“迟到20年”的发现： 月球竟在地球大气层中
大范围包裹地球的地冕，阻挡了吹向地球的太阳风，防止远紫外辐射直接到达地面，保护了地球这颗湛蓝星球的水圈和生物圈。换而言之，这种带有磁场的类地行星的冕，为保护行星表面可能存在的生命环境和生命自身提供了支持。
平劲松 中国科学院国家天文台研究员
你能想到吗？也许月球一直在地球的“怀抱”中。
在一项研究中，研究人员分析了1996年至1998年期间在日地第一拉格朗日点3次收集的地球大气散逸层数据，确认了地冕（地球大气的最外层）观测结果：地球的大气层一直延伸到约63万千米的高度，相当于100个地球半径。这就意味着，月球也被包裹在地球的大气层中。
这一结论颠覆了以往人们对于地冕范围的认知：此前科学家估计地冕层约有9—10个地球半径高，月球距地球大气的最外层32—34万千米。
2020年以来，针对新一轮太阳活动峰年的到来，该研究团队还持续监测了太阳风及其对地冕的冲击作用。
“对大范围地冕的发现，进一步拓展了人类对行星大气构成和存在的认知，也拓展了对中心恒星与行星（如太阳与地球）大气相互作用的认知。”中国科学院国家天文台研究员平劲松向科技日报记者表示。
超乎想象 地冕高度可达100个地球半径
地球表面包围着的大气被称为大气层，从内到外分别为对流层、平流层、中间层、暖层和散逸层。作为散逸层的一部分，地冕位于地球大气的最外层，一直延伸到行星际空间。
“该研究团队近年的空间观测发现，地冕层的高度最远可以延伸到100个地球半径，连月亮也不能置身其外。”平劲松指出，这一研究结论的关键依据，是美国国家航空航天局（NASA）和欧洲航天局（ESA）联合研制的太阳和日光层天文台SOHO，搭载的太阳风各向异性探测器SWAN载荷记录了太阳风和地冕氢气的互动数据，发现在距离地表63万千米的高度，依然存在太阳风与地球等离子体的相互作用。
他介绍道，地冕层主要散射来自太阳的远紫外线，自身还会发出微弱的紫外光线，但是同太阳辐射相比，地冕层发出的辐射微乎其微。地冕层的形状看起来有点像飞临太阳附近的彗星尾巴。
从构成成分上看，地冕层与地球大气其他层很不一样。例如，地冕层是以氢、氦原子和离子为主要成分的低密度气晕，而1000千米高度的地球大气层，主要由氮、氧、二氧化碳和水等分子，以及离子组成。此外，在地球下部大气和冕层之间，还存在等离子体层过渡带。
“大范围包裹地球的地冕，阻挡了吹向地球的太阳风，防止远紫外辐射直接到达地面，保护了地球这颗湛蓝星球的水圈和生物圈。换而言之，这种带有磁场的类地行星的冕，为保护行星表面可能存在的生命环境和生命自身提供了支持。”平劲松说。
值得一提的是，对大范围地冕的发现意义重大，更为行星科学增加了新的研究内容。“这项发现向科学家提出了全新的有待探索的疑问。例如，在行星从星子聚集坍缩成行星进而演化的过程中，星冕从何时产生、如何稳定存在？又如，类地行星的冕和气体行星的冕，在成分、演化上有何异同？”平劲松说。
与恒星冕迥异 地冕“寿命”仅几十天
不仅地球有冕层，太阳系中的金星、火星、水星和木星都有自己的行星冕。太阳作为一颗恒星也有自己的恒星冕，即人们熟知的日冕。
行星冕与恒星冕的区别很大。平劲松解释道，恒星，特别是如太阳这样年轻的恒星，在其最外层都存在一层比较厚的、很稀薄、密度极低的大气分层，这就是恒星冕。恒星冕的厚度可达几百万千米以上，温度可达几百万摄氏度或更高，能够完全电离其中的氢、氦原子，形成等离子体。恒星冕中主要是质子、高度电离的离子和高速的自由电子。这些带电粒子运动速度极快，以致不断有带电的粒子挣脱中心恒星的引力束缚射向外围，形成恒星风。恒星冕中的气体源源不断地产生于底部的光球层，维持了恒星冕自身的存在。
“而行星冕中的离子会与恒星风质子进行电荷交换，导致其‘寿命’大约只有几十天，这也使得行星冕的大小范围受到限制。”平劲松强调。
由于上述区别，从天文观测角度，行星冕更难于被观察到，恒星冕的观测则更加容易。平劲松称，恒星冕不仅在光学波段有辐射，在射电波段也存在暴发辐射，因而可以在多个电磁波频段被人类观测到。不过，行星冕也并非神秘到不为世人所见，科学家们也曾利用多种探测器，一睹了行星冕的“芳容”。
“屏蔽”紫外波段 地冕加大天文观测难度
地冕吸收了来自宇宙空间天体的紫外辐射，阻挡了科学家从地面或从行星空间利用电磁波的紫外、特别是中远紫外波段，去观测宇宙星辰的机会。
于是科学家另辟蹊径。“在这些波段，科学家只能借助飞行在地冕中高层或在其之外的紫外望远镜，如设置在日地系统的拉格朗日平动点，来规避地冕对紫外波段的吸收干扰，开展天文观测。”平劲松表示。
在人类探测地外生命的历程中，一项重要的任务就是寻找“第二个地球”。
通常在光学波段，天文学家是通过系外行星遮挡比其大的中心恒星的光度变化，来搜寻适宜人类居住的天体。平劲松介绍：“因为地冕的存在，科学家会在系外行星遮挡中心恒星时，在紫外波段监测与氢、氦原子密切关联的特定波长的紫外电磁波辐射吸收，来判定地冕的存在和尺寸，进而推定系外行星被保护的状况和其上存在生命的概率。”
除了紫外波段和光学波段，利用地冕以及类地行星冕能够辐射数千米到数十米波长的无线电电磁暴发信号特性，科学家可以借助非常灵敏的地面无线电装置，通过搜寻、监测系外行星在这个波段的电磁波辐射，来寻找更多的系外类地行星候选天体。
尽管地冕的存在给天文观测造成了一定的阻碍，但幸运的是，地冕为人类观测其自身留下了一扇窗。
“它们会吸收太阳远紫外波段氢和氦的电磁波辐射，受到辐射激发的氢、氦原子和离子会发出微弱的紫外辐射，从而可以被远离地球的探测器看见。”平劲松说。
此次研究的地冕数据，就是来自于1995年发射升空的SOHO搭载的太阳风各向异性探测器SWAN。该探测器绕太阳公转并对太阳展开研究。此外，它还能测量来自地冕的光线。令人惊讶的是，这批数据是SOHO于1996年至1998年间获取。因而，这项最新研究发现被戏称“迟到了二十年”。
我国嫦娥三号月球探测器于2013年底发射升空并成功降落至月球正面之后，也曾“看到”过地冕，并证实了介于电离层和磁层之间的地球“等离子体层”的存在。嫦娥三号携带了观测地球外层大气等离子体层的紫外望远镜，监测到了地冕随着时间变化的“倩影”。
来源：科技日报
大范围包裹地球的地冕，阻挡了吹向地球的太阳风，防止远紫外辐射直接到达地面，保护了地球这颗湛蓝星球的水圈和生物圈。换而言之，这种带有磁场的类地行星的冕，为保护行星表面可能存在的生命环境和生命自身提供了支持。
平劲松 中国科学院国家天文台研究员
你能想到吗？也许月球一直在地球的“怀抱”中。
在一项研究中，研究人员分析了1996年至1998年期间在日地第一拉格朗日点3次收集的地球大气散逸层数据，确认了地冕（地球大气的最外层）观测结果：地球的大气层一直延伸到约63万千米的高度，相当于100个地球半径。这就意味着，月球也被包裹在地球的大气层中。
这一结论颠覆了以往人们对于地冕范围的认知：此前科学家估计地冕层约有9—10个地球半径高，月球距地球大气的最外层32—34万千米。
2020年以来，针对新一轮太阳活动峰年的到来，该研究团队还持续监测了太阳风及其对地冕的冲击作用。
“对大范围地冕的发现，进一步拓展了人类对行星大气构成和存在的认知，也拓展了对中心恒星与行星（如太阳与地球）大气相互作用的认知。”中国科学院国家天文台研究员平劲松向科技日报记者表示。
超乎想象 地冕高度可达100个地球半径
地球表面包围着的大气被称为大气层，从内到外分别为对流层、平流层、中间层、暖层和散逸层。作为散逸层的一部分，地冕位于地球大气的最外层，一直延伸到行星际空间。
“该研究团队近年的空间观测发现，地冕层的高度最远可以延伸到100个地球半径，连月亮也不能置身其外。”平劲松指出，这一研究结论的关键依据，是美国国家航空航天局（NASA）和欧洲航天局（ESA）联合研制的太阳和日光层天文台SOHO，搭载的太阳风各向异性探测器SWAN载荷记录了太阳风和地冕氢气的互动数据，发现在距离地表63万千米的高度，依然存在太阳风与地球等离子体的相互作用。
他介绍道，地冕层主要散射来自太阳的远紫外线，自身还会发出微弱的紫外光线，但是同太阳辐射相比，地冕层发出的辐射微乎其微。地冕层的形状看起来有点像飞临太阳附近的彗星尾巴。
从构成成分上看，地冕层与地球大气其他层很不一样。例如，地冕层是以氢、氦原子和离子为主要成分的低密度气晕，而1000千米高度的地球大气层，主要由氮、氧、二氧化碳和水等分子，以及离子组成。此外，在地球下部大气和冕层之间，还存在等离子体层过渡带。
“大范围包裹地球的地冕，阻挡了吹向地球的太阳风，防止远紫外辐射直接到达地面，保护了地球这颗湛蓝星球的水圈和生物圈。换而言之，这种带有磁场的类地行星的冕，为保护行星表面可能存在的生命环境和生命自身提供了支持。”平劲松说。
值得一提的是，对大范围地冕的发现意义重大，更为行星科学增加了新的研究内容。“这项发现向科学家提出了全新的有待探索的疑问。例如，在行星从星子聚集坍缩成行星进而演化的过程中，星冕从何时产生、如何稳定存在？又如，类地行星的冕和气体行星的冕，在成分、演化上有何异同？”平劲松说。
与恒星冕迥异 地冕“寿命”仅几十天
不仅地球有冕层，太阳系中的金星、火星、水星和木星都有自己的行星冕。太阳作为一颗恒星也有自己的恒星冕，即人们熟知的日冕。
行星冕与恒星冕的区别很大。平劲松解释道，恒星，特别是如太阳这样年轻的恒星，在其最外层都存在一层比较厚的、很稀薄、密度极低的大气分层，这就是恒星冕。恒星冕的厚度可达几百万千米以上，温度可达几百万摄氏度或更高，能够完全电离其中的氢、氦原子，形成等离子体。恒星冕中主要是质子、高度电离的离子和高速的自由电子。这些带电粒子运动速度极快，以致不断有带电的粒子挣脱中心恒星的引力束缚射向外围，形成恒星风。恒星冕中的气体源源不断地产生于底部的光球层，维持了恒星冕自身的存在。
“而行星冕中的离子会与恒星风质子进行电荷交换，导致其‘寿命’大约只有几十天，这也使得行星冕的大小范围受到限制。”平劲松强调。
由于上述区别，从天文观测角度，行星冕更难于被观察到，恒星冕的观测则更加容易。平劲松称，恒星冕不仅在光学波段有辐射，在射电波段也存在暴发辐射，因而可以在多个电磁波频段被人类观测到。不过，行星冕也并非神秘到不为世人所见，科学家们也曾利用多种探测器，一睹了行星冕的“芳容”。
“屏蔽”紫外波段 地冕加大天文观测难度
地冕吸收了来自宇宙空间天体的紫外辐射，阻挡了科学家从地面或从行星空间利用电磁波的紫外、特别是中远紫外波段，去观测宇宙星辰的机会。
于是科学家另辟蹊径。“在这些波段，科学家只能借助飞行在地冕中高层或在其之外的紫外望远镜，如设置在日地系统的拉格朗日平动点，来规避地冕对紫外波段的吸收干扰，开展天文观测。”平劲松表示。
在人类探测地外生命的历程中，一项重要的任务就是寻找“第二个地球”。
通常在光学波段，天文学家是通过系外行星遮挡比其大的中心恒星的光度变化，来搜寻适宜人类居住的天体。平劲松介绍：“因为地冕的存在，科学家会在系外行星遮挡中心恒星时，在紫外波段监测与氢、氦原子密切关联的特定波长的紫外电磁波辐射吸收，来判定地冕的存在和尺寸，进而推定系外行星被保护的状况和其上存在生命的概率。”
除了紫外波段和光学波段，利用地冕以及类地行星冕能够辐射数千米到数十米波长的无线电电磁暴发信号特性，科学家可以借助非常灵敏的地面无线电装置，通过搜寻、监测系外行星在这个波段的电磁波辐射，来寻找更多的系外类地行星候选天体。
尽管地冕的存在给天文观测造成了一定的阻碍，但幸运的是，地冕为人类观测其自身留下了一扇窗。
“它们会吸收太阳远紫外波段氢和氦的电磁波辐射，受到辐射激发的氢、氦原子和离子会发出微弱的紫外辐射，从而可以被远离地球的探测器看见。”平劲松说。
此次研究的地冕数据，就是来自于1995年发射升空的SOHO搭载的太阳风各向异性探测器SWAN。该探测器绕太阳公转并对太阳展开研究。此外，它还能测量来自地冕的光线。令人惊讶的是，这批数据是SOHO于1996年至1998年间获取。因而，这项最新研究发现被戏称“迟到了二十年”。
我国嫦娥三号月球探测器于2013年底发射升空并成功降落至月球正面之后，也曾“看到”过地冕，并证实了介于电离层和磁层之间的地球“等离子体层”的存在。嫦娥三号携带了观测地球外层大气等离子体层的紫外望远镜，监测到了地冕随着时间变化的“倩影”。
来源：科技日报
2021广州车展“最出圈”国际A级车展，11月19日开展，敬请期待！
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
购票入口：https://t.cn/A6MFmLGZ
今天你了解“广州车展”日程安排了吗？
第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
【微信扫描小程序码购买2021年第十九届广州国际车展门票】
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
购票入口：https://t.cn/A6MFmLGZ
今天你了解“广州车展”日程安排了吗？
第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
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市场逻辑解读及热点板块龙头核心个股解读市场风格新变化 重点机会在这里！(转发分享整理)
今日热点
最近几个月量化把短线生态给颠覆了，追高追不过量化，杀跌割不过量化，执行力不如量化的其他资金就甭想赚钱。
除非理解力超强能走在量化的前面，发现板块转强第一时间追，发现不对头第一时间跑。
接下来还要慢慢适应：拼执行力，人性大概率拼不过量化，但要拼理解力，还是有条件胜出，后面可往理解力上深入挖掘，提前上车，提前下车！
大家都知道，互联网时代，信息传播速度空前加快，大家发现，炒股再也不像是之前那样会留给你足够的反应时间。在现在“信息杠杆”作用下，无论利好利空，基本都会迅速被市场挖掘迅速发酵。一旦消息出来，比拼的就是手速、资金优势、通道优势，一般最核心的基本买不到了，能买到的，一般都不是最好的。而好的等你也能买到的时候，就基本没有肉了，弄不好还要挨打。
所以，的小伙伴们都知道：都是提前挖掘潜伏市场最新热点，第一时间提醒大家上车，后面就是去弱留强，上车龙头的继续持股即可，没上龙头的，调仓换股的机会尽量调到板块前排人气标上；之所以超前也是从一个地方挪腾到另一个地方继续寻找预期差最大的价值洼地?
节前提示大家关注农业方向，周五直接爆发，成为市场最强题材，10月16日是世界粮食日，下周就是粮食安全周，全国各地都开始宣传开会了，力度还是很大的，本身十一假期、双十一等都涉及到大消费，所以农业大消费方向启动合理。农业版块本身位置低，走势还不错，关注价值还比较高。
棉花分支日内最强，逻辑是稳棉花供应（GC发声抢收抢种、投放储备棉），期货应声大涨，带动农业、纺织板块走强。
新赛股份：棉花概念龙头，籽棉加工20万吨/年，周五2亿封单顶板，早盘棉花期货开盘直接一字板涨停，棉纱版块直接秒板，成为期货市场最亮眼的崽，那新赛股份被顶一字板就很合理了；并带动了华孚时尚（纺织制造）秒板，新农开发（棉花种子），冠农股份（农产品加工）酝酿平台突破。
大家应该记得只要炒作棉花每次都是新赛股份是龙头，上一波6板就是因为新疆棉花问题直接干到6板，纯情绪炒作都能到6板高度，所以这票股性是非常好的，其实大家看看这几天的K线就会发现明显有资金吸筹运作迹象，底部连续放量量价齐升，应该是有资金很早就预计到这个预期差了，所以开始埋伏运作，这个一字板是顺理成章的，就看这波能走多远了。
下周，随着各路放假资金的回流，以及各种不确定性因素的影响的削弱，行情将会走向正常化。从历史经验来看，由于流动性的改善，国庆后市场多有不错表现，10月的行情将会比9月更好一些，其中值得重点一提的就是三季报！
关于三季报，很多人都不陌生，9月份就多次提到三季报的相关机会，每年10月都是三季报集中披露的时间点，10月31日是三季报的最晚披露期间，所有企业都要在这一天之前公布正式的三季报；同时需要注意的是，对于深圳主板、中小板来说，会有条件的强制披露，对于符合条件的企业需要在10月15日之前公布预报。
上交所三季报预约披露时间表出炉，新潮能源拔得头筹，将于10月13日率先披露
国庆节长假以后，三季报进入密集披露期，于10月31日结束。
节后的8日仅一个交易日，后面就进入中旬，上半年的涨价是常态，进入九月份的限电限产，又增加了确定性。每年的十月份是资金宽裕的时间段，因为又是一个季度的开始，资金就会突击去找业绩确定的方向。
同样，业绩预喜的通常有——超预期、不及预期、符合预期 3种情况。三季报基本上会是中报行情的延续；
节前就说了：国庆节前最后几个交易日时，主力资金都会对中报个股进行悄悄的低吸底仓式布局，大家可结合盘面做好跟随，等待炒作三季报资金的合力！
机会梳理
冠农G份：农业+农场品加工+参股盐湖，公司依托新疆农业资源优势，从事番茄、棉花、甜菜等新疆特色农产，全力打造“斯兰扎克”新疆高端农产品第一品牌，力争成为全国最大的新疆优质干果品牌运营商。+“冠农牌”白砂糖连续多年保持了中国绿色食品，并连续多年在全国糖业甜菜糖厂综合绩效标杆企业。+公司持有国投罗钾20.3%的股权，国投罗钾主要从事新疆罗布泊天然卤水资源制取硫酸钾，建有年产160万吨硫酸钾、年产10万吨硫酸钾镁肥生产装置，新疆罗布泊地下有富含钾盐的卤水矿藏。
拓维X息：华为鸿蒙+人工智能+华为+教育+云计算;公司加入开放原子开源基金会及OpenHarmony项目，公司的主营业务是以教育服务为主航道，以软件云服务和移动游戏业务为两翼协同发展。公司的主要产品及服务为考试阅卷及测评、校内内容及服务、拓维学堂、手机游戏、软件云服务。+公司迅速构建基于行业PaaS平台的云化技术架构：依托兆瀚服务器和兆瀚AI推理服务器提供的通用和A算力支持，在云边端的技术框架内，重点发展鸿蒙行业专属操作系统、鸿蒙行业专属终端、拓维元操作系统、行业边缘一体机，“软+硬”深度融合，实现云边端协同，以边端促云。+公司已于今年3月与华为签署《合作备忘录》，双方将基于HarmonyOS共建联合创新实验室，整合双方优势资源，成立联合团队，在智慧教育、工业互联网等领域打造软硬件结合产品及解决方案
祝您好运，恭喜发财！其他资料如图参阅，文中涉及个股均为逻辑分析或转发，点开放大查看清晰原图各种信号符号及文字提示均来自金蝴蝶探索者自研操盘系统指标自动发出(欢迎探讨交流)，不含任何个人主观情绪，不构成买卖建议，请勿追高以防被套！
今日热点
最近几个月量化把短线生态给颠覆了，追高追不过量化，杀跌割不过量化，执行力不如量化的其他资金就甭想赚钱。
除非理解力超强能走在量化的前面，发现板块转强第一时间追，发现不对头第一时间跑。
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大家都知道，互联网时代，信息传播速度空前加快，大家发现，炒股再也不像是之前那样会留给你足够的反应时间。在现在“信息杠杆”作用下，无论利好利空，基本都会迅速被市场挖掘迅速发酵。一旦消息出来，比拼的就是手速、资金优势、通道优势，一般最核心的基本买不到了，能买到的，一般都不是最好的。而好的等你也能买到的时候，就基本没有肉了，弄不好还要挨打。
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棉花分支日内最强，逻辑是稳棉花供应（GC发声抢收抢种、投放储备棉），期货应声大涨，带动农业、纺织板块走强。
新赛股份：棉花概念龙头，籽棉加工20万吨/年，周五2亿封单顶板，早盘棉花期货开盘直接一字板涨停，棉纱版块直接秒板，成为期货市场最亮眼的崽，那新赛股份被顶一字板就很合理了；并带动了华孚时尚（纺织制造）秒板，新农开发（棉花种子），冠农股份（农产品加工）酝酿平台突破。
大家应该记得只要炒作棉花每次都是新赛股份是龙头，上一波6板就是因为新疆棉花问题直接干到6板，纯情绪炒作都能到6板高度，所以这票股性是非常好的，其实大家看看这几天的K线就会发现明显有资金吸筹运作迹象，底部连续放量量价齐升，应该是有资金很早就预计到这个预期差了，所以开始埋伏运作，这个一字板是顺理成章的，就看这波能走多远了。
下周，随着各路放假资金的回流，以及各种不确定性因素的影响的削弱，行情将会走向正常化。从历史经验来看，由于流动性的改善，国庆后市场多有不错表现，10月的行情将会比9月更好一些，其中值得重点一提的就是三季报！
关于三季报，很多人都不陌生，9月份就多次提到三季报的相关机会，每年10月都是三季报集中披露的时间点，10月31日是三季报的最晚披露期间，所有企业都要在这一天之前公布正式的三季报；同时需要注意的是，对于深圳主板、中小板来说，会有条件的强制披露，对于符合条件的企业需要在10月15日之前公布预报。
上交所三季报预约披露时间表出炉，新潮能源拔得头筹，将于10月13日率先披露
国庆节长假以后，三季报进入密集披露期，于10月31日结束。
节后的8日仅一个交易日，后面就进入中旬，上半年的涨价是常态，进入九月份的限电限产，又增加了确定性。每年的十月份是资金宽裕的时间段，因为又是一个季度的开始，资金就会突击去找业绩确定的方向。
同样，业绩预喜的通常有——超预期、不及预期、符合预期 3种情况。三季报基本上会是中报行情的延续；
节前就说了：国庆节前最后几个交易日时，主力资金都会对中报个股进行悄悄的低吸底仓式布局，大家可结合盘面做好跟随，等待炒作三季报资金的合力！
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冠农G份：农业+农场品加工+参股盐湖，公司依托新疆农业资源优势，从事番茄、棉花、甜菜等新疆特色农产，全力打造“斯兰扎克”新疆高端农产品第一品牌，力争成为全国最大的新疆优质干果品牌运营商。+“冠农牌”白砂糖连续多年保持了中国绿色食品，并连续多年在全国糖业甜菜糖厂综合绩效标杆企业。+公司持有国投罗钾20.3%的股权，国投罗钾主要从事新疆罗布泊天然卤水资源制取硫酸钾，建有年产160万吨硫酸钾、年产10万吨硫酸钾镁肥生产装置，新疆罗布泊地下有富含钾盐的卤水矿藏。
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