彼岸

耳边梵文在吟诵来世
“远离颠倒梦想，究竟涅槃”
这一世的苦痛在脑子里反复重现
我寻觅着世间所有快乐
却不敢期待永生
苦痛总是在某处提醒我

静心静心静心
我开始信仰死亡
脱离苦海的唯一选择
昏沉中急于忘却现世
不料苦痛李也有令我难以割舍的
一次次拉我回到清醒

21/8/20 6：13

战战绿洲的小记，让我想起前段@X玖少年团肖战DAYTOY 看过的《心灵奇旅》。活在当下，感受生命微末，享受生活馈赠，在每个阶段 ，尽全力而无悔。

那个火花总在某处闪耀，也许是一片树叶，一根鸟羽毛，一块披萨，一支棒棒糖，一缕清晨的阳光。

热爱可抵岁月漫长 ，我们一直在寻觅，发现自我的路上，在找寻属于自己的独一无二的spark,追逐的小确幸，让我们即使只有一分甜，也感到幸福和满足

战战 ，你就是你，一直秉持初心做自己

战战， 你就是我，穷尽一生寻觅的花火

【#我国充电基础设施逼近150万台#，使用率却不到15%，谁让充电桩变成了“僵尸”桩？#每经头条#第337期 】#我国充电设施使用率不到15%# “一开始的时候不知道哪儿有桩，车子电量一到20%，心都是提起来的。”去年10月，生活在北京的刘云飞拥有了自己的第一辆纯电动汽车，但由于没有固定车位，无法安装私人充电桩，充电成了他用车最大的难事。刘云飞的情况并非个例。截至今年10月，在中国电动汽车充电基础设施促进联盟采样的约118.8万辆车桩相随信息中，有35.7万辆车未随车配建充电设施，未配建率30.1%。成千上万个没有私人充电桩的电动车车主正像刘云飞一样在道路上行驶并寻觅着。但与此同时，也有不少充电桩在某处寂寞守望，却很少有人来此充电，它们逐渐成为了“僵尸”桩。
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《中国充电基础设施发展年度报告2017-2018版》介绍，各运营商充电设施利用率普遍低于15%。而截至2020年10月，我国充电基础设施累计数量为149.8万台，同比增加30.9%，但充电桩的利用率依然偏低。那么，到底是谁让充电桩变成了“僵尸”桩？https://t.cn/A6q5Owfm