【杀入BBA腹地，增速碾压Model 3：比亚迪汉凭什么出场即称王？】“萧瑟秋风今又是，换了人间”。盘点2021中国新能源车市，毫无疑问，比亚迪是全场最大赢家。
我们来看乘联会发布的一组硬核数据：2021年中国新能源乘用车累计零售量达到298.9万辆，同比劲涨169.1%。其中，比亚迪以绝对优势位居“2021年新能源厂商零售销量排行榜”榜首——全年累计零售量达584020辆，同比大涨221.3%，全年累销超特斯拉26.3万辆，比新势力三强“蔚小理”总量多了一倍多。
比亚迪霸榜，比亚迪汉家族功不可没，不妨看看汉全年的强劲走势：除2021年2月份春节外，比亚迪汉一路开挂，全年有6个月单月销量破万，尤其是去年12月，比亚迪汉更是以13701的单月销量创下历史新高，以2021全年117665辆的累计销量，稳坐中国品牌中大型轿车销冠宝座。
▲2021年1-12月比亚迪汉销量图
这其中，比亚迪汉EV的表现尤为惊艳，不仅连续8个月正增长，更重要的是，从去年11月份开始，汉EV连续两月单月销量破万，说它是纯电动中大型轿车Top1恐怕没人敢反对。
另一份榜单更让人刮目相看。在“2021全年新能源轿车零售销量排行榜”Top5中，比亚迪凭借“秦汉”拿走两个席位，其中，20万级中高端细分市场中仅比亚迪汉一款国产车型上榜，值得注意的是，比亚迪汉于2020年7月才上市，但2021增速却高达189.3%，甩特斯拉Model 3（同比增长9.8%）20条街。
这就很有意思了，横空出世的比亚迪汉凭什么这么牛？它的出现又在改变什么？我想，这绝对是一个值得探讨的话题。
杀入豪车腹地，与BBA平分秋色
“在比亚迪汉所有的车型中，我们卖得最好的是中高配及以上车型，汉EV超长续航版尊贵型的售价都超过25万了，这是我们没有预料到的”，在笔者探店调查中，很多经销商都表达了这一观点。
另一份来自中汽中心的数据也佐证了经销商的说法：自去年8月开始，比亚迪汉的上险量连续5个月冲进BBA所统治的中大型轿车榜单TOP 3，去年12月，比亚迪汉全月上险量达到11884辆，直接撂倒老牌豪华与合资劲旅，登上当月中大型轿车上险量冠军宝座，创下了中国品牌史无前例的传奇。
这是个什么概念呢？众所周知，尽管近几年中国品牌增势迅猛，但20万+级轿车依然是中国品牌不敢轻易跨进的“雷池”，就算是新势力代表——“蔚小理”也选择从最有把握的SUV车型作为突破口，至于20万+级中大型轿车，不用说，更是中国品牌的“禁地”。
但比亚迪汉这一仗却干得相当漂亮，看到这份榜单时，我们不禁要多问一句，在所有冲击高端的中国品牌中，为什么比亚迪最成功？
核心技术，托起比亚迪汉
“没有技术，所有营销都是吹牛逼，现在的中国市场，靠吹牛是吹不出来的”，此话出自于一家合资车企的高管。
事实如此。不否认，比亚迪汉的成功有诸多因素，中国品牌集体发力，比亚迪品牌向上，DM+EV最科学的产品布局，但这些只是一种可能，真正让“梦想照进现实”的是比亚迪强大而完备的技术储备——覆盖整车+三电+IGBT芯片全产业链，自研比例超过90%。纵观所有主机厂，目前还没有哪一家中国品牌的自研能力能超过比亚迪。
我们就拿“三电”中“电控”为例，汉EV四驱高性能版旗舰车型搭载了比亚迪自己研发的SiC碳化硅MOSFET电机控制器，在这套“电控”技术加持下，这款车前后电机总功率达到363kW，带来的好处肉眼可见——零百加速3.9秒，足以与最新的Model 3 Performance高性能全轮驱动版一较高下。
而这只是冰山一角。记得在一次采访中，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就说过，“在新能源技术方面，目前绝大多数汽车品牌跟比亚迪都有合作”。
为什么这么说？原因很简单，因为很多技术都是比亚迪的专利，就像当年的丰田一样，一大把关于THS的技术专利让同行望尘莫及。问比亚迪搞专利有多牛？数据说话。
1月13日，智慧芽创新研究中心发布最新报告，报告显示：截至2021年12月31日，A股219家汽车公司的专利总申请约17万余件、有效发明专利约2.35万件。其中，比亚迪持有专利申请约2.5万余件，占专利申请总量的28%，排名A股乘用车公司前10，此外，比亚迪持有的有效专利数约6600余件，占A股乘用车公司前10名有效专利总量的43%——无论是专利申请总数还是有效专利数，比亚迪都具有绝对领先优势。
所以，很多人不仅会买比亚迪的车，还会买比亚迪的股票，面对这一只未来无限可能的技术大牛，谁愿意错过呢？
硬核“铩手锏”，王中见王
撇开略显生僻的专利不谈，比亚迪还有两大“铩手锏”，也就是普通消费者最熟悉的刀片电池和DM-i超级混动技术。
刀片电池，被称为“电池技术新革命”，其优势体现在两个方面，其一，它通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，最大限度上杜绝了车辆因热失控引发自燃的可能性；其二，在空间利用率上，刀片电池比传统电池包高出50%。总结起来，刀片电池的核心优势就在于更安全，体积小而密度高。
刀片电池首款量产车型正是汉EV，在比亚迪优秀的“三电”技术，以及能耗、回馈、温控系统的智能匹配综合作用下，电池容量为76.9 kWh的汉EV超长续航版，NEDC纯电续航里程可以达到605公里。难道不香么？
刀片电池是比亚迪的“金叵罗”，DM-i超级混动系统则是“铁如意”。作为国内插电混动技术的先锋，比亚迪用在插混技术上已经进行了15年的研发和探索。而作为比亚迪最新插混技术的DM-i超级混动技术则在2021年上市之后即引爆，带动了2021比亚迪插混家族开启暴走模式，从公布的上险量数据来看，比亚迪几乎占据了插电式混动市场的半壁江山。
DM-i超级混动技术作为比亚迪技术的集大成者，它跳出了传统混动以“发动机为主，以电机为辅”的设计架构，由一台高效发动机，EHS电混系统和刀片电池组成混动系统，优势有三：其一，超低油耗，以首款DM-i，秦PLUS DM-i为例，电量充足时，它就是一台纯电动车，亏电状态下，其百公里油耗也只有3.8L；其二，无续航里程焦虑；其三，可以挂绿牌，享受新能源补贴政策。
而比亚迪旗舰车型的汉家族，2022年也即将迎来自己的全新车型——汉DM-i。汉DM-i来势有多猛，笔者先透露几点关键信息：动力方面，汉DM-i全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统。两驱版匹配一台功率为145kW/160kW的永磁同步电机，四驱版则搭载永磁同步双电机，前、后电机功率分别为160kW和200kW。动力电池方面，汉DM-i标配刀片电池，电池容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h，提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。另外，汉DM-i四驱版本性能是真强悍，3.7秒破百，试问还有哪一款插电混动轿车能与之争锋？
▲新款比亚迪汉DM-i车型的申报图
2022是“混动元年”，地球人都懂。汉DM-i借势出道，比亚迪汉家族自然如虎添翼，2022持续领跑新能源轿车市场，甚至问鼎中大型轿车销量王，似乎不是什么难事。
写在最后
美团创始人王兴说，“竞争第二阶段，就是牛逼和更牛逼的竞争”。
汽车行业的竞争同样如此。凭什么“更牛逼”？当然是技术、技术还是技术。而技术就是比亚迪的超级“引擎”，超过90%的芯片都是自研，所以波及全球的“芯片荒”对它的影响几乎为零；刀片电池是自研，所以比亚迪取得了新能源的先发权，甚至还能培育自己的动力电池生态链；DM混动系统自研超过15年，所以才有能力研发出动力更强，节油效果更优、整车匹配更成熟的DM-i超级混动技术……在比亚迪看来，掌握一切核心技术，就等于掌握了未来。
所以，比亚迪的成功绝不是偶然，2021也只是比亚迪“新王朝”的序幕，在新技术的全力助推下，2022年，比亚迪一定会迎来另一波高速增长。笔者大胆预测一把，2年内，单品牌新能源车型年销破百万的，除了比亚迪恐无第二家。
来源：线外邦
我们来看乘联会发布的一组硬核数据：2021年中国新能源乘用车累计零售量达到298.9万辆，同比劲涨169.1%。其中，比亚迪以绝对优势位居“2021年新能源厂商零售销量排行榜”榜首——全年累计零售量达584020辆，同比大涨221.3%，全年累销超特斯拉26.3万辆，比新势力三强“蔚小理”总量多了一倍多。
比亚迪霸榜，比亚迪汉家族功不可没，不妨看看汉全年的强劲走势：除2021年2月份春节外，比亚迪汉一路开挂，全年有6个月单月销量破万，尤其是去年12月，比亚迪汉更是以13701的单月销量创下历史新高，以2021全年117665辆的累计销量，稳坐中国品牌中大型轿车销冠宝座。
▲2021年1-12月比亚迪汉销量图
这其中，比亚迪汉EV的表现尤为惊艳，不仅连续8个月正增长，更重要的是，从去年11月份开始，汉EV连续两月单月销量破万，说它是纯电动中大型轿车Top1恐怕没人敢反对。
另一份榜单更让人刮目相看。在“2021全年新能源轿车零售销量排行榜”Top5中，比亚迪凭借“秦汉”拿走两个席位，其中，20万级中高端细分市场中仅比亚迪汉一款国产车型上榜，值得注意的是，比亚迪汉于2020年7月才上市，但2021增速却高达189.3%，甩特斯拉Model 3（同比增长9.8%）20条街。
这就很有意思了，横空出世的比亚迪汉凭什么这么牛？它的出现又在改变什么？我想，这绝对是一个值得探讨的话题。
杀入豪车腹地，与BBA平分秋色
“在比亚迪汉所有的车型中，我们卖得最好的是中高配及以上车型，汉EV超长续航版尊贵型的售价都超过25万了，这是我们没有预料到的”，在笔者探店调查中，很多经销商都表达了这一观点。
另一份来自中汽中心的数据也佐证了经销商的说法：自去年8月开始，比亚迪汉的上险量连续5个月冲进BBA所统治的中大型轿车榜单TOP 3，去年12月，比亚迪汉全月上险量达到11884辆，直接撂倒老牌豪华与合资劲旅，登上当月中大型轿车上险量冠军宝座，创下了中国品牌史无前例的传奇。
这是个什么概念呢？众所周知，尽管近几年中国品牌增势迅猛，但20万+级轿车依然是中国品牌不敢轻易跨进的“雷池”，就算是新势力代表——“蔚小理”也选择从最有把握的SUV车型作为突破口，至于20万+级中大型轿车，不用说，更是中国品牌的“禁地”。
但比亚迪汉这一仗却干得相当漂亮，看到这份榜单时，我们不禁要多问一句，在所有冲击高端的中国品牌中，为什么比亚迪最成功？
核心技术，托起比亚迪汉
“没有技术，所有营销都是吹牛逼，现在的中国市场，靠吹牛是吹不出来的”，此话出自于一家合资车企的高管。
事实如此。不否认，比亚迪汉的成功有诸多因素，中国品牌集体发力，比亚迪品牌向上，DM+EV最科学的产品布局，但这些只是一种可能，真正让“梦想照进现实”的是比亚迪强大而完备的技术储备——覆盖整车+三电+IGBT芯片全产业链，自研比例超过90%。纵观所有主机厂，目前还没有哪一家中国品牌的自研能力能超过比亚迪。
我们就拿“三电”中“电控”为例，汉EV四驱高性能版旗舰车型搭载了比亚迪自己研发的SiC碳化硅MOSFET电机控制器，在这套“电控”技术加持下，这款车前后电机总功率达到363kW，带来的好处肉眼可见——零百加速3.9秒，足以与最新的Model 3 Performance高性能全轮驱动版一较高下。
而这只是冰山一角。记得在一次采访中，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞就说过，“在新能源技术方面，目前绝大多数汽车品牌跟比亚迪都有合作”。
为什么这么说？原因很简单，因为很多技术都是比亚迪的专利，就像当年的丰田一样，一大把关于THS的技术专利让同行望尘莫及。问比亚迪搞专利有多牛？数据说话。
1月13日，智慧芽创新研究中心发布最新报告，报告显示：截至2021年12月31日，A股219家汽车公司的专利总申请约17万余件、有效发明专利约2.35万件。其中，比亚迪持有专利申请约2.5万余件，占专利申请总量的28%，排名A股乘用车公司前10，此外，比亚迪持有的有效专利数约6600余件，占A股乘用车公司前10名有效专利总量的43%——无论是专利申请总数还是有效专利数，比亚迪都具有绝对领先优势。
所以，很多人不仅会买比亚迪的车，还会买比亚迪的股票，面对这一只未来无限可能的技术大牛，谁愿意错过呢？
硬核“铩手锏”，王中见王
撇开略显生僻的专利不谈，比亚迪还有两大“铩手锏”，也就是普通消费者最熟悉的刀片电池和DM-i超级混动技术。
刀片电池，被称为“电池技术新革命”，其优势体现在两个方面，其一，它通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，最大限度上杜绝了车辆因热失控引发自燃的可能性；其二，在空间利用率上，刀片电池比传统电池包高出50%。总结起来，刀片电池的核心优势就在于更安全，体积小而密度高。
刀片电池首款量产车型正是汉EV，在比亚迪优秀的“三电”技术，以及能耗、回馈、温控系统的智能匹配综合作用下，电池容量为76.9 kWh的汉EV超长续航版，NEDC纯电续航里程可以达到605公里。难道不香么？
刀片电池是比亚迪的“金叵罗”，DM-i超级混动系统则是“铁如意”。作为国内插电混动技术的先锋，比亚迪用在插混技术上已经进行了15年的研发和探索。而作为比亚迪最新插混技术的DM-i超级混动技术则在2021年上市之后即引爆，带动了2021比亚迪插混家族开启暴走模式，从公布的上险量数据来看，比亚迪几乎占据了插电式混动市场的半壁江山。
DM-i超级混动技术作为比亚迪技术的集大成者，它跳出了传统混动以“发动机为主，以电机为辅”的设计架构，由一台高效发动机，EHS电混系统和刀片电池组成混动系统，优势有三：其一，超低油耗，以首款DM-i，秦PLUS DM-i为例，电量充足时，它就是一台纯电动车，亏电状态下，其百公里油耗也只有3.8L；其二，无续航里程焦虑；其三，可以挂绿牌，享受新能源补贴政策。
而比亚迪旗舰车型的汉家族，2022年也即将迎来自己的全新车型——汉DM-i。汉DM-i来势有多猛，笔者先透露几点关键信息：动力方面，汉DM-i全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统。两驱版匹配一台功率为145kW/160kW的永磁同步电机，四驱版则搭载永磁同步双电机，前、后电机功率分别为160kW和200kW。动力电池方面，汉DM-i标配刀片电池，电池容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h，提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。另外，汉DM-i四驱版本性能是真强悍，3.7秒破百，试问还有哪一款插电混动轿车能与之争锋？
▲新款比亚迪汉DM-i车型的申报图
2022是“混动元年”，地球人都懂。汉DM-i借势出道，比亚迪汉家族自然如虎添翼，2022持续领跑新能源轿车市场，甚至问鼎中大型轿车销量王，似乎不是什么难事。
写在最后
美团创始人王兴说，“竞争第二阶段，就是牛逼和更牛逼的竞争”。
汽车行业的竞争同样如此。凭什么“更牛逼”？当然是技术、技术还是技术。而技术就是比亚迪的超级“引擎”，超过90%的芯片都是自研，所以波及全球的“芯片荒”对它的影响几乎为零；刀片电池是自研，所以比亚迪取得了新能源的先发权，甚至还能培育自己的动力电池生态链；DM混动系统自研超过15年，所以才有能力研发出动力更强，节油效果更优、整车匹配更成熟的DM-i超级混动技术……在比亚迪看来，掌握一切核心技术，就等于掌握了未来。
所以，比亚迪的成功绝不是偶然，2021也只是比亚迪“新王朝”的序幕，在新技术的全力助推下，2022年，比亚迪一定会迎来另一波高速增长。笔者大胆预测一把，2年内，单品牌新能源车型年销破百万的，除了比亚迪恐无第二家。
来源：线外邦
聊一聊仓位管理
做短线有很多东西都很关键，比如模式、止损止盈、仓位管理、选股、看盘、复盘等等。这些都是短线的核心，也是我们散户应该必备的生存技能。这几个核心点只要学会了，稳定盈利会很简单。模式和看盘我给大家都讲过了，今天主要和大家聊聊仓位管理吧。
作为一个股民来说，不管你是短线还是中长线，对仓位都需要有一个合理的规划，并且根据个人的资金量，来决定持有个股和每只股的仓位分配。
对于大多数人来说，50万以内不超过2只股，每只股的仓位不超过5成仓，当然有些人就喜欢玩一只股，那你不要超过7成仓以上。
为何对仓位要有如此严格的规定呢？
因为所有短线，没有100%的成功率，你操作3-5只，总会有需要割肉止损的一只，有时候运气不好会连续割肉，我给大家举个例子，以账户10万资金为例，如果是你的话，你该如何去分配仓位？
有些人，没有仓位管理的概念，成功率高的也可能会亏钱，比如以下两种情况：
1. 满仓了1只：这种仓位优点和缺点同样的明显，赚了是大赚，亏了是大亏。因为人性使然，如果你第一只满仓割10个点10万变9万了，第二只或者第三只你可能就不敢满仓了，买个2成或者5成仓吧，后面同样涨10个点你也才赚1800-4500，账户只有9.5万左右，看到没，这就是满仓一只股最大的弊端，同样的涨跌幅会严重影响到你的账户资金。
2. 满仓了2只：因为没有仓位管理概念，2只股有时候是1成+9成、2成+8成、3成+7成、4成+6成的其中之一，如果出现一次仓位多的那只下跌割肉（这种情况还很多见），可能一周甚至一个月的利润都没了。
短线正确的仓位管理方式--等量资金仓位操作每一只股：
1. 每次用同等仓位去操作，比如10万你每次都用8万去买1只股，割肉10个点是亏8千，那么下次还能用同样的8万仓位买下一只股，涨10个点你刚好够本，后面只要成功率大于50%你就能赚钱；
2. 持仓个股在2个以上时，你每一只也要固定仓位，2只股的建议每只为4成，3只股的建议每只仓位3成。
仓位控制贯穿交易始终，买入时需要确认持仓量，卖出时需要计算卖出份额。仓位控制是交易中非常重要的一环。
买入时如何确定买入量，标准是什么，不同的交易模型icon，有不同的计算公式。基本的原则是一致的：以自己可以接受的最大止损金额为前提，确定自己的持仓量。这样做的好处是，当我们接受了最大止损金额时，也就接受了最坏的情况，在交易过程中也就无所恐惧。
卖出时一定要分批减仓，其目的有三个：一是为了落袋为安，二是为了降低持仓成本，三是为了稳定情绪。具体的减仓份额比例可以按照倒金字 塔方式减仓，即:2:3:5比例。当然也可以选择更多减仓次数和减仓比例。减仓是必要的一个环节，部分朋友喜欢一次性完成卖出，忽视减仓操作，结果就是要么踏空行情，要么做了一会过山车，啥都没有捞到。无论是哪种情况，心情总是不爽的。
当盈利后，尤其是大幅度盈利后，仓位控制非常重要，一部分交易记录是希望再接再厉，继续保持甚至加大比例持仓，当然如果下一笔交易持续性盈利，账户净值是大比例增长的。而更多情况则是亏损，一旦亏损，就会将原有利润吃掉，甚至亏损本金。
大赚之后常常伴有大亏，并且这个概率很高，不是因为交易水平不稳定导致，而是大赚后，心理总是浮躁的，这种浮躁的心理会在交易过程被放大，操作变形：或是止损放大，或是持仓放大。大赚后，一定要保持盈利前的持仓水平不变，迎接接下来的挫折。
当连续性亏损后，一定要降低持仓的比例，不能总想着回血。由其是连续亏损一周，应该果断的停止交易。然后反思总结，找出亏损的原因并且加以改正，然后重新开始交易。这就跟我们平时打牌一样，当你一直打一直输的时候，千万不要再继续打了。不然只会越陷越深，因为这个时候你的心态已经崩了，状态全无。这个时候继续玩，只能是给别人送钱啊。
再给大家聊个故事吧：赌王有个儿子，曾经不学无术，烂赌成性。可赌王随着年龄越来越大，决定把财产继承给儿子，但又不放心。于是他就想了个办法，每天给儿子1万块钱，让他去赌博。但是有个要求，就是当输到只剩1000元的时候或者翻倍的时候必须离场回家。前面十几次，赌王的儿子都没有做到，每次都是输得精光才回家。可渐渐的，赌王儿子理解到了父亲的良苦用心，决定遵守父亲定下的规则。最后他终于做到了，然后顺利得继承了赌王的财产。
故事告诉我们，能控制人性才能掌握财富。回到股市的仓位管理，我们的每一笔交易与前一笔交易在成功概率上都是一样的，如果自己连续亏损后加大持仓比例，意图快速回本，结果往往是更大的亏损。
仓位控制才能实现持续盈利，买入的成功率仅仅解决了买入问题，这不是持续盈利的关键环节。如果你的仓位管理不好的话，回撤的时候控制不住才是亏损的根源。
仓位管理一定要长期坚持不能随意更改，这是纪律，也是保证你成功率在50%以上唯一能长期盈利的一种方式。#股票##A股#
做短线有很多东西都很关键，比如模式、止损止盈、仓位管理、选股、看盘、复盘等等。这些都是短线的核心，也是我们散户应该必备的生存技能。这几个核心点只要学会了，稳定盈利会很简单。模式和看盘我给大家都讲过了，今天主要和大家聊聊仓位管理吧。
作为一个股民来说，不管你是短线还是中长线，对仓位都需要有一个合理的规划，并且根据个人的资金量，来决定持有个股和每只股的仓位分配。
对于大多数人来说，50万以内不超过2只股，每只股的仓位不超过5成仓，当然有些人就喜欢玩一只股，那你不要超过7成仓以上。
为何对仓位要有如此严格的规定呢？
因为所有短线，没有100%的成功率，你操作3-5只，总会有需要割肉止损的一只，有时候运气不好会连续割肉，我给大家举个例子，以账户10万资金为例，如果是你的话，你该如何去分配仓位？
有些人，没有仓位管理的概念，成功率高的也可能会亏钱，比如以下两种情况：
1. 满仓了1只：这种仓位优点和缺点同样的明显，赚了是大赚，亏了是大亏。因为人性使然，如果你第一只满仓割10个点10万变9万了，第二只或者第三只你可能就不敢满仓了，买个2成或者5成仓吧，后面同样涨10个点你也才赚1800-4500，账户只有9.5万左右，看到没，这就是满仓一只股最大的弊端，同样的涨跌幅会严重影响到你的账户资金。
2. 满仓了2只：因为没有仓位管理概念，2只股有时候是1成+9成、2成+8成、3成+7成、4成+6成的其中之一，如果出现一次仓位多的那只下跌割肉（这种情况还很多见），可能一周甚至一个月的利润都没了。
短线正确的仓位管理方式--等量资金仓位操作每一只股：
1. 每次用同等仓位去操作，比如10万你每次都用8万去买1只股，割肉10个点是亏8千，那么下次还能用同样的8万仓位买下一只股，涨10个点你刚好够本，后面只要成功率大于50%你就能赚钱；
2. 持仓个股在2个以上时，你每一只也要固定仓位，2只股的建议每只为4成，3只股的建议每只仓位3成。
仓位控制贯穿交易始终，买入时需要确认持仓量，卖出时需要计算卖出份额。仓位控制是交易中非常重要的一环。
买入时如何确定买入量，标准是什么，不同的交易模型icon，有不同的计算公式。基本的原则是一致的：以自己可以接受的最大止损金额为前提，确定自己的持仓量。这样做的好处是，当我们接受了最大止损金额时，也就接受了最坏的情况，在交易过程中也就无所恐惧。
卖出时一定要分批减仓，其目的有三个：一是为了落袋为安，二是为了降低持仓成本，三是为了稳定情绪。具体的减仓份额比例可以按照倒金字 塔方式减仓，即:2:3:5比例。当然也可以选择更多减仓次数和减仓比例。减仓是必要的一个环节，部分朋友喜欢一次性完成卖出，忽视减仓操作，结果就是要么踏空行情，要么做了一会过山车，啥都没有捞到。无论是哪种情况，心情总是不爽的。
当盈利后，尤其是大幅度盈利后，仓位控制非常重要，一部分交易记录是希望再接再厉，继续保持甚至加大比例持仓，当然如果下一笔交易持续性盈利，账户净值是大比例增长的。而更多情况则是亏损，一旦亏损，就会将原有利润吃掉，甚至亏损本金。
大赚之后常常伴有大亏，并且这个概率很高，不是因为交易水平不稳定导致，而是大赚后，心理总是浮躁的，这种浮躁的心理会在交易过程被放大，操作变形：或是止损放大，或是持仓放大。大赚后，一定要保持盈利前的持仓水平不变，迎接接下来的挫折。
当连续性亏损后，一定要降低持仓的比例，不能总想着回血。由其是连续亏损一周，应该果断的停止交易。然后反思总结，找出亏损的原因并且加以改正，然后重新开始交易。这就跟我们平时打牌一样，当你一直打一直输的时候，千万不要再继续打了。不然只会越陷越深，因为这个时候你的心态已经崩了，状态全无。这个时候继续玩，只能是给别人送钱啊。
再给大家聊个故事吧：赌王有个儿子，曾经不学无术，烂赌成性。可赌王随着年龄越来越大，决定把财产继承给儿子，但又不放心。于是他就想了个办法，每天给儿子1万块钱，让他去赌博。但是有个要求，就是当输到只剩1000元的时候或者翻倍的时候必须离场回家。前面十几次，赌王的儿子都没有做到，每次都是输得精光才回家。可渐渐的，赌王儿子理解到了父亲的良苦用心，决定遵守父亲定下的规则。最后他终于做到了，然后顺利得继承了赌王的财产。
故事告诉我们，能控制人性才能掌握财富。回到股市的仓位管理，我们的每一笔交易与前一笔交易在成功概率上都是一样的，如果自己连续亏损后加大持仓比例，意图快速回本，结果往往是更大的亏损。
仓位控制才能实现持续盈利，买入的成功率仅仅解决了买入问题，这不是持续盈利的关键环节。如果你的仓位管理不好的话，回撤的时候控制不住才是亏损的根源。
仓位管理一定要长期坚持不能随意更改，这是纪律，也是保证你成功率在50%以上唯一能长期盈利的一种方式。#股票##A股#
【靶向治疗使非小细胞肺癌（NSCLC）患者实现长期生存】
目前，随着新的药物和疗法的不断涌现，非小细胞肺癌（NSCLC）患者的长期生存已不再是奢望。
因此，广大非小细胞肺癌（NSCLC）患者应该充分了解自身情况，听从专业医生的建议和安排，并根据自身情况选择适合自己的治疗方法，非小细胞肺癌（NSCLC）患者应该知道如何自我管理？如何就医？如何自我防护？针对这些问题，下面以非小细胞肺癌（NSCLC）靶向治疗为例，与大家分享新知。
一.什么是 NSCLC 的靶向治疗？
NSCLC 的靶向治疗是一种精准的治疗方式，其成功的关键在于应用基因检测找到合适的「靶」点，简单来说就是利用肿瘤细胞与正常细胞之间的差异，将肿瘤细胞的特殊性作为靶点，利用药物针对性抑制 NSCLC 细胞的生长和增殖，从而达到消灭肿瘤的作用，而对正常细胞的损害较小。在这里需要强调的是，虽然靶向治疗副作用小，但也不建议患者在没有明确基因突变状态的情况下「盲试」靶向药，贻误病情的同时，对患者的身体也会造成一定程度的损害。
二. NSCLC 的治疗靶点和对应药物有哪些？
（一） NSCLC 的靶向治疗中，最有名的是表皮生长因子受体（EGFR）。
针对 EGFR 敏感突变的靶向药物被称为「表皮生长因子受体酪氨酸激酶抑制剂」，也就是 EGFR-TKI。
一代靶向药物有吉非替尼、厄洛替尼、埃克替尼。
二代靶向药有阿法替尼、达可替尼。
三代靶向药奥希替尼。
而新的 EGFR-TKI 还在不断的研发中，因此，拥有 EGFR 突变的非小细胞肺癌患者，将非小细胞肺癌变为慢性病将成为可能。
（二） 另一个靶点 ALK，叫做「间变性淋巴瘤激酶」，是继 EGFR 敏感突变之后的又一重大发现。
在我国，晚期 NSCLC 患者 ALK 阳性的发生率为 6.6%～7% 1-3；对于无法手术的晚期 ALK 阳性 NSCLC 患者，有专门的靶向药物 ALK-TKI 可供选择，并逐渐形成了以一代克唑替尼、二代塞瑞替尼、阿来替尼、三代劳拉替尼为代表的治疗梯队。并且，ALK-TKI 治疗后如果出现耐药，可更换新一代的靶向药物，或者考虑换用全身化疗或免疫治疗等其他疗法。
（三） NSCLC 中，除了 EGFR、ALK 等常见的肺癌驱动基因突变外，还有许多其他基因改变也参与到肿瘤的发生、发展过程中。
如 ROS1 重排、KRAS 突变、c-MET 扩增、HER2 突变、BRAF 突变等，针对这些靶点的药物有很多研究和探索都在进行中 4，希望能为更多肺癌患者带来生存的希望。
三.找准了靶点治疗，为什么肺癌还是难以根治呢？
虽然靶向治疗为有「靶点」的肺癌患者带来了新的希望，但困扰医生和患者的一大难题是--肿瘤不再受药物控制，开始「疯长」了，这就是我们常说的肿瘤耐药。
以 ALK 靶点为例， ALK-TKI 治疗后出现的耐药突变很多，包括 L1196M、G1269A、C1156Y、G1202R 位点等；此外，肿瘤也可以绕开 ALK 通路，「另辟蹊径」发生旁路激活，如出现 EGFR 突变、c-KIT 扩增、KRAS 突变等。所幸在一代 ALK-TKI 治疗发生耐药后，接力使用二代靶向药的有效率比较高，患者仍有继续接受靶向药治疗的机会。
四. 序贯治疗助力晚期 NSCLC，向「慢病管理」迈进!
实际工作中， 我们发现 ALK 阳性晚期 NSCLC 患者应用 ALK-TKI 治疗的近期疗效较好，但后续治疗过程中不可避免的会出现耐药；而为了让患者能够获得长时间的生存，作为一个临床医生，在制定治疗方案时就要进行综合考虑。以 ALK 阳性 NSCLC 患者的治疗为例，针对这类患者如何来进行「排兵布阵」，是一个需要不断探讨的问题，因为后续如何治疗对于患者的整体生存至关重要。
目前，第一代克唑替尼，第二代塞瑞替尼、阿来替尼均已经在我国上市。临床医生针对不同的患者，合理使用这些药物后，把晚期肺癌当做慢性病进行管理已经成为可能。克唑替尼是第一个针对 ALK 靶点的小分子 TKI 药物，对 ALK 阳性的晚期 NSCLC 有非常好的临床疗效。就二代 ALK-TKI 阿来替尼而言，ALEX、J-ALEX 等研究证实一线阿来替尼治疗可以进一步延长 ALK 阳性晚期 NSCLC 患者的无进展生存期（PFS）。在真实世界中，也有越来越多的数据显示，克唑替尼一线序贯后代 TKI 治疗可以为患者带来长期的生存获益。
WJOG9516L 研究是一项大样本真实世界研究 5，该研究比较了真实世界 ALK 阳性人群中克唑替尼序贯阿来替尼对比一线使用阿来替尼的疗效。从结果看，克唑替尼序贯阿来替尼组中位 OS 为 88.4 个月，即为患者带来 7.4 年的生存时间；另一项美国的 UCCC 回顾性研究亦显示：102 例一线克唑替尼治疗进展的患者中，78.4% 的患者序贯后代 ALK-TKI 治疗，中位 OS 为 86 个月（7.2 年）6，以上研究均提示 ALK 突变是真正的「钻石靶点」。
随着 OS 的不断延长，晚期肺癌患者「长期生存」已非罕见，肺癌已经可以被当作慢性病对待。尤其是对于 ALK 阳性的晚期 NSCLC 患者，序贯治疗是一个重要的治疗策略（序贯治疗的意思是指「一个接着一个治疗」，其目的是增加疗效、减低副作用、提高患者的依从性）。患者从初诊、初治开始，把现有的治疗手段根据不同患者的病理特征进行合理的排兵布阵，是患者实现长期生存的关键。
总之，合理的选择治疗方案，持续提高非小细胞肺癌（NSCLC）患者长期生存比例、降低癌症死亡率。
目前，随着新的药物和疗法的不断涌现，非小细胞肺癌（NSCLC）患者的长期生存已不再是奢望。
因此，广大非小细胞肺癌（NSCLC）患者应该充分了解自身情况，听从专业医生的建议和安排，并根据自身情况选择适合自己的治疗方法，非小细胞肺癌（NSCLC）患者应该知道如何自我管理？如何就医？如何自我防护？针对这些问题，下面以非小细胞肺癌（NSCLC）靶向治疗为例，与大家分享新知。
一.什么是 NSCLC 的靶向治疗？
NSCLC 的靶向治疗是一种精准的治疗方式，其成功的关键在于应用基因检测找到合适的「靶」点，简单来说就是利用肿瘤细胞与正常细胞之间的差异，将肿瘤细胞的特殊性作为靶点，利用药物针对性抑制 NSCLC 细胞的生长和增殖，从而达到消灭肿瘤的作用，而对正常细胞的损害较小。在这里需要强调的是，虽然靶向治疗副作用小，但也不建议患者在没有明确基因突变状态的情况下「盲试」靶向药，贻误病情的同时，对患者的身体也会造成一定程度的损害。
二. NSCLC 的治疗靶点和对应药物有哪些？
（一） NSCLC 的靶向治疗中，最有名的是表皮生长因子受体（EGFR）。
针对 EGFR 敏感突变的靶向药物被称为「表皮生长因子受体酪氨酸激酶抑制剂」，也就是 EGFR-TKI。
一代靶向药物有吉非替尼、厄洛替尼、埃克替尼。
二代靶向药有阿法替尼、达可替尼。
三代靶向药奥希替尼。
而新的 EGFR-TKI 还在不断的研发中，因此，拥有 EGFR 突变的非小细胞肺癌患者，将非小细胞肺癌变为慢性病将成为可能。
（二） 另一个靶点 ALK，叫做「间变性淋巴瘤激酶」，是继 EGFR 敏感突变之后的又一重大发现。
在我国，晚期 NSCLC 患者 ALK 阳性的发生率为 6.6%～7% 1-3；对于无法手术的晚期 ALK 阳性 NSCLC 患者，有专门的靶向药物 ALK-TKI 可供选择，并逐渐形成了以一代克唑替尼、二代塞瑞替尼、阿来替尼、三代劳拉替尼为代表的治疗梯队。并且，ALK-TKI 治疗后如果出现耐药，可更换新一代的靶向药物，或者考虑换用全身化疗或免疫治疗等其他疗法。
（三） NSCLC 中，除了 EGFR、ALK 等常见的肺癌驱动基因突变外，还有许多其他基因改变也参与到肿瘤的发生、发展过程中。
如 ROS1 重排、KRAS 突变、c-MET 扩增、HER2 突变、BRAF 突变等，针对这些靶点的药物有很多研究和探索都在进行中 4，希望能为更多肺癌患者带来生存的希望。
三.找准了靶点治疗，为什么肺癌还是难以根治呢？
虽然靶向治疗为有「靶点」的肺癌患者带来了新的希望，但困扰医生和患者的一大难题是--肿瘤不再受药物控制，开始「疯长」了，这就是我们常说的肿瘤耐药。
以 ALK 靶点为例， ALK-TKI 治疗后出现的耐药突变很多，包括 L1196M、G1269A、C1156Y、G1202R 位点等；此外，肿瘤也可以绕开 ALK 通路，「另辟蹊径」发生旁路激活，如出现 EGFR 突变、c-KIT 扩增、KRAS 突变等。所幸在一代 ALK-TKI 治疗发生耐药后，接力使用二代靶向药的有效率比较高，患者仍有继续接受靶向药治疗的机会。
四. 序贯治疗助力晚期 NSCLC，向「慢病管理」迈进!
实际工作中， 我们发现 ALK 阳性晚期 NSCLC 患者应用 ALK-TKI 治疗的近期疗效较好，但后续治疗过程中不可避免的会出现耐药；而为了让患者能够获得长时间的生存，作为一个临床医生，在制定治疗方案时就要进行综合考虑。以 ALK 阳性 NSCLC 患者的治疗为例，针对这类患者如何来进行「排兵布阵」，是一个需要不断探讨的问题，因为后续如何治疗对于患者的整体生存至关重要。
目前，第一代克唑替尼，第二代塞瑞替尼、阿来替尼均已经在我国上市。临床医生针对不同的患者，合理使用这些药物后，把晚期肺癌当做慢性病进行管理已经成为可能。克唑替尼是第一个针对 ALK 靶点的小分子 TKI 药物，对 ALK 阳性的晚期 NSCLC 有非常好的临床疗效。就二代 ALK-TKI 阿来替尼而言，ALEX、J-ALEX 等研究证实一线阿来替尼治疗可以进一步延长 ALK 阳性晚期 NSCLC 患者的无进展生存期（PFS）。在真实世界中，也有越来越多的数据显示，克唑替尼一线序贯后代 TKI 治疗可以为患者带来长期的生存获益。
WJOG9516L 研究是一项大样本真实世界研究 5，该研究比较了真实世界 ALK 阳性人群中克唑替尼序贯阿来替尼对比一线使用阿来替尼的疗效。从结果看，克唑替尼序贯阿来替尼组中位 OS 为 88.4 个月，即为患者带来 7.4 年的生存时间；另一项美国的 UCCC 回顾性研究亦显示：102 例一线克唑替尼治疗进展的患者中，78.4% 的患者序贯后代 ALK-TKI 治疗，中位 OS 为 86 个月（7.2 年）6，以上研究均提示 ALK 突变是真正的「钻石靶点」。
随着 OS 的不断延长，晚期肺癌患者「长期生存」已非罕见，肺癌已经可以被当作慢性病对待。尤其是对于 ALK 阳性的晚期 NSCLC 患者，序贯治疗是一个重要的治疗策略（序贯治疗的意思是指「一个接着一个治疗」，其目的是增加疗效、减低副作用、提高患者的依从性）。患者从初诊、初治开始，把现有的治疗手段根据不同患者的病理特征进行合理的排兵布阵，是患者实现长期生存的关键。
总之，合理的选择治疗方案，持续提高非小细胞肺癌（NSCLC）患者长期生存比例、降低癌症死亡率。
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