一品深一度丨2021年，在上汽大众身上看到了“新势力”的样子
图片
170亿建厂、3款ID.产品、月销突破8000辆……2021年，上汽大众在新能源赛道上满电奔跑。不过，如果你仅仅以为“数字”就代表了上汽大众过去一年在新能源领域的成绩，那“格局就小了”。
数字背后，我们看到了一个“老司机”是如何转型成为“新势力”的。
2021年，虽然受到缺芯、疫情等因素影响，我国的新能源车市场仍然狂飙前进。根据中汽协预测，全年新能源车销量将达到340万辆，同比增长1.5倍。展望2022年，新能源汽车销量将为500万辆，同比增长47%。快速增长的市场背后，其实是行业转型的大势所趋。
过去一年蔚小理等头部新势力脚跟逐渐站稳，小米、百度、牛创等新新势力一只脚踏进了汽车圈，丰田、本田、通用等传统企业的“2025规划”已经上路。几乎所有企业都在抢占新赛道的机会，相比之下，上汽大众走的有些不“大众”。
图片
2021年，上汽大众提出了“All in 大众”的主张，这可不像有些品牌只是喊喊口号而已。一系列动作，展现出上汽大众全力投入的决心和姿态。比如，投资170亿元新建的MEB新能源汽车工厂正式投产；不到一年的时间里，接连推出ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款MEB平台纯电动SUV，完成上汽大众ID.元年的产品布局。这些产品从设计到智能化，都让人感叹：这还是大众吗？
图片
“光语律动”潮流设计与贴合场景的智能驾辅功能为ID.家族增添潮酷基因，不过，真实续航和可靠质量则坚持了上汽大众一贯的德系品质。比如，ID.4 X荣获中保研C-IASI测评新版测评规程All Good评价，也是C-IASI测评史上的最好成绩；2021年11月TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发了“TÜV南德质胜荣耀之星”证书，这也是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者；同时，电池包的高效性能和环保友好表现也让ID.4 X赢得了“2022中国年度环保车”称号。
这种All in的姿势和产品发布节奏，比新势力更新势力。而且，这三款产品并非改款、拉皮来凑数，而是定位各有侧重，覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。上市至今，ID.家族销量稳步攀升，持续月销7000+辆的热销势头，全年销量突破3.8万辆。如果参照新势力第一年的交付量看，上汽大众几乎跑赢了所有新势力品牌。
图片
当然，除了产品层面展现出来的硬实力和体系力外，ID.的营销也玩儿出了圈。通过ID.Store，上汽大众构建了全新的代理制营销模式，让品牌和用户进行直连，走出自己的新能源营销路线。线上，用户可以通过官方商城、官方微信、上汽大众超级APP完成车辆配置与下订；线下，车型实行全国统一零售价，省去了议价环节，让代理商“回归服务本源”。目前ID.家族的代理商已超过700家，50多家ID. Store 也在国内新能源重点城市落位开业，大大加强了品牌在城市商圈的营销触点。创新的营销模式和线下网点，为上汽大众2022年进一步蓄能。
图片
从产品到销量，从工厂到用户，从营销到服务……看得出来，上汽大众在电动化赛道上不仅All in，更加All for用户，展现出了一个“老司机”的实力，更秀出了新势力的姿势。这些数字和动作背后，是企业思维方式、组织架构、运营管理的创新转变。2022年，新能源车市场依然将蓬勃发展，期待看到上汽大众ID.更多的与“众”不同。
图片
170亿建厂、3款ID.产品、月销突破8000辆……2021年，上汽大众在新能源赛道上满电奔跑。不过，如果你仅仅以为“数字”就代表了上汽大众过去一年在新能源领域的成绩，那“格局就小了”。
数字背后，我们看到了一个“老司机”是如何转型成为“新势力”的。
2021年，虽然受到缺芯、疫情等因素影响，我国的新能源车市场仍然狂飙前进。根据中汽协预测，全年新能源车销量将达到340万辆，同比增长1.5倍。展望2022年，新能源汽车销量将为500万辆，同比增长47%。快速增长的市场背后，其实是行业转型的大势所趋。
过去一年蔚小理等头部新势力脚跟逐渐站稳，小米、百度、牛创等新新势力一只脚踏进了汽车圈，丰田、本田、通用等传统企业的“2025规划”已经上路。几乎所有企业都在抢占新赛道的机会，相比之下，上汽大众走的有些不“大众”。
图片
2021年，上汽大众提出了“All in 大众”的主张，这可不像有些品牌只是喊喊口号而已。一系列动作，展现出上汽大众全力投入的决心和姿态。比如，投资170亿元新建的MEB新能源汽车工厂正式投产；不到一年的时间里，接连推出ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款MEB平台纯电动SUV，完成上汽大众ID.元年的产品布局。这些产品从设计到智能化，都让人感叹：这还是大众吗？
图片
“光语律动”潮流设计与贴合场景的智能驾辅功能为ID.家族增添潮酷基因，不过，真实续航和可靠质量则坚持了上汽大众一贯的德系品质。比如，ID.4 X荣获中保研C-IASI测评新版测评规程All Good评价，也是C-IASI测评史上的最好成绩；2021年11月TÜV南德意志大中华集团向上汽大众颁发了“TÜV南德质胜荣耀之星”证书，这也是TÜV南德该奖项在国内的首个获奖者；同时，电池包的高效性能和环保友好表现也让ID.4 X赢得了“2022中国年度环保车”称号。
这种All in的姿势和产品发布节奏，比新势力更新势力。而且，这三款产品并非改款、拉皮来凑数，而是定位各有侧重，覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。上市至今，ID.家族销量稳步攀升，持续月销7000+辆的热销势头，全年销量突破3.8万辆。如果参照新势力第一年的交付量看，上汽大众几乎跑赢了所有新势力品牌。
图片
当然，除了产品层面展现出来的硬实力和体系力外，ID.的营销也玩儿出了圈。通过ID.Store，上汽大众构建了全新的代理制营销模式，让品牌和用户进行直连，走出自己的新能源营销路线。线上，用户可以通过官方商城、官方微信、上汽大众超级APP完成车辆配置与下订；线下，车型实行全国统一零售价，省去了议价环节，让代理商“回归服务本源”。目前ID.家族的代理商已超过700家，50多家ID. Store 也在国内新能源重点城市落位开业，大大加强了品牌在城市商圈的营销触点。创新的营销模式和线下网点，为上汽大众2022年进一步蓄能。
图片
从产品到销量，从工厂到用户，从营销到服务……看得出来，上汽大众在电动化赛道上不仅All in，更加All for用户，展现出了一个“老司机”的实力，更秀出了新势力的姿势。这些数字和动作背后，是企业思维方式、组织架构、运营管理的创新转变。2022年，新能源车市场依然将蓬勃发展，期待看到上汽大众ID.更多的与“众”不同。
#每日车事# 【福特F-150猛禽图解 今天可以下订了！】翻开2021年美国汽车市场的销量成绩单，三甲由皮卡选手包揽，他们分别是福特F系、雪佛兰索罗德以及道奇RAM。在美国市场，皮卡一直都是最受欢迎的车型，而如今这种马太效应愈发明显：轿车卖得越来越少，皮卡成为主旋律，SUV次之。在中国，皮卡因为多种原因，并不算太受欢迎，去年全年的销量也只有50万辆，还不如道奇RAM在北美一年的销量。
而今天，我们的主角福特F-150猛禽正式在国内开启了预订，这款F系的销量担当重回中国市场，相信那些不差钱的“老炮们”一定非常喜欢，接下来我就简单讲讲预订的规则，并带大家回顾一下海外的全新一代F-150猛禽。
新一代福特F-150猛禽在国内采用直营的方式进行销售，大家可以在微信上搜索“福特皮卡野奢营”，并进入小程序即可下订。需要注意的是：
1.预订需要支付意向金人民币5000元，该意向金可退。
2.预订采用实名制，每人限订一辆，不可转让预订。
具体预订规则就不过多介绍了，以官方为准，大家可以去微信小程序上查看。可以说，福特官方还是尽可能希望大家能以原价够得F-150猛禽。不过，我们需要知道的是，F-150排产并没有那么快，美国市场的订单都无法解决，更何况是中国市场，所以购车前，大家一定要想好。 #福特F-150# #福特猛禽# https://t.cn/A667vxT0
而今天，我们的主角福特F-150猛禽正式在国内开启了预订，这款F系的销量担当重回中国市场，相信那些不差钱的“老炮们”一定非常喜欢，接下来我就简单讲讲预订的规则，并带大家回顾一下海外的全新一代F-150猛禽。
新一代福特F-150猛禽在国内采用直营的方式进行销售，大家可以在微信上搜索“福特皮卡野奢营”，并进入小程序即可下订。需要注意的是：
1.预订需要支付意向金人民币5000元，该意向金可退。
2.预订采用实名制，每人限订一辆，不可转让预订。
具体预订规则就不过多介绍了，以官方为准，大家可以去微信小程序上查看。可以说，福特官方还是尽可能希望大家能以原价够得F-150猛禽。不过，我们需要知道的是，F-150排产并没有那么快，美国市场的订单都无法解决，更何况是中国市场，所以购车前，大家一定要想好。 #福特F-150# #福特猛禽# https://t.cn/A667vxT0
#内贸海运运输##国内海运费##内贸海运公司##国内船运##内贸海运公司排名#
中联航运订造2艘集装箱船
2月15日，中联航运股份有限公司（以下简称为“中联航运”）通过其官方微信公众号发布消息称，中联航运与中船黄埔文冲船厂签订了2艘2700TEU集装箱船的订造合同，预计将在2023年下半年陆续交付。据悉，这两艘集装箱船船长188.8米，船宽32.2米，型深17.2米，载重量34230吨。
#内贸海运网##国内海运散货船##内贸船公司都有哪些#
中联航运订造2艘集装箱船
2月15日，中联航运股份有限公司（以下简称为“中联航运”）通过其官方微信公众号发布消息称，中联航运与中船黄埔文冲船厂签订了2艘2700TEU集装箱船的订造合同，预计将在2023年下半年陆续交付。据悉，这两艘集装箱船船长188.8米，船宽32.2米，型深17.2米，载重量34230吨。
#内贸海运网##国内海运散货船##内贸船公司都有哪些#
✋热门推荐