做事、格局、为人的十大法则
一、做人
做人做到极致，靠的不是聪明，而是智慧，不是套路，而是真诚，最后你会发现，真正的光明大道，是厚道。
要有大格局，大气魄，方有大成就。
二、胸怀
一个人的胸怀，是被委屈撑大的，顺境里修行，你终难成佛。
人生在世，我们要用勇气改变可以改变的事情，用胸怀接受不能改变的事情，并用智慧分辨二者的不同！
胸襟广大，宜从“平”“淡”二字用功，凡人我之际须看得平，功名之际须看得淡，庶几胸怀日阔。
三、格局
人＋山=仙，人＋谷=俗。
高度不够，看到的都是问题，
格局太小，纠结的都是鸡毛蒜皮。
提升高度，放大格局，方能成功！
人的生命格局一大，就不会在琐碎妆饰上沉陷。真正自信的人，总能够简单得铿锵有力。
一个境界低的人，讲不出高远的话；一个没有使命感的人，讲不出有责任感的话；一个格局小的人，讲不出大气的话。
四、空杯
唯有归零人生，时刻保持空杯心态。
空杯心态，就是要将心里的杯子倒空，将自己在乎的很多东西以及曾经辉煌的过去从心态上彻底了结清空。有些精彩注定属于他人，你无须驻足。
能下人，故其心虚；其心虚，故所广取；所广取，故其人愈高。人应当保持一种谦卑的态度，要能够向高手低头，这样才能有所收获，是谓“空杯心态”。
五、希望
那些可以用“希望你……”来开头的句子。希望你别迷路了。希望你学会待定系数法。希望你交到好朋友。希望你别再被人欺负。希望你幸福。希望你一个人，也能够坚强。
希望你别迷路了，希望你交到好朋友，希望你别再被人欺负，希望你幸福，希望你一个人，也能够坚强。
希望是附丽于存在的，有存在，便有希望，有希望，便是光明。
六、目标
要有生活目标，一辈子的目标，一段时期的目标，一个阶段的目标，一年的目标，一个月的目标，一个星期的目标，一天的目标，一个小时的目标，一分钟的目标。
没有一定的目标，智慧就会丧失；哪儿都是目标，哪儿就都没有目标。
当一个人有所追寻时，他只会看到他所追寻之物。他之所以无所发现、无所获得是因为他只专注于他所追寻之物，因为他执迷于自己的目标。追寻意味着有了目标，而寻见则意味着自由、包容，摈弃一切目标。
七、坚持
坚持，就是在坚持不下去的时候再坚持。
做一件事并不难,难的是在于坚持;坚持一下也不难,难的是坚持到底.
坚持很难，但别无选择。坚持有坚持的痛，但也有它的魅力。那种美，倔强又绝然。
你成功了，你的坚持就叫执着。你失败了，你的坚持就叫固执。但不管什么结果，继续勇敢地走下去吧，你的坚持还有一个名字，叫无悔。
八、努力
生活，就是一种永恒沉重的努力，努力使自己在自我之中，努力不至迷失方向，努力在原位中坚定存在。
当你已经觉得自己非常努力时，须明白一不幸的事实，那就是不管你多努力，一定有人比你更努力，所以随时检讨自己努力的方向是否正确尤其重要，在错误的道路上越努力，结果越悲催。
另外，当你努力不成时，若你会和那些毫不努力却也看上去混得不错的人比，除了让自己放弃努力，只会空叹不平衡。
九、做事要有大格局
做人智商不高没关系，情商不高也问题不大，但做人的格局一定要大。
说白了，你可以不聪明，也可以不懂交际，但一定要大气。
如果一点点挫折就让你爬不起来，如果一两句坏话就让你不能释怀，如果动不动就讨厌人憎恨人，那格局就太小了。
做人有多大气，就会有多成功。因为胸怀，才是成功者的标志。
10、大格局有大视野
一个人年轻时候的容量比什么都重要，这决定了一个人生命的宽度，决定了你将来能够建立的格局。＂灼灼其华，绚烂之极归于平淡＂，说的其实就是现在你的涉猎越广，就越能给你的未来无限可能性。居安思危，时刻考虑自己工作的可替代
一、做人
做人做到极致，靠的不是聪明，而是智慧，不是套路，而是真诚，最后你会发现，真正的光明大道，是厚道。
要有大格局，大气魄，方有大成就。
二、胸怀
一个人的胸怀，是被委屈撑大的，顺境里修行，你终难成佛。
人生在世，我们要用勇气改变可以改变的事情，用胸怀接受不能改变的事情，并用智慧分辨二者的不同！
胸襟广大，宜从“平”“淡”二字用功，凡人我之际须看得平，功名之际须看得淡，庶几胸怀日阔。
三、格局
人＋山=仙，人＋谷=俗。
高度不够，看到的都是问题，
格局太小，纠结的都是鸡毛蒜皮。
提升高度，放大格局，方能成功！
人的生命格局一大，就不会在琐碎妆饰上沉陷。真正自信的人，总能够简单得铿锵有力。
一个境界低的人，讲不出高远的话；一个没有使命感的人，讲不出有责任感的话；一个格局小的人，讲不出大气的话。
四、空杯
唯有归零人生，时刻保持空杯心态。
空杯心态，就是要将心里的杯子倒空，将自己在乎的很多东西以及曾经辉煌的过去从心态上彻底了结清空。有些精彩注定属于他人，你无须驻足。
能下人，故其心虚；其心虚，故所广取；所广取，故其人愈高。人应当保持一种谦卑的态度，要能够向高手低头，这样才能有所收获，是谓“空杯心态”。
五、希望
那些可以用“希望你……”来开头的句子。希望你别迷路了。希望你学会待定系数法。希望你交到好朋友。希望你别再被人欺负。希望你幸福。希望你一个人，也能够坚强。
希望你别迷路了，希望你交到好朋友，希望你别再被人欺负，希望你幸福，希望你一个人，也能够坚强。
希望是附丽于存在的，有存在，便有希望，有希望，便是光明。
六、目标
要有生活目标，一辈子的目标，一段时期的目标，一个阶段的目标，一年的目标，一个月的目标，一个星期的目标，一天的目标，一个小时的目标，一分钟的目标。
没有一定的目标，智慧就会丧失；哪儿都是目标，哪儿就都没有目标。
当一个人有所追寻时，他只会看到他所追寻之物。他之所以无所发现、无所获得是因为他只专注于他所追寻之物，因为他执迷于自己的目标。追寻意味着有了目标，而寻见则意味着自由、包容，摈弃一切目标。
七、坚持
坚持，就是在坚持不下去的时候再坚持。
做一件事并不难,难的是在于坚持;坚持一下也不难,难的是坚持到底.
坚持很难，但别无选择。坚持有坚持的痛，但也有它的魅力。那种美，倔强又绝然。
你成功了，你的坚持就叫执着。你失败了，你的坚持就叫固执。但不管什么结果，继续勇敢地走下去吧，你的坚持还有一个名字，叫无悔。
八、努力
生活，就是一种永恒沉重的努力，努力使自己在自我之中，努力不至迷失方向，努力在原位中坚定存在。
当你已经觉得自己非常努力时，须明白一不幸的事实，那就是不管你多努力，一定有人比你更努力，所以随时检讨自己努力的方向是否正确尤其重要，在错误的道路上越努力，结果越悲催。
另外，当你努力不成时，若你会和那些毫不努力却也看上去混得不错的人比，除了让自己放弃努力，只会空叹不平衡。
九、做事要有大格局
做人智商不高没关系，情商不高也问题不大，但做人的格局一定要大。
说白了，你可以不聪明，也可以不懂交际，但一定要大气。
如果一点点挫折就让你爬不起来，如果一两句坏话就让你不能释怀，如果动不动就讨厌人憎恨人，那格局就太小了。
做人有多大气，就会有多成功。因为胸怀，才是成功者的标志。
10、大格局有大视野
一个人年轻时候的容量比什么都重要，这决定了一个人生命的宽度，决定了你将来能够建立的格局。＂灼灼其华，绚烂之极归于平淡＂，说的其实就是现在你的涉猎越广，就越能给你的未来无限可能性。居安思危，时刻考虑自己工作的可替代
做事、格局、为人的十大法则
一、做人
做人做到极致，靠的不是聪明，而是智慧，不是套路，而是真诚，最后你会发现，真正的光明大道，是厚道。
要有大格局，大气魄，方有大成就。
二、胸怀
一个人的胸怀，是被委屈撑大的，顺境里修行，你终难成佛。
人生在世，我们要用勇气改变可以改变的事情，用胸怀接受不能改变的事情，并用智慧分辨二者的不同！
胸襟广大，宜从“平”“淡”二字用功，凡人我之际须看得平，功名之际须看得淡，庶几胸怀日阔。——曾国藩
三、格局
人＋山=仙，人＋谷=俗。
高度不够，看到的都是问题，
格局太小，纠结的都是鸡毛蒜皮。
提升高度，放大格局，方能成功！
人的生命格局一大，就不会在琐碎妆饰上沉陷。真正自信的人，总能够简单得铿锵有力。
一个境界低的人，讲不出高远的话；一个没有使命感的人，讲不出有责任感的话；一个格局小的人，讲不出大气的话。
四、空杯
唯有归零人生，时刻保持空杯心态。
空杯心态，就是要将心里的杯子倒空，将自己在乎的很多东西以及曾经辉煌的过去从心态上彻底了结清空。有些精彩注定属于他人，你无须驻足。
能下人，故其心虚；其心虚，故所广取；所广取，故其人愈高。人应当保持一种谦卑的态度，要能够向高手低头，这样才能有所收获，是谓“空杯心态”。
五、希望
那些可以用“希望你……”来开头的句子。希望你别迷路了。希望你学会待定系数法。希望你交到好朋友。希望你别再被人欺负。希望你幸福。希望你一个人，也能够坚强。
希望你别迷路了，希望你交到好朋友，希望你别再被人欺负，希望你幸福，希望你一个人，也能够坚强。
希望是附丽于存在的，有存在，便有希望，有希望，便是光明。
六、目标
要有生活目标，一辈子的目标，一段时期的目标，一个阶段的目标，一年的目标，一个月的目标，一个星期的目标，一天的目标，一个小时的目标，一分钟的目标。
没有一定的目标，智慧就会丧失；哪儿都是目标，哪儿就都没有目标。
当一个人有所追寻时，他只会看到他所追寻之物。他之所以无所发现、无所获得是因为他只专注于他所追寻之物，因为他执迷于自己的目标。追寻意味着有了目标，而寻见则意味着自由、包容，摈弃一切目标。
七、坚持
坚持，就是在坚持不下去的时候再坚持。
做一件事并不难,难的是在于坚持;坚持一下也不难,难的是坚持到底.
坚持很难，但别无选择。坚持有坚持的痛，但也有它的魅力。那种美，倔强又绝然。
你成功了，你的坚持就叫执着。你失败了，你的坚持就叫固执。但不管什么结果，继续勇敢地走下去吧，你的坚持还有一个名字，叫无悔。
八、努力
生活，就是一种永恒沉重的努力，努力使自己在自我之中，努力不至迷失方向，努力在原位中坚定存在。
当你已经觉得自己非常努力时，须明白一不幸的事实，那就是不管你多努力，一定有人比你更努力，所以随时检讨自己努力的方向是否正确尤其重要，在错误的道路上越努力，结果越悲催。
另外，当你努力不成时，若你会和那些毫不努力却也看上去混得不错的人比，除了让自己放弃努力，只会空叹不平衡。
九、做事要有大格局
做人智商不高没关系，情商不高也问题不大，但做人的格局一定要大。
说白了，你可以不聪明，也可以不懂交际，但一定要大气。
如果一点点挫折就让你爬不起来，如果一两句坏话就让你不能释怀，如果动不动就讨厌人憎恨人，那格局就太小了。
做人有多大气，就会有多成功。因为胸怀，才是成功者的标志。
10、大格局有大视野
一个人年轻时候的容量比什么都重要，这决定了一个人生命的宽度，决定了你将来能够建立的格局。＂灼灼其华，绚烂之极归于平淡＂，说的其实就是现在你的涉猎越广，就越能给你的未来无限可能性。居安思危，时刻考虑自己工作的可替代性！#情感语录#
一、做人
做人做到极致，靠的不是聪明，而是智慧，不是套路，而是真诚，最后你会发现，真正的光明大道，是厚道。
要有大格局，大气魄，方有大成就。
二、胸怀
一个人的胸怀，是被委屈撑大的，顺境里修行，你终难成佛。
人生在世，我们要用勇气改变可以改变的事情，用胸怀接受不能改变的事情，并用智慧分辨二者的不同！
胸襟广大，宜从“平”“淡”二字用功，凡人我之际须看得平，功名之际须看得淡，庶几胸怀日阔。——曾国藩
三、格局
人＋山=仙，人＋谷=俗。
高度不够，看到的都是问题，
格局太小，纠结的都是鸡毛蒜皮。
提升高度，放大格局，方能成功！
人的生命格局一大，就不会在琐碎妆饰上沉陷。真正自信的人，总能够简单得铿锵有力。
一个境界低的人，讲不出高远的话；一个没有使命感的人，讲不出有责任感的话；一个格局小的人，讲不出大气的话。
四、空杯
唯有归零人生，时刻保持空杯心态。
空杯心态，就是要将心里的杯子倒空，将自己在乎的很多东西以及曾经辉煌的过去从心态上彻底了结清空。有些精彩注定属于他人，你无须驻足。
能下人，故其心虚；其心虚，故所广取；所广取，故其人愈高。人应当保持一种谦卑的态度，要能够向高手低头，这样才能有所收获，是谓“空杯心态”。
五、希望
那些可以用“希望你……”来开头的句子。希望你别迷路了。希望你学会待定系数法。希望你交到好朋友。希望你别再被人欺负。希望你幸福。希望你一个人，也能够坚强。
希望你别迷路了，希望你交到好朋友，希望你别再被人欺负，希望你幸福，希望你一个人，也能够坚强。
希望是附丽于存在的，有存在，便有希望，有希望，便是光明。
六、目标
要有生活目标，一辈子的目标，一段时期的目标，一个阶段的目标，一年的目标，一个月的目标，一个星期的目标，一天的目标，一个小时的目标，一分钟的目标。
没有一定的目标，智慧就会丧失；哪儿都是目标，哪儿就都没有目标。
当一个人有所追寻时，他只会看到他所追寻之物。他之所以无所发现、无所获得是因为他只专注于他所追寻之物，因为他执迷于自己的目标。追寻意味着有了目标，而寻见则意味着自由、包容，摈弃一切目标。
七、坚持
坚持，就是在坚持不下去的时候再坚持。
做一件事并不难,难的是在于坚持;坚持一下也不难,难的是坚持到底.
坚持很难，但别无选择。坚持有坚持的痛，但也有它的魅力。那种美，倔强又绝然。
你成功了，你的坚持就叫执着。你失败了，你的坚持就叫固执。但不管什么结果，继续勇敢地走下去吧，你的坚持还有一个名字，叫无悔。
八、努力
生活，就是一种永恒沉重的努力，努力使自己在自我之中，努力不至迷失方向，努力在原位中坚定存在。
当你已经觉得自己非常努力时，须明白一不幸的事实，那就是不管你多努力，一定有人比你更努力，所以随时检讨自己努力的方向是否正确尤其重要，在错误的道路上越努力，结果越悲催。
另外，当你努力不成时，若你会和那些毫不努力却也看上去混得不错的人比，除了让自己放弃努力，只会空叹不平衡。
九、做事要有大格局
做人智商不高没关系，情商不高也问题不大，但做人的格局一定要大。
说白了，你可以不聪明，也可以不懂交际，但一定要大气。
如果一点点挫折就让你爬不起来，如果一两句坏话就让你不能释怀，如果动不动就讨厌人憎恨人，那格局就太小了。
做人有多大气，就会有多成功。因为胸怀，才是成功者的标志。
10、大格局有大视野
一个人年轻时候的容量比什么都重要，这决定了一个人生命的宽度，决定了你将来能够建立的格局。＂灼灼其华，绚烂之极归于平淡＂，说的其实就是现在你的涉猎越广，就越能给你的未来无限可能性。居安思危，时刻考虑自己工作的可替代性！#情感语录#
汽车的1.4L、1.5L、1.6L都有什么区别？哪个好？
一、什么是排量？
1.5L，2.0T，1.4T，2.5L，这都是汽车发动机的排量，啥意思？你就当做是人的肺活量。运动员一般肺活量都大，上个8楼，大步流星，腰不酸腿不疼走路也有劲。小排量呢，体力就比较差了，跑得慢不说，上两层楼就开始喘气了。
那上面数字的T和L有什么区别呢？其实排量的单位都是L，也就是体积单位升，而后面加T的，则是Turbo的缩写，意思是涡轮增压。2.0T其实就是2.0L 涡轮增压的意思是。那啥是涡轮增压？你气缸总体积就2升，但是气体是可以压缩的，我给你加压，你2.0L的气缸里是不是就能进更多的气体了？这样一来，一次性进气更多，劲儿也更大了。
二、1.5L好还是1.6L好？排量怎么选？
排量约等于发动机气缸的总体积，总体积越大，一次性进入的油气混合物就更多，做功也就更多，发动机劲越大。可是同理，进气喷油更多，油耗也就越高。那是不是排量越大，动力越强，排量越小，油耗越低呢？
还真未必！
市面上主流的自然吸气发动机也就那么几种，2.0L大概相当于1.3T，2.5L自吸基本上也就是1.6T的水平。而且现在基本上都是以涡轮增压为主流了，所以接下来我们的动力都是以带T的为标杆。小微型车个人一直不推荐，原因是安全问题。那么小的车一旦发生事故，很难保护司乘人员的安全。除非你只是市区内短途代步，不上高速，但是这种情况倒是比较适合选择低价位的纯电车，所以这里从紧凑级轿车开始。
紧凑级轿车：个人的观点是紧凑级轿车1.2T算是够用，1.5T就算是充沛了。当然，发动机只是汽车动力性能的其中一个指标而已，这里面还涉及到变速箱的传动，车身自重等等。其实百公里加速性能才更具备参考价值。
紧凑级SUV和中型轿车：因为SUV的车重、风阻都要大于同级别的轿车，所以SUV的动力要求要更高。这个级别我觉得1.5T是起步的门槛，低于1.5T的水平，就只能说肉了。像是雅阁天籁凯美瑞奇骏，乃至于豪华品牌的雷克萨斯，2.0L自吸的动力表现是很差的！要不怎么说日系车肉呢！
要想达到动力充沛的标准，个人觉得至少也得2.0T起步。
中级SUV和中大型轿车：其实中级SUV的车重相对于紧凑级增加的并不多，但毕竟车更大了，高了一个级别，对动力的要求也应当更高一些。像是奇瑞的瑞虎7、瑞虎8,1.6T的发动机动力算是堪堪入门，而1.5T的发动机还落后了一代，就显得有些捉襟见肘了。
三、发动机的进阶选择
看上面的内容，似乎排量越大，动力越强。然而事实并不是这样。比如说奇瑞的1.6T的发动机，比吉利老款的1.8T强了不是一星半点。甚至比某些低功率的2.0T也不遑多让。那我们如何界定一款发动机的性能好坏呢？大家需要认识几个参数：
1、马力：总说这车有多少匹马力，到底是什么意思啊？其实马力就是功率，只是两者的单位不同，1千瓦≈1.36匹马力。马力和功率，这两个参数看一个就行了，和电器的功率是一个概念。
2、扭矩：简单理解就是“劲儿”，扭矩和马力相辅相成，你蹬过自行车就明白了。扭矩就是你蹬车的劲儿能使出来多大，马力就是你极限能蹬多快。
3、最大扭矩转数/最大功率转数：看名字就理解了，就是在爆发出最大扭矩或者最大功率的时候，发动机多少转。你把发动机想象成是一个武林高手，这个高手单掌开背，力大无穷。可是打出这一掌之前，需要做30分钟的准备动作，这高手还是高手吗？有劲儿，你在什么条件下能使出来？这个条件限制越少，越宽泛，也意味着准备动作越少，这也关系到发动机的性能。比如说我们看一款发动机，最大扭矩转数是2500—4000，意思是在发动机2500转开始，才能爆发出最大扭矩。另一款发动机1250-3500，它爆发出最大扭矩就更容易，理论上说，后者的实际表现会更好一些。
四、其实，以上的一切都已经被颠覆了。
发动机其实有很多天然的缺陷，比如说低扭不足、转速区间窄，于是发明了变速箱。发动机会产生噪音、震动，于是工程师们又开始研究汽车的隔音降噪，设计整车的NVH。发动机需要润滑，又为此设计了油路系统、降温系统。
其实很多汽车上的所谓“核心技术”，都是在用一个个技术手段给先天不足的发动机打补丁。
所以，与其了解发动机的工作原理，排量和动力之间的关系，倒不如去了解一下新能源。这不仅仅是未来的趋势，更是现阶段的降维打击。
一、什么是排量？
1.5L，2.0T，1.4T，2.5L，这都是汽车发动机的排量，啥意思？你就当做是人的肺活量。运动员一般肺活量都大，上个8楼，大步流星，腰不酸腿不疼走路也有劲。小排量呢，体力就比较差了，跑得慢不说，上两层楼就开始喘气了。
那上面数字的T和L有什么区别呢？其实排量的单位都是L，也就是体积单位升，而后面加T的，则是Turbo的缩写，意思是涡轮增压。2.0T其实就是2.0L 涡轮增压的意思是。那啥是涡轮增压？你气缸总体积就2升，但是气体是可以压缩的，我给你加压，你2.0L的气缸里是不是就能进更多的气体了？这样一来，一次性进气更多，劲儿也更大了。
二、1.5L好还是1.6L好？排量怎么选？
排量约等于发动机气缸的总体积，总体积越大，一次性进入的油气混合物就更多，做功也就更多，发动机劲越大。可是同理，进气喷油更多，油耗也就越高。那是不是排量越大，动力越强，排量越小，油耗越低呢？
还真未必！
市面上主流的自然吸气发动机也就那么几种，2.0L大概相当于1.3T，2.5L自吸基本上也就是1.6T的水平。而且现在基本上都是以涡轮增压为主流了，所以接下来我们的动力都是以带T的为标杆。小微型车个人一直不推荐，原因是安全问题。那么小的车一旦发生事故，很难保护司乘人员的安全。除非你只是市区内短途代步，不上高速，但是这种情况倒是比较适合选择低价位的纯电车，所以这里从紧凑级轿车开始。
紧凑级轿车：个人的观点是紧凑级轿车1.2T算是够用，1.5T就算是充沛了。当然，发动机只是汽车动力性能的其中一个指标而已，这里面还涉及到变速箱的传动，车身自重等等。其实百公里加速性能才更具备参考价值。
紧凑级SUV和中型轿车：因为SUV的车重、风阻都要大于同级别的轿车，所以SUV的动力要求要更高。这个级别我觉得1.5T是起步的门槛，低于1.5T的水平，就只能说肉了。像是雅阁天籁凯美瑞奇骏，乃至于豪华品牌的雷克萨斯，2.0L自吸的动力表现是很差的！要不怎么说日系车肉呢！
要想达到动力充沛的标准，个人觉得至少也得2.0T起步。
中级SUV和中大型轿车：其实中级SUV的车重相对于紧凑级增加的并不多，但毕竟车更大了，高了一个级别，对动力的要求也应当更高一些。像是奇瑞的瑞虎7、瑞虎8,1.6T的发动机动力算是堪堪入门，而1.5T的发动机还落后了一代，就显得有些捉襟见肘了。
三、发动机的进阶选择
看上面的内容，似乎排量越大，动力越强。然而事实并不是这样。比如说奇瑞的1.6T的发动机，比吉利老款的1.8T强了不是一星半点。甚至比某些低功率的2.0T也不遑多让。那我们如何界定一款发动机的性能好坏呢？大家需要认识几个参数：
1、马力：总说这车有多少匹马力，到底是什么意思啊？其实马力就是功率，只是两者的单位不同，1千瓦≈1.36匹马力。马力和功率，这两个参数看一个就行了，和电器的功率是一个概念。
2、扭矩：简单理解就是“劲儿”，扭矩和马力相辅相成，你蹬过自行车就明白了。扭矩就是你蹬车的劲儿能使出来多大，马力就是你极限能蹬多快。
3、最大扭矩转数/最大功率转数：看名字就理解了，就是在爆发出最大扭矩或者最大功率的时候，发动机多少转。你把发动机想象成是一个武林高手，这个高手单掌开背，力大无穷。可是打出这一掌之前，需要做30分钟的准备动作，这高手还是高手吗？有劲儿，你在什么条件下能使出来？这个条件限制越少，越宽泛，也意味着准备动作越少，这也关系到发动机的性能。比如说我们看一款发动机，最大扭矩转数是2500—4000，意思是在发动机2500转开始，才能爆发出最大扭矩。另一款发动机1250-3500，它爆发出最大扭矩就更容易，理论上说，后者的实际表现会更好一些。
四、其实，以上的一切都已经被颠覆了。
发动机其实有很多天然的缺陷，比如说低扭不足、转速区间窄，于是发明了变速箱。发动机会产生噪音、震动，于是工程师们又开始研究汽车的隔音降噪，设计整车的NVH。发动机需要润滑，又为此设计了油路系统、降温系统。
其实很多汽车上的所谓“核心技术”，都是在用一个个技术手段给先天不足的发动机打补丁。
所以，与其了解发动机的工作原理，排量和动力之间的关系，倒不如去了解一下新能源。这不仅仅是未来的趋势，更是现阶段的降维打击。
✋热门推荐