汽势：从容探索大千世界开它就够了 RAV4荣放家族的尽善尽美
汽势Auto-First|刘天鸣
刚刚过去的2021年，SUV多年来对乘用车市场的拉动作用“寿终正寝”。据乘联会数据显示，全年SUV市场销量为922.1万辆，同比增长3%，不敌轿车市场984.5万辆总销量和6.4%的同比增幅。
SUV市场的下滑主要源自紧凑级SUV销量收窄，全年销量下滑至561.8万辆，同比下滑2.6%，市场占有率下降至27.9%。虽然市场整体销量呈现出收窄趋势，但仍然有表现亮眼的车型。
2021年，RAV4荣放家族累计销量超过20.34万辆，较2020年同期增长17%，RAV4荣放家族一条逆袭向上线攀的真好看。逆势增长说明，单一产品特性已经不能满足消费者复合需求，具有颠覆性和高价值产品更能撬动市场，赢得消费者的青睐。
大拿级产品力生活多面手
在消费年轻化的大趋势下，城市SUV市场发生着巨大的变化，消费者不仅仅注重产品的颜值，还关注产品的智能科技、操控性以及燃油经济性。
作为城市SUV的开创者，一汽丰田洞察细分市场变化的大趋势，打造出极具颠覆性的RAV4荣放，再创都市SUV的价值新高度。得益于丰田TNGA-K平台的加持，RAV4荣放实现了全方位提升。
空间上，TNGA-K平台是丰田旗下的B级车研发平台，使得RAV4荣放的车身尺寸有了提升的空间，车宽较老款车型增加了10mm，轴距增加30mm，并缩短了前后悬的长度，四轮更接近车身四角，乘坐空间进一步扩大。同时，电池体积的缩小，使得双擎版车型也能拥有与汽油版车型一致的580升后备箱空间。
TNGA-K平台的低重心设计大幅度提升RAV4荣放的操控性，车辆高度下降了10mm，不仅增强了整车的力量感，还大幅度降低车辆的重心，行驶更加稳定。当然，低重心设计并没有牺牲车辆通过性，RAV4荣放的离地间隙较老款车型提升7mm。
此外，一汽丰田还为RAV4荣放配备了丰富的动力配置，包括汽油版车型、双擎版车型以及双擎E+，并根据不同动力配置，配备了DTC、DTV以及E-Four三种四驱系统。风格迥异的动力性能满足了不同消费者的需求。
热爱驾驶的低碳环保主义者，RAV4荣放双擎车型绝对是首选，4.7L每百公里综合油耗可以轻松完成近1000公里的续航里程，拓宽了出行半径。RAV4荣放双擎E+则深受偏爱性能的低碳环保主义者青睐，7.4秒百公里加速燃起驾控派的肾上腺素，对车辆综合素质要求较高的生活探享家来说，RAV4荣放汽油版车型则是不二之选，热效率超过40%的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机兼顾燃油经济性和性能，丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统则让生活探享家们可在城市通勤之余，去越野路段纵情体验一番。
“野一把”的全场景资本
在过往城市SUV市场中，产品很少具备越野能力。而一汽丰田RAV4荣放则颠覆了市场，为用户带来3套完全不同的四驱系统，让城市SUV也有“越野冒险”的资本。
雨雪天气下，RAV4荣放汽油版车型所搭载的DTC动态扭矩控制系统为驾驶者带来十足的安全感，四驱系统能够有效防止车轮打滑，提升车辆稳定性，为驾驶者提供省心、高效的操控感。
当然，DTC动态扭矩控制系统的本事绝非如此，在高速巡航下，后轴动力输出将被切断，完全由前轴驱动，大幅度提高燃油经济性。驶入盘山路后，前后轴的动力分配比例在90:10-50:50之间调整，提升驾控体验。
RAV4荣放汽油版车型搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统则是自驾穿越利器，后轮左右扭矩可以实现0:100～100:0的分配，面对砂石、泥地等易陷车的非铺装路面时，选择对应的地形模式，即可提高车辆的通过性。在弯道上，DTV四驱系统能够根据轮面特性，智能分配前、后及后轮的左、右驱动力。
驶入高速道路后，搭载DTV动态扭矩矢量控制系统的RAV4荣放更像一台前驱车型，位于传动轴的断开机构能够与前轴断开连接，减少发动机的负担，降低高速巡航油耗水平。
用在双擎车型上的E-Four四驱系统让RAV4荣放双擎更像一台富有驾驶乐趣的后驱车，前后轮扭矩比例可达20:80，无论是在加速性还是操控性，都达到了后驱车的水准。尤其是在盘山公路上，RAV4荣放双擎后桥电机承担更多的动力输出，为驾驶者带来轻盈的驾驶感受。
此外，E-Four四驱系统中的TRAIL一键脱困功能，通过AIM统合控制，有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配，即便是越野小白，也能够在E-Four四驱系统的帮助下，轻松摆脱困车苦恼。
当然，一汽丰田RAV4荣放家族并没有“遗忘”城市SUV的特性。全系标配Toyota Safety Sense智行安全，集DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，能够分担驾驶者疲劳与负担，提升行车安全。譬如：在城市道路上，PCS预碰撞安全系统能够监测前方车辆、行人和自行车，通过系统判断，会警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞和降低损伤。
虽然RAV4荣放车身尺寸远超竞品车型，但庞大的身形也有出色的灵活性，5.5m最小转弯半径使得RAV4荣放可以从容穿梭于城市道路中。即便是在掉头时，RAV4荣放只需一把方向便可平稳完成掉头。
一个家族的市场情怀
从2009年首次进入中国市场到如今，一汽丰田RAV4荣放收获了超过111万用户的青睐，形成燃油和双擎、双擎E+共同组成的强大阵容，成为合资品牌城市SUV细分市场的“常青藤”。
凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察，RAV4荣放家族将城市通勤、“越野冒险”与低碳出行融合，彻底颠覆了城市SUV产品特性，真正做到同时满足家用与户外用车场景，成为众多用户的贴心伙伴。
同时，丰田QDR品质的加持，使得RAV4荣放拥有出色的品质感、耐用性、可靠性。荣获“0”不良最高评价的一汽丰田长春丰越工厂，则为RAV4荣放整车品质上了第一道保险。高品质、高质量、高价值的RAV4荣放家族完美契合了一汽丰田“致真、至极”的品牌理念，一汽丰田的大厂品质，则铸就了一个家族征战市场的底气。
#全新rav4荣放##一汽丰田#
汽势Auto-First|刘天鸣
刚刚过去的2021年，SUV多年来对乘用车市场的拉动作用“寿终正寝”。据乘联会数据显示，全年SUV市场销量为922.1万辆，同比增长3%，不敌轿车市场984.5万辆总销量和6.4%的同比增幅。
SUV市场的下滑主要源自紧凑级SUV销量收窄，全年销量下滑至561.8万辆，同比下滑2.6%，市场占有率下降至27.9%。虽然市场整体销量呈现出收窄趋势，但仍然有表现亮眼的车型。
2021年，RAV4荣放家族累计销量超过20.34万辆，较2020年同期增长17%，RAV4荣放家族一条逆袭向上线攀的真好看。逆势增长说明，单一产品特性已经不能满足消费者复合需求，具有颠覆性和高价值产品更能撬动市场，赢得消费者的青睐。
大拿级产品力生活多面手
在消费年轻化的大趋势下，城市SUV市场发生着巨大的变化，消费者不仅仅注重产品的颜值，还关注产品的智能科技、操控性以及燃油经济性。
作为城市SUV的开创者，一汽丰田洞察细分市场变化的大趋势，打造出极具颠覆性的RAV4荣放，再创都市SUV的价值新高度。得益于丰田TNGA-K平台的加持，RAV4荣放实现了全方位提升。
空间上，TNGA-K平台是丰田旗下的B级车研发平台，使得RAV4荣放的车身尺寸有了提升的空间，车宽较老款车型增加了10mm，轴距增加30mm，并缩短了前后悬的长度，四轮更接近车身四角，乘坐空间进一步扩大。同时，电池体积的缩小，使得双擎版车型也能拥有与汽油版车型一致的580升后备箱空间。
TNGA-K平台的低重心设计大幅度提升RAV4荣放的操控性，车辆高度下降了10mm，不仅增强了整车的力量感，还大幅度降低车辆的重心，行驶更加稳定。当然，低重心设计并没有牺牲车辆通过性，RAV4荣放的离地间隙较老款车型提升7mm。
此外，一汽丰田还为RAV4荣放配备了丰富的动力配置，包括汽油版车型、双擎版车型以及双擎E+，并根据不同动力配置，配备了DTC、DTV以及E-Four三种四驱系统。风格迥异的动力性能满足了不同消费者的需求。
热爱驾驶的低碳环保主义者，RAV4荣放双擎车型绝对是首选，4.7L每百公里综合油耗可以轻松完成近1000公里的续航里程，拓宽了出行半径。RAV4荣放双擎E+则深受偏爱性能的低碳环保主义者青睐，7.4秒百公里加速燃起驾控派的肾上腺素，对车辆综合素质要求较高的生活探享家来说，RAV4荣放汽油版车型则是不二之选，热效率超过40%的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机兼顾燃油经济性和性能，丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统则让生活探享家们可在城市通勤之余，去越野路段纵情体验一番。
“野一把”的全场景资本
在过往城市SUV市场中，产品很少具备越野能力。而一汽丰田RAV4荣放则颠覆了市场，为用户带来3套完全不同的四驱系统，让城市SUV也有“越野冒险”的资本。
雨雪天气下，RAV4荣放汽油版车型所搭载的DTC动态扭矩控制系统为驾驶者带来十足的安全感，四驱系统能够有效防止车轮打滑，提升车辆稳定性，为驾驶者提供省心、高效的操控感。
当然，DTC动态扭矩控制系统的本事绝非如此，在高速巡航下，后轴动力输出将被切断，完全由前轴驱动，大幅度提高燃油经济性。驶入盘山路后，前后轴的动力分配比例在90:10-50:50之间调整，提升驾控体验。
RAV4荣放汽油版车型搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统则是自驾穿越利器，后轮左右扭矩可以实现0:100～100:0的分配，面对砂石、泥地等易陷车的非铺装路面时，选择对应的地形模式，即可提高车辆的通过性。在弯道上，DTV四驱系统能够根据轮面特性，智能分配前、后及后轮的左、右驱动力。
驶入高速道路后，搭载DTV动态扭矩矢量控制系统的RAV4荣放更像一台前驱车型，位于传动轴的断开机构能够与前轴断开连接，减少发动机的负担，降低高速巡航油耗水平。
用在双擎车型上的E-Four四驱系统让RAV4荣放双擎更像一台富有驾驶乐趣的后驱车，前后轮扭矩比例可达20:80，无论是在加速性还是操控性，都达到了后驱车的水准。尤其是在盘山公路上，RAV4荣放双擎后桥电机承担更多的动力输出，为驾驶者带来轻盈的驾驶感受。
此外，E-Four四驱系统中的TRAIL一键脱困功能，通过AIM统合控制，有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配，即便是越野小白，也能够在E-Four四驱系统的帮助下，轻松摆脱困车苦恼。
当然，一汽丰田RAV4荣放家族并没有“遗忘”城市SUV的特性。全系标配Toyota Safety Sense智行安全，集DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，能够分担驾驶者疲劳与负担，提升行车安全。譬如：在城市道路上，PCS预碰撞安全系统能够监测前方车辆、行人和自行车，通过系统判断，会警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞和降低损伤。
虽然RAV4荣放车身尺寸远超竞品车型，但庞大的身形也有出色的灵活性，5.5m最小转弯半径使得RAV4荣放可以从容穿梭于城市道路中。即便是在掉头时，RAV4荣放只需一把方向便可平稳完成掉头。
一个家族的市场情怀
从2009年首次进入中国市场到如今，一汽丰田RAV4荣放收获了超过111万用户的青睐，形成燃油和双擎、双擎E+共同组成的强大阵容，成为合资品牌城市SUV细分市场的“常青藤”。
凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察，RAV4荣放家族将城市通勤、“越野冒险”与低碳出行融合，彻底颠覆了城市SUV产品特性，真正做到同时满足家用与户外用车场景，成为众多用户的贴心伙伴。
同时，丰田QDR品质的加持，使得RAV4荣放拥有出色的品质感、耐用性、可靠性。荣获“0”不良最高评价的一汽丰田长春丰越工厂，则为RAV4荣放整车品质上了第一道保险。高品质、高质量、高价值的RAV4荣放家族完美契合了一汽丰田“致真、至极”的品牌理念，一汽丰田的大厂品质，则铸就了一个家族征战市场的底气。
#全新rav4荣放##一汽丰田#
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
最近，新能源市场卖得很火爆车型就是宏光MINIEV，甚至超过了轩逸、卡罗拉这样的传统油车，迎来销量大爆发，可能五菱都没有想到它会这么畅销。而前段时间，上汽通用五菱旗下的宝骏汽车也带来了一款摩登座驾——KiWi EV，目标人群多为都市白领这样的年轻群体，为的是带来更优质的出行体验。趁着国庆假期，我也第一时间到附近4S店对KiWi EV进行了实拍，看看这款车能不能像宏光MINIEV一样迅速出圈。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
进入宝骏4S店以后，能够发现KiWi EV是被摆放在一个很显眼的位置，独特的科幻动感颜值，是能够让人不由自主地将目光放到它身上。而旁边则是KiWi EV全球代言人兼创意总监宋茜的人型立牌，说实话，宝骏能请宋茜来当代言人，还是让我感到意外的，当然在我看来这也是一种正向的品牌提升。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
先来说一说实车细节，KiWi EV现场展出是采用了白绿相间的双色车身，官方给出的名称是叫薄荷，确实视觉效果上是给人带来了一种直观的小清新感觉。车头部分设计得凹凸有致，两侧凹陷的区域不仅带来了立体感，销售人员告知这个区域也叫“黄金拍照位”，可以用来临时靠坐或者拍照，彰显个性的生活姿态。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
当然，KiWi EV车头部分最吸睛的地方，还是两个圆矩形的透镜大灯，和前包围区的两个圆矩形遥相呼应，视觉效果上是有着很出色的协调时尚感。此外，KiWi EV的转向灯设计也很新颖，隐藏式的设计放在了前包围两侧，也进一步提升了科技感。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
侧面部分，笔者认为是KiWi EV科幻时尚感表现最为突出的地方。该车采用了分体式座舱设计，车身配色也是依此分割开来，前、后挡风玻璃区域是有着一个很明显的圆弧饱满设计，搭配上下方的流畅车身，是有着一种近乎“陆地太空舱”的感觉。此外，KiWi EV还配备了隐藏式门把手、定制轮圈、门板装饰区等设计，个性化的味道也比较浓烈。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
最后尾部方面，KiWi EV是采用了简约的设计风格，但是辨识度也挺高。尾灯组融入了后挡风玻璃组，后包围也同样配备了隐藏式转向灯以及圆矩形设计，视觉效果上是营造出了一种首尾呼应的感觉。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
坐进车内能够发现，KiWi EV内饰也是采用了简约、时尚的设计，前排中控台使用了不规则的设计结构，绝大部分操控区是偏向于驾驶位的，配备有多功能方向盘、一块多媒体大屏、以及一些功能按键。用料方面，KiWi EV据悉是采用了许多植物环保材质，所以基本上是感受不到任何异味，并且在玫瑰金配色的加持下，KiWi EV内部的档次感表现也挺不错。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
尺寸方面，从现场展示牌的数据来看，KiWi EV的长宽高为：2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，是一款双门四座配置的两厢车。后排空间表现中规中矩，能够胜任一些短途的出行。后备厢基准状态下也能够放入书包等一些小型货件，当然也能够通过后排座椅放平，进一步提升装载能力。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
最后在动力方面，据了解KiWi EV是搭载了一台40kW最大功率的永磁同步电机驱动，最大扭矩为150N·m。充满一次电的情况下，NEDC工况续航是能达到305km。电池组是磷酸铁锂电池，带8年或12万公里质保。此外，KiWi EV还支持快充充电，充至80%电量仅需要1小时。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
综合来看，KiWi EV是一款产品力不差，同时充斥着出色潮流个性基调的城市通勤小车，对于白领、上班族这样的年轻消费者来说，确实是一款能够充分彰显独特个性的合适选择。如果你具有这方面的需求，家里已经有了一台可以长途行驶，或自己只需要城市通勤的座驾，那么不妨到店实际体验一番，说不定能够给你带来不一样的惊喜。
最近，新能源市场卖得很火爆车型就是宏光MINIEV，甚至超过了轩逸、卡罗拉这样的传统油车，迎来销量大爆发，可能五菱都没有想到它会这么畅销。而前段时间，上汽通用五菱旗下的宝骏汽车也带来了一款摩登座驾——KiWi EV，目标人群多为都市白领这样的年轻群体，为的是带来更优质的出行体验。趁着国庆假期，我也第一时间到附近4S店对KiWi EV进行了实拍，看看这款车能不能像宏光MINIEV一样迅速出圈。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
进入宝骏4S店以后，能够发现KiWi EV是被摆放在一个很显眼的位置，独特的科幻动感颜值，是能够让人不由自主地将目光放到它身上。而旁边则是KiWi EV全球代言人兼创意总监宋茜的人型立牌，说实话，宝骏能请宋茜来当代言人，还是让我感到意外的，当然在我看来这也是一种正向的品牌提升。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
先来说一说实车细节，KiWi EV现场展出是采用了白绿相间的双色车身，官方给出的名称是叫薄荷，确实视觉效果上是给人带来了一种直观的小清新感觉。车头部分设计得凹凸有致，两侧凹陷的区域不仅带来了立体感，销售人员告知这个区域也叫“黄金拍照位”，可以用来临时靠坐或者拍照，彰显个性的生活姿态。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
当然，KiWi EV车头部分最吸睛的地方，还是两个圆矩形的透镜大灯，和前包围区的两个圆矩形遥相呼应，视觉效果上是有着很出色的协调时尚感。此外，KiWi EV的转向灯设计也很新颖，隐藏式的设计放在了前包围两侧，也进一步提升了科技感。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
侧面部分，笔者认为是KiWi EV科幻时尚感表现最为突出的地方。该车采用了分体式座舱设计，车身配色也是依此分割开来，前、后挡风玻璃区域是有着一个很明显的圆弧饱满设计，搭配上下方的流畅车身，是有着一种近乎“陆地太空舱”的感觉。此外，KiWi EV还配备了隐藏式门把手、定制轮圈、门板装饰区等设计，个性化的味道也比较浓烈。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
最后尾部方面，KiWi EV是采用了简约的设计风格，但是辨识度也挺高。尾灯组融入了后挡风玻璃组，后包围也同样配备了隐藏式转向灯以及圆矩形设计，视觉效果上是营造出了一种首尾呼应的感觉。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
坐进车内能够发现，KiWi EV内饰也是采用了简约、时尚的设计，前排中控台使用了不规则的设计结构，绝大部分操控区是偏向于驾驶位的，配备有多功能方向盘、一块多媒体大屏、以及一些功能按键。用料方面，KiWi EV据悉是采用了许多植物环保材质，所以基本上是感受不到任何异味，并且在玫瑰金配色的加持下，KiWi EV内部的档次感表现也挺不错。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
尺寸方面，从现场展示牌的数据来看，KiWi EV的长宽高为：2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，是一款双门四座配置的两厢车。后排空间表现中规中矩，能够胜任一些短途的出行。后备厢基准状态下也能够放入书包等一些小型货件，当然也能够通过后排座椅放平，进一步提升装载能力。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
最后在动力方面，据了解KiWi EV是搭载了一台40kW最大功率的永磁同步电机驱动，最大扭矩为150N·m。充满一次电的情况下，NEDC工况续航是能达到305km。电池组是磷酸铁锂电池，带8年或12万公里质保。此外，KiWi EV还支持快充充电，充至80%电量仅需要1小时。
宋茜代言的高颜值小车，不足7万起、续航305公里，到店实拍KiWi EV
综合来看，KiWi EV是一款产品力不差，同时充斥着出色潮流个性基调的城市通勤小车，对于白领、上班族这样的年轻消费者来说，确实是一款能够充分彰显独特个性的合适选择。如果你具有这方面的需求，家里已经有了一台可以长途行驶，或自己只需要城市通勤的座驾，那么不妨到店实际体验一番，说不定能够给你带来不一样的惊喜。
【发挥多元消费场景优势 世茂股份为节日经济添活力】
数据显示，刚刚过去的虎年春节，各类消费市场逐渐回暖，消费潜力持续释放，其中全国购物中心总客流6.2亿人次，场均日客流18363人次，零售购物场景的消费笔数较2021年春节假期同比增长23.3%，金额同比增长26.8%。
在疫情防控常态化和倡导就地过年的大背景下，消费市场在保持火热的同时也呈现出一些新亮点，冰雪消费、文化消费等看点不断，彰显出我国内需市场的巨大潜力，为我国2022年消费市场的进一步复苏和经济的平稳发展奠定良好基础。
世茂股份积极响应国家号召，充分发挥打造多元消费场景的优势，联动旗下各大购物中心、写字楼及主题乐园，策划了一系列丰富多元的特色活动，引入跨界、文化等创意元素。1月31日-2月6日，世茂股份全国在营项目总销售突破2.2亿元，客流达300万人次，为红火的节日经济注入强劲动力。
跨界潮流元素 引领消费市场
春节是中国的传统节日，也是消费旺季。世茂股份紧跟消费潮流趋势，结合各地项目特色，巧妙引入国漫、游戏、快闪等潮流元素，直击当下年轻消费群体的“心头好”，实现了春节期间销售与客流的双突破。
春节期间，济南世茂广场打造的TOP级国漫IP“非人哉|神仙假日指南”山东首展落地，人气爆棚。项目总销售达3579万元，总客流约47万人次。成都世茂广场邀请知名小游戏《动物餐厅》的角色一起过大年，落地全国限定新春快闪市集，总销售额逾3172万元，总客流突破21万人次。昆山世茂广场开展虎年福袋满额送等活动，7天假期共迎来50万客流，日均7.1万，7天营业额共2800万。绍兴世茂广场落地“Young立潮头IN新年”新春美陈及年货市集，同时配套1元团100元新春促销活动，项目总客流达20万人次，总销售破2500万元。
1月24日-2月16日，上海世茂广场举办高达潮玩新春快闪活动，通过潮玩展览、幻影节奏空间为消费者带来丰富多元的互动体验，“829潮仓”也开启试运营。春节期间，总客流达43万人次。另外，上海世茂精灵之城主题乐园户外大型摩天轮“深坑之眼”，作为上海松江最大摩天轮，已于虎年新春正式运营，室内蓝精灵乐园新增“冰雪世界”、“蛟龙号”游乐项目。据统计，春节期间乐园总客流近5万人次。
深挖文化内涵 抢占市场先机
作为历史悠久的传统节日，春节带有浓厚的文化色彩。在物质生活越来越丰富的当下，人们的过节方式、消费理念和休闲方式发生了变化，春节期间弥漫着浓浓的文化气息，在文化场所里过年成为一种新风尚。
世茂股份将现代消费场景和传统中国文化相结合，让人们在享受现代消费的同时感受传统中国年的魅力。厦门集美世茂广场就联合当地文创机构举办新禧文化市集、联合品牌华为MSC门店打造新年变妆照相馆、落地闽南传统舞狮纳吉及财神巡游等互动，为集美新城区居民打造春节假日品质游逛体验，深受当地居民喜爱；并联合政府推出"集美欢乐购"独家上线５团50主题促销活动，春节期间总客流超14万，总销售超1100万。
世茂云上厦门观光厅2022年春节假日期间举办“虎年登高·美好共见”主题活动，春节间整体接待量超1万人次，营收超120万。石狮世茂摩天城春节开展“繁花溢彩中国年”主题活动，春节期间客流超30万，销售额超1000万。石狮世茂茂险王主题乐园则以“虎虎生威•茂险王里过大年”为主题，推出开年财神送红包、新春魔术秀、小丑杂技秀等活动，吸引近万客人一起快乐过年。
多维优势叠加 彰显发展潜力
虎年新春，兼顾“就地过年与返乡团圆”，各地市场都开展了形式多样的促消费活动，为春节市场的红火做足铺垫。2022年，促进消费市场进一步复苏，保证经济平稳发展依然是社会各界关注的重点工作。
世茂股份作为在商业地产领域耕耘多年的“实力派”，不仅拥有完善的商业产品线，还具有深厚的商业运营功力，在打造商业消费场景、引领消费市场方面具有先发优势，上述一系列虎年春节营销活动的策划，就印证了世茂股份在打造“节日商业”上的不俗功力。
值得关注的是，除了商业及主题娱乐项目之外，深圳前海世茂大厦、成都世茂大厦、长沙世茂环球金融中心等写字楼项目也在初七、初八进行了有序的复工复产，以舞狮点睛、财神拜年等开工活动，为各大租户带来“虎劲十足”的吉祥祝福。
正月初七，长沙世茂环球金融中心特别安排了精彩非凡的舞狮表演，现场还有超萌老虎玩偶派发福虎金，并在写字楼大堂设置虎年巨制新年打卡点，解锁新年开工仪式感。正月初八，深圳前海世茂大厦广场锣鼓齐鸣，“群狮”奋起呈现一派欢腾景象，寄予了对虎年的美好期待和憧憬。
基于虎年春节的良好开局，在产品优势和运营优势的双重加持下，相信世茂股份将会通过全新的消费场景、创新的线下活动、多元的文化赋能，在2022年带给消费市场更大的惊喜，为拉动内需、提振经济贡献更多的力量。 https://t.cn/A65LLysP https://t.cn/A65LLysP
数据显示，刚刚过去的虎年春节，各类消费市场逐渐回暖，消费潜力持续释放，其中全国购物中心总客流6.2亿人次，场均日客流18363人次，零售购物场景的消费笔数较2021年春节假期同比增长23.3%，金额同比增长26.8%。
在疫情防控常态化和倡导就地过年的大背景下，消费市场在保持火热的同时也呈现出一些新亮点，冰雪消费、文化消费等看点不断，彰显出我国内需市场的巨大潜力，为我国2022年消费市场的进一步复苏和经济的平稳发展奠定良好基础。
世茂股份积极响应国家号召，充分发挥打造多元消费场景的优势，联动旗下各大购物中心、写字楼及主题乐园，策划了一系列丰富多元的特色活动，引入跨界、文化等创意元素。1月31日-2月6日，世茂股份全国在营项目总销售突破2.2亿元，客流达300万人次，为红火的节日经济注入强劲动力。
跨界潮流元素 引领消费市场
春节是中国的传统节日，也是消费旺季。世茂股份紧跟消费潮流趋势，结合各地项目特色，巧妙引入国漫、游戏、快闪等潮流元素，直击当下年轻消费群体的“心头好”，实现了春节期间销售与客流的双突破。
春节期间，济南世茂广场打造的TOP级国漫IP“非人哉|神仙假日指南”山东首展落地，人气爆棚。项目总销售达3579万元，总客流约47万人次。成都世茂广场邀请知名小游戏《动物餐厅》的角色一起过大年，落地全国限定新春快闪市集，总销售额逾3172万元，总客流突破21万人次。昆山世茂广场开展虎年福袋满额送等活动，7天假期共迎来50万客流，日均7.1万，7天营业额共2800万。绍兴世茂广场落地“Young立潮头IN新年”新春美陈及年货市集，同时配套1元团100元新春促销活动，项目总客流达20万人次，总销售破2500万元。
1月24日-2月16日，上海世茂广场举办高达潮玩新春快闪活动，通过潮玩展览、幻影节奏空间为消费者带来丰富多元的互动体验，“829潮仓”也开启试运营。春节期间，总客流达43万人次。另外，上海世茂精灵之城主题乐园户外大型摩天轮“深坑之眼”，作为上海松江最大摩天轮，已于虎年新春正式运营，室内蓝精灵乐园新增“冰雪世界”、“蛟龙号”游乐项目。据统计，春节期间乐园总客流近5万人次。
深挖文化内涵 抢占市场先机
作为历史悠久的传统节日，春节带有浓厚的文化色彩。在物质生活越来越丰富的当下，人们的过节方式、消费理念和休闲方式发生了变化，春节期间弥漫着浓浓的文化气息，在文化场所里过年成为一种新风尚。
世茂股份将现代消费场景和传统中国文化相结合，让人们在享受现代消费的同时感受传统中国年的魅力。厦门集美世茂广场就联合当地文创机构举办新禧文化市集、联合品牌华为MSC门店打造新年变妆照相馆、落地闽南传统舞狮纳吉及财神巡游等互动，为集美新城区居民打造春节假日品质游逛体验，深受当地居民喜爱；并联合政府推出"集美欢乐购"独家上线５团50主题促销活动，春节期间总客流超14万，总销售超1100万。
世茂云上厦门观光厅2022年春节假日期间举办“虎年登高·美好共见”主题活动，春节间整体接待量超1万人次，营收超120万。石狮世茂摩天城春节开展“繁花溢彩中国年”主题活动，春节期间客流超30万，销售额超1000万。石狮世茂茂险王主题乐园则以“虎虎生威•茂险王里过大年”为主题，推出开年财神送红包、新春魔术秀、小丑杂技秀等活动，吸引近万客人一起快乐过年。
多维优势叠加 彰显发展潜力
虎年新春，兼顾“就地过年与返乡团圆”，各地市场都开展了形式多样的促消费活动，为春节市场的红火做足铺垫。2022年，促进消费市场进一步复苏，保证经济平稳发展依然是社会各界关注的重点工作。
世茂股份作为在商业地产领域耕耘多年的“实力派”，不仅拥有完善的商业产品线，还具有深厚的商业运营功力，在打造商业消费场景、引领消费市场方面具有先发优势，上述一系列虎年春节营销活动的策划，就印证了世茂股份在打造“节日商业”上的不俗功力。
值得关注的是，除了商业及主题娱乐项目之外，深圳前海世茂大厦、成都世茂大厦、长沙世茂环球金融中心等写字楼项目也在初七、初八进行了有序的复工复产，以舞狮点睛、财神拜年等开工活动，为各大租户带来“虎劲十足”的吉祥祝福。
正月初七，长沙世茂环球金融中心特别安排了精彩非凡的舞狮表演，现场还有超萌老虎玩偶派发福虎金，并在写字楼大堂设置虎年巨制新年打卡点，解锁新年开工仪式感。正月初八，深圳前海世茂大厦广场锣鼓齐鸣，“群狮”奋起呈现一派欢腾景象，寄予了对虎年的美好期待和憧憬。
基于虎年春节的良好开局，在产品优势和运营优势的双重加持下，相信世茂股份将会通过全新的消费场景、创新的线下活动、多元的文化赋能，在2022年带给消费市场更大的惊喜，为拉动内需、提振经济贡献更多的力量。 https://t.cn/A65LLysP https://t.cn/A65LLysP
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