#临沂# 【“政企直通车”第一批11项惠企政策精准推送】 近日，临沂市营转办、市行政审批服务局会同科技、工信、财政、人社等部门，依托“政企直通车”平台，先期对我市部分惠企政策进行了归集解读，明确了政策的享受主体、申报条件、兑付标准等要素标签，同步对企业的规模、经营范围、所属行业、企业营收、纳税额度、资质资格、所获荣誉等情况进行了精准画像，生成了企业标签，利用大数据比对分析技术，目前已实现第一批惠企政策。https://t.cn/A662i6Ey

【#济宁# 一张图显示济南对省内各城市的影响力】
泰安：一直把济南当做老大哥，省会经济圈的绝对拥趸，这点从排名可以看出，虽然泰安人口不多，但流入济南的人才高居第一；
济宁：孔孟之地，淮海经济圈内不服任何人，但因经济结构问题，近几年发展缓慢，但由于周边300公里范围内只有省内的济南、青岛为特大城市，只好被迫向济南、青岛靠拢。
德州：一直想融入京津冀国家战略中，但由于冀太弱，效果不明显，且靠济南太近，交通也非常方便，来济南就业的人数排名也比较靠前。
聊城：中原城市群辐射的其中一个城市，理由同德州，人才受济南虹吸。
潍坊：潍坊排名高于菏泽等城市令人感觉有点意外，要知道潍坊和济南完全两个不同的文化圈，这难道是省会的魔力，或者潍坊人口太多的缘故。
菏泽、临沂：以前山东最贫困的两个地方，小编在济南上学的时候，周边菏泽和临沂的学子是最多的，在加上两个地方都是千万人口级别的城市，没想到在济南的就业人口这么少，可能还是交通不方便，在高铁普及的今天，两个地方至今没有直通高铁，济莱临及济济高铁需要抓紧推进了，否则菏泽将被郑州虹吸、临沂将被长三角虹吸。
淄博、滨州：省会都市圈的主力城市，在济南的就业人口也排名靠后，可能是总人口基数偏低的缘故，也可能这两座城市自身的企业也不错，但济南至滨州交通仍是非常不便，济滨高铁也需要急需推进。
东营：比较富有，500强大企业也非常多，加上交通不方便、人口基数低，排名靠后可以理解，加上黄河战略，东营发展前景还是比较看好的。
枣庄：离徐州太近了，和徐州交往比较密切。
烟台、日照、威海：本身比较富裕，加上距离省会较远，青岛又在一旁，排名靠后可以理解。
当前，高铁已成为人民出行的主要方式，济南在这方面已经晚了一步，下一步应尽快推进济莱临、济济、济滨等高铁的建设，尤其对临沂、菏泽的高铁直通车，毕竟仅临沂和菏泽两城人口就快达到2000万，约占山东总人口的20%了，如果能吸引这两地的人大批入驻济南工作，相信济南经济还能再迈一个大台阶，毕竟人才是一个城市的第一生产力。（城市工作人）

【“桓台—名校人才直通车”开进青岛理工大学】10月12日，桓台县人才服务团组织淄博新一代人工智能产业基地初创企业等15家县内企业参加“青岛理工大学临沂校区2021年度人才双选会”暨“桓台—名校人才直通车”。
此次人才直通车活动是县人才服务团人资服务队立足“四大专员”服务职责，发挥人资团队服务优势，精准摸排淄博新一代人工智能产业基地初创企业人才需求的基础上，与青岛理工大学积极对接开展的校园人才专场招聘会，帮助企业解决人才招引难，人才匹配度不高的问题。
此次双选会，桓台企业共提供50个岗位，需求人数近500人，收取简历和求职登记131人次。人资服务专员现场为毕业生进行桓台概况、人才政策等方面的宣传推介，发放宣传资料300余份，各企业人力资源负责人向毕业生介绍了企业工作环境、发展规划及薪资待遇等基本情况，就毕业生关心的问题进行了互动交流，现场有69名毕业生初步达成就业意向。
下一步，县人才服务团将立足企业人才需求，创新人才服务模式，宣传桓台、推介企业，助力企业招才引智，吸引集聚优秀人才，赋能桓台经济社会发展。