我非常的气愤,也特别想不明白,为什么我花了33万买的凯迪拉克入门级配置之后,竟然会收获来自身边朋友的各种嘲笑,他们的意思是我肯定是脑子进水了,不然也不可能花三十几万去买个凯迪拉克买这种车就等于是买一个壳子,车子大有什么用,性能又跟不上,如果他买车肯定会买个宝马三系,性能出色,开出去又有排面,我就想问问我怎么回怼回去,才显得我比较懂车呢?
事情是这样的,我是在去年的11月份,入手了这台凯迪拉克CT6,当时我自己的预算差不多是在38万左右,那这个预算就有点尴尬了,因为如果想买BBA车型的话,连最低配的奥迪A6L都买不起,因为当时它的低配价格也还算是比较贵的,那至于宝马5系和奔驰E级,那就更别想了,最低价都得在四十五六万以上,这个价格差距有点多。
那没办法,剩下的唯一途径就是退而求其次,选择二线豪华品牌的车型,参考了凯迪拉克CT6跟沃尔沃S90,发现还是凯迪拉克CT6这种方方正正钻石切割面,看起来更加立体的造型,更深得我的喜欢,所以当时就买了凯迪拉克CT6,至于沃尔沃S90由于外观造型看起来显得更加圆润,而且内饰设计实在太丑,所以被我果断的给放弃掉了。
去看这台车的版本时,发现他的入门级版本虽然标价的是37万,但实际上优惠下来之后,车辆的上路价格也才仅仅在34万左右,我觉得这个价格真的是超级便宜的,性价比特别高,所以在体验完这台车的一些性能表现,觉得它的性能没有问题以后,我就果断的把这台车给定下来了。
当我高高兴兴的把这台车给提回来的时候,还特地拍了几张照片发朋友圈就是想告诉身边的一些朋友,我买了新车也想让他们分享一下我这份心情,可是没想到,当朋友圈发出去之后没多久就收到了一大堆的恶意评价,按照他们的意思是我是傻了才会买凯迪拉克这样的车型,这种美系车油耗高问题又多,后期的维护成本非常高,一点都没有豪华品牌的质感,还不如加点钱去买BBA呢!三十几万去买台宝马三系,完全是绰绰有余的,奔驰C级也是个不错的选择。
就不明白了,BBA到底好在哪,我三十几万就能够买到一台美系豪华的旗舰车型,而花相同的钱却只能够买到 BBA的入门级中型车,到底是谁傻呢?难道为了品牌为了这种所谓的面子就一定得让自己吃亏,我就想不明白他们究竟是怎么样一个思维。更何况综合我这两三个月的时间下来,以及我在试乘试驾过程中,对于这台车的极限体验,我感觉他的表现是完全出乎了我的意料之外的。
首先就是这台车的车身尺寸了,这款车型虽然定位的是中大型轿车,可是实际上以它的车身尺寸来看,这台车的级别完全能够达到大型车的标准,车身长度达到了5223毫米,而车内的轴距也达到了3109毫米,比起宝马7系或者是奔驰S级的车身数据,完全没有任何弱势。这种大尺寸的车身,不仅让外观看起来更加的霸气,同时也让车内的空间表现更加宽敞,乘坐舒适度进一步提升。
其次就是这台车的动力方面,这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配的是10at变速箱,马力能够达到237匹。日常的驾驶感受是挺棒的,比起他们4S店的一台老款车型表现要好的多了,因为我特别就两款车型进行了深入,比较发现新款车型的油门反应速度比较灵敏,轻踩油门踏板动力就有向前窜的感觉,日常使用基本上很少会用到高转速区间,当你想要用的时候,它的动力表现也是能够跟得上的,并且使10AT变速箱它的一个换挡节奏以及平顺性都把握得更好,低速换挡时的岗位过度也把握的比较精准,不容易感受到顿挫感,换挡逻辑还是很聪明的。
其次就是这台车的操控性能,虽然它的体型很大,可是开起来你丝毫不会有笨重的感觉,这就是它的操控优点,在同级别车型当中这款车型的操控方面绝对是处于中等偏上的水准的。高速的稳定性非常不错,动力表现可圈可点,即便是车辆在满载的情况下及加速性能跟得上的同时,你也不会感觉到这台车会有发飘的那种印象,并且哪怕是做一些比较极端的操作车辆,也能够提供足够的支撑力度,避免出现较大幅度的侧倾。
最重要的就是他们说的这个油耗表现,我们应该摘掉我们对于凯迪拉克在内的美系车型油老虎的印象,就单单我朋友的一台别克,在2019年买的别克君威,用了两年多的时间,我朋友跟我说他百公里油耗正常也就是在9.5升左右,而我这台凯迪拉克CT6百公里的油耗数据也基本上可以控制在10.5升以内,我就认为这样的车型它的油耗数据还是很不错的,根本就不存在油老虎这么一说。
所以,我觉得美系车的整体表现,还是不错的,为什么要对于这种车型抱有那么悲观的态度呢?虽然品牌影响力并不是特别出色,但是我们自己用得舒服,放心,省心,贴心不是最重要的吗?#汽车杂谈#
事情是这样的,我是在去年的11月份,入手了这台凯迪拉克CT6,当时我自己的预算差不多是在38万左右,那这个预算就有点尴尬了,因为如果想买BBA车型的话,连最低配的奥迪A6L都买不起,因为当时它的低配价格也还算是比较贵的,那至于宝马5系和奔驰E级,那就更别想了,最低价都得在四十五六万以上,这个价格差距有点多。
那没办法,剩下的唯一途径就是退而求其次,选择二线豪华品牌的车型,参考了凯迪拉克CT6跟沃尔沃S90,发现还是凯迪拉克CT6这种方方正正钻石切割面,看起来更加立体的造型,更深得我的喜欢,所以当时就买了凯迪拉克CT6,至于沃尔沃S90由于外观造型看起来显得更加圆润,而且内饰设计实在太丑,所以被我果断的给放弃掉了。
去看这台车的版本时,发现他的入门级版本虽然标价的是37万,但实际上优惠下来之后,车辆的上路价格也才仅仅在34万左右,我觉得这个价格真的是超级便宜的,性价比特别高,所以在体验完这台车的一些性能表现,觉得它的性能没有问题以后,我就果断的把这台车给定下来了。
当我高高兴兴的把这台车给提回来的时候,还特地拍了几张照片发朋友圈就是想告诉身边的一些朋友,我买了新车也想让他们分享一下我这份心情,可是没想到,当朋友圈发出去之后没多久就收到了一大堆的恶意评价,按照他们的意思是我是傻了才会买凯迪拉克这样的车型,这种美系车油耗高问题又多,后期的维护成本非常高,一点都没有豪华品牌的质感,还不如加点钱去买BBA呢!三十几万去买台宝马三系,完全是绰绰有余的,奔驰C级也是个不错的选择。
就不明白了,BBA到底好在哪,我三十几万就能够买到一台美系豪华的旗舰车型,而花相同的钱却只能够买到 BBA的入门级中型车,到底是谁傻呢?难道为了品牌为了这种所谓的面子就一定得让自己吃亏,我就想不明白他们究竟是怎么样一个思维。更何况综合我这两三个月的时间下来,以及我在试乘试驾过程中,对于这台车的极限体验,我感觉他的表现是完全出乎了我的意料之外的。
首先就是这台车的车身尺寸了,这款车型虽然定位的是中大型轿车,可是实际上以它的车身尺寸来看,这台车的级别完全能够达到大型车的标准,车身长度达到了5223毫米,而车内的轴距也达到了3109毫米,比起宝马7系或者是奔驰S级的车身数据,完全没有任何弱势。这种大尺寸的车身,不仅让外观看起来更加的霸气,同时也让车内的空间表现更加宽敞,乘坐舒适度进一步提升。
其次就是这台车的动力方面,这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配的是10at变速箱,马力能够达到237匹。日常的驾驶感受是挺棒的,比起他们4S店的一台老款车型表现要好的多了,因为我特别就两款车型进行了深入,比较发现新款车型的油门反应速度比较灵敏,轻踩油门踏板动力就有向前窜的感觉,日常使用基本上很少会用到高转速区间,当你想要用的时候,它的动力表现也是能够跟得上的,并且使10AT变速箱它的一个换挡节奏以及平顺性都把握得更好,低速换挡时的岗位过度也把握的比较精准,不容易感受到顿挫感,换挡逻辑还是很聪明的。
其次就是这台车的操控性能,虽然它的体型很大,可是开起来你丝毫不会有笨重的感觉,这就是它的操控优点,在同级别车型当中这款车型的操控方面绝对是处于中等偏上的水准的。高速的稳定性非常不错,动力表现可圈可点,即便是车辆在满载的情况下及加速性能跟得上的同时,你也不会感觉到这台车会有发飘的那种印象,并且哪怕是做一些比较极端的操作车辆,也能够提供足够的支撑力度,避免出现较大幅度的侧倾。
最重要的就是他们说的这个油耗表现,我们应该摘掉我们对于凯迪拉克在内的美系车型油老虎的印象,就单单我朋友的一台别克,在2019年买的别克君威,用了两年多的时间,我朋友跟我说他百公里油耗正常也就是在9.5升左右,而我这台凯迪拉克CT6百公里的油耗数据也基本上可以控制在10.5升以内,我就认为这样的车型它的油耗数据还是很不错的,根本就不存在油老虎这么一说。
所以,我觉得美系车的整体表现,还是不错的,为什么要对于这种车型抱有那么悲观的态度呢?虽然品牌影响力并不是特别出色,但是我们自己用得舒服,放心,省心,贴心不是最重要的吗?#汽车杂谈#
Jtek的专业与细致让她这么说[心][心][心]
2014年9月我接到一个电话,对方说“通过朋友介绍,想买叫号器”,就这样一个普通的咨询电话开启了我和王女士的相识。
因为王女士的朋友已经使用了很长时间,所以王女士对我们的叫号器质量还是很信任的。由于要拜托别人带到国外,担心太重会给人造成不便,她问了我一个其他客户从未问过的问题“这款叫号器多重?”我在电话里直接告诉她“94g”,她很惊讶,说“没想到我能马上这么精准地告诉她”,因为这个回答,让她更相信我们的专业。之后,我和王女士一直保持着简单的节日问候,每次我在朋友圈发布关于产品的信息,她都会点赞。
2021年3月,王女士又联系我,想要在原来20个RCL叫号器的基础上再增加10个,这次她还想要定制叫号器的面贴。王女士告诉我她们的餐厅是开在国外的中餐馆,所以面贴颜色选用了“中国红”,尽显中国味道。
收到增加的10个叫号器和面贴,王女士给我发来微信说“我们老板特别满意,说是比在日本做的还要精细,做的这么好,她都特别有面子。”这无疑是对我们产品质量和服务最大的肯定,是的,我们不只为客户提供专业的叫号器,也为客户提供细致的服务。
虽然我和王女士从未见面,但在过去的7年里,我们相识为朋友,相信在未来的多个7年里,我们也会因为Jtek [技泰]叫号器友谊长存。
#取餐呼叫器[超话]# #取餐器[超话]# #JTEK技泰# #取餐呼叫器# #取餐叫号器#
2014年9月我接到一个电话,对方说“通过朋友介绍,想买叫号器”,就这样一个普通的咨询电话开启了我和王女士的相识。
因为王女士的朋友已经使用了很长时间,所以王女士对我们的叫号器质量还是很信任的。由于要拜托别人带到国外,担心太重会给人造成不便,她问了我一个其他客户从未问过的问题“这款叫号器多重?”我在电话里直接告诉她“94g”,她很惊讶,说“没想到我能马上这么精准地告诉她”,因为这个回答,让她更相信我们的专业。之后,我和王女士一直保持着简单的节日问候,每次我在朋友圈发布关于产品的信息,她都会点赞。
2021年3月,王女士又联系我,想要在原来20个RCL叫号器的基础上再增加10个,这次她还想要定制叫号器的面贴。王女士告诉我她们的餐厅是开在国外的中餐馆,所以面贴颜色选用了“中国红”,尽显中国味道。
收到增加的10个叫号器和面贴,王女士给我发来微信说“我们老板特别满意,说是比在日本做的还要精细,做的这么好,她都特别有面子。”这无疑是对我们产品质量和服务最大的肯定,是的,我们不只为客户提供专业的叫号器,也为客户提供细致的服务。
虽然我和王女士从未见面,但在过去的7年里,我们相识为朋友,相信在未来的多个7年里,我们也会因为Jtek [技泰]叫号器友谊长存。
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#实用型消费和享乐型消费你是哪一种# 逛而不买是女性被男性颇为诟病,也最为费解的一个古怪爱好。
以我本人为例。一到周末或节假日,没有购物目标又想要出门放松的时候,去商场逛逛是我最先蹦出来的选择。
商场里除了有独立店面的品牌柜台,多数是只有圈地范围的敞开式柜台。从公共通道一路经过,视线往两侧来回扫视。感受不同衣服的材质,观察哪家柜台的模特穿搭更符合自己的风格,最近上新了哪些美妆护肤产品,还可以去试试早秋新款的鞋子。我不必真的买到什么东西回家,感受丰富信息流的冲击已经是逛街带给我的一大惊喜赠品了。
今年十月的上海还残留着不小的暑气,等再过一阵桂花飘香时,漫步城中大街小巷,走入各有特色的街边小店就是更为舒适放松的逛街体验。平时被工作束缚的视觉和思维此时都把接收信息的阀门开到最大,被阳光、微风、车流人声以及秋季梧桐落叶包裹起来的无边界感,是逛街赐予我的另一大赠品。
据沃顿商学院的一份研究表明,女性在购物时的行为更具随机性。她们喜欢触摸衣物的手感,她们会被璀璨耀眼的配饰吸引,她们对新款香水的试香毫无抵抗力,她们乐意在不同柜台间迂回流连。最后可能会在有座位的鞋履专柜买走一双鞋,又或者什么都不买。男性则把购物当成一项任务。他们非常明确自己需要购买的商品并且快速移动到目标柜台位置,不会轻易被购物清单之外的商品分散注意力。
现实生活中,男女在购物行为上的差异难免导致双方就购物的策略和行动模式互相怨怼。观察商场里陪同女性购物的男性就能得出上述一二。
不久前逛街,瞧见一中年男性徘徊在女士服装专柜门口。他双手反背在身后,身体面朝走道方向。也不进去,只提溜着鞋子在门口滑着小圈。周围色彩丰富的视觉陈列穿透他疲惫且飘忽的眼神,让我觉得这个男人仿佛在思考着什么庞大的人生命题。
我朝店内瞟了一眼。他的女性伴侣在导购的陪同下,正愉快地穿梭在当季新款服饰中。
导购朝他招呼,“店里有沙发,来里面坐会儿吧。”只见他虚弱地抬起有些肥厚的手掌,彷佛驱赶蚊子般朝空中来回摆动两下,“不用,刚吃完饭我站会儿。” 导购再次热情地招呼,“进来坐会儿吧,没事。”他的身子依旧侧着,“不用,我想站会儿。”重复完刚才的说辞,他便不再理会导购。
他嘴上什么都没说,内心的真实想法却不安分地从身体各处跑出来:我累了,我想回家躺着,我不想逛街。这一切落在我这个路人眼里,有些发人深省和好笑。
不愿意陪女性逛街的岂止是结了婚的男人,十几岁的男孩子也不愿意陪妈妈逛街。
同事向我们抱怨,说她念初中的儿子不愿意陪她逛街。小朋友进到店门口就拉长了脸,怎么都不肯往里走,一副里头有妖魔鬼怪的样子。同事最初用哄小孩的方式应对,“我给你买衣服呀。”小朋友不领情,皱着眉头,回应的语气很不耐烦,“我不要买衣服。”
同事没办法,继续好言好语地哄着,“我逛起来很快的,你就等我一下吧。”小朋友依旧不为所动,站定门口不肯挪动半分,反而义正言辞地批判起妈妈来,“你说你都不买,有什么好逛的。”
同事无奈地叹了口气,“辛辛苦苦养这么大,到头来陪妈妈逛街都不肯。以后有了女朋友,就算不情愿也还是得陪着。”
即便我们可以快速理解男女在购物行为模式上的差异性,也并不能彻底解决由此产生的矛盾。男性始终困惑,为什么女性愿意在商场闲逛几小时,却什么都不买。对男性速战速决的消费方式,女性也觉得缺少情趣和耐心,有时会概括为“太过直男”。
一个很重要的点在于,随着网购在生活中的高度渗透,逛街的功能性已经从过去单纯满足物质需求的交易活动,逐渐过渡到情绪领域,成为我们逃离日常琐碎的一项娱乐活动。
了解Window Shopping的价值和存在的意义是缓解矛盾的第一步。Journal of Economics and Business刊登过一篇有关消费行为的研究报告。针对window shopping的现象和存在价值,两位微观经济学作者给出了如下结论:“消费者漫无目的地在商场里闲逛数小时,只为了体验“闲逛”的乐趣。除此之外,闲逛的过程也被不少消费者视作解放思维,逃离生活问题,释放压力以及缓解消极情绪的一种解决方式。”
在该篇报道中,消费行为大体被分为两类:实用型购物行为和享乐型购物行为。前者的消费动机通常表现为任务驱动、精准出击、速战速决。高度理性的思考模式促使他们在一定范围内追求最优性价比。
享乐型则更在意购物过程赋予的愉悦感和乐趣。这类人群追求的是过程本身,而非具体到某件商品的购买。购物的参与度、精神自由度、消费场所营造出的氛围感,视听娱乐性以及是否包含贴心的附加体验,这些独立于产品之外的心理和精神维度才是享乐型人群更为在意的打分标准。
无法做到像男性一样事先列出精准的购物清单也并非完全是女性的问题。市面上针对女性群体研发的消费品类明显过剩,每个季度的各类新品又层出不穷,产品区分度变窄,同质化程度变高。我们只能模糊地知道自己需要哪类产品,至于究竟会买哪款产品或者会不会当场购买,则完全取决于逛街过程获取到的信息以及是否收获新的刺激。
尽管上述提及的两篇报道对两类购物行为的区分和特质有共通之处,但并没有哪一份研究明确地将性别作为划分购物行为模式的唯一指标。女性群体中也存在实用型消费人群,男性也可以享受逛商场的乐趣。
文 | 读者:May与五月
以我本人为例。一到周末或节假日,没有购物目标又想要出门放松的时候,去商场逛逛是我最先蹦出来的选择。
商场里除了有独立店面的品牌柜台,多数是只有圈地范围的敞开式柜台。从公共通道一路经过,视线往两侧来回扫视。感受不同衣服的材质,观察哪家柜台的模特穿搭更符合自己的风格,最近上新了哪些美妆护肤产品,还可以去试试早秋新款的鞋子。我不必真的买到什么东西回家,感受丰富信息流的冲击已经是逛街带给我的一大惊喜赠品了。
今年十月的上海还残留着不小的暑气,等再过一阵桂花飘香时,漫步城中大街小巷,走入各有特色的街边小店就是更为舒适放松的逛街体验。平时被工作束缚的视觉和思维此时都把接收信息的阀门开到最大,被阳光、微风、车流人声以及秋季梧桐落叶包裹起来的无边界感,是逛街赐予我的另一大赠品。
据沃顿商学院的一份研究表明,女性在购物时的行为更具随机性。她们喜欢触摸衣物的手感,她们会被璀璨耀眼的配饰吸引,她们对新款香水的试香毫无抵抗力,她们乐意在不同柜台间迂回流连。最后可能会在有座位的鞋履专柜买走一双鞋,又或者什么都不买。男性则把购物当成一项任务。他们非常明确自己需要购买的商品并且快速移动到目标柜台位置,不会轻易被购物清单之外的商品分散注意力。
现实生活中,男女在购物行为上的差异难免导致双方就购物的策略和行动模式互相怨怼。观察商场里陪同女性购物的男性就能得出上述一二。
不久前逛街,瞧见一中年男性徘徊在女士服装专柜门口。他双手反背在身后,身体面朝走道方向。也不进去,只提溜着鞋子在门口滑着小圈。周围色彩丰富的视觉陈列穿透他疲惫且飘忽的眼神,让我觉得这个男人仿佛在思考着什么庞大的人生命题。
我朝店内瞟了一眼。他的女性伴侣在导购的陪同下,正愉快地穿梭在当季新款服饰中。
导购朝他招呼,“店里有沙发,来里面坐会儿吧。”只见他虚弱地抬起有些肥厚的手掌,彷佛驱赶蚊子般朝空中来回摆动两下,“不用,刚吃完饭我站会儿。” 导购再次热情地招呼,“进来坐会儿吧,没事。”他的身子依旧侧着,“不用,我想站会儿。”重复完刚才的说辞,他便不再理会导购。
他嘴上什么都没说,内心的真实想法却不安分地从身体各处跑出来:我累了,我想回家躺着,我不想逛街。这一切落在我这个路人眼里,有些发人深省和好笑。
不愿意陪女性逛街的岂止是结了婚的男人,十几岁的男孩子也不愿意陪妈妈逛街。
同事向我们抱怨,说她念初中的儿子不愿意陪她逛街。小朋友进到店门口就拉长了脸,怎么都不肯往里走,一副里头有妖魔鬼怪的样子。同事最初用哄小孩的方式应对,“我给你买衣服呀。”小朋友不领情,皱着眉头,回应的语气很不耐烦,“我不要买衣服。”
同事没办法,继续好言好语地哄着,“我逛起来很快的,你就等我一下吧。”小朋友依旧不为所动,站定门口不肯挪动半分,反而义正言辞地批判起妈妈来,“你说你都不买,有什么好逛的。”
同事无奈地叹了口气,“辛辛苦苦养这么大,到头来陪妈妈逛街都不肯。以后有了女朋友,就算不情愿也还是得陪着。”
即便我们可以快速理解男女在购物行为模式上的差异性,也并不能彻底解决由此产生的矛盾。男性始终困惑,为什么女性愿意在商场闲逛几小时,却什么都不买。对男性速战速决的消费方式,女性也觉得缺少情趣和耐心,有时会概括为“太过直男”。
一个很重要的点在于,随着网购在生活中的高度渗透,逛街的功能性已经从过去单纯满足物质需求的交易活动,逐渐过渡到情绪领域,成为我们逃离日常琐碎的一项娱乐活动。
了解Window Shopping的价值和存在的意义是缓解矛盾的第一步。Journal of Economics and Business刊登过一篇有关消费行为的研究报告。针对window shopping的现象和存在价值,两位微观经济学作者给出了如下结论:“消费者漫无目的地在商场里闲逛数小时,只为了体验“闲逛”的乐趣。除此之外,闲逛的过程也被不少消费者视作解放思维,逃离生活问题,释放压力以及缓解消极情绪的一种解决方式。”
在该篇报道中,消费行为大体被分为两类:实用型购物行为和享乐型购物行为。前者的消费动机通常表现为任务驱动、精准出击、速战速决。高度理性的思考模式促使他们在一定范围内追求最优性价比。
享乐型则更在意购物过程赋予的愉悦感和乐趣。这类人群追求的是过程本身,而非具体到某件商品的购买。购物的参与度、精神自由度、消费场所营造出的氛围感,视听娱乐性以及是否包含贴心的附加体验,这些独立于产品之外的心理和精神维度才是享乐型人群更为在意的打分标准。
无法做到像男性一样事先列出精准的购物清单也并非完全是女性的问题。市面上针对女性群体研发的消费品类明显过剩,每个季度的各类新品又层出不穷,产品区分度变窄,同质化程度变高。我们只能模糊地知道自己需要哪类产品,至于究竟会买哪款产品或者会不会当场购买,则完全取决于逛街过程获取到的信息以及是否收获新的刺激。
尽管上述提及的两篇报道对两类购物行为的区分和特质有共通之处,但并没有哪一份研究明确地将性别作为划分购物行为模式的唯一指标。女性群体中也存在实用型消费人群,男性也可以享受逛商场的乐趣。
文 | 读者:May与五月
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