我直接被沃尔沃给带到沟里去了！时至今日，我都没有找出，我当初怎么就去买了沃尔沃S90的理由，说来也真的搞笑，就这样一个豪华品牌中大型轿车，竟然亏到让我怀疑人生，你敢信吗？
网友：说实话我到现在都没有明白为什么当初我会不听所有人的建议去买了一台沃尔沃S90，或许是因为我看中这台车的价格便宜，又或许是看中了它所谓的安全性能，又或许是觉得他的性价比很高，反正事情都已经发生了，现在再去纠结这个原因，说实话也没有太大的意义，可是他的表现以及二手车行情确实让我觉得非常头疼，如果能够给我一次重新选择的机会的话，我是肯定不会去买这样一台沃尔沃的。
今天我就跟大家聊一下，为什么当初我会买这台沃尔沃S90，用车过程中又发生了什么事情？为什么让我后悔买这台车？
我是在2018年的12月份打算买车的，当时自己的预算差不多是在35万左右，这个价格是稍微有点尴尬了，因为如果你想买一台入门级的中型车，那是绰绰有余没有问题的，可是如果你对空间有所要求的话，中型车的表现不一定能够够用，而我想买中大型轿车的话，这点钱是肯定不够的，尤其是一线BBA的品牌。所以，最终我在对比完奔驰C级跟宝马三系的空间表现之后，决定果断把他们两款车型放弃掉，因为我对于空间的要求还算是比较高的。
放弃了BBA车型之后，我去看了雷克萨斯ES，但是当我去看完这台车的实车之后，表示彻底的失望，尽管ES定位的是中大型轿车，可是我觉得这个定位应该是他自己封的吧，不到5米的车身长度，跟奔驰C级有什么区别？人家叫中型车，雷克萨斯给自己封了一个中大型轿车，简直就是坑死人了嘛。更何况当时要买雷克萨斯ES是需要加价的，动辄两三万，最贵的据说还加到了5万，我觉得我是不可能这么傻的。
又去看了凯迪拉克CT6，但是CT6这种设计风格并不太符合我的审美观，因为它整体是以那种钻石切割面的设计出现的，这就给人带来一种感觉，就是这台车过于刚硬，年轻人开着好像很合适，但是又好像很不合适，反正我是不喜欢，所以淘汰了这款车，又在朋友的介绍下去看了沃尔沃S90，这台车就让我觉得很满意了。
因为沃尔沃这个品牌在国人的心目当中印象是很安全很环保，这就比较符合我的用车要求，另外就是车辆的空间表现也非常不错，再加上这款车当时有着非常高的优惠力度，我让他们算了一下，像这样一台入门级的版本车型落地，价格也充其量在34万左右，这就很符合我的使用标准了，而且价格层面呢也非常的贴近，超过的预算不会太多，所以当时也不知道怎么想的就决定买这款车。尽管很多朋友都劝我不要买沃尔沃，S90这样的冷门车型，哪怕去买个凯迪拉克CT6都比这款车好，但是我不听劝呢，坚持就拿下了这款车。
可是等我真正用起来的时候，才发现当初选择这台车的决定非常错误啊。
首先是这台车的底盘调教手法简直快硌死我了，他的调教风格很硬，正常，这种中大型轿车，它的底盘调教风格应该是比较软的，这样子开起来才能够有比较不错的乘坐体验，但是他的风格跟同级别的竞争对手完全不一样，这就导致开起来的时候很有感觉，但是车上的其他4个人感受就比较差了。
再有就是后排的座椅尺寸非常的不合适，我甚至怀疑他的大空间一定程度上都是被这个小座椅给带出来的，因为它的座椅接触面积非常小，再加上背靠的设计角度很不合理，完全没有人体工程学的概念，坐这样的车子时间稍微久一点，你就会感觉非常疲劳。
另外就是这个车机系统，我原本是觉得中控台虽然很丑但是实用为主嘛，可是没想到等到自己上手的时候，这台车的中控用起来反而更难用了，要么是他的一个接触反应比较慢，要么就是感觉他的这个系统非常的繁琐，反正操作起来特别的别扭。
最后就是他的这个二手车价格实在是非常的低，低的让我难以想象有朋友帮我看过我这台车现在如果想卖的话，充其量是不会超过19万的，他是一个专业做二手车超过10年的人，他说的话我还是比较相信的，只是让我难受的是我这台车的二手车价格竟然会这么差，因为同比的竞争对手不管是奔驰宝马现在的二手车价格最起码也能够维持在30万左右吧，两者相比差距还是挺大的。
那你们说说咱们买一台中大型轿车本来就是为了提升生活品质的，但是车子在使用过程当中，你就会发现他的表现远远不如你曾经预期那么好再加上二手车行情又差的要命，你觉得你买这样一台车会不会觉得很难受呢？反正我是这么想的。#汽车杂谈#
网友：说实话我到现在都没有明白为什么当初我会不听所有人的建议去买了一台沃尔沃S90，或许是因为我看中这台车的价格便宜，又或许是看中了它所谓的安全性能，又或许是觉得他的性价比很高，反正事情都已经发生了，现在再去纠结这个原因，说实话也没有太大的意义，可是他的表现以及二手车行情确实让我觉得非常头疼，如果能够给我一次重新选择的机会的话，我是肯定不会去买这样一台沃尔沃的。
今天我就跟大家聊一下，为什么当初我会买这台沃尔沃S90，用车过程中又发生了什么事情？为什么让我后悔买这台车？
我是在2018年的12月份打算买车的，当时自己的预算差不多是在35万左右，这个价格是稍微有点尴尬了，因为如果你想买一台入门级的中型车，那是绰绰有余没有问题的，可是如果你对空间有所要求的话，中型车的表现不一定能够够用，而我想买中大型轿车的话，这点钱是肯定不够的，尤其是一线BBA的品牌。所以，最终我在对比完奔驰C级跟宝马三系的空间表现之后，决定果断把他们两款车型放弃掉，因为我对于空间的要求还算是比较高的。
放弃了BBA车型之后，我去看了雷克萨斯ES，但是当我去看完这台车的实车之后，表示彻底的失望，尽管ES定位的是中大型轿车，可是我觉得这个定位应该是他自己封的吧，不到5米的车身长度，跟奔驰C级有什么区别？人家叫中型车，雷克萨斯给自己封了一个中大型轿车，简直就是坑死人了嘛。更何况当时要买雷克萨斯ES是需要加价的，动辄两三万，最贵的据说还加到了5万，我觉得我是不可能这么傻的。
又去看了凯迪拉克CT6，但是CT6这种设计风格并不太符合我的审美观，因为它整体是以那种钻石切割面的设计出现的，这就给人带来一种感觉，就是这台车过于刚硬，年轻人开着好像很合适，但是又好像很不合适，反正我是不喜欢，所以淘汰了这款车，又在朋友的介绍下去看了沃尔沃S90，这台车就让我觉得很满意了。
因为沃尔沃这个品牌在国人的心目当中印象是很安全很环保，这就比较符合我的用车要求，另外就是车辆的空间表现也非常不错，再加上这款车当时有着非常高的优惠力度，我让他们算了一下，像这样一台入门级的版本车型落地，价格也充其量在34万左右，这就很符合我的使用标准了，而且价格层面呢也非常的贴近，超过的预算不会太多，所以当时也不知道怎么想的就决定买这款车。尽管很多朋友都劝我不要买沃尔沃，S90这样的冷门车型，哪怕去买个凯迪拉克CT6都比这款车好，但是我不听劝呢，坚持就拿下了这款车。
可是等我真正用起来的时候，才发现当初选择这台车的决定非常错误啊。
首先是这台车的底盘调教手法简直快硌死我了，他的调教风格很硬，正常，这种中大型轿车，它的底盘调教风格应该是比较软的，这样子开起来才能够有比较不错的乘坐体验，但是他的风格跟同级别的竞争对手完全不一样，这就导致开起来的时候很有感觉，但是车上的其他4个人感受就比较差了。
再有就是后排的座椅尺寸非常的不合适，我甚至怀疑他的大空间一定程度上都是被这个小座椅给带出来的，因为它的座椅接触面积非常小，再加上背靠的设计角度很不合理，完全没有人体工程学的概念，坐这样的车子时间稍微久一点，你就会感觉非常疲劳。
另外就是这个车机系统，我原本是觉得中控台虽然很丑但是实用为主嘛，可是没想到等到自己上手的时候，这台车的中控用起来反而更难用了，要么是他的一个接触反应比较慢，要么就是感觉他的这个系统非常的繁琐，反正操作起来特别的别扭。
最后就是他的这个二手车价格实在是非常的低，低的让我难以想象有朋友帮我看过我这台车现在如果想卖的话，充其量是不会超过19万的，他是一个专业做二手车超过10年的人，他说的话我还是比较相信的，只是让我难受的是我这台车的二手车价格竟然会这么差，因为同比的竞争对手不管是奔驰宝马现在的二手车价格最起码也能够维持在30万左右吧，两者相比差距还是挺大的。
那你们说说咱们买一台中大型轿车本来就是为了提升生活品质的，但是车子在使用过程当中，你就会发现他的表现远远不如你曾经预期那么好再加上二手车行情又差的要命，你觉得你买这样一台车会不会觉得很难受呢？反正我是这么想的。#汽车杂谈#
圣邦股份会议交流纪要
景总：
公司发布了业绩预告前段时间，2021年全年盈利增长125%，扣费增长126%-154%之间。Q4淡季不淡，这个趋势也会延续到今年。到2021年末累计推出新产品3000多个，2021年500个。未来3到5年每年500个左右。2019年人员增长21%，2020年超过43%，2021年增长50%左右，要以年报为准。2022年从数量上不少于去年，1200到1300人的规模。产品、应用、技术、市场和客户几个方面对业绩持续稳定增长提供了支撑，未来持续向好。
Q：我们利润端和营收端公司在Q4的营收的环比节奏是什么样？毛利率这块Q4的趋势包括现在Q1已经过了三分之二了，能不能看到Q1最近的表现？
A：现在数字还没出来。Q4和今年Q1明显淡季不淡。Q4比Q3不像常年略淡，去年有了一个稳定的成长，小有增加。圣邦的交货一直也是有比较好的成长吧。但是收到产能的限制，产出没有完全匹配到需求，这种供不应求的局面比较突出。公司会持续沟通，获得产能的支持。
Q：产品结构有变化么？22年下游景气度分化怎么看？
A：占比上还是延续之前的趋势，没有太明显的变化，和之前给到大家的预期指引吻合。目前看来公司自身的成长情况和市场大环境略有不同。在有些细分领域会出现一些波动甚至出现下行的局面，但是公司自身在这些领域仍然有比较旺盛的需求。有的细分领域虽然景气度下行，但是公司还是有成长。 公司自身还是可以保持稳健成长，可能会和大环境有所不同。
消费电子接近60%，其中手机20%，非手机接近40%；泛工业40%多。
Q：最近信通院手机下滑20-30%的下滑，产业看从去年Q3开始，910月份到Q4手机出货量都很差，30%的下滑。其他消费电子都表现得不尽人意。公司有感觉么？
A：公司发展趋势和细分领域的行业惊奇情况不完全一样。细分肯定受大环境影响，但是公司自身一些特点，可能公司会和大景气度不完全同步。圣邦生意规模还比较小，市场占有率还比较低。而且每年还有几百块新产品，前面几年每年两三百，去年500多，这些新产品支撑了公司的成长。同时公司不断拓展了市场份额，有些源自自身拓展，其他也有国际和国内同业转过来的订单。圣邦现在还面临着比较强劲的市场需求，表现在Q4和今年Q1有很好的表现，也为后面的表现有个支撑。
Q：我们现有产品的渗透率提升还有多少空间？
A：空间是非常的大啊，客户的模拟芯片的需求，比如一个手机厂商模拟芯片需求非常的大，相比于我们现在已经供货的规模，不是差一个数量级的问题，是非常大的差异。所以市场上大部分还是国际厂商提供的，国内本土的厂商还是只能提供很少的一部分，所以空间非常巨大。
Q：非手机的消费电子有感受到需求变化么？
A：刚刚我说的情况适用于各个领域，原来好的我们更好，有些环境下行的，但我们自己还在不断获取份额。我们还是广阔天地大有作为，在各个领域都有很多机会。我们很努力，研发不断推出新产品，市场销售也不错，各个领域都有进展。对我们来讲供不应求的情况还是普遍存在的，所以我们的矛盾还是要获得更多的产能。
Q：今年产能增长情况？
A：都是动态沟通的过程，每年我们在做规划的时候都会同比有成长，当然会在后续也持续沟通，获得产能。公司成立历来，我们的产能是可以支撑业绩稳健成长的，具体数据没办法给出定论。现在主要几家供应商最主要的还是台积电，多年的战略合作。近几年我们也引进了中芯国际和韩国东部。我们近几年每年我们都投资并购，因为这些标的我们进入了更多的代工厂，未来产能方面我们会持续不断得到更好的支持。
Q：现在的12寸有产能的吗？
A：具体不好说，8寸到12寸迁移是一个规律，未来我们的产品如果有条件都会采用更新的工艺来做。
Q：有没有涨价可能？
A：公司一直以来没有全面的涨价，这是我们的不同的地方。我们尽可能希望消化成本段的波动，我们历史上就没有因为波动给客户涨价。但是个别超出公司的承受能力的产品，我们会和客户沟通，进行调整，目的是获取更多的产能支持。我们之前就没有全面调价，后面也不会。Q3的时候毛利率高一点，不是公司追求的，我们追求毛利率稳定并小有提升。16-20年公司的年度平均毛利率是43/46/47/48/49是这样小幅提上来的。未来在这个接近50%的水平公司认为是很好的水平了，我们的重点是扩大销售规模。我们努力保持毛利率50附近，以此换来销售规模的迅速扩大。去年产能紧张，我们排产先安排客户急需的产品，无论毛利率我们都优先排。在中低端我们还是希望能有所坚守，如果产能足够的话，去年的销售规模会比现在大很多。去年因为产能的原因，毛利率被动提升，后面产能逐渐缓解，是我们的好机会，我们会进一步扩大产能和销售规模。
Q：新品新能源车的计划有么？
A：我们一方面有技术储备和布局，另外BMS这类产品实际是一个系统，除了主芯片还有辅助芯片，这个系统里面我们已经有一些在供应。核心器件我们在工业领域进行了技术储备，逐渐成熟后会进入汽车领域。汽车前装我们陆续在开始，我们之前汽车的销售主要来自后装市场，前装我们之前主要是进行技术储备，最近一两年在组织专业的汽车电子团队，有一批产品在认证，有一些产品通过认证，陆续开始交货了，现在还在起步阶段，量不大。后面还会陆续起量。现在还有一些产品在研发阶段，未来会陆续推出，我们有全面布局。
模拟可做的东西很多，我们会阶段性有所选择。MCU我们目前没有投入太多精力，有很多对于我们更有价值，见效更快的产品可以做。未来我们想做也可以。
Q：工艺上海外有和工厂联合开发，我们怎么样？
A：实际上是不同厂家发展路径的选择，有些企业优势就在工艺上，通过调整工艺提高竞争优势，这样的对工艺和产品线有一定的依赖。所以他们和代工厂一起搞虚拟IDM或者自己搞产线。另外有些厂家产品线相对单一，那么同等规模下的就可以维持自己一个生产线的运转，也可以考虑。我们的核心优势在设计方面，我们可以在晶圆厂通用工艺上做我们的产品，这样我们对单一工艺没有依赖。我们就可以在全球范围内选合作伙伴。另外我们的产品丰富，用的工艺很多，所以没有单一的厂商能满足我们的需求。我们单一品类量不大，所以我们自己暂时不考虑做工厂和虚拟IDM。对于设计公司来说头一个生产线的话是一个完全不同的管理模式，是一个挑战。另外那么大的投资，所以新产品就会围绕我们的新产品，这样会影响我们享受业界最新的工艺。所以还是看企业依赖的是单一的某种工艺还是多样性，这完全不同。像台积电这种代工厂就是每年都有新工艺来获得客户，他们每年会来人和我们交流，介绍他们的工艺，了解我们的需求，是对我们非常好的模式，所以我们未来还会保持这个模式。
Q：有些领域需求下降是哪些？你们来看Q1订单可能很强，但是环比Q4会不会若一点？
A：可能有些投资者观察到消费类领域比如手机有一些下行，这也是我们交流当中听投资者的反馈，对于圣邦自身来说，我们还在不断获取份额。可能有一种情况客户自己份额下降，但是给我们的订单会多，所以我们会有强劲的市场需求。现在看Q1会延续淡季不淡的趋势，我们还是以一季报为准。
Q：订单的能见度能看到什么时候?
A：有的就比较久了，到明年的都有。分布的时间会比较长，我们的产品品类非常多，大部分还可以保证基本正常的交期，大部分供不应求的很明显。现在我们看订单各个行业都都挺旺盛的。
毛利率我们补充一下，我们有很多产品可以做到毛利率不输任何国际客户，所以我们会选择上有所坚守。我们希望年度平均毛利率50%附近，这个和产品单价上不去，成本高企被动的毛利率升高不一样。我们现在体量还是小，我们会主动选择在中低端有更多的坚守，产能也还是有一些限制。这是我对刚才问题的一些补充。
Q：预计今年和明年的收入和利润能保持什么情况？
A：业绩指引一直以产品增速，2017年我们依据当时研发实力的情况，我们给未来五年的业绩指引每年新产品两三百款，过去几年我们都符合，去年2021年新产品的推出有所增加，全年预计四五百款。请大家以年报为准。从2017年到现在5年了，我们现在时间点看未来3到5年每年500款左右新产品推出，这个是我们给的指引的情况。
Q：测算利润和收入的话如何测算？有没有预期啊？
A：这个我们一般没有从具体数字上给到大家，我们还是要从综合各个情况判断。请参照之前的情况……可以分享的是前年公司销售规模是2亿美金，再前年1亿美金，去年应该是3亿美金左右。按照这个惯性的话，公司应该是可以稳健成长到5到8亿的规模。公司现在在规划的是发展到10到15亿美金的发展路径。公司现在在做这个方面的规划，从产品到客户等等。希望到24年26年能接近这个规模。
Q：TI有个资本支出去年年底是规划未来几年要建好几个12寸的FAB，如果他们产能跑起来会不会对我们有影响？
A：这个我认为没有太大的影响，首先模拟市场足够大，容得下大家。另外新的技术不断推出，在原有的市场上会不断有新的机会出来。另外圣邦的客户还是非常有粘性的，不是凭借短期的一些降价的因素来进入客户的，客户选择我们更多是基于长期的考虑比如产品性能、品质、技术支撑、物流、产品线广等等。另外有些客户在遇到一些困得的时候我们也会及时给一些帮助。有些过程是不可逆，不会短期用一用又回去。与此同时也会有相当的客户粘性的存在，我们不认为其他的国际同业的供货变化会对我们有啥影响。我们的成长逻辑还是出于自身的。所以未来稳健成长是有制成的。
Q：21年的SKU有多少种？
A：我们在Q3之前的数字是有3500多款，全年下来3800。
Q：产品加速突破是有技术突破么？
A：不是，这是行业原因，模拟芯片就是每个品类我们都想做到型号非常齐全。所以圣邦的这个模式就不是单一产品的模式，过去和未来都是按照这个方向来走的。我们上市的时候披露产品16大类，当年有800余款有销售贡献。之后是每年有200多款的增减，所以后面几年涨到了1600多，去年当年有贡献的产品应该在2000款左右，具体数字年报为准。刚刚说的这些数字是当年度有销售贡献产品，和所有可销售物料是两个概念。去年我们新增了一个口径是全部可销售物料。我们后面会以这个口径为准，现在可销售是3800，以后每年500个这么增加。我们所有的产品品类会长期的精工细作，会定期增加物料。而且我们每年高端产品的占比会逐渐增加。
Q：产能情况？
A：目前主要是8寸，12寸还是新产品。
Q：24到26年实现10到15亿美金的目标对么？
A：我们努力方向是这样的，也和各个方面的环境也有关，这是我们的一个努力方向。
Q：Q4业绩情况我们也取得好的成绩，这块我们收入端有贡献还是毛利段贡献大一些?
A：应该是都有贡献，环比Q3看也是都有成长，毛利和营收都有成长。
Q：晶圆厂涨价也不是全面涨价，能介绍一下哪些涨价了么？会在报表里反应么？
A：我也不知道啊……你问台积电啊……
通常来讲会是一个生产周期比如一个季度，常规情况如此。过去一段时间如果有供应商调整的话基本都是一个季度就能反应出来。但是对于圣邦来讲，从数据上可能没有那么明显的感受，我们因为自身的新产品和高端产品使得我们的产品结构不断优化，我们产品结构不断拓展，进入到比较有特色的应用领域，所以我们自己的盈利能力不断增强。所以我们的成本波动会优先选择自己消化。所以还好吧。
Q：电源管理和信号链哪个更强？新款拓展500多个，这些能转化成可贡献的速度会不会更快？
A：这个转化应该是差不多的，不还要符合市场规律。一定是要经过那些阶段的，经过客户认证、小批量测试等等。新产品转换到有销售收入的产品需要一到两年。
Q：研发模式？
A：我们做的相对通用的物料，不是传统意义上的客户定制。所以我们的研发过程是自身独立的， 我们和客户的研发之间不存在很密切的关系。所以我们和客户对接对产品研发是没有影响的，所以这些过程对我们没影响。#投资##价值投资日志[超话]#
景总：
公司发布了业绩预告前段时间，2021年全年盈利增长125%，扣费增长126%-154%之间。Q4淡季不淡，这个趋势也会延续到今年。到2021年末累计推出新产品3000多个，2021年500个。未来3到5年每年500个左右。2019年人员增长21%，2020年超过43%，2021年增长50%左右，要以年报为准。2022年从数量上不少于去年，1200到1300人的规模。产品、应用、技术、市场和客户几个方面对业绩持续稳定增长提供了支撑，未来持续向好。
Q：我们利润端和营收端公司在Q4的营收的环比节奏是什么样？毛利率这块Q4的趋势包括现在Q1已经过了三分之二了，能不能看到Q1最近的表现？
A：现在数字还没出来。Q4和今年Q1明显淡季不淡。Q4比Q3不像常年略淡，去年有了一个稳定的成长，小有增加。圣邦的交货一直也是有比较好的成长吧。但是收到产能的限制，产出没有完全匹配到需求，这种供不应求的局面比较突出。公司会持续沟通，获得产能的支持。
Q：产品结构有变化么？22年下游景气度分化怎么看？
A：占比上还是延续之前的趋势，没有太明显的变化，和之前给到大家的预期指引吻合。目前看来公司自身的成长情况和市场大环境略有不同。在有些细分领域会出现一些波动甚至出现下行的局面，但是公司自身在这些领域仍然有比较旺盛的需求。有的细分领域虽然景气度下行，但是公司还是有成长。 公司自身还是可以保持稳健成长，可能会和大环境有所不同。
消费电子接近60%，其中手机20%，非手机接近40%；泛工业40%多。
Q：最近信通院手机下滑20-30%的下滑，产业看从去年Q3开始，910月份到Q4手机出货量都很差，30%的下滑。其他消费电子都表现得不尽人意。公司有感觉么？
A：公司发展趋势和细分领域的行业惊奇情况不完全一样。细分肯定受大环境影响，但是公司自身一些特点，可能公司会和大景气度不完全同步。圣邦生意规模还比较小，市场占有率还比较低。而且每年还有几百块新产品，前面几年每年两三百，去年500多，这些新产品支撑了公司的成长。同时公司不断拓展了市场份额，有些源自自身拓展，其他也有国际和国内同业转过来的订单。圣邦现在还面临着比较强劲的市场需求，表现在Q4和今年Q1有很好的表现，也为后面的表现有个支撑。
Q：我们现有产品的渗透率提升还有多少空间？
A：空间是非常的大啊，客户的模拟芯片的需求，比如一个手机厂商模拟芯片需求非常的大，相比于我们现在已经供货的规模，不是差一个数量级的问题，是非常大的差异。所以市场上大部分还是国际厂商提供的，国内本土的厂商还是只能提供很少的一部分，所以空间非常巨大。
Q：非手机的消费电子有感受到需求变化么？
A：刚刚我说的情况适用于各个领域，原来好的我们更好，有些环境下行的，但我们自己还在不断获取份额。我们还是广阔天地大有作为，在各个领域都有很多机会。我们很努力，研发不断推出新产品，市场销售也不错，各个领域都有进展。对我们来讲供不应求的情况还是普遍存在的，所以我们的矛盾还是要获得更多的产能。
Q：今年产能增长情况？
A：都是动态沟通的过程，每年我们在做规划的时候都会同比有成长，当然会在后续也持续沟通，获得产能。公司成立历来，我们的产能是可以支撑业绩稳健成长的，具体数据没办法给出定论。现在主要几家供应商最主要的还是台积电，多年的战略合作。近几年我们也引进了中芯国际和韩国东部。我们近几年每年我们都投资并购，因为这些标的我们进入了更多的代工厂，未来产能方面我们会持续不断得到更好的支持。
Q：现在的12寸有产能的吗？
A：具体不好说，8寸到12寸迁移是一个规律，未来我们的产品如果有条件都会采用更新的工艺来做。
Q：有没有涨价可能？
A：公司一直以来没有全面的涨价，这是我们的不同的地方。我们尽可能希望消化成本段的波动，我们历史上就没有因为波动给客户涨价。但是个别超出公司的承受能力的产品，我们会和客户沟通，进行调整，目的是获取更多的产能支持。我们之前就没有全面调价，后面也不会。Q3的时候毛利率高一点，不是公司追求的，我们追求毛利率稳定并小有提升。16-20年公司的年度平均毛利率是43/46/47/48/49是这样小幅提上来的。未来在这个接近50%的水平公司认为是很好的水平了，我们的重点是扩大销售规模。我们努力保持毛利率50附近，以此换来销售规模的迅速扩大。去年产能紧张，我们排产先安排客户急需的产品，无论毛利率我们都优先排。在中低端我们还是希望能有所坚守，如果产能足够的话，去年的销售规模会比现在大很多。去年因为产能的原因，毛利率被动提升，后面产能逐渐缓解，是我们的好机会，我们会进一步扩大产能和销售规模。
Q：新品新能源车的计划有么？
A：我们一方面有技术储备和布局，另外BMS这类产品实际是一个系统，除了主芯片还有辅助芯片，这个系统里面我们已经有一些在供应。核心器件我们在工业领域进行了技术储备，逐渐成熟后会进入汽车领域。汽车前装我们陆续在开始，我们之前汽车的销售主要来自后装市场，前装我们之前主要是进行技术储备，最近一两年在组织专业的汽车电子团队，有一批产品在认证，有一些产品通过认证，陆续开始交货了，现在还在起步阶段，量不大。后面还会陆续起量。现在还有一些产品在研发阶段，未来会陆续推出，我们有全面布局。
模拟可做的东西很多，我们会阶段性有所选择。MCU我们目前没有投入太多精力，有很多对于我们更有价值，见效更快的产品可以做。未来我们想做也可以。
Q：工艺上海外有和工厂联合开发，我们怎么样？
A：实际上是不同厂家发展路径的选择，有些企业优势就在工艺上，通过调整工艺提高竞争优势，这样的对工艺和产品线有一定的依赖。所以他们和代工厂一起搞虚拟IDM或者自己搞产线。另外有些厂家产品线相对单一，那么同等规模下的就可以维持自己一个生产线的运转，也可以考虑。我们的核心优势在设计方面，我们可以在晶圆厂通用工艺上做我们的产品，这样我们对单一工艺没有依赖。我们就可以在全球范围内选合作伙伴。另外我们的产品丰富，用的工艺很多，所以没有单一的厂商能满足我们的需求。我们单一品类量不大，所以我们自己暂时不考虑做工厂和虚拟IDM。对于设计公司来说头一个生产线的话是一个完全不同的管理模式，是一个挑战。另外那么大的投资，所以新产品就会围绕我们的新产品，这样会影响我们享受业界最新的工艺。所以还是看企业依赖的是单一的某种工艺还是多样性，这完全不同。像台积电这种代工厂就是每年都有新工艺来获得客户，他们每年会来人和我们交流，介绍他们的工艺，了解我们的需求，是对我们非常好的模式，所以我们未来还会保持这个模式。
Q：有些领域需求下降是哪些？你们来看Q1订单可能很强，但是环比Q4会不会若一点？
A：可能有些投资者观察到消费类领域比如手机有一些下行，这也是我们交流当中听投资者的反馈，对于圣邦自身来说，我们还在不断获取份额。可能有一种情况客户自己份额下降，但是给我们的订单会多，所以我们会有强劲的市场需求。现在看Q1会延续淡季不淡的趋势，我们还是以一季报为准。
Q：订单的能见度能看到什么时候?
A：有的就比较久了，到明年的都有。分布的时间会比较长，我们的产品品类非常多，大部分还可以保证基本正常的交期，大部分供不应求的很明显。现在我们看订单各个行业都都挺旺盛的。
毛利率我们补充一下，我们有很多产品可以做到毛利率不输任何国际客户，所以我们会选择上有所坚守。我们希望年度平均毛利率50%附近，这个和产品单价上不去，成本高企被动的毛利率升高不一样。我们现在体量还是小，我们会主动选择在中低端有更多的坚守，产能也还是有一些限制。这是我对刚才问题的一些补充。
Q：预计今年和明年的收入和利润能保持什么情况？
A：业绩指引一直以产品增速，2017年我们依据当时研发实力的情况，我们给未来五年的业绩指引每年新产品两三百款，过去几年我们都符合，去年2021年新产品的推出有所增加，全年预计四五百款。请大家以年报为准。从2017年到现在5年了，我们现在时间点看未来3到5年每年500款左右新产品推出，这个是我们给的指引的情况。
Q：测算利润和收入的话如何测算？有没有预期啊？
A：这个我们一般没有从具体数字上给到大家，我们还是要从综合各个情况判断。请参照之前的情况……可以分享的是前年公司销售规模是2亿美金，再前年1亿美金，去年应该是3亿美金左右。按照这个惯性的话，公司应该是可以稳健成长到5到8亿的规模。公司现在在规划的是发展到10到15亿美金的发展路径。公司现在在做这个方面的规划，从产品到客户等等。希望到24年26年能接近这个规模。
Q：TI有个资本支出去年年底是规划未来几年要建好几个12寸的FAB，如果他们产能跑起来会不会对我们有影响？
A：这个我认为没有太大的影响，首先模拟市场足够大，容得下大家。另外新的技术不断推出，在原有的市场上会不断有新的机会出来。另外圣邦的客户还是非常有粘性的，不是凭借短期的一些降价的因素来进入客户的，客户选择我们更多是基于长期的考虑比如产品性能、品质、技术支撑、物流、产品线广等等。另外有些客户在遇到一些困得的时候我们也会及时给一些帮助。有些过程是不可逆，不会短期用一用又回去。与此同时也会有相当的客户粘性的存在，我们不认为其他的国际同业的供货变化会对我们有啥影响。我们的成长逻辑还是出于自身的。所以未来稳健成长是有制成的。
Q：21年的SKU有多少种？
A：我们在Q3之前的数字是有3500多款，全年下来3800。
Q：产品加速突破是有技术突破么？
A：不是，这是行业原因，模拟芯片就是每个品类我们都想做到型号非常齐全。所以圣邦的这个模式就不是单一产品的模式，过去和未来都是按照这个方向来走的。我们上市的时候披露产品16大类，当年有800余款有销售贡献。之后是每年有200多款的增减，所以后面几年涨到了1600多，去年当年有贡献的产品应该在2000款左右，具体数字年报为准。刚刚说的这些数字是当年度有销售贡献产品，和所有可销售物料是两个概念。去年我们新增了一个口径是全部可销售物料。我们后面会以这个口径为准，现在可销售是3800，以后每年500个这么增加。我们所有的产品品类会长期的精工细作，会定期增加物料。而且我们每年高端产品的占比会逐渐增加。
Q：产能情况？
A：目前主要是8寸，12寸还是新产品。
Q：24到26年实现10到15亿美金的目标对么？
A：我们努力方向是这样的，也和各个方面的环境也有关，这是我们的一个努力方向。
Q：Q4业绩情况我们也取得好的成绩，这块我们收入端有贡献还是毛利段贡献大一些?
A：应该是都有贡献，环比Q3看也是都有成长，毛利和营收都有成长。
Q：晶圆厂涨价也不是全面涨价，能介绍一下哪些涨价了么？会在报表里反应么？
A：我也不知道啊……你问台积电啊……
通常来讲会是一个生产周期比如一个季度，常规情况如此。过去一段时间如果有供应商调整的话基本都是一个季度就能反应出来。但是对于圣邦来讲，从数据上可能没有那么明显的感受，我们因为自身的新产品和高端产品使得我们的产品结构不断优化，我们产品结构不断拓展，进入到比较有特色的应用领域，所以我们自己的盈利能力不断增强。所以我们的成本波动会优先选择自己消化。所以还好吧。
Q：电源管理和信号链哪个更强？新款拓展500多个，这些能转化成可贡献的速度会不会更快？
A：这个转化应该是差不多的，不还要符合市场规律。一定是要经过那些阶段的，经过客户认证、小批量测试等等。新产品转换到有销售收入的产品需要一到两年。
Q：研发模式？
A：我们做的相对通用的物料，不是传统意义上的客户定制。所以我们的研发过程是自身独立的， 我们和客户的研发之间不存在很密切的关系。所以我们和客户对接对产品研发是没有影响的，所以这些过程对我们没影响。#投资##价值投资日志[超话]#
【#奋进新征程 建功新时代#提质扩量增效，夯实强省之基】锚定关键目标 推动制造业争先进位
一年之计在于春。眼下，位于合肥新站高新区的维信诺科技有限公司正开足马力忙生产。井然有序的无尘化洁净车间内，机械臂翻飞运作，一块块柔性屏相继下线。企业负责人告诉记者，新技术带来新订单，企业1月份产能接近10万片，2月份将有20万片，实现“开门红”。
维信诺所在的新型显示产业，是我省重点打造的新兴产业，是促进二产提质扩量增效的重要领域。二产发展好不好主要看制造业，衡量制造业竞争力，主要看质量、规模、效益三个维度。省委经济工作会议部署实施三次产业高质量协同发展行动计划，其中二产提质扩量增效行动计划提出了“4116”的关键目标，即打造4个万亿级产业、10个千亿级产业、10户千亿企业、60户百亿企业。“这是推动制造业争先进位、提升制造业占比的需要。”省经信厅负责人表示。
2021年，我省规模以上工业增加值比上年增长8.9%，两年平均增长7.4%，制造业增加值总量已居全国十强之列。但放在长三角的坐标系中观察，我省制造业无论是规模还是质量、效益，与先发地区仍有相当差距。规上工业企业数量，我省为1.9万余户，江苏为5.1万余户，浙江为4.9万余户。全国制造业500强数量，我省为16户，江苏与浙江则分别为54户、77户。对标先进、争先进位，必须加快扩大制造业总体规模，提升质量效益。
制造业是经济命脉，是强省之基。做强做优做大制造业，关乎高质量发展的基础，关乎经济发展的行稳致远。省第十一次党代会提出，未来五年我省地区生产总值力争达到6.5万亿元、制造业占比达到30%左右。“这意味着全省制造业增加值要达到1.95万亿元，名义年均增速达到11.5%，实际年均增速8.9%。”省经信厅负责人分析，实现目标所需要的增速高于“十三五”时期全省规上制造业年均增速，这是拉高标杆、“跳起来摘桃子”，必须付出艰苦努力。
聚焦三大领域 打造现代产业体系
所有市、县（市、区）7月底前要完成规上工业企业亩均效益评价，及时发布评价报告；创新设立“亩均贷”，对“亩均英雄白名单”企业在金融服务方面给予重点支持……新的一年，我省亩均论英雄改革紧锣密鼓推进。根据省亩均效益评价联席会议部署，今年将实现全省规上工业企业亩均效益评价全覆盖。
促进二产提质扩量增效是系统工程，亩均论英雄改革具有重要牵引作用。聚焦提质扩量增效目标，我省将发挥投资稳增长调结构的导向作用，推动制造业投资年均增长10%左右，不断提升规上制造业研发经费投入强度；发挥好亩均论英雄改革等牵引作用，全面提升开发区、产业园土地容积率，推动制造业全员劳动生产率达到长三角平均水平。
提质扩量增效，体现在具体产业优势上。我省将聚焦“新兴优势、基础支柱、特色先导”三大产业领域，聚力打造优势凸显、基础稳固、特色鲜明的现代产业体系。新兴优势产业的发展壮大带来换道超车的机遇，去年我省战略性新兴产业产值增长28.8%，高于全部规上工业13.4个百分点。今年，我省将加快新一代信息技术产业全产业链布局，深入实施新能源汽车、光伏等产业三年行动计划，推动晶合晶圆二期等重大项目投产达效，加快大众汽车（安徽）、合肥新桥智能电动汽车产业园、中创新航等重大项目建设。
长期以来，基础产业贡献了我省近50%的工业利润。当下，基础产业的转型升级带来弯道超车的机会。“我们将鼓励各地以市场为导向，加快新技术、新工艺、新材料、新设备应用，加大技术改造和设备更新投入，用工业互联网和数字化手段进行智能化、绿色化、服务化改造。”省经信厅负责人表示。今年，我省将继续深入实施“零增地”技改，确保全年实施亿元以上重点技改项目1000项。
先导产业对于安徽未来发展具有重要意义。从空天信息到量子通信，从类脑智能到特色新材料，我省已在一批未来产业上抢先布局。发挥资源、技术、人才、市场、区位等优势，安徽科技创新势能将更好地转化为经济发展动能，加速科技成果产业化，在未来产业中结出硕果。
实施六项行动 构筑高质量发展新优势
将产业发展的目标化为现实，关键靠行动。我省将开展优质企业引育、优势产业壮大、产学研协同创新、数字赋能、质量提升和绿色发展六项行动，多路径做强做优做大制造业。
企业兴则经济兴，企业强则经济强。二产提质扩量增效、制造业核心竞争力的提升，最终要靠企业提质扩量增效来实现。近年来，我省持续实施“专精特新”中小企业培育工程，累计培育3200余户省级“专精特新”中小企业，以占全省规上中小工业企业17.7%的数量，贡献了28%主营业务收入和利润。下一步，我省将下大力气培育优质企业，每年新增规上工业企业2000户以上、省级专精特新企业500户左右、国家级专精特新‘小巨人’80户左右、国家级单项冠军企业5户左右。
在产业链、产业集群“抱团”竞争的背景下，“龙头+配套”成为打造现代产业体系最优、最高效的路径。“我省在新型显示、集成电路、家电、新能源汽车等领域声名鹊起，秘诀就是通过固链补链强链，拥有了完整产业链，形成显著的比较优势。”省经信厅负责人表示，将聚焦做强做优全产业链，培育5个世界级战略性新兴产业集群，建设30个左右的重大新兴产业基地，打造万千亿级产业体系，壮大安徽制造业发展新动能。
制造业提质扩量增效，必须塑造更多依靠创新驱动的引领型发展，走好“科创+产业”路子。针对技术成果落地转化率不高、产学研协同主体供需信息不对称等问题，我省将坚持以市场逻辑搭建创新平台、以资本力量耦合创新资源，让更多科技成果转化为现实生产力，每年培育省技术创新中心、产业创新中心、制造业创新中心30个左右。
“数字+制造”“品质+品牌”“集约+循环”……随着六大行动的深入实施，安徽制造业将更新、更绿、更高级。二产提质扩量增效，将为高质量发展构筑新优势，推动安徽经济实现质的稳步提升和量的合理增长。（via:安徽日报）
一年之计在于春。眼下，位于合肥新站高新区的维信诺科技有限公司正开足马力忙生产。井然有序的无尘化洁净车间内，机械臂翻飞运作，一块块柔性屏相继下线。企业负责人告诉记者，新技术带来新订单，企业1月份产能接近10万片，2月份将有20万片，实现“开门红”。
维信诺所在的新型显示产业，是我省重点打造的新兴产业，是促进二产提质扩量增效的重要领域。二产发展好不好主要看制造业，衡量制造业竞争力，主要看质量、规模、效益三个维度。省委经济工作会议部署实施三次产业高质量协同发展行动计划，其中二产提质扩量增效行动计划提出了“4116”的关键目标，即打造4个万亿级产业、10个千亿级产业、10户千亿企业、60户百亿企业。“这是推动制造业争先进位、提升制造业占比的需要。”省经信厅负责人表示。
2021年，我省规模以上工业增加值比上年增长8.9%，两年平均增长7.4%，制造业增加值总量已居全国十强之列。但放在长三角的坐标系中观察，我省制造业无论是规模还是质量、效益，与先发地区仍有相当差距。规上工业企业数量，我省为1.9万余户，江苏为5.1万余户，浙江为4.9万余户。全国制造业500强数量，我省为16户，江苏与浙江则分别为54户、77户。对标先进、争先进位，必须加快扩大制造业总体规模，提升质量效益。
制造业是经济命脉，是强省之基。做强做优做大制造业，关乎高质量发展的基础，关乎经济发展的行稳致远。省第十一次党代会提出，未来五年我省地区生产总值力争达到6.5万亿元、制造业占比达到30%左右。“这意味着全省制造业增加值要达到1.95万亿元，名义年均增速达到11.5%，实际年均增速8.9%。”省经信厅负责人分析，实现目标所需要的增速高于“十三五”时期全省规上制造业年均增速，这是拉高标杆、“跳起来摘桃子”，必须付出艰苦努力。
聚焦三大领域 打造现代产业体系
所有市、县（市、区）7月底前要完成规上工业企业亩均效益评价，及时发布评价报告；创新设立“亩均贷”，对“亩均英雄白名单”企业在金融服务方面给予重点支持……新的一年，我省亩均论英雄改革紧锣密鼓推进。根据省亩均效益评价联席会议部署，今年将实现全省规上工业企业亩均效益评价全覆盖。
促进二产提质扩量增效是系统工程，亩均论英雄改革具有重要牵引作用。聚焦提质扩量增效目标，我省将发挥投资稳增长调结构的导向作用，推动制造业投资年均增长10%左右，不断提升规上制造业研发经费投入强度；发挥好亩均论英雄改革等牵引作用，全面提升开发区、产业园土地容积率，推动制造业全员劳动生产率达到长三角平均水平。
提质扩量增效，体现在具体产业优势上。我省将聚焦“新兴优势、基础支柱、特色先导”三大产业领域，聚力打造优势凸显、基础稳固、特色鲜明的现代产业体系。新兴优势产业的发展壮大带来换道超车的机遇，去年我省战略性新兴产业产值增长28.8%，高于全部规上工业13.4个百分点。今年，我省将加快新一代信息技术产业全产业链布局，深入实施新能源汽车、光伏等产业三年行动计划，推动晶合晶圆二期等重大项目投产达效，加快大众汽车（安徽）、合肥新桥智能电动汽车产业园、中创新航等重大项目建设。
长期以来，基础产业贡献了我省近50%的工业利润。当下，基础产业的转型升级带来弯道超车的机会。“我们将鼓励各地以市场为导向，加快新技术、新工艺、新材料、新设备应用，加大技术改造和设备更新投入，用工业互联网和数字化手段进行智能化、绿色化、服务化改造。”省经信厅负责人表示。今年，我省将继续深入实施“零增地”技改，确保全年实施亿元以上重点技改项目1000项。
先导产业对于安徽未来发展具有重要意义。从空天信息到量子通信，从类脑智能到特色新材料，我省已在一批未来产业上抢先布局。发挥资源、技术、人才、市场、区位等优势，安徽科技创新势能将更好地转化为经济发展动能，加速科技成果产业化，在未来产业中结出硕果。
实施六项行动 构筑高质量发展新优势
将产业发展的目标化为现实，关键靠行动。我省将开展优质企业引育、优势产业壮大、产学研协同创新、数字赋能、质量提升和绿色发展六项行动，多路径做强做优做大制造业。
企业兴则经济兴，企业强则经济强。二产提质扩量增效、制造业核心竞争力的提升，最终要靠企业提质扩量增效来实现。近年来，我省持续实施“专精特新”中小企业培育工程，累计培育3200余户省级“专精特新”中小企业，以占全省规上中小工业企业17.7%的数量，贡献了28%主营业务收入和利润。下一步，我省将下大力气培育优质企业，每年新增规上工业企业2000户以上、省级专精特新企业500户左右、国家级专精特新‘小巨人’80户左右、国家级单项冠军企业5户左右。
在产业链、产业集群“抱团”竞争的背景下，“龙头+配套”成为打造现代产业体系最优、最高效的路径。“我省在新型显示、集成电路、家电、新能源汽车等领域声名鹊起，秘诀就是通过固链补链强链，拥有了完整产业链，形成显著的比较优势。”省经信厅负责人表示，将聚焦做强做优全产业链，培育5个世界级战略性新兴产业集群，建设30个左右的重大新兴产业基地，打造万千亿级产业体系，壮大安徽制造业发展新动能。
制造业提质扩量增效，必须塑造更多依靠创新驱动的引领型发展，走好“科创+产业”路子。针对技术成果落地转化率不高、产学研协同主体供需信息不对称等问题，我省将坚持以市场逻辑搭建创新平台、以资本力量耦合创新资源，让更多科技成果转化为现实生产力，每年培育省技术创新中心、产业创新中心、制造业创新中心30个左右。
“数字+制造”“品质+品牌”“集约+循环”……随着六大行动的深入实施，安徽制造业将更新、更绿、更高级。二产提质扩量增效，将为高质量发展构筑新优势，推动安徽经济实现质的稳步提升和量的合理增长。（via:安徽日报）
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