“守正创新，争创一流”
南宁高新区2021年绩效展示之六
【多措并举优化营商环境】#优化营商环境#
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持续营造安心放心食品药品安全环境
2021年，南宁高新区市场监管部门持续打击食品药品违法犯罪行为，围绕重点领域、重点地域，突击打击食用农产品、食品、保健食品非法添加和滥用添加剂违法行为。共抽检食品药品794批次、重点领域现场快速检测974批次，阳性样品8批次；完成食品安全配套抽检项目896批次；完成药品质量监督抽检10批次；完成医疗器械不良事件监测报告21例；完成化妆品不良反应监测26例。共对食品药品违法行为立案101个，结案29个，累计罚没金额2.8万元。开展打击活牛走私专项行动，共出动人员15人次，5车次，检查经营户16户次。全面启用“八桂冷链通”“广西餐安”“食安八桂”“农村50人以上集体聚餐风险防控平台”等智慧监管APP和平台。辖区38家冷库均已开通并使用“八桂冷链通”APP；餐饮食品安全从业人员互联网培训考核平台“广西餐安”注册率、培训率、考核率分别为86.79％、84.91％、80.19％，目前“三率”均排名南宁市第一；餐饮、食品经营单位风险等级评定率均已达到100％，日常监管覆盖率分别为67.56％，73.99％，日常监管覆盖率排名分别为南宁市第三、第四。
扎实开展消费者权益保护工作
2021年“3.15”期间，南宁高新区共组织开展“3.15”线下现场宣讲活动6场次、线下体验活动2场次。多次开展消费知识讲解和“邕”有诚信消费无忧主题宣讲活动，向社区群众讲解消费陷阱知识，引导社区居民理性消费。活动累计开展30场次，讲解1200人次，发放宣传册20000余份。
2021年以来南宁高新区市场监管部门在全国12315平台接到各类投诉举报共计2657件，其中投诉1583件，举报1074件，同比增长40％。投诉举报处置率100％，投诉调解成功率68％，为消费者挽回经济损失累计82.1万余元，维护了消费者的合法权益。
知识产权工作取得佳绩
提升知识产权创造、运用和服务能力，助推高质量发展
截至2021年9月，南宁高新区有效发明专利拥有量累计达4444件，全市排名第一，占全市比重达45％。同年6月，南宁高新区市场监管部门牵头开展的“建设国家级知识产权示范园区”项目代表南宁高新区参加南宁市年度优秀改革创新项目评选，成功入围，并获得中共南宁市委、市政府的通报表扬。
培育优势企业，不断提高园区知识产权建设核心竞争力
南宁高新区拥有国家级知识产权优势企业累计达18家，占南宁市的39.1％；自治区知识产权优势企业培育40家；121家企业通过国家知识产权管理体系认证；6家企业获批自治区知识产权优势企业培育单位；1家企业拥有国家级知识产权示范企业称号，占南宁市的33.3％；基于优势企业集聚的良好基础，广西交科集团获得一项国际发明专利，广西曼彻彼斯自动化设备有限公司获得一项中国专利优秀奖。同时，2家企业申报的两项专利获自治区局推荐参评第二十二届中国专利奖。
改革创新，积极申报国家知识产权局审查员实践基地
广西市场监管局推荐南宁高新区申报国家知识产权局专利审查员实践基地，这是继柳州高新区之后，广西第2家高新区申报“国字号”的知识产权审查员实践基地。南宁高新区将借助实践基地这一平台，充分利用优质审查资源，对接辖区企业需求，加大企业专利挖掘力度，优化全区企业专利布局和专利质量，实现实践基地品牌效应由“点到点”向“点到面”的深度发展，使实践基地成为知识产权强区建设的重要资源。同时，发挥审查员自身专业优势，结合南宁高新区产业最新发展趋势，对企业进行专业指导，切实提高企业的专利检索、专利申请水平，建立高质量的企业知识产权战略。
改进企业登记流程 助力营造营商环境
持续做好企业开办。南宁高新区在“企业登记、印章刻制、申领发票”的基础上，新设企业的信息通过“多证合一”途径同步推送到社会保险登记、住房公积金缴存开户登记部门，同步完成登记，同时推进企业银行基本账户开户和企业开办环节无缝对接，实现0.5个工作日办结。全力推行企业登记全程电子化。引导企业网上申办业务，减少企业往返奔波，实现“最多跑一次”或“一次不用跑”。尤其是在疫情期间，通过“网上办、掌上办、寄递办、预约办”等有效手段，进一步压减登记注册环节、时间和成本。同时，对园区重点招商项目及相关企业，采取提前介入服务，实行专人负责，从名称登记到领取营业执照进行全程跟踪服务。
截至2021年9月30日，南宁高新区市场主体存量57822户，其中内资私营企业31427户，个体工商户26230户，外资企业147户，农民专业合作社17户，总注册资本2940.65亿元。市场主体存量和总注册资本较去年同期分别增长13.3％和14.9％。
新设立各类市场主体8961户，总注册资金35.6亿元，较去年同期分别增长25.1％和20.2％。其中，新设立内资私营企业3978户，个体工商户4983户，外资企业16户，较去年同期分别增长8.1％、43.3％和60％。
惠企便民“微改革” 优化服务“暖民心”
聚焦企业和群众期盼，以企业需求为出发点，以群众满意为落脚点，南宁高新区推出一系列政务服务惠企便民改革举措。努力让各类市场主体发展得更舒心，让来办事的群众感到更方便，让企业和群众感到更满意，用我们的“辛苦指数”换取企业群众的“幸福指数”和“满意指数”，以实际行动践行“为民服务”的初心使命。荣获全区数字广西建设和政务服务工作突出贡献奖，以深化“放管服”改革优化营商环境新成效，助力南宁高新区加快建设创新驱动发展示范区、对外开放发展引领区和高质量发展先行区。
高质量完成各项审批任务。2021年，南宁高新区完成各类审批14868件，项目建设类审批3967件，核发建筑工程施工许可证111本，办理预售许可59本，预售面积约135万㎡，总建筑面积约416.7万㎡，服务重大项目重点企业104家，助推园区重大产业项目加快开工建设；社会事务类审批10901件，外出现场踏勘2799件（次）。
进一步深化社会民生领域审批改革，创新推出“一窗综合服务区”“5＋9”审批服务模式。南宁高新区以“一窗通办”综合服务模式深化“简易办”改革，编撰《高新区“一窗通办”收件审查要点手册》，努力将“一窗综合服务区”打造成群众满意的“民心工程”。该项改革举措获各级媒体持续关注报道，多次在南宁电视台《南宁新闻》、南宁晚报、今日头条中刊播。
进一步优化审批流程，压缩审批时限。南宁高新区社会类投资项目4个阶段审批时限压缩至20个工作日，政府投资类项目4个阶段审批时限压缩至30个工作日。社会投资低风险产业类项目施工许可阶段消防设计审查可同步办理，办理时限为2个自然日。
进一步优化服务企业措施，开辟重大项目重点企业“高新绿色通道”。南宁高新区已在综保区、中关村科技园开展地质灾害、节能审查、水土保持、地震安全性、环境评价等事项区域评估，实现区域整体评价评估成果由区域内建设项目共享共用，助企降本减负。
进一步推进“减证便民”改革，解决群众办事难点。南宁高新区及时梳理动态调整容缺受理政务服务事项清单，并在南宁高新区电子政务网上公布《高新区本级容缺受理政务服务事项清单》，进一步提升审批效率。
高站位统筹协调优化营商环境。南宁高新区统筹协调优化营商环境工作领导小组各成员单位，对标对表，狠抓《2021年南宁市持续优化营商环境行动方案》，特别是《2021年高新区持续优化营商环境行动方案》《2021年高新区优化营商环境工作任务清单》等方案确定的30项重点任务，176项考核指标细则的逐项落实，确保做一项成一项巩固一项。组织召开优化营商环境企业座谈会（综保区专场）等多场政企互动恳谈会，及时解决重点企业、重大项目存在的困难和问题。组织开展营商环境系列专题辅导，持续加强纵向沟通横向协调，不断提升各成员单位业务骨干的综合业务水平。
畅通自贸区综合专窗政策渠道。南宁高新区印发《关于在中国（广西）自由贸易试验区南宁片区（综合保税区内）开展惠企政策兑现“免申即办”服务工作方案》，通过“政策找人、奖励找企、政府全程代办”的惠企政策兑现方式，让企业“坐享”政策红利，让“一次不用跑”“免申即办”成为常态。协调承接122项自治区及市级委托或下放中国（广西）自贸试验区南宁片区审批事项。开通“自贸区南宁片区综合服务大厅高新分厅”端口，整合高新区本级涉及自贸区（综保区）区域内的审批事项纳入综合服务窗。（绩效督查局）
图片：2021年南宁高新区行政审批局获得2020年度全区数字广西建设和政务服务工作突出贡献奖
南宁高新区2021年绩效展示之六
【多措并举优化营商环境】#优化营商环境#
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持续营造安心放心食品药品安全环境
2021年，南宁高新区市场监管部门持续打击食品药品违法犯罪行为，围绕重点领域、重点地域，突击打击食用农产品、食品、保健食品非法添加和滥用添加剂违法行为。共抽检食品药品794批次、重点领域现场快速检测974批次，阳性样品8批次；完成食品安全配套抽检项目896批次；完成药品质量监督抽检10批次；完成医疗器械不良事件监测报告21例；完成化妆品不良反应监测26例。共对食品药品违法行为立案101个，结案29个，累计罚没金额2.8万元。开展打击活牛走私专项行动，共出动人员15人次，5车次，检查经营户16户次。全面启用“八桂冷链通”“广西餐安”“食安八桂”“农村50人以上集体聚餐风险防控平台”等智慧监管APP和平台。辖区38家冷库均已开通并使用“八桂冷链通”APP；餐饮食品安全从业人员互联网培训考核平台“广西餐安”注册率、培训率、考核率分别为86.79％、84.91％、80.19％，目前“三率”均排名南宁市第一；餐饮、食品经营单位风险等级评定率均已达到100％，日常监管覆盖率分别为67.56％，73.99％，日常监管覆盖率排名分别为南宁市第三、第四。
扎实开展消费者权益保护工作
2021年“3.15”期间，南宁高新区共组织开展“3.15”线下现场宣讲活动6场次、线下体验活动2场次。多次开展消费知识讲解和“邕”有诚信消费无忧主题宣讲活动，向社区群众讲解消费陷阱知识，引导社区居民理性消费。活动累计开展30场次，讲解1200人次，发放宣传册20000余份。
2021年以来南宁高新区市场监管部门在全国12315平台接到各类投诉举报共计2657件，其中投诉1583件，举报1074件，同比增长40％。投诉举报处置率100％，投诉调解成功率68％，为消费者挽回经济损失累计82.1万余元，维护了消费者的合法权益。
知识产权工作取得佳绩
提升知识产权创造、运用和服务能力，助推高质量发展
截至2021年9月，南宁高新区有效发明专利拥有量累计达4444件，全市排名第一，占全市比重达45％。同年6月，南宁高新区市场监管部门牵头开展的“建设国家级知识产权示范园区”项目代表南宁高新区参加南宁市年度优秀改革创新项目评选，成功入围，并获得中共南宁市委、市政府的通报表扬。
培育优势企业，不断提高园区知识产权建设核心竞争力
南宁高新区拥有国家级知识产权优势企业累计达18家，占南宁市的39.1％；自治区知识产权优势企业培育40家；121家企业通过国家知识产权管理体系认证；6家企业获批自治区知识产权优势企业培育单位；1家企业拥有国家级知识产权示范企业称号，占南宁市的33.3％；基于优势企业集聚的良好基础，广西交科集团获得一项国际发明专利，广西曼彻彼斯自动化设备有限公司获得一项中国专利优秀奖。同时，2家企业申报的两项专利获自治区局推荐参评第二十二届中国专利奖。
改革创新，积极申报国家知识产权局审查员实践基地
广西市场监管局推荐南宁高新区申报国家知识产权局专利审查员实践基地，这是继柳州高新区之后，广西第2家高新区申报“国字号”的知识产权审查员实践基地。南宁高新区将借助实践基地这一平台，充分利用优质审查资源，对接辖区企业需求，加大企业专利挖掘力度，优化全区企业专利布局和专利质量，实现实践基地品牌效应由“点到点”向“点到面”的深度发展，使实践基地成为知识产权强区建设的重要资源。同时，发挥审查员自身专业优势，结合南宁高新区产业最新发展趋势，对企业进行专业指导，切实提高企业的专利检索、专利申请水平，建立高质量的企业知识产权战略。
改进企业登记流程 助力营造营商环境
持续做好企业开办。南宁高新区在“企业登记、印章刻制、申领发票”的基础上，新设企业的信息通过“多证合一”途径同步推送到社会保险登记、住房公积金缴存开户登记部门，同步完成登记，同时推进企业银行基本账户开户和企业开办环节无缝对接，实现0.5个工作日办结。全力推行企业登记全程电子化。引导企业网上申办业务，减少企业往返奔波，实现“最多跑一次”或“一次不用跑”。尤其是在疫情期间，通过“网上办、掌上办、寄递办、预约办”等有效手段，进一步压减登记注册环节、时间和成本。同时，对园区重点招商项目及相关企业，采取提前介入服务，实行专人负责，从名称登记到领取营业执照进行全程跟踪服务。
截至2021年9月30日，南宁高新区市场主体存量57822户，其中内资私营企业31427户，个体工商户26230户，外资企业147户，农民专业合作社17户，总注册资本2940.65亿元。市场主体存量和总注册资本较去年同期分别增长13.3％和14.9％。
新设立各类市场主体8961户，总注册资金35.6亿元，较去年同期分别增长25.1％和20.2％。其中，新设立内资私营企业3978户，个体工商户4983户，外资企业16户，较去年同期分别增长8.1％、43.3％和60％。
惠企便民“微改革” 优化服务“暖民心”
聚焦企业和群众期盼，以企业需求为出发点，以群众满意为落脚点，南宁高新区推出一系列政务服务惠企便民改革举措。努力让各类市场主体发展得更舒心，让来办事的群众感到更方便，让企业和群众感到更满意，用我们的“辛苦指数”换取企业群众的“幸福指数”和“满意指数”，以实际行动践行“为民服务”的初心使命。荣获全区数字广西建设和政务服务工作突出贡献奖，以深化“放管服”改革优化营商环境新成效，助力南宁高新区加快建设创新驱动发展示范区、对外开放发展引领区和高质量发展先行区。
高质量完成各项审批任务。2021年，南宁高新区完成各类审批14868件，项目建设类审批3967件，核发建筑工程施工许可证111本，办理预售许可59本，预售面积约135万㎡，总建筑面积约416.7万㎡，服务重大项目重点企业104家，助推园区重大产业项目加快开工建设；社会事务类审批10901件，外出现场踏勘2799件（次）。
进一步深化社会民生领域审批改革，创新推出“一窗综合服务区”“5＋9”审批服务模式。南宁高新区以“一窗通办”综合服务模式深化“简易办”改革，编撰《高新区“一窗通办”收件审查要点手册》，努力将“一窗综合服务区”打造成群众满意的“民心工程”。该项改革举措获各级媒体持续关注报道，多次在南宁电视台《南宁新闻》、南宁晚报、今日头条中刊播。
进一步优化审批流程，压缩审批时限。南宁高新区社会类投资项目4个阶段审批时限压缩至20个工作日，政府投资类项目4个阶段审批时限压缩至30个工作日。社会投资低风险产业类项目施工许可阶段消防设计审查可同步办理，办理时限为2个自然日。
进一步优化服务企业措施，开辟重大项目重点企业“高新绿色通道”。南宁高新区已在综保区、中关村科技园开展地质灾害、节能审查、水土保持、地震安全性、环境评价等事项区域评估，实现区域整体评价评估成果由区域内建设项目共享共用，助企降本减负。
进一步推进“减证便民”改革，解决群众办事难点。南宁高新区及时梳理动态调整容缺受理政务服务事项清单，并在南宁高新区电子政务网上公布《高新区本级容缺受理政务服务事项清单》，进一步提升审批效率。
高站位统筹协调优化营商环境。南宁高新区统筹协调优化营商环境工作领导小组各成员单位，对标对表，狠抓《2021年南宁市持续优化营商环境行动方案》，特别是《2021年高新区持续优化营商环境行动方案》《2021年高新区优化营商环境工作任务清单》等方案确定的30项重点任务，176项考核指标细则的逐项落实，确保做一项成一项巩固一项。组织召开优化营商环境企业座谈会（综保区专场）等多场政企互动恳谈会，及时解决重点企业、重大项目存在的困难和问题。组织开展营商环境系列专题辅导，持续加强纵向沟通横向协调，不断提升各成员单位业务骨干的综合业务水平。
畅通自贸区综合专窗政策渠道。南宁高新区印发《关于在中国（广西）自由贸易试验区南宁片区（综合保税区内）开展惠企政策兑现“免申即办”服务工作方案》，通过“政策找人、奖励找企、政府全程代办”的惠企政策兑现方式，让企业“坐享”政策红利，让“一次不用跑”“免申即办”成为常态。协调承接122项自治区及市级委托或下放中国（广西）自贸试验区南宁片区审批事项。开通“自贸区南宁片区综合服务大厅高新分厅”端口，整合高新区本级涉及自贸区（综保区）区域内的审批事项纳入综合服务窗。（绩效督查局）
图片：2021年南宁高新区行政审批局获得2020年度全区数字广西建设和政务服务工作突出贡献奖
#美国编剧工会评选本世纪百佳剧本#美国编剧工会评选21世纪截至目前这20年最佳剧本Top 101！恭喜《#逃出绝命镇#》夺冠！！
1̲.̲ ̲《̲逃̲出̲绝̲命̲镇̲》̲
̲2̲.̲ ̲《̲暖̲暖̲内̲含̲光̲》̲
̲3̲.̲ ̲《̲社̲交̲网̲络̲》̲
̲4̲.̲ ̲《̲寄̲生̲虫̲》̲
̲5̲.̲ ̲《̲老̲无̲所̲依̲》̲
̲6̲.̲ ̲《̲月̲光̲男̲孩̲》̲
̲7̲.̲ ̲《̲血̲色̲将̲至̲》̲
̲8̲.̲ ̲《̲无̲耻̲混̲蛋̲》̲
̲9̲.̲ ̲《̲几̲近̲成̲名̲》̲
̲1̲0̲.̲ ̲《̲记̲忆̲碎̲片̲》̲
̲1̲1̲.̲ ̲《̲改̲编̲剧̲本̲》̲
̲1̲2̲.̲ ̲《̲伴̲娘̲》̲
̲1̲3̲.̲ ̲《̲断̲背̲山̲》̲
̲1̲4̲.̲ ̲《̲天̲才̲一̲族̲》̲
̲1̲5̲.̲ ̲《̲杯̲酒̲人̲生̲》̲
̲1̲6̲.̲ ̲《̲伯̲德̲小̲姐̲》̲
̲1̲7̲.̲ ̲《̲她̲》̲
̲1̲8̲.̲ ̲《̲人̲类̲之̲子̲》̲
̲1̲9̲.̲ ̲《̲迷̲失̲东̲京̲》̲
̲2̲0̲.̲ ̲《̲迈̲克̲尔̲·̲克̲莱̲顿̲》̲
̲2̲1̲.̲ ̲《̲阳̲光̲小̲美̲女̲》̲
̲2̲2̲.̲ ̲《̲好̲莱̲坞̲往̲事̲》̲
̲2̲3̲.̲ ̲《̲前̲程̲似̲锦̲的̲女̲孩̲》̲
̲2̲4̲.̲ ̲《̲朱̲诺̲》̲
̲2̲5̲.̲ ̲《̲布̲达̲佩̲斯̲大̲饭̲店̲》̲
̲2̲6̲.̲ ̲《̲蝙̲蝠̲侠̲：̲黑̲暗̲骑̲士̲》̲
̲2̲7̲.̲ ̲《̲降̲临̲》̲
̲2̲8̲.̲ ̲《̲乔̲乔̲的̲异̲想̲世̲界̲》̲
̲2̲9̲.̲ ̲《̲头̲脑̲特̲工̲队̲》̲
̲3̲0̲.̲ ̲《̲无̲间̲行̲者̲》̲
̲3̲1̲.̲ ̲《̲聚̲焦̲》̲
̲3̲2̲.̲ ̲《̲爆̲裂̲鼓̲手̲》̲
̲3̲3̲.̲ ̲《̲飞̲屋̲环̲游̲记̲》̲
̲3̲4̲.̲ ̲《̲贱̲女̲孩̲》̲
̲3̲5̲.̲ ̲《̲机̲器̲人̲总̲动̲员̲》̲
̲3̲6̲.̲ ̲《̲潘̲神̲的̲迷̲宫̲》̲
̲3̲7̲.̲ ̲《̲盗̲梦̲空̲间̲》̲
̲3̲8̲.̲ ̲《̲贫̲民̲窟̲的̲百̲万̲富̲翁̲》̲
̲3̲9̲.̲ ̲《̲爱̲在̲日̲落̲黄̲昏̲时̲》̲
̲4̲0̲.̲ ̲《̲杀̲手̲没̲有̲假̲期̲》̲
̲4̲1̲.̲ ̲《̲穆̲赫̲兰̲道̲》̲
̲4̲2̲.̲ ̲《̲严̲肃̲的̲男̲人̲》̲
̲4̲3̲.̲ ̲《̲天̲使̲爱̲美̲丽̲》̲
̲4̲4̲.̲ ̲《̲玩̲具̲总̲动̲员̲3̲》̲
̲4̲5̲.̲ ̲《̲宠̲儿̲》̲
̲4̲6̲.̲ ̲《̲十̲二̲宫̲》̲
̲4̲7̲.̲ ̲《̲角̲斗̲士̲》̲
̲4̲8̲.̲ ̲《̲超̲人̲总̲动̲员̲》̲
̲4̲9̲.̲ ̲《̲利̲刃̲出̲鞘̲》̲
̲5̲0̲.̲ ̲《̲机̲械̲姬̲》̲
̲5̲1̲.̲ ̲《̲鸟̲人̲》̲
̲5̲2̲.̲ ̲《̲窃̲听̲风̲暴̲》̲
̲5̲3̲.̲ ̲《̲夜̲行̲者̲》̲
̲5̲4̲.̲ ̲《̲为̲奴̲十̲二̲年̲》̲
̲5̲5̲.̲ ̲《̲大̲空̲头̲》̲
̲5̲6̲.̲ ̲《̲点̲球̲成̲金̲》̲
̲5̲7̲.̲ ̲《̲黑̲豹̲》̲
̲5̲8̲.̲ ̲《̲我̲办̲事̲你̲放̲心̲》̲
̲5̲9̲.̲ ̲《̲少̲年̲时̲代̲》̲
̲6̲0̲.̲ ̲《̲海̲底̲总̲动̲员̲》̲
̲6̲1̲.̲ ̲《̲拆̲弹̲部̲队̲》̲
̲6̲2̲.̲ ̲《̲罗̲马̲》̲
̲6̲3̲.̲ ̲《̲华̲尔̲街̲之̲狼̲》̲
̲6̲4̲.̲ ̲《̲赴̲汤̲蹈̲火̲》̲
̲6̲5̲.̲ ̲《̲海̲边̲的̲曼̲彻̲斯̲特̲》̲
̲6̲6̲.̲ ̲《̲一̲次̲别̲离̲》̲
̲6̲7̲.̲ ̲《̲千̲与̲千̲寻̲》̲
̲6̲8̲.̲ ̲《̲疯̲狂̲的̲麦̲克̲斯̲4̲：̲狂̲暴̲之̲路̲》̲
̲6̲9̲.̲ ̲《̲高̲材̲生̲》̲
̲7̲0̲.̲ ̲《̲上̲帝̲之̲城̲》̲
̲7̲1̲.̲ ̲《̲蜘̲蛛̲侠̲：̲平̲行̲宇̲宙̲》̲
̲7̲2̲.̲ ̲《̲醉̲乡̲民̲谣̲》̲
̲7̲3̲.̲ ̲《̲国̲王̲的̲演̲讲̲》̲
̲7̲4̲.̲ ̲《̲被̲解̲救̲的̲姜̲戈̲》̲
̲7̲5̲.̲ ̲《̲十̲一̲罗̲汉̲》̲
̲7̲6̲.̲ ̲《̲指̲环̲王̲1̲：̲护̲戒̲使̲者̲》̲
̲7̲7̲.̲ ̲《̲僵̲尸̲肖̲恩̲》̲
̲7̲8̲.̲ ̲《̲永̲不̲妥̲协̲》̲
̲7̲9̲.̲ ̲《̲请̲以̲你̲的̲名̲字̲呼̲唤̲我̲》̲
̲8̲0̲.̲ ̲《̲三̲块̲广̲告̲牌̲》̲
̲8̲1̲.̲ ̲《̲龙̲虾̲》̲
̲8̲2̲.̲ ̲《̲致̲命̲魔̲术̲》̲
̲8̲3̲.̲ ̲《̲午̲夜̲巴̲黎̲》̲
̲8̲4̲.̲ ̲《̲大̲师̲》̲
̲8̲5̲.̲ ̲《̲逃̲离̲德̲黑̲兰̲》̲
̲8̲6̲.̲ ̲《̲你̲妈̲妈̲也̲一̲样̲》̲
̲8̲7̲.̲ ̲《̲魅̲影̲缝̲匠̲》̲
̲8̲8̲.̲ ̲《̲太̲坏̲了̲》̲
̲8̲9̲.̲ ̲《̲小̲妇̲人̲》̲
̲9̲0̲.̲ ̲《̲黑̲色̲党̲徒̲》̲
̲9̲1̲.̲ ̲《̲别̲告̲诉̲她̲》̲
̲9̲2̲.̲ ̲《̲爱̲乐̲之̲城̲》̲
̲9̲3̲.̲ ̲《̲波̲拉̲特̲》̲
̲9̲4̲.̲ ̲《̲四̲十̲岁̲的̲老̲处̲男̲》̲
̲9̲5̲.̲ ̲《̲美̲食̲总̲动̲员̲》̲
̲9̲6̲.̲ ̲《̲充̲气̲娃̲娃̲之̲恋̲》̲
̲9̲7̲.̲ ̲《̲无̲依̲之̲地̲》̲
̲9̲8̲.̲ ̲《̲冬̲天̲的̲骨̲头̲》̲
̲9̲9̲.̲ ̲《̲逃̲狱̲三̲王̲》̲
̲1̲0̲0̲.̲ ̲《̲律̲政̲俏̲佳̲人̲》̲
̲1̲0̲1̲.̲ ̲《̲乌̲云̲背̲后̲的̲幸̲福̲线̲》̲
1̲.̲ ̲《̲逃̲出̲绝̲命̲镇̲》̲
̲2̲.̲ ̲《̲暖̲暖̲内̲含̲光̲》̲
̲3̲.̲ ̲《̲社̲交̲网̲络̲》̲
̲4̲.̲ ̲《̲寄̲生̲虫̲》̲
̲5̲.̲ ̲《̲老̲无̲所̲依̲》̲
̲6̲.̲ ̲《̲月̲光̲男̲孩̲》̲
̲7̲.̲ ̲《̲血̲色̲将̲至̲》̲
̲8̲.̲ ̲《̲无̲耻̲混̲蛋̲》̲
̲9̲.̲ ̲《̲几̲近̲成̲名̲》̲
̲1̲0̲.̲ ̲《̲记̲忆̲碎̲片̲》̲
̲1̲1̲.̲ ̲《̲改̲编̲剧̲本̲》̲
̲1̲2̲.̲ ̲《̲伴̲娘̲》̲
̲1̲3̲.̲ ̲《̲断̲背̲山̲》̲
̲1̲4̲.̲ ̲《̲天̲才̲一̲族̲》̲
̲1̲5̲.̲ ̲《̲杯̲酒̲人̲生̲》̲
̲1̲6̲.̲ ̲《̲伯̲德̲小̲姐̲》̲
̲1̲7̲.̲ ̲《̲她̲》̲
̲1̲8̲.̲ ̲《̲人̲类̲之̲子̲》̲
̲1̲9̲.̲ ̲《̲迷̲失̲东̲京̲》̲
̲2̲0̲.̲ ̲《̲迈̲克̲尔̲·̲克̲莱̲顿̲》̲
̲2̲1̲.̲ ̲《̲阳̲光̲小̲美̲女̲》̲
̲2̲2̲.̲ ̲《̲好̲莱̲坞̲往̲事̲》̲
̲2̲3̲.̲ ̲《̲前̲程̲似̲锦̲的̲女̲孩̲》̲
̲2̲4̲.̲ ̲《̲朱̲诺̲》̲
̲2̲5̲.̲ ̲《̲布̲达̲佩̲斯̲大̲饭̲店̲》̲
̲2̲6̲.̲ ̲《̲蝙̲蝠̲侠̲：̲黑̲暗̲骑̲士̲》̲
̲2̲7̲.̲ ̲《̲降̲临̲》̲
̲2̲8̲.̲ ̲《̲乔̲乔̲的̲异̲想̲世̲界̲》̲
̲2̲9̲.̲ ̲《̲头̲脑̲特̲工̲队̲》̲
̲3̲0̲.̲ ̲《̲无̲间̲行̲者̲》̲
̲3̲1̲.̲ ̲《̲聚̲焦̲》̲
̲3̲2̲.̲ ̲《̲爆̲裂̲鼓̲手̲》̲
̲3̲3̲.̲ ̲《̲飞̲屋̲环̲游̲记̲》̲
̲3̲4̲.̲ ̲《̲贱̲女̲孩̲》̲
̲3̲5̲.̲ ̲《̲机̲器̲人̲总̲动̲员̲》̲
̲3̲6̲.̲ ̲《̲潘̲神̲的̲迷̲宫̲》̲
̲3̲7̲.̲ ̲《̲盗̲梦̲空̲间̲》̲
̲3̲8̲.̲ ̲《̲贫̲民̲窟̲的̲百̲万̲富̲翁̲》̲
̲3̲9̲.̲ ̲《̲爱̲在̲日̲落̲黄̲昏̲时̲》̲
̲4̲0̲.̲ ̲《̲杀̲手̲没̲有̲假̲期̲》̲
̲4̲1̲.̲ ̲《̲穆̲赫̲兰̲道̲》̲
̲4̲2̲.̲ ̲《̲严̲肃̲的̲男̲人̲》̲
̲4̲3̲.̲ ̲《̲天̲使̲爱̲美̲丽̲》̲
̲4̲4̲.̲ ̲《̲玩̲具̲总̲动̲员̲3̲》̲
̲4̲5̲.̲ ̲《̲宠̲儿̲》̲
̲4̲6̲.̲ ̲《̲十̲二̲宫̲》̲
̲4̲7̲.̲ ̲《̲角̲斗̲士̲》̲
̲4̲8̲.̲ ̲《̲超̲人̲总̲动̲员̲》̲
̲4̲9̲.̲ ̲《̲利̲刃̲出̲鞘̲》̲
̲5̲0̲.̲ ̲《̲机̲械̲姬̲》̲
̲5̲1̲.̲ ̲《̲鸟̲人̲》̲
̲5̲2̲.̲ ̲《̲窃̲听̲风̲暴̲》̲
̲5̲3̲.̲ ̲《̲夜̲行̲者̲》̲
̲5̲4̲.̲ ̲《̲为̲奴̲十̲二̲年̲》̲
̲5̲5̲.̲ ̲《̲大̲空̲头̲》̲
̲5̲6̲.̲ ̲《̲点̲球̲成̲金̲》̲
̲5̲7̲.̲ ̲《̲黑̲豹̲》̲
̲5̲8̲.̲ ̲《̲我̲办̲事̲你̲放̲心̲》̲
̲5̲9̲.̲ ̲《̲少̲年̲时̲代̲》̲
̲6̲0̲.̲ ̲《̲海̲底̲总̲动̲员̲》̲
̲6̲1̲.̲ ̲《̲拆̲弹̲部̲队̲》̲
̲6̲2̲.̲ ̲《̲罗̲马̲》̲
̲6̲3̲.̲ ̲《̲华̲尔̲街̲之̲狼̲》̲
̲6̲4̲.̲ ̲《̲赴̲汤̲蹈̲火̲》̲
̲6̲5̲.̲ ̲《̲海̲边̲的̲曼̲彻̲斯̲特̲》̲
̲6̲6̲.̲ ̲《̲一̲次̲别̲离̲》̲
̲6̲7̲.̲ ̲《̲千̲与̲千̲寻̲》̲
̲6̲8̲.̲ ̲《̲疯̲狂̲的̲麦̲克̲斯̲4̲：̲狂̲暴̲之̲路̲》̲
̲6̲9̲.̲ ̲《̲高̲材̲生̲》̲
̲7̲0̲.̲ ̲《̲上̲帝̲之̲城̲》̲
̲7̲1̲.̲ ̲《̲蜘̲蛛̲侠̲：̲平̲行̲宇̲宙̲》̲
̲7̲2̲.̲ ̲《̲醉̲乡̲民̲谣̲》̲
̲7̲3̲.̲ ̲《̲国̲王̲的̲演̲讲̲》̲
̲7̲4̲.̲ ̲《̲被̲解̲救̲的̲姜̲戈̲》̲
̲7̲5̲.̲ ̲《̲十̲一̲罗̲汉̲》̲
̲7̲6̲.̲ ̲《̲指̲环̲王̲1̲：̲护̲戒̲使̲者̲》̲
̲7̲7̲.̲ ̲《̲僵̲尸̲肖̲恩̲》̲
̲7̲8̲.̲ ̲《̲永̲不̲妥̲协̲》̲
̲7̲9̲.̲ ̲《̲请̲以̲你̲的̲名̲字̲呼̲唤̲我̲》̲
̲8̲0̲.̲ ̲《̲三̲块̲广̲告̲牌̲》̲
̲8̲1̲.̲ ̲《̲龙̲虾̲》̲
̲8̲2̲.̲ ̲《̲致̲命̲魔̲术̲》̲
̲8̲3̲.̲ ̲《̲午̲夜̲巴̲黎̲》̲
̲8̲4̲.̲ ̲《̲大̲师̲》̲
̲8̲5̲.̲ ̲《̲逃̲离̲德̲黑̲兰̲》̲
̲8̲6̲.̲ ̲《̲你̲妈̲妈̲也̲一̲样̲》̲
̲8̲7̲.̲ ̲《̲魅̲影̲缝̲匠̲》̲
̲8̲8̲.̲ ̲《̲太̲坏̲了̲》̲
̲8̲9̲.̲ ̲《̲小̲妇̲人̲》̲
̲9̲0̲.̲ ̲《̲黑̲色̲党̲徒̲》̲
̲9̲1̲.̲ ̲《̲别̲告̲诉̲她̲》̲
̲9̲2̲.̲ ̲《̲爱̲乐̲之̲城̲》̲
̲9̲3̲.̲ ̲《̲波̲拉̲特̲》̲
̲9̲4̲.̲ ̲《̲四̲十̲岁̲的̲老̲处̲男̲》̲
̲9̲5̲.̲ ̲《̲美̲食̲总̲动̲员̲》̲
̲9̲6̲.̲ ̲《̲充̲气̲娃̲娃̲之̲恋̲》̲
̲9̲7̲.̲ ̲《̲无̲依̲之̲地̲》̲
̲9̲8̲.̲ ̲《̲冬̲天̲的̲骨̲头̲》̲
̲9̲9̲.̲ ̲《̲逃̲狱̲三̲王̲》̲
̲1̲0̲0̲.̲ ̲《̲律̲政̲俏̲佳̲人̲》̲
̲1̲0̲1̲.̲ ̲《̲乌̲云̲背̲后̲的̲幸̲福̲线̲》̲
中金2022年展望 | 新能源车产业链：新阶段，新结构，新机遇
原创 曾韬刘烁王颖东等
2021年新能源车产业链受上游原材料涨价盈利普遍承压，但下游需求高景气度持续验证，产业链仍有望实现高增速；展望2022年，我们预计全球新能源车有望临界突破迈过千万销量，产业链发展站上新高度，我们建议投资者关注美国市场放量、上游产能扩张和中游技术进步驱动中下游利润修复以及铁锂的全球化三条结构主线。
摘要
我们认为新能源车在全球政策、优质供给加速释放以及需求端消费转向的共振下景气度不断被验证，基于历史增长曲线经验，我们判断全球电动化将达新一轮临界突破拐点，2022年全球销量有望迈过千万辆，带动产业链发展进入新阶段，我们建议投资者把握三条结构主线：
美国电动车渗透率加速带来的阿尔法机会。我们认为美国市场在拜登新能源政策及供给端加速转型下有望在2022年迎放量拐点，将大幅推升动力电池装机和锂电材料需求，我们认为当前切入美国本土产能的日韩供应商将率先受益美国市场红利，同时国产锂电龙头也有望享受美国本土锂电供给缺口带来进口机遇；我们建议把握日韩电池厂商产业链成长弹性。
把握锂电池成本压力传导带来盈利修复，中游紧缺的材料环节涨价逻辑兑现。随着年末临近，锂电池议价窗口打开，我们认为基于锂电池的强话语权，有能力向下游进行合理传导，当前时点关注锂电池价格变化带来2022盈利预测上修潜力；同时，前期受制于下游锂电池大客户盈利压力且供不应求的铜箔、负极、隔膜、磷酸铁等环节随着锂电池涨价逻辑兑现有望同步跟进，存在涨价预期兑现的二次行情。
新车周期拉动铁锂和高镍需求，重点把握铁锂全球化阿尔法机遇。2022年伴随全球搭载高镍、铁锂新车型上市，我们认为将持续带动高镍、铁锂产业链放量。当前铁锂需求集中在国内，但我们观察到：1)特斯拉宣布全球Model3/Y标续车型切换铁锂版；2)海外车企大众/奔驰以及电池厂商LG Chem等加快铁锂布局，我们认为铁锂海外认可度逐步提升将带来需求全球驱动的转化，推动中长期全球份额提升。
风险
全球新能源车销量不及预期，美国新能源政策推进不及预期，上游原材料涨价超预期。
正文
核心概要
展望2022年，我们预计新能源车和储能需求高增长将继续带动产业链景气度向上。新能源车方面，中金汽车组上调2022年全球汽车销量至1000万台，我们同步上调全球动力电池出货量至656.0GWh，同增91.6%；储能方面，在国内政策催化和海外需求提振下，我们预计全球储能电池出货将达到90.7GWh(含通信储能)，同增65%。
我们建议重点关注2022年三条结构性的变化主线：第一条主线是美国电动车渗透率加速带来的阿尔法机会；第二条主线来自价格的博弈，我们建议关注锂电池成本压力传导带来盈利修复，中游紧缺的材料环节涨价逻辑兑现，重点关注锂电池、铜箔、负极、隔膜环节；第三条主线继续看好新车周期带来的磷酸铁锂和高镍结构性机会，铁锂装机渗透率提升以及储能放量带来的磷酸铁锂产业链机会。
美国市场临界突破在即，产业链将迎新成长机遇
政策升温+供给结构转型提速，第三极临界点有望2022年突破
美国新能源车市场由于政策力度不够强、优质车型偏少、产业链薄弱，长期处于全球市场的发展“洼地”，1-3Q21美国新能源车渗透率仅3.7%，大幅低于同期中国市场13.5%和欧洲市场17.3%。但我们认为随着拜登政府新能源车政策持续推进和加强，以及本土车企电动化转型提速，美国新能源车发展将提速：
► 政策不断升温，远期渗透率目标确立：美国总统拜登自21年上台以来持续推进新能源转型：1）2021年3月《基础设施计划》提案中提出投资1740亿美元用于支持电动车产业链发展，包括提供购置补贴(计划1000亿元规模)、扩大充电基础设施建设、推动公用交通领域电动化等；2）2021年5月清洁能源法案提案计划将现行7500美元单车税收抵免上限提升至1.25万美元/车，并取消现行单车企20万辆销量补贴限额、提出补贴在新车渗透率达到50%后分三年缓慢退坡；3）2021年8月“加强美国在清洁汽车领域领导地位”行政命令中，拜登政府正式确立了2030年新能源车渗透率50%的目标；我们认为美国的新能源政策和远期渗透率目标彰显电动化转型决心，将中长期驱动美国新能源车发展。
► 供给结构转型提速，2022年本土优质车型有望增加。2020年以前美国本土新能源车以特斯拉为主、渗透率达到50%以上，本土其他品牌车企福特、通用、大众、克莱斯勒等缺少有竞争力的新能源车产品。2020年以来，美国本土品牌通用、福特相继发布电动化战略，分别制定2025年、2030年电动车新车渗透率40%的目标，加速向电动车转型；2021年以来，我们观察到美国本土的车企陆续推出正向开发的优质纯电或者插电产品，如福特Mustang Mach-E、大众ID4以及克莱斯勒吉普牧马人插混版等，并且我们预计在2022年美国市场将有更多的纯电新车型上市。我们认为供给侧产品结构转型有望驱动美国市场电动车消费普及，有效激发市场需求。
图表: 拜登政府推动新能源车发展政策梳理
图片
资料来源：白宫官网，中金公司研究部
我们认为，伴随美国政策升温和供给侧转型加速，当前时点新能源车渗透率接近临界突破点，若拜登政府新能源政策在2021年内落地，我们预期美国2022年的新能源车市场有望复刻欧洲2019-2020年渗透率发展轨迹，对应渗透率我们预测2022年有望提升至9-10%、新能源车销量达到170万辆以上；同时，基于拜登政府远期渗透率和车企电动化战略目标指引，我们预期美国市场2025/2030年渗透率或将达到23%/52%，对应销量451.5/1094.3万辆。
图表: 我们认为2022年美国有望迎渗透率快速提升
图片
资料来源：EV-sales，Marklines，中金公司研究部
美国市场放量将大幅推升动力电池装机需求，短中期仍以三元主导
我们认为，美国市场2022年起量将带动动力电池需求高增长，我们基于美国新能源车销量预测以及车型结构、带电量假设，我们算得2022年美国市场装机需求将达101.6GWh、同增199.9%，至2025年装机规模有望实现319.2GWh，2021-2025 CAGR达75.2%；技术路线上我们认为短中期仍以三元路线为主，主要原因：1）美国消费者通勤里程较长、对续航需求较高；2）从未来1-2年特斯拉、通用、福特等的北美新车规划看，仍以三元为主；3）美国重视电池报废再利用和关键材料的大规模回收，三元较铁锂更具回收价值；我们预期2022/2025年美国市场三元装机达到98.0/294.9 GWh。对应四大材料需求，我们测算2022/2025年三元正极、铁锂正极、石墨负极、电解液、湿法隔膜(基膜)需求有望达17.6/47.4万吨、0.9/5.7万吨，12.7/37.2万吨，13.5/38.2万吨，37.6/92.9亿平，2021-2025 CAGR 在60-70%。
图表: 美国市场动力电池及四大材料需求测算
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资料来源：EV-sales, 鑫椤咨询, 中金公司研究部
日韩电池厂商率先受益，国内龙头企业仍有望享受进口机遇
当前切入美国本土电池产能主要为日韩供应商，其中松下由于深度绑定特斯拉成为美国本土主要锂电池供应商(特斯拉在美国市场份额接近50%)，SKI(配套大众/福特)、LG Chem(配套通用/福特)、三星SDI(配套克莱斯勒)在未来均有望成为美国市场核心电池供应商，我们认为美国市场的快速增长将率先带动日韩电池厂商放量；但同时，基于我们的统计数据，美国本土电池制造产能2022-2025年仍存在缺口，需要依赖进口填补，给已切入美国本土车企全球供应链的国内锂电企业带来结构性成长机遇，比如特斯拉，我们测算2022年特斯拉北美动力电池需求约60.5GWh，而松下21700产能我们预期在45-46GWh、无法支撑特斯拉北美需求，我们认为或将带动特斯拉供应链另两家电池供应商LG Chem和宁德时代的进口。我们基于美国市场2022年各车企销量预测和电池厂商配套份额假设，我们预期2022年松下、LG Chem、SKI有望占据美国市场46.5%、28.7%以及14.0%市场份额，宁德时代在进口需求驱动下市场份额有望达4%。
图表: 日韩企业为切入美国本土配套的主要电池厂商，将率先受益于美国市场放量
图片
资料来源：公司公告，EV-sales，中金公司研究部
图表: 美国本土锂电产能仍存在缺口，国内锂电龙头企业有望享受进口机遇
图片
资料来源：公司公告，中金公司研究部
图表: 1Q21在原材料涨价背景下，国产三元/铁锂电池在加征关税后价格较海外电池厂商仍具备优势
图片
资料来源：鑫椤咨询，公司公告，中金公司研究部
备注：海外厂商售价根据单季度财报电池业务营收及出货量进行测算
把握日韩厂商锂电材料产业链的业绩弹性
当前国内锂电材料龙头和二线优质企业已切入全球锂电供应链配套，美国本土无规模化的锂电产业，我们认为日韩厂商美国率先放量以及对国内龙头锂电企业的进口需求有望给国内锂电材带来业绩增长弹性。
图表:锂电及四大材料全球产能分布(2020年)
图片
资料来源：鑫椤资讯，BNEF，中金公司研究部
图表: 国内锂电产业链2022e美国市场弹性测算
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资料来源：鑫椤咨询，万得资讯，公司公告，中金公司研究部
注释：1）2022年美国市场弹性测算方式为：2022e美国市场净利润/2021e总净利润；2）”*”盈利为中金公司研究部预测，其余采用市场一致预测
中游材料产能紧缺持续，龙头受益技术升级红利
2022年中游材料产能紧缺将持续
https://t.cn/A6xywCXf
锂电池：2021-2025年产能处于紧平衡，国内二线龙头赶超日韩。我们基于锂电龙头公司公告的产能规划，2021-2024年锂电池龙头年新增有效供给略高于锂电池年新增需求量，但考虑龙头与二三线电池企业良率、开工率差异性，我们认为实际有效供给增速低于名义产能增速，锂电池供需或处于紧平衡状态。2025年边际供需存在244GWh产能缺口，但考虑锂电池两至三年扩产周期，我们预计2023年之前的潜在新增产能规划将有效弥补产能缺口。此外，国内二线龙头如中航锂电、亿纬锂能、蜂巢能源等产能规划全面提速，呈现赶超日韩电池龙头趋势。
图表: 全球锂电池巨头供需走势预测
原创 曾韬刘烁王颖东等
2021年新能源车产业链受上游原材料涨价盈利普遍承压，但下游需求高景气度持续验证，产业链仍有望实现高增速；展望2022年，我们预计全球新能源车有望临界突破迈过千万销量，产业链发展站上新高度，我们建议投资者关注美国市场放量、上游产能扩张和中游技术进步驱动中下游利润修复以及铁锂的全球化三条结构主线。
摘要
我们认为新能源车在全球政策、优质供给加速释放以及需求端消费转向的共振下景气度不断被验证，基于历史增长曲线经验，我们判断全球电动化将达新一轮临界突破拐点，2022年全球销量有望迈过千万辆，带动产业链发展进入新阶段，我们建议投资者把握三条结构主线：
美国电动车渗透率加速带来的阿尔法机会。我们认为美国市场在拜登新能源政策及供给端加速转型下有望在2022年迎放量拐点，将大幅推升动力电池装机和锂电材料需求，我们认为当前切入美国本土产能的日韩供应商将率先受益美国市场红利，同时国产锂电龙头也有望享受美国本土锂电供给缺口带来进口机遇；我们建议把握日韩电池厂商产业链成长弹性。
把握锂电池成本压力传导带来盈利修复，中游紧缺的材料环节涨价逻辑兑现。随着年末临近，锂电池议价窗口打开，我们认为基于锂电池的强话语权，有能力向下游进行合理传导，当前时点关注锂电池价格变化带来2022盈利预测上修潜力；同时，前期受制于下游锂电池大客户盈利压力且供不应求的铜箔、负极、隔膜、磷酸铁等环节随着锂电池涨价逻辑兑现有望同步跟进，存在涨价预期兑现的二次行情。
新车周期拉动铁锂和高镍需求，重点把握铁锂全球化阿尔法机遇。2022年伴随全球搭载高镍、铁锂新车型上市，我们认为将持续带动高镍、铁锂产业链放量。当前铁锂需求集中在国内，但我们观察到：1)特斯拉宣布全球Model3/Y标续车型切换铁锂版；2)海外车企大众/奔驰以及电池厂商LG Chem等加快铁锂布局，我们认为铁锂海外认可度逐步提升将带来需求全球驱动的转化，推动中长期全球份额提升。
风险
全球新能源车销量不及预期，美国新能源政策推进不及预期，上游原材料涨价超预期。
正文
核心概要
展望2022年，我们预计新能源车和储能需求高增长将继续带动产业链景气度向上。新能源车方面，中金汽车组上调2022年全球汽车销量至1000万台，我们同步上调全球动力电池出货量至656.0GWh，同增91.6%；储能方面，在国内政策催化和海外需求提振下，我们预计全球储能电池出货将达到90.7GWh(含通信储能)，同增65%。
我们建议重点关注2022年三条结构性的变化主线：第一条主线是美国电动车渗透率加速带来的阿尔法机会；第二条主线来自价格的博弈，我们建议关注锂电池成本压力传导带来盈利修复，中游紧缺的材料环节涨价逻辑兑现，重点关注锂电池、铜箔、负极、隔膜环节；第三条主线继续看好新车周期带来的磷酸铁锂和高镍结构性机会，铁锂装机渗透率提升以及储能放量带来的磷酸铁锂产业链机会。
美国市场临界突破在即，产业链将迎新成长机遇
政策升温+供给结构转型提速，第三极临界点有望2022年突破
美国新能源车市场由于政策力度不够强、优质车型偏少、产业链薄弱，长期处于全球市场的发展“洼地”，1-3Q21美国新能源车渗透率仅3.7%，大幅低于同期中国市场13.5%和欧洲市场17.3%。但我们认为随着拜登政府新能源车政策持续推进和加强，以及本土车企电动化转型提速，美国新能源车发展将提速：
► 政策不断升温，远期渗透率目标确立：美国总统拜登自21年上台以来持续推进新能源转型：1）2021年3月《基础设施计划》提案中提出投资1740亿美元用于支持电动车产业链发展，包括提供购置补贴(计划1000亿元规模)、扩大充电基础设施建设、推动公用交通领域电动化等；2）2021年5月清洁能源法案提案计划将现行7500美元单车税收抵免上限提升至1.25万美元/车，并取消现行单车企20万辆销量补贴限额、提出补贴在新车渗透率达到50%后分三年缓慢退坡；3）2021年8月“加强美国在清洁汽车领域领导地位”行政命令中，拜登政府正式确立了2030年新能源车渗透率50%的目标；我们认为美国的新能源政策和远期渗透率目标彰显电动化转型决心，将中长期驱动美国新能源车发展。
► 供给结构转型提速，2022年本土优质车型有望增加。2020年以前美国本土新能源车以特斯拉为主、渗透率达到50%以上，本土其他品牌车企福特、通用、大众、克莱斯勒等缺少有竞争力的新能源车产品。2020年以来，美国本土品牌通用、福特相继发布电动化战略，分别制定2025年、2030年电动车新车渗透率40%的目标，加速向电动车转型；2021年以来，我们观察到美国本土的车企陆续推出正向开发的优质纯电或者插电产品，如福特Mustang Mach-E、大众ID4以及克莱斯勒吉普牧马人插混版等，并且我们预计在2022年美国市场将有更多的纯电新车型上市。我们认为供给侧产品结构转型有望驱动美国市场电动车消费普及，有效激发市场需求。
图表: 拜登政府推动新能源车发展政策梳理
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资料来源：白宫官网，中金公司研究部
我们认为，伴随美国政策升温和供给侧转型加速，当前时点新能源车渗透率接近临界突破点，若拜登政府新能源政策在2021年内落地，我们预期美国2022年的新能源车市场有望复刻欧洲2019-2020年渗透率发展轨迹，对应渗透率我们预测2022年有望提升至9-10%、新能源车销量达到170万辆以上；同时，基于拜登政府远期渗透率和车企电动化战略目标指引，我们预期美国市场2025/2030年渗透率或将达到23%/52%，对应销量451.5/1094.3万辆。
图表: 我们认为2022年美国有望迎渗透率快速提升
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资料来源：EV-sales，Marklines，中金公司研究部
美国市场放量将大幅推升动力电池装机需求，短中期仍以三元主导
我们认为，美国市场2022年起量将带动动力电池需求高增长，我们基于美国新能源车销量预测以及车型结构、带电量假设，我们算得2022年美国市场装机需求将达101.6GWh、同增199.9%，至2025年装机规模有望实现319.2GWh，2021-2025 CAGR达75.2%；技术路线上我们认为短中期仍以三元路线为主，主要原因：1）美国消费者通勤里程较长、对续航需求较高；2）从未来1-2年特斯拉、通用、福特等的北美新车规划看，仍以三元为主；3）美国重视电池报废再利用和关键材料的大规模回收，三元较铁锂更具回收价值；我们预期2022/2025年美国市场三元装机达到98.0/294.9 GWh。对应四大材料需求，我们测算2022/2025年三元正极、铁锂正极、石墨负极、电解液、湿法隔膜(基膜)需求有望达17.6/47.4万吨、0.9/5.7万吨，12.7/37.2万吨，13.5/38.2万吨，37.6/92.9亿平，2021-2025 CAGR 在60-70%。
图表: 美国市场动力电池及四大材料需求测算
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资料来源：EV-sales, 鑫椤咨询, 中金公司研究部
日韩电池厂商率先受益，国内龙头企业仍有望享受进口机遇
当前切入美国本土电池产能主要为日韩供应商，其中松下由于深度绑定特斯拉成为美国本土主要锂电池供应商(特斯拉在美国市场份额接近50%)，SKI(配套大众/福特)、LG Chem(配套通用/福特)、三星SDI(配套克莱斯勒)在未来均有望成为美国市场核心电池供应商，我们认为美国市场的快速增长将率先带动日韩电池厂商放量；但同时，基于我们的统计数据，美国本土电池制造产能2022-2025年仍存在缺口，需要依赖进口填补，给已切入美国本土车企全球供应链的国内锂电企业带来结构性成长机遇，比如特斯拉，我们测算2022年特斯拉北美动力电池需求约60.5GWh，而松下21700产能我们预期在45-46GWh、无法支撑特斯拉北美需求，我们认为或将带动特斯拉供应链另两家电池供应商LG Chem和宁德时代的进口。我们基于美国市场2022年各车企销量预测和电池厂商配套份额假设，我们预期2022年松下、LG Chem、SKI有望占据美国市场46.5%、28.7%以及14.0%市场份额，宁德时代在进口需求驱动下市场份额有望达4%。
图表: 日韩企业为切入美国本土配套的主要电池厂商，将率先受益于美国市场放量
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资料来源：公司公告，EV-sales，中金公司研究部
图表: 美国本土锂电产能仍存在缺口，国内锂电龙头企业有望享受进口机遇
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资料来源：公司公告，中金公司研究部
图表: 1Q21在原材料涨价背景下，国产三元/铁锂电池在加征关税后价格较海外电池厂商仍具备优势
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资料来源：鑫椤咨询，公司公告，中金公司研究部
备注：海外厂商售价根据单季度财报电池业务营收及出货量进行测算
把握日韩厂商锂电材料产业链的业绩弹性
当前国内锂电材料龙头和二线优质企业已切入全球锂电供应链配套，美国本土无规模化的锂电产业，我们认为日韩厂商美国率先放量以及对国内龙头锂电企业的进口需求有望给国内锂电材带来业绩增长弹性。
图表:锂电及四大材料全球产能分布(2020年)
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资料来源：鑫椤资讯，BNEF，中金公司研究部
图表: 国内锂电产业链2022e美国市场弹性测算
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资料来源：鑫椤咨询，万得资讯，公司公告，中金公司研究部
注释：1）2022年美国市场弹性测算方式为：2022e美国市场净利润/2021e总净利润；2）”*”盈利为中金公司研究部预测，其余采用市场一致预测
中游材料产能紧缺持续，龙头受益技术升级红利
2022年中游材料产能紧缺将持续
https://t.cn/A6xywCXf
锂电池：2021-2025年产能处于紧平衡，国内二线龙头赶超日韩。我们基于锂电龙头公司公告的产能规划，2021-2024年锂电池龙头年新增有效供给略高于锂电池年新增需求量，但考虑龙头与二三线电池企业良率、开工率差异性，我们认为实际有效供给增速低于名义产能增速，锂电池供需或处于紧平衡状态。2025年边际供需存在244GWh产能缺口，但考虑锂电池两至三年扩产周期，我们预计2023年之前的潜在新增产能规划将有效弥补产能缺口。此外，国内二线龙头如中航锂电、亿纬锂能、蜂巢能源等产能规划全面提速，呈现赶超日韩电池龙头趋势。
图表: 全球锂电池巨头供需走势预测
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