91岁“意大利最时髦男人”逝去拉开我们对意大利顶奢的回忆大幕
今年1月，顶级面料生产商Lanificio Fratelli Cerruti发布声明，宣布其第三代掌门人，有“意大利时装之父”美誉的Nino Cerruti离世，享年91岁。这位与时尚产业共同经历时代风雨变革的世纪老人，不仅打破了人们对于男装的传统概念，还成功借助家族纺织背景将同名品牌Cerruti1881打造成意大利经典男装的代名词，并培养了Giorgio Armani这样的传奇设计师。作为时尚产业进化的见证者，他的优雅与创意思考将为人们永远铭记。
Nino Cerruti出生于意大利面料小镇Biella，年纪轻轻就继承了家族面料纺织厂，随后又创立了自己的第一家男装公司Hitman，设计出的第一件解构夹克在时尚界引起了轰动。
随后赴巴黎创立时装屋Cerruti 1881，虽然如今已被收购，但设计的衣服优雅、时髦，且备受迈克尔·道格拉斯、布鲁斯·威利斯等电影明星的青睐。
Cerruti老爷子也被认为是意大利最时髦的人之一，长了一张充满电影感的脸。
到老也是帅老头一个，白发背头配上一丝不苟的西装，一看就是个有故事的人。
“当男人穿上西装时，他应该看起来是一位有头有脸的大人物。我也希望男性在优雅的同时更加自在，随意的同时也有更多的优雅。”Nino Cerruti 曾说道。柔和的轮廓、色彩的运用以及设计上创新与传统的融合，让 Cerruti 1881 赢得了许多电影明星的青睐，Nino Cerruti 更是因此与电影结缘。
他擅长通过时装塑造角色形象，缔造了无数经典角色，获得多次奥斯卡最佳服饰设计提名，理查·基尔、布鲁斯·威利斯、迈克尔·道格拉斯、周润发都曾穿着他设计的服装。九十年代，他还曾获邀成为法拉利一级方程式车队的设计师。
《风月俏佳人》中 Nino Cerruti 为理查·基尔设计的服装
Nino Cerruti 为马塞洛·马斯楚安尼
量身定制的西装及大衣
其实从12世纪起，威尼斯，佛罗伦萨，罗马三个纺织业极为发达的城市就开始生产纺织奢侈品。但是意大利由于战乱，政策等原因并没有形成像法国那样良好的体系。
到了上世纪50年代，法国一头独大的格局被打破了，许多人厌烦了法国那些开始走极端的玩意，在美国有些商场甚至被拒绝上架。意大利人这个时候觉醒了，在1951年2月12日，一个Giorgini伯爵以贵族的神秘为主题办了一场时装展，结果大获成功。之后大量意大利商人开始投资设计师，并且形成了意大利独有的体系和风格，而这种风格足以和法国分庭抗礼，意大利也就作为一个时装中心存在了，意大利的奢侈品牌也从那时候起开始发展起来。
到今天大家说起意大利男装，它几乎已经成为男装顶奢的代名词，意大利男人也是“会穿”的代名词。意大利也出了不少顶级的男装品牌，美国奢侈品研究院在富豪中所做的抽样调查，全球十大顶级男装品牌中，意大利品牌占到8席，与Versace打个平手的Tom Ford背后站着的也是位意大利裁缝。
意大利人很懂得夸耀自己的男装——“意大利裁缝想方设法遮盖穿着者的身材缺陷，尽量使男人看起来更苗条，更优雅，更高大，能弥补上帝曾经犯下的错。”此话虽然夸张，倒也点破了意大利服装得以立足人世的关键，既不同于法国时装的实验性，也不同于美国时装的纯粹商业性，它应该拥有高超的生产技术、精良的做工和新奇的面料，以及相对简约实穿的设计。
Kiton无疑是意大利男装中的代表。因为创始人Ciro出生于意大利那不勒斯的一个百年面料世家，所以对面料这块极其注重讲究，这也是Kiton一直以来稳居顶奢的原因之一。
珍贵的材质+裁缝手工剪裁缝制，Kiton的每一件成品西服都很是珍贵，基本上西装随便一套成衣几万起，定制一套也是10万左右。最贵的K50系列，单价在30多万…
尽管价格高昂，却不乏有大批忠实的拥趸，尤其深受名流、政要、富商的喜爱。比如西装穿不错的查尔斯王子，除了穿英国萨维尔街上的定制西装，也常穿Kiton的西服。
普京和最近要竞选意大利总统的贝卢斯科尼，在出席正式场合时，也常常选择Kiton作为他们的“战衣”。
得名于意大利伊斯特拉小岛（Istrian Island）的Brioni，也是意大利男装三巨头之一。在20世纪初，此岛曾是欧洲一群崇尚时尚的富豪们经常乘坐直升机造访的休闲胜地。
因此，它们家从那时起受众群就多为名流、政要和一些海内外知名人士。比如从90年代到00年代，Brioni都是007邦德西装的首选品牌。
此外川普和普京，平时也都经常穿Brioni。不过因为川普买的都是成衣，而且觉得定制太花时间，所以平时他的西装总是加肥加大风，各种不合身。
与更注重贴合身材的Kiton西装有所区别，Brioni的西装版型更加硬朗，翻领和裤腿更宽大，肩部更犀利，不少网友称呼是“力量型”西装，因为穿起来犹如罗马帝国战士的铠甲。
因为版型硬朗，上身提气场，很多男明星在走红毯时经常会选择Brioni，比如皮特、小李子等等，穿上自带光彩。
还有提起意大利男装就无法绕开的Zegna，甚至可以说，整个意大利的时装工业，便是站在Zegna的肩膀上的。对于那些并不需要在穿着中，展现太多审美趣味的商务男人而言，优质的男装即简单地意味着合身与高级的面料。作为意大利面料工业的领头羊，Zegna成为了代言优质面料的品牌。在商业上的大获成功，也使得Zegna成为诸多设计师品牌的面料供应商。Tom Ford自立山头后，最先获得支持的便有Zegna。
关于意大利男装品牌，就跟大家先聊到这里，不知道有没有提到你最钟爱的意大利品牌呢？
今年1月，顶级面料生产商Lanificio Fratelli Cerruti发布声明，宣布其第三代掌门人，有“意大利时装之父”美誉的Nino Cerruti离世，享年91岁。这位与时尚产业共同经历时代风雨变革的世纪老人，不仅打破了人们对于男装的传统概念，还成功借助家族纺织背景将同名品牌Cerruti1881打造成意大利经典男装的代名词，并培养了Giorgio Armani这样的传奇设计师。作为时尚产业进化的见证者，他的优雅与创意思考将为人们永远铭记。
Nino Cerruti出生于意大利面料小镇Biella，年纪轻轻就继承了家族面料纺织厂，随后又创立了自己的第一家男装公司Hitman，设计出的第一件解构夹克在时尚界引起了轰动。
随后赴巴黎创立时装屋Cerruti 1881，虽然如今已被收购，但设计的衣服优雅、时髦，且备受迈克尔·道格拉斯、布鲁斯·威利斯等电影明星的青睐。
Cerruti老爷子也被认为是意大利最时髦的人之一，长了一张充满电影感的脸。
到老也是帅老头一个，白发背头配上一丝不苟的西装，一看就是个有故事的人。
“当男人穿上西装时，他应该看起来是一位有头有脸的大人物。我也希望男性在优雅的同时更加自在，随意的同时也有更多的优雅。”Nino Cerruti 曾说道。柔和的轮廓、色彩的运用以及设计上创新与传统的融合，让 Cerruti 1881 赢得了许多电影明星的青睐，Nino Cerruti 更是因此与电影结缘。
他擅长通过时装塑造角色形象，缔造了无数经典角色，获得多次奥斯卡最佳服饰设计提名，理查·基尔、布鲁斯·威利斯、迈克尔·道格拉斯、周润发都曾穿着他设计的服装。九十年代，他还曾获邀成为法拉利一级方程式车队的设计师。
《风月俏佳人》中 Nino Cerruti 为理查·基尔设计的服装
Nino Cerruti 为马塞洛·马斯楚安尼
量身定制的西装及大衣
其实从12世纪起，威尼斯，佛罗伦萨，罗马三个纺织业极为发达的城市就开始生产纺织奢侈品。但是意大利由于战乱，政策等原因并没有形成像法国那样良好的体系。
到了上世纪50年代，法国一头独大的格局被打破了，许多人厌烦了法国那些开始走极端的玩意，在美国有些商场甚至被拒绝上架。意大利人这个时候觉醒了，在1951年2月12日，一个Giorgini伯爵以贵族的神秘为主题办了一场时装展，结果大获成功。之后大量意大利商人开始投资设计师，并且形成了意大利独有的体系和风格，而这种风格足以和法国分庭抗礼，意大利也就作为一个时装中心存在了，意大利的奢侈品牌也从那时候起开始发展起来。
到今天大家说起意大利男装，它几乎已经成为男装顶奢的代名词，意大利男人也是“会穿”的代名词。意大利也出了不少顶级的男装品牌，美国奢侈品研究院在富豪中所做的抽样调查，全球十大顶级男装品牌中，意大利品牌占到8席，与Versace打个平手的Tom Ford背后站着的也是位意大利裁缝。
意大利人很懂得夸耀自己的男装——“意大利裁缝想方设法遮盖穿着者的身材缺陷，尽量使男人看起来更苗条，更优雅，更高大，能弥补上帝曾经犯下的错。”此话虽然夸张，倒也点破了意大利服装得以立足人世的关键，既不同于法国时装的实验性，也不同于美国时装的纯粹商业性，它应该拥有高超的生产技术、精良的做工和新奇的面料，以及相对简约实穿的设计。
Kiton无疑是意大利男装中的代表。因为创始人Ciro出生于意大利那不勒斯的一个百年面料世家，所以对面料这块极其注重讲究，这也是Kiton一直以来稳居顶奢的原因之一。
珍贵的材质+裁缝手工剪裁缝制，Kiton的每一件成品西服都很是珍贵，基本上西装随便一套成衣几万起，定制一套也是10万左右。最贵的K50系列，单价在30多万…
尽管价格高昂，却不乏有大批忠实的拥趸，尤其深受名流、政要、富商的喜爱。比如西装穿不错的查尔斯王子，除了穿英国萨维尔街上的定制西装，也常穿Kiton的西服。
普京和最近要竞选意大利总统的贝卢斯科尼，在出席正式场合时，也常常选择Kiton作为他们的“战衣”。
得名于意大利伊斯特拉小岛（Istrian Island）的Brioni，也是意大利男装三巨头之一。在20世纪初，此岛曾是欧洲一群崇尚时尚的富豪们经常乘坐直升机造访的休闲胜地。
因此，它们家从那时起受众群就多为名流、政要和一些海内外知名人士。比如从90年代到00年代，Brioni都是007邦德西装的首选品牌。
此外川普和普京，平时也都经常穿Brioni。不过因为川普买的都是成衣，而且觉得定制太花时间，所以平时他的西装总是加肥加大风，各种不合身。
与更注重贴合身材的Kiton西装有所区别，Brioni的西装版型更加硬朗，翻领和裤腿更宽大，肩部更犀利，不少网友称呼是“力量型”西装，因为穿起来犹如罗马帝国战士的铠甲。
因为版型硬朗，上身提气场，很多男明星在走红毯时经常会选择Brioni，比如皮特、小李子等等，穿上自带光彩。
还有提起意大利男装就无法绕开的Zegna，甚至可以说，整个意大利的时装工业，便是站在Zegna的肩膀上的。对于那些并不需要在穿着中，展现太多审美趣味的商务男人而言，优质的男装即简单地意味着合身与高级的面料。作为意大利面料工业的领头羊，Zegna成为了代言优质面料的品牌。在商业上的大获成功，也使得Zegna成为诸多设计师品牌的面料供应商。Tom Ford自立山头后，最先获得支持的便有Zegna。
关于意大利男装品牌，就跟大家先聊到这里，不知道有没有提到你最钟爱的意大利品牌呢？
为什么中国人爱吃猪油渣？
少有食物能像猪油渣这样，用极其朴素的处理方式，把中国人对美味的渴求表达得淋漓尽致。
猪油渣的流行，完美体现了中国人勤俭美德以及对美食的洞察之眼。
不难想象，头位发现猪油渣的祖辈，盯着锅里的油渣久久发呆，反复找理由劝说自己这只是残渣，但它实在太香，找不出任何理由把它扔掉。
尝一口即定下了流传千年的味型。
入口质感取决于火上功夫，有时酥脆有时略硬，咬烂后嘴里爆开的油香干净利落，舌头在香气里迷走，口腔随之沦陷，等待油渣落胃后，才能收复失陷的味觉。
猪油渣属炼猪油的副产物，吐出最后一口油后又在锅里被油反哺，说起来很奢侈，几乎就是在用油炸油，如同拿水洗水般讲究。
猪油渣制作简单，唯一难点可能在于没钱买食料，主要把猪的肥肉肥膘扔进锅里，火神执道，然后等，等待火与油与膘在锅里谈判，直到猪板油捐无可捐，再用笊篱捞起精疲力尽的固体，猪油渣就成了。
油在被大范围用来形容人的圆滑以前，主要还是美食的注解，嘴里寡淡的日子里，做梦都幻想食物度上油水来解众生苦厄。
猪油渣本是一物两产的油中物，中国人最爱这类一体多用的食材，熬出了猪油起码能过上一段滋润日子，而滤干油的猪油渣则是当下应急的快乐。
人爱吃油也需要吃油，不管来自植物还是动物的油，不能长时间避油不食。从饭菜没油的日子里苦过来的人，记忆里写满了前胸贴后背的饥饿，而油与肉的组合愿望，从来是留给逢年过节的。
长辈在熬猪油时，总会提起他们幼时如何围着锅边打转，袅袅盘旋的油香塞满灶堂，而他们只盼望火再大些，油再出得快些，以便抢到头一口猪油渣。
吃的是一口念头，念的是一嘴满足，而满足来自不寻常的熬猪油的日子，猪油渣也成了他们吃到幸福最初也是最深的印象。
中国人怕饿，是刻在基因里流淌血脉中的共性，遍历灾荒，即便吃得饱了，也要研究食物怎么保存的好吃。
祖辈研发美食，多是根据地产财力分布，丰饶些的地方，产出的美食喜欢吃个鲜，玩的是一种食物本味的纯粹，匮乏些的人们更愿意添加材料改变食物性质。
应季节吃鲜的人，遵循道法自然，菜式也附和着天时地利人和，食物由内而外帮人循了天命。而更多人只在乎得来不易的食物能存放多久，能在多长时间内辅佐主食攻进胃城，填饱肚子始终是第一要务。
尽管家中食物相对单调，对美味的渴求却从未停止，只是想象边界被生活范围约束，导致幻想出的美食呈现出极富浪漫色彩又极其单纯的模样。
民间许多段子里，农民偏有个皇帝梦，白糖永远是主角，恨不得白糖直接做成饼，再稍微就点馍，吃的就不是饭，吃的是梦和金山银山。
于是猪油渣蘸白糖的吃法应运而生，油中宝与白砂糖搭配，简直穷极了民间想象力，一口下去泛起两种富贵，人生如此美食如是，吃得脑袋嗡的一下傻半天，想不起前生，更不在乎来世，整片宇宙坍缩成一张嘴，在甜与香的太极里缠绵。
但这种吃法冲击太强，猪油渣与白糖调配比例稍有不对，很容易腻口，糖多而咯嗓，油多而蒙心，不是每个人都能消受这口双重快乐。
不喜白糖，就往猪油渣上撒盐，咸味融入原本的油香，把路数引到咸香上来，填补了另一类口味的需求。
猪油渣贯通南北不仅本身香秒，更在于它用途多变，咸甜之间切换远不足以证明其灵活性，更多人喜欢拿猪油渣当辅料。
炒白菜青菜时搁一些，整个层次立马丰富起来，菜上铺开油渣的香，油渣又吸收菜里的清，两相中和，猪油渣也不再像个毛头小伙，大大咧咧闯进嘴里了。
不论煮面用汤底还是面卤，弄点猪油渣拌料，提味增香，每口面条不再单调，披上了精炼油渣的外衣，平时肚里二两容量，也许就能在提香引诱下临时扩容上限。
还能拿来做馅，填饼，入饺子，塞包子，搭配其余食材，实在是馅里的灯塔，不管多少材料，总能明确尝到猪油渣的味道。
还有许多依据地方特色利用猪油渣的美食，实可谓千变万化，一切关联着食物的想象力。
猪油渣味重，走的是奔放路线，虽然恩泽抚慰了许多口腹之欲，但无法普照所有人的味蕾。
有人多喜欢这一口绵密的油香，就有人多抵触取自油锅的凶猛油物。猪油渣给前者带来美妙，却容易引发后者生理性反胃，干哕到从此止步猪油渣。
长辈满心欢喜推荐，并配上曾经吃一口多不容易的经历佐餐，但身体拒绝猪油产物的人，只能强颜欢笑挑最小一枚，轻轻咬下含住油渣，转身避开长辈目光悄悄吐掉。
猪油渣吃出了虚与委蛇，算是食物社交的示范案例，只是下次要想好台词，避免再假装开心的同时让身体不适。
肥腻是远离油渣人群写下的永恒判词，不适只是吃了猪油渣后顺带的反应，有人头晕脑疼，有人胃胀想吐，但他们都有一致共识，猪油渣很恶心。
猪油渣不似芫荽榴莲，尽管同样有占据味蕾的出挑风味，但油渣却与生活紧密相关，熬了多少年的猪油，就滤了多少的猪油渣，满足了多少食客，也就苦了多少厌恶猪油的人。
依着如今的美食观念，如果剥离开生存需求，爱吃的靠近，厌恶的远离，那猪油渣永远只需满足爱好者，各自为阵，连争执的力气都省去了。
不管熬猪油的整体需求如何减少，也断不会消失掉，猪油渣也会继续承载着祖辈的珍贵回忆传给子孙。
永远都会有父母给孩子讲述，他们第一次尝出了猪油渣美好的时刻。
少有食物能像猪油渣这样，用极其朴素的处理方式，把中国人对美味的渴求表达得淋漓尽致。
猪油渣的流行，完美体现了中国人勤俭美德以及对美食的洞察之眼。
不难想象，头位发现猪油渣的祖辈，盯着锅里的油渣久久发呆，反复找理由劝说自己这只是残渣，但它实在太香，找不出任何理由把它扔掉。
尝一口即定下了流传千年的味型。
入口质感取决于火上功夫，有时酥脆有时略硬，咬烂后嘴里爆开的油香干净利落，舌头在香气里迷走，口腔随之沦陷，等待油渣落胃后，才能收复失陷的味觉。
猪油渣属炼猪油的副产物，吐出最后一口油后又在锅里被油反哺，说起来很奢侈，几乎就是在用油炸油，如同拿水洗水般讲究。
猪油渣制作简单，唯一难点可能在于没钱买食料，主要把猪的肥肉肥膘扔进锅里，火神执道，然后等，等待火与油与膘在锅里谈判，直到猪板油捐无可捐，再用笊篱捞起精疲力尽的固体，猪油渣就成了。
油在被大范围用来形容人的圆滑以前，主要还是美食的注解，嘴里寡淡的日子里，做梦都幻想食物度上油水来解众生苦厄。
猪油渣本是一物两产的油中物，中国人最爱这类一体多用的食材，熬出了猪油起码能过上一段滋润日子，而滤干油的猪油渣则是当下应急的快乐。
人爱吃油也需要吃油，不管来自植物还是动物的油，不能长时间避油不食。从饭菜没油的日子里苦过来的人，记忆里写满了前胸贴后背的饥饿，而油与肉的组合愿望，从来是留给逢年过节的。
长辈在熬猪油时，总会提起他们幼时如何围着锅边打转，袅袅盘旋的油香塞满灶堂，而他们只盼望火再大些，油再出得快些，以便抢到头一口猪油渣。
吃的是一口念头，念的是一嘴满足，而满足来自不寻常的熬猪油的日子，猪油渣也成了他们吃到幸福最初也是最深的印象。
中国人怕饿，是刻在基因里流淌血脉中的共性，遍历灾荒，即便吃得饱了，也要研究食物怎么保存的好吃。
祖辈研发美食，多是根据地产财力分布，丰饶些的地方，产出的美食喜欢吃个鲜，玩的是一种食物本味的纯粹，匮乏些的人们更愿意添加材料改变食物性质。
应季节吃鲜的人，遵循道法自然，菜式也附和着天时地利人和，食物由内而外帮人循了天命。而更多人只在乎得来不易的食物能存放多久，能在多长时间内辅佐主食攻进胃城，填饱肚子始终是第一要务。
尽管家中食物相对单调，对美味的渴求却从未停止，只是想象边界被生活范围约束，导致幻想出的美食呈现出极富浪漫色彩又极其单纯的模样。
民间许多段子里，农民偏有个皇帝梦，白糖永远是主角，恨不得白糖直接做成饼，再稍微就点馍，吃的就不是饭，吃的是梦和金山银山。
于是猪油渣蘸白糖的吃法应运而生，油中宝与白砂糖搭配，简直穷极了民间想象力，一口下去泛起两种富贵，人生如此美食如是，吃得脑袋嗡的一下傻半天，想不起前生，更不在乎来世，整片宇宙坍缩成一张嘴，在甜与香的太极里缠绵。
但这种吃法冲击太强，猪油渣与白糖调配比例稍有不对，很容易腻口，糖多而咯嗓，油多而蒙心，不是每个人都能消受这口双重快乐。
不喜白糖，就往猪油渣上撒盐，咸味融入原本的油香，把路数引到咸香上来，填补了另一类口味的需求。
猪油渣贯通南北不仅本身香秒，更在于它用途多变，咸甜之间切换远不足以证明其灵活性，更多人喜欢拿猪油渣当辅料。
炒白菜青菜时搁一些，整个层次立马丰富起来，菜上铺开油渣的香，油渣又吸收菜里的清，两相中和，猪油渣也不再像个毛头小伙，大大咧咧闯进嘴里了。
不论煮面用汤底还是面卤，弄点猪油渣拌料，提味增香，每口面条不再单调，披上了精炼油渣的外衣，平时肚里二两容量，也许就能在提香引诱下临时扩容上限。
还能拿来做馅，填饼，入饺子，塞包子，搭配其余食材，实在是馅里的灯塔，不管多少材料，总能明确尝到猪油渣的味道。
还有许多依据地方特色利用猪油渣的美食，实可谓千变万化，一切关联着食物的想象力。
猪油渣味重，走的是奔放路线，虽然恩泽抚慰了许多口腹之欲，但无法普照所有人的味蕾。
有人多喜欢这一口绵密的油香，就有人多抵触取自油锅的凶猛油物。猪油渣给前者带来美妙，却容易引发后者生理性反胃，干哕到从此止步猪油渣。
长辈满心欢喜推荐，并配上曾经吃一口多不容易的经历佐餐，但身体拒绝猪油产物的人，只能强颜欢笑挑最小一枚，轻轻咬下含住油渣，转身避开长辈目光悄悄吐掉。
猪油渣吃出了虚与委蛇，算是食物社交的示范案例，只是下次要想好台词，避免再假装开心的同时让身体不适。
肥腻是远离油渣人群写下的永恒判词，不适只是吃了猪油渣后顺带的反应，有人头晕脑疼，有人胃胀想吐，但他们都有一致共识，猪油渣很恶心。
猪油渣不似芫荽榴莲，尽管同样有占据味蕾的出挑风味，但油渣却与生活紧密相关，熬了多少年的猪油，就滤了多少的猪油渣，满足了多少食客，也就苦了多少厌恶猪油的人。
依着如今的美食观念，如果剥离开生存需求，爱吃的靠近，厌恶的远离，那猪油渣永远只需满足爱好者，各自为阵，连争执的力气都省去了。
不管熬猪油的整体需求如何减少，也断不会消失掉，猪油渣也会继续承载着祖辈的珍贵回忆传给子孙。
永远都会有父母给孩子讲述，他们第一次尝出了猪油渣美好的时刻。
【#宁波一水库见底古村重现# ，老宁波人回忆1967年大旱：姚江、东钱湖都干了！】刚刚过去的这个冬天，浙江多地遭遇较为严重的冬旱，宁波“大水缸”之一的皎口水库因连日干旱见底，被淹没40多年的古村遗址重见天日，这里意外成了一处网红打卡点，市民蜂拥而来，原本寂静的乡道也停满了车。
本报记者查询了一下，发现在1967年，宁波发生过一次更为严重的大旱。
“大旱，六月二十三日至十一月一日连续132天不雨，田晒白开裂，作物枯焦……老市区部分工厂因缺水停产，象山大塘千余人日驶200艘船只外出运水……”这是《宁波地方志》上，关于1967年宁波大旱的记载。
溪床断流、河网干枯，东钱湖、姚江水尽……对于那场干旱，不少宁波人都留有深刻记忆。尤其最近，作为宁波“大水缸”之一的皎口水库水位退至库底，又将人们的记忆拉回到了缺水的岁月。
“长这么大，印象中那年的干旱是最严重的。”回忆起1967年的那个夏天，今年58岁的老宁波人陈先生脑子里浮现出很多过往，“今年虽旱，但生活在城市的我并没有感觉到有什么不便。50多年前的那场大旱，那才叫一个苦呀！”
1967年，陈先生年仅4岁，可对于缺水的记忆，却异常清晰。
因为太难了。
陈先生父亲是军人，常年在部队，所以他小时候就住在宁波江北的外婆家。一家八九口人，平时用水，主要靠院子里一只大水缸，下雨天，屋顶的雨水顺着屋檐流淌下来，积到水缸里，够一家人洗脸洗衣；喝水，靠的是附近一口直径两米宽，深十多米的大井，井水充沛，常年不断。
那个年头，宁波人家用水几乎都是如此。
直到1967年，梅雨天没有一滴雨，成了“空梅”，到了酷暑，只有烈日，没有暴雨，连台风都没了踪影。
根据《宁波地方志》记载，1967年，从6月23日至11月1日，宁波连续132天无雨。
院子里接水的缸成了摆设，想要用水喝水，只能每担花1分钱，去取水站肩挑手提。
取水站一般就在居民家附近500米以内，能辐射周边几百户人家，但取水的人多了，水站的水也成了稀缺品。
排队的水桶，从半夜就开始摆上，还有人放上一张破椅、放一块石头，写上名字，就当排队。
“刚开始还能排队取水，后来水越来越小，水龙头放出的水还没有我的尿急。”那时候，陈先生跟着大人去接水，常常坐在连接两只水桶的扁担上，“大人离开做事，我就在那里坐着，一等就是大半天。”轮到接水，灌满水桶还要花上十几二十分钟。
渐渐的，取水站没水了，家附近的井水也快干了。
陈先生外婆家旁边的那口大井，是周围居民饮用水的希望。“打水的人多了，井水也不够了，一桶水打上来了，井水要慢慢才积蓄回来。”井口边也有了排队的水桶和人群。白天等大人们上了班，像陈先生这样的小孩常常一有空就低头往井里探，一看到水积了一点，就欢呼雀跃跑回家，叫家里大人拿着吊桶来打水，“能打一点都是好的。”
干旱还在继续，到了夏天最炎热的时候，小河小溪都枯了，不少人跑到姚江取水。
在宁波人的记忆中，姚江是不会干的。平时岸边有抽水机，抽上来的水，要用于农业灌溉和部分工业用水。
当生活用水都没法保证，抽水机停工，但还是无法阻挡江水慢慢干涸。
陈先生外婆家，距姚江步行15分钟。他的舅舅会拉着三轮车，把两三百升的水缸运到江边取水。
小时候贪玩，陈先生就躲在水缸里一块去了，等到了姚江边，他钻出来一看，江底都干得开裂了，人站在江底，就像站在梅花桩上，“裂缝宽的地方，足有十几厘米，能掉进得进去一个小孩子。原来江里的一些鱼，可能水少了就钻到泥土里了，泥土裂开，这些鱼干的头在这边，尾巴在那边，也断裂开了。”
只有江心有一点点水，就成了取水人的希望。在湿泥上挖一个大坑守着，等水慢慢从四方流过来，然后用水瓢小心地将水舀进桶里，装满一桶，再提到岸边倒入大水缸中。
想要灌满一缸水，得花上半天时间。
当时，姚江水最深处，当属姚江大闸附近。姚江东接大海，淡水和海水交汇，以前常遇到咸潮问题。江水少了，海水倒灌，周边的农田就成了盐碱地，会影响农业种植。
为彻底治理咸潮，1958年8月，宁波市政府开始在江北湾头地区兴建姚江大闸，一万多名青壮年用手挖肩挑的原始方式，开挖出一条宽200多米，长1200多米的新引河，并在引河的南侧兴建了姚江大闸。这套工程，将来自东海的咸潮彻底地阻断在了大闸的南面。
“大闸附近原本水面宽几百米，白天取水的人一多，连大闸周边都见了底。过一晚上，水慢慢积蓄，也只能积蓄出一两米宽的水面，成了一条小河沟。”
那时候住在姚江附近的市民，大多这么干。舀上来的江水淤泥浑浊，就扔进一点明矾，搅拌一下稍作沉淀，算是消毒了。“口感肯定是不好的，但也没办法。姚江、东钱湖都干了。”
当年，旱情延续，居民吃水成了困难，宁波市政府安排从上海运水。
“宁波到上海有班轮，3000吨的轮船，晚上坐船，睡一夜，第二天早上就能到上海，水就用这种船运过来。”陈先生印象中，到轮船运水已经是9月份了，但天气还是热，运水的船一到，就会有人在小巷子口大喊：“快到轮船码头去挑水！”
码头上，水桶摆成一排排，水手就拿着消防龙头，给每个排队的水桶放水，“水大，水桶几秒钟就接满了。”
消防龙头不关闭，趁着换桶的间隙，陈先生就钻到龙头下面，浇上一身凉水。“排队的大人们就夸赞我这小顽真聪明，这样就洗好澡了，又可以给家里省水了，把我美的呀。”
毕竟那时，洗澡也是一件奢侈的事。家里的大人，总是随便用毛巾擦一擦身，像陈先生这样的小孩子满身臭汗，就只能在木桶里洗澡。洗完澡的水，还要用来洗衣服、拖地、打扫卫生，不舍得倒掉。
“小孩子都喜欢玩水，以前夏天都要玩的，打水仗，在那一年就想都不要想了。”所以在消防水龙头下淋水的清爽肆意，哪怕过去了几十年，陈先生至今难忘。
如今，陈先生已经58岁，聊起旱情，还是一下子就联想到1967年。“记忆中1971年也有过一次，但没这么严重，之后台风来了，旱情就缓解了。”
欣慰的是，随着宁波水利基础设施逐渐增多，宁波抗旱能力也在逐渐提升。
1968年，当时省里批准修建皎口水库，并于1970年开工。1975年建成后，皎口水库成为以防洪、灌溉为主的大型水利枢纽，也是宁波名副其实的“大水缸”。
除了建设大中小型水库，充分挖潜境内水源外，宁波还积极向外引水。
2020年6月19日，宁波境外引水重要工程——位于绍兴市新昌县的钦寸水库举行通水仪式，1.26亿立方米优质原水进入宁波。日前，宁波市水务环境集团提前启动西线原水和毛家坪水厂联通应急工程，完工后可将钦寸水库的原水输送至毛家坪水厂，能有效缓解宁波西片用水之急。#小时新闻读城记#（钱江晚报·小时新闻记者 朱丽珍）
本报记者查询了一下，发现在1967年，宁波发生过一次更为严重的大旱。
“大旱，六月二十三日至十一月一日连续132天不雨，田晒白开裂，作物枯焦……老市区部分工厂因缺水停产，象山大塘千余人日驶200艘船只外出运水……”这是《宁波地方志》上，关于1967年宁波大旱的记载。
溪床断流、河网干枯，东钱湖、姚江水尽……对于那场干旱，不少宁波人都留有深刻记忆。尤其最近，作为宁波“大水缸”之一的皎口水库水位退至库底，又将人们的记忆拉回到了缺水的岁月。
“长这么大，印象中那年的干旱是最严重的。”回忆起1967年的那个夏天，今年58岁的老宁波人陈先生脑子里浮现出很多过往，“今年虽旱，但生活在城市的我并没有感觉到有什么不便。50多年前的那场大旱，那才叫一个苦呀！”
1967年，陈先生年仅4岁，可对于缺水的记忆，却异常清晰。
因为太难了。
陈先生父亲是军人，常年在部队，所以他小时候就住在宁波江北的外婆家。一家八九口人，平时用水，主要靠院子里一只大水缸，下雨天，屋顶的雨水顺着屋檐流淌下来，积到水缸里，够一家人洗脸洗衣；喝水，靠的是附近一口直径两米宽，深十多米的大井，井水充沛，常年不断。
那个年头，宁波人家用水几乎都是如此。
直到1967年，梅雨天没有一滴雨，成了“空梅”，到了酷暑，只有烈日，没有暴雨，连台风都没了踪影。
根据《宁波地方志》记载，1967年，从6月23日至11月1日，宁波连续132天无雨。
院子里接水的缸成了摆设，想要用水喝水，只能每担花1分钱，去取水站肩挑手提。
取水站一般就在居民家附近500米以内，能辐射周边几百户人家，但取水的人多了，水站的水也成了稀缺品。
排队的水桶，从半夜就开始摆上，还有人放上一张破椅、放一块石头，写上名字，就当排队。
“刚开始还能排队取水，后来水越来越小，水龙头放出的水还没有我的尿急。”那时候，陈先生跟着大人去接水，常常坐在连接两只水桶的扁担上，“大人离开做事，我就在那里坐着，一等就是大半天。”轮到接水，灌满水桶还要花上十几二十分钟。
渐渐的，取水站没水了，家附近的井水也快干了。
陈先生外婆家旁边的那口大井，是周围居民饮用水的希望。“打水的人多了，井水也不够了，一桶水打上来了，井水要慢慢才积蓄回来。”井口边也有了排队的水桶和人群。白天等大人们上了班，像陈先生这样的小孩常常一有空就低头往井里探，一看到水积了一点，就欢呼雀跃跑回家，叫家里大人拿着吊桶来打水，“能打一点都是好的。”
干旱还在继续，到了夏天最炎热的时候，小河小溪都枯了，不少人跑到姚江取水。
在宁波人的记忆中，姚江是不会干的。平时岸边有抽水机，抽上来的水，要用于农业灌溉和部分工业用水。
当生活用水都没法保证，抽水机停工，但还是无法阻挡江水慢慢干涸。
陈先生外婆家，距姚江步行15分钟。他的舅舅会拉着三轮车，把两三百升的水缸运到江边取水。
小时候贪玩，陈先生就躲在水缸里一块去了，等到了姚江边，他钻出来一看，江底都干得开裂了，人站在江底，就像站在梅花桩上，“裂缝宽的地方，足有十几厘米，能掉进得进去一个小孩子。原来江里的一些鱼，可能水少了就钻到泥土里了，泥土裂开，这些鱼干的头在这边，尾巴在那边，也断裂开了。”
只有江心有一点点水，就成了取水人的希望。在湿泥上挖一个大坑守着，等水慢慢从四方流过来，然后用水瓢小心地将水舀进桶里，装满一桶，再提到岸边倒入大水缸中。
想要灌满一缸水，得花上半天时间。
当时，姚江水最深处，当属姚江大闸附近。姚江东接大海，淡水和海水交汇，以前常遇到咸潮问题。江水少了，海水倒灌，周边的农田就成了盐碱地，会影响农业种植。
为彻底治理咸潮，1958年8月，宁波市政府开始在江北湾头地区兴建姚江大闸，一万多名青壮年用手挖肩挑的原始方式，开挖出一条宽200多米，长1200多米的新引河，并在引河的南侧兴建了姚江大闸。这套工程，将来自东海的咸潮彻底地阻断在了大闸的南面。
“大闸附近原本水面宽几百米，白天取水的人一多，连大闸周边都见了底。过一晚上，水慢慢积蓄，也只能积蓄出一两米宽的水面，成了一条小河沟。”
那时候住在姚江附近的市民，大多这么干。舀上来的江水淤泥浑浊，就扔进一点明矾，搅拌一下稍作沉淀，算是消毒了。“口感肯定是不好的，但也没办法。姚江、东钱湖都干了。”
当年，旱情延续，居民吃水成了困难，宁波市政府安排从上海运水。
“宁波到上海有班轮，3000吨的轮船，晚上坐船，睡一夜，第二天早上就能到上海，水就用这种船运过来。”陈先生印象中，到轮船运水已经是9月份了，但天气还是热，运水的船一到，就会有人在小巷子口大喊：“快到轮船码头去挑水！”
码头上，水桶摆成一排排，水手就拿着消防龙头，给每个排队的水桶放水，“水大，水桶几秒钟就接满了。”
消防龙头不关闭，趁着换桶的间隙，陈先生就钻到龙头下面，浇上一身凉水。“排队的大人们就夸赞我这小顽真聪明，这样就洗好澡了，又可以给家里省水了，把我美的呀。”
毕竟那时，洗澡也是一件奢侈的事。家里的大人，总是随便用毛巾擦一擦身，像陈先生这样的小孩子满身臭汗，就只能在木桶里洗澡。洗完澡的水，还要用来洗衣服、拖地、打扫卫生，不舍得倒掉。
“小孩子都喜欢玩水，以前夏天都要玩的，打水仗，在那一年就想都不要想了。”所以在消防水龙头下淋水的清爽肆意，哪怕过去了几十年，陈先生至今难忘。
如今，陈先生已经58岁，聊起旱情，还是一下子就联想到1967年。“记忆中1971年也有过一次，但没这么严重，之后台风来了，旱情就缓解了。”
欣慰的是，随着宁波水利基础设施逐渐增多，宁波抗旱能力也在逐渐提升。
1968年，当时省里批准修建皎口水库，并于1970年开工。1975年建成后，皎口水库成为以防洪、灌溉为主的大型水利枢纽，也是宁波名副其实的“大水缸”。
除了建设大中小型水库，充分挖潜境内水源外，宁波还积极向外引水。
2020年6月19日，宁波境外引水重要工程——位于绍兴市新昌县的钦寸水库举行通水仪式，1.26亿立方米优质原水进入宁波。日前，宁波市水务环境集团提前启动西线原水和毛家坪水厂联通应急工程，完工后可将钦寸水库的原水输送至毛家坪水厂，能有效缓解宁波西片用水之急。#小时新闻读城记#（钱江晚报·小时新闻记者 朱丽珍）
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