【百折不回 满园春色 老区百色脱贫攻坚纪实】冬日的右江河谷温暖如春，长势良好的各类秋冬作物带来丰收的气息。随着最后3个贫困县顺利“摘帽”，老区百色挥别延续千百年的绝对贫困。
从91年前老一辈革命家在右江之畔竖起第一面红旗，到今天这场没有硝烟的脱贫攻坚战，跨越近一个世纪的“红色接力”，集“老少边山穷库”于一体的百色旧貌换新颜，百万贫困人口实现命运转折。这片生生不息的热土，百折不回坚持，迎来满园春色。
“红军村”唱响新红歌
“红军红又红呢，革命坚又坚呀，风吹石不动呢，心狠毒人他不怕呢……”傍晚时分，田东县平马镇百谷村红军歌曲合唱团成员聚集在村广场，唱起一首首激昂的红军歌曲。
90多年前，这个壮族村落几乎家家都有人加入革命队伍。怀恨在心的地方民团武装将80多户村民的房子全部烧毁，留下一片废墟。
如今的百谷村村道宽敞、楼房林立，戏台等文体设施齐全。凭借地域和资源优势，村里大力发展秋冬蔬菜、网箱养鱼、红色旅游等产业，村民年人均纯收入超过2万元，全村最后一户贫困户在2017年实现脱贫。
富裕起来的百谷村建起了讲述红色故事的村史陈列室，还成立了红军歌曲合唱团。合唱歌本里，《扶贫路上》《我们百谷的梦想》等一首首新歌列入其中。
百色市逾90%的面积属于山区，2015年精准识别时，全市仍有贫困人口68.2万人，贫困发生率为20.25%。和百谷村一样，在许多昔日革命者抛头颅洒热血的地方，先辈们当年追寻的梦想如今已变为现实。
“当年‘邓政委’几上三层岗，带领红七军在此打响伏击战。”沿着山径行至三层岗，平果市果化镇布荣村党总支书记方琳略显吃力。千百年来行路难的布荣村如今已通硬化路，而在过去，各屯间只有羊肠小道相连。20多年前，村民们决定开凿“出山路”，外出采购修路物资的方琳遭遇交通事故，右腿落下了残疾。
“不修路吃水都困难，几个山泉取水点分散在山里，有的来回得走4个小时山路。”方琳说。精准扶贫实施后，全村屯屯通上水泥路，经过三级加压，城区自来水直达各家各户。
村里党员组建起突击队，带领村民仅用100天就建成一个约4000平方米的猪舍。现在，全村养有100多万只鸡、1万多头猪、400多头牛。
在“一方水土养不好一方人”的地方，百色推进易地扶贫搬迁，以精细化的服务让贫困户过上好生活。2016年以来，百色累计有4万余户逾18万人搬入新家。在平果市坡造镇感笔新村的扶贫车间内，瑶族妇女班小善熟练地组装着耳机配件，丈夫在附近工厂做零工，两份工作让搬出大山的一家7口顺利脱贫。“在家门口就可以上班，这是以前难以想象的。”
“接棒者”走好新长征
眼下，百坭村即将迎来新一季的丰收：淡水龙虾马上上市，油茶、砂糖橘陆续进入采摘季。驻村第一书记杨杰兴正带领群众提前谋划农产品的包装和销售工作。“村子脱贫了，群众生活越来越好。”“接棒”一年多来，杨杰兴倾尽所能以实际成效告慰黄文秀。
2016年，一个从老区百色走出去的名叫黄文秀的女孩，又回到了家乡，投身脱贫攻坚一线。在乐业县新化镇百坭村担任驻村第一书记期间，她带领88户418名贫困群众脱贫，全村贫困发生率下降20%以上。
2019年6月17日凌晨，黄文秀在从百色返回乐业途中遭遇山洪不幸遇难，年轻的生命献给了扶贫事业。谈及驻村工作，这位“时代楷模”生前曾说：“长征的战士死都不怕，这点困难怎么能限制我继续前行。”
百色的发展史就是一部脱贫史。不获全胜，决不收兵，是老区一代代共产党人的共同承诺。
30多年前，时任田阳区那坡镇尚兴村村干部的莫文珍决定带领村民搬“穷窝”，先后用10年带领1300多人搬出大山，用30年在荒坡上种植杧果，发展副业，使尚兴村成了远近闻名的移民新村。
20多年前，凌云县弄福公路的奇迹震撼壮乡。这条“天路”从悬崖绝壁上通过，曾因地势过于险峻被迫停工。1998年百色“村级公路建设大会战”中，200多名党员干部在工地安营扎寨，仅用半年就建成通车。
10多年前，种桑养蚕被引入遍地石头的凌云山乡。凌云县下甲镇平怀村党总支书记郁再俭是探路者之一，初期屡试屡败，不顾家人劝阻，不言弃的他又咬牙投入几十万元承包1000多亩旱地种桑树。而今，平怀村的桑蚕产业链，带动了300多户村民户均年增收5万多元。
一名党员就是一面旗帜，在百色，接力奋斗脱贫攻坚的故事俯拾即是：80后北大硕士毕业生苏勇力主动申请在条件艰苦的凌云县连续驻村，用6年多时间带领2个村脱贫出列；从乡下调回城里工作的青年党员雷吒，面对选择又毅然奔赴极贫县那坡县的城厢镇合群村驻村，出发时女儿刚上幼儿园，小儿子不满6个月……
因地制宜“绣”出产业新画卷
“到处是旱地，还能养虾？”在乐业县花坪镇浪筛村野猪坨屯，当扶贫干部动员贫困群众发展澳洲淡水龙虾养殖时，贫困户符前忍直摇头。
符前忍的反应并不让人意外：屯里四面环山，土地贫瘠，种玉米曾是保障温饱的主要途径。发展养殖？过去交通不便，卖头猪都是难事。为了增加收入，许多人选择外出务工。
“村民们的顾虑我们已经考虑到了。”花坪镇党委书记吴显俊说，当地对养虾产业进行了认真调研，龙虾生长快、产量高，耐长途运输、市场行情好，而且人力、资金投入压力不大。
跟随扶贫干部外出考察几次后，村民们有了信心：龙头企业负责提供虾苗、饲料、管护指导并保价回收，贫困户投入劳力养殖，便可获得养殖纯收益的85%。“现在一个60平方米的池子，养一批就能有三四千元收入。”符前忍说。
抓住产业，就抓住了脱贫攻坚的“牛鼻子”。面对“九分石头一分地”等特点，百色因地制宜，在产业扶贫方面下足“绣花”功夫。
境内石山广布，无一条地表河流，靖西市南坡乡引进桑蚕产业，全乡桑园面积达4万多亩，覆盖2000多户农户；德保县发挥海拔和气候优势，不断扩种柑橘，易生长的山楂在石山地区开花结果，桑蚕、八角加工等产业呈现新的发展态势……
如今，百色特色产业覆盖超过19万户贫困户，产业扶贫硕果累累：右江河谷，果蔬四季飘香，西红柿、杧果等搭上果蔬专列北上进京、南下出境；两翼山区，桑树、油茶、柑橘、中草药布满山坡；中越边境一带，不断发展的边贸产业让边民鼓了腰包。
挥别贫困，老区群众对美好生活有更多期待。在红军浴血奋战过的凌云县下甲镇彩架村，村民们冒雨清理河道、改造村貌。这个依靠种桑养蚕脱贫的村子正大力推进田园综合体项目建设，村民在家门口围起小花园，村部广场旁建设了红八军彩架突围战纪念馆，织锦等传统技艺也被打造成文化展示项目。
“洪涝变成鱼米寨，茅棚已换阁楼村。家乡巨变英雄奠，饮水不忘掘井人。”村党支部书记劳伦站在“彩村之战”纪念碑前念起碑上的诗句，感慨万千。（新华社南宁12月5日电）
从91年前老一辈革命家在右江之畔竖起第一面红旗，到今天这场没有硝烟的脱贫攻坚战，跨越近一个世纪的“红色接力”，集“老少边山穷库”于一体的百色旧貌换新颜，百万贫困人口实现命运转折。这片生生不息的热土，百折不回坚持，迎来满园春色。
“红军村”唱响新红歌
“红军红又红呢，革命坚又坚呀，风吹石不动呢，心狠毒人他不怕呢……”傍晚时分，田东县平马镇百谷村红军歌曲合唱团成员聚集在村广场，唱起一首首激昂的红军歌曲。
90多年前，这个壮族村落几乎家家都有人加入革命队伍。怀恨在心的地方民团武装将80多户村民的房子全部烧毁，留下一片废墟。
如今的百谷村村道宽敞、楼房林立，戏台等文体设施齐全。凭借地域和资源优势，村里大力发展秋冬蔬菜、网箱养鱼、红色旅游等产业，村民年人均纯收入超过2万元，全村最后一户贫困户在2017年实现脱贫。
富裕起来的百谷村建起了讲述红色故事的村史陈列室，还成立了红军歌曲合唱团。合唱歌本里，《扶贫路上》《我们百谷的梦想》等一首首新歌列入其中。
百色市逾90%的面积属于山区，2015年精准识别时，全市仍有贫困人口68.2万人，贫困发生率为20.25%。和百谷村一样，在许多昔日革命者抛头颅洒热血的地方，先辈们当年追寻的梦想如今已变为现实。
“当年‘邓政委’几上三层岗，带领红七军在此打响伏击战。”沿着山径行至三层岗，平果市果化镇布荣村党总支书记方琳略显吃力。千百年来行路难的布荣村如今已通硬化路，而在过去，各屯间只有羊肠小道相连。20多年前，村民们决定开凿“出山路”，外出采购修路物资的方琳遭遇交通事故，右腿落下了残疾。
“不修路吃水都困难，几个山泉取水点分散在山里，有的来回得走4个小时山路。”方琳说。精准扶贫实施后，全村屯屯通上水泥路，经过三级加压，城区自来水直达各家各户。
村里党员组建起突击队，带领村民仅用100天就建成一个约4000平方米的猪舍。现在，全村养有100多万只鸡、1万多头猪、400多头牛。
在“一方水土养不好一方人”的地方，百色推进易地扶贫搬迁，以精细化的服务让贫困户过上好生活。2016年以来，百色累计有4万余户逾18万人搬入新家。在平果市坡造镇感笔新村的扶贫车间内，瑶族妇女班小善熟练地组装着耳机配件，丈夫在附近工厂做零工，两份工作让搬出大山的一家7口顺利脱贫。“在家门口就可以上班，这是以前难以想象的。”
“接棒者”走好新长征
眼下，百坭村即将迎来新一季的丰收：淡水龙虾马上上市，油茶、砂糖橘陆续进入采摘季。驻村第一书记杨杰兴正带领群众提前谋划农产品的包装和销售工作。“村子脱贫了，群众生活越来越好。”“接棒”一年多来，杨杰兴倾尽所能以实际成效告慰黄文秀。
2016年，一个从老区百色走出去的名叫黄文秀的女孩，又回到了家乡，投身脱贫攻坚一线。在乐业县新化镇百坭村担任驻村第一书记期间，她带领88户418名贫困群众脱贫，全村贫困发生率下降20%以上。
2019年6月17日凌晨，黄文秀在从百色返回乐业途中遭遇山洪不幸遇难，年轻的生命献给了扶贫事业。谈及驻村工作，这位“时代楷模”生前曾说：“长征的战士死都不怕，这点困难怎么能限制我继续前行。”
百色的发展史就是一部脱贫史。不获全胜，决不收兵，是老区一代代共产党人的共同承诺。
30多年前，时任田阳区那坡镇尚兴村村干部的莫文珍决定带领村民搬“穷窝”，先后用10年带领1300多人搬出大山，用30年在荒坡上种植杧果，发展副业，使尚兴村成了远近闻名的移民新村。
20多年前，凌云县弄福公路的奇迹震撼壮乡。这条“天路”从悬崖绝壁上通过，曾因地势过于险峻被迫停工。1998年百色“村级公路建设大会战”中，200多名党员干部在工地安营扎寨，仅用半年就建成通车。
10多年前，种桑养蚕被引入遍地石头的凌云山乡。凌云县下甲镇平怀村党总支书记郁再俭是探路者之一，初期屡试屡败，不顾家人劝阻，不言弃的他又咬牙投入几十万元承包1000多亩旱地种桑树。而今，平怀村的桑蚕产业链，带动了300多户村民户均年增收5万多元。
一名党员就是一面旗帜，在百色，接力奋斗脱贫攻坚的故事俯拾即是：80后北大硕士毕业生苏勇力主动申请在条件艰苦的凌云县连续驻村，用6年多时间带领2个村脱贫出列；从乡下调回城里工作的青年党员雷吒，面对选择又毅然奔赴极贫县那坡县的城厢镇合群村驻村，出发时女儿刚上幼儿园，小儿子不满6个月……
因地制宜“绣”出产业新画卷
“到处是旱地，还能养虾？”在乐业县花坪镇浪筛村野猪坨屯，当扶贫干部动员贫困群众发展澳洲淡水龙虾养殖时，贫困户符前忍直摇头。
符前忍的反应并不让人意外：屯里四面环山，土地贫瘠，种玉米曾是保障温饱的主要途径。发展养殖？过去交通不便，卖头猪都是难事。为了增加收入，许多人选择外出务工。
“村民们的顾虑我们已经考虑到了。”花坪镇党委书记吴显俊说，当地对养虾产业进行了认真调研，龙虾生长快、产量高，耐长途运输、市场行情好，而且人力、资金投入压力不大。
跟随扶贫干部外出考察几次后，村民们有了信心：龙头企业负责提供虾苗、饲料、管护指导并保价回收，贫困户投入劳力养殖，便可获得养殖纯收益的85%。“现在一个60平方米的池子，养一批就能有三四千元收入。”符前忍说。
抓住产业，就抓住了脱贫攻坚的“牛鼻子”。面对“九分石头一分地”等特点，百色因地制宜，在产业扶贫方面下足“绣花”功夫。
境内石山广布，无一条地表河流，靖西市南坡乡引进桑蚕产业，全乡桑园面积达4万多亩，覆盖2000多户农户；德保县发挥海拔和气候优势，不断扩种柑橘，易生长的山楂在石山地区开花结果，桑蚕、八角加工等产业呈现新的发展态势……
如今，百色特色产业覆盖超过19万户贫困户，产业扶贫硕果累累：右江河谷，果蔬四季飘香，西红柿、杧果等搭上果蔬专列北上进京、南下出境；两翼山区，桑树、油茶、柑橘、中草药布满山坡；中越边境一带，不断发展的边贸产业让边民鼓了腰包。
挥别贫困，老区群众对美好生活有更多期待。在红军浴血奋战过的凌云县下甲镇彩架村，村民们冒雨清理河道、改造村貌。这个依靠种桑养蚕脱贫的村子正大力推进田园综合体项目建设，村民在家门口围起小花园，村部广场旁建设了红八军彩架突围战纪念馆，织锦等传统技艺也被打造成文化展示项目。
“洪涝变成鱼米寨，茅棚已换阁楼村。家乡巨变英雄奠，饮水不忘掘井人。”村党支部书记劳伦站在“彩村之战”纪念碑前念起碑上的诗句，感慨万千。（新华社南宁12月5日电）
[感冒]百度热议软件好风凭借力，送我上青云。——曹雪芹 野火微博软件[拳头]少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；老而好学，如炳烛之明。——《师旷论学》 百度热议怎么上全部秘诀只有两句话：不屈不挠，坚持到底。——托斯托耶夫斯基 百度热议[害羞]软件教程夫有其志，必成其事。——三国·曹操 麾瞬皙若瓯阈葶汹跟朋刹既[馋嘴]
中国第二代SUV，谁有资格做“带头大哥”？
汽势Auto-First|梧桐
如果将中国SUV的出现划分为不同的时代，那么以荣威RX5、哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等为代表的车型，算是中国一代SUV。他们凭借单项称王的能力，在合资品牌称霸的年代杀出了一条血路，初步展现了中国汽车工业的原创力。
而在当下，中国汽车工业屹然崛起，以荣威RX5 PLUS、第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS 和全新MG领航为代表的当代SUV，开启了中国二代SUV的新时代，也开始了与合资品牌的正面对攻。那么，中国二代SUV有哪些特质，谁才有资格做“带头大哥”？
二代SUV,后浪已来
如今的SUV市场，中外品牌林立，车型繁多。尽管已是红海，但仍是最具成长性和抗压能力的细分市场。这点从今年疫情以来，各细分市场的表现就能得到印证，也正因为此，SUV市场的后来者从未中断……
在十余年的摸爬滚打中，可以说，中国汽车在SUV领域找到了崛起的爆发点，并完成了后续发展所需要的原始积累。以荣威RX5、哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等为代表的中国一代SUV，抓住了中国汽车市场爆发期的红利，凭借单项称王的能力，为中国SUV找到了一席之地。比如荣威RX5以“全球首款互联网汽车”之名上市，紧紧抓住了时代脉搏，从此开启了中国互联网汽车的时代。而哈弗H6以安全和性价比取胜，常年以月销3、4万的销量霸占着中国SUV销冠宝座。而长安CS75则以大取胜，满足了国人对大空间SUV的期待，曾一度连续月销过2万辆。
如今，追赶着汽车“新四化”的大潮，在汽车消费升级的大背景下，中国一代SUV已经全部完成升级换代，第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS 、荣威RX5 PLUS等全新产品诞生，开启了中国二代SUV的新时代。而刚刚于不久前上市的MG品牌旗下全新SUV领航，以“燃动科技SUV”的姿态出道，加入了中国二代SUV全面挑战合资品牌的战斗中。
从“单项称王”到“全能王”
如果说一代SUV靠“单项称王”即可获得一席之地的话，那么面临着更复杂的竞争局势、更年轻的一代消费者的二代SUV，就需要“全能王”的真功夫了。
当下的年轻消费者是“颜值即正义”的一代，娱乐圈里小鲜肉当道就是最好的证明。如果一款车颜值不过关，根本就不会在年轻人的考虑范围内。通过观察我们不难发现，如今中国汽车在原创设计上已经有了自己的领悟，并且形成了融入中国文化自信的设计风格。
以MG领航为例，其采用了第三代MG家族设计语言。此设计语言已成功应用到第三代MG6上，并大获好评。而作为第三代MG家族设计语言之下的首款SUV，MG领航对“燃动科技美学”设计语言进行了完整诠释：“猎鲨”前脸布局、数字燃动格栅、全LED科技大灯、19寸旋动战斧轮毂、Trophy运动套件等。可以说，年轻人对审美的那点小心思被MG领航拿捏得死死的。
这还不够，MG领航在车漆的颜色上也下了大功夫。神奇的“赛博灰”就是一大亮点。该车身色应用上汽Film Tech 20+匠彩车漆，色彩可随视线角度、光影变幻。正视是中明度的灰蓝银色，侧视则变为热烈的紫红色，堪称“五彩斑斓的灰”，运动科技感爆棚。仅外观这一项，MG领航就已经赢了。
而对于座舱的设计，MG是有绝对话语权的，第三代MG6就是最好的例证。而在MG领航身上，上汽设计师设计了“星际飞梭”主题座舱，具备战机风格电子档杆、F1换挡拨片、凌空银翼副驾把手等独特设计，配合BOSE音响、1.19㎡巨幕全景天窗、10.1英寸悬浮式中控大屏、手机无线充电、前排座椅加热等越级配置，在设计感、运动氛围营造以及舒适品质三个方面，都满足了年轻消费者的高要求。
而在年轻消费者最关注的智能科技层面，MG领航搭载了MG PILOT 2.0系统，具备L2.5 PLUS智能驾驶辅助等级，包括Super TJA超级拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航、LDW车道偏离报警系统、BDS盲点监测系统等共15项黑科技驾驶辅助功能，多方位为消费者的出行保驾护航。而全系标配的斑马Venus智行系统，不仅具备90秒连续对话能力，只需唤醒一次就能90秒内连续深度对话，堪称车界“最强大脑”；同时还能实现车家互联，坐车里就能指挥家里的扫地机器人和加湿器等，非常方便。
动力操控是具有赛道基因的MG绝不妥协的事情。MG领航提供了两套动力系统供选择。一套是搭载上汽最新“蓝芯”2.0创新技术，装备MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，采用全球首创三腔魔力方技术，油耗低、响应快、超平顺。高功率版本则配备2.0T Trophy高性能涡轮增压发动机，与之搭配MEGA Tech 6速湿式DCT变速箱，最大马力为231Ps、最大扭矩为370N·m，能实现7秒破百、36米百公里刹停。加之MG领航采用了欧系大师底盘调校，兼顾操控与舒适的高级行驶质感，将稳定、控制、转向、抓地、减震五个方面都把握得很到位。
另外，MG领航的静谧性很好，怠速时车内噪音仅有38.9dB，同级第一，在时速100公里左右时，底盘的噪音几乎没有，风噪也并不是很大。而从安全上看，领航从设计之初就对标中国乃至欧洲和澳洲更严苛的“双五星”标准。
从综合素质看，MG领航具备了综合行驶品质的“真功夫”，是绝对的“全能王”。加之9.98万元起的接地气的价格，足以具备了爆款潜质。
汽势观点：
存量市场下的消费升级，加之年轻化的消费者大趋势，相比一代SUV的竞争局面，二代SUV想要成功，只有“一招鲜”是远远不够的，而是要有全面的“真功夫”，比如在三大件水平、动力性能、NVH表现等诸多方面，都可以和合资品牌一决高下，而且在智能网联方面全面超越合资品牌。在上述方面进阶的MG领航，无疑跟TA的名字一样，将成为中国二代SUV的领航者。
#中国第二代SUV# #SUV[超话]# #MG# #MG领航# #带头大哥# #智能网联# #后浪#
汽势Auto-First|梧桐
如果将中国SUV的出现划分为不同的时代，那么以荣威RX5、哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等为代表的车型，算是中国一代SUV。他们凭借单项称王的能力，在合资品牌称霸的年代杀出了一条血路，初步展现了中国汽车工业的原创力。
而在当下，中国汽车工业屹然崛起，以荣威RX5 PLUS、第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS 和全新MG领航为代表的当代SUV，开启了中国二代SUV的新时代，也开始了与合资品牌的正面对攻。那么，中国二代SUV有哪些特质，谁才有资格做“带头大哥”？
二代SUV,后浪已来
如今的SUV市场，中外品牌林立，车型繁多。尽管已是红海，但仍是最具成长性和抗压能力的细分市场。这点从今年疫情以来，各细分市场的表现就能得到印证，也正因为此，SUV市场的后来者从未中断……
在十余年的摸爬滚打中，可以说，中国汽车在SUV领域找到了崛起的爆发点，并完成了后续发展所需要的原始积累。以荣威RX5、哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等为代表的中国一代SUV，抓住了中国汽车市场爆发期的红利，凭借单项称王的能力，为中国SUV找到了一席之地。比如荣威RX5以“全球首款互联网汽车”之名上市，紧紧抓住了时代脉搏，从此开启了中国互联网汽车的时代。而哈弗H6以安全和性价比取胜，常年以月销3、4万的销量霸占着中国SUV销冠宝座。而长安CS75则以大取胜，满足了国人对大空间SUV的期待，曾一度连续月销过2万辆。
如今，追赶着汽车“新四化”的大潮，在汽车消费升级的大背景下，中国一代SUV已经全部完成升级换代，第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS 、荣威RX5 PLUS等全新产品诞生，开启了中国二代SUV的新时代。而刚刚于不久前上市的MG品牌旗下全新SUV领航，以“燃动科技SUV”的姿态出道，加入了中国二代SUV全面挑战合资品牌的战斗中。
从“单项称王”到“全能王”
如果说一代SUV靠“单项称王”即可获得一席之地的话，那么面临着更复杂的竞争局势、更年轻的一代消费者的二代SUV，就需要“全能王”的真功夫了。
当下的年轻消费者是“颜值即正义”的一代，娱乐圈里小鲜肉当道就是最好的证明。如果一款车颜值不过关，根本就不会在年轻人的考虑范围内。通过观察我们不难发现，如今中国汽车在原创设计上已经有了自己的领悟，并且形成了融入中国文化自信的设计风格。
以MG领航为例，其采用了第三代MG家族设计语言。此设计语言已成功应用到第三代MG6上，并大获好评。而作为第三代MG家族设计语言之下的首款SUV，MG领航对“燃动科技美学”设计语言进行了完整诠释：“猎鲨”前脸布局、数字燃动格栅、全LED科技大灯、19寸旋动战斧轮毂、Trophy运动套件等。可以说，年轻人对审美的那点小心思被MG领航拿捏得死死的。
这还不够，MG领航在车漆的颜色上也下了大功夫。神奇的“赛博灰”就是一大亮点。该车身色应用上汽Film Tech 20+匠彩车漆，色彩可随视线角度、光影变幻。正视是中明度的灰蓝银色，侧视则变为热烈的紫红色，堪称“五彩斑斓的灰”，运动科技感爆棚。仅外观这一项，MG领航就已经赢了。
而对于座舱的设计，MG是有绝对话语权的，第三代MG6就是最好的例证。而在MG领航身上，上汽设计师设计了“星际飞梭”主题座舱，具备战机风格电子档杆、F1换挡拨片、凌空银翼副驾把手等独特设计，配合BOSE音响、1.19㎡巨幕全景天窗、10.1英寸悬浮式中控大屏、手机无线充电、前排座椅加热等越级配置，在设计感、运动氛围营造以及舒适品质三个方面，都满足了年轻消费者的高要求。
而在年轻消费者最关注的智能科技层面，MG领航搭载了MG PILOT 2.0系统，具备L2.5 PLUS智能驾驶辅助等级，包括Super TJA超级拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航、LDW车道偏离报警系统、BDS盲点监测系统等共15项黑科技驾驶辅助功能，多方位为消费者的出行保驾护航。而全系标配的斑马Venus智行系统，不仅具备90秒连续对话能力，只需唤醒一次就能90秒内连续深度对话，堪称车界“最强大脑”；同时还能实现车家互联，坐车里就能指挥家里的扫地机器人和加湿器等，非常方便。
动力操控是具有赛道基因的MG绝不妥协的事情。MG领航提供了两套动力系统供选择。一套是搭载上汽最新“蓝芯”2.0创新技术，装备MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，采用全球首创三腔魔力方技术，油耗低、响应快、超平顺。高功率版本则配备2.0T Trophy高性能涡轮增压发动机，与之搭配MEGA Tech 6速湿式DCT变速箱，最大马力为231Ps、最大扭矩为370N·m，能实现7秒破百、36米百公里刹停。加之MG领航采用了欧系大师底盘调校，兼顾操控与舒适的高级行驶质感，将稳定、控制、转向、抓地、减震五个方面都把握得很到位。
另外，MG领航的静谧性很好，怠速时车内噪音仅有38.9dB，同级第一，在时速100公里左右时，底盘的噪音几乎没有，风噪也并不是很大。而从安全上看，领航从设计之初就对标中国乃至欧洲和澳洲更严苛的“双五星”标准。
从综合素质看，MG领航具备了综合行驶品质的“真功夫”，是绝对的“全能王”。加之9.98万元起的接地气的价格，足以具备了爆款潜质。
汽势观点：
存量市场下的消费升级，加之年轻化的消费者大趋势，相比一代SUV的竞争局面，二代SUV想要成功，只有“一招鲜”是远远不够的，而是要有全面的“真功夫”，比如在三大件水平、动力性能、NVH表现等诸多方面，都可以和合资品牌一决高下，而且在智能网联方面全面超越合资品牌。在上述方面进阶的MG领航，无疑跟TA的名字一样，将成为中国二代SUV的领航者。
#中国第二代SUV# #SUV[超话]# #MG# #MG领航# #带头大哥# #智能网联# #后浪#
✋热门推荐