。目前家用割草机锂电化率30%,商用割草机的锂电化率仅个位数,后者与早期扫地机器人类似,未来两者均存在较大提升空间。
刚刚赴港上市的泉峰控股(HK:02285)就是电动工具无绳化发展的受益者之一。根据招股书透露,公司来自锂电产品的收益由2018年的约3.47亿美元增至2020年的8.27亿美元,年复合增长率达到54.3%。
4、工程机械电动化
目前我国重型工程机械与重卡约1500万辆,大多采用大功率柴油发动机,不为人所熟知的是,一辆重卡的污染排放量约等于100辆小型汽车,在“双碳”目标的背景下,工程机械的电动化已经迫在眉睫。2021年国内新能源乘用车的渗透率已经超过10%,部分月份甚至超过了20%,但工程机械和重卡领域的渗透率还不到5%,渗透率提升已经迫在眉睫。
从2020年开始,政府密集发布多项政策推进工程机械和重卡电动化。据GGII数据,工程机械车辆用电功耗较大,平均单机锂电池装机量约为普通新能源汽车的5倍,到2025年按照30%锂电渗透率,工程机械车辆的锂电池需求将超过30GWh。
5、智能终端
在去年小米十一周年发布会上,雷军带来了小米的首款仿生四足机器人—CyberDog,吸引了不少科技爱好者的关注。想必大家的关注点都在其智能化上,但另外不容忽视的点是,包括智能机器人在内的物联网智能终端将是锂电池的下一个增长点之一。毕竟,过去已经有多个智能终端已经在锂电的加持下取得了成功。
比如工业领域AGV(搬运机器人)和餐饮服务行业的服务机器人;还有家电领域代表性爆款产品扫地机器人,根据Euromonitor数据,我国扫地机器人零售量份额由2010年的2.4%提升至2020年的26.2%。
6、储能
当前我国正在建设以可再生能源为主体的新型电力系统,储能的重要性愈发突出。目前电网的储能以抽水蓄能为主,虽然技术成熟、成本低、规模大,但响应时间较长,且对地理位置依赖性强,难以满足新型电力系统的未来要求。
相比之下,电化学储能的灵活便利性优势一直是其他储能方式无法比拟的。而在所有电化学储能中,锂电池先天就有能量密度高、循环效率高的优势,加上消费电子和新能源汽车的蓬勃发展培育了完善的锂电产业链,使得锂电池的成本降到了具备规模化发展的条件。
去年7月23日,发改委下发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》,首次从国家层面提出到2025年新型储能装机规模达3000万千瓦以上的目标,未来五年储能装机规模将扩大10倍。
除了电网储能,还有5G基站的相关储能需求也值得关注。根据运营商实测,5G基站的单站功耗为4G基站的2.5-3.5倍,而且5G的频率高、功率衰减快、传输距离短,若实现全覆盖,所需基站数目是4G基站的3倍之多。从2020年开始,中国移动、中国铁塔等公司已经开始了基站用储能电池的招标,目前公开的相关招标项目几乎全部为磷酸铁锂电池。
来源于锦缎 ,作者知勇
1、电动两轮车
一提到两轮车,人们会不由自主的想到低端、廉价这些标签。但实际上,我国电动两轮车保有量超过3亿台,数量上跟汽车一个级别,并且每年电动两轮车销量稳定在3000万台以上,这是个实打实的千亿规模市场。
过去电动两轮车基本使用性能较低、重量大且污染严重的铅酸电池,其占比一度高达90%。从2018年5月开始,工信部发布“新国标”,并且从2019年4月正式实施。不过当时各地政府为了政策的有序推进,大多为超标车给出了2-5年不等的过渡期。
短期看,超标车的换购潮是锂电池在电动两轮车的最大机遇。参照新国标的技术规范,市面上约70%的电动两轮不符合新国标的要求,相当于有近2亿量的新车需求,由此带来的大量替换需求将在2022年至2024年达到高点。
中长期看,随着锂电池单价逐年下降,锂电池与铅酸电池的价差逐渐缩小,而且锂电池循环寿命基本在铅酸的2倍以上,锂电池的优势将进一步突出。加上现在年轻消费者对电动两轮车的续航和性能要求越来越高,传统铅酸电池难以胜任,最后的选择还是锂电池。
虽然目前锂电两轮车的渗透率只有23%左右的水平,并不算高,但在锂电化趋势确定的情况下,这更能说明其较为可观的成长空间。还有近几年快递、外卖、共享等行业的蓬勃发展,不仅带来电动两轮车销量的增长,也促进了换电模式的发展,这些都额外增加了锂电池的需求。
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图6:2016-2020年中国锂电两轮车产量及渗透率,资料来源:EVTank,伊维智库
2、电动工具“无绳化”
电动工具是全社会必不可少的工具,如今无绳电动工具凭借轻便,便携的优点越来越受到消费者的青睐。相比有绳工具,无绳电动工具舍弃了电线,采取电池包供电,具备显著的安全和便利优势,尤其在户外和高空作业情景下。根据弗若斯特沙利文数据,2020年无绳电动工具的渗透率已达到52.3%。
在无绳化的趋势下,各大电动工具头部品牌竞相推出了电动工具锂电池平台,相当于同一块电池可以给不同类型的工具进行供电,这将进一步提升无绳化带来的便利优势和客户粘性,更加利于无绳电动工具的推广。
3、传统工具“电动化”
另一层面,锂电池的技术还在不断突破,气动、燃油、液压式等传统工具都出现逐渐被锂电池电动工具替代的可能。
举例说明,割草机作为户外工具的主要种类,市场规模超千亿,其锂电化正在快速导入。目前家用割草机锂电化率30%,商用割草机的锂电化率仅个位数,后者与早期扫地机器人类似,未来两者均存在较大提升空间。
刚刚赴港上市的泉峰控股(HK:02285)就是电动工具无绳化发展的受益者之一。根据招股书透露,公司来自锂电产品的收益由2018年的约3.47亿美元增至2020年的8.27亿美元,年复合增长率达到54.3%。
4、工程机械电动化
目前我国重型工程机械与重卡约1500万辆,大多采用大功率柴油发动机,不为人所熟知的是,一辆重卡的污染排放量约等于100辆小型汽车,在“双碳”目标的背景下,工程机械的电动化已经迫在眉睫。2021年国内新能源乘用车的渗透率已经超过10%,部分月份甚至超过了20%,但工程机械和重卡领域的渗透率还不到5%,渗透率提升已经迫在眉睫。
从2020年开始,政府密集发布多项政策推进工程机械和重卡电动化。据GGII数据,工程机械车辆用电功耗较大,平均单机锂电池装机量约为普通新能源汽车的5倍,到2025年按照30%锂电渗透率,工程机械车辆的锂电池需求将超过30GWh。
5、智能终端
在去年小米十一周年发布会上,雷军带来了小米的首款仿生四足机器人—CyberDog,吸引了不少科技爱好者的关注。想必大家的关注点都在其智能化上,但另外不容忽视的点是,包括智能机器人在内的物联网智能终端将是锂电池的下一个增长点之一。毕竟,过去已经有多个智能终端已经在锂电的加持下取得了成功。
比如工业领域AGV(搬运机器人)和餐饮服务行业的服务机器人;还有家电领域代表性爆款产品扫地机器人,根据Euromonitor数据,我国扫地机器人零售量份额由2010年的2.4%提升至2020年的26.2%。
6、储能
当前我国正在建设以可再生能源为主体的新型电力系统,储能的重要性愈发突出。目前电网的储能以抽水蓄能为主,虽然技术成熟、成本低、规模大,但响应时间较长,且对地理位置依赖性强,难以满足新型电力系统的未来要求。
相比之下,电化学储能的灵活便利性优势一直是其他储能方式无法比拟的。而在所有电化学储能中,锂电池先天就有能量密度高、循环效率高的优势,加上消费电子和新能源汽车的蓬勃发展培育了完善的锂电产业链,使得锂电池的成本降到了具备规模化发展的条件。
去年7月23日,发改委下发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》,首次从国家层面提出到2025年新型储能装机规模达3000万千瓦以上的目标,未来五年储能装机规模将扩大10倍。
除了电网储能,还有5G基站的相关储能需求也值得关注。根据运营商实测,5G基站的单站功耗为4G基站的2.5-3.5倍,而且5G的频率高、功率衰减快、传输距离短,若实现全覆盖,所需基站数目是4G基站的3倍之多。从2020年开始,中国移动、中国铁塔等公司已经开始了基站用储能电池的招标,目前公开的相关招标项目几乎全部为磷酸铁锂电池。
来源于锦缎 ,作者知勇
最近TVB的高能佳作《飛虎3之壯志英雄》可谓频登热搜,刷爆朋友圈儿,几乎每天都能看到有朋友对其展开相关讨论,之所以能在没有过分宣传的前提下脱颖而出,并非偶然,除了扎实的剧本外,这部剧的导演还集结了不少实力派港星光看演员阵容就觉得是一大看点,分别有黄宗泽,苗侨伟领衔主演,配角阵容就更出彩了,全都是观众眼中的熟面孔,比方说马德钟,梁竞徽,要知道,他们二位都参演了前两部《飞虎》所以出现在这部剧中,一点都不奇怪有不少观众还把他们称之为是‘飞虎专业户’凭借抗打的演技圈粉无数,第一部《飞虎》至今在豆瓣评分中,依然处于8.1的高分之上,可见TVB拍摄的正能量主旋律题材在内地有多么受欢迎了,毫不夸张地说,八零九零后应该都是从小看TVB的电视剧长大的不同于其他电视剧,表面上看是一部警匪题材,点开后才发现,其实就是挂着羊头卖狗肉,而这部《飛虎3之壯志英雄》每集剧情都没有任何一个废镜头,全程高能,把很多飞虎队员日常生活都展现了出来,一点都不落入俗套当然了,为了迎合个别观众,导演还是在原有基础上,增添了爱情的戏份,但并没有占太大的篇幅,每段情节都是点到为止,并不会过度夸张,上演一些浮夸的抓马剧情开篇一上来就是一场激烈的打斗戏,分分钟都能把观众带入到剧情当中,直入主题,不是枪战就是街头飙车,与其说是一部电视剧,倒不如把它称之为一部港片儿更为贴切,大家想看的点应有尽有,仅凭几分钟的镜头就牢牢抓住屏幕前观众的眼球一句废话都没有,飞虎队遇到的是演唱会挟持人质案件,反派还是一个沛国的公主,蒙着黑色面纱,比现实中的恐怖分子都凶狠,她的目的是阻止叛徒进行‘军火交易’把重要的货物拿回本国,事实上,该名叛徒早就被香港警察列入黑名单了在其他警匪剧中,导演通常会把反派塑造成‘智商下线’的角色,可这部剧中,反派的应变能力极强,从头到尾都在牵着警察的鼻子走,还选择在人口密集的演唱会上进行交易无巧不成书,在这场演唱会上,黄宗泽饰演的男主嘉轩,他的母亲正好是演唱会的驻场嘉宾,无形当中,嘉轩跟其他另外两位飞虎队成员也被牵连其中,成了他们的人质,随着飞虎队的到来,一场激烈的枪战正式拉开序幕在这场案件中,涉及到了三方势力,一方是正派警察,一方是沛国公主,还有就是公主的目标,沛国的‘叛徒’场面要多乱有多乱,公主这边武器精良,不费吹风之力就抢回了‘军火’但如何逃离现场是他们面临的最大难题此时的门外的飞虎队已经把会场包围得水泄不通,公主还跟飞虎队长提了一个很过分的条件,让警方准备一台飞机跟一辆汽车,面对如此无理的要求,自然不能答应,但队长为了人质的安全,并没有选择直面硬刚,而是先答应了她的请求,想将计就计通过里应外合的作战策略,飞虎队火力全开,成功救出了所有人质,在没有任何伤亡的情况下,分分钟完成了这个不可能完成的任务,呈现出来的画风像极了好莱坞大片儿,但剧情发展到这里时,第一个案件并没有结束,因为‘公主’用调虎离山之计趁乱逃离了现场让手下作为掩护,给她的逃跑计划创造了很多时间,好在嘉轩反应及时,戳破了公主的阴谋,紧接着就是单兵作战的戏码,嘉轩带着一名队员断层输出,仅用一辆私人轿车就追到了公主,在这个过程当中,反转不断,不少观众都在弹幕直呼‘这就是飞车大战’场面确实很震撼虽然大家都知道这是影视作品,但给人的感觉就像真实发生过的事情一样,紧张感爆棚,最终的结果不言而喻,反派是不可能斗过警察的,更何况她遇到的是强大的飞虎队,总的来说,这部剧仅凭一集的内容就能上演这么多的名场面确实不易可见导演的用心良苦了,说白了就是一部主旋律佳作,在片头还特意打上了‘谨以此片献给英勇的中国香港警察’简单的一句话给人感觉正能量十足,既能看到刺激的枪战画面,又能看到香港飞虎队不为人知的一面随着剧情的不断深入,黄宗泽的演技也被观众送上了热搜,生动诠释了一名能文能武的飞虎队员,演技张弛有度,成功出圈也情有可原,致敬香港警察,冲这点,黄宗泽就值得全网为他点赞,记得关注,点赞,转发,一键三连!
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